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优惠
尚界Z7UItra展车巨优惠
尚界Z7UItra展车巨优惠最后一台大优惠展车！尚界Z7UItra四驱顶配！预计只卖今天，抢！配置如下结合国庆双节政策叠加，中配价格买顶配很香！最后裸车价253300，整体优惠58500！可叠加置换补贴15000！#尚界Z7#鸿蒙智行#尚界Z7T
准备置换一台纯电SUV，研究了很长时间，智己LS6给我的惊喜不少。对比传统SUV，它的车身尺寸灵活，
准备置换一台纯电SUV，研究了很长时间，智己LS6给我的惊喜不少。对比传统SUV，它的车身尺寸灵活，市区停车转弯更方便，同时没有牺牲后排乘坐空间。续航版本选择丰富，可以根据自身通勤距离挑选，满足不同用户需求。部分车主提到，溜背式的车顶，后排头部空间会比方正SUV略紧凑，正常身高乘坐不会压抑。它把智能、能耗、舒适做了很好的平衡，适合城市家庭，兼顾代步与远行。如果你正在挑选家用纯电车型，一定要预约试驾亲身感受。【来自懂车帝车友圈】
降价50%买燃油车，先别急着掏钱很多人觉得国庆车市该是抢购的场面，但今年这波燃
降价50%买燃油车，先别急着掏钱很多人觉得国庆车市该是抢购的场面，但今年这波燃油车大降价，背后藏着完全不同的信号。第一个，数据已经说明问题。MobilityGlobal最新数据显示，2026年上半年纯汽油车型只占全球新车销量的49%，历史上首次跌破五成，比2021年的73%掉了24个百分点。中国市场汽油车销量同比下降26%，是全球降幅最大的地区。第二个，降价不是促销，是清库存。豪华燃油车终端优惠十几万，部分车型近乎半价，合资家轿普遍让利三成以上。人民日报的评论说得很清楚，车标撑不起高价了，国产新能源把智能座舱、辅助驾驶拉到大众价位，品牌溢价的定价逻辑已经变了。第三个，便宜背后有代价。所谓综合优惠往往捆着金融贴息、置换补贴、强制装潢，真正落到裸车价的没那么多。降价狠的车型很多是库存车，提车前务必查VIN码确认出厂日期。燃油车二手残值这两年掉得尤其快，三年落地40万的车现在可能只值18万左右，换车周期短的朋友要把这笔账算进去。我的看法是，刚需代步、预算十万出头、对智能化没执念，这波确实能捡到便宜。但预算上到20万，不妨认真看看国产新能源，用车成本只有燃油车的几分之一。燃油车的黄金时代在退场，但不会立刻消失，充电不便的地区和长途场景里它还有位置。买车买的是持有成本，不是海报上的那个数字。
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奕派M8丨是童话世界，也是一家人的快乐时光生活不止眼前的日常更有说走就走的假期游乐场里的阵阵笑声旋转木马上的浓浓欢喜都汇聚在这烟火假期里奕派M8满载爱与陪伴，装下全家的美好与你共览人间烟火，奕起驭见美好生活奕派M8，限时超级置换价16.98万元起现购车可享至高价值8000元车谷消费券达人直播间购车另享价值1000元购车礼限时限量，领完即止!#东风奕派#奕派M8#搭载华为乾崑双动力旗舰SUV
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极氪001和极氪007gt在十月份的优惠都出来了！十月份除了极氪001改款信息没有，并没有之前提到的外观大改。所以，如果期待外观大改才购买的，不如现在就去看看现款的极氪001入门版，大概落地价格能来到24万左右！
闫枫提醒过，购车时得把全部费用明细盯紧，别光盯着网上的降价噱头踩坑。这两天保时捷卡宴降价20万元、奥
闫枫提醒过，购车时得把全部费用明细盯紧，别光盯着网上的降价噱头踩坑。这两天保时捷卡宴降价20万元、奥迪A8降价30万元的消息刷屏了，很多人认为百万级别的豪车也跌到了亲民的价格上，但是去4S店一问才知道，并没有传的那么多裸车直接让利。在武汉光谷的保时捷店中，26款卡宴逐梦版裸车指导价为91.8万元，摆在展厅的现车全提前装了10万左右的选配包，计算下来整车优惠了23个百分点、分期优惠了26个百分点，最终价格大约在86万元左右，并且门店表示不会接受没有选择配件的订单。网上流传着卡宴降价三十万元的消息，从业十年的老销售直接表示不可能做到，这是近几年来最大的优惠力度了，在2020年至2023年间该车的价格一直都在120万元以上。同店的Macan优惠也达到了二十万元以上，有的车型落地不到五十万元，分期还可以享受五年免息。而另一边奥迪的优惠就更加夸张了，A8L臻选型指导价为89.89万元，分期优惠之后降到58万元左右，直接降价了31.89万元，就连Q3都卖到了14.9万元，差不多是指导价的5.6折。奔驰主力车型降价10万左右，GLC分期落地在29万左右，宝马X5终端价格也到了50万大关，未上市的纯电iX3订单已经超过一百辆。很多人感叹如果没有国内新能源汽车抢占市场的话，在过去卡宴提车还要加价十万块，而现在依靠风口赚取的溢价，最终都会因为产品的缺陷而一点一点地吐出来。有人认为越是降价就越没有人购买，电动化已经成为了不可逆转的趋势，如果不进行转型的话就无法生存下去。还有人觉得这些优惠看上去很吸引人，但是很多网上低价都是引流手段，只有绑定低首付贷款和购买高价保养套餐才有可能得到，实际成交根本到不了那个数。其实车价下跌就是市场化的结果，消费者得到好处是好的事情，但是去店里谈判时要让商家把所有的费用和配置都写在合同上，不要相信口头上的保证，在签字之后才意识到自己多付了钱。本文仅代表个人看法，请以官方配置和实车体验为准。
太离谱了，豪车都降价了，现在最闹心的不是4s店的老板也不是经销商了。而是即将
太离谱了，豪车都降价了，现在最闹心的不是4s店的老板也不是经销商了。而是即将结婚买车的新人！国庆节回家听我表弟说，打算年底结婚，五金彩礼啥的都备好了，就卡在买车这事上。姑娘家里想要车标好看，我表弟这边担心一旦入手了，后边万一又掉价，自己成了纯纯的冤大头。本来这年头挣钱就很难了，为了面子好看，选错了赔进去十几万，光是想想就闹心。换了是你，还会这个时候选择豪车吗？
![现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]](http://image.uczzd.cn/2482644674222561571.jpg?id=0)
现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]
现在油车也太卷了吧，26款路虎卫士优惠完落地49万，这你受得了吗[微笑]
想换车了….迈巴赫s480还是60tfsi霍希啊[？？？][？？？]但是我更倾向于九号
想换车了….迈巴赫s480还是60tfsi霍希啊[？？？][？？？]但是我更倾向于九号
现在行情真的回暖了，4月份下跌一直到8月份，今天一台25年的比亚迪宋plus，14.98万的指导价，
现在行情真的回暖了，4月份下跌一直到8月份，今天一台25年的比亚迪宋plus，14.98万的指导价，这车2个月前正好行情就是10出头，正常现在价格应该回落个几千块，正常9大是正常行情，安全的价格应该在9小🥲但是这车就一堆人同行竞价到10.4了，果然二手车没有行情，只要你卖的掉你就是行情，你不会卖永远不敢拿车🥲果然强者更强，弱者越弱。记录我的2026
啥商品最该降价？我觉得不少刚需日常消费，早该像拧湿毛巾似的把虚高
啥商品最该降价？我觉得不少刚需日常消费，早该像拧湿毛巾似的把虚高的水分挤干净了。刚过完国庆这波，好多东西已经在悄悄跳水。大闸蟹节前聚餐高峰卖到七八十一斤，节后供货量翻番，三十多就能挑到满黄的。热门景区周边的酒店，国庆期间标间飙到一千二，现在淡季回落到两百出头，连不少热门航线机票都打到两三折，跨省游成本直接砍半。还有新能源汽车，现在产能越铺越满，新车型每周都有上新，老款为了清库存动不动就降两三万，加上电池成本逐年下探，后续降价空间还不小。真有购车计划的别赶新款刚发布的时候冲，等两三个月再算上保险、上牌的综合落地价，能省出小半年油钱。要是没刚需完全可以再等等，没必要为了凑节日热闹多花冤枉钱。
2026年国庆期间，国内豪华车市场确实出现了保时捷卡宴普遍优惠20万、奥迪A8最
2026年国庆期间，国内豪华车市场确实出现了保时捷卡宴普遍优惠20万、奥迪A8最高优惠超30万的大幅降价行情，这是近年燃油豪华车力度最大的一波终端让利。🚗保时捷卡宴优惠详情真实优惠幅度：2026款主销车型现金优惠普遍在20-28万，网传61.8万裸车价为引流噱头，普通消费者全款购车实际落地约86万，远低于2020-2023年普遍120万以上的落地价。优惠限制条件：全款优惠约23个点，分期最高可享26个点，但分期通常需绑定5年高息贷款，利息成本约3-5万；网传直降30万的价格需同时满足指定现车、高息分期、同品牌置换三重条件，普通用户很难实现。降价核心原因：品牌正推进电动化转型，2026年上半年在华销量同比下滑32%，当前正为2027款换代车型清库存，限时补贴持续到9月底，属于燃油卡宴的阶段性抄底窗口。🚙奥迪A8优惠详情真实优惠幅度：全国多地终端优惠普遍达到30万级别，部分地区最高让利突破42万。入门版45TFSIquattro豪华型优惠后裸车仅46.4万，55TFSIquattro旗舰型最高直降42.66万，霍希版车型优惠后落地118万起。不同地区行情：成都地区入门版最低裸车46.4万，北京地区入门版优惠后56.87万起，武汉地区50TFSIquattro臻选型分期优惠后仅58万，不同城市4S店的实际成交价格存在明显差异。车型特点：全系搭载48V轻混系统，标配空气悬架+电磁减震，高配支持后轮转向，是当前D级豪华车中性价比最高的选择，适合对后排舒适性有刚需、不想为品牌溢价多花钱的务实买家。📍商丘本地购车额外福利你所在的河南商丘，2026年正在执行汽车以旧换新报废置换补贴政策：购买燃油车可按新车价10%申领补贴，最高可享15000元，可与这两款车型的终端大额优惠叠加，进一步降低购车成本。⚠️购车避坑提示网上部分超低报价多为引流手段，到店后往往要求绑定高价保养套餐、高息分期，务必要求商家列明全部购车明细并写入合同。这波降价后豪华品牌保值率大幅下滑，保时捷三年保值率已从2022年的100.3%跌至58.5%，购车前需考虑后续资产缩水的影响。如果你追求高端智能电动出行体验，同级别还有阿维塔这类背靠长安、华为、宁德时代的高端豪华品牌可选，三电系统和智能驾驶配置表现同样出色
#我与汽车的日常##汽车##大v聊车#真心说，领克06真的属于越开越惊喜的那台小车！✨首先是颜值真的
#我与汽车的日常##汽车##大v聊车#真心说，领克06真的属于越开越惊喜的那台小车！✨首先是颜值真的长在我的审美上了！！！车型颜色真的巨好看，内饰也特别有质感，座椅面料也是耐脏的那种，坐上去特别舒适🚗车也特别好开，车型不算很大，但是空间日常使用绝对够了，掉头什么的也比较方便灵活，遇到我与汽车的日常汽车大v聊车真心说，领克06真的属于越开越惊喜的那台小车！✨首先是颜值真的长在我的审美上了！！！车型颜色真的巨好看，内饰也特别有质感，座椅面料也是耐脏的那种，坐上去特别舒适🚗车也特别好开，车型不算很大，但是空间日常使用绝对够了，掉头什么的也比较方便灵活，遇到减速带和坑洼的地面也比较稳👍而且有全景影像，对于我这种侧方停车，倒车不是很熟练的人，真的很有安全感，实在不行还能自动泊车💻而且这个车真的太智能了，车机特别流畅，语音控制反应很快，开关空调、导航直接说话就行，不用伸手点屏幕。而且远程控制真的很香！！！夏天出门提前手机打开空调，上车贼凉快简直就是实用性拉满！！！
代步神车🔥海豚非智驾版｜国庆优惠可叠加补
代步神车🔥海豚非智驾版｜国庆优惠可叠加补预算10万内想买代步电车，看这台海豚非智驾版✅e平台3.0底盘，刀片电池安全靠谱，好开好停短小车身穿梭市区，转弯、停车毫无压力后排空间够用，日常通勤、接送孩子完全适配重点来了❗现在现金优惠很高，还能叠加国庆购车补贴至高1888礼券没有多余智驾溢价，主打性价比，家用代步首选#比亚迪海豚🐬#海豚非智驾版#让有路的地方就有闪充#闪充一下满电出发#比亚迪海洋万站闪充杭嘉湖的朋友，想看实车、试驾直接私信我现车不多，想了解落地价赶紧留言询价👇
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金秋美好购车季十一好价享不停银河M7远航家预算10W+家用SUV，一定要看看银河M7远航家！225km纯电续航，日常上下班通勤完全用电，不用烧油；满油满电综合续航1730km，西安自驾去汉中、四川，中途不用频繁补能。馈电油耗低至3.35L，长途出行成本很低。#金秋美好购车季十一好价享不停#吉利银河M7远航家#全系225km超长纯电续航
这台车没怎么降价，尤其是二手车这一块，这倒是一个让人觉得特别稀奇的事儿。V90
这台车没怎么降价，尤其是二手车这一块，这倒是一个让人觉得特别稀奇的事儿。V90cc这个车其实是没卖好的而且沃尔沃V90在国内本身也不多。主要是v90cc比v90更实用一些，而且这个车在中国普遍接受度更高，但是还是没卖好。所以这就造成了这台车二手车始终居高不下，而且炒的成分比较多，所以我还是建议如果你真要买这个车，文火慢炖吧！你不必为那台炒作的车承担更多的费用，还有价格。作为一台国产车来说相同的价格而言，我觉得如果你真是没有这方面需求的话，确实是没有必要冲高价。二手车整体行情都在下滑，V90cc的价格整体来说是很不正常的！【来自懂车帝车友圈】
奥迪A5L26款2.0T四驱运动一口价289800全款优惠45000裸车244800税21600保险
奥迪A5L26款2.0T四驱运动一口价289800全款优惠45000裸车244800税21600保险8000左右全款落地274400————————以旧换新省补13000全款落地274400-13000=261400—————————奥迪A5L26款2.0T四驱运动一口价289800全款优惠45000裸车244800税21600保险8000左右全款落地274400————————以旧换新省补13000全款落地274400-13000=261400—————————
奥迪A5L26款2.0T四驱运动一口价289800全款优惠45000裸车2
奥迪A5L26款2.0T四驱运动一口价289800全款优惠45000裸车244800税21600保险8000左右全款落地274400————————以旧换新省补13000全款落地274400-13000=261400—————————
零跑C1027款660智享指导价132800全款优惠6000裸车128800
零跑C1027款660智享指导价132800全款优惠6000裸车128800税5600保险5800左右全款落地138200————————贷款多优惠4500贷款落地133700贷款10万60期月供1916首付落地33700————————首购额外地补3800贷款落地133700-3800=129900
25.58万元起步的车，为什么把后轮转向做成了全系标配。这事放在3年前，你跟我说后轮转向全系标配，我
25.58万元起步的车，为什么把后轮转向做成了全系标配。这事放在3年前，你跟我说后轮转向全系标配，我第一反应是这车得40万往上。现在腾势Z9S把这个配置塞进了25.58万到32.58万的区间里。三款配置，名字挺长，闪充尊荣、闪充旗舰、易三方闪充性能。说白了就是，你不管选哪一档，后轮转向都在。以前可不是这样。以前你想要后轮转向，得先摸摸自己口袋够不够厚，然后安慰自己说这功能城里开用处不大。现在呢，25.58万那款就给你了。这不对。事情反常必有妖。腾势Z9S车长5090mm，比腾势Z9还紧凑，轴距3025mm。一台5米长的车，给你配上后轮转向，最小转弯半径做到4.75米。这什么概念，跟一台飞度差不多。他们为什么要这么干。我试着想了一下。后轮转向这个东西，成本不低。全系标配，说明比亚迪算过一笔账。这笔账跟卖车关系不大，跟心智有关系。他们想让消费者形成一个新的判断标准，一台车值不值，先看有没有后轮转向，再看价格。这不就是掀桌子吗。32.58万封顶，三电机综合功率890千瓦，0到100最快2.68秒。CLTC续航最高1100公里。你把这些数字摆在一起看，它不是在做一台车，它是在告诉同价位的人，你们那套价格对应能力的账本，过时了。说白了就是，以前30万买不到后轮转向，现在能买到。以前30万买不到三电机，现在也能买到。那消费者会怎么选。这个问题不用我回答。你觉得你花30万买的是品牌，是面子，是别人看你的眼光。可当你发现同样30万，有人拿到了890千瓦、后轮转向、1100公里续航，你心里那个价格锚点就开始晃了。晃得最厉害的，不是买不起的人。是那些刚花了40万买了别的车的人。所以你问我，25.58万起步为什么后轮转向全系标配。不是因为比亚迪良心发现。是因为它想让你的价格判断，从今天起换一套算账方式。你习惯用价格去判断一台车能给你什么，这个习惯得改改了。当32.58万封顶的车摆出三电机和后轮转向，价格已经不能单独说明能力。晒图笔记大赛
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沃尔沃S9027款都干到20万出头了（优惠后），喜欢油车要低调要行政的，真的可以下手了！便宜的离谱！沃尔沃S9027款都干到20万出头了（优惠后），喜欢油车要低调要行政的，真的可以下手了！便宜的离谱！
体验过星海V6，十万级就能入手的大六座，空间表现很惊喜。六座布局，一家人出行，每位乘客都有不错的乘坐
体验过星海V6，十万级就能入手的大六座，空间表现很惊喜。六座布局，一家人出行，每位乘客都有不错的乘坐空间。华为乾崑智驾加持，开车更省心。续航510公里，充电速度快，日常代步或者短途自驾游完全够用。车身用料扎实，能耗低，日常养车压力小。外观大气，内饰布局简约，兼顾家用舒适与智能配置，大家庭出行很合适。
凯美瑞优惠近4万，铂智“三担责”挺实在广汽丰田这波国庆政策思路挺清楚：凯美瑞
凯美瑞优惠近4万，铂智“三担责”挺实在广汽丰田这波国庆政策思路挺清楚：凯美瑞用大额优惠守燃油基盘，铂智系列用“三担责”降低新能源购车的心理门槛。金九银十想下手的话，建议先看官方权益再谈经销商政策，两边算清楚再定。
虽然合资品牌长期来看会降价，但不是因为一汽跟广汽的合作丰田被推到风口浪尖，也不是
虽然合资品牌长期来看会降价，但不是因为一汽跟广汽的合作丰田被推到风口浪尖，也不是空穴来风，马自达的前车之鉴还有记忆丰田大降价系谣言
丰田大降价系谣言现在非常典型的是，在小红书或抖音上就张口就来：就说哪家要降价，说
丰田大降价系谣言现在非常典型的是，在小红书或抖音上就张口就来：就说哪家要降价，说某企业会加入换电等等造谣的成本真太低、太低了。建议这种抓到之后都拘留个10天，giveacolorseesee[微笑][微笑][微笑]
一汽丰田辟谣退市和降价传闻一汽丰田这回是真急了，国庆假期最后一天发声明，把“退
一汽丰田辟谣退市和降价传闻一汽丰田这回是真急了，国庆假期最后一天发声明，把“退出历史舞台”和“丰田大降价”两个说法直接定性为不实言论，还说要追究法律责任。其实这事起因就是广汽要收购一汽丰田50%股权，本来是南北丰田协同运营的资本操作，结果被一些账号解读成“一汽丰田要没了”“要清仓甩卖了”。这不，官方赶紧出来灭火，强调产销和迭代都正常推进，终端优惠只是正常促销，跟股权重组没关系。不过话说回来，消费者现在确实挺敏感的。车圈动荡期，一有点风吹草动就容易联想到“品牌要倒”。我的建议还是那句：不是刚需就再等等，别被传言带着跑。真想买，去店里问清楚实际落地价和售后政策，比刷网上的消息靠谱。【来自懂车帝车友圈】
26款宝马325iM运动指导价258000全款优惠74000裸车18400
26款宝马325iM运动指导价258000全款优惠74000裸车184000税16300保险11000左右全款落地211300————————置换额外省补11000全款落地211300-11000=200300
问界M6推出限时3年0息购车金融政策，首付6.98万元起。
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