群发资讯网

东风日产n6今晚19:00上市我已经准备好蹲一波他的限时指导价还有优惠权益了。我个人比较喜欢他的全域智能防晕车技术2.0，优化拥堵路段加减频次，驾乘体验可以像高铁一样平稳。东风日产东风日产n6

感谢迈凯伦的策略组，让我们把惊喜留到了阿布扎比恭喜潘子，让我在回家前看到又一场胜利！2025f1卡塔尔大奖赛阿联酋·迪拜

smart精灵5号EHD超级电混全国交付开启，六边形战士批量上路，5+2+7全场景自由出行说走就走。油车成本电车体验！4.4L低油耗每月省出奶茶钱，这波“省钱王者”可以闭眼冲。大空间+零重力座椅+120项标配，smart5EHD超级电混移动奢享座舱实锤，带娃长途不费妈，司机开着上瘾！

明年wltc纯电续航低于100km的增程车将不能上绿牌，以及不能享受购置税优惠了；基于这个政策变化，预计这些车型的价格在12月将有明显的降幅，准备购车的朋友重点关注一下。把这类车型当做油车开，我的评价是两个字：超值。大v聊车

P7I静态体验今天路过小鹏，惊喜发现有展车，马上进去试了一下。大家知道的东西就不说了，说些视频UP主没说的。1，坐垫还是短了，前排没加电动腿托。2，后排还是短，像ET5。3，前排座椅通风只有屁股有，没有按摩。其他的优点可以看看网上各大UP主的视频，基本一致。个人认为定价如果不是超出预期，估计销量堪忧。

宝马5系促销价~~~这是今年五月份的海报，如今宝马5系的裸车价低了还是高了呢？？？海阔试车超话

这个表述并不全面，我补充几点：1、其实蔚来创始版的ES8起售价是44.8万元，如果加上当时“丰厚”的国家补贴，很多能达到40万以下，和现在三代平台ES8的价格没有本质区别，而创世版ES8真正开创了纯电大三排的市场先河，所以非要说蔚来ES8是在降价，其实我认为是回归到了蔚来真正【产品力X品牌力X售价】的核心区域，二代平台ES8的价格是比较贵有点偏离原来自己的核心区域；2、其实相比较和一代产品差不多的价格区间，三代ES8给出了行业里面独有的【超大前备舱】【三分钟换电】【6人12箱无压力】这些短期内友商无法跟进的产品力，所以目前市场反应比较好；价格回归核心区间+产品力断代领先+品牌力逐渐稳固，这三者结合，才是目前大卖的主要原因。而有些极端粉丝简单一言以蔽之说就是因为降价，其实是非常不客观的说法来麻痹自己而已，真以为降价能解决一切呢？那新能源市场真就这么简单？水哥有话说

限时6.88万元起，银河星耀6不给传统燃油车活路！要把传统燃油车逼死！银河星耀6一上市就“开大”，售价7.48万-10.58万，限时售价6.88万-9.98万，这谁能受得了啊！新车定位为紧凑型轿车，却拥有A+级的空间，轴距为2756mm，前排座椅支持加热/通风，这让纯燃油A级轿车怎么活？车内搭载14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的组合，内置FlymeAuto智能座舱，配备7nm龍鹰一号自研车规级芯片，内存+存储16G+128G，GPU算力900GFLOPS。将千里浩瀚H3辅助驾驶系统（顶配），支持城市通勤NOA，高速NOA等辅助驾驶功能；同时，新车还配备透明底盘/540度影像等功能。新车搭载新一代雷神AI电混2.0系统，配备AI智能能量管理系统，亏电油耗2.8L/100km，最大综合续航里程1700km；提供舒适AI底盘数字调教，根据不同的路况与驾驶需求，自动调节悬挂系统。最后，大家觉得新车能不能“大麦”呢？

昨天星途ET5的上市发布会，现场听完价格和权益就觉得很惊喜，13.49万起的置换价还送终身免费城区NOA，这波直接把高阶智驾的门槛拉到了普通消费者能轻松够到的程度。结合我之前刚试驾完这车，智驾体验真的超出预期。城市堵车时跟车特别顺滑，没有那种突兀的加减速；高架上要汇流变道，系统判断得很准，动作干脆不犹豫。最惊艳的是过人车混行路口，反应快得很，不到160毫秒就做出避让，特别稳。这都多亏了它全球首搭的地平线HSD系统和征程6P芯片，560TOPS的算力可不是虚的，端到端架构让驾驶逻辑特别“懂路”。地平线这种“不造车的特斯拉”模式太关键了，用软硬一体的技术给出了媲美FSD的标准化方案，还比同类系统效率高。这车啊量产上市，不光是地平线的里程碑，更是让咱们普通人能轻松拥有豪华智驾，中国汽车智能化这波集体跃迁，这回是真真切切落地了。地平线HSD量产开启国民智驾时代地平线HSD首款量产车星途ET5正式上市

车盟快讯：长安启源的惊喜还在继续！11月29日，全新Q05开启“超级购车季”，重磅推出全系无门槛超级置换、增购一口价，立省5000元，低至7.49万元起，并承诺对11月29日24点前“已下大订、已锁单，已交付”的用户，按照超级购车季新权益就高补返差额，作为行业首款将激光雷达打入10万内价格区间的新能源SUV，全新Q05激光版让此前20万级才具备的智能驾驶辅助能力实现“全民可享”，如今购车福利再加码，大家觉得Q05的诚意如何？

车友们注意啦！今天咱们聊聊二手长安CS75PLUS怎么买，市场行情到底咋样？往下看。二手长安CS75PLUS，这车二手市场挂牌价大概在5万到11万左右，2020到2022款是相对活跃的车源，性价比高。例如长安CS75PLUS2021款2.0T自动领航型，行驶2万公里，二手成交价在6.98万左右，比当年新车足足便宜七八万，空间、动力、配置都够用；还有里程低、配置高的2021款或者2022款，挂牌价在7到9万之间，车况好的同样受欢迎。不过也要注意，低价陷阱不少。市场上有的5万左右车源，看似便宜，但往往里程高、保养不全，甚至有事故或泡水历史，这种车虽然价格低，但后续维修成本高，所以买二手CS75PLUS，核心就是看车况、看里程、看保养。挑车的时候，优先锁定2020到2022款、低里程、正规保养、无事故车。发动机和变速箱是重点，尤其是2.0T车型，要检查有没有漏油、顿挫或者异响；底盘和车身结构也要看看，别图便宜碰到问题车。价格上，靠谱的低里程车一般落在6.5到9万区间，这个价位车况稳，配置够用，空间大，家用完全够。碰到车况有小瑕疵的，可以适当议价5%到10%，比如里程稍高或者年份稍老的版本，这样能拿到更划算的价格。咱们来聊聊适合人群。你如果平时偏好新能源，但更看重空间、家用和通勤，CS75PLUS其实很合适。后排空间充裕，座椅舒适，长途开起来也不累；配置上，顶配车型有全液晶仪表、大屏中控、自动空调、全景天窗，日常用起来比同级别新车体验还香。而且动力够用，2.0T加6AT或者8AT变速箱，城市通勤、周末自驾都轻松，油耗控制在8-9L/100km也能接受。所以，如果你预算10万左右，想入手一台空间大、配置够、家用和通勤都能用的SUV，锁定2020-2022款低里程、车况靠谱的CS75PLUS，还是比较稳妥好用的。那么，你入手二手CS75PLUS比较关注什么？里程？车况？还是价格？评论区聊聊你的选择！【来自懂车帝车友圈】

顶配11.68万元，低配9.28万元，这样的价钱想不想拥有属于自己的lafa好多人说这即将又是零跑的又一款破万车型，这个区间的产品有银河和比亚迪相关车型，对于这个价位来讲，零跑想要做人群的品类细分，就是不知道用户认可不认可这个外观造型，看看未来五个月的销量数据

星途ET5价格来啦！就说惊不惊喜吧？！210舒享版14.49w210激光雷达至尊版15.99w而且全系还享受1万元超级置换补贴，只要13.49w起就能拿下。最香的是猎鹰700智驾系统终身免费和7000元购置税补贴，晴空蓝高定车漆限时免费，其他选装配置也半价优惠！可以说诚意十足了！值得拥有的豪华车5与伦比TheBest5

奔驰小跑年初上市要价二百多万，现在这车加价还是优惠啊？？？海阔试车超话

今日，别克开启“聚礼双十二年终大收官”钜惠，昂科威Plus、昂科威S、君越、君威、威朗Pro、微蓝6等热销主力车型全阵容推出购车礼遇，以限时加码的真优惠、实打实的多重好礼，点燃年终购车热潮！无论是通勤代步、家庭出行，还是追求驾趣与品质，别克都备好“双十二专属购车方案”，助力消费者轻松拿下心仪座驾，畅享高品质出行生活！即日起至12月31日，购买昂科威Plus、君越，可享定金1000元抵至高5000元购车金，并可在“一口价”基础上，享受本品/他品置换10000元品牌补贴，并叠加享受至高15000元国补；即日起至12月14日，购买昂科威S、君威、威朗Pro、微蓝6，可享定金1000元抵至高5000元购车金。昂科威Plus昂科威S君越君威别克年终大收官

零跑Lafa5开启轿跑10万级时代零跑Lafa5上市啦！叠加十周年感恩优惠5000元后，售价9.28万起，送价值2.49万的权益，算下来顶配11.68万，比预售13.18万便宜了不少，首任车主电池终身免费质保，预售权益延长到今晚24点，上市即交付。外观无框车门+纯平侧窗，运动轿跑的味道，三种内饰风格，5.54平米仿麂皮面积，挺下本的。14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，激光雷达+8295P，辅助小蓝灯这些智能化配置也都有，自己开让它开都OK。前麦弗逊后多连杆悬架，7合1油冷电驱，605km和515km两版续航，18分钟补能30%-80%，中欧底盘调教，后置后驱。零跑说，新车是ABCD矩阵外，送给年轻人的新礼物，改装的意义不是改装，而是从车上看到自己，这也是新车推出的内核主张，零跑2026年销量目标是突破100万，它是不可缺少的调味剂。

AMG3540.51万元AMG4556.41万元心心念念的小钢炮，刚毕业那会梦想有一辆小钢炮，在学校门口转一转那感觉太爽了不过国产品牌目前还没有把这款车价格打下来，啥时候把奔驰的价格打下来我也不用羡慕别人了，直接入手一辆自己开着玩的了

在汽车降价比女朋友翻脸还快的今天，再谈汽车保值没有任何意义。很多人认为合资车比国产车更保值，其实，这是一个很大的误区，现在不便是新车不保值，二手车同样不保值，当前市场行情下，谈保值没有太多意义。不信我给你分析一下：我们以本田CRV为例，三年前也就是2022年，大部分人的成交裸车价格在19万以上，全款就20万出头了，如果是顶配车价就会超过20万，落地可能要25万左右了。在没有重大事故的情况下，现在二手车市场的行情10万块左右。现在表面上看，新车13万左右，一台三年车龄的二手车还能卖这么贵，确实很保值。但实际算一下，他要亏10万左右，差不多就是新车价格的50%左右。而买的如果是国产车，其实五年亏损差不多也是新车价格的50%左右。那么回到2022年，如果你买一辆二手本田CR-V，2019年的，三年车龄二手车，低配也要17、8万，说白了就是比新车省了2、3万，现在二手车市场上，价格也就在8-9万的样子，是比新车少亏了一点，但也没有多少。最关键的一点，现在汽车降价了！五年前的本田CRV低配指导价19万多，而现在只需要13万多。五年前的比亚迪秦dmI新车指导价14万，而且现在新车指导价不到8万。新车差不多降了一大半了，你还指望三年前买的二手车能卖当初新车价的一半吗？所以，如今的汽车就跟手机一样，更新换代特别快，再谈保值就是伪命题，无论是合资车还是国产车都不保值。折旧率几乎都是一样的，比亚迪秦plus也不例外。但是因为这款车皮实耐操，而且价格相对较低，在二手车市场还是蛮吃香的。总的来说，现在买车就不要考虑保值的问题，早买早享受，晚买享折扣。【来自懂车帝车友圈】

选日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞，得从多方面考虑。预算方面，现在优惠大，门槛降低。凯美瑞2.0E精英版指导价17.18万，优惠后裸车约13.7万；雅阁260TURBO舒适版指导价17.98万，部分地区优惠4.5万，裸车最低13.5万；天籁2.0LXE真心版指导价17.98万，终端12.78万起，落地14万左右。外观内饰上，雅阁独特实用，凯美瑞有普通和运动版且内饰升级，天籁造型年轻、内饰沉稳。动力上，雅阁有1.5T和2.0混动，凯美瑞是2.5L高效发动机，天籁是2.0L自吸发动机。总之，注重价格选天籁，喜欢多样外观和动力可选雅阁、凯美瑞。

格局拉满！货车爆胎说好300修完只收200，修车师傅主动降价，司机硬塞全款，双向体谅太戳人。师傅赶远路换胎，见跑车不易少要100，司机深知师傅暴晒出力，坚决给够全款，推来推去藏着最实在的善意。这年头坐地起价常见，主动让利难得，俩人都守着本分与情分。师傅不赚昧心钱，懂货运谋生难；司机不占分毫便宜，认手工血汗值。格局从不是钱多权大，而是遇事多替对方想一步，你疼我奔波，我惜你辛苦，双向奔赴的真诚比啥都珍贵。老百姓的实在，就藏在这份将心比心里，不玩虚的，只讲真心。你遇过这种双向体谅的暖心事吗？换作你会咋做？

新能源圈的人事变动就像拆盲盒，永远猜不到下一个惊喜是谁！11月26日，行业传来重磅消息——前比亚迪腾势、方程豹核心管理者赵长江，正式跳槽智界汽车出任营销总经理，这波操作直接让车圈小伙伴们直呼"次元壁破了"～说赵长江是汽车圈的"资深玩家"毫不夸张！在比亚迪摸爬滚打16年，从基层一路成长为品牌核心管理者，既见证过新能源市场的野蛮生长，也亲手操盘过腾势的市场拓展、方程豹的直营体系搭建。论品牌运营、渠道管理这些"硬技能"，他可是攒下了实打实的行业经验，妥妥的营销领域"老法师"，在圈内也是小有名气的实力派。而智界这边，作为奇瑞与华为联手打造的"强强联合款"，自出生就自带"技术+制造"双buff。华为的ADS智能驾驶、鸿蒙座舱拉满科技感，奇瑞的造车功底兜底品质，成立两年就交出交付破10万辆的成绩单，新款R7、新S7上市15天大定超2.1万台，妥妥的"潜力股"一枚。如今砸下百亿资金、组建5000人研发团队冲刺战略2.0，还在补全轿车、SUV、MPV全产品矩阵，唯独营销端缺个"主心骨"，赵长江的加盟简直是"瞌睡送来了枕头"～要知道现在新能源市场卷得有多厉害，不光要产品能打，还得会"说话"——既要让消费者知道产品好，还得懂用户心思、玩明白渠道。赵长江在行业摸爬多年，早就摸清了市场的"脾气"，他的加盟刚好能让智界的技术优势、产品实力，通过更接地气的方式触达用户，这不就是"技术学霸"遇上"营销老手"，buff直接叠满？网友们的评论也相当real："智界这是要在营销端发力了，有经验的老将坐镇稳了""赵总换赛道，不知道会给智界带来什么新玩法""华为的技术+奇瑞的制造+老赵的营销，这组合有点东西"。赵长江的加盟会不会让智界在高端市场再提速？后续又会推出哪些营销新操作？评论区聊聊你的大胆猜测！【来自懂车帝车友圈】

smart精灵5号EHD超级电混开启全国交付。图2的车钥匙真有意思，恭喜各位提车的用户！这车卖16.99万起，纯电续航有252km，综合续航超过1600公里，这价格让即将发布的同门兄弟——奔驰GLB很难受啊图4中德混血的超级电混够理想吗

去问了下荣威M7DMH的价格，想着买一台跑个长途啥的，结果现在一毛钱优惠都没有。合着荣威的调整不是整营销，而是先把渠道搞好，这个渠道和新别克有点似曾相识啊，价格固定，不能跨区。这样把加盟做成直营的样子，挺好。

2万多块买一辆雷克萨斯ES350，有你想不到的惊喜。今天我们来看一辆2007年8月落牌的二手车雷克萨斯ES350！一手，实表20.78万公里，全车喷漆整备过，表台通病老化，整备一下就很好开，有马克音响。。双天窗这个要要2.78万！黑色的外观，搭配米色的内饰，搭配不算过时的外观，让这台车看起来既优雅又不乏运动。桃木搭配的方向盘和中控显示屏证明这是一台高配车型，标配的电动后视镜折叠和方向盘的舒适进入这些配置放在当年是十分令人印象深刻的。动力部分，这台车搭载了一台3.5升V6自然吸气的发动机代号2GR和一台6AT自动挡的变速箱，整体开起来的驾驶感受非常丝滑，更有一种特有的“润”和“柔”让人记忆深刻。后排的腿部空间并不是这台ES350的强项，不过整体的车内豪华和温馨氛围营造感还是挺不错的。要知道这是和一台快要接近20岁的老车了，这种成色还是非常不错的。最后，再来聊一聊这台车开起来的驾驶感受。3.5升V6自然吸气的2GR发动机和6AT自动挡变速箱在雷克萨斯的调教下，整体开起来是比较柔和润的，温柔驾驶的情况下相对比较佛系。不过当我深踩油门的时候，这台V6发动机也可以给我提供源源不断的动力，让我对它的动力储备信心十足。总之，感谢国产新能源把汽车价格打下来了，2万多买一台2007年的雷克萨斯ES350是一种非常不错的体验！【来自懂车帝车友圈】

你敢相信吗？2.8万元可以在电商平台下单'“高配保时捷卡宴”68岁的张大爷相信了，结果收到货以后发现：这车的车标是手贴上去的，方向盘是塑料的，最高时速35公里。这只是一辆长着保时捷外壳的老年代步车。有点常识的人都知道，2.8万元买卡宴的四个轮子都不够，怎么可能是高配的保时捷呢？不过商家也还算是良心，至少买回来可以用，就是速度慢了点，开着'“保时捷”上街去买个菜面子有了。这些商家就是盯上了老年人，喜欢捡便宜，喜欢面子，却忽略了最基本的常识。大爷买的不是一辆简单的车，是一种车标社交货币，据统计：现在有71%的消费者，愿意为'“品牌的情感价值支付30%以上的溢价。看来，大爷买的是一种心里平衡。你们觉得是这样的吗？卡宴保时捷卡宴低首付买卡宴卡宴GTS吉林保时捷卡宴卡宴gt4rs

明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响？李斌：-明年购置税优惠减半对我们的影响会相对更小，因为大部分用户是租电池的，电池的费用不会算到车价中。明年在购置税方面如何应对市场变化，需要看看大家怎么做，再去采取灵活的应对策略，目前没有相关计划。-对整个行业来讲，包括市场和用户心理，应该已经消化掉了购置税政策退坡的影响。中国的智能电动汽车产业对政策的依赖已经比之前小很多了。纯电路线的优势还是比较明显的，总的来说我对明年的市场充满信心。

最近小鹏P7的金车标升级也太惊喜了😆老车主能免费换成24K金的，仪式感直接拉满。实际开下来还挺圈粉，续航特别扎实，高速满载跑也不用慌，补能速度也让人省心。智能功能用着很顺手，车外语音就能控泊车、开前备箱，日常通勤省不少事。颜值更是没话说，车身线条和配色都好看，拍照片巨出片，不管是女生开还是日常代步都合适✨。掀背后备箱能装，露营外放电也实用，还有防磕碰的小细节很贴心。个人觉得它把颜值、实用和科技感平衡得挺好，难怪一直受年轻人喜欢😀q。

交付即信任,问界M9稳坐50万+市场头把交椅问界M9在50万元以上价格带的持续热销,已不再是短期现象,而是一种结构性变化。26万辆的累计交付量,使其成为该价位不分能源类型、不分车身形式的销量冠军。这一成绩背后,是用户对产品全维度体验的认可,从舒云座椅的乘坐质感,到HarmonyOS4座舱的流畅交互,再到OTA持续升级带来的功能焕新。近期更新进一步优化了多设备协同效率,让车机与手机、平板的衔接更自然。赛里木湖等热门出行路线中,问界M9频繁出现,印证其在高端出行场景中的高适配性。鸿蒙大饭店服务虽未大肆宣传,却因实用性强成为车主日常提及的亮点。当一辆车能持续满足高要求用户的日常所需,它的市场地位便水到渠成。问界M9正以稳定输出,夯实中国汽车高端化的里程碑。

与时代进取者同行！比亚迪汉L唐L补贴后19.48万元起11月21日，比亚迪划时代旗舰车型汉L唐L携新车色及OTA正式发布。其中，汉LEV、唐LEV搭载超级e平台全域千伏架构，以“兆瓦闪充油电同速”，彻底终结纯电补能焦虑；汉LDM、唐LDM标配第五代DM技术，兼顾超强性能与超级效能。此次，汉L唐L全新解锁“车位到车位”领航辅助功能，并带来全新车色、智慧生态与安全配置的全面升级！此次，汉LEV3款车型，超级置换补贴后售价20.48万～26.48万元；汉LDM3款车型，超级置换补贴后售价19.48万～24.48万元；唐LEV3款车型，超级置换补贴后售价22.48万～27.48万元；唐LDM3款车型，超级置换补贴后售价21.48万～27.08万元。同时，比亚迪还为用户准备了包含置换补贴在内的至高价值5.2万元（汉L）/4.5万元（唐L）尊享礼遇。（以上权益截至12月31日）全新车色闪耀登场，诠释个性艺术美学设计层面，汉L唐L以LoongFace龙颜美学造就中国人血脉里的高级感，视觉效果极富年轻化、运动感。为满足用户对个性化的进阶追求，汉L唐L共同推出橄榄绿全新车色，汉L额外加入西子蓝新色，将东方美学与现代制造工艺完美融合。其中，橄榄绿采用低饱和度、高反射金属漆面，通过纳米级高透色浆与微米级超细铝粉的精密配比，呈现出绿中透金的渐变效果。在阳光下呈现清新明亮的视觉效果，而在室内则转为深邃墨绿，完美契合当代精英“于静谧中蕴藏活力”的生活态度。汉L独有的西子蓝创新引入巴斯夫珠光包覆型铝粉，在强光下呈现高饱和度珠光金属白，弱光时切换为低饱和度清澈碧蓝，生动还原西湖“淡妆浓抹总相宜”的诗意美感。此外，汉L专为个性用户打造了黑化运动套件，包含悬浮黑顶、黑化车窗饰条等元素，配合车内戟灰运动内饰，营造出极具战斗气息的运动风格。此外，在汉L上备受好评的琉光银配色，此次也向唐L用户开放选装。智能科技全面进化，重新定义人车交互在智能化方面，汉L唐L智能座舱与辅助驾驶系统皆带来全新OTA升级。其中，全系标配的智能座舱高阶版-DiLink150实现了从视觉到交互的全面焕新。王朝首搭的DiLink智能座舱全新UI采用深浅融合设计，可随环境光线自动调节色调，全新设计的应用图标更贴合年轻用户审美偏好。同时，全新的精美动态主题融入了四季轮转的风景与艺术手绘，并搭配三款萌宠形象，让智能座舱注入温馨治愈感，为用户的每一次出行增添乐趣。辅助驾驶方面，汉L唐L搭载的天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot300）实现重大突破，全新解锁“车位到车位”领航辅助功能！用户只需设置导航路线，轻拨启动拨片，车辆便会自动驶出车位，精准识别各类闸机，实现丝滑抬杆通行。抵达目的地后，系统能够实现跨楼层巡航，自动寻找并泊入空余车位，全程无需人工接管。从出发地的车位到目的地的车位，汉L唐L真正实现领航辅助与泊车辅助无感衔接，让用户全程都能用辅助驾驶。智慧生态融合创新，构建“人×车×家”互联生活比亚迪更与众多合作伙伴联手，带来了汉L唐L生态大礼包，构建起完整的“人×车×家”生态。最为重磅的是，比亚迪与美的强强联手，让“车”与“家”智慧相连。用户在家中即可通过智慧屏了解车辆状态，远程开启空调和座椅加热；在车上通过语音控制家中电器；当车辆接近家时，“回家模式”自动启动，提前打开家中灯光、暖气等设备，实现无缝互联体验。此外，比亚迪还联合好孩子、倍轻松、影石等众多合作伙伴，推出智能儿童安全座椅、智能宠物安全座、智能眼罩、颈部按摩仪、游戏手柄、影石Insta360运动相机等众多生态周边，所有设备均可与车机联动，通过语音控制，极大丰富了用车体验。总结：在产品之外，比亚迪特别推出丰厚外观限时选装权益。其中，汉L原价13000元的外观套装（含橄榄绿/西子蓝车色、悬浮黑顶、黑化运动套件、哑光黑化轮辋、性能四活塞定钳金甲黄涂装），限时权益价仅需5000元！唐L价值10000元的橄榄绿/悬浮黑顶，限时权益价3000元；价值6000元的琉光银车色，限时免费赠送。现在订购汉L或唐L，即可享受高达15000元的超级置换礼。（以上权益截至12月31日）作为比亚迪王朝网旗舰力作，汉L唐L产品实力全维进化，更全系标配超百项高阶配置，彻底打破中高端旗舰的技术天花板，打造出全面超越期待、定义时代的梦想座驾，诠释新时代完美出行的终极答案！

别克君越达成140万辆里程碑，推年末购车优惠今天，别克君越在上汽通用汽车金桥基地迎来了第140万辆整车下线。这款历经四代进化的车型，在国内中高级轿车市场已走过了近20年历程。为庆祝这一里程碑，别克推出了"岁末感恩季"钜惠活动。即日起至12月31日，消费者购买君越可享受三重优惠：支付1000元定金最高抵5000元购车款；本品或他品置换享受10000元品牌补贴；还能叠加至高15000元国家以旧换新补贴，综合优惠幅度相当可观。2026款君越产品力也颇具看点，全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机与9AT变速箱，30吋曲面6K屏和高通骁龙8155芯片，并将方向盘加热、前排座椅按摩等实用配置下放至全系。美系车的舒适与静谧仍是君越的突出优势。GL8同款座椅材质、5.4mm双层声学玻璃及ANC主动降噪技术，共同营造了越级的驾乘体验。在当前竞争激烈的市场中，君越通过“越级配置+诚意定价”的组合，展现了一款经典燃油车在新能源时代的坚守与突破。