标签: 极氪
2月唯一双增长!别人在裸泳,极氪如何穿越弱市的?
随着极氪9X的加入，极氪已构建起由极氪009、极氪9X、极氪001、极氪007、MIX、极氪X、极氪7X组成的7款车系10款车型的产品矩阵，全面覆盖15万—60万元价格区间，实现了高端、中端、入门市场的全场景覆盖，兼顾商务、家庭、个性化...
今年上半年上市,静态体验极氪8X,价格不飘就能大卖
在这其中，极氪9X算是典型，区别于其它大型SUV，极氪9X采用了类似库里南的车身比例，而且得益于新车延续极氪009的大镀铬中网，所以整台车从外观上看就已经能够散发出豪华SUV的气质。而随着时间的推移，关于极氪8X的信息也...
50W选极氪9X还是问界M9?
前一两年还在嘴硬不买新能源，现在发觉是真香，想问下各位要是预算50W，更推荐极氪9X还是问界M9呢？感觉这辆车呼声都很高啊. 新能源#换车#SUV#极氪#问界
有在比较极氪9X和问界M9的吗?
有没有跟我一样在纠结极氪9X和问界M9的宝子？讲讲自己想法，也让我参考参考 有在比较极氪9X和问界M9的吗?来源:坐巴士的小胖 发表时间:2026/03/04 15:20:51
礼貌求问,问界M9还是极氪9X?
自用目前有一台23款卫士90，想换电车，家里也同意了 但是现在纠结的是：网上了解了一下问界M9，但身边懂车的人都推荐极氪9X. 新能源#选车#极氪#问界#电车
在问界M9和极氪9X中,纠结了…
家里的油车开腻了，想再买台新能源，看了问界M9和极氪9X！朋友推荐问界M9，背靠华为，有品牌支撑。但我个人更喜欢极氪，感觉各方面表现都不错，尤其是外观比较喜欢，销量口碑也挺高的。有没有这两款的真实车主来给点意见.
极氪9X和问界M9咋选呀?
一开始喜欢问界M9，但这车很久没有大换代了，又怕它后面出大改款，也关注了极氪9X，的确帅，口碑和热度也高，不心动是假的 有没有比较了解这两款车的朋友，给点参考呢？新能源#SUV#买车#极氪#问界
极氪9X VS 问界M9,极限二选一.
新婚小两口购车，决赛圈了 纠结问界M9和极氪9X，毕竟五六十万呢，有没有懂车的家人们推荐一下？新能源#SUV#买车#极氪#问界
极氪9X和问界M9二选一,求支招
都是全尺寸SUV，热度啥的也蛮高，价格相差不大，到底该选谁啊啊啊啊啊？新能源#SUV#买车#极氪#问界
极氪8X三电机版官宣:用千匹马力、900V架构、315mm原生宽胎定义“新公路之王”
记者获悉，近日，吉利汽车内部大会披露高性能旗舰极氪8X三电机版核心配置，将拥有超千匹马力，并作为中国豪华品牌首次配备315mm原生宽胎，计划2026年二季度上市。据悉，极氪8X市场普遍预计标准版起售价43万元，三电机版本或在...
国产猎装天梯图出炉,极氪001才是鼻祖?
像去年上市的极氪007GT定位科技猎装轿跑，上市首月就交付破万，极氪001更是国产猎装车鼻祖，上市5年热度不减。目前，极氪依旧是一枝独秀，极氪001仍稳居天梯图TOP 1，等到哪天猎装车市场百花齐放，或许才是真正的盛世！新能源#...
是谁的极氪9X进度条在飞跑?哦,是我的!
刚得到交付新消息，简直想下楼跑两圈！交付周期提速至11-14周啦，比之前快7周以上，这速度也太顶了！说是关键核心零部件产能直接翻倍了，前序订单都在加速排产。想想这车成交均价53万，连续3个月是...极氪9X#提车日记#进度条#极氪
关于我等极氪9X等到惊喜这件事…
等车的心情大家都懂，每天都是煎熬。但是今天极氪交付伙伴跟我讲我的车提速了，最快这个月底就能拿车！而且后面下单的，交付周期直接显示11-14周，看公告才知道核心零部件产能翻倍了，一...极氪9X#等车日记#惊喜时刻#新能源#极氪
极氪9X,你是真的懂怎么让我开心!
核心零部件产能翻倍，提车快了7周！2月极氪卖了23,867辆，涨了70%！成交均价53万+，连续3个月销冠！我的选择没有错！今天也是为极氪打Call的一天！极氪9X#交付提速#极氪#新能源#买好车
极氪009再迎重磅车主—泰国新任总理阿努廷,彰显品牌全球影响力
近日，泰国主流媒体《前锋报》通过社交平台发布时政新闻，泰国新任总理阿努廷·参威拉军的日常座驾曝光，为中国豪华新能源汽车品牌极氪旗下的极氪009。作为一国首脑的出行选择，极氪009此次进入泰国核心政要圈层，意味着泰国及...
[电将军·关注]2026年2月新能源汽车成绩单出炉:鸿蒙智行环比腰斩,极氪同环比双增
极氪、蔚来、小米销量均在2万辆以上，且极氪同环比均实现增长，表现亮眼；1-2月累计销量同比大涨80%以上；小鹏、长城、广汽埃安交付量均破万辆，但同环比均有下降，面临一定的困境。与2025年同期相比，有6家车企销量同比实现...
等极氪9X?不用那么久啦!
上周刚去展厅才看完极氪9X，今天就看到推送说交付提速了—关键核心零部件产能翻倍投产，现在等车周期直接缩到11-14周，算下来最快两个多月就能开上新车。这速度配上这体量，确实香。顺手搜了下，好家伙，最近销量还直接压过问...
极氪9X风评已经猛成这样了?
不是，极氪9X风评这么高的吗？在汽车之家和懂车帝上，它的口碑分和懂车分全都是TOP 1！求真车主来“种草”，这车到底“香”在哪？
剑指BBA百万级性能旗舰,极氪8X三电机版本将搭载千匹马力
记者获悉，近日，吉利汽车内部大会披露高性能旗舰极氪8X三电机版核心配置，将拥有超千匹马力，并作为中国豪华品牌首次配备315mm原生宽胎，计划2026年二季度上市。据悉，极氪8X市场普遍预计标准版起售价43万元，三电机版本或在...
极氪9X开了3个月,有些话我必须说.
转头试极氪9X，说实话，一开始我是被它的颜值、气场吸引，但真正打动我的，反而不是这些。试驾时我特意坐在第二排，腿部空间很从容。而且它的底盘质感很“整”，过减速带时干脆利落，没有多余的晃动及。我老婆坐后排，直接说了...
告诉极氪我等不了007GT新款了!
也没人告诉我新款要推出的时候，现款能这么优惠啊！又是7年分期，又是5年免息的，还有7000多的购置税补贴， 这么算的话！日供只要61元？两杯咖啡的价格，这也太划算了吧 这我还等啥新款啊，告诉极氪我等不了它了~ 我现在就要！
试驾过小米和极氪,我的选择是!
但综合来看，我个人使用上会更倾向极氪007GT的充电速度 800V快充，日常通勤或者周末出行都不用担心续航问题。性能上，小米SU7也不错，但试驾过007GT后，我感觉加速和操控感让我开起来更顺手，2秒级加速这种爽快感对日常驾驶来...
还在纠结小米和极氪怎么选?我来帮你总结!
小米我去试驾的SU7，极氪试驾的007GT都是最低配 说实话，小米的颜值和配色，我只能说一绝！开起来挺稳的，操控中规中矩， 不过它的生态绝对是一大亮点！相比下来极氪007GT就均衡的多， 空间我感觉比小米的要大点， 操控手感我...
选车私心大爆发,极氪7X让我狠狠心动啦
那天刷到极氪7X的外观图，我的目光一下子就被它的轮毂和姿态锁死啦！主要它一点都不张扬，可看着就是干干净净的，还带着那么一丢丢运动感，就很戳我啊。后来配置看多了，我就开始关注那些小细节啦。中控布局顺不顺手，屏幕用...
颜控表示!极氪 7X 好看还好开
当初就是冲着极氪7X的颜值入手的 经典不溜背造型 弧光天际轮廓线+0.618黄金比例 骏马蓄势般的尾部越看越耐看 开出去偶尔还能被问“链接” 本来以为颜值车开着一般，结果意外好开 过减速带不颠，提速也顺，续航也扎实 日常代步...
极氪7X真的像油车吗?
听说极氪7X的驾驶感最接近油车，我去试了！是真的！最惊喜的是动能回收，能调到“极低”模式，松开电门几乎没有拖拽感，跟油车滑行一模一样！方向盘手感挺扎实，底盘是那种韧但又不硬的感觉，确实没有传统德系的沉重感。加速呢...
露营党挖到宝,极氪7X这细节太戳人
周末带娃露营，极氪7X真的帮大忙了！后备箱放倒直接当床，外放电煮火锅、烤串都够用 最贴心的是那个大角度车门 抱娃上下车不用弯腰挤着 后排还有个小冰箱，冰可乐、温牛奶随时有 开着也稳，烂路晃得也不厉害，太适合家庭用了
黑子说话!极氪007gt居然销量还可以
最近看到极氪家销量数据图 不是我说作为一款相对比较新的车 007gt的销量居然还不错 只能说群众的眼光是雪亮的 20W这个群狼环伺的区间 007gt凭高性价比杀出重围 黑子就少尬黑了，别天天那里说什么极氪没落了 有这个成绩怎么不算...
极氪、小米还是蔚来?说说看法
像极氪007gt、小米su7、蔚来et5t都被问爆了 我就结合自己的感受，跟大家说说 极氪007GT动力强劲，操控很稳 续航也给力，可能可以相对减少电池焦虑 就是内饰设计偏简约，豪华感稍微弱了点 小米SU7颜值这块不说了很多人喜欢 智能...
豪华混动市场需要什么样的旗舰,极氪8X给出了另一种答案
作为2026最值得期待的豪华SUV，极氪8X之所以在发布前便获得持续关注，根本原因在于其产品策略精准切中了豪华混动SUV市场长期存在的结构性空白。从目前曝光的信息判断，这款车型试图以空间、性能、续航三个维度的同步越级，完成...
极氪8X用双阀CCD+主动稳定杆,给底盘上了“双重保险”
极氪8X的底盘团队，给这道经典难题找到了一个新解：双阀CCD+主动稳定杆的“双重保险”组合。先看第一重保险：双阀CCD减振器。传统单阀CDC减振器，压缩和回弹阻尼是联动的—调软压缩，回弹也跟着软；调硬回弹，压缩也跟着硬。这...
极氪8X,让混动体验从“可用”到“好用”
在这样的背景下，极氪8X以“超级电混高性能旗舰SUV”的姿态切入战场—未上市，先破局。这匹“马年旗舰”之所以被寄予厚望，首先在于它真正读懂了“大”的定义。5100mm车长、1998mm宽度、1780mm高度，加上3069mm轴距，核心尺寸...
极氪8X的“全能逻辑”不是没有短板,是把每块板都做长
极氪8X选择做第二类。空间维度：5100mm车长、3069mm轴距，全面超越宝马X5M和保时捷卡宴，在45万级市场是第一梯队的水平。不是“够用”，是“宽裕”。性能维度：三电机1030kW、3秒级加速，直接对标百万级性能SUV。不是“够快”...
零下30度门把手冻住?极氪8X:所以我没跟风隐藏式,机械把手才是北方刚需
在新能源中大型SUV市场，极氪品牌向来不缺少话题。近期，一组疑似极氪8X的工程车谍照在网络上引发热议。从曝光信息来看，这款车长超过5.1米、轴距达到3069mm的大块头，似乎在用一套“反套路”的设计语言，试探家庭用户的审美...
极氪8X敢卖40万,凭啥?不堆冰箱彩电,这次卖的是“我懂车”的人设
近期有消息称，极氪8X的定价锚点或锁定40万级。如果猜测属实，这意味它将主动跳出“堆料冲高”的红海，进入一套全新的竞争逻辑—不卖配置表，卖人设。一个值得玩味的现象是：当前30-35万级国产新能源SUV，已经能把空气悬架、...
极氪8X反套路:不跟风塞七座,把3069mm轴距全留给二排,这才是家庭刚需
但近期关于极氪8X的空间布局传闻，却走出了一条反套路路线。有爆料称，这款轴距达到3069mm的大尺寸SUV，或将主打大五座布局，六座版本可能并非主推。如果猜测属实，这或许是极氪对“家庭用户真实需求”的一次重新拆解。5100mm...
有人说极氪8X续航输了,我笑了:人家是电混,跑长途你还在排队充电它已经到家了
在中大型新能源SUV普遍将电池“越塞越大”的当下，一组关于极氪8X的动力参数引发讨论。爆料称，这款车或将采用“电混架构”，但电池容量仅为70kWh，纯电续航预计400+km。在动辄600km起步的纯电赛道，这个组合显得有些“非主流...
极氪进入意大利 会如何带动中国新能源品牌出海?
极氪进入意大利将主要通过提升中国新能源品牌的整体高端形象、验证可行的本地化合作模式，并依托集团资源协同，为更多中国品牌出海欧洲铺平道路。2026年2月，极氪宣布进入意大利市场，预计春季交付车辆并开设零售店，售价区间3...
极氪007GT新车申报了,性能参数全变了,老款现在还值不值得买?
最近工信部第380批新车公告出来，极氪007GT悄悄多报了两个新版本。不是小改色，也不是加个配置包，是整套三电、底盘、安全系统都重新调过。我扒了申报表原文，对照了电池厂、电机型号、整备质量这些数字，连博世IPB的版本号都...
到底是谁在传极氪服务不好?
朋友21年的极氪001WE86，开了快5年，6万多公里。说接到通知说召回，直接能换块新电池。一分钱没花，无痛换新车…行吧，他是爽到了，我们只有眼馋的份