标签: 购置税
四驱顶配19.68万，全补购置税这价格太狠了，承诺下定2周内提车，说好的不卷呐哈
四驱顶配19.68万，全补购置税这价格太狠了，承诺下定2周内提车，说好的不卷呐哈哈哈哈。V27有自己足够独特的风格，有奇瑞的工程，高性价比，大家会考虑吗？v27全能硬派全家都爱icarv27
2月没有一家新势力月销过3万购置税补贴退坡，加上春节假期，2月车市数据的惨淡也在
2月没有一家新势力月销过3万购置税补贴退坡，加上春节假期，2月车市数据的惨淡也在意料之中，目前没有一家新势力销量破3万辆，蔚来、小米、理想和零跑都在2万辆左右规模。汽车集团中，上汽2月销售了269,465辆，位列第一，吉利206,160辆，比亚迪190,190辆，奇瑞160,765辆，长城72,594辆。前两个月车市数据惨淡确实是客观因素导致的，大家也都憋着劲，就看4月车展的大招了。
问界m7也公布了开年后的购车权益，包含1W的购置税补贴以及各种选装相关的优惠，
问界m7也公布了开年后的购车权益，包含1W的购置税补贴以及各种选装相关的优惠，综合起来官方说至高价值7W元。在关注这台车的朋友可以考虑一下要不要下手。
早买8天多花近万购置税 宝马中国拒不补偿老车主引众怒
购买宝马MINI车型仅8天后，宝马厂商就免除上万元车辆购置税“背刺”老车主。近日，宝马中国一则“降价不退差价”的集体投诉引发市场关注。降价可以提升销量，但刚提车的老车主近万元差价谁来承担？宝马车主早购车一周，日均亏...
2026年汽车行业政策调整:新能源车购置税恢复征收5%
全国性的以旧换新补贴得以优化延续，但新能源汽车免征车辆购置税的政策自2026年1月1日起部分退坡，预计将恢复征收5%的购置税（设减免上限）。这一变化可能影响购车成本，其市场消化情况是关注点之一。经营状况 根据最新数据，...
‼️‼️购置税一出，一月纯电销量断崖式下滑，以后还会起来嘛？就连充电桩都开始涨价
‼️‼️购置税一出，一月纯电销量断崖式下滑，以后还会起来嘛？就连充电桩都开始涨价了，你还会选择新能源嘛？不管如何，今年的快乐是卡罗拉给的，因此必须安利给大家。丰田卡罗拉自诞生以来，全球累计销量已超过5000万辆。这是一个什么样的概念？能达到这样的销量，原因也是非常简单的，主要是因为它拥有精准的市场定位、可靠的品质以及出色的性价比等诸多优势。自1966年推出以来，卡罗拉始终定位于经济实用的家用车，价格亲民，油耗低，保养便宜。车身线条太丝滑了！4710mm加长车身搭配贯穿式腰线，从车头溜背到车尾，比例协调到极致，完全没有紧凑级轿车的局促感。17英寸铝合金轮毂质感在线，隐藏式门把手还悄悄提升了高级感，停在写字楼或网红店门口，随手一拍都是韩系欧尼同款街拍📸在安全性能方面，卡罗拉同样表现出色。它采用了丰田有名的GOA高刚性车身设计，并在关键位置使用了高强度热成型钢，以提升车身的抗撞击能力。同时，全系标配8个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统以及ToyotaSafetySense智行安全系统等高级配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
![购置税退坡的副作用还是显现了[捂脸哭]开票价偏高的问界M9到了新年就要多付数万元](http://image.uczzd.cn/11767655701470351092.jpg?id=0)
2026年春节后，中国车市将迎来一波超大优惠潮！因为购置税政策大变天：今年底前买
2026年春节后，中国车市将迎来一波超大优惠潮！因为购置税政策大变天：今年底前买新能源车还能全免税，明年1月起直接减半征收，每辆车最多省1.5万元没了。车企们为了清库存、稳销量，已经开始放血价了。现在经销商库存高得吓人，11月库存系数已飙到1.57，远超警戒线1.5。凯美瑞、帕萨特、君威这些老牌合资车，终端优惠动辄3-5万，燃油车市场血拼得厉害。新能源那边更猛，小鹏G6降到17万出头，蔚来ET5T也大打折扣。车企为了抢订单，还推出“购置税兜底”政策，年底锁单，明年提车税差他们补，最高补1.5万。但我认为，最划算的窗口期不是现在，而是2026年第一季度！春节前后需求本来就低，加上北方冷天不爱出门看车，经销商资金链紧绷，优惠肯定更狠。政策调整后，车企清低续航库存压力山大，纯电续航低于100公里的插混车直接失去购置税优惠，终端价会更香。地方补贴还会接棒，上海、深圳等地继续给充电或置换补贴，最高2-3万。800V高压平台新车明年超20款上市，充电10分钟跑400公里成标配，技术更先进，买新款也更值。别急着年底抢购，忍到明年一季度，政策+市场双重利好，优惠力度会更大，性价比更高
购置税优惠退坡首月，几家车企销量直接崩了。1月是新能源车迎来购置税...
购置税优惠退坡首月，几家车企销量直接崩了。1月是新能源车迎来购置税...购置税优惠退坡首月，几家车企销量直接崩了。1月是新能源车迎来购置税由“免征”变“减半征收”的第一个月，原本多年来中国一直免税的政策正式起了变化。现在每辆新能源车的购置税最多只减免1.5万元，而之前完全免税变成了每辆车最多减免3万，政策退坡明显让车企和消费者都起了变化。虽然2024年1月的小幅增长（同比7.5%）还算勉强，但实际销量环比降了40%以上，说明市场还在调整。主要原因还是受到了政策的影响，消费者犹豫情绪升温，新能源车的渗透率从前几个月近60%滑落到44%左右，关注度有所下降。吉利的表现还算不错，1月销量增长1%左右，新能源占比46%，而且旗舰品牌极氪还涨了100%。反观比亚迪虽然出口还在猛涨，但国内销量环比掉了差不多一半，受政策和市场氛围的影响太大。长城和奇瑞的新能源渗透率也才20%左右，跟行业平均差距明显。造车新势力中，问界表现最好，1月销量5.8万台，去年同期80%增长，小米、零跑交付情况也不错，但理想和蔚来的表现则有点失望。整体来新能源车在政策收紧后市场还在调整，未来车企们要靠品质和创新赢得市场，不能光靠补贴走量。这个阶段，市场还很不稳定，短期销量波动很正常。未来车市看起来会更考验企业的竞争力。素材来自网络,侵权联系删除
汽车购置税优惠政策调整之后,对新能源汽车的影响确实很大
汽车购置税优惠政策调整之后，对新能源汽车的影响确实很大，很多品牌的1月份销量跟12月份相比，环比跌幅都超过40%，相当于砍了近一半。这说明消费者对价格的敏感度还是非常高的，虽然现在30万以内的新能源汽车购置税还可以享受...
电之争真正要说公平话，就不光是电车购置税减半或额征收那么简单，还有一条说清楚。那
电之争真正要说公平话，就不光是电车购置税减半或额征收那么简单，还有一条说清楚。那就是养路费的问题要捋一捋，同样是上路行驶，油车交的养路费在每次加油时，已经在加价中预先征收了。而纯电车因无须加油，也就是等于不用交...
开征购置税后,国产新能源车销量暴跌!比亚迪1月销量锐减三成
2026年开始，买新能源车有个大变化：购置税从原来“全免”变成了“只免一半”，每辆车最高能减免的税额也降到了1.5万元。政策一调，市场马上就有反应。今年1月1日到18日，全国新能源乘用车零售销量跟去年同期比少了16%，环比更...
21万+比亚迪一月份销量！我认为，在购置税政策锐变、环比暴跌的一月份，比亚迪战绩
21万+比亚迪一月份销量！我认为，在购置税政策锐变、环比暴跌的一月份，比亚迪战绩已经很赞了！！百家车坛
纯电车保值率榜，一年保值率能上75%也算是很高了，很多油车（算上购置税），都到不
纯电车保值率榜，一年保值率能上75%也算是很高了，很多油车（算上购置税），都到不了这个保值率。有意思的是，Top3师兄都买过，不愧是师兄严选！
乐道汽车电池翻倍计划接近完成,新购置税政策利好换电车型
从 2026 年 1 月 1 日起，车辆购置税优惠政策将由免征调整为减半征收。新政利好可车电分离的换电车型，用 BaaS 电池租用方案购买蔚来、乐道、firefly 萤火虫车型，可享额外购置税减免。依据产品价格，分别可节省 1,770 元至 9,...
承诺的购置税补贴怎么算?极氪的最新方案讲明白了
新能源汽车的购置税政策在2026年切换，从全免变为减半征收，这不仅仅是几千到一万多元的支出变化，更在年底购车潮中成了一道现实的选择题。对于在2025年底下定的车主来说，车企能否清晰、合理地履行“兜底”承诺，直接关系到...
政策节点下的品牌担当,极氪如何为消费者守住购置税权益保障?
2025年末至2026年初，随着新能源汽车购置税从“全额免征”调整为“减半征收”，包括极氪在内的多家中国品牌纷纷推出购置税兜底政策，以缓解消费者对购车成本上升的担忧。虽然初心是好的，然而在执行兜底政策的过程中难免会引发...
不绕弯子!极氪购置税兜底细则出炉,车主直接对号入座
对于不少在2025年底购车的消费者来说，一场与时间的赛跑决定了他们能否省下上万元的购置税。随着2026年新能源汽车购置税将从“全额免征”调整为“减半征收”的政策窗口临近，超过20家车企纷纷推出“购置税兜底”政策，承诺为跨...
极氪购置税补贴是这么给的
年前锁单，跨年提车发现极氪直接把购置税补贴从车价里减掉了，操作很简单直接，没啥弯弯绕绕，这点深得我心哈哈 极氪#新能源#购置税#买车避坑#购车攻略
跨年提车,购置税没多掏
我12月锁的单，车子是1月才到的，赶上了购置税新政。但最后提车时，尾款里直接扣掉了那部分差额。这种直接减尾款的方式，对我来说更简单，这点我喜欢。极氪#新能源#极氪积分#省钱攻略#车载好物
极氪的购置税兜底,实际用起来到底香不香?
最近一直在琢磨极氪的购置税兜底，说实话这政策初衷不赖—直接帮想买的人锁定优惠，不用操心后续政策变动多掏钱，对消费者来说真的省了不少心。不过就是突然想问问大家，大伙儿觉得车企搞这种购置税兜底，到底靠不靠谱？有没有...