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比亚迪第三代唐EV版本新车
比亚迪第三代唐EV版本新车
巴西车主给宋Pro打11分，半年后就把车换了……听起来像个渣男，其实他原准备继续买比亚迪，但被竞品一
巴西车主给宋Pro打11分，半年后就把车换了……听起来像个渣男，其实他原准备继续买比亚迪，但被竞品一次诱人的置换优惠打动了。在巴西圣保罗，一位比亚迪车主给自己的宋Pro打了“11分，满分10分”【图1】。他还说，下一次换车，要等两三年，而且还想买比亚迪。约半年后，他把宋Pro卖了，换成吉利【巴西车主给宋Pro打11分，半年后就把车换了……听起来像个渣男，其实他原准备继续买比亚迪，但被竞品一次诱人的置换优惠打动了。在巴西圣保罗，一位比亚迪车主给自己的宋Pro打了“11分，满分10分”【图1】。他还说，下一次换车，要等两三年，而且还想买比亚迪。约半年后，他把宋Pro卖了，换成吉利【图2】。对了，他上一辆车是奇瑞。这下集齐了中国民企三巨头的车。换车时，他仍然夸宋Pro是辆好车。他改变主意的原因，反而很像中国车主会遇到的烦恼：新车出得太快，自己的车还没开多久，已经有更强的版本了。可怕了，都卷到国外去了。但把他真正拉进吉利店里的，还有一笔置换生意。一、没买成海豹，先买了宋Pro2025年5月，他在网上发帖，让大家劝自己别买海豹。网友没劝住，最后把他劝住的是自己的理智：我不需要一枚25万雷亚尔的“火箭”。换算一下，约33万元人民币。可电机一踩就来的劲儿，他又舍不得。于是，他转身买了宋ProGS【图3】。购车帖里报出的价格是17.8万雷亚尔，粗算约24万元人民币。他在购车帖里晒了实车，也写下了价格和第一次置换的条件【图4】。有人问：既然都考虑过海豹，为什么不买配置更高的宋PLUS？他回答，对自己来说，差出来的4.5万雷亚尔不值。约六万元人民币，可不是添点零头。他的旧车是奇瑞Tiggo7ProHybrid，也就是巴西市场的瑞虎7Pro混动版。2024年提车时，他就晒过这辆蓝色奇瑞，夸它好开、技术配置足【图5】。有人追问，是不是奇瑞出了问题，才想换？他说，没出过问题，车很好。只是自己想要真正能多用电、少去加油站的插混。他那辆奇瑞是48V轻混，宋ProGS则能插电，带18.3度电池。纯电续航是62公里。对他的城市生活来说，终于可以把一部分路程交给纯电了。比亚迪门店也很愿意做成这笔生意。旧奇瑞当时的FIPE参考价约16.5万雷亚尔，店里给了15.5万，另外还送过户、承担一期车辆税，并给车膜打折——旧奇瑞只折旧了1万雷亚尔，真是划算啊！按他自己报出的两笔车价算，17.8万减15.5万，车价部分补2.3万雷亚尔，约3.1万元人民币，就从轻混换成了能插电的宋Pro。车买回来，他已经开始惦记下一步：贴改色膜，把镀铬件弄黑，再给刹车卡钳上个颜色。二、宋ProGS开得满意，修得也满意他的生活主要在圣保罗。每周去办公室两次，平时在城里办事，周末偶尔跑个短途。家里没有充电桩，就在商场等有充电条件的地方顺便充。到2025年10月底，App里显示总里程4263公里。他说，半年只加过六次油【图6】。开起来，他喜欢加速那股立即响应的劲儿，也喜欢隔音和360度影像。至于这辆当地版本没有天窗、没有ADAS、副驾座椅不是电动的，他都能接受。这人说话也直：以前的车有ADAS，他上车后的第一项设置，经常就是关掉。他承认这是个人偏好，别人喜欢、需要，是别人的事。——在电动化方面，他是一个激进者，但在智能化方面，他是个保守者。所以半年总结写到最后，他给了“11/10”。满分10分，他给了11分。再过两三年，才考虑换比亚迪Sealion。这个继续买比亚迪的念头，也有来由：买车时旧车接得痛快，半年开下来，加速、安静、省油都让他满意。他还在评论里拿自己开过的T-Cross作比较，觉得传统品牌同价位给的东西少了。这些具体的好感，已经让他开始惦记下一辆比亚迪。不过，前悬架已经开始偶尔发出干响。他原本想等第一次保养一起处理，后来越来越烦，便联系了圣保罗Moema的比亚迪门店，预约诊断【图7】。12月8日，按预约把车送过去。先喝杯咖啡，和旁边等维修的车主闲聊，大家还在聊下一辆比亚迪。当天，顾问通过WhatsApp告诉他，两根前减震都要换。他心里一紧：是不是要等一个月？这段时间没车怎么办？结果，零件有现货，第二天下午就能取车。他原以为会被配件和等待折腾一番，没想到，先被这家店的效率惊喜到了。等他穿过圣保罗的堵车去取车，门店已经换好减震、做完定位和动平衡，车洗了，电也充好了。顾问给他解释维修内容，在保修手册里做好记录。他又发了一篇帖子，大夸这次售后。他的说法很直接：自己是个“满意得不得了的消费者”，这次比亚迪的服务，比他以前经历过的都好【图8】。三、车还喜欢，换车的时间却提前了后来，在一条回复里，他还拿自己的经历反驳过贬值焦虑，嘲笑那句“哎呀，可是会贬值”。到2026年5月，口风变了。他当时的换车帖，标题就写着：开了约一年宋Pro，买了吉利EX5EM-iMax。这个名字，国内读者可能有点陌生。它对应的是银河星舰7EM-i，一辆插混SUV；巴西版的配置、价格另算【图9，吉利官方车型图】。2026年4月在巴西上市时，MAX版官方列价21.999万雷亚尔，粗算约29万元人民币【图10】。同期当地报道列出的上市促销价是20.999万雷亚尔，约28万元人民币。他本人最后谈到多少，并没有交代。他仍然夸宋Pro很好，但认为比亚迪不断推出同车系更强版本的节奏，让贬值这件事开始令他不舒服。这种心情，国内车主也熟悉：车没坏，也照样好开；可看着新版本一轮轮出来，会忍不住想，我这辆以后还能卖多少钱？中国品牌在海外争客户，产品更新的节奏也跟着出去了。消费者喜欢新技术、好价格，轮到自己的车刚买没多久就被新版本追上，又难免不爽。按他当时公开的说法，吉利门店给他开了条件：按当时FIPE参考价的九成收走宋Pro，再送过户、承担一期车辆税、送防暴膜和家用充电桩。但眼前有人接旧车，下一辆车也谈好了，还有一包赠品。原本打算两三年后再换的事，就这么提前了。评论区有人祝贺，也有人追问：你担心宋Pro贬值，那吉利EX5以后就不会遇到同样的问题吗？一年前，奇瑞没出问题，他照样换成比亚迪；一年后，比亚迪仍然满意，他又换成吉利。两次交易，都有人愿意接走他的旧车，再把下一辆的条件谈得很诱人。这让我觉得，汽车行业现在有个挺拧巴的地方。为了和别的品牌竞争，自己的新车就得进步快；可进步太快，刚买车的老客户又开始惦记贬值，甚至被对手的一笔置换生意带走。不更新，怕新客户不来；更新太快，又怕老客户不爽。这是一个死结吗？至少在这个人的车库里，满意度已经高到11分，也没让换车这件事停下来。他提到吉利新车时，又写了一遍买宋Pro时的计划：贴膜、去镀铬、给卡钳改颜色，然后开开心心过日子。两次提车，他都先惦记着怎么把车弄成自己喜欢的样子。感觉这个巴西人活得挺快乐的。我觉得，我应该学习。比亚迪吉利电车出海
两台全世界最安全的车，撞在一起会是什么结果？沃尔沃xc60和特斯拉modelY
两台全世界最安全的车，撞在一起会是什么结果？沃尔沃xc60和特斯拉modelY，以128公里时速正面硬刚，A柱纹丝不动，沃尔沃像一位太极大师，钢材软硬搭配，靠传导靠分散把那股撞击力卸掉，特斯拉像大力士，高刚性钢材贯穿全身，既挡侧碰，又挡电池。燃油车的安全是一百年的积累，电车的安全是从零开始的重构，它们撞在一起，没有输家，因为它们保护的是每一个坐在车里的人。
曾经加价都要排队的路虎卫士，如今官方直接降价17万多，这步棋走得有点急。在新能源
曾经加价都要排队的路虎卫士，如今官方直接降价17万多，这步棋走得有点急。在新能源渗透率已经过半的当下，传统豪华品牌的“信仰溢价”正在快速消退。卫士110HSE从89.9万降到72.8万，看似是官方的让利，实则是将终端早已存在的“暗降”透明化。面对BBA集体失守和国产高端电车的强势冲击，路虎选择用价格换空间，试图守住这块硬派越野的最后阵地。对于消费者而言，70多万买到一台机械素质在线、全地形能力硬核的卫士确实很香。但也要清醒地看到，在这个价位段，它的油耗表现和智能化体验已经被同价位的国产新能源拉开了差距。这次官降不仅是对市场格局的妥协，更是对未来保值率的一次重估。你是会选择抄底这台燃油时代的越野标杆，还是转身拥抱那些更懂你的智能电车？
1-8月全球新能源车型销量榜↓特斯拉ModelY748088辆比亚迪宋
1-8月全球新能源车型销量榜↓特斯拉ModelY748088辆比亚迪宋325091辆吉利星愿321454辆特斯拉Model3298903辆比亚迪元UP225334辆特斯拉ModelY的销量真的猛，超第二名不止一倍；前10名比亚迪占了5席，方程豹钛7销量139560辆挺惊讶的；前20名国产车型占了17席，在新能源汽车赛道还得是咱们遥遥领先。
第三代唐的申报信息和内饰官图已经发布了，一台车长5045mm的SUV，比亚迪选择
第三代唐的申报信息和内饰官图已经发布了，一台车长5045mm的SUV，比亚迪选择只做两排座。唐这个牌子卖了这么多年，主力一直是七座。唐L走了三排，大唐走的是更大更贵。第三代唐回到大五座，二排腿部空间超过1000mm，靠背仰角给到130°。这个数字意味着长途可以真正半躺，不是象征性地往后靠一点。放弃第三排换二排空间，这件事说起来简单，做起来需要取舍。多塞两个座位，参数表上多一排，发布会多一个卖点。少两个座位，就得在别的地方让用户觉得值。比亚迪选择把值放在二排。大五座SUV现在不少。第三代唐的二排是专门做的。这个区别，坐进去就知道。
普拉多9月末行情上线！
普拉多9月末行情上线！#一汽丰田bZ3#27款一汽丰田bZ5焕新上市
大五座科技旗舰SUV#第三代唐内饰首发8系旗舰 可城可野星际座舱 打破边界
大五座科技旗舰SUV#第三代唐内饰首发8系旗舰可城可野星际座舱打破边界大五座科技旗舰SUV第三代唐内饰首发8系旗舰可城可野星际座舱打破边界
保时捷回归燃油车，前几天在资本市场日上直接官宣，2028年推出燃油版Macan，
保时捷回归燃油车，前几天在资本市场日上直接官宣，2028年推出燃油版Macan，911永不纯电化，还要搞一台定位在911之上的中置引擎超跑。电动化搞了这么多年，最后还是抱着内燃机过日子。保时捷中国市场曾经连续八年是全球最大单一市场，现在只剩1.45万辆，同比暴跌三成多。曾经加价排队的电动车从4万辆跌到1.6万，现在都快停产了。而燃油这边完全是另一番景象。上半年电动车销量暴跌，燃油版反而逆势涨了。911成了利润顶梁柱。同样是保时捷，燃油车排队买，电动车打骨折也没人要。说到底不是倒退，是被现实给浇醒了，但是至于还有多少市场能留给保时捷就得看反馈了。
比亚迪公布第三代唐采用双屏内饰比亚迪发布了第三代唐的内饰，在计划于第四季度上市之前，公布了这款五座S
比亚迪公布第三代唐采用双屏内饰比亚迪发布了第三代唐的内饰，在计划于第四季度上市之前，公布了这款五座SUV的更多细节，内饰设计灵感来源于科幻电影中的宇宙飞船控制台。第三代唐提供两种内饰颜色选择：沙丘米色和琥珀棕色。作为王朝系列中以科技为核心的8系旗舰车型，这款SUV拥有灵活的座舱设计比亚迪公布第三代唐采用双屏内饰比亚迪发布了第三代唐的内饰，在计划于第四季度上市之前，公布了这款五座SUV的更多细节，内饰设计灵感来源于科幻电影中的宇宙飞船控制台。第三代唐提供两种内饰颜色选择：沙丘米色和琥珀棕色。作为王朝系列中以科技为核心的8系旗舰车型，这款SUV拥有灵活的座舱设计，可满足不同的出行需求。并配备35.4英寸集成式远侧显示屏和30英寸全景屏幕，取代了传统的仪表盘和抬头显示器(HUD)。第二排腿部空间超过1000毫米，座椅最大倾斜角度为130度，凸显了这款5座车型对后排乘客空间的重视。车身尺寸为长5045毫米、宽1980毫米、高1760毫米，轴距为2950毫米。它将与6月份发布的9系大唐一起，组成王朝系列的双旗舰SUV阵容。搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，CLTC续航里程可达850公里。在正常温度下，从10%充电到70%大约需要5分钟，而充到97%大约需要9分钟。所有车型均标配天神之眼B驾驶辅助系统和云辇-A智能空气悬架控制系统。大唐和第三代唐的上市将进一步扩大唐系列在大型SUV市场的覆盖范围。
家用7座SUV首选汉兰达，第三排不再是摆设
家用7座SUV首选汉兰达，第三排不再是摆设🚗很多7座车第三排只能应急，汉兰达这点真的戳中多孩家庭。2850mm长轴距，第二排可以前后滑动，调整完之后，成年人坐进第三排也不会挤腿，短途长途出行都能坐人。🧳座椅灵活性拉满，需要装大件行李的时候，二三排可以放倒，瞬间变成超大储物空间。露营装备、婴儿车、行李箱一次性全部塞下，全家出游东西再多也不愁。🛡️TNGA高刚性车身，搭配全套TSS智行安全，一家人出行安全感满满。双擎版本油耗友好，日常代步、长途自驾都合适，省心耐用，长期养车压力不大。多成员家庭选SUV，看重空间实用性的，汉兰达真的值得去试驾。#广汽丰田#汉兰达
![现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]](http://image.uczzd.cn/2482644674222561571.jpg?id=0)
现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]
现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]
现在行情真的回暖了，4月份下跌一直到8月份，今天一台25年的比亚迪宋plus，14.98万的指导价，
现在行情真的回暖了，4月份下跌一直到8月份，今天一台25年的比亚迪宋plus，14.98万的指导价，这车2个月前正好行情就是10出头，正常现在价格应该回落个几千块，正常9大是正常行情，安全的价格应该在9小🥲但是这车就一堆人同行竞价到10.4了，果然二手车没有行情，只要你卖的掉你就是行情，你不会卖永远不敢拿车🥲果然强者更强，弱者越弱。记录我的2026
2027款雷克萨斯RX基于GA-K平台打造，定位中大型豪华五座SUV，车身尺寸为
2027款雷克萨斯RX基于GA-K平台打造，定位中大型豪华五座SUV，车身尺寸为长4890毫米、宽1920毫米、高1695毫米，轴距2850毫米，最小转弯半径5.9米，整备质量区间1960-2165千克。动力覆盖多套总成，RX300延续2.0T动力配置，RX350搭载2.4T涡轮增压发动机，RX350h为2.5L油电混动系统，RX450h+支持纯电通勤，RX500h高性能版搭载2.4T混动+DIRECT4四驱，零百加速6.2秒。配置上标配电子内后视镜与原厂行车记录仪，优化AVS自适应可变悬架、EPS电动助力转向与DRS动态后轮转向系统，新增金属白车漆，运动版本可选装红色刹车卡钳。国内参考现款指导价38.00万-61.90万元。更多汽车资讯，欢迎各位爱车友关注本账号“爱车出品”，在评论区讨论交流！
二胎家庭选7座SUV，聊聊汉兰达真实感受
二胎家庭选7座SUV，聊聊汉兰达真实感受最近好多东莞的朋友来店里看7座SUV，问得最多的就是汉兰达。接触了不少客户，大多都是家里老人小孩一起住，逢年过节要回老家、周末全家周边游，不想出门还要开两台车。先说大家最关心的空间。平时不用第三排的时候，就当大五座用，后备箱巨能装，婴儿车、露营装备、行李箱随便塞。需要坐7个人的时候，第三排可以打开，大人短途坐、小孩长途坐都没问题。第二排进出第三排的口子够宽，老人上下车不用费劲挪。双擎版本真的很适合东莞日常通勤+跑长途。加92号油就行，不用特意加高标号。市区开油耗也就6个多，这么大一台SUV，油费压力不大。下雨天跑高速、回老家走乡道，底盘稳，不容易飘。很多人选它，不是追求加速多猛，而是图省心。客户反馈最多的一点：很少闹小毛病，保养不贵，开个几年转手，保值性也在线。标配的安全配置也齐全，一家人出门，安全感这块很看重。当然实话实说，它不是完美车。内饰风格偏朴素，没有那些花里胡哨的大屏花样，适合追求实用的家庭。更适合看重稳定、空间、长期用车成本的朋友，不是追求花哨内饰的类型。在东莞，家里人多、经常全家出游，想要一台靠谱的7座SUV，可以来现场坐坐感受下空间。买车还是要亲自试驾，坐一坐，感受下是不是符合自己一家人的用车习惯。#广汽丰田#汉兰达
我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为
我表哥有辆24款奥迪Q5L，因为很少开准备想把这台2024年奥迪Q5L卖掉。因为前些天我们在一起吃饭聊过，他知道我最近打算想买辆二手车，今天特意打电话来问我他那辆车要不要，说20万卖给我，如果卖给别人正常价最少23万左右。说买车最好是熟人，知根知底，其实他开车挺爱惜的，车子也保养得不错，实表公里数不多，也没出过大事故，就是几处剐蹭补过漆而已，外表内饰看着跟新车差不多。我也不懂二手车的行情，也不清楚这车市场价到底是多少钱，拿不准20万买划不划算。问问懂车的朋友，这车大概值多少钱？20万入手合适吗？
这国庆长假，回趟家代价太大了…..深圳有个开奥迪Q5的大哥，在高速上估计是急
这国庆长假，回趟家代价太大了…..深圳有个开奥迪Q5的大哥，在高速上估计是急坏了，看着前面堵成一锅粥，心里那叫一个不平衡。眼看应急车道空着，他一咬牙，方向盘一打，直接冲了进去，“以为自己能抄近道，结果直接抄到了交警的罚单上。”这下好了，不仅没快上几分钟，反而被“天眼”盯得死死的。罚款6000，扣满12分，驾照当场回炉重造，还得老老实实去考科目一。还得对着镜头拍视频检讨。你说这图个啥？本来高高兴兴回趟家，这下不仅车没开成，还得搭上大把时间补考。在规则面前玩这种小聪明，坑的还是自己。不管什么时候还是按章办事吧
26款昂科威Plus两驱白金版，大优惠之下产品力到底几斤几两？
26款昂科威Plus两驱白金版，大优惠之下产品力到底几斤几两？
一直被称为“家用SUV天花板”的汉兰达，实话实测。最大优势：空间大、坐姿舒服、
一直被称为“家用SUV天花板”的汉兰达，实话实测。最大优势：空间大、坐姿舒服、底盘稳重、高速质感高级。满载七座不压抑，全家出行、长途自驾舒适度很高。保值率变态高，开几年卖车亏得最少。客观短板：起步肉、油耗不低、新车加价消失但性价比一般。适合多人口家庭、经常长途、看重面子和稳定的人。单纯城市代步，其实完全没必要上汉兰达。家用七座，你觉得刚需还是鸡肋？
感觉奇瑞和吉利也跑不动了无限接近30万但是增长率已经掉到了个位数也许30万
感觉奇瑞和吉利也跑不动了无限接近30万但是增长率已经掉到了个位数也许30万就是极限了……
2026年1-9月比亚迪销量TOP10车型1.元：485471辆2.宋：
2026年1-9月比亚迪销量TOP10车型1.元：485471辆2.宋：391355辆3.海狮：332513辆4.海豹：304723辆5.海鸥：265901辆6.海豚：246148辆7.秦：207589辆8.钛7：192923辆9.宋PLUS：187444辆10.唐：81614辆2026年1-9月比亚迪各品牌全年累计销量海洋网：1377254辆王朝网：1223315辆方程豹：285436辆腾势：119675辆仰望：3288辆作为新品牌，方程豹销量增长真不错
在摩纳哥看到的比亚迪唐的出租车
在摩纳哥看到的比亚迪唐的出租车
我有个朋友，一辆奔驰GLC，在地下车库停了两年。不是收藏，不是忘了。是没办法
我有个朋友，一辆奔驰GLC，在地下车库停了两年。不是收藏，不是忘了。是没办法。两年前他手头紧，保险到期了，没续。偏偏这时候钥匙忘在车里，电耗光了。没保险，叫不了救援。想找修车店，忙，拖了两个礼拜。两个礼拜一过，年审也过期了。年审过期，就得拖车。加上之前的违章，一算，几万块下不来。那就先放着吧。停车费25一天。越拖越久，越久越没钱出来。就这么拖着，拖了两年。今年他经济缓过来了，准备了五万多块，打算把这事了结。预算列得很清楚：保险7000，停车费两万，年审违章拖车5000，维修两万——他估计里面电线被老鼠咬断了，毕竟停了两年。总共五万多，他都做好了。结果呢？总共花了一万。保险和年审，本来就要交的。没叫拖车，自己冒险开到车管所，也没滞纳金。车子基本没修，充上电，开起来很顺。轮胎有点扁，但不严重。刚开始开有点颠，跑跑就好了。最绝的是出停车场。人家找不到入场记录了。两年前的车，系统里翻不出来。稀里糊涂，放行。一分停车费没交。他准备了五万多，花了一万。那两万停车费，省了。有时候事情就是这样。你越不敢面对，它越像个无底洞。真去面对了，发现洞没那么深。
![偷偷店里技术升级就好了[捂脸哭]我说的特斯拉我之前modelx真就保养的时候让我](http://image.uczzd.cn/1304193692056502830.jpg?id=0)
偷偷店里技术升级就好了[捂脸哭]我说的特斯拉我之前modelx真就保养的时候让我
偷偷店里技术升级就好了[捂脸哭]我说的特斯拉我之前modelx真就保养的时候让我做了摆臂更换所以说，召回不召回全靠车企自觉不然私底下做个技术升级就好了
说实话，10万多公里的福特锐界没有值不值得，关键是价格够不够便宜，美系二手车买的
说实话，10万多公里的福特锐界没有值不值得，关键是价格够不够便宜，美系二手车买的就是性价比，如果说价格够便宜10万多公里还是值得入手的，如果价格并没有优势，10万多公里的福特锐界是不是值得入手就得好好考虑一下了。对于福特锐界这款车10万公里之后真的是一个大坎，这个公里数也是出故障比较多的一个时候，比如说发动机漏油，换火花塞、变速箱油等各种大保养，还有刹车片、轮胎等等有没有按时更换，如果说是平时保养很及时的话这个公里数还是可以入，反之，真的不建议入手，这款车如果保养不及时故障还是比较多的，毕竟这款车维修费用也不低，对于想买二手车的家庭来说也是一笔开销了。总之一句话就是，价格够亲民，保养很到位完全可以入手，如果平时保养不及时或价格很硬，最好就不要碰了，大家怎么看呢？
2026年比亚迪最火的车型：小型SUV元UP横着走；插混定海神针宋家族；稳
2026年比亚迪最火的车型：小型SUV元UP横着走；插混定海神针宋家族；稳扎稳打海狮06和07；海豹和海鸥守住轿车基本盘；方程豹钛7成了高端线的意外爆款；但真正的王炸，绝对是刚上市的海狮08！王阳新座驾比亚迪海狮08作为海洋网重磅SUV，海狮08搭载第二代刀片电池与800V高压闪充，充电快、安全性强，纯电/插混双动力可选，长续航无惧长途自驾。全系标配天神之眼B激光雷达、云辇‑A双腔空气悬架、后轮转向，把百万级豪车配置带到20万价位区间。五座、六座版本可选，大空间满足家庭出游。纯电、插混双动力可选，长途出行没有里程焦虑。行业不再比拼低价内卷，而是比拼技术、安全与品质，海狮08依托比亚迪多年三电自研积淀，新车上市订单火爆，市场认可度居高不下。在金九银十众多新车里，海狮08凭借硬核实力脱颖而出，兼顾省油、舒适与智能，是家庭换车的优质选择。
百台库存清仓优惠21年JeepWrangler2.0TSport牧马人
百台库存清仓优惠21年JeepWrangler2.0TSport牧马人城市SUV35k英里嘎巴个人一手原板1块漆欢迎各位老板骚扰#北美二手车#美国二手车#纽约二手车
路虎卫士平替？
路虎卫士平替？
北汽版卫士来了！这外观没得说，确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆
北汽版卫士来了！这外观没得说，确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆全新星钽5X，尽管外观有着路虎卫士的既视感，但是前脸还是有着自己的特点的，倒是侧面的相似度更高一些。尺寸够大，长宽高分别为5000/2000/1910mm。不过是承载式车身结构，预计会是定位轻越野。动力系统很丰富，包含了纯燃油、插电混动和纯电动。价格很关键，预计会对标钛7、H10这些车型，20万上下应该会有不小的潜力吧？
![路虎也开始卷价格了！26款卫士110优惠完只要60出头[捂眼睛]26款揽运优惠完也就](http://image.uczzd.cn/11114715088743847757.jpg?id=0)
🔥汉兰达精装Pro上新｜升级&优惠一次性讲清精英版底子本来就很能打✨2.5L双擎油耗低至5.82L
🔥汉兰达精装Pro上新｜升级&优惠一次性讲清精英版底子本来就很能打✨2.5L双擎油耗低至5.82L，轴距2850mm空间宽裕，标配8155芯片、15.6英寸大屏、L2辅助驾驶。精装Pro原厂加装实用配置：360全景影像、电动尾门、真皮方向盘、皮质座椅，补齐日常刚需。不用自己后期改装，省心靠谱。现阶段综合优惠给到5W，性价比拉满💸想了解落地价和金融政策的滴滴哟～#汉兰达#汉兰达精英版#汉兰达升级#suv推荐#日系车#购车攻略#适合全家出行的车
路虎卫士:你大爷的，算你狠！北京北汽:看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
路虎卫士:你大爷的，算你狠！北京北汽:看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
全国找车全新卫士110仅需6x...26款卫士110hse全款优惠2
全国找车全新卫士110仅需6x...26款卫士110hse全款优惠24万指导价89.99-24=65.99万裸车价全款平移出全国秒杀一台，这个价格合不合适你们自己说[并不简单]豪卖中规车豪卖让购车简单
汉兰达、雷克萨斯大降价还卖不动：不是车不行，是大家买车的逻辑彻底变了经常刷汽车视频的朋友，应该刷到过
汉兰达、雷克萨斯大降价还卖不动：不是车不行，是大家买车的逻辑彻底变了经常刷汽车视频的朋友，应该刷到过很多反差巨大的故事。几年前，车主喜提汉兰达，加价2万还要排队，评论区一片羡慕：懂车、会过日子。现在，经销商放出大额优惠，同样一台车，很多网友的第一反应是：再等等，还没降到底。雷克萨斯也是一样，曾经不少人花三十多万买ES，就是冲着省心进口；现在优惠几万，很多人反而开始挑剔动力弱、配置寒酸。同样的两台车，为什么大家的评价天差地别？很多人把原因简单归为“丰田不行了”，其实没那么简单，真正改变的，是普通人买车的整套逻辑。放在十年前，绝大多数普通消费者选车，优先顺序很简单：第一，这车会不会经常坏；第二，二手车能不能卖上价；第三，油耗高不高。至于内饰好不好看、屏幕大不大、加速快不快、有没有辅助驾驶，全部排在后面。那时候网络上流传的“懂车人只看三大件”，几乎是所有人的共识。丰田、雷克萨斯就是这套买车逻辑下的优等生。三大件稳定、保养便宜、油耗合理、二手保值率遥遥领先。至于动力平平、内饰朴素，都被当成“成熟务实”的代价。在那个时代，少出问题就是最大的豪华。但最近几年，三件大事彻底改写了买车逻辑。第一件，国产新能源补齐了三大件的短板。以前大家觉得，只有日系的发动机、变速箱才靠谱。现在国产混动、增程技术经过多年迭代，故障率已经控制在很低的水平。很多车主开了两三年，没有出现大毛病。大家慢慢意识到：靠谱不是日系独有的专利。同时，国产车型把安静、平顺、低油耗做到了更高的水平，还额外给了更强的动力。过去汉兰达双擎的核心优势，变成很多新车的基础配置，优势自然被稀释。第二件事，智能化变成刚需，而不是锦上添花。以前很多老司机说：开车靠自己，要什么辅助驾驶。但随着越来越多人体验过好用的车机、高速领航、自动泊车，大家发现，好的智能配置真的能减轻疲劳。每天上下班通勤，语音开空调、导航，高速长途有辅助驾驶分担压力，这些体验是实打实的。反观汉兰达、雷克萨斯，在智能化上非常保守。车机更新慢、功能少、流畅度一般。不是说没有就不能开，而是当同级对手全都配齐的时候，短板就格外刺眼。消费者不愿意再为“稳定”忍受全方位的体验落后。第三件，大家不再迷信“进口”光环。早些年，只要是进口车，天然自带一层滤镜。很多人默认国外生产的工艺更好、品控更严。今天的消费者更清楚：中国是全世界最大的汽车生产国，很多国产工厂的自动化、品控标准已经达到全球一流。雷克萨斯坚持全系进口，过去是加分项，现在反而变成负担：关税、海运成本高，很难打价格战。同样的钱，国产车型能给到更高规格的硬件。进口不再等于高级，只是一种生产方式。很多丰田的老车主说：我开了七八年没毛病，为什么现在的人就是不认可？其实不是老车主错了，也不是新车消费者盲目。每一代人买车，都是根据自己见过的世界做选择。吃过质量差的苦，就把可靠放在第一位；每天被堵车、长途折磨，就更看重舒适和智能。汉兰达、雷克萨斯的困境，本质上是优势不再稀缺，短板无限放大。降价只是用来弥补产品差距的手段，但单纯降价很难挽回已经改变的消费观念。一款曾经的神车，想要重回巅峰，不能只靠优惠，更需要跟上新时代车主真正想要的东西。不知道你是老一派“三大件优先”，还是更看重整车体验？
真的没想到！各大车企表面风光无限，背后资产全是负债1. 赛力斯：总资产82
真的没想到！各大车企表面风光无限，背后资产全是负债1.赛力斯：总资产820多亿，负债730多亿2.小鹏汽车：总资产840多亿，负债470多亿3.江淮汽车：总资产480多亿，负债330多亿4.广汽集团：总资产2100多亿，负债900多亿5.比亚迪：总资产9410多亿，负债6670多亿其实，每一家汽车集团只要总资产大于负债，就能正常运转，关键是要有自己独特的产品，更要有与众不同的黑科技。放在以前，百万级硬派或顶级超跑，基本都是海外品牌的天下。如今，国产车企顶着研发投入的压力，沉下心打磨电机和底盘这些核心技术，终于成功捅破了这层“迷雾”。成都国际车展，我专程抽空去比亚迪的9号展馆逛了一圈，心里感触挺深。不少车企背负着不小的经营压力，却依旧舍得砸钱钻研核心技术，走到仰望展台的时候，实实在在被U8、U9震撼到了。不得不承认，“一分钱一分货”确实有它的道理，这钱真的没有白花。百万级的仰望U8高调伫立在展台之上，气场十足。带着硬核机甲般的视觉效果，车身硬朗霸气，整体造型辨识度特别高，在车展众多车型里格外惹眼。以前只在短视频里刷到过，它可以原地掉头、应急浮水，这次现场近距离看展车，才明白这些不只是博眼球的花样，更是关键时刻能保命的安全配置。尤其是四轮四电机动力十足，不管是城市日常开，还是想去户外越野都能轻松hold住。内饰做工精致，豪华感十足，把硬核实力和高端体验融合得恰到好处。再看一旁的仰望U9纯电超跑，就像一名随时随地准备出征的“战士”，低趴宽体的车身，充满着未来科幻感。并且，车身采用了大量的碳纤维材质，锋利的线条加上立体导风槽，再搭配上酷炫的蝴蝶门，打开就像科幻大片里机甲的舱门，强悍的加速表现，看得人热血沸腾。更重要的是，比亚迪还专门给U9搭配了云辇智能车身控制系统，就算速度飞快，车身依旧稳如“老狗”，把超跑的性能和舒适性展现得淋漓尽致。从能越野的U8，再到性能王炸的U9，仰望系列，就是咱们国产汽车向上突围最好的证明。难怪会让无数车友由衷地感慨，就算前行路上充满挑战，咱们自主品牌依旧敢闯敢拼，不断突破上限，让世界看见中国造车的真正实力。
比亚迪：手握15万，整个市场看遍，没有比这两台车更好的了！比亚迪宋UltraDM-i+海狮06DM-
比亚迪：手握15万，整个市场看遍，没有比这两台车更好的了！比亚迪宋UltraDM-i+海狮06DM-i，一个家用舒适，一个科技运动，15万预算闭眼冲，多花一分都冤！手握15万买比亚迪，不用纠结，也别被销售忽悠。整个市场从合资到自主、从燃油到插混，我全看了一遍，结论就一句：没有比宋UltraDM-i和海狮06DM-i更好的了。一个王朝偏家用舒适，一个海洋偏科技运动，但共同点是——这个价位能给到的，比亚迪全给了，甚至给多了。第一款：宋UltraDM-i——B级插混SUV卷王12.99万到15.99万的定价，直接杀进了紧凑级SUV的腹地，但它给的是一台B级SUV。核心参数一眼看清：车长4850mm、轴距2840mm，标准B级尺寸，大五座布局。搭载第五代DM技术，310km版本CLTC纯电续航310km，满油满电综合续航1845km，NEDC亏电油耗低至3.3L，市区通勤两周一充完全够用。15万预算直接锁定310km超越型（14.99万），全系性价比最甜的一档。舒适性配置才是杀手锏。全系标配云辇-C智能阻尼悬架，过减速带干净利落。310km超越型上，前排座椅通风、加热、记忆、10点独立按摩一应俱全，副驾给到了女王座椅带电动腿托，长途出行副驾那位绝对不抱怨。再加方向盘加热、车载冷暖冰箱、智能香氛、16扬声器DiSound音响，这个配置单放在20万级合资车上都算厚道。空间灵活性也拉满了：前排座椅一键放倒就能和后排连成一张床，后备箱730L，前备箱还有150L，全家出游的行李随便塞。一句话总结：你要大空间、要舒适、要省油，15万以内它几乎没有对手。第二款：海狮06DM-i——配置堆到离谱的科技SUV同样是12.99万到15.99万，海狮06DM-i走的是另一条路线——用越级的科技和舒适配置，把同价位竞品按在地上摩擦。核心参数：搭载第五代DM技术，38kWh刀片电池，CLTC纯电续航最高310km，NEDC百公里亏电油耗3.3L，满油满电综合续航1845km。15万预算，310远航版（14.99万）是最值得下手的配置。舒适性配置是海狮06最狠的地方。前排座椅通风、加热、记忆、按摩全给你，副驾还有电动腿托。智能冷暖冰箱制冷加热都行，夏天冰可乐冬天热咖啡。12扬声器丹拿音响在15万级SUV里属于第一梯队。再加智能香氛系统，上车就是高级感。底盘同样标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，还多了个路面预瞄功能——系统能提前识别井盖和减速带，主动调整悬架阻尼。更贴心的是防晕车模式，通过底盘、动力和车内环境三重协同优化，家里有容易晕车的老人小孩，这个功能比什么按摩都实在。智驾方面可以选装天神之眼B激光版，支持城市领航辅助和高快领航，15万价位能选到激光雷达智驾的车型屈指可数。一句话总结：你要科技感、要配置丰富度、要全家人都坐得舒服，选它。怎么选？一句话给答案家用为主、看重空间和舒适、经常满载出行——闭眼选宋UltraDM-i310km超越型。B级车身带来的后排腿部空间是硬优势，女王副驾和按摩座椅让长途变成享受。自己开得多、看重科技配置和驾驶质感、偶尔带家人出行——选海狮06DM-i310远航版。丹拿音响、路面预瞄、防晕车模式，这些配置在同价位里独一份。手握15万，比亚迪这两台车就是当前市场的最优解。别犹豫，去试驾，坐进去那一刻你就知道该选谁了。
新帕杰罗把外挂备胎挪到车底，尾门也改成向上掀了。三菱解释，是为了日常取放东西更方
新帕杰罗把外挂备胎挪到车底，尾门也改成向上掀了。三菱解释，是为了日常取放东西更方便。老车主聊聊，“小书包”好看归好看，你们有没有在停车场被侧开尾门难住过？大元资讯随时看
19比亚迪宋LEV指导价18.98‑24.98万元，不少车友很关心它的零百加速成绩。零百加速代表车辆
19比亚迪宋LEV指导价18.98‑24.98万元，不少车友很关心它的零百加速成绩。零百加速代表车辆从静止加速到100km/h的能力，成绩和电机、驱动方式、电池、轮胎都有关系。加速快慢在红绿灯起步、城市超车、高速汇入车流时感受最明显。不过零百加速只是一项参考指标，不是选车的唯一标准。如果只是日常平稳通勤，不必过分追求强劲加速；只有看重动力响应的用户，才需要重点关注不同版本的动力参数。【来自懂车帝车友圈】
决赛圈二选一！理想i8和第三代唐谁更香？预算30万左右，纯电SUV选到头秃，最后锁定理想i8和第三代
决赛圈二选一！理想i8和第三代唐谁更香？预算30万左右，纯电SUV选到头秃，最后锁定理想i8和第三代唐，求帮选！第三代唐的闪充相当强悍，而且第三代唐的业内首发星际双屏科技感直接封神，观感更沉浸。i8强在现在的交付能力，早买早享受，第三代唐强在续航、底盘、智能配置和补能效率。两者各有侧重决赛圈二选一！理想i8和第三代唐谁更香？预算30万左右，纯电SUV选到头秃，最后锁定理想i8和第三代唐，求帮选！第三代唐的闪充相当强悍，而且第三代唐的业内首发星际双屏科技感直接封神，观感更沉浸。i8强在现在的交付能力，早买早享受，第三代唐强在续航、底盘、智能配置和补能效率。两者各有侧重，我该选谁？8系旗舰SUV第三代唐理想i8
偶遇新款奔驰GLC，给小猪鼻来个特写
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到底冲海狮08EV还是等第三代唐EV。大五座纯电SUV目前就锁定了海狮08EV
到底冲海狮08EV还是等第三代唐EV。大五座纯电SUV目前就锁定了海狮08EV，但是又看了第三代唐的发布信息，简直不要太香，那个星环大连屏直接戳中我的心巴，听说第四季度上市，要不要等一手？8系旗舰SUV第三代唐
#韩安冉出车祸#劳斯莱斯库里南与路虎卫士地库发生碰撞库里南刹车没刹住撞到柱子具体还要看是谁的责任商业
#韩安冉出车祸#劳斯莱斯库里南与路虎卫士地库发生碰撞库里南刹车没刹住撞到柱子具体还要看是谁的责任商业保险索赔即可下次记住地库开慢点都是环氧底漆非常滑开快了根本站不住，这也就是劳斯莱斯，如果换成新能源那又不知道怎么说了[捂脸哭]#我与汽车的日常#韩安冉出车祸劳斯莱斯库里南与路虎卫士地库发生碰撞库里南刹车没刹住撞到柱子具体还要看是谁的责任商业保险索赔即可下次记住地库开慢点都是环氧底漆非常滑开快了根本站不住，这也就是劳斯莱斯，如果换成新能源那又不知道怎么说了[捂脸哭]
说下丰田普拉多这波优惠吧，2024款入门版直接降了7万多，裸车干到40万出头，身
说下丰田普拉多这波优惠吧，2024款入门版直接降了7万多，裸车干到40万出头，身边好几个玩越野的朋友都在蠢蠢欲动。之前老款落地动辄五六十万，很多人咬咬牙还要加价等3个月，现在新款不仅标配了T-Pilot智驾系统，非承载车身还保留了原版的越野底子，连中央差速锁都没减配。但仔细算笔账，这个价位能摸到不少城市豪华SUV的中高配，普拉多的内饰塑料感还是很重，市区百公里油耗13个往上，日常通勤开属实有点遭罪。真要是常年跑非铺装路、有穿越需求的人，这优惠确实戳人，普通家用的话，再降3万我都得掂量掂量养车成本。
不止于大！从第三代唐到问界M8，四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用
不止于大！从第三代唐到问界M8，四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用车市场，8系大型SUV已不再是配置竞赛中的“堆料王”，而是融合旗舰技术与务实消费的理性之选。今年8系大型SUV阵营迎来了一波集中爆发，从理想i8、问界M8、到比亚迪的海狮08，以及第四季度上市的第三代唐，这四款热门8系大型旗舰SUV，不仅拥有越级的空间和智能体验，更精准覆盖了从品质小家庭到多人口大家庭的不同出行需求。第三代唐：集多项黑科技一身的“大五座科技旗舰SUV”第三代唐是今天推荐的四款热门8系大型旗舰SUV中唯一尚未上市、却已凭借硬核产品力引发市场高度关注的选手，第三代唐在成都车展亮相后迅速成为话题焦点。第三代唐精准定位于大五座科技旗舰，整车尺寸5045×1980×1740mm，轴距2950mm，第二排腿部空间超过1000mm，即便是身高很高的人也能轻松舒展；靠背最大可以实现130°后仰角度，长途出行后排可以半躺休息。座舱内部，行业首发的35.4英寸一体远端星环屏+30英寸全景巨幕屏组成的“星际双屏”是最大亮点。续航方面，CLTC工况850km，搭载第二代刀片电池和闪充技术。另外云辇-A双腔空悬、天神之眼B辅助驾驶系统等硬核配置全面拉满。尤其值得一提的是，成都车展第三代唐还预留了一个悬念——还有一项颠覆性技术尚未对外完整公布，要留到后续再解锁。预计四季度上市，预计售价区间约22-26万元，这个价位和配置，可以说是26年最值得期待的大五座科技旗舰SUV了。理想i8：30万级最能装下全家幸福的“移动城堡”理想i8定位家庭六座纯电SUV，车身尺寸5085×1960×1740mm，轴距3050mm。提供后驱长续航版和四驱高性能版两款选择，售价分别为30.98万元和33.98万元。后驱长续航版搭载97.8kWh5C超充电池，CLTC综合续航780km。底盘配合双腔魔毯空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，提供百万级豪华车的驾乘体验。辅助驾驶方面，理想i8全系标配ADMax辅助驾驶系统，搭载英伟达Thor-U芯片和ATL激光雷达，支持全场景导航辅助驾驶及智能泊车。座舱配备双15.7英寸中控及副驾屏，全系标配前排双全尺寸零重力座椅、二排右侧零重力座椅，全车共三把零重力座椅。六座布局配合三把零重力座椅，家庭长途出行时的乘坐舒适性体验非常突出。问界M8：科技家庭终极向往的“智慧安全舱”问界M8定位大型SUV，车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座和六座两种座椅布局。售价区间36.98-45.98万元。纯电版基于华为巨鲸800V高压平台，后驱版CLTC续航705km。最大亮点是全系标配华为乾崑智驾ADS4，搭载1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等38个感知硬件。座舱搭载鸿蒙座舱5.0，配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏，支持多屏内容流转。底盘标配闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。对于追求极致智能体验和华为生态的家庭用户，问界M8提供了不错的科技价值。海狮08：二胎家庭的“超大杯移动客厅”海狮08是海洋网首款8系旗舰SUV，已于9月2日正式上市。车身尺寸5115×1999×1800mm，轴距3030mm。海狮08提供了五座和大六座两种布局选择，六座版本第二排配备两张独立航空座椅，带中央过道可轻松进出第三排。纯电版CLTC续航最高900km，搭载第二代刀片电池和闪充技术；配备云辇-A闭式双腔空气悬架。全系标配11个安全气囊和天神之眼B辅助驾驶激光版。纯电版本售价23.99-27.99万元，多成员的二胎家庭推荐纳入购车考虑范围。对于不同家庭结构的用户，选择逻辑其实很清晰，追求二排极致舒适、不需要第三排的品质小家庭，第三代唐的大五座布局是最对味的选择；二胎或多人口大家庭需要六座，海狮08的大六座和理想i8的舒适配置各有侧重；追求华为全栈智驾和鸿蒙生态的科技家庭，问界M8则是绕不开的选择。好车，值得等待——尤其是第三代唐，它用一份诚意满满的配置告诉所有人：2026年最值得期待的8系大型SUV，已经在路上了。
保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42.1万全款42.1万
保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42.1万全款42.1万，卖全国…保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42.1万全款42.1万，卖全国…
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验车——短命的比亚迪唐L，才开一年就亏14万！前两天验了一台比亚迪唐L，202
验车——短命的比亚迪唐L，才开一年就亏14万！前两天验了一台比亚迪唐L，2025年5月上牌的无人机玩家版，跑了2万多公里，二手挂牌18.80万；查验车况很精品，外观原版原漆无事故，内饰成色九五新，三电没有故障维修，就车身一点小划痕，小掉漆；就车况而言，完全可以入手，但价钱要好好谈一谈，毕竟刚上市一年就停产，现在买就是绝版，面子上不好看！首任车主的权益也没了，对比新出的大唐、海豹08，包括第三代唐，产品技术上也有一点落伍，所以价钱一定要划算；来看看这款车的二手行情，去年5月份的无人机玩家版，普遍卖17万-18万，才一年时间，对比新车掉的不少啊！去年5月买新车时，唐L刚上市，几乎没什么现金优惠，无人机版指导价28.58万，落地就是29万，现在跌了11万-12万；但针对车主而言，可不止跌了11万-12万，商家收车是要利润的，再扣掉两万，才是车主亏的，也就是13万-14万；将近原车的一半呀！车主受得了吗？哈哈哈哈哈...平心而论，这款无人机版的配置还是挺高的；除了冰箱彩电大沙发，还有双电机四驱，前双叉臂后五连杆悬架，电动托挂钩，以及独一无二的车载无人机系统；18万，不能说太划算，但也不是冤大头，大家觉得呢？
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000
谁还在纠结丰田普拉多和坦克500？这两款硬派越野SUV都是经典与实用的代名词
谁还在纠结丰田普拉多和坦克500？这两款硬派越野SUV都是经典与实用的代名词。虽然两款车都采用，后整体桥非独立悬架，但核心取向截然不同。丰田普拉多，不管是戈壁荒漠还是长途穿越，它的底盘都能扛住极限考验，适配长途穿越的高频需求，是可靠性优先用户的不二之选。坦克500，搭配螺旋弹簧结构，悬架行程余量更充足，滤震结构设计更细致。调校上没有偏科，既兼顾了铺装路面的驾乘舒适性，又保障了非铺装路面的通过性，日常通勤和轻度越野场景都能无缝适配，是追求综合驾乘质感用户的优选。你选车时，更看重长期耐用的穿越底气，还是兼顾舒适与通过性的综合质感？评论区说出你的选车优先级！
比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主
比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主，来聊聊用车感受？不想看网上一堆冷冰冰的参数对比，就想听听日常开下来的优缺点！【来自懂车帝车友圈】
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺寸SUV、同时又比较看重空间和实用性的中年消费者准备的海狮08则刚好处在两者中间，无论是设计还是产品调性都更加年轻，同时在纯电续航、动力以及智能化配置上也更上一层楼定位最高的自然是腾势N8。毕竟背靠腾势这个豪华新能源品牌，它在设计、座舱以及产品定位上都会比王朝和海洋网更往上走当然，腾势N8真正能拉开差距的还是技术层面，像是130度大电池带来的1003km纯电续航，以及“易三方”三电机四驱技术，都是另外两款车型所不具备的原来现在的车替我想了这么多
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺寸SUV、同时又比较看重空间和实用性的中年消费者准备的海狮08则刚好处在两者中间，无论是设计还是产品调性都更加年轻，同时在纯电续航、动力以及智能化配置上也更上一层楼定位最高的自然是腾势N8。毕竟背靠腾势这个豪华新能源品牌，它在设计、座舱以及产品定位上都会比王朝和海洋网更往上走当然，腾势N8真正能拉开差距的还是技术层面，像是130度大电池带来的1003km纯电续航，以及“易三方”三电机四驱技术，都是另外两款车型所不具备的原来现在的车替我想了这么多
26年8月宋Ultra的销量为23,200辆！这个销量有没有超出大家的认知？#汽场全开##大v聊车#
26年8月宋Ultra的销量为23,200辆！这个销量有没有超出大家的认知？#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#26年8月宋Ultra的销量为23,200辆！这个销量有没有超出大家的认知？
海狮08贵吗？我个人觉得一点都不贵！你想一下当年汉兰达卖你什么价？荣放
海狮08贵吗？我个人觉得一点都不贵！你想一下当年汉兰达卖你什么价？荣放CR-V什么价？他们有啥亮点配置？没有！海狮08全系标配已经是超50万级了，大电池闪充云辇-A天神之眼B等等！试问，特斯拉ModelY给你啥了？海狮08
给大家带来一台2018年底上牌宝马X3，xDrive25iM运动套装。个人一手
给大家带来一台2018年底上牌宝马X3，xDrive25iM运动套装。个人一手车，安全行驶7万公里，整车原版，只有部分漆面补漆，没有事故。2.0T四驱，M运动套件，车主还加装抬头显示、液晶钥匙，高级感直接上来。底盘质感好，家用兼顾操控。现在只要8万多就能拥有这台豪华中型SUV，有兴趣私信。
宋ultraev现车优惠
宋ultraev现车优惠现在有现车价格美丽🌹🌹🌹#比亚迪#宋ultra
![是的这是2027款的奔驰GLC[捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/1155006652378737653.jpg?id=0)
比亚迪宋PLUSDM-i：走量家用插混，稳字当头没惊喜宋PLUSDM-i这车，是比亚迪走量的功臣不是
比亚迪宋PLUSDM-i：走量家用插混，稳字当头没惊喜宋PLUSDM-i这车，是比亚迪走量的功臣不是没道理。插混省油、空间够用、可靠性和保值率稳、终端价实在，家用买菜接送娃跑通勤，它主打一个踏实好养，好评率一直在线。但你也别指望它有多能打：内饰质感一般、驾驶谈不上乐趣、智能化中规中矩、隔音普通。它就是台把"家用刚需"做扎实的走量车：你要的是省油、耐用、不折腾，它稳稳满分；你要设计感、科技感、驾驶激情，它给不了惊喜，它的强项就是"不出错"三个字。【来自懂车帝车友圈】
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第七名：海鸥第六名：名爵ZS第五名：星愿第四名：瑞虎7第三名：Model3第二名：ModelY第一名：元UP2026年7月，出口车型前三甲出口量分别为43860辆、34678辆以及31652辆。比亚迪元UP，是当月海外最受欢迎的中国车型。【来自懂车帝车友圈】
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方曾经一车难求甚至需要加价的路虎卫士110，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方程豹豹8、仰望U8等国产硬派车型集体入场，混动解决大排量油耗痛点，配置全面看齐，以更低价格分流大量潜在客户。同时卫士长期存在小毛病偏多、维保成本高的用户反馈，进一步削弱溢价根基。如今消费者更加理性，不再单纯为进口情怀买单。本次降价针对全新在售车型，并非清库存，官方也希望借此规范终端乱价。卫士的价格回落敲响警钟，在国产硬派力量挤压之下，只靠情怀与进口光环已经难以守住高价，豪华硬派SUV的市场规则正在被重新改写。硬派越野
全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端
全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端配置打落到平民价位，家用属性拉满，但也并非全能，选对版本才是真香。外观气场十足，双色车身搭配贯穿灯带，整车体量感十足，5263mm的车长，实打实一台中大型SUV。提供5/6/7座多种座椅布局，全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端配置打落到平民价位，家用属性拉满，但也并非全能，选对版本才是真香。外观气场十足，双色车身搭配贯穿灯带，整车体量感十足，5263mm的车长，实打实一台中大型SUV。提供5/6/7座多种座椅布局，第三排不再是应急小板凳，成年人短途乘坐毫无压力，全家集体出行、大件行李装载都能从容搞定，多孩家庭直接戳中痛点。高配版本硬件直接拉满。EV版搭载云辇‑A双腔空气悬架，还有后轮转向，接近5.3米的大车，掉头半径仅5.2米，老小区、狭小地库掉头再也不用反复挪车，蟹行模式更是锦上添花。悬架带路面预瞄，滤震柔和，还拥有防晕车模式，老人小孩坐车不容易晕。1000V高压平台，续航最高CLTC950km，快充效率出众，四驱版本零百加速3.9秒，动力随叫随到。DM‑i插混版本亏电油耗很低，满油满电综合续航超1100公里，没有充电条件也能放心跑长途，外放电功能露营出游十分实用。整车标配激光雷达天神之眼智驾、座椅通风加热，刀片电池安全口碑过硬，线下售后网点遍布各地，维保省心。但它也有短板。整车自重接近三吨，EV高速行驶电耗偏高，高速续航会有明显折扣。城市NOA智驾风格偏保守，面对行人和非机动车决策谨慎，变道不够果断。车身尺寸庞大，城市短途代步、狭窄车位停车会比较麻烦。注意DM‑i混动版不配备空气悬架与后轮转向，想要这套高级底盘，只能选择EV版本。