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昨天有个朋友托关系找找买车，预算15万，想买个"有面子的SUV"。我给他推荐的探岳：直降8万，11.89万起。他惊讶了："探岳什么时候这么便宜了？"再说个数据：这个价，比同门师兄途观L还便宜近3万，比CR-V便宜2万左右。一台合资中型SUV，卖到了国产紧凑型的价格。放在五年前，探岳是什么行情？加装饰、排队、看销售脸色，一样都少不了。但最后他说要回去比较国产新能源。我完全理解，现在15万确实能买到很不错的新能源。但我送他一句话：探岳卖到这个价位，大众已经不是在卖品牌了，是在用价格换生存。买到就是赚到，前提是你的用车需求情况，确实是需要一台省心的油车。0

33万左右落地！2.0T+四驱大7座，奥迪Q6豪华SUV奥迪Q6，奥迪尺寸最大的中大型SUV。今天聊聊2026款40TFSIquattro纪念版羽林套装7座版本，看看这台大空间豪华SUV到底怎么样。价格先说清楚：官方指导价46.76万。加上购置税、保险、上牌等费用，新车落地大约33万左右区间。具体以当地4S店实时报价为准。外观：大块头气场在线，入门不缩水前脸奥迪家族大尺寸八边形进气格栅，车身轮廓宽大稳重。提供玄黑、云雾白、星际灰、香檀棕多款车漆可选。车身尺寸5099×2014×1784mm，轴距2980mm，车身宽度优势明显，横向空间宽裕，停在路上气场很足。内饰：空间是核心亮点车内采用仿皮座椅，玄黑内饰配色，大面积软质包覆。12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控触摸屏，支持CarPlay。7座布局，三排座椅可以放倒，最大后备箱容积拓展至2398L。本版本只配备基础倒车影像，没有360全景影像、没有座椅通风/按摩；基础L2级辅助驾驶为标配，更多舒适配置需要加钱选装或者上高配。动力：2.0T低功率+quattro四驱第四代EA8882.0T发动机，231马力，峰值扭矩370牛·米，匹配7速湿式双离合。全系标配quattroultra适时四驱。零百加速约8.6秒，WLTC综合油耗约9.2L。说点争议的：第一，奥迪Q6，到底算不算“换壳途昂”？MQB横置平台，这也是网上争论最多的一点。我的看法：底盘结构同源，但车身钣金、内饰用料、底盘调校是奥迪标准。预算33万左右，想要奥迪标+大7座+四驱，它是很直接的选择；如果你执着纵置平台，同预算建议去看Q7。平台只是取舍，不能简单直接判定它不是奥迪。第二，入门版配置比较素，舒适配置大量缺失。落地三十多万的车，缺少360全景影像、座椅通风这类常用舒适配置。想要这些功能，只能选更高配置版本，不少车友觉得这个价位，基础配置给到的诚意一般。第三，市区油耗偏高。2.0T加上这台接近5米1的大块头，市区通勤走走停停，油耗很容易突破11个油。跑高速油耗会明显降下来，适合经常长途、多人出行的家庭。市区代步为主的话，要做好油耗心理预期。第四，7座版本第三排进出不算轻松。7座布局可以满足临时多人出行，但是车身结构限制，进出第三排需要挪动二排座椅。如果你长期满载7人跑长途，MPV会更合适。总结：33万左右落地，能拿下一台奥迪品牌、5米多长的7座SUV，空间宽敞还标配四驱，性价比确实有吸引力。适合看重豪华品牌、超大车内空间，经常全家出行，能接受入门版基础配置、市区油耗偏高的家庭。如果追求丰富的基础配置，或者经常满载7人长途出行，建议多对比再下手。奥迪

2026年听人一句劝，买车不纠结:三年不换车——买韩系;六年不换车——买美系;九年不换车——买德系；终生不换车——买国产；国产品牌好车多，性价比又高！在20万级家用SUV市场，消费者长期面临“空间、智能、续航”的三角困境。启境GX7以“阔五座智能百变SUV”的定位切入，用三大核心卖点打破了这一僵局。首先，它用“20秒一键纯平大床”重新定义了车内空间。不同于传统SUV需要手动拆卸头枕、搬运气垫的繁琐，GX7通过原厂机械结构实现了一键成床，且成床后后备箱仍能容纳2个24寸行李箱。这一设计直击带娃家庭与露营爱好者的痛点，将“能装”升级为“能用、好用”。其次，在智能化领域，GX7搭载4颗激光雷达与华为乾崑智驾ADS5，构建了“面向未来的辅助驾驶架构”。其八大冗余设计（供电、转向、制动等）不仅满足L3级功能安全标准，更通过硬件预埋为未来5年的算法升级留足空间。这意味着用户购买的不仅是一台当下的车，更是一台能持续进化的智能终端。最后，全系标配宁德时代大电池与1500km综合续航，彻底消除了家庭出行的里程焦虑。800V高压平台与5C超充技术让“充电10分钟，续航增加400km”成为现实，而92号油即可驱动的增程系统，则将使用成本降至每公里不足0.3元。启境GX7的破局之道，在于用技术平权让高端配置成为标配，让家庭用户无需在“将就”与“奢侈”之间妥协。

这次前三甲没有国产，三台合资SUV谁更强？市面上的燃油SUV车型不少，国产当中同样也有不少不错的燃油车型。只是本次挑选对比的是日系、德系、美系三台口碑和保有量都比较高的海外品牌车型，所以国产车型没有列入本次前三甲，仅结合大量车主的真实用车反馈，从家用实用性、动力性能、后期维保等方面综合评判，属于个人观点，仅供打算买车的朋友参考，大家看看是否认同。第三名：别克昂科威Plus（美系）昂科威Plus最突出的特点就是乘坐的舒适性，座椅厚实，底盘滤震处理比较柔和，车内隔音在这三台车里相对更好，跑长途的时候不容易觉得嘈杂。内饰用料比较实在，后备箱的装载能力也能满足大部分家庭的需求。缺点也比较明显，不少车主反映市区行驶油耗偏高；偶尔会遇到车机反应慢的情况；相比日系车型，它的二手保值率偏弱，部分配件的维修费用也会更高一点。更适合经常长途出行，对乘坐舒适度要求比较高的人。第二名：大众途观L（德系）途观L的优势在于高速行驶的时候底盘扎实稳定，高速再加速储备充足，开长途很有底气。车身尺寸大，后排腿部空间宽敞，后备箱容积可观，全家出行或者搬运大件物品会更从容。这款车保有量大，线下维修网点多，配件好找，维修起来比较方便。不足的地方是市区堵车的时候油耗并不低，内饰风格偏稳重，很多年轻人会觉得不够新潮；部分车主反馈低速行驶时变速箱偶尔会有轻微顿挫。更适合经常跑高速，对后排空间有要求的家庭。第一名：本田CR‑V（日系）CR‑V最大的亮点就是空间利用率做得很好，同样的车身尺寸，后排腿部空间宽敞，后备箱开口大，大件行李装卸比较方便，后排放倒之后还能拓展出很大的储物空间。车子开起来轻巧顺手，市区通勤好开好停，保养简单，配件好找，长期家用省心。当然它也不是没有短板，车漆比较薄，稍微不留意就容易刮花，整车隔音表现一般，低配车型的基础配置偏少。如果平时主要是市区代步，经常一家人出行，看重用车省心方便，CR‑V会是比较稳妥的选择。总的来说，三台车各有自己的长处：昂科威Plus主打舒适安静，途观L胜在高速稳定、空间宽敞，而CR‑V综合均衡度更高，大多数家用场景都能胜任。需要说明的是，并不是国产没有能打的燃油SUV，只是本次挑选的对比车型不同，所以没有把国产车型纳入本次榜单。那么对于这个排名，大家是否认同？如果让你来选，有没有哪款国产燃油SUV，你觉得有实力替换掉其中一台？本田大众途观l

一觉醒来新能源车市炸锅了不管你信不信去年买车的赔了看2026年工信部发布消息新能源车电池不起火不爆炸将成为最基本的要求，还新增底盘碰撞测试看启境GX7阔五座智能百变SUV启境GX7这款大五座智能SUV的配置，看完直接颠覆了我对家用SUV的固有认知。限时权益价22.99万起的定价，直接将华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6、宁德时代电池三大核心硬核配置全部拉满。全车搭载38个传感器搭配3颗高精度固态激光雷达，L3级全链路冗余架构无论是长途行驶还是穿行城区都表现得格外稳当。最亮眼的当属空间表现，3070mm轴距搭配行业首发的20秒一键180°纯平后排，4个零重力座椅的躺角最大可达142°，完全放倒后直接形成2.56米的平整大床，露营或是午休时直接省下了订酒店的开销。双15.6英寸智慧屏还搭载主动儿童关怀、智能萌宠交互功能，带娃或是携宠物出行都能周全顾及，800V高压超级增程平台也让补能过程格外省心，这样的配置放在同级别车型里实在找不出第二台。

给普通人买车的建议：1、能买白色车，不买黑色车。2、能买SUV，不买轿车。3、能买自吸的，不买1.5T。4、能买四缸，不买三缸。5、能买AT变速箱，不买双离合。6、能买国产，不买进口。7、能买大空间，不买传统空间车8、能全款，不贷款。9、能买电车，不买油车。10、能买国产车，不买合资车。最近刚上市的启境GX7，给人的感觉就是处处都踩在了家庭用户的贴心点上，完全没有搞那些花里胡哨的没用配置。这台车最大卖点是行业首创20秒一键纯平大床，座舱秒变2.56米大床、超12种空间模式，直接把卧室搬进车里、开到风景里，连作为产品体验官的古天乐都特意跑到发布会现场深度体验，当场就夸这台车实在，1米8的个头睡在一键铺开的纯平大床上完全不挤，点点手机就能自动驶出车位，车内观影的氛围感也特别好，实打实体验到了真智驾和自主泊车的好用。启境GX7增程版的限时权益价落在22.99万~24.99万，3070mm的轴距放在阔五座SUV里空间优势特别明显，全系直接给配了4颗激光雷达，搭载面向L3的八大安全冗余架构，鸿蒙座舱6用起来顺滑顺手。800V高压增程能跑出1500km综合续航，后排还支持零重力躺卧，没有家用充电桩也能放心用。平时上下班通勤、周末带家人去郊外露营，不管是想在车里午休躺平，还是跑跨省长途，它都能兜住所有场景，对追求大空间和硬核配置的普通家庭来说，确实是近期选大五座SUV时，绕不开的一个实在选项，难怪上市18小时大定就达到15318台。

听我一句劝，买SUV不纠结。​一、50万：极氪009​二、40万：腾势D9DM-i​三、30万：别克GL8​四、25万：丰田赛纳​五、20万：启境GX7广汽×华为乾崑联手！启境GX7，家用SUV打开新玩法9月23日启境GX7正式上市，作为广汽和华为乾崑联手打造的阔五座智能百变SUV，亲自了解完，我才发现它和市面上普通家用SUV完全不一样。最打动我的就是百变空间。原生阔五座布局，20秒一键就能切换纯平大床。上次设想自驾露营，中途累了不用折腾气垫，一键放平，躺在车上午休小憩，周末户外露营，直接在车里休息，一车兼顾通勤、长途、露营多种场景，实用性直接拉满。智驾更是硬核，全系四颗激光雷达，搭载华为乾崑ADS5高阶智驾。城市拥堵路段、高速长途、复杂地库泊车都能轻松搞定。全家出游跑高速开启领航，开车不再紧绷神经，安全感满满。续航方面配备宁德时代骁遥电池，综合续航超1500公里，长途自驾游告别里程焦虑，高压快充加持，补能省时，馈电油耗经济。鸿蒙座舱6加持，全套华为乾崑全栈智能方案，车机丝滑流畅，车外投影、多屏联动，出门游玩氛围感直接拉满。国产汽车强势突围，这款四大维度均衡的阔五座SUV，重新定义家用智能SUV，非常值得期待。

一夜醒来，车市又沸腾了！连马斯克都傻眼了，小鹏GX也懵了，理想L6没想到，问界M7更是始料未及，30万级家用SUV赛道又杀出了一匹实力型黑马！东风携手华为乾崑联合打造的旗舰大六座奕境X9，上市后热度一路飙升，订单量持续走高，为家用SUV树立起新的标杆。我手里只有30万的预算，可又想换一台大六座家用SUV，方便全家日常出行和长途自驾，没想到遭到老婆坚决反对。她总觉得，这个价位的六座车大多徒有其表，要么车身笨重难操控，要么第三排空间拥挤鸡肋，配置还容易减配，根本不划算。为此我们纠结了很久，直到我们实地试驾了奕境X9，光是外观，就让她的态度才彻底改变。不得不说，X9的颜值高级又耐看，车身造型稳重大气，线条简约利落，没有多余浮夸设计。日常接送孩子和上班都低调得体，全家出游或是短途出行，气场十足，颜值完全长在了大众审美点上。空间更是它的王牌优势，3120mm超长轴距，告别了传统六座车伪三排的短板，实现了真正的三排平等舒适体验。第二排零重力按摩座椅舒适拉满，全车的储物设计也贴心细致，哪怕满载六人出行，每一排都宽敞通透，家人乘车再也不用委屈将就。而且，动力的输出偏向于平顺充沛，起步更是丝滑顺畅，满载出行的情况下，超车也干净利落。搭载了华为的赤兔智能底盘系统，加上双腔空气悬架和后轮转向技术，让大车秒变小车的灵活手感，滤震效果细腻，过颠簸路面稳稳当当，有效避免晕车的同时，让老人小孩坐着也很舒服。再来看智能配置，算得上诚意满满，全系共有四颗激光雷达，加上华为乾崑ADS5高阶智驾。无论市区堵车还是高速远行都能智能辅助，大大减轻了驾驶疲惫，新手也能轻松开好大车。同时，车辆还搭载了800V高压快充，综合续航超1500公里，日常代步省电省钱，长途远行告别续航焦虑，补能便捷又省心。总而言之，奕境X9集颜值、空间、动力、底盘、智能、续航全方位在线，非常有性价比，算得上普通家庭当之无愧的理想座驾！

听我一句劝，4S店的朋友都建议：第一、兜里有钱，能买SUV就别买轿车；第二、30万预算，能买电车就别买油车；第三、同等价位，能买国产车就别买进口车第四、买车不要相信熟人，看销量和口碑。25万级家用新能源SUV一直是消费者选车的重点区间，新品层出不穷却很难做到全面均衡，而全新启境GX7的到来，直接刷新了同级车型的市场热度。这款由广汽与华为乾崑深度联合打造的阔五座中大型SUV，上市仅18小时大定订单就突破1.5万台，凭借扎实的硬件配置、宽敞的空间表现和高阶智能体验，成为25万级市场里极具竞争力的家用优选车型。作为阔五座车型，轴距3070mm，前后排都有宽裕的腿部空间。不像七座SUV，第三排平时几乎用不上，还挤占后备箱。五座布局，日常储物更从容，大件行李也好安置。续航上全系标配宁德时代电池，长续航版本CLTC续航可达1500公里，长途跨省去内蒙、东北，不用频繁找充电桩。快充效率也不错，补能等待时间能压缩。智驾方面的配置也让人踏实，四颗激光雷达搭配华为七大汽车智能化方案，还有八大冗余设计。这套辅助驾驶架构预留了升级空间，就算开上好几年，后续还能持续更新，不用担心很快跟不上新的功能，市区代步、长途开车都能轻松不少。安全层面，启境GX7采用高强度笼式车身结构，搭配多安全气囊，电池防护设计到位，日常通勤或者全家出游，都能给到驾乘人员可靠的保护。底盘调校偏向家用舒适，滤震表现不错，经过坑洼路面时，车内颠簸感控制得较好。启境GX7主打家用全能路线，把颜值、豪华座舱、百变空间、顶尖乾崑智驾融为一体。想要一台兼顾舒适、智能与实用性的阔五座SUV，启境GX7值得深度体验。启境GX7阔五座智能百变SUV

经典也得不断迭代才能保持竞争力，就是太贵了，你觉得哪款更好呢？SUV这块国产已经很能打了，越野赛道这块国产车也已经站稳脚跟了，未来，是不是得高端车型者得车圈天下呢？

买车后才明白的道理:信不信有你1、能买白色车，不买黑色车。2、10万和20万的车，开起真有区别。3、都说SUV好用，买了才知确实是更舒服。4、尽量别选冷门颜色，后期补漆色差很难消除。5、原厂导航实用性一般，手机支架反而更顺手。6、天窗看着很高级，一年到头打开的次数很少。7、买车别盲目追求高配，很多功能基本用不上。8、分期购车算清手续费，隐性成本容易被忽略。9、油耗不能只看官宣，路况和驾驶习惯影响最大。10、不要频繁急加速刹车，既费油还加剧磨损。11、真皮座椅冬冷夏烫，不如织物加座套实用。12、4S赠送的膜品质普通，别指望隔热效果好。在家庭出行需求日益多元、智能汽车技术飞速迭代的当下，一款真正懂生活、有远见的SUV显得尤为珍贵。启境GX7的诞生，正是对这一时代命题的精准回应。它以“阔五座智能百变SUV”为定位，凭借20秒一键纯平大床、全系4激光雷达与面向未来的智驾架构，以及宁德时代大电池带来的超长续航三大核心优势，不仅解决了家庭出行的痛点，更开创了智能汽车服务于真实生活场景的新范式。启境GX7搭载行业首创四折叠智能座椅系统，依托成熟的多连杆抬升电控机构，实现20秒一键纯平大床模式，无需手动拆卸配件、无需清空后备箱、无需反复调整座椅，一键联动坐垫、靠背、腿托、头枕同步运作，快速形成180°纯平休憩空间，纵向长度超1.8米，身高1.8米的成年人平躺也毫无憋屈。启境GX7由广汽集团携手华为乾崑联合打造，全系标配L3级智能架构与ADS5高阶智驾系统，以顶尖智能科技赋能日常出行，兼顾智能化、安全性与实用性，领先同级一众车型。续航焦虑是家庭远行的最大阻碍，而启境GX7以全系标配宁德时代骁遥电池给出了完美解决方案。基于800V高压平台，新车支持5C超级快充，30%-80%补能仅需10分钟；CLTC综合续航超1500公里，馈电油耗低至4.85L且可加92号汽油，彻底消除了长途出行的里程焦虑。启境GX7阔五座智能百变SUV，以“阔尺度空间、全场景百变、高智能赋能、沉浸式舒适”为核心，重新定义五座SUV的全能出行新标准，让每一次出发皆有新意，每一段旅途皆享从容

请听我一句劝，不论你买不买车，你都会感激我。​油车20万：使用10年，油费10万，卖6万电车20万：使用10年，电费1万，卖2万油电混动20万：使用10年，费用4万，卖3万谁说家用SUV一定笨重？启境GX7靠颜值出圈，好看还耐看很多人对家用SUV的固有印象，就是大块头、造型臃肿，看着笨重，缺少精致感。启境GX7跳出这套传统设计思路，采用优雅张力美学设计，彻底打破大家对SUV笨重的刻板印象，兼顾大气气场与灵动美感。整车线条流畅舒展，没有生硬的棱角，也没有过度夸张的造型，大气之余自带灵动感，完全摆脱臃肿的视觉感受。而且新车提供多款潮流配色，不管偏爱沉稳简约风格，还是喜欢年轻个性色系，都能找到心仪选择。日常城市通勤，或者周末自驾露营，行驶在路上，颜值在线，回头率直接拉满。好看不浮夸，不挑年龄，年轻人、三口之家都能驾驭。坐进车内，内饰同样诚意十足，用心平衡高级质感与乘坐舒适度。内饰选材考究，用料摸上去细腻扎实。整体布局简约清爽，摒弃密密麻麻的物理按键，没有繁杂堆砌带来的压迫感。不管是长时间开车的驾驶员，还是后排乘坐的家人，置身座舱之中，视野通透，不会觉得压抑。买车看颜值，早已不是年轻人的专属需求。一台车的外观，是日常相伴的第一眼感受；内饰环境，则是一家人长时间待在一起的小空间。不少车型一味追求外观霸气，造型笨重，内饰堆满按键，看着科技感拉满，实际久了容易审美疲劳。启境GX7的设计思路很务实，外在优雅灵动，内在简约高级，颜值和体验兼顾，不做华而不实的设计。当然，好看只是加分项，它的核心依旧是全能家用属性。阔五座宽敞座舱，搭配百变空间，一键放平变身大床，露营、午休都方便；再加上华为乾崑智驾加持，智能体验拉满。颜值出众的同时，家用硬实力一点不含糊。如今选车，大家既想要颜值出众，又看重内饰质感和实用能力。启境GX7用优雅张力美学，重塑家用SUV的颜值标准，内外兼修。如果你不喜欢笨重老气的传统SUV，想要一台外观灵动、内饰清爽高级，同时兼顾家用实力的车型，启境GX7值得去线下看一看。

差距还真不小！奔驰大G在各国的售价！1、印度：约360万元人民币2、韩国：约175万元人民币3、俄罗斯：约160万元人民币4、中国：约150万元人民币5、日本：约110万元人民币6、德国：约100万元人民币7、加拿大：约85万元人民币8、美国：约70万元人民币！奔驰大G在国内卖150万，美国才70万。不过大G看看就好，普通家庭买车，讲究的是定价亲民，开出去有排面又舒适。行业风向变了！22.99万起这台阔五座SUV，智能实用全都拉满汽车市场正在悄然转型，消费者不再盲目追逐花哨的噱头，购车重心转向智能化与实用性。顺应这股趋势，广汽联合华为乾崑打造的启境GX7阔五座增程SUV来了，限时权益价22.99万起，精准抓住当下家庭用户的核心需求。作为广汽与华为乾崑联手打造的车型，启境GX7最亮眼的一点，就是全系标配华为乾崑智驾，不再把高阶智驾当成顶配专属的溢价卖点。不管是早晚高峰拥堵的城市道路，还是节假日长途高速，这套智驾系统都能稳定感知路况，减轻驾驶员长时间开车的疲惫感，让全家出行更安心。空间设计充分考虑生活化场景，支持20秒一键电控纯平大床，操作简单，不需要拆卸头枕。工作日午休，在车内就能放平休息；周末带上家人去郊外露营，放倒座椅直接拥有平整休憩空间，省去搭帐篷的麻烦；长途自驾途中，孩子或者家人累了也可以躺卧放松，一个功能覆盖多种场景。动力体系兼顾两种出行需求。高配版本搭载800V高压平台，快充速度更快，补能省时；整车采用增程动力架构，彻底告别纯电车的里程焦虑。城市日常通勤用电，省钱安静；跑长途不用担心找不到充电桩，加油就能继续出发，不管是日常代步，还是跨省自驾都从容。现在很多家庭选车越来越理性，拒绝华而不实的配置。过去不少车型，要么智驾只给顶配，要么空间设计死板，要么补能方式单一。启境GX7把华为乾崑智驾、百变车内空间、增程动力融合在一起，没有多余的噱头，每一项配置都能落地到真实用车场景。行业正在向着智能、实用转变，启境GX7就是这个趋势下的代表车型。22.99万起的限时权益价，让普通家庭也能体验全套高阶智驾，再加上灵活百变空间、无焦虑的增程动力。如果你想买一台兼顾通勤、露营、长途自驾的家用SUV，看重智能、省心和实用性，这款车值得纳入备选清单。

一觉醒来，车圈再次沸腾了！当14亿国人都以为30万级家用SUV市场，早已被特斯拉ModelY、问界M9、小鹏G9平分天下时，没想到却被东风携手华为乾崑打造的奕境X9“啪啪”打脸了！9月24日，奕境X9迎来重磅登场，上市仅仅24小时大定订单便已达到9157台，在竞争激烈的中大型六座新能源家用赛道一炮走红，算得上30万区间当之无愧的一匹“黑马”。最近，家里琢磨着换一台大车，一大家子想抽空出门游玩，小车根本坐不下。普通的五座SUV，第二排挤，第三排更是只能临时应急。因此，我的目标就锁定在30万上下的六座SUV，前前后后对比了好几款车，直到奕境X9上市，真是给了我不小的惊喜。先说下大家最关心的价格，限时起售价27.98万，对比预售价直接降了2万，现在入手很有性价比。而且一共有四个版本可以挑选，如果想升级四激光雷达，也只需要多加1万块，入手门槛十分亲民。如果在10月25日之前下定，足足有11项专属权益，最高价值9.7万，置换补贴、质保、金融方案全都安排到位，实实在在帮咱们普通家庭省下了一笔不小的开支。从外观上来说，整车大气稳重，设计不花哨、不浮夸。平时开着上下班很得体，节假日带家人出游，开出去也很有面子，家用日常或是出门待客都合适。最让我心动的就是车内空间，标准的六座布局，第二排是独立座椅，老人上下车轻轻松松，坐着宽松舒服。第三排不再是凑合的“小板凳”，成年人长途坐着也不会憋屈。逢年过节带上双方父母及全家出行，露营装备和行李箱随便放，再也不用纠结谁留守在家。尤其是动力方面采用的增程架构，市区日常用电，安静又省钱，跑长途用油，不用慌慌张张找充电桩。起步平顺有劲，高速超车底气十足，让家人不容易晕车，开起来特别舒服。与此同时，华为乾崑带来的智能驾驶辅助更是一大亮点。遇上早晚高峰堵车跟车或者长途高速行驶，都能帮上大忙，车机反应也十分灵敏，操作简单易懂，家里长辈上手也毫无压力。以前我一直以为，大空间、靠谱智驾、长续航的六座好车，大多要五十万往上。没想到奕境X9把这些不错的配置，下放到了30万这个价位。对咱们普通家庭而言，不用过高的预算，就能享受到越级的驾乘体验，带着家人想去哪儿就去哪儿。科技拉近了美好生活的距离，让普通人也能轻轻松松阅尽路上的每一处风景。

，买车不纠结:1、跑出租——买纯电2、跑长途——买插混3、要宽敞——买大六座SUV4、要舒适——买轿车家里想买新能源，怕纯电长途充电麻烦？看看增程式启境GX7！有电用电，没电用油，日常通勤纯电行驶安静省钱，长途出游加油就能走，没有里程焦虑。全程都是电车顺滑驾乘感，搭配阔五座百变空间，带娃、露营、午休都合适，家用出行一步到位。启境GX7阔五座智能百变SUV想找一台适配全家出游、日常带娃的家用SUV？9月23日上市的启境GX7阔五座智能百变SUV，妥妥的带娃旅游神器。带娃出门，休息空间总是难题。启境GX7支持20秒一键变纯平大床。接送孩子间隙，能在车内躺下午休；全家短途旅行、郊外露营，放倒座椅就是平整大床，孩子可以自在躺卧玩耍，大人也能歇脚，带娃出行更舒心。一家人出行，安全永远优先。启境GX7搭载4激光雷达，车辆更好掌控。采用面向未来的辅助驾驶架构，技术长久不过时，5年不掉队。不管市区接送，还是长途自驾，智能辅助守护全家，开车更安心。长途带娃出游最怕续航焦虑。启境GX7全系标配宁德时代大电池，综合续航1500公里。长途自驾不用频繁找充电桩，一趟旅途少了多次补能等待，带着老人孩子跨省游玩，说走就能走。百变阔五座空间、高阶智能安全、超长续航，启境GX7兼顾日常带娃与全家旅行，一台车搞定多种家庭出行场景。

新能源家用SUV低故障率口碑TOP5：第一名：启境GX7，整车故障率0.31%，智能底盘稳定耐用第二名：比亚迪元PLUSicon，故障率0.45%，三电系统成熟可靠第三名：吉利银河iconE5，故障率0.62%，家用品控口碑扎实第四名：长安深蓝S05，故障率0.78%，整车稳定性出众第五名：奇瑞舒享家，故障率0.89%，居家代步省心耐用启境GX7是妥妥的家用省心王！凭借超低故障率、百变智能空间、高阶智驾体验，成为15万级家用SUV的口碑黑马！最近全家换车直接被启境GX7圈粉，完全踩中家用车所有需求点20秒一键就能变出2.56米纯平大床，不用拆头枕不用搬空后备箱，中午在服务区躺平午休，周末带娃去露营直接省了帐篷，娃在后面滚来滚去都不挤，妥妥的带娃出行神器。全系标配4颗896线激光雷达，华为乾崑icon智驾开着特别省心，还有面向L3级的八大冗余智驾架构，就算开个五六年辅助驾驶能力也完全不会掉队，日常通勤跑高速都特别有安全感。

挑家庭SUV，抓住这六条就够用了：1.空间要“全员舒服”，不是只看车长。2.安全是底线，主动被动都要看。3.智能驾驶是加分项，但别只看硬件数量。4.续航和补能要按真实场景选。5.舒适配置要照顾老人孩子。6.品牌和售后要能长期兜底。六口人，那奕境X9确实是最对口的一台。它不是“勉强能坐六个人”，而是第三排能真正让成年人舒服地坐一路。车长5301mm、轴距3120mm，第三排横向宽度1101mm，靠背最大可调43°，实测1.8米成年人坐进去头部和腿部都有余量。满员六人时后备箱还有484L，放几个登机箱、婴儿车、露营装备都不至于抓瞎。二排是独立零重力座椅，老人坐着不憋屈；三排也不是“小板凳”，孩子或长辈长途坐得住。奕境X9白车身高强钢+铝合金占比92.4%，B柱2400MPa，做过高速偏置碰撞和重载顶压测试。智驾全系标配华为乾崑ADS5和四激光雷达，高速、城区、泊车都能明显减轻驾驶负担；鸿蒙座舱6、激光投影、冷暖冰箱、HUAWEISOUND，长途路上老人休息、孩子看片、大人导航互不打扰。底盘有双腔空悬、可变阻尼减振和±7°后轮转向，5.3米转弯半径，大车开起来不笨。增程版纯电最长465km，综合续航能到1500km以上，市区用电、长途加油都省心。真六座、预算30万级、要华为智驾：优先看奕境X9。如果家里经常六人一起出门，奕境X9可以优先重点试驾。

兄弟们，比亚迪这次要放猛料了，一口气甩出7张牌。官方消息，比亚迪四季度要推出七款新车，从十万以下的代步车到百万级纯电超跑，全覆盖。还有3个月，今年就要收官了，比亚迪这是要狠狠发力了？先把这7款车逐一过一遍。王朝网占两款，大汉EV10月13号正式上市，预售价24.99万到29.99万，定位中高端纯电轿车，家用和商务市场都要覆盖。第三代唐预计10到11月上市，预售价22万到26万，平台、动力和智能配置全部升级，继续主打家用SUV市场。海洋网也有两款，二代海鸥从四座升级为五座，专攻城市通勤和短途出行，价格压在十万以下，承担海洋网基础走量的任务。海豹07主打运动型纯电轿车市场，同样在四季度上市。方程豹这次拿到两款新车，鲨鱼是比亚迪首款插混皮卡，此前在海外以SHARK的名字销售，在墨西哥和澳洲市场表现不错，现在回归国内。钛9是方程豹钛系列的第三款车型，预售价23.98万到28.98万，继续完善硬派SUV的产品线。最后一款是腾势Z，在今年古德伍德速度节完成全球首发，推出硬顶版、敞篷版和赛道版三个版本，国内预售价分别为68万、78万和118万，计划四季度上市。7款车，价格从几万到一百多万，轿车、SUV、皮卡、跑车全齐了。这不是常规的产品更新节奏，而是把储备车型集中投放到市场。背后的原因直接看销量。今年1到9月，比亚迪全球累计销量313.16万辆，同比下降3.94%。这是比亚迪近年来少有的负增长。前几年一直处于高速扩张通道，今年增速突然转负，不是产品出了问题，而是整个新能源市场的竞争格局变了。价格战打了快两年，全行业利润都在压缩，消费者观望情绪浓厚，车企库存压力持续攀升。四季度是全年最后一个销售窗口，这个季度拉不上来，全年业绩就很难看。方程豹是比亚迪今年增长最快的品牌，9月销量43181辆，同比增长79.02%，这个增速在旗下所有品牌里排第一。所以这次给方程豹分配了两款新车，意图很明确，在增长最快的业务线上继续加码。鲨鱼做插混皮卡，国内皮卡长期以燃油车为主，比亚迪插混技术在油耗和动力上优势明显，进入这个细分市场有技术领先性。钛9填补的是20万到30万价位硬派SUV的空白，这个价位目前竞品不多，先进去就能先占住位置。大汉和大唐是王朝网的旗舰，这两款车的表现直接关系到比亚迪在20万以上市场的地位。汉系列长期占据20万以上纯电轿车销量第一，但今年小米SU7、极氪007都在分流用户，大汉EV必须靠升级维持竞争力。唐的处境类似，家用SUV市场现在竞争极其激烈，问界、理想都在往下探，第三代唐的升级力度和定价策略，将决定王朝网在家用SUV市场还能守住多少份额。二代海鸥从四座改成五座是针对性很强的调整，四座布局在国内限制了很多家庭用户，改五座之后适用场景大幅扩展。十万以下纯电代步车市场目前缺乏有力竞品，海鸥改款后大概率继续领跑。海豹07定位介于汉和海豹06之间，运动型纯电轿车这个细分市场容量有多大还没经过充分验证，表现需要观察。腾势Z是7款车里定位最高的。118万的赛道版注定不走量，但它的存在本身就有战略意义。比亚迪需要一款百万级产品证明自己能造高端跑车，能撑起品牌溢价。腾势Z海外售价折合人民币130万到158万，国内定价68万到118万，比海外低了一截，这个定价本身就很有攻击性。比亚迪这波集中投放，核心逻辑就是用产品密度换市场份额。7款车同时上，对研发、供应链和产能都是考验，但比亚迪的垂直整合能力在国内车企里领先，电池、电机、电控全部自研自产，新车推出的成本和速度都比对手有优势。问题在于市场端能不能承接这么多新车，经销商能不能消化，消费者面对一堆选择会不会反而推迟决策，这些都是摆在台面上的挑战。再往深一层看，四季度冲销量不只是为了全年数据好看，更是为明年的技术迭代争取空间。第二代刀片电池正在加速切换，预计2026年底前完成全部车型切换，闪充技术也在持续落地，这些技术投入需要足够大的销量规模来分摊成本。今年销量规模掉下来，明年技术推广节奏就会受影响，整个集团的部署都会被打乱。所以这7款车不是简单的年底冲量，而是在为下一轮技术竞争提前布局。对普通消费者来说，四季度确实是买车的窗口期。新车集中上市意味着老款会降价清库存，比亚迪定价一向激进，其他品牌为了应对也会跟进放价不过不用急着下单，7款车里真正走量的就那么几款，大部分新车上市初期都没优惠，等一两个月价格松动再入手更合适比亚迪这波发力，最终受益的还是消费者，选择多了，价格自然就往下走了

🐒比亚迪这次要放大招了，一口气甩出7张牌。官方消息，比亚迪四季度要投放七款新车，从十万以下的代步车到百万级纯电超跑，全覆盖。根据官方释放的最新信息，这七款新车覆盖了从入门代步、家用SUV、插混皮卡到百万超跑的全部主流细分赛道，没有一个是凑数的“换壳车型”，每一款都带着精准的市场杀招。1-9月比亚迪全球累计销量313.16万辆，在存量竞争越来越激烈的大环境下，这波集中放新车，既是为了补上年度销量缺口，也是要直接把产品结构的天花板再往上顶一大截。王朝网率先打头阵，第一枪就是10月13日上市的大汉EV，预售价格24.99万至29.99万元，车长超5米2、轴距超3米1，全系搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航直接摸到1008公里，第一次把D+级纯电轿车的续航拉到四位数，标配云辇-A智能空气悬架和天神之眼B高阶智驾，直接瞄准了家用和高端商务出行市场。紧随其后的第三代唐，预售价格22万至26万元，长宽高5045/1980/1760mm，轴距2950mm，SOC10%到97%仅需9分钟闪充，星际双屏设计搭配云辇-A双腔空气悬架，是大五座家用SUV里的硬核选手。海洋网这边，二代海鸥和海豹07双线出击。二代海鸥已经在10月9日开启盲订，从原来的四座升级为五座，轴距加长到2650mm，车长达到4205mm，动力从之前的前置前驱改成后置后驱，后悬架升级为多连杆独立悬架，高配还能选装激光雷达和天神之眼B智驾系统，直接把入门代步车的配置卷到了新高度。海豹07则征战运动型纯电轿车赛道，车长4995mm、轴距2900mm，满油满电综合续航达到1585km，主打大空间、低能耗和高智驾，精准击中了20万级运动轿车的用户需求。方程豹直接掏出两张王牌，鲨鱼皮卡是比亚迪首款插混皮卡，此前已经在墨西哥、澳洲等海外市场热销，如今正式回归国内，车长5457mm、轴距3260mm，综合功率321kW，零百加速5.7秒，准拖挂车总质量2500kg。钛9定位“科技新奢旗舰SUV”，预估售价约40万元，采用2+2+2六座布局，搭载第六代DM-i插混四驱系统，满油满电综合续航超1600km，全系标配天神之眼B5.0高阶智驾，直接冲击40万级豪华SUV市场。最后压阵的腾势Z，预售价68万到118万元，推出硬顶版、敞篷版和赛道版三个版本，全系搭载易三方技术平台，前一后二三电机四驱架构，系统综合功率1180kW，硬顶版零百加速仅2.25秒，是实打实的百万级纯电性能超跑。从不到十万的代步车一路摸到百万级超跑，比亚迪这波七张牌打出来，入门车型稳住基盘、家用车型补量、高端车型拉升品牌，三条线同时推进，整个四季度的国内新能源车市场，注定要被这波新车潮彻底搅动。

第三代唐的申报信息和内饰官图已经发布了，一台车长5045mm的SUV，比亚迪选择只做两排座。唐这个牌子卖了这么多年，主力一直是七座。唐L走了三排，大唐走的是更大更贵。第三代唐回到大五座，二排腿部空间超过1000mm，靠背仰角给到130°。这个数字意味着长途可以真正半躺，不是象征性地往后靠一点。放弃第三排换二排空间，这件事说起来简单，做起来需要取舍。多塞两个座位，参数表上多一排，发布会多一个卖点。少两个座位，就得在别的地方让用户觉得值。比亚迪选择把值放在二排。大五座SUV现在不少。第三代唐的二排是专门做的。这个区别，坐进去就知道。

落地14万出头的皓影，通勤装载都能打？缺点同样很突出日常开车最怕早高峰被加塞、堵车费油、出门东西装不下，很多家用车看似能用，实则各种憋屈。今天就聊聊2026款本田皓影，现在落地只要14万出头，到底能不能解决家用代步的各种痛点，值不值得入手？先看大家最关心的真实行情。2026款240TURBO两驱精英版，官方指导价13.79万，目前终端降幅可观，全款落地基本在14万出头。十几万预算，能拿下一台193马力的合资紧凑型SUV，放在往年基本不敢想，整体性价比非常亮眼。动力轻快，城市通勤超好开皓影搭载1.5T涡轮增压发动机，最大193马力，动力储备充足。市区起步轻快、跟车平顺，不会出现起步肉、油门拖沓的情况。早晚高峰堵车、频繁启停也很好驾驭，变道、超车干脆利落，不会眼睁睁被别人随意加塞，日常城市代步的灵活度完全够用。空间实用，家用场景包容性强车身轴距2700mm，车内乘坐空间宽松舒适，后排腿部余量充足，一家人出行不压抑。后备箱基础容积够用，日常购物、出游行李轻松收纳。遇到搬家、露营需要放大件物品，还能拓展储物空间，对比同级SUV，装载实用性很有优势，完美解决家用装载焦虑。油耗表现出色，日常用车更省钱这套动力总成的燃油经济性表现稳定，市区拥堵加高架综合路况、全程开空调，实测百公里油耗7.2L左右。整体油耗水平在合资SUV里属于偏低水准，平均每公里用车成本不高，长期日常代步，能省下不少用车开支，家用非常划算。车机简单好用，满足日常代步需求整车智能配置偏向实用风格，车机界面简洁清晰，导航、影音、语音控制功能齐全，操作不繁琐，上手简单，完全够用日常家用场景。实话实说！车主公认的几大槽点买车不只看优点，这些通病缺点，入手前一定要看清：1、车漆偏薄：车身漆面韧性一般，小石子飞溅、轻微剐蹭容易掉漆，日常需要多注意防护。2、后排座椅生锈：部分车主反馈座椅金属位置容易出现轻微生锈，除锈后容易反复出现，品控细节有待提升。3、天窗遮阳帘卡扣易坏：属于常见小通病，卡扣断裂概率偏高，门店多建议更换总成，维修成本偏高。4、车机偶发故障：长期使用后，偶尔会出现车机卡顿、黑屏重启、倒车影像响应延迟的情况，影响用车体验。总结14万出头落地的合资SUV里，本田皓影的动力、油耗、空间、实用性都很能打，省心耐开、适配家用通勤、短途出游、日常代步，整体产品力很均衡。但车漆薄、细节品控一般、小毛病偏多，也是无法忽略的短板。家用务实、看重省油耐用、空间实用，皓影可以放心选；如果对整车做工细节、精致度要求极高，建议多对比再下手。你觉得14万出头的本田皓影，算不算家用性价比神车？具体车型配置、优惠及落地价格，以当地4S店实际报价为准。本田本田皓影

2027年车船税，变天了！！节能车:全额交纯电动商用车:以前免交，2027年开始交插电混动车:2027年开始交燃料电池商用车:2027年开始交一句话：纯电家用车主该吃吃该喝喝；插混/增程车主2027年起每年多一笔固定开销，今年想换车的可以把这笔账算进用车成本里。启境GX7正式上市，广汽与华为联合打造的行业首款阔五座智能百变SUV。大五座SUV市场鏖战多年，续航、智驾、空间三个维度，始终是用户最真实的痛点。在空间方面，新车拥有3070mm超长轴距，原生阔五座设计，不牺牲乘坐空间去安排第三排。后排空间宽敞，搭载行业首创20秒一键纯平大床，无需拆掉头枕，一键切换180度平整床面，露营、午休都很实用。后备箱容积可观，支持多种空间模式，兼顾家用载物与休闲场景。智驾上，全系搭载华为乾崑ADS5高阶智驾，配备4颗激光雷达，基于面向L3的自动驾驶架构，全场景辅助驾驶能力出众。窄道会车、自动泊车等功能，让这台大车更好驾驭，高速、城区出行都能减轻驾驶负担，守护全家出行安全。续航采用增程方案，CLTC综合续航超1500km，告别长途里程焦虑。依托800V高压平台，30%-80%快充仅需10分钟，日常通勤纯电模式足够使用。限时权益价22.99万元起，在大五座新能源SUV市场，把空间、智能、长续航三大核心需求一并满足，是家庭用户值得关注的选择。

最近陪刚成家的朋友蹲人生第一台家用纯电SUV，预算卡死在9到15万，前后对比了五六台，要么配置砍得只剩个车壳，要么后排塞两个成年人膝盖直接顶到前排靠背，连放个儿童安全座椅都挤得慌。上周专门跑东风风神门店试了风神L8Y，一圈下来直接懂它为啥成年轻家庭热门款了。外观没搞那些花里胡哨的浮夸线条，走的是东方风韵的简约路子，前后发光LOGO点亮的时候质感特别细腻，配的琉璃紫、云绡白四个配色全是低调耐脏的款，接孩子或者周末近郊露营开出去都不违和。车身尺寸4688×1900×1617mm，轴距干到2775mm，同价位很多车型轴距还卡在2米7出头，这个空间后排跷二郎腿都没问题，家用刚需真的踩得特别准。

中大型增程SUV销量排名前五：1、问界M7：48347辆2、理想L6：42147辆3、理想L8：18788辆4、问界M6：17478辆5、iCARV27：15913辆1-8月上述五款车型累计销量超1.5万辆，在中大型SUV扎堆密集发布上市的2026年，启境汽车9月23日也迎来了全新力作启境GX7的发布上市。启境GX7直接把性能天花板拉开。三电机四驱版：550kW最大功率，零百3.9秒增程系统：1.5T增程器+华为智擎电驱，油电转化效率3.73kWh/L综合续航：1500km+，纯电CLTC385km，通勤一周一充，长途不焦虑800V+5C超充：30%→80%只要10分钟华为乾崑赤兔平台做六合一全域融合，前双叉臂、后全铝H臂多连杆，高配双腔闭式空悬+CDC连续可变阻尼，AI时空推理悬架还能提前读路。麋鹿测试81.6km/h，高速湿地双移线122km/h——5米级SUV开出“会拐弯”的轻快感。家庭场景里，性能不是用来飙的，而是满员上坡不软，馈电超车不慌，老人孩子不晕，长途司机不累。启境GX7的性能观很明确，一个人开有爽感，全家人坐有稳感。

万万没想到！一觉醒来，车市大变天，“问界”价值上百亿，华为25亿元就卖给赛力斯，反而又注册一个“尊界”商标，华为与江淮汽车联手打造，定位超高端，远超迈巴赫、劳斯莱斯幻影，“五界”已经齐发，在2026成都国际车展上，鸿蒙智行“五界三境”矩阵首次齐聚蓉城，成为本届展会重磅看点。继爆款猎装轿车启境GT7上市之后，广汽集团与华为乾崑联合打造的启境品牌第二款车型，定位阔五座智能百变首款SUV启境GX7也正式上市了与面向个性化市场的猎装轿车GT7相比，GX7瞄准的家庭SUV市场容量更大，也承担着助力启境扩大销量规模的任务。启境GX7全系标配宁德时代电池，仅提供增程动力形式，共推出3款车型，限时权益价22.99万至29.19万元。刚开完启境GX7，最大感受就是：看着是台接近5米1的大SUV，开起来却一点不笨重，家用舒适、智能拉满，车内空间还能随便变形。先说开起来。它是增程式，有电就是电车，安静顺滑；就算亏电，动力也不垮，1.5T增程器启动的时候震动噪音控制得很好。双电机版零百4.9秒，踩电门提速干脆，但不会窜，舒适模式很柔和，还有晕车舒缓，老人小孩不容易晕。配华为赤兔数字底盘、空气悬架，坑洼路面滤震细腻；转弯半径只有5.78米，大车在地库掉头、市区穿梭很灵活。满油满电综合续航约1500公里，长途出门不用到处找充电桩。再讲智驾，全系4颗激光雷达，原生L3底层架构，华为乾崑ADS5。城区、高速领航很丝滑，跟车、变道、红绿灯启停处理自然，预判很到位，长时间高速开车能减轻不少疲劳。鸿蒙座舱语音响应快，喊一声小艺，就能控制全车功能。最惊喜的是车内。阔五座布局，不硬塞第三排，前后排空间特别舒展。12种空间模式，20秒一键调出纯平大床，不用拆头枕、不用搬空后备箱，座椅自带通风加热按摩。午休小憩、露营躺卧、车内影院，一键切换，真把移动卧室搬进车里。总的来说启境GX7，既能安安稳稳带全家长途出行，智驾省心；又能随时变身休闲空间，兼顾驾驶乐趣和居家舒适，是最适合家用的一款SUV2026.10.10【7】

9月比亚迪海洋网销量亮眼，海狮系列登顶：​1.海狮系列：56539台2.海豹系列：46718台3.海豚：44141台4.海鸥：38650台5.宋PLUS新能源：19393台6.驱逐舰05：4261台逛车市偶然拍到这台广汽丰田锋兰达双擎，第一眼感觉就是很适合家用的小型SUV✨白色车身看着干净清爽，黑色包围自带一点越野感，不会显得太单薄。尺寸不大，城市里停车、穿梭都比较省心。双擎版本最吸引人的还是油耗表现，日常通勤代步很友好。尾部造型简约耐看，悬浮式小尾翼加上丰田经典的尾灯设计，属于耐看型，不会很张扬。很多人选这台车就是看重省心耐用，保养成本不高，空间在小型SUV里也算够用，接送孩子、周末短途出游都能hold住。不过也客观说说感受，内饰风格偏朴素，动力是平顺取向，不是那种爆发力很强的类型，适合追求稳定、低用车成本的家庭。大家觉得这种日系家用小SUV，适合日常代步吗？

外媒称中国车企的路已经走偏了：中国车——不研究发动机中国车——不研究变速器中国车——不研究底盘中国车——只注重花哨的配置外媒不懂，中国车企更注重全面发展，尤其是电动汽车，甩老外十八条街！为了证明一下实力，老牌车企广汽集团和华为联合打造的这款启境GX7闪亮登场。启境GX7在供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大核心系统搭建全链路冗余架构，单一部件异常，系统仍能平稳完成安全靠边，且日常通勤中感知更远、制动更从容。目前市场数据亦成佐证：启境GT7上市后，超93%的用户选择了L3级架构版本。它不仅是作为启境最新主力SUV车型，也是定位是阔五座智能百变SUV。启境GX7起步即搭载L3架构，同时拥有行业首创20秒一键纯平大床、首搭鸿蒙座舱6以及实现1500km超长续航，是目前华系车型序列中，搭载L3级架构的最具价格竞争力的车型之一。未来有望覆盖更广泛的家庭SUV市场，并且推动华系L3架构在汽车市场渗透率提升。

网友：一眼看懂MPV，话说现在SUV越做越大，功能也越来越多，把原本纯MPV的份额都抢了。。。​

不得不承认！39%的家庭——买10万元以下的车43%的家庭——买10万-20万元的车11%的家庭——买20万-30万元的车5%的家庭——买30万-50万元的车2%的家庭——买50万元以上的车选一台带娃家庭SUV真的太纠结！空间小、休息难、长途焦虑、开车不安全，几乎是所有家长的出行焦虑。启境GX7阔五座智能百变SUV，9月23日重磅上市。三大核心卖点直击家庭用户需求，尤其适合有娃家庭，是名副其实的带娃神器。最亮眼的就是20秒一键纯平大床。带娃出门状况多，孩子玩累了随时要睡觉，不用费劲拆装床垫，一键放倒座椅，20秒就能变出平整大床。逛公园、近郊露营，孩子可以安心躺平午休；长途出行，大人也能轮流歇脚，告别在车上蜷缩休息的难受，带娃外出不再手忙脚乱。车辆搭载4激光雷达，安全好开，拥有面向未来的辅助驾驶架构，5年技术不掉队。接送孩子上下学，早晚车流拥堵，智驾系统保驾护航，减轻开车压力，守护全家出行安全。全系标配宁德时代大电池，满油满电可实现1500公里超长续航。一家人长途自驾出游，不用频繁找充电桩，沿途随时出发，想去哪里就去哪里，告别里程焦虑。阔五座空间宽敞，大人坐得舒适，孩子活动不局促。不管是日常接送、超市采购，还是周末露营、跨省游玩，启境GX7都能轻松hold住。一台兼顾大百变空间、高阶智驾、长续航的SUV，为家庭出行带来更多便利，给带娃生活增添不少幸福感。

乾崑“三境”集体爆发：华境月销量4连涨奕境X924小时大定破9千启境GX718小时大定破1.5万！启境GX7阔五座智能百变SUV启境GX7定位为阔五座智能百变SUV可以一键秒变大床房，在智驾方面采用华为乾崑ADS5搭载4激光雷达，八大系统全链路冗余，硬件预埋L3架构，后期可OTA升级更高阶能力支也，持车位到车位3.0与漫游巡航，地库、城市、高速全场景高阶辅助。全系采用宁德时代电池，启境GX7为增程车型，后驱版纯电续航340km，综合续航1580km三电机版本纯电385km，搭载800V高压快充，满油满电综合续航超1500km。这样一看空间大续航远智驾水平高的中大型SUV，限时权益价22.99万起，性价比真的不错，这也是短短18小时大定破1.5万的原因。