同为8系旗舰SUV腾势N8、蔚来ES8、理想L8把座舱放在一起对比，能看出来腾势N8内饰这一次提升巨
同为8系旗舰SUV腾势N8、蔚来ES8、理想L8把座舱放在一起对比，能看出来腾势N8内饰这一次提升巨大！新钱轻奢的格调，豪华质感直接拉满，实车比图片还要惊艳！同为8系旗舰SUV腾势N8、蔚来ES8、理想L8把座舱放在一起对比，能看出来腾势N8内饰这一次提升巨大！新钱轻奢的格调，豪华质感直接拉满，实车比图片还要惊艳！
SUV
网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车怎么命名？大胆猜测一
网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车怎么命名？大胆猜测一波，另开一条线，用新字母系列。理由很简单，放到U系列里不合适，叫U5、U6不合适，叫U10、U11也不太合适。现在的U系列，U7、U8、U9，主打的都是极致的性能，偏运动向。这两款车偏豪华向，所以，网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车怎么命名？大胆猜测一波，另开一条线，用新字母系列。理由很简单，放到U系列里不合适，叫U5、U6不合适，叫U10、U11也不太合适。现在的U系列，U7、U8、U9，主打的都是极致的性能，偏运动向。这两款车偏豪华向，所以，要不就叫L8、L9吧，L、Luxury，豪华
网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车
网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车怎么命名？大胆猜测一波，另开一条线，用新字母系列。理由很简单，放到U系列里不合适，叫U5、U6不合适，叫U10、U11也不太合适。现在的U系列，U7、U8、U9，主打的都是极致的性能，偏运动向。这两款车偏豪华向，所以，要不就叫L8、L9吧，L、Luxury，豪华
捷尼赛思全尺寸电动SUV—GV90光看这个造型都被震惊住了，完全长在审美上啊，好
捷尼赛思全尺寸电动SUV—GV90光看这个造型都被震惊住了，完全长在审美上啊，好看又独特，尺寸大，还配对开门，高级感满满
![仰望旗舰行政轿车嘛仰望这Logo，放在轿车上好看，还是SUV上好看[思考]](http://image.uczzd.cn/11223112368587437657.jpg?id=0)
仰望旗舰行政轿车嘛仰望这Logo，放在轿车上好看，还是SUV上好看[思考]
仰望旗舰行政轿车嘛仰望这Logo，放在轿车上好看，还是SUV上好看[思考]
纽约时报中文网今天（9月1日）写道：“这辆吉利SUV很棒，但美国消费者‘永远’无
纽约时报中文网今天（9月1日）写道：“这辆吉利SUV很棒，但美国消费者‘永远’无法买到它：时报试驾了一款吉利的插电式混合动力车，售价不到竞争对手的一半。但两名美国参议员已经发起一项法案，旨在永久禁止中国产联网汽车在美国销售，理由是经济和国家安全。”评几句：墙砌得再高，挡不住好产品自己长腿。谷歌旗下的Waymo早就在干了，直接把中国造的极氪底盘运到美国，到了当地再装上美国的自动驾驶系统和车机，车是中国造的，系统是美国的，禁令？绕过去了。美国普通消费者更绝，直接去加拿大或墨西哥把中国车买了，手续一办开回美国，简单粗暴。纽约时报自己试驾都承认吉利混动SUV价格不到对手一半，产品力在这摆着，政客立法封的是商标，封不住成本曲线和技术扩散。禁掉整车，禁不掉底盘。禁掉销售，禁不掉跨境自提。禁掉中国软件，美国公司自己把车买回去装美国系统。靠砌墙挡好东西，最后只是让本国消费者多掏钱，企业绕路走，墙内的人越禁越憋屈，墙外的新能源该卖还卖。
纽约时报中文网今天（9月1日）写道：“这辆吉利SUV很棒，但美国消费者‘永远’无
纽约时报中文网今天（9月1日）写道：“这辆吉利SUV很棒，但美国消费者‘永远’无法买到它：时报试驾了一款吉利的插电式混合动力车，售价不到竞争对手的一半。但两名美国参议员已经发起一项法案，旨在永久禁止中国产联网汽车在美国销售，理由是经济和国家安全。”评几句：墙砌得再高，挡不住好产品自己长腿。谷歌旗下的Waymo早就在干了，直接把中国造的极氪底盘运到美国，到了当地再装上美国的自动驾驶系统和车机，车是中国造的，系统是美国的，禁令？绕过去了。美国普通消费者更绝，直接去加拿大或墨西哥把中国车买了，手续一办开回美国，简单粗暴。纽约时报自己试驾都承认吉利混动SUV价格不到对手一半，产品力在这摆着，政客立法封的是商标，封不住成本曲线和技术扩散。禁掉整车，禁不掉底盘。禁掉销售，禁不掉跨境自提。禁掉中国软件，美国公司自己把车买回去装美国系统。靠砌墙挡好东西，最后只是让本国消费者多掏钱，企业绕路走，墙内的人越禁越憋屈，墙外的新能源该卖还卖。
同样的距离，长途开轿车累还是SUV累？
同样的距离，长途开轿车累还是SUV累？
两台跌破发行价的SUV又喜欢又不敢买都是正儿八经的豪华SUV豪华车su
两台跌破发行价的SUV又喜欢又不敢买都是正儿八经的豪华SUV豪华车suv
年轻人的第一台SUV应该是什么样年轻人的第一台SUV，要的从来不只是低价。年轻人的生活状态一直在变，
年轻人的第一台SUV应该是什么样年轻人的第一台SUV，要的从来不只是低价。年轻人的生活状态一直在变，爱好、生活节奏随时都会更新。车子既要外观合自己审美，又要装得下各式各样的出行爱好，还得兼顾未来几年的家庭变化。好看是第一眼的加分项，但真正过日子，空间、储物、灵活扩展性才更实在。买车不看一时喜欢，也要为往后的生活多留一点余地。
年轻人的第一台SUV应该是什么样年轻人的第一台SUV，要的从来不只是低价。年轻人
年轻人的第一台SUV应该是什么样年轻人的第一台SUV，要的从来不只是低价。年轻人的生活状态一直在变，爱好、生活节奏随时都会更新。车子既要外观合自己审美，又要装得下各式各样的出行爱好，还得兼顾未来几年的家庭变化。好看是第一眼的加分项，但真正过日子，空间、储物、灵活扩展性才更实在。买车不看一时喜欢，也要为往后的生活多留一点余地。
谁能拒绝一台黑武士风格的家用SUV。全黑的外观看着又酷又沉稳，没有多余花哨的装
谁能拒绝一台黑武士风格的家用SUV。全黑的外观看着又酷又沉稳，没有多余花哨的装饰，靠车身线条撑起全部颜值。车头造型简约大气，黑化的细节处理很到位，整车一体感很强。车身比例舒展，厚重却不臃肿，阳光下黑车漆细腻有层次，阴天又是冷调的酷飒感。贯穿尾灯夜晚亮起，搭配黑色车身，氛围感直接拉满。日常通勤或者自驾出行，这一身黑开出去气场十足。黑色系爱车选车心得豪华SUV
最近刷到好多车友在问，家用纯电SUV到底适不适合日常通勤用？我整理了身边同款车车
最近刷到好多车友在问，家用纯电SUV到底适不适合日常通勤用？我整理了身边同款车车主的高频真实反馈，打算买车的朋友可以参考下。日常在市区早晚高峰开，最明显的感受就是安静顺滑，没有油车的换挡顿挫，堵车的时候踩着电门跟车特别省心，通勤路上烦躁感都少了一大半✨。不过也得说句实在话，要是经常跑长途的朋友要多留心，出发前得提前规划好补能路线，找好充电桩，没规划好很容易在路上犯难。平时用来城市上下班通勤，周末带着一家人周边短途出游，这台五门五座的纯电SUV完全够用，空间够坐，用车成本也低。整体看下来，它更适合看重日常乘坐舒适、在意用车成本，平时以市区出行为主的朋友。你们觉得家用纯电SUV最在意哪一点？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】
我每周都开几百公里高速，风阻大点的纯电SUV定速120kph巡航，百公里25度电
我每周都开几百公里高速，风阻大点的纯电SUV定速120kph巡航，百公里25度电打底，换算成增程车的油耗，就算发电机100%直供驱动电机，中间也有AC→DC→AC的损耗，百公里最低也得7升油，客观规律跑不掉的。
银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，
银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占优，偏向越野性能；长城H10定位家用，风格稳重。同样是插混硬派路线，一台主打性能爆发力，一台偏向家庭出行。就看买车更看重越野实力，还是日常家用舒适度。你喜欢哪一款？
银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占
银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占优，偏向越野性能；长城H10定位家用，风格稳重。同样是插混硬派路线，一台主打性能爆发力，一台偏向家庭出行。就看买车更看重越野实力，还是日常家用舒适度。你喜欢哪一款？银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占优，偏向越野性能；长城H10定位家用，风格稳重。同样是插混硬派路线，一台主打性能爆发力，一台偏向家庭出行。就看买车更看重越野实力，还是日常家用舒适度。你喜欢哪一款？
风云T7犀牛电池600km续航超能跑600公里续航只卖9.49万？让车圈都沉默了
风云T7犀牛电池600km续航超能跑600公里续航只卖9.49万？让车圈都沉默了！8月26日，奇瑞风云T7正式杀入市场，全系标配65度大电池、CLTC续航直给600公里，更夸张的是，抢先置换价居然只要9.49万元起！这已经不是“卷”了，长续航纯电SUV的底线，今天被奇瑞硬生生拉进了十万级门槛。看完它的“反向虚标”神操作，我更心动了。多家媒体实测，这车续航成绩跑到了667km甚至681.6km，最高纪录比官方标称的还多出13%！妥妥的“反向虚标”实锤。别人是标600跑500，它是标600跑680，这波能耗控制，我只想说，奇瑞，你也太实诚了。补能更是快得离谱，30%充到80%只需20分钟，也就是买杯咖啡、刷几条短视频的功夫，300公里续航瞬间回血。长途焦虑？在风云T7这里，根本不存在的。二、安全，才是它最大的豪华！价格下探了，安全会不会打折？风云T7用实力说“不”。电池包披上了“6D锁子甲”31层防护，IP68防水超国标96倍，侧边抗挤压能力翻倍，更经受了1008小时盐雾和105秒烈火考验。这哪是电池，这简直是电池界的“钢铁侠”。车身更是硬核堆料，80%高强度钢占比、18.84%热成型钢，配合九横五纵笼式结构，直接对标2026版E-NCAP五星标准。更狠的是，全系标配9安全气囊，连远端气囊和一体式气帘都是标配。在这个价位，能把安全做到如此极致的，恐怕只有奇瑞了。三、这价格，这配置，还让不让别人活了？看看价格表：指导价仅需9.79万-11.89万元，算上抢先置换补贴，9.49万元就能开走这台续航600km的纯电SUV。更“过分”的是，智能配置全系拉满：15.6英寸2.5K巨幕中控屏、骁龙8775舱驾一体芯片全是标配。高配版更是搭载猎鹰500智驾系统，支持300多种场景的自动泊车——新手秒变老司机。上市短短24小时，订单狂飙至23188台。这惊人的热度，足以证明市场对这台“全球车”的认可。毕竟它可是历经21国、145万公里耐久验证，先征服世界再回国，品质底子硬得很。当600km长续航、顶级安全、满配智能和9.49万元的价格同时出现在一台车上，奇瑞风云T7已经不是简单的“价格屠夫”，而是重新定义了十万级纯电SUV的价值标杆。别再犹豫了，在这个价位，你很难找到第二台这么能跑的，更难找到第二台这么全面的。风云T7，正在用实力告诉你：美好出行的权利，本该人人平等。
MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901
MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901240mm、魏牌V9X1200mm、L91185mm。为什么视觉上这么长，大概是轮子太小，245/60R18，直径29.57英寸，而目前的9系，31英寸车轮已是常态。MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901240mm、魏牌V9X1200mm、L91185mm。为什么视觉上这么长，大概是轮子太小，245/60R18，直径29.57英寸，而目前的9系，31英寸车轮已是常态。
MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长
MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901240mm、魏牌V9X1200mm、L91185mm。为什么视觉上这么长，大概是轮子太小，245/60R18，直径29.57英寸，而目前的9系，31英寸车轮已是常态。
鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9，目前正于全国门店开展火热试驾。凭借硬
鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9，目前正于全国门店开展火热试驾。凭借硬核产品力，该车型吸引了大量路虎揽胜、BBA及新能源旗舰车主前来品鉴，多地门店试驾已预约至1-2周后。其中，大五座奢阔座舱与一键开启的原厂车顶帐成为关注焦点。该设计实现了车内与二层露营空间的无缝衔接，完美兼顾了都市通勤与户外探索的双重需求。享界G9试驾排队排麻了享界G9车顶帐成热门打卡点
#曝问界M9交付连续破万#50万级别国产SUV，连续交付破万到底是什么水平？网传问界M9迎来连续月交
#曝问界M9交付连续破万#50万级别国产SUV，连续交付破万到底是什么水平？网传问界M9迎来连续月交付破万，在高端汽车市场掀起不小震动。50万以上赛道，以往基本是传统豪华品牌的主场，国产车型大多很难维持稳定的万台交付，更难得的是，M9均价居高，高配订单占比可观，并非靠低价冲量。能够持续走量曝问界M9交付连续破万50万级别国产SUV，连续交付破万到底是什么水平？网传问界M9迎来连续月交付破万，在高端汽车市场掀起不小震动。50万以上赛道，以往基本是传统豪华品牌的主场，国产车型大多很难维持稳定的万台交付，更难得的是，M9均价居高，高配订单占比可观，并非靠低价冲量。能够持续走量，离不开智驾系统、鸿蒙座舱、大空间家用属性，还有用户口碑不断发酵。不再是一波流量热度，而是真实市场认可。国产新能源向上突围，这份成绩单确实值得关注。
近日，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9试驾车陆续抵达全国门店，线下试驾活动
近日，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9试驾车陆续抵达全国门店，线下试驾活动火热开启。试驾现场，路虎揽胜、BBA、一众新能源旗舰车主纷纷到场打卡，多地门店试驾档期已经排至1‑2周之后。享界G9试驾排队排麻了大五座奢阔座舱、原厂电动车顶帐等配置备受关注。一键可开启的原厂车顶帐，从车内天窗便可直达二层露营空间，开门即是山野。既能驾驭都市日常，也能随时奔赴旷野。享界G9车顶帐成热门打卡点
试驾奔驰GLE，豪华SUV真实体验
试驾奔驰GLE，豪华SUV真实体验车友们最近在关注哪款新车？抽空试驾了奔驰GLE，跟大伙聊聊我的真实感受。这台车的豪华氛围感确实到位，外观稳重大气，内饰用料和氛围灯一坐进去就有档次感。底盘调校偏向舒适，路面颠簸过滤得很好，高速行驶车内隔音表现不错，长时间坐车不容易累。动力搭配48V轻混，日常家用、高速超车都够用，四驱系统雨雪天开着也更安心，后排空间宽敞，家用接待都很合适。也说说个人小感受，低速状态下变速箱偶尔会有轻微顿挫；不少实用配置需要选装，这点不太友好。给品牌一点小建议，希望可以把部分高频实用配置下放，不用全部依赖选装，车机系统也继续优化流畅度。总的来说，看重舒适豪华的朋友可以去亲自试驾感受。有没有同样关注这台车的车友，欢迎一起交流聊聊看法。【来自懂车帝车友圈】
亮眼订单表现的背后，是神行者8对豪华SUV价值标准的重新思考。面对新能源时
亮眼订单表现的背后，是神行者8对豪华SUV价值标准的重新思考。面对新能源时代不断升级的用户需求，神行者8不仅以领先技术构筑产品实力，更将真正影响出行品质的核心配置全面标配，让旗舰价值不止于参数领先，更落实于用户每一次出行体验。作为FREELANDER神行者开山之作，神行者8定位豪华科技全地形SUV。以156项全系标配为价值基底，神行者8将旗舰性能、豪华驾控、领先智驾、舒享空间与顶格安全融于一体，让更多高价值配置从“高配专属”成为“入门即享”，以看得见、可感知的产品价值，为30-50万元豪华SUV市场树立全新“8系旗舰”价值标杆。
买车记住以下5点，避开大部分麻烦：1、买车优先看落地总价，不要只看裸车价。家用
买车记住以下5点，避开大部分麻烦：1、买车优先看落地总价，不要只看裸车价。家用选中配性价比更高，强制装潢、高价上牌费可以拒绝。2、贷款尽量选厂家免息，不合理附加费用不要交。分清订金、定金，口头承诺一定要写进合同。3、提车留意车况，燃油车超半年、新能源车超一年属于库存车，提库存车要争取优惠。务必拿到合格证，避开运损、展车。4、保险不必盲目配齐各类险种，交强险必须购买，搭配车损险、高额三者险以及医保外用药责任险就够用，其他险种结合自身需求选择。5、置换提前摸清旧车行情，置换补贴写入合同，防止旧车被压价。优先实用安全配置，谨慎买门店高价保养套餐，试驾后不要急着下单。如果现在买车，你会选择哪一款？我觉得奕境X9就很不错。在2026成都国际车展现场，东风与华为乾崑联合打造的奕境X9正式和大众见面，这款全新家庭旗舰增程SUV，也为国内中大型家用SUV赛道带来全新的产品思路。新车预售价29.98‑37.98万元，采用2+2+2六座布局，车长5301mm，轴距3120mm，三排座位都拥有不错的乘坐空间，摆脱传统六座SUV第三排仅能应急的短板，能够满足多成员家庭长途出行需求。智能化方面，整车搭载鸿蒙HarmonySpace6座舱，全系标配华为乾崑ADS5智驾系统，多颗激光雷达组成完整感知硬件，高速、城区领航辅助能力完备。四驱版本配备双腔空气悬架与后轮转向，庞大车身也拥有灵活的转弯半径，兼顾舒适滤震与城市通勤的便利性。增程动力没有续航焦虑，软硬件深度协同的完整方案，让奕境X9在30万级旗舰SUV市场具备十足的竞争实力。
2027款途观LPro上市，限时置换价14.99万起
2027款途观LPro上市，限时置换价14.99万起2027款途观LPro悄没声就上市了。限时置换价直接干到14.99万起。一台纯燃油SUV，官方指导价21.38万的车，置换后少了6万多。这操作说白了就是急了。大众上半年销量掉了快两成，展厅都快没人进了。但14.99万是入门版，高通8155芯片、15英寸大屏、360全景、电动尾门，这堆东西低配全没有。想要智驾？上23.68万的豪华版-26。想要哈曼卡顿和HUD？再加钱。隔壁比亚迪宋PLUS裸车13万多起步。以前合资SUV卖20万以上是常态，现在主动往下调价。只能说，燃油车确实在换着法子继续干！#新车上市#汽车#suv
不管你信不信，将来预计有4件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿100
不管你信不信，将来预计有4件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿10000元，而有人只有1000元的情况，差距会越来越小的2、新能源车市场占有率会有所提高。3、人工智能在各个领域会有大突破。4、买车越来越理性，人们更注重车的空间舒适、动力续航、安全性能等。神行者8这次玩真的，35-45万的价格，给的不是一台车，是给中国硬核玩家的一份“技术平权”宣言。别被“路虎”俩字吓到，这车骨子里是中国技术反向输出的里程碑。以前是外国品牌拿技术来中国赚钱，现在是奇瑞掏核心技术、捷豹路虎出设计品牌，这种“合资3.0”模式，让咱们第一次用合理的价格，买到了全球顶尖的硬核玩意。神行者8由曾打造初代神行者、第三代揽胜的品牌全球设计中心总监PhilSimmons主导开发，延续了品牌78年的SUV设计体系。在当下撞脸成风的SUV市场，这套原创造型的辨识度，属于看一眼就忘不掉的那种。传统越野车要么是“毛坯房”能越野但像开拖拉机，要么是“精装修”舒服但一碰烂路就歇菜。神行者8直接把华为乾崑智驾ADS5和896线激光雷达、前中后三把锁加空气悬架揉在一起。城市里智驾轻松跟车，野外自动扫地形帮你越野。这就是“我全都要”的底气。神行者8定位豪华科技全地形SUV，长宽高分别为5118*2050*1898mm，轴距达3040mm，不仅以越级的车身尺寸，营造媲美9系车型的大气体量，也为车内释放出敞阔从容的多维驾乘空间。科技配置更是这次的核心看点，它联合华为、高通、宁德时代等企业深度协同开发，把智能化和经典全地形基因做了深度融合。896线激光雷达搭配智驾方案，能覆盖高速、城区等多种出行场景，长途通勤都能分担驾驶压力；车机芯片保证了日常操作的流畅跟手；再加上800V高压平台和专属电池，补能效率和纯电续航都能兼顾日常与长途。i-ATS智能全地形系统则把经典的全地形能力做了智能化升级，不用手动切换复杂模式，车辆就能自动识别路况调整设置，大大降低了户外探索的门槛。谁规定方盒子就必须简陋？46.3英寸8K巨屏、高通骁龙8397芯片（算力比上代强12倍）、零重力座椅，再加上那排巴黎钉纹实体按键和水晶旋钮。科技感拉满的同时，保留了机械操作的爽感——这才是给真男人准备的驾驶舱。别再信“合资车智能化不行”那套老黄历了。这次是路虎的壳，华为的脑，奇瑞的身。谁把用户日常好开、省心放第一位，谁才配吃这碗饭。35万起，你会选它，还是加几万买问界、理想？
长安启源Q07长安启源Q07今年新款中型插混SUV，外观简约大气，拥有2905m
长安启源Q07长安启源Q07今年新款中型插混SUV，外观简约大气，拥有2905mm超长轴距，车内空间利用率很高，后排乘坐十分舒展。智慧新蓝鲸插混系统实力出众，纯电续航满足日常通勤，亏电油耗经济，满油满电综合续航超长。座舱用料厚道，车机运行流畅，高配搭载激光雷达，高阶智驾能力到位。底盘调校偏向家用舒适，滤震柔和，整车静谧性表现优秀。家用代步、长途出游都能胜任，配置丰富，定价亲民，是综合实力很强的家用新能源SUV。
这次看到大众ID.AURAT6官宣的预售价格直接干到13.59万，我第一反应就
这次看到大众ID.AURAT6官宣的预售价格直接干到13.59万，我第一反应就是合资纯电这次是真的放低身段了。之前这个价位的中型纯电SUV基本都是国产车型的主场，现在大众直接把价格拉到这个区间，对同价位的几款国产主力车型冲击真的不小。先看同价位的选手，比亚迪宋L、深蓝S07、海狮06还有吉利银河M7，之前在15万级的新能源SUV市场各有各的优势。深蓝S07靠着华为智驾、大空间还有增程纯电双路线，性价比一直很能打；海狮06EV依托比亚迪的e平台3.0Evo和刀片电池，家用均衡性拉满，空间和滤震表现都很稳。现在大众ID6把起步预售价格压到13.59万，相当于直接把合资品牌的品牌buff、德系底盘调校的口碑，放到了和国产车型几乎同起跑线的价格带上。很多之前纠结合资品质还是国产智能的用户，这下选择直接被拉向了天平的另一侧。当然也不是说国产车型就完全没还手之力，智驾配置、车机流畅度还有本土化的生态体验，一直都是国产车型的传统强项。现在价格战打到这个程度，最后买单的其实是咱们普通消费者，用更少的钱买到配置更高、空间更大的纯电SUV，怎么算都划算。你们觉得13.59万的大众ID6上市之后，这些国产同级车型会跟着调整价格吗？评论区聊聊你的看法。【来自懂车帝车友圈】
鬼哥认为，ID.AURAT6的出现，重新定义了13万级合资纯电SUV的标准。它不止是大——85.3%
鬼哥认为，ID.AURAT6的出现，重新定义了13万级合资纯电SUV的标准。它不止是大——85.3%得房率、90L前备厢、女王副驾、二排电动调节，每一寸空间都为家庭优化；它也不止是聪明——4nm芯片+AI大模型+25.8英寸AR-HUD，真正实现有温度的交互；更重要的是，它坚守德系底盘功底：80.02km/h麋鹿成绩、4.75米鬼哥认为，ID.AURAT6的出现，重新定义了13万级合资纯电SUV的标准。它不止是大——85.3%得房率、90L前备厢、女王副驾、二排电动调节，每一寸空间都为家庭优化；它也不止是聪明——4nm芯片+AI大模型+25.8英寸AR-HUD，真正实现有温度的交互；更重要的是，它坚守德系底盘功底：80.02km/h麋鹿成绩、4.75米转弯半径、智能防晕模式，加上660km高达成率续航与电池终身质保，彻底解决家庭用户的核心焦虑。如果你正在看15万内纯电SUV，T6值得放进必试清单。大家觉得，这个价位给到这些配置，算不算诚意拉满？预售13.59万起！ID.AURAT6把诚意拉满