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这台腾势应该很多人没有见过…..唯一挂奔驰标的腾势，腾势X！当年30万左右的纯电
这台腾势应该很多人没有见过…..唯一挂奔驰标的腾势，腾势X！当年30万左右的纯电/插混车型，采用2.0T四缸机，不过续航拉垮点，插混纯电续航才81公里！不过在当年，可是在上海太古汇有个店面的存在！汽车资讯豪车超跑
比亚迪腾势N8L最大续航960km，电池为130.15kWh腾势N8最大续航10
比亚迪腾势N8L最大续航960km，电池为130.15kWh腾势N8最大续航1003km，电池同为130.15kWh
绝不做速成车。这句话，几乎所有合资车企都在说，有毛病吗？没毛病！百家车坛
绝不做速成车。这句话，几乎所有合资车企都在说，有毛病吗？没毛病！百家车坛
我滴妈，比亚迪这是把长续航干到底了腾势N8都是1003公里的版本～还有更
我滴妈，比亚迪这是把长续航干到底了腾势N8都是1003公里的版本～还有更长的1100公里的腾势Z9s
奔驰C级换了2.0t发动机，二手1.5t的怎么还那么贵？前两天验了一台奔驰C2
奔驰C级换了2.0t发动机，二手1.5t的怎么还那么贵？前两天验了一台奔驰C260L，2024年3月上牌，跑了1万多公里，二手挂牌19.99万；查验结果很精品，外观贴膜，中网更换，车身原版原漆；内饰成色良好，车门饰板加装音响；发动机和变速箱无维修，工况巅峰；底盘轻微磕底小刮擦，刹车卡钳改装，左前轮胎小割裂；车况确实不错，贴膜和改装也是加分项，买回去正常用绝对没毛病，主要是价钱开的太贵了；毕竟现在新车打骨折，低配裸车都18万了，再加个2万-3万，完全可以买新车；而且新车还是2.0t发动机，花新车的钱，买台开了两年的1.5t老款，真的没什么性价比！除非是重点考虑配置，不满意新车减配，认可老款的车身用料，但这种懂车的用户有多少？
7月，30万以上“GT之王”腾势Z9GT：5344辆尚界Z7GT：2917辆蔚来
7月，30万以上“GT之王”腾势Z9GT：5344辆尚界Z7GT：2917辆蔚来ET5T：1555辆享界S9T：1008辆即便和56E比，也销量相当了只比宝马5系低了不到600辆！汽场全开大v聊车新能源汽车
