利润暴跌92%！保时捷裁员30%重启油车，这步棋能救命？
2026年10月7日，保时捷在魏斯阿赫研发中心发布"Sportwagenschmiede'35"战略：裁员最多30%、燃油车占比目标超65%、高端车型涨价20%。这不是情绪化的"掉头"，而是利润率从14.1%跌至1.1%之后，一家百年跑车厂的生存计算。
汽车
0.81秒破百+倒挂21米！特斯拉Roadster靠3套系统自主特技，背后真相揭秘
马斯克10月18日确认：Roadster车主可直接下令，让车辆自主完成发布会上的全套特技。这意味着倒挂、翻转、腾空不只是表演，而是写进产品定义的感知+线控能力。
燃油车占比跌破1/3！5年份额腰斩，马斯克：中国正快速摆脱石油依赖
2026年9月，燃油车在中国乘用车市场的销售占比首次跌破三分之一，新能源渗透率升至67%创历史新高。五年前，燃油车还占据超过九成份额。马斯克转发数据并评论："中国对石油的依赖正在快速下降。"
中国汽研回应尊界V800：只对送检样车负责，量产断裂不保证
尊界V800刹车踏板支架在懂车帝实测中3台量产车接连断裂，品牌方随即委托中国汽研出具检测报告称踏板合格——但中国汽研却明确声明：报告只对送检样车负责，后续批量生产产品不做任何保证。
FSD改名TAD！加州司机开辅助驾驶睡着撞飞警车，责任到底谁扛
特斯拉"完全自动驾驶"（FSD）这个名字用了近十年，如今欧洲市场已强制更名为"辅助驾驶"（TAD）。名字变了，L2级本质没变；司机还是要盯路，责任还是自己扛。
智界独立资质公示！尾标改智界汽车，老车主权益受影响吗
2026年10月16日，工信部第412批公告将"安徽智界新能源汽车有限公司"列入拟新增准入车企名单，智界独立造车资质进入公示阶段——这不是换标，是法律意义上造车身份的真实转移。
劳斯莱斯CullinanBlackBadge
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第三代奥迪Q7正式发布了，各位觉得好看吗？个人觉得，单看前脸1代最好，3代其次，
第三代奥迪Q7正式发布了，各位觉得好看吗？个人觉得，单看前脸1代最好，3代其次，目前在售的2代最难看。新车依旧在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产，德国市场将于9月上市，入门款售价8.79万欧元，折合人民币约68.7万。除了延续5座和7座车型外，新Q7还首次推出6座版。
据说大佬越大，加的越长？这些都是大佬级专车，拥有一台就已经是人中龙凤了吧！因为最
据说大佬越大，加的越长？这些都是大佬级专车，拥有一台就已经是人中龙凤了吧！因为最起码的司机得安排一个、停车位得加长的、房子得是独栋，你们觉得呢？
亚洲龙也开始大连屏了？？？这是进步还是倒退啊？？？
亚洲龙也开始大连屏了？？？这是进步还是倒退啊？？？
美国大学生在广州坐进飞行汽车驾驶舱：“亲眼看到这些技术，太令人惊叹了”
10月16日，美国大学师生代表走进广州小鹏汇天，现场观看分体式飞行汽车「陆地航母」分离起飞演示，并坐进机舱体验。美国学生ISSA说：「这是我第一次坐在驾驶舱里，亲眼看到这些技术，真的太令人惊叹了！」[[10]][[9]]
美国学生现场惊呼！小鹏飞行汽车量产在即，特斯拉还停留在表演
2026年10月16日，29名美国大学生在广州小鹏汇天现场目睹"陆地航母"飞行演示，全程"Oh my god"不断。同日，特斯拉Roadster在美国以火箭推进器短暂腾空，两条路线同日亮相，引发广泛对比。
凯迪拉克这回是真急了？一台带四驱的豪华中型SUV，价格直接干到23.99万！
凯迪拉克这回是真急了？一台带四驱的豪华中型SUV，价格直接干到23.99万！XT5PHEV智混四驱Air版在之前的基础之上又拉低了2万块钱，能到这一步确实没得挑。不过我的第一反应不是便宜，而是这入门版到底砍了多少东西？动力水平没变，还是原来的样子，四驱+前后双电机，电动蜂鸟底盘。然后6kW外放电和5C超快充可以说是行业第一梯队了，这些很硬核的底子的东西也都保留了。那这个便宜了2万块钱的低配版本，到底少了什么东西？到底能不能入手？我跟你们盘一下。其实最核心的，就是智混四驱Air版取消了高配上的激光雷达和MomentaR7高阶辅助驾驶，另外就是车机芯片、轮圈尺寸和部分舒适配置也做了调整。所以你可以理解为，便宜的都是一些我个人认为“可有可无”的东西，辅助驾驶本来我也不是特别信任，现在L2级辅助驾驶能在高速上给我帮个小忙就行了；车机能听歌能看电影，能关窗户开空调，这些刚需能听懂就足够了。只要你能有这个心理准备，那这2万块钱省下来就是值得的。对了还有一个事儿，23.99万是叠加补贴后的限时权益价，优惠截止10月31日，买之前一定得问清楚。文/王凯乐
大家车新车快报工信部公布第412批次新车目录，新一代问界M7。尺寸5080mm
大家车新车快报工信部公布第412批次新车目录，新一代问界M7。尺寸5080mm×1999mm×1780mm，轴距3030mm；纯电/增程双动力、五/六座、四驱、后驱可选，小改款车身设计变化不大。问界M7
比亚迪到了海外，打法也变了。看完晚点Auto这篇《被追赶的比亚迪》，有个反差：国
比亚迪到了海外，打法也变了。看完晚点Auto这篇《被追赶的比亚迪》，有个反差：国内是持续的价格竞争，加上刀片电池、闪充这样的“暴击型技术”，感觉很直男、很“硬”。到了海外，尤其日本、英国这些市场，比亚迪似乎更重视品牌、营销、渠道和服务，似乎变得灵活、温婉了起来。为什么？①赞助欧洲杯、签约曼城足球俱乐部。先让一个陌生的中国品牌，出现在当地人熟悉的生活里。②在英国，消费者担心二手残值，比亚迪用电池质保和官方认证二手车体系回应。除了今天怎么买，还要回答几年后怎么卖。③东京旗舰店紧邻奥迪、玛莎拉蒂，店内强调节能、品牌，不强调优惠。④在日本，原本考虑只在网上卖车，后来还是发展经销商。当地负责人说，消费者要亲自看车、触摸和试驾，才能建立信任。⑤当然，性价比依然管用。海豚进入巴西，以价格和空间打开市场，还带动了雷诺等品牌降价。但在日本、英国，便宜之外，还得补上“我为什么相信你”。国内消费者早就知道比亚迪是谁，竞争的是：同样的钱，你能多给我什么？海外不少消费者首先要问：你是谁？我为什么敢把钱交给你？这可能海外打法不同的根本原因？比亚迪
开小米澎程N70从上海去宁波，到了酒店才发现走错了，又去了约8公里外的另一家酒店。这段也算上，全程2
开小米澎程N70从上海去宁波，到了酒店才发现走错了，又去了约8公里外的另一家酒店。这段也算上，全程218.4公里。【图1】能按限速跑的地方就按限速跑，碰到施工、进城，该慢还是得慢。最后车机汇总：行驶2小时42分，均速80.9km/h——包含进出城、施工路段，以及最后换酒店的约8公里，并非只算高速段开小米澎程N70从上海去宁波，到了酒店才发现走错了，又去了约8公里外的另一家酒店。这段也算上，全程218.4公里。【图1】能按限速跑的地方就按限速跑，碰到施工、进城，该慢还是得慢。最后车机汇总：行驶2小时42分，均速80.9km/h——包含进出城、施工路段，以及最后换酒店的约8公里，并非只算高速段。这就是这趟真实的高速出行。全程用电、没有用油，平均电耗16.2度/百公里，按里程估算大约用了35.4度电。【图2】续航达成率呢？行程页记的消耗是：-WLTC续航消耗192公里，218.4÷192，约114%。【图3】-CLTC续航消耗254.1公里，218.4÷254.1，约86%。【图4】两种标准下的消耗里程之比是192÷254.1，约75.6%。但翻回沿途照片，又发现表显剩余续航不太对得上。①出发：15:33，纯电剩313公里、燃油剩403公里，合计716公里。【图5】②16:33，纯电反而剩317公里，燃油变成387公里。已经跑了一段路，电续航多了4公里；没有耗油，油续航怎么还少了16公里？【图6】③17:48，经过施工路段，纯电降到199公里，燃油仍是387公里。后段电续航是在往下掉的。【图7】④到达：综合剩余575公里。从716到575，只掉了141公里；行程页却记消耗192公里，相差51公里。大家有没有类似的经历？可以一起研究一下。知道是咋回事吗？经提醒，仪表显示的应该是“估算剩余续航”我刚从同事那里取到车，没想起还有这种可能性，我可能是搞乌龙了。但同时我也有个疑问：观察16:33的数据，纯电续航不降反增，意味着车辆认为工况变得平缓，所以能耗降低、续航增加；那为什么燃油续航反而降低了呢？在此也提个建议，仪表上可以标出续航里程的标准，比如“CLTC”、“WLTC”、“估算”，以避免歧义。去程全程纯电，电耗16.2度/百公里，小米的电驱动技术还是过硬的。最后这张，就是我先到的那家酒店。【图9】小米汽车
这两天签了一堆保密协议，啥也不能发，憋屈死了。今天下午开始终于能发点了[doge
这两天签了一堆保密协议，啥也不能发，憋屈死了。今天下午开始终于能发点了[doge]这么美的车，这么美妙的天气，又给我分了一个拥有美人尖儿的帅小伙坐副驾
![这两天签了一堆保密协议，啥也不能发，憋屈死了。今天下午开始终于能发点了[doge]这么美的车，这么美](http://image.uczzd.cn/17822181904708004722.jpg?id=0)
这两天签了一堆保密协议，啥也不能发，憋屈死了。今天下午开始终于能发点了[doge]这么美的车，这么美
这两天签了一堆保密协议，啥也不能发，憋屈死了。今天下午开始终于能发点了[doge]这么美的车，这么美妙的天气，又给我分了一个拥有美人尖儿的帅小伙坐副驾这两天签了一堆保密协议，啥也不能发，憋屈死了。今天下午开始终于能发点了[doge]这么美的车，这么美妙的天气，又给我分了一个拥有美人尖儿的帅小伙坐副驾
领克900L申报图曝光坏了，七座SUV也开始搞薄肌了。以前中国男人买车，讲究一个
领克900L申报图曝光坏了，七座SUV也开始搞薄肌了。以前中国男人买车，讲究一个六座。老婆一个，孩子两个，爸妈两个，自己一个。六个人，六个座，精准匹配。听起来很科学，但这波有点学生思维了。你把人生当Excel规划，人生可不一定按你的表格运行。万一三胎了呢？万一丈母娘也要上车呢？总不能让丈母娘坐车顶行李架吧？这不，领克900L来了。车长5280mm，轴距3170mm，七座布局。2.0T加三电机，最大70度电池，WLTC纯电续航320公里。这已经不是传统意义上的插混了。这属于一台自带燃油发电后备方案的大号电动车。而且我发现领克这次设计也有点意思，机盖更高，车头更厚，D柱依然挺拔。不再是那种拼命证明自己年轻、运动、很潮的黄毛审美。开始有点一家之主的从容了。以前觉得七座SUV是中年男人向生活妥协。现在发现，六座是计划生育思维，七座是风险投资思维。是多娃思维。多一个座位，不一定要多生一个。但至少人生突然多一个人，你不用换车。这才是超级长期主义。当然，薄肌男孩最关心的还是一个问题：领克900L的L，到底是Long，Luxury，还是老婆说了算？大v聊车
萝卜快跑香港试乘：L4级右舵全球首秀，粤语提示+按摩座椅
萝卜快跑将于10月21日至11月3日在香港东涌举办首个社区公众试乘活动，连续14天免费开放，预计逾1000名市民参与。这是L4级自动驾驶在全球右舵市场首次面向公众的规模验证。
0.59秒破百还能飞！马斯克官宣：这是特斯拉最后一辆人开的车
北京时间10月16日，特斯拉在SpaceX得州麦格雷戈测试场发布第二代Roadster——这款跳票9年的超跑当场飞上了天，马斯克随即宣布：这将是特斯拉最后一辆人工驾驶的车。一句话背后，是整条产品线向无人驾驶收口的宣告。
![又一个9字辈登场，尚界Z9[吃瓜][吃瓜]尚界H9有车之后心态突然就变了](http://image.uczzd.cn/13116037583394164240.jpg?id=0)
又一个9字辈登场，尚界Z9[吃瓜][吃瓜]尚界H9有车之后心态突然就变了
又一个9字辈登场，尚界Z9[吃瓜][吃瓜]尚界H9有车之后心态突然就变了
0.59秒破百还能飞！何小鹏点赞特斯拉：认证是硬门槛
10月16日，特斯拉跳票9年的第二代Roadster在SpaceX测试场完成飞行演示，搭载A71冷气推进系统的"火箭版"真的飞了起来。直接竞争者小鹏集团董事长何小鹏随即公开表态——欣赏形态、但点出认证硬门槛，一句话道尽同行的复杂心态。
好久没有开华为ADS5的车型跑高速了，正好感受一下。不开不知道，现在ADS5在高速上自动鸣笛这么频繁
好久没有开华为ADS5的车型跑高速了，正好感受一下。不开不知道，现在ADS5在高速上自动鸣笛这么频繁的么？只要跨车道有车变道过来，或者是前车偏移压线，系统就会自动鸣笛。以前印象中ADS与智能大灯的配合比较忙，现在喇叭也忙起来了。#鸿蒙智行##42mark#好久没有开华为ADS5的车型跑高速了，正好感受一下。不开不知道，现在ADS5在高速上自动鸣笛这么频繁的么？只要跨车道有车变道过来，或者是前车偏移压线，系统就会自动鸣笛。以前印象中ADS与智能大灯的配合比较忙，现在喇叭也忙起来了。