继希思罗机场运作出现混乱之后，BAA集团在伦敦和苏格兰近乎垄断的地位开始受到官方的严密审查。
狼笨手笨脚的，马上被母羊发现了，便“咩咩”地惊叫起来。
BAA表示，喂婴儿的牛奶可以带入飞机，但必须由带着婴儿的乘客先行品尝。
我想问做咩仲无人黎回应我所发出和改版后的问题，咁请问开尼个讨论区做咩呢？
假如合同设计得好，英国机场管理局肯定将承担上述成本，那它就有了改善服务的相应动机。
应该告诉他们考虑将希思罗的使用费用改为全价，然后对BAA因此获得的额外利润征税。
这是我第一次看到英国航空的首席执行官公开抱怨英国机场管理局的表现。
我嫁给了一头多赛特灰毛羊了，她心想，现在整天就知道咩-咩-咩的。
同样运营着伦敦其他两家主要机场的希思罗拥有者BAA（英国航空管理局），便是饱受嘲笑的对象。
传统上，情感和认知被认为是极端对立的，而且这一观点在学习理论当中有所体现。
当BAA今年7月宣布成立合资公司时，深圳航空的名字并未出现。
事实上，像其他机场的所有者一样，BAA通过销售提高了收益。
为了满足这些需求，DARPA发布了一份关于广泛业务语言翻译（BOLT）项目的广泛机构公告书（BAA）。
实际上，英国的制度更亲睐资本支出。这也就意味着，在BBA之前就已经有大量的建筑工程上马竣工。
其运营商BAAAirportsLtd.于当地时间周六上午开始限制航班飞行，直到周日晚没有一趟航班抵达机场。
航班被取消或者延误，主要是因为英国机场管理局缺少足够的熟练员工用于安检。
成立合资企业的最大优势在于，BAA将可以使用深圳航空的机场设施。
BAA打算通过私人飞机管理和租赁业务赚取大部分收入。
所以，8月9号传出的竞争委员会考虑拆分BAA的新闻就很受欢迎了。
第三，这些机场应该用免费政策来打击BAA，与希思罗竞争。
1946年，11个冰球大老板商量成立新的篮球联盟，于是BAA应运生，凯尔特人队是最初的11支球队之一。
莉莎：咩，咩。哇，小君。人真的能在这里生活耶，猎猎山羊，吃吃番石榴和芒果。
1949年，在布朗地尽力下，美国两年夜篮球组织BAA和NBL兼并为“全国篮球协会（简称NBA）”。
我想说的是“羊”，那种会叫：“咩…”的动物，而不是“船舶”，一个大的船在水面上！
竞争监管部门将会很快对BAA垄断伦敦机场的行为做出报告。
尽管转机乘客对BAA和英航意义重大，但是他们对英国经济没有多大好处。
BAA已经开始谈论第四跑道，但是即使对是希思罗扩张最积极的人也不敢说哪天可以实现。