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东风日产NX8已上市,限时权益价仅14.99-19.99万,如此惊喜的价格,让好

东风日产NX8已上市,限时权益价仅14.99-19.99万,如此惊喜的价格,让好

东风日产NX8已上市,限时权益价仅14.99-19.99万,如此惊喜的价格,让好多人果断下单,上市30分钟累计订单便达到了8423台。东风日产高管发布会上谈到之前理想摸着日产的e-power过河,这次NX8也“摸着理想过河”,把家搬进车里了。该车前排座椅放平+副驾零重力=舒适午休房,后排一键电动放倒秒变2米大床房,再连上五屏联动+杜比音效就是家庭影音房!关键它可不是花架子——AI舒享五件套里,零压云毯座椅坐坐同享按摩加热通风,后排还能133°大躺。AI冷暖冰箱夏天冰饮料冬天热奶,小桌板给孩子写作业、老婆放咖啡,30处储物+双层后备箱+95L前备箱,全家出游东西再多都不怕,随便放,随便塞!重点来了,NX8的尺寸比很多中大型SUV还大,但价格实在!现在还有限时权益。总之,20万级更理想的家用SUV,这名字不是白叫的!只要你试驾一次就知道啥叫移动的家了!大大大五座NX8售14.99万起东风日产NX8东风日产NX8杀入20万级SUV市场行不行
瑞虎7L上市了,顶配10.69万,1.6T+7DCT,优惠7000,9.99万送

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瑞虎7L上市了,顶配10.69万,1.6T+7DCT,优惠7000,9.99万送女王副驾、滑移屏、座椅加热等都有,可以说配置挺高的了,诚意也有,就是不少人说外观一般,我觉得前脸还行,C柱改成五代瑞虎8那种就更好了,不过外观这方面,每个人的审美不一样,所以整体来说,瑞虎7L还是不错的

到底是要利润,还是销量?增配降价=销量=背刺老车主增配涨价+好故事=销量+利润=

到底是要利润,还是销量?增配降价=销量=背刺老车主增配涨价+好故事=销量+利润=相对利好老车主这几年,增配到底增的是什么?故事到底讲得好不好,是关键。
日产NX8限时权益价来了:增程150Pro:14.99万元增程150Ma

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日产NX8限时权益价来了:增程150Pro:14.99万元增程150Max:15.99万元增程310Max:16.99万元纯电580Pro:14.99万元纯电580Max:15.99万元纯电650Max:17.49万元品牌大师版:19.99万元大大大五座NX8售14.99万起朋友们觉得哪个版本最有性价比?
听说今晚发布会有惊喜东风日产nx8

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智界汽车也太懂时尚了吧!收到这份“橙意”满满的礼盒,真的有被惊喜到~这是爱马

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智界汽车也太懂时尚了吧!收到这份“橙意”满满的礼盒,真的有被惊喜到~这是爱马仕合作插画师亲手绘制的马年定制的限量丝巾礼盒,马年主题设计精致又有寓意,配色更是经典耐看的爱马仕橙,三匹奔腾的骏马代表R7、S7、V9三款车型“三马奔腾”的吉祥寓意。智界大有可玩智界开骉我绑在车里当装饰,颜值绝配,氛围感瞬间拉满!不得不说,智界在时尚品味和艺术气质这块,真的越来越会了,格调直接拉满,审美和心意都拿捏得死死的!
骑士的最终归宿是踏板,现车还有优惠,这吸引力不是一般大

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北京车展优惠炸场!现在抄底还是再等等?2026北京车展马上开幕,各大品牌全豁出

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北京车展优惠炸场!现在抄底还是再等等?2026北京车展马上开幕,各大品牌全豁出去了,新车扎堆上、补贴满天飞、价格战打得老狠了,不少老铁纠结现在下手还是再等等。实话实说:刚需现在抄底绝对不亏!车展期间厂家冲量、经销商让利、地方补贴叠加,现金优惠、置换补贴、免息贷款全拉满,老款清库价已经见底。要是不急着用车,能等俩月,新款上市后老款还能再降点,但幅度不会太大。我最期待零跑D19,25-30万价位标配双腔空悬、1000V平台,配置直接卷爆合资豪华;还有比亚迪大唐,40万级全尺寸SUV,国产旗舰排面拉满。总之一句话:刚需别犹豫,车展就是最佳入手时机;观望党等五月末就行,别拖太久,早买早享受!【来自懂车帝车友圈】
Σ(°ロ°)开门有惊喜阿维塔给我准备了生日蛋糕🎂特地选了个带姓氏的品牌名吗?妈

Σ(°ロ°)开门有惊喜阿维塔给我准备了生日蛋糕🎂特地选了个带姓氏的品牌名吗?妈

Σ(°ロ°)开门有惊喜阿维塔给我准备了生日蛋糕🎂特地选了个带姓氏的品牌名吗?妈耶这很细节出门在外,这太让人泪目了😭大歌碎碎念生日快乐新阿维塔12上市50万内豪华轿车首选汽车
26款最新生产日期的宝马X1M35Li摩天灰外观指导价33.8万优惠完全款价

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26款最新生产日期的宝马X1M35Li摩天灰外观指导价33.8万优惠完全款价格26.5万300马力400牛米,百米加速5.6秒,M自适应悬挂加M运动型转向,M专属调校底盘,M前轮差速器,M高性能红色卡钳标配哈曼卡顿音响,HUD抬头显示
问界M8指导价359800轻微运损优惠3w【来自懂车帝车友圈】

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宝骏华境S今晚开启了预售,亮点和惊喜很多,Eva课代表给大家划个重点!【华境S是

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宝骏华境S今晚开启了预售,亮点和惊喜很多,Eva课代表给大家划个重点!【华境S是啥】:是华为乾崑与上汽通用五菱联手,首款大六座旗舰SUV。【有啥黑科技】:搭载舱内激光视觉Limera,一镜双模实现物理级0时差数据融合,小目标检测提升43%。【能干啥】:城区NCA下放15万级市场,拥堵跟车、复杂环岛丝滑运行;全场景泊车辅助成功率99%。【安全性】:全维防碰撞系统CAS4.0,23项主动安全,360度防护。【智能交互】:鸿蒙座舱HarmonySpace,智慧互联+丰富生态。15万级能有大六座,还能有华为全家桶,这一波有点强。华境S全系标配华为乾崑4月7日华境S全球首发华境S上市即支持城区领航辅助
第5代帝豪推出4月购车活动,限时6.59万元起吉利近日启动了第5代帝豪“420

第5代帝豪推出4月购车活动,限时6.59万元起吉利近日启动了第5代帝豪“420

第5代帝豪推出4月购车活动,限时6.59万元起吉利近日启动了第5代帝豪“420万豪友感恩季”活动。活动时间为4月1日至4月30日,期间新车限时红包价6.59万元起。同时提供六重购车权益,包括至高1万元置换补贴、4万元2年0息贷款、首任车主终身免费基础流量、3年免费车载流量、3年免费道路救援,以及限时赠送价值1288元的全车3M贴膜。帝豪系列上市16年,累计销量已突破420万辆。今年3月,第5代帝豪售出13150辆,连续171个月单月销量破万,在自主品牌家轿市场中保持着稳定的表现。第5代帝豪采用全新家族设计语言,前脸为直瀑式进气格栅,配合造型犀利的LED大灯。车身侧面腰线修长,配备多辐式大尺寸轮毂。提供千山青、松壑蓝等6种车漆颜色。车身尺寸方面,长宽高分别为4815毫米、1885毫米、1480毫米,轴距2755毫米。新车基于BMAEvo架构打造,官方称车内空间得房率达到85.1%。这一轴距在同价位轿车中属于较长水平,后排腿部空间较为充裕,对家庭用户比较友好。车内全系标配FlymeAuto智能座舱,配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸高清悬浮式中控屏。车机系统支持全场景语音控制、多品牌手机无感连接(华为HiCar、小米CarLink、OPPOCar+等)。中控区域采用水晶材质电子挡杆,前排设有50瓦手机无线快充面板。车内还保留了部分实体按键,方便行驶中盲操作。提供两套动力组合:1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱,以及1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱。其中1.5T车型0-100公里/小时加速时间为7.9秒,百公里综合油耗5.95升(WLTC工况),兼顾了动力与燃油经济性。新车可选装千里浩瀚辅助驾驶H3方案,限时选装价为6000元。该方案搭载大算力芯片,包含自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等功能。选装后可达到L2级辅助驾驶水平,适合对长途驾驶辅助有需求的用户。总的来看,第5代帝豪在6-7万元价位提供了较大的车身尺寸、FlymeAuto智能座舱以及1.5T动力选项,配合4月的限时优惠和置换补贴,对预算有限的家庭用户有一定吸引力。
腾势N9闪充版开始预售了。预售价45~50万元,比目前在售顶配N9

腾势N9闪充版开始预售了。预售价45~50万元,比目前在售顶配N9

腾势N9闪充版开始预售了。预售价45~50万元,比目前在售顶配N9(44.98万)还贵。涨价比较合理,不然老车主要不开心了,毕竟目前在售的2026款腾势N9去年9月刚上市,到现在只过了7个月。看了一眼数据,2026款腾势N9上市到现在卖了4万多台。如果加量不加价的话,很难过老车主这一关,而且还送了18个月的免费闪充。汽车黑科技腾势n9
价格战降温!3月国内乘用车降价仅18款,较同期少7款;1-3月累计43款,同比减

价格战降温!3月国内乘用车降价仅18款,较同期少7款;1-3月累计43款,同比减

价格战降温!3月国内乘用车降价仅18款,较同期少7款;1-3月累计43款,同比减少11款。燃油车降价增多,纯电减少,市场秩序明显改善。汽车
蔚来ES9来了。调性、配置、空间拉满。就看价格是不是像ES8那样有惊喜了蔚来es

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一台曾经加价5万都抢不到的汉兰达,现在优惠10万,一个月只卖了4500台。这不

一台曾经加价5万都抢不到的汉兰达,现在优惠10万,一个月只卖了4500台。这不

一台曾经加价5万都抢不到的汉兰达,现在优惠10万,一个月只卖了4500台。这不是段子,是2026年2月的真实销量。4S店销售说,进店问汉兰达的,十个有八个扭头去看了理想。丰田三款“封神”的SUV,正在经历一场安静的洗牌。先说普拉多。越野老炮都认它,跑50万公里不用大修的例子一抓一大把。但这台车现在月销只有2000台左右,而坦克500一个月能卖5000多台。普拉多入门版降到39万,依然打不过。坐进去就知道了,连电动后备箱和语音控制都没有,隔壁国产车激光雷达都标配了,混动油耗还低一半。再看汉兰达。保值率从巅峰90%跌到78%,新车优惠10万起步。当年加价排队的“理财产品”,如今成了降价都难卖的普通车。理想L7和问界M7确实很会抓家庭用户的心——大空间、智能座舱、低油耗,每一招都打在汉兰达的软肋上。汉兰达的老款车机被车主吐槽反应慢,2026款才换上8155芯片,步子确实慢了。锋兰达是唯一还能撑住场面的。2026年1月卖了1.9万台,混动版一公里油钱三毛多,非常省。但仔细看价格就明白了——入门版已经降到9万。靠诚意十足的价格维持销量,说明丰田在家用市场的品牌号召力,正在被自主品牌一点点追赶上来。说实话,丰田的可靠性确实值得尊重。ConsumerReports2026年的报告里,丰田还是可靠性第一名,百车故障数远低于行业平均水平。这不是营销话术,是实打实的口碑积累。发动机变速箱几十年如一日地稳定,这份功底不是谁都能有的。2026年3月,丰田在中国召回了56万辆车,包括汉兰达和皇冠陆放。原因是座椅靠背锁止装置存在隐患,发现问题后主动召回处理。负责任地说,召回本身就是企业对用户安全负责的表现,值得肯定。说到底,普拉多、汉兰达、锋兰达这三台车,机械素质依然过硬,开到报废不用大修的说法仍然站得住脚。但今天的消费者想要的更多——智能的车机、舒适的座舱、更低的日常开销。自主品牌在这些方面进步很快,给了大家更丰富的选择。这不是谁输谁赢的问题,而是市场越来越成熟、消费者越来越幸福的好现象。
魏建军说卖车要带着良心魏建军强调卖车需秉持良心,拒绝无底线降价与隐性减配,坚守

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魏建军说卖车要带着良心魏建军强调卖车需秉持良心,拒绝无底线降价与隐性减配,坚守品质与安全底线,以用户满意度为核心,反对行业乱象,践行长期主义造车理念。大v聊车
川崎和本田竟然降价了,这操作实在看不懂!前段作本登还在唱衰张雪,说她想抢占重

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川崎和本田竟然降价了,这操作实在看不懂!前段作本登还在唱衰张雪,说她想抢占重机一半市场是小儿妄想,说名摩重机的品味遥遥领先,根本不惧国产冲击。结果呢?张雪一场WSBK夺冠,直接把这俩巨头打慌了,连夜官宣降价自救。说实话,真看不懂川崎和本田在干嘛?现在买日系重机名摩的,不是情怀就是冤大头。你降这点钱,能改变产品力被碾压的事实吗?张雪820双R,三缸820cc,135匹马力,零百加速2.8秒,售价才4.38万;而Ninja1100是1099cc直四,136匹马力,零百3.4秒,就算降了3万,价格还是张雪的三倍。所以它们到底在干嘛!拼不过价格,就该在价值上做文章,拼传承、拼品牌、拼品味,这不正是作本登最爱吹的吗?结果倒好,厂家说降就降,那之前花高价买车的,不成了人傻钱多的冤大头?我一直觉得,真正有实力、有底气的重机,根本不用靠降价博眼球。就该卖得贵贵的,做成卖一台少一台的孤品,营造有钱都买不着的氛围,自然会吸引一群只看品味、不在乎速度的用户。真心希望杜卡迪能守住重机名摩的底气,大胆加价,用品味彰显价值。别陷入这种“降价保命”的尴尬循环,死又死不透,活又活不好,反显尴尬!Source:X
川崎和本田竟然降价了,这操作实在看不懂!前段作本登还在唱衰张雪,说她想抢占重

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川崎和本田竟然降价了,这操作实在看不懂!前段作本登还在唱衰张雪,说她想抢占重机一半市场是小儿妄想,说名摩重机的品味遥遥领先,根本不惧国产冲击。结果呢?张雪一场WSBK夺冠,直接把这俩巨头打慌了,连夜官宣降价自救。说实话,真看不懂川崎和本田在干嘛?现在买日系重机名摩的,不是情怀就是冤大头。你降这点钱,能改变产品力被碾压的事实吗?张雪820双R,三缸820cc,135匹马力,零百加速2.8秒,售价才4.38万;而Ninja1100是1099cc直四,136匹马力,零百3.4秒,就算降了3万,价格还是张雪的三倍。所以它们到底在干嘛!拼不过价格,就该在价值上做文章,拼传承、拼品牌、拼品味,这不正是作本登最爱吹的吗?结果倒好,厂家说降就降,那之前花高价买车的,不成了人傻钱多的冤大头?我一直觉得,真正有实力、有底气的重机,根本不用靠降价博眼球。就该卖得贵贵的,做成卖一台少一台的孤品,营造有钱都买不着的氛围,自然会吸引一群只看品味、不在乎速度的用户。真心希望杜卡迪能守住重机名摩的底气,大胆加价,用品味彰显价值。别陷入这种“降价保命”的尴尬循环,死又死不透,活又活不好,反显尴尬!Source:X
特斯拉ModelS/X迎来终章🔥美国现车涨价约10.3万,优惠全面收回,库存

特斯拉ModelS/X迎来终章🔥美国现车涨价约10.3万,优惠全面收回,库存

特斯拉ModelS/X迎来终章🔥美国现车涨价约10.3万,优惠全面收回,库存告急!马斯克官宣停止定制,2026年二季度正式停产,产线改造生产Optimus机器人。作为特斯拉旗舰开山之作,全球交付超61万辆,一个时代落幕。中国官网现车仍在售,价格暂未调整。特斯拉ModelsModelX
奥迪Q7去年的促销海报,今年这车多少钱能提裸车啊???

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奥迪Q7去年的促销海报,今年这车多少钱能提裸车啊???海阔试车超话

奥迪Q7去年的促销海报,今年这车多少钱能提裸车啊???海阔试车超话

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XT5降价首先一点,汽车降价值得肯定,对于消费者来说性价比又高了。XT5

XT5降价首先一点,汽车降价值得肯定,对于消费者来说性价比又高了。XT5

XT5降价首先一点,汽车降价值得肯定,对于消费者来说性价比又高了。XT5这台车在同级别里面的销量虽然一般,但是,在凯迪拉克的车系里面,这台车是销量最好的。当然,现在在国内新能源车的竞争压力下,汽油车的利润得到了进一步的压缩,因为你不降价就不买呀。当然,我们希望这些合资的降价的同时,能够维持住以前一样的品质标准。
我跟你说个真事儿。都在降价甩货,长城偏偏不跟。3月份卖了10.6万台,比比亚

我跟你说个真事儿。都在降价甩货,长城偏偏不跟。3月份卖了10.6万台,比比亚

我跟你说个真事儿。都在降价甩货,长城偏偏不跟。3月份卖了10.6万台,比比亚迪差了一大截。但你猜怎么着?它赚的钱,比好多卖30万台的车企还多。这不叫倔,这叫算盘打得精。现在的汽车行业有多难?卖一百块钱的车,到手不到三块钱。十五六家车企涨了价,经销商还是扛不住。说白了,很多人是在“卖铁”,不是在卖车。长城走的是另一条路。坦克Hi4版本起步24万98,一分没少降。有人说贵,可照样有人排队买。为什么?因为买这台车的人心里清楚:车是拿来开的,不是拿来比谁降价狠的。数字摆在这儿。去年长城20万以上的车,销量占比冲到了41%。整个行业的均价在往下掉,长城反而往上走。这说明一件事:愿意为好产品买单的人,一直都有。更值得高兴的是,监管部门也注意到了这个问题。三部门联合出手,规范市场秩序,鼓励良性竞争。这意味着什么?靠烧钱抢地盘的那一套,慢慢行不通了。长城守了好几年的价格底线,反而成了优势。当然,长城也有自己的功课要做。月销10万和30万的差距不小,增程这条线也确实慢了半拍。但有一点必须承认:当别人在流血抢市场的时候,长城至少稳稳站着,还把产品越做越好。说到底,价格战总有结束的一天。等市场回归理性,大家会发现:真正走得远的企业,是那些降价之后还能活得精神、活得有尊严的。长城这几年埋头搞研发,连续四年投入超百亿,就是在为那一天做准备。这话可能有点直,但道理不骗人。你觉得呢?
陈光标又让人意外了!言出必行!已将劳斯莱斯变现1000万元捐给嫣然医院!

陈光标又让人意外了!言出必行!已将劳斯莱斯变现1000万元捐给嫣然医院!

陈光标又让人意外了!言出必行!已将劳斯莱斯变现1000万元捐给嫣然医院!4月5日,陈光标在社交平台发布视频,语气平静却掷地有声:“鉴于张雪先生迟迟未来见面提车,现在我充分尊重张先生的意愿,特此前来将车辆变现的资金捐赠给嫣然医院。”这一次,陈光标再次用行动打破了外界对他的固有印象。在许多人眼中,他或许是那个“争议不断”的企业家,时常因高调的慈善行为被质疑,但这一次,他用实际举动告诉我们:真正的善意,不需要任何张扬,只需默默兑现承诺。众所周知,陈光标曾承诺将那辆价值不菲的劳斯莱斯赠予张雪先生,然而时间一再推移,张雪先生却迟迟未现身提车。面对这样一幕,不少人大呼“这又是陈光标的又一次炒作?”但他没有选择继续等待,也没有因为对方的缺席而放弃善举。相反,他选择了将车辆变现,直接将1000万元的善款捐给了嫣然医院——一个专注于儿童眼部疾病治疗的公益机构。这背后的故事,远比表面看到的更耐人寻味。陈光标的这份“尊重”不仅是对张雪先生个人选择的理解,更是一种对公益本质的坚持:善行不应被“人情世故”绑架,而应自然而然地流淌,惠及更多需要帮助的人。想想看,有多少人承诺过帮助,却最终不了了之?有多少善款因为种种原因未能真正落到实处?陈光标用他自己的方式,向我们诠释了什么叫“言出必行”。在这个充满浮躁和怀疑的时代,这样的坚持尤为珍贵。或许,有人会质疑这笔钱的去向,质疑他的动机,但这又如何呢?善款最终到了真正需要的人手中,这才是最重要的。嫣然医院的孩子们,将因为这笔捐赠,拥有更好的医疗条件和未来的希望。这件事也让人不禁反思:我们每个人在面对承诺时,是选择等待,是选择放弃,还是选择转身做更有意义的事?陈光标用行动告诉我们,等待不是唯一的答案,积极应对才是改变的开始。说到底,社会需要更多像陈光标这样敢于承担责任、敢于践行承诺的人。也许他不是完美无缺,但他的行动足以激励更多人投身公益,传递正能量。你怎么看?你是否也被这样的故事触动?欢迎留言分享你的看法,一起探讨那些关于责任、承诺与善意的真谛。陈光老师陈光亮陈光烈陈光全陈光将陈光斌陈光标井

一个确定的情况是,零跑A10高强度影响到竞品了。竞品已经有主动降价,并且降幅不低

一个确定的情况是,零跑A10高强度影响到竞品了。竞品已经有主动降价,并且降幅不低。上周比亚迪、零跑等新能源品牌不错,油车偏弱。
试驾极氪8x,真的给了我很大惊喜,感觉特别好开,原本我觉得我自己的极氪001已经

试驾极氪8x,真的给了我很大惊喜,感觉特别好开,原本我觉得我自己的极氪001已经

试驾极氪8x,真的给了我很大惊喜,感觉特别好开,原本我觉得我自己的极氪001已经很好开了,没想到8x作为一款suv,驾驶体验能媲美我的001,尤其是在左右变道的时候,时速七十左右侧倾角度很也小很小,几乎感受不到明显的晃动,变道超车都特别有信心,另外转向的指向性也很好,完全可以说是指哪打哪;然后除了好开舒适度也很高,走颠簸路段比如减速带或者沙井盖上面,路感反馈很清晰,能清楚知道路况,但是乘坐体验完全不减,包括坐后排的朋友也是同样的感觉,这是我很喜欢的点,而且全车双层玻璃,能把路面上的噪音,胎噪风噪等等,都隔绝得很好,静态方面,对于设置了很多的物理按键这一点我是非常喜欢的,科技与传统的碰撞,比较遗憾的是试驾车的智驾还没开放使用,没感受到智驾水平。总体来说非常满意,有钱的话真的可以无脑冲,同价位绝对是顶级了。
到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾

到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾

到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾L的造型倾向于电动化,前脸造型有点神似迈腾B9,前后灯组都是贯穿式的造型,中间“VW”的品牌标志也能发光,走在路上辨认度更高。虽然车型命名上加了“L”,但实际尺寸并没有比普通版本多出多少,车长4812mm,只比普通版本多了21mm;车宽1813mm,车高1479(1472)mm,轴距长度依然是2731mm。速腾L的门把手是隐藏弹出式的造型,说真的,这并不是很多用户都想要的,大多数用户还是更习惯使用传统机械结构门把手。轮胎尺寸分别有17英寸和18英寸两种,备胎需要选装,不过选配的成本并不高,也就200块钱,走在路上也更让人放心。速腾L的内饰布局和普通版本基本是大同小异,普通版本仪表盘是内嵌的款式,而速腾L用的是悬浮液晶屏,屏幕尺寸全系都是10.25英寸。中控屏的尺寸分别有12.9英寸和15英寸两种,需要注意的是,更大尺寸的屏幕版本的显示分辨率要更高一些。车机功能差不多,都支持苹果CarPlay,华为Hicar,百度CarLife,带有车联网、OTA升级功能。速腾L中控区域的布置明显更简洁,首先是变速箱的换挡杆改为了怀挡,手机和水杯都有足够的区域放置,下面储物格空间虽不大,但放个钱包、餐巾纸都是可以的。电动座椅只有精英型和豪华型才会给到,但副驾电动座椅、前排座椅加热/通风仍需要加钱选配,座椅舒适性配置在同等价位上仍然不及国产品牌。因为轴距没有增加,速腾L的后排空间与普通版本几乎无异。参考小编乘坐,身高177cm,前排调到标准位置,坐后排腿部空间仍然可以超过两拳,头部空间差不多剩余一拳,中间地台凸起适中,坐在中间位置的乘客并不会很难受。相比两侧,中间座椅坐垫及靠背的填充物明显会更硬,且没有提供中央扶手。动力方面,此次到店只是静态体验,不过速腾L依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成同样搭载在普通版本速腾的上面。发动机最大功率118kW(160Ps),最大扭矩250N·m,零百加速的时间是8.7秒。底盘方面采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。
感觉电车这块,今年就比亚迪闪充觉得惊喜,9分钟充饱的速度世界第一,旦用难回

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