利润暴跌92%！保时捷裁员9000人重拾燃油，这头奶牛怎么了
2026年10月7日，保时捷在魏斯阿赫发布"Sportwagenschmiede '35"战略：裁员9000人、压低盈亏平衡点至20万辆以下、重拾燃油和插混——这头曾撑起大众集团利润的"奶牛"，用一份转型方案坦承了四年的代价。
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利润暴跌92%！保时捷裁员30%重启油车，这步棋能救命？
2026年10月7日，保时捷在魏斯阿赫研发中心发布"Sportwagenschmiede'35"战略：裁员最多30%、燃油车占比目标超65%、高端车型涨价20%。这不是情绪化的"掉头"，而是利润率从14.1%跌至1.1%之后，一家百年跑车厂的生存计算。
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保时捷正式揭晓全新中置引擎超级跑车概念车——MissionS。作为品牌“Spo
保时捷正式揭晓全新中置引擎超级跑车概念车——MissionS。作为品牌“Sportwagenschmiede'35”未来战略的首发之作，新车旨在奠定全新的中置超跑架构平台，未来量产后将开辟定位高于911的顶级超跑车系，且官方明确其绝非纯电动路线。外观方面，MissionS深度汲取911、959、917及911GT1等传奇赛车的经典轮廓，采用独特的“悬浮体量”设计语言。低矮车头搭配标志性圆形灯组与鱼雷形隆起轮拱，车尾则承袭GT1的“车中车”结构包裹中置机舱，并配有集成式主动升降尾翼；引擎舱内可见致敬917传奇风扇造型的冷却构件，轻量化轮毂亦暗藏928经典元素。座舱则打破纯电时代的“屏幕堆砌”，全面拥抱机械驾驶纯粹感。内饰致敬550Spyder与356，仪表盘由5个圆形机械指针表与后方3D数字屏融合而成，保留了大量实体推拉拨键与升级版SportChrono罗盘。中控台彻底取消常规大屏，代之以集成AppleMagSafe的可伸缩手机支架。MissionS既是保时捷机械灵魂的坚守，更清晰锚定了斯图加特未来超跑的演进航向。座驾NEWS汽场全开
今天很热闹啊，除了飞天的特斯拉roadster火箭车，还有保时捷Mission
今天很热闹啊，除了飞天的特斯拉roadster火箭车，还有保时捷MissionS概念车，它代表未来保时捷设计方向，同步开发中置发动机超跑平台
保时捷MissionS概念车正式发布了，真特么帅，这才是波子该造的车啊，定位9
保时捷MissionS概念车正式发布了，真特么帅，这才是波子该造的车啊，定位911之上，八缸中置超跑，外观融入了很多保时捷经典车型设计语言，车尾的战斗值算是拉满了，车内没什么大屏幕，纯粹为驾驶乐趣而生，机械五连表算是玩出花了，8000转红线，并且保留了不少实体按键，你们觉得帅不帅？
PorscheMissionS#保时捷#保时捷发布全新后中置超跑概念车，定位在918和911之间，设
PorscheMissionS#保时捷#保时捷发布全新后中置超跑概念车，定位在918和911之间，设计简洁流畅，侧面像是911的长尾版，车头保持了保时捷的经典元素，凹凸有致的车尾是一大亮点，整体来看，对于一台超跑来说，有点过于低调，未来肯定会有赛道版性能版，应该会更加吸引眼球。内饰在550Spyder和356中PorscheMissionS保时捷保时捷发布全新后中置超跑概念车，定位在918和911之间，设计简洁流畅，侧面像是911的长尾版，车头保持了保时捷的经典元素，凹凸有致的车尾是一大亮点，整体来看，对于一台超跑来说，有点过于低调，未来肯定会有赛道版性能版，应该会更加吸引眼球。内饰在550Spyder和356中汲取灵感，呈现出一种陷入感，可变式仪表可玩性很高。分辨率：6000
保时捷MissionS发布。全新的中置引擎超跑概念车，定位比911高，也是未来旗舰跑车的预演，设计灵
保时捷MissionS发布。全新的中置引擎超跑概念车，定位比911高，也是未来旗舰跑车的预演，设计灵感来自911、959、917等。内饰设计极其简洁，经典5圈仪表保留。保时捷MissionS发布。全新的中置引擎超跑概念车，定位比911高，也是未来旗舰跑车的预演，设计灵感来自911、959、917等。内饰设计极其简洁，经典5圈仪表保留。
保时捷MissionS发布。全新的中置引擎超跑概念车，定位比911高，也是未来
保时捷MissionS发布。全新的中置引擎超跑概念车，定位比911高，也是未来旗舰跑车的预演，设计灵感来自911、959、917等。内饰设计极其简洁，经典5圈仪表保留。
保时捷MissionS概念车官图正式发布了。你们觉得咋样？不知道量产后还原度有
保时捷MissionS概念车官图正式发布了。你们觉得咋样？不知道量产后还原度有多少[思考]
保时捷MissionS概念车：定位高于911的中置发动机超级跑车，历史上其实有
保时捷MissionS概念车：定位高于911的中置发动机超级跑车，历史上其实有很多，比如911GT1MissionS目前只是“展示”阶段，车身和内饰的设计致敬了很多保时捷自家历史车型，而且所有规格都没有公布，但大方向是肯定的——这是以中置大排量发动机为主的超级跑车
保时捷MissionS曝光本来是明天发布的概念车，提前曝光了侧面这个造型好帅啊[
保时捷MissionS曝光本来是明天发布的概念车，提前曝光了侧面这个造型好帅啊
#保时捷MissionS曝光#本来是明天发布的概念车，提前曝光了侧面这个造型好帅啊
#保时捷MissionS曝光#本来是明天发布的概念车，提前曝光了侧面这个造型好帅啊保时捷MissionS曝光本来是明天发布的概念车，提前曝光了侧面这个造型好帅啊
保时捷MissionS曝光！这姿态很帅气、时尚哦，当然这是概念车，实车落地应该会
保时捷MissionS曝光！这姿态很帅气、时尚哦，当然这是概念车，实车落地应该会有稍稍调整，挺期待的！
保时捷新一代旗舰跑车MissionS概念车实车曝光车头机盖的开孔、侧面的导风槽
保时捷新一代旗舰跑车MissionS概念车实车曝光车头机盖的开孔、侧面的导风槽和车尾气流扩散器还有那个非常扎眼跟917赛车一脉相承的大风扇难道都预示着这会是一台新时代的空力怪兽？
保时捷MissionS概念车定位高于911
保时捷MissionS概念车定位高于911
![保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿](http://image.uczzd.cn/10064905852127011458.jpg?id=0)
保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿
保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿
![保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿](http://image.uczzd.cn/2918242094884294578.jpg?id=0)
保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿
保时捷MissionS概念车谍照[doge]车顶确实有迈凯伦味儿
保时捷MissionS概念车10月15日纽约全球首秀，定位高于911，量产超
保时捷MissionS概念车10月15日纽约全球首秀，定位高于911，量产超级跑车新序列，适配混动或内燃机，D/E级占比将升至47%。
#保时捷#MissionS概念车10月15日纽约全球首秀，定位高于911，量产超级跑车新序列，适配混
#保时捷#MissionS概念车10月15日纽约全球首秀，定位高于911，量产超级跑车新序列，适配混动或内燃机，D/E级占比将升至47%。保时捷MissionS概念车10月15日纽约全球首秀，定位高于911，量产超级跑车新序列，适配混动或内燃机，D/E级占比将升至47%。
保时捷MissionS概念车，北京时间10月16号凌晨4:30发布。主页的几
保时捷MissionS概念车，北京时间10月16号凌晨4:30发布。主页的几行文案，代表了这台车的态度：DRIVENBYTHELOVEFORSPORTSCARS.TheMissionSisourtributetothesportscar.AndtothevisionofFerryPorsche.Timeless,minimalistandfocused.Andthat’stypicalPorsche.Sometraditionsshouldneverbelost.Ourmostimportantinterface:thedriver.相关信息：第二波预告：网页链接第一波预告：网页链接
#保时捷MissionS概念车10月15日全球亮相##新车情报局#10月15日，保时捷Mission
#保时捷MissionS概念车10月15日全球亮相##新车情报局#10月15日，保时捷MissionS概念车将迎来全球首秀。这款概念车不仅是一次设计预告，更指向一个定位高于911的全新中置发动机超级跑车平台，也意味着保时捷将首次进入持续量产的超级跑车细分市场。围绕MissionS所代表的中置旗舰，保时捷也正在进保时捷MissionS概念车10月15日全球亮相新车情报局10月15日，保时捷MissionS概念车将迎来全球首秀。这款概念车不仅是一次设计预告，更指向一个定位高于911的全新中置发动机超级跑车平台，也意味着保时捷将首次进入持续量产的超级跑车细分市场。围绕MissionS所代表的中置旗舰，保时捷也正在进一步优化整体产品布局，重点发力高端、高利润细分市场。根据规划，D级和E级车型在保时捷产品组合中的占比，将由目前约32%提升至战略中期的47%。在动力路线方面，保时捷仍将坚持多元并行。未来，内燃机及混动/插混车型与纯电车型的产品组合比例预计约为2:1，以便在不断变化的市场环境中，为不同客户提供更合适的产品选择。
保时捷MissionS概念车10月15日全球亮相新车情报局10月15日，保时捷
保时捷MissionS概念车10月15日全球亮相新车情报局10月15日，保时捷MissionS概念车将迎来全球首秀。这款概念车不仅是一次设计预告，更指向一个定位高于911的全新中置发动机超级跑车平台，也意味着保时捷将首次进入持续量产的超级跑车细分市场。围绕MissionS所代表的中置旗舰，保时捷也正在进一步优化整体产品布局，重点发力高端、高利润细分市场。根据规划，D级和E级车型在保时捷产品组合中的占比，将由目前约32%提升至战略中期的47%。在动力路线方面，保时捷仍将坚持多元并行。未来，内燃机及混动/插混车型与纯电车型的产品组合比例预计约为2:1，以便在不断变化的市场环境中，为不同客户提供更合适的产品选择。
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