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特斯拉Cybercab今年4月投产进度很快啊，足以见得特斯拉和马斯克对于这款赛
特斯拉Cybercab今年4月投产进度很快啊，足以见得特斯拉和马斯克对于这款赛博出租车的信心，没记错的话，这应该是过去半年时间里，马斯克第三次表示Cybercab将在今年4月投产。如果顺利投产，这款没有方向盘和踏板的自动驾驶出租车或将重新刷新大家对于出行革命的认知。
男子开特斯拉跑货拉拉，最高时日入上千元，更有意思的是……他的这辆车，后备
男子开特斯拉跑货拉拉，最高时日入上千元，更有意思的是……他的这辆车，后备箱并不算大，不知道为啥会有那么高的收入。而且我比较好奇的是，虽然是电车不耗油，但他的汽车养护成本应该不会低。这些费用，都应该算在运营成本里，不如来辆平价车去跑。点个关注，随时给你最新的资讯分享。
2026买车推荐：1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一
2026买车推荐：1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一一买智界4、随波逐流一一买比亚迪5、想要性能一一买小鹏汽车6、春运返乡一一选智己LS6智己汽车连续4个月销量破万，12月智己LS9销量位居新能源大型SUV销量榜前六，增程品类前三；智己LS6实现十万台销量跨越，以品质塑造市场认知。我很喜欢智己LS6的空间能适配多元生活场景，它以2960mm超长轴距为基础，打造出“五座大平层”的宽敞驾乘空间，超85%的得房率让前后排乘客都能获得舒展坐姿，长途乘坐亦无局促感。其空间设计的精髓在于“灵活多变”，后备箱常规容积达665L，放倒后排座椅后可拓展至1640L，露营装备、儿童推车、行李箱等大件物品轻松容纳，配合32L前备箱与隐藏式魔术储物仓，实现储物空间的精细化利用。针对家庭用户的细分需求，座舱还支持“三躺模式”：副驾座椅向前翻折可形成1.8米“移动婴儿床”，后排19°-37°可调靠背搭配零重力座椅，老人孩子都能找到舒适坐姿，11L双开门智能温控箱更是点睛之笔，-6℃~50℃的温控范围可冷藏母婴辅食、加热饮品，完美适配亲子出行与露营场景。而灵蜥数字底盘搭载的智慧四轮转向系统，让接近5米的车身拥有仅4.79米的转弯半径，狭窄街巷、地下车库调头一把完成，彻底解决大车操控难题，女性车主也能从容驾驭。春节临近，假期出行有了智己LS6更从容，妥妥的大五座品质家庭优选SUV。
马斯克大爆料！苹果在搞“泰坦计划”造车时，对特斯拉工程师发动了“地毯式轰炸”挖
马斯克大爆料！苹果在搞“泰坦计划”造车时，对特斯拉工程师发动了“地毯式轰炸”挖角，免面试直接开双倍薪资，电话轰炸逼得工程师拔电话线，2019年还挖走超300人含Model3核心人员。然而，这场疯狂的人才争夺战并未换来成功，苹果的造车项目已于2024年初黯然取消。事实证明，光靠“钞能力”撒“精灵粉末”，挖不来真正的核心竞争力。车圈都悟了：光挖人根本干不成事！
蔚来这次要召回超24万辆车，数量还不少！涉及18到23年生产的ES
蔚来这次要召回超24万辆车，数量还不少！涉及18到23年生产的ES8、ES6、EC6，主要是软件问题，仪表盘和中控屏会黑屏，车速、故障提示、除霜除雾这些关键信息和功能都用不了，开车有安全隐患。召回编号S2026M0017I是安全缺陷+被动召回，说白了就是车主可能投诉多了，市场监管总局介入调查了，蔚来才跟着出的召回方案。召回虽然给用户解决问题了，但是蔚来得反思一下，作为新势力主打智能科技，结果连基础的车机软件安全问题还得靠监管倒逼召回，说明品控和后期的售后监测体系有漏洞，早期车型的软件维护没跟上，这会让车主对品牌的信任度打折扣。大家都知道现在很卷，但是车企别只追求速度牺牲品控，要从长期主义来看，否则用户容易流失。新能源汽车汽车资讯
路上遇到一辆特斯拉ModelYL，感觉屁股比Y好看，是我的错觉吗
路上遇到一辆特斯拉ModelYL，感觉屁股比Y好看，是我的错觉吗
2026买车推荐：1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一
2026买车推荐：1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一一买智界4、随波逐流一一买比亚迪5、想要性能一一买小鹏汽车6、春运返乡一一选智己LS9智己LS9承作为品牌旗舰之作，凭借空间、续航、补能、舒适四大维度的越级表现，成为大家庭出行的理想之选，重新定义高端家用SUV的价值标杆。智己LS9以技术突破为基石，以用户体验为核心，将大空间、长续航、充电快、超舒适四大核心优势深度融合，不仅满足了大家庭对出行的多元需求，更重新定义了全尺寸六座SUV的价值标准。从线控数字底盘的硬核技术，到座椅按摩、三区空调的人文关怀；从1508km的超长续航，到16.5分钟的极速补能，智己LS9用每一处细节的打磨，诠释着“技术为生活赋能”的品牌理念。智己LS9不仅是一台交通工具，更是承载亲情、探索世界的移动空间。它以越级实力证明：高端家用SUV无需在性能与舒适、空间与灵活之间妥协，让家庭出行更美好。
汽车三十人智库采访施雪松，这位被称为互联网汽车第一人，先后任职斑马CEO（首任）
汽车三十人智库采访施雪松，这位被称为互联网汽车第一人，先后任职斑马CEO（首任）、腾讯智慧出行副总裁、腾讯云副总裁，目前担任南京隼眼电子科技有限公司CEO。这点说的很客观：国内企业向特斯拉看齐，组织变革需要到位。组织架构往往只是主机厂“一号位认知”的结果，要与顶层定位对齐。并且，他还提到一个关键角色：架构负责人。当AI能力快速涌入的时候，整体到底是围绕哪个“主架构”来组织资源？如果这样看，小鹏反应无疑很迅速。最近小鹏汽车两个“智能化”支柱一级部门自动驾驶中心、智能座舱中心合并，新成立通用智能中心，新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向何小鹏汇报。新能源汽车
国家终于对特斯拉出手了，不过，遭殃不是特斯拉工厂，而是那个被特斯拉带火、让无数国
国家终于对特斯拉出手了，不过，遭殃不是特斯拉工厂，而是那个被特斯拉带火、让无数国产电车跟风的隐藏式门把手！工信部正式发布强制性国标：从2027年1月1日起，新车禁止使用这种全隐藏的设计。2026年1月28日，工信部制定的强制性国标《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001-2026），已经过国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了。里面说得明明白白，从2027年1月1日起，市面上大部分乘用车、货车，每个车门（背门除外）都得有机械释放的内外把手，哪怕断电、撞车，也能手动打开，那种纯电子的全隐藏把手，算真的要退出市场了。可能有人会问，这玩意儿不是特斯拉发明的吗？还真不是，早在1952年，奔驰300SL跑车上就用过，但真正把它带火，让所有国产电车跟风模仿的，确实是特斯拉。2012年特斯拉ModelS一推出，就装了这种隐藏式门把手，平整的车门线条，看着就有未来感，一下子就戳中了车企的心思。从那以后，不管是几十万的高端新能源车，还是十几万的国产车，清一色跟风装上，2024年上市的新能源车型里，70%都标配了这东西，蔚来、小鹏、比亚迪这些品牌，还把它当成了“高科技”卖点来吹。车企这么拼命跟风，图啥啊？无非就两点，一是好看、显高端，二是吹能减风阻，帮电动车多跑点续航，帮燃油车省点油。但实际效果，真没他们吹得那么神。有专业测试显示，它最多只能降低0.0001的风阻系数，相当于减少0.12%的空气阻力，比给车轮加个整流罩、优化下后视镜的效果差几十倍。而且这东西又重、密封性又差，减风阻的作用几乎可以忽略不计，纯属多余。不光没用，用起来的麻烦还一大堆。北方车主最有体会，冬天黑河气温能降到零下40℃，隐藏式门把手经常被冻住，哪怕提前远程预热，也有不少打不开的，只能用温水浇、吹风机吹，甚至有人急了用扳手破冰，别提多闹心了。2024年哈尔滨有车主实测，零下15℃以下，这东西冻结的概率特别高。南方车主也没逃过，雨季的时候，门把手里面容易进水，要么弹不出来，要么缩不回去；夏天太阳一晒，又烫得不敢碰。而且它维修起来巨贵，里面有电机、齿轮等几十个精密零件，故障率比传统门把手高不少，特斯拉单个门把手更换费用约1250元（不含工时费），而传统门把手，一百多、两百多就能换一个。比麻烦更吓人的，是安全隐患，这也是国家出台国标的真正原因。一旦发生严重碰撞，车辆很可能断电，纯电子的隐藏式门把手就彻底罢工，打不开门。2024年山西运城就出了一起悲剧，一辆新能源车追尾起火，电路断了，门把手打不开，耽误了车内人员疏散，最后造成了伤亡。2019年美国也有一起，车主撞车后，门把手弹不出来，被困在车里葬身火海。全隐藏式门把手的车型，碰撞后车门能机械开启的概率只有19%，而传统门把手高达98%。车企其实也知道这些问题，但还是要跟风，除了追求“科技感”，更重要的是成本低，隐藏式门把手的生产成本，比重启传统机械把手生产线便宜不少，这种成本优势，逼着车企们集体放弃了实用的传统设计。不过国标给了车企充足的调整时间，2027年1月1日起，新申请批准的车型必须达标，已经在售的车型，到2029年1月1日也得整改好。已经买了这种门把手车子的人，也不用强制改装，平时保养多留意下机械功能就行。现在不少车企已经开始调整了，比亚迪海豹06用了机械半隐藏把手，小米SU7是电动加机械结合，宝骏云海、五菱星光S干脆回归了传统把手。国家出台这个标准，不是要否定汽车智能化，而是不想让车企只顾着好看、搞噱头，忽略了最基本的安全。说到底，这隐藏式门把手的争议，就是汽车行业追求科技感时走的一段弯路。车企为了营销、省成本，跟风用这种不实用、有隐患的设计，忘了汽车最核心的是守护安全。等到2027年国标落地，那种中看不中用的全隐藏把手，慢慢就会消失，以后我们买车，也能少点顾虑，多份安心。
马斯克宣布特斯拉停产ModelS/X车型。
马斯克宣布特斯拉停产ModelS/X车型。仅仅在两三年前，资本市场还在为特斯拉到底是“汽车公司”还是“人工智能公司”争论不休，一度逼得马斯克在电话会上教投资机构炒股：“如果你把特斯拉只看作一家汽车公司，那么你对特斯拉的理解就是片面的。”没想到时过境迁，在这个每增加一美元人工智能资本开支、市值就涨两美元的年代，资本市场对特斯拉的拷问变成了“你为什么还在做汽车”。目前，马斯克的头等大事包括但不限于：AI5/AI6芯片的开发、xAI数据中心的建设、机器人的量产计划、FSD付费订阅的覆盖等等。估计连八字没一撇的自建晶圆厂项目TerraFab，优先级都排在ModelS/X前面。这里面每一个都令资本市场心潮澎湃，但都与汽车无关。如果你本来打算购买ModelS/X，那么你买不到了，你是真的被资本做局了。
2026买车推荐：1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一
2026买车推荐：1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一一买智界4、随波逐流一一买比亚迪5、想要性能一一买小鹏汽车6、春运返乡一一选智己LS6带定位晒今日生活我的今日状态：😁轻松愉快我这里的天气：☀️晴天智己LS6的续航能力堪称一绝。CLTC续航里程达到700+公里，这在电动车领域已经是相当出色的成绩。而在实际跑高速开空调的情况下，它依然能轻松跑出500公里以上的续航。春节回家的路上，高速上车流如织，车内开着暖风，我原本还担心续航会大幅缩水，可智己LS6却用实力给了我一颗“定心丸”。它就像一位不知疲倦的勇士，稳稳地载着我和家人一路前行。中途只需补一次电，就能顺利到家，再也不用像以前那样频繁地寻找充电桩，大大节省了出行时间。更让我惊喜的是它的快充功能。10分钟就能充200公里的电量，这速度简直让人惊叹。在服务区停车休息时，我去上个厕所的工夫，车辆的电量就已经补充得足够再跑两个小时。以往那种在服务区干等充电的无奈场景，如今已成为过去式。我可以利用这段时间去吃点热乎的食物，活动一下久坐的身体，为接下来的行程养精蓄锐。
蔚来2026月度交付预测出炉：ES9、ES7能否接过增长接力棒？趁着蔚来2026
蔚来2026月度交付预测出炉：ES9、ES7能否接过增长接力棒？趁着蔚来2026年1月销量刚出来，做一下对财务模型的调整，以及后续预测。官方数据上，1月整个集团交付27182台，其中蔚来20894台，乐道3481台，萤火虫2807台（数据来源于易车）。结合ES8交付17646台的信息，可以推导出其他车交付3248台。整体上这份成绩肯定是低于预期的。我之前预测的是1月蔚来交付18000，乐道交付7000，萤火虫交付4000，整体交付29000，实际上还是比较准确的。其中蔚来的交付估算低了2000左右，乐道高估了3500左右，萤火虫高估了1200左右。我基本是参考了2025年1月的数据进行的预估，毕竟2025年1月乐道也就5912台，考虑到势能强于去年，所以给了7000的预估。但没想到整体市场的情况，比预计还要差。新的预测：二月：考虑停工停产因素，预测ES8交付12000台左右，其他车型预估为2000台，加起来蔚来品牌14000台；乐道可能会更低，预估2000台；萤火虫预估1500台，加起来是17500台。这个数字同比2025年2月，仍然是大幅度上涨的。虽然官方拿出了7年免息的促销政策，但我觉得效果可能不会有预期那么大，如果把之前的一些优惠收回，改成0首付7年免息，效果可能会更好。三月：预测ES8交付能力恢复到18000台，其他车型3000台；从乐道目前的状况来看，我猜测乐道L80可能会提前上市，期待官方调整为三月发布，四月上量。毕竟之前QA里明确说过，L80在2025年其实就具备了上市条件，只不过因为和L90共用太多零部件，所以为L90产能让路了。如果能够提前到三月上市，那么当月交付应该能有2000台，这样乐道的预测就是4000台。萤火虫应该能恢复的快一点，预估为3000台，这样集团3月预测为28000台。四月：目前公开的视频里，提到蔚来ES9预计在4月10日左右开技术发布会，后续上市应该是五月初。乐道L80开始交付，预测为8000台，其余乐道车型2000台，这样加起来有一万台。蔚来ES8预测继续保持一个月18000台交付，其他车型恢复到4000台。加上萤火虫的3500台，四月预测交付35500台。五月：ES9发布，考虑到旗舰车一般产能相对受限，预测首月交付800台。ES8交付保持18000台，其他车型因为ES9的流量，预测恢复到5000台。乐道L80继续保持交付8000台节奏，同时乐道其余车型恢复到3000台，加上萤火虫的4000台，总共38000台。六月：应该是ES9的完整交付月，从目前网上的情报来考虑，其价格应该会低于ET9，预期可能是50万以上，同时订单数量也会远超ET9，所以这里预测为2000台。ES8继续交付18000台，其他车型保持5000台。乐道继续保持当前的11000台交付，萤火虫恢复到4500台，这样整个集团加起来是40500台。七月：ES7发布，当月交付2000台，ES9交付1500台。ES8预测到这个月订单就差不多消耗完毕了（已经考虑了ES9引流带来的新增订单），所以后续交付节奏会减慢一些，预测为15000台。乐道L80交付继续保持8000台，其余车型4000台。八月：预测ES7交付8000台，ES9交付1000台，ES8交付10000台，其他车型4000台，这可能是一个比较稳定的交付规模。其他细节就不多讲，加起来我对蔚来2026年的销量预期修正为430182台。这个数值就跟蔚来官方的计划目标差不多了。蔚来估值上不去，目前主要原因仍然是市场对后续的交付抱有疑问。L80能不能带动整个乐道品牌全年热销；ES7能不能接过ES8的接力棒；ES9能不能做一些突破，持续稳定多卖车？这是蔚来2026年需要给我们的答案。QA：我做这些预测有什么用？这些预测是做给我自己的，它会影响到我为蔚来制作的财务模型中的估值表现，通过估值，可以判断当前蔚来的估值高低。所以我的角度是中立的，更不会自欺欺人。因为我真有蔚来持仓。车圈财报新能源汽车蔚来NIO
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特斯拉称AP45是标注错误【特斯拉确认不存在HW4.5，称“AP45”是标注错误
特斯拉称AP45是标注错误【特斯拉确认不存在HW4.5，称“AP45”是标注错误】2月3日消息，早些时候有报道称，特斯拉零部件目录及最新交付的ModelY车型中出现了全新的Hardware4.5（AP4.5）车载电脑，该公司已出面澄清，厘清外界关于其最新款车型当前搭载硬件配置的疑惑。据汽车媒体《DriveTesla》获取的一份特斯拉北美区销售顾问内部通知显示，特斯拉官方表示，目前交付至客户手中的车辆均未搭载HW4.5（AI4.5）硬件，近期出现的“AP45”相关标注，仅是临时的标识错误问题，并非新款硬件正式量产上线。据IT之家了解，这份澄清说明已同步下发至美国、波多黎各、加拿大及墨西哥的内部销售团队。此前，大量员工被涌来的咨询淹没，消费者纷纷询问车辆搭载的FSD（监督版）硬件存在差异的相关问题。特斯拉承认，已直接收到客户反馈，大家对车辆文件与内部系统中FSD硬件的标注方式感到困惑。社交媒体上甚至有相关消息称，部分消费者因HW4.5是否全面纳入供应链的信息不明确，选择暂缓下单，甚至直接取消已有的订单。（IT之家）
![坏消息！特斯拉Model3廉价版，国内大概率暂时不会上市了！[捂脸哭]最近韩国部](http://image.uczzd.cn/8305011757578868194.jpg?id=0)
特斯拉4680电池的干电极终于被确认跑通了，特斯拉从2020年电池日讲到现
特斯拉4680电池的干电极终于被确认跑通了，特斯拉从2020年电池日讲到现在，花了5年的时间，现在明确正负极都用干电极工艺，电池制造体系的一次“补课完成”我们看看后面4680在机器人方面能不能产生一些大的变化大v聊车干电极
蔚来的细节，真好看蔚来et5t
蔚来的细节，真好看蔚来et5t
蔚来汽车的设计一直十分惊艳，它领先的不是中国，而是世界。猎装车就是要拉长，给
蔚来汽车的设计一直十分惊艳，它领先的不是中国，而是世界。猎装车就是要拉长，给内部预留更多的乘坐舒适性和置物空间，这样可以打消很多犹豫的人的顾虑，毕竟一辆颜值和实用性都超高的车没有理由会拒绝。只不过蔚来ET5上市那么多年一直不温不火，一方面跟蔚来品牌这些年的战略有关系，另一方面它这个价位的竞争对手实在太强了。特斯拉Model3、小米SU7、小鹏P7、极氪001，包括降价求生的BBA的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4。新款ET5要想在众多强者中脱颖而出，肯定是不能按照新款ES8的成功标本的，毕竟这个价位的车再降价就意味着定位和层次就完全不同了。
特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车接下来的计划：城市覆盖范围将加上达拉斯、
特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车接下来的计划：城市覆盖范围将加上达拉斯、休斯顿，亚利桑那州、弗洛里达州、内华达州的部分城市。重点在于，作为Robotaxi技术试验田的奥斯汀将逐步扩大无安全员数量，技术是否成熟将在这里得到验证，之后其他城市复制经验就轻松了。42how特斯拉robotaxi
1、能看到一个排行榜它的第一名不是比亚迪的真不容易奇瑞以130万辆卫冕；2、奇瑞
1、能看到一个排行榜它的第一名不是比亚迪的真不容易奇瑞以130万辆卫冕；2、奇瑞自2003年起已连续23年出口第一名；3、不过比亚迪同比142.1%的爆发增长势头太强，说不好2026年榜首是谁，你觉得会不会易主；4、零跑出口体量虽然不大（6.7万辆），但839.1%的增长非常夸张，2026年进前十没问题；5、一些车型在国内你以为停产了，其实在国外很吃香，例如名爵ZS、哈弗初恋、MG3、宝骏310……
特斯拉战车？？？这玩意能上战场当步战车用了？？？海阔试车超话
特斯拉战车？？？这玩意能上战场当步战车用了？？？海阔试车超话
网传特斯拉ModelY标准版将于春节后开售，起售价20.99万元。此消息若属实
网传特斯拉ModelY标准版将于春节后开售，起售价20.99万元。此消息若属实，必将在20万级纯电SUV市场掀起波澜。特斯拉品牌影响力强大，ModelY全球销量可观，口碑与保值率都不错，此次若以低价入市，性价比将大幅提升。虽海外版有减配情况，但国版可能会保留座椅加热等实用配置以迎合中国消费者需求。届时，它与深蓝S7、比亚迪海狮06EV等国产车的竞争必将十分激烈，值得期待。
29.68万元起!蔚来乐道L90新增“马到成功版”车型
29.68万元起!蔚来乐道L90新增“马到成功版”车型
特斯拉的这个位置咋就没被雪盖住呢？车停在露天的地方，早上起来一看，下雪了，车上有
特斯拉的这个位置咋就没被雪盖住呢？车停在露天的地方，早上起来一看，下雪了，车上有积雪，既没进车里，也没开加热，更没开哨兵模式，可这一条为啥就没雪呢，纯粹是好奇啊！
特斯拉最近干了件挺轰动的事：给了他们的一位中国高管，朱晓彤，价值差不多16亿人民
特斯拉最近干了件挺轰动的事：给了他们的一位中国高管，朱晓彤，价值差不多16亿人民币的股票期权。这笔钱，为的是把他未来至少五年的时间，牢牢地“锁”在特斯拉。这笔钱看着吓人，实际门道多着呢。文件写得清清楚楚，520021股股票期权，行权价435.80美元，要到2031年3月5日才能完全解锁，从2027年4月起每月才放10833股出来。硅谷大厂股权激励大多4年归属，这多出来的1年，就是马斯克特意加的保险，生怕这位“救火队长”中途跑路。更关键的是，这16亿不是白拿的，朱晓彤得先掏出2.265亿美元行权成本，最后能赚多少全看特斯拉股价表现，要是股价跌了，这笔投资可能血本无归。这种“天价金手铐”，绑住的不只是人，更是双方的身家性命。朱晓彤能拿到这份待遇，绝不是运气好，是实打实拼出来的。当年上海超级工厂从奠基到投产只用10个月，创造“当年开工、当年投产、当年交付”的奇迹，就是他带着团队干出来的。现在上海工厂扛起特斯拉全球52%的交付量，成了最赚钱的“现金奶牛”，彻底帮马斯克走出财务困局。后来德州工厂Cybertruck量产遇阻，又是他空降现场，穿着工装背心跟工程师较真细节，硬生生把产能提了上来，让马斯克吹过的牛都落了地。这种“能把饼落地”的执行力，在特斯拉内部没人能替代，马斯克自然愿意砸钱绑定。这背后更是特斯拉全球战略的关键布局。朱晓彤现在是汽车业务高级副总裁，妥妥的全球四大高管之一，手握特斯拉最核心的业务板块。马斯克忙着折腾推特、SpaceX和脑机接口，特斯拉的日常运营越来越依赖朱晓彤这样的管理人才。尤其中国市场，新能源汽车竞争白热化，比亚迪、蔚来、小鹏等本土品牌步步紧逼，没有对中国市场了如指掌的朱晓彤坐镇，特斯拉很难守住优势。2024年底中国销量遇冷时，正是他回归一线调整策略，半年就帮特斯拉重夺市场主动权，上演漂亮的“翻身仗”。这笔16亿的投资，本质是马斯克为特斯拉未来五年的中国市场和全球产能买的“定心丸”。更有意思的是，这波操作还暴露了特斯拉权力结构的微妙变化。过去特斯拉是马斯克一个人的舞台，现在明显在向“高效工程管理主义”转型。朱晓彤的崛起，标志着懂生产、懂管理、懂市场的实干派开始掌控实权。马斯克给了他这么大的股权激励，也是在向外界释放信号——朱晓彤就是特斯拉的“二号人物”，甚至可能是未来的接班人。毕竟能让马斯克拿出这种诚意的人，整个特斯拉找不出第二个。这种权力转移，对特斯拉从“天才个人主义”向成熟企业转变至关重要，决定着这家公司能否走得更远。别以为这只是特斯拉内部的事，对整个汽车行业都有影响。16亿的激励方案，直接拉高了全球车企高管的薪酬天花板。本土车企要是想留住核心人才，要么跟进加码，要么就得用其他方式弥补差距。同时这也证明，中国高管的能力在全球舞台上已经得到顶级认可，不再是只负责区域市场的角色，而是能执掌全球业务的核心力量。朱晓彤的成功，给了更多在跨国公司打拼的中国管理者信心，只要有能力、有担当，就能站上世界舞台的中心。最后得说，这份“天价合同”是双赢的博弈。特斯拉绑定了不可替代的核心人才，朱晓彤获得了改变命运的机会。但风险也不小，未来五年特斯拉要面对全球经济波动、行业竞争加剧、技术变革加速等多重挑战，朱晓彤能不能带着团队交出满意答卷，直接决定这笔16亿投资的最终价值。马斯克赌的是朱晓彤的能力，朱晓彤赌的是特斯拉的未来，这场豪赌的结果，不仅影响两人的财富，更可能改写全球新能源汽车行业的格局。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
太高兴了！今年一共挣了1800w。全款拿下一辆奥迪A6，还有一辆特斯拉。又
太高兴了！今年一共挣了1800w。全款拿下一辆奥迪A6，还有一辆特斯拉。又在市区全款买了一套别墅，花了500w买了5个100平的门市房，花了750w买了个茶楼供我和朋友喝茶，转让费5万。请了4个小保姆照顾我全家的生活起居，一年工资26万。盖了个猪舍，养了几头猪，花了2万。加油！朋友！其实你也可以和我一样，毕竟打字又不要钱
廉价版特斯拉难道不能吊打国产汽车吗？
廉价版特斯拉难道不能吊打国产汽车吗？
