起亚概念车，另一种形态的理想i
起亚概念车，另一种形态的理想i
概念车
西方媒体点评中日汽车的双标现场，真是让人笑出声。 丰田在东京车展摆出概念车叫“技
西方媒体点评中日汽车的双标现场，真是让人笑出声。
丰田在东京车展摆出概念车叫“技术传承”，中国车企展示同级别产品就成了“抄袭炫技”；
日系在北美销量下滑是“供应链波动”，中国出口增长就是“倾销冲击”；
甚至日本制造曝出数据篡改、潜艇偷工减料，报道标题也只是轻飘飘的“质量风波”，而中国车企在欧洲建厂，立马被扣上“颠覆市场规则”的帽子。说白了，西方世界只认为东方只配守着袜子生产线，造汽车本就是“越界”，卖到海外更是“罪加一等”。
咦，就这么出来了，AUDI的第二款车，中大型纯电SUV，基本上就是概念车模样，好
咦，就这么出来了，AUDI的第二款车，中大型纯电SUV，基本上就是概念车模样，好评，名儿叫“E7X”？这是啥意思呢？我现场看实车，以为车长5米不到，结果快5米05了，真大只啊，年后就来
晒图笔记大赛我喜欢这样概念车，颜值高，科技性强！外形奇特，代表着汽车未来发展的方
晒图笔记大赛我喜欢这样概念车，颜值高，科技性强！外形奇特，代表着汽车未来发展的方向！
捷豹Type00概念车是捷豹“品牌重塑”战略下的首款概念车，于2024年迈阿密
捷豹Type00概念车是捷豹“品牌重塑”战略下的首款概念车，于2024年迈阿密艺术周上亮相。 以下是关于它的详细介绍：-外观设计：采用流线型引擎盖、宽阔车顶轮廓、溜背及船尾设计，搭配23英寸合金轮毂，呈现出标准的GT跑车范儿。封闭式格栅搭配立体横向格栅和犀利的LED大灯，内嵌全新品牌LOGO。车侧采用蝴蝶门开启方式，经典“跃豹”图腾激光蚀刻于手工雕磨的黄铜徽标上，镶嵌在车身两侧。无后窗式尾门搭配全景玻璃天窗，宽长尾灯融入横向贯穿式车尾造型，车尾还采用了与前脸相呼应的矩形横幅式格栅设计。-内饰配置：内饰采用对称式设计和极简主义风格，三条手工雕磨的黄铜色饰条贯穿整个车舱，3.2米长的黄铜色中轴线将双悬浮式仪表面板一分为二。选取黄铜、洞石和织物三种核心材料，座椅采用羊毛纺织面料包裹。配备全尺寸浮动数字座舱、Clearsight电子后视镜、“高清超广角流媒体内后视镜”。-动力性能：基于全新的JEA架构打造，采用前后双电机驱动，综合最大功率可达447kW。在续航方面，该车型在WLTP工况下单次充电续航里程可达770公里，北美EPA工况下也能达到692公里，快充模式下，仅需15分钟即可补充321公里续航。大v聊车
丰田今天一口气发布了3台猛男肌肉车，3台啊，而且都很夸张！先看这个纯电概念车雷克
丰田今天一口气发布了3台猛男肌肉车，3台啊，而且都很夸张！先看这个纯电概念车雷克萨斯LFA，采用了轻量化高刚性全铝车身框架，低趴车身，长车头，流线型风阻设计，长宽高4690/2040/1195mm，轴距2725mm，车底可是有电池的，车高居然只有1.19m。丰田GRRT，可以合法上路，也是巨长的车头，里面装着一台4.0LV8发动机+混动系统，最大马力650Ps，车高同样不超过1.2m。丰田GT3就更极端了，没有混动系统，只有一台4.0TV8发动机，外观甚至不像现实中的产物，更适合游戏环境，除了纯电概念车，其余两台是可以在27年实现交付的，至于售价嘛...我觉得也没必要猜了汽车汽场全开丰田
最近丰田这三款新车，感觉LFA概念车就是那种你第一眼看到就忍不住多看两眼的类型，
最近丰田这三款新车，感觉LFA概念车就是那种你第一眼看到就忍不住多看两眼的类型，外观设计很有料；GRGT看着就挺适合喜欢玩车的，轻巧灵活，动力也够劲，开起来肯定带感；GRGTGT3就更偏赛道，看着就很有竞技范儿，适合喜欢激烈驾驶的车友。这几款车各有各的看点，挺有意思的。
LexusLFA回归，变成了纯电超跑概念车大家感受一下能呼应上不新车雷克萨
LexusLFA回归，变成了纯电超跑概念车大家感受一下能呼应上不新车雷克萨斯
捷豹Type00现身伦敦，设计师刚被解雇距离捷豹Type00概念车发布已经过
捷豹Type00现身伦敦，设计师刚被解雇距离捷豹Type00概念车发布已经过去一年了，前几天捷豹母公司塔塔汽车解雇了它的设计总监GerryMcGovern引发热议，今天在伦敦举办的捷豹首款车型SS面世90周年活动上，Type00再次现身，还被重新喷涂了伦敦红亚光漆，格外引人注目。对于一款发布仅一年的概念车来说，如此高调地亮相还是有些不同寻常。考虑到正式发布可能就在几个月后，带来一辆接近量产的原型车会更有意义。不过，量产版车型可能不会像概念车那样引人注目，因为伪装原型车已经显示出更平坦的车顶线条和后门设计。我们原本应该在今年年底前看到量产版车型，但它的首发已被推迟到2026年。预计交付仍将在明年年底前开始。它的定价会超越过去的捷豹车型，起售价高达13万美元。捷豹
三雄同台，太帅了！雷克萨斯雷克萨斯LFA概念车、丰田GRGT、丰田GRGT
三雄同台，太帅了！雷克萨斯雷克萨斯LFA概念车、丰田GRGT、丰田GRGT3全球首发！终于能看到一些不一样的新车了🤩雷克萨斯LFA概念车扛起电动大旗，纯电架构+全铝轻量车架，1195mm的超低车高搭配扁宽比例，视觉冲击力拉满。核心卖点是“沉浸驾驶感”，极低坐姿+包裹式座舱，把人车一体的操控哲学搬进电动时代，还传承了2000GT和初代LFA的调校精髓，不过电机参数和性能数据暂未公布。燃油阵营则是GR系列双雄：GRGT定位“可上路的赛车”，前置后驱布局+全铝车架+CFRP车身，目标车重控制在1750kg内，45:55的前后配重堪称黄金比例。动力搭载全新4.0T双涡轮V8+后置电机混动系统，目标650PS+850Nm，极速冲刺320km/h+，性能直逼超跑。GRGT3则是赛道取向的客户赛车，基于GRGT开发并满足FIAGT3规范，同款V8发动机+前置后驱布局，车身宽度、车高和空气套件都为赛道场景专属优化，专为竞技而生。重点划下：GRGT和GRGT3已确定2027年上市，雷克萨斯LFA概念车虽暂无时间表，但电动化+经典传承的组合，已经让性能迷坐不住了！大v聊车丰田gr
丰田一口气发仨全新大超跑。雷克萨斯LFA纯电概念车（图3-图7）4.0V8双涡
丰田一口气发仨全新大超跑。雷克萨斯LFA纯电概念车（图3-图7）4.0V8双涡轮增压混动GRGT（图8-图11）GRGT3赛车（图12-图13）
全新LFA概念车，也是2012年停产之后，13年来第一款敢挂LFA
全新LFA概念车，也是2012年停产之后，13年来第一款敢挂LFA徽章的雷克萨斯。不过，这次是纯电动力。大v聊车
啊？这！无限接近量产的捷豹Type00概念车实车亮相，全新“伦敦红”配色吸
啊？这！无限接近量产的捷豹Type00概念车实车亮相，全新“伦敦红”配色吸睛。有点意思！！
我评论了@赋能创新家的作品：未来的电脑就像今天的无人驾驶汽车，自动完成任务！
我评论了@赋能创新家的作品：未来的电脑就像今天的无人驾驶汽车，自动完成任务！
Type00概念车为导火索捷豹路虎功勋设计师被扫地出门日前，汽节车社从官方
Type00概念车为导火索捷豹路虎功勋设计师被扫地出门日前，汽节车社从官方获悉，长期担任捷豹路虎（JLR）设计师及高管的格里・麦戈文（GerryMcGovern）于本周被解雇。原因是捷豹近期的品牌重塑引发强烈批评：粉丝们对该品牌颇具争议的广告宣传活动表示抵制，且对Type00概念车的评价也以负面为主。如今，有消息称公司正通过解雇这位资深设计总监作为回应。尽管麦戈文被解雇的具体细节尚未披露，但新任首席执行官PB・巴拉吉（PBBalaji）似乎有意对捷豹路虎进行改革。考虑到捷豹品牌重塑引发的负面反馈，这一举措并不令人意外。麦戈文在捷豹路虎（JLR）任职21年，期间深耕捷豹与路虎两大品牌，如今正式离任。他曾主导捷豹路虎多款热门车型的设计，包括揽胜极光（RangeRoverEvoque）、揽胜星脉（RangeRoverVelar）、路虎卫士（LandRoverDefender）以及现代揽胜系列（modernRangeRoverline），同时也是引发争议的Type00概念车设计团队的负责人。麦戈文的职业生涯始于奥斯汀・罗孚集团（AustinRoverGroup），曾参与名爵EX-E概念车（MGEX-E）的设计，还主导过名爵F跑车（MGFsportscar）、路虎神行者（LandRoverFreelander）等畅销量产车的研发。之后，他曾效力于福特汽车（Ford），助力林肯-水星（Lincoln-Mercury）品牌的复兴计划。点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！【来自懂车帝车友圈】
量产版宝马新世代ix3，比概念车圆润了一些，还是很帅的，这趟来欧洲就是给大家拍它
量产版宝马新世代ix3，比概念车圆润了一些，还是很帅的，这趟来欧洲就是给大家拍它，明天开上第一时间给大家拍！敬请期待！
Type00概念车引争议，捷豹路虎首席创意官GerryMcGovren被解雇
Type00概念车引争议，捷豹路虎首席创意官GerryMcGovren被解雇，曾打造过路虎卫士、全新揽胜等经典车型。
不好看吗？我觉得概念造型挺帅啊，有一台国产电车和它就很像。有没有中国老板邀请格里
不好看吗？我觉得概念造型挺帅啊，有一台国产电车和它就很像。有没有中国老板邀请格里·麦戈文来做设计总监？汽车设计大v聊车
不好看吗？我觉得概念造型挺帅啊，有一台国产电车和它就很像。有没有中国老板邀请格
不好看吗？我觉得概念造型挺帅啊，有一台国产电车和它就很像。有没有中国老板邀请格里·麦戈文来做设计总监？[doge]
设计出夸张概念车的捷豹路虎设计师被解雇捷豹路虎推出的概念车Type00饱受争议，
设计出夸张概念车的捷豹路虎设计师被解雇捷豹路虎推出的概念车Type00饱受争议，根据最新消息，负责该车型的设计总监，资深设计师GerryMcGovern已离职。Gerry在捷豹路虎效力21年，曾主导一系列车型设计，包括揽胜Evoque、揽胜Velar、路虎卫士和现代的路虎揽胜系列。而设计总监的离职正发生在新CEO上台后。捷豹路虎
这两辆无人驾驶车真的是太疯狂了？在大马路上玩起了并排飙车！前两天有个朋友吐槽，
这两辆无人驾驶车真的是太疯狂了？在大马路上玩起了并排飙车！前两天有个朋友吐槽，自己开着车被两辆无人驾驶车给堵住了，从视频中可以看出，所行驶的道路应该是省道或者是乡道，总共就单向两车道，旁边一道是应急车道，自己着急去送货，却被前边两辆无人驾驶的快递车给挡住了去路。两辆无人驾驶快递车并排行驶，速度相差无几，谁也不让谁，后边被堵住的车疯狂的按喇叭，可是前边的两辆无人驾驶快递车根本就没有反应，还是只顾着自己走。旁边的一个小货车实在是急了，就从旁边的应急车道超车过去了，可紧跟在无人驾驶快递车后边的还有一辆大货车，根本没有办法超车，这可让货车司机着急死了，难道都没有有管了？随着无人驾驶技术的成熟，好多城市都出现了无人驾驶的快递车、商超车，你只需要设定个目标，这些无人驾驶快递车就会直达目的地，解决了成本。但无人驾驶车对于道路安全也有很大的弊端，就比如视频里的一样，两辆无人驾驶车只顾着行驶，却没办法判别身后已经出现了拥堵，也不会自动避让。还比如无人驾驶车无法识别道路积水，前边的道路都被淹没了，其他车辆都掉头走了，无人驾驶车还硬着头皮往前冲，结果因涉水过深，瘫痪了。
设计出捷豹最新概念车的人，被开除了。而且，是被保安架出去的。这位大佬在捷豹已经待
设计出捷豹最新概念车的人，被开除了。而且，是被保安架出去的。这位大佬在捷豹已经待了20多年，这一代的卫士也是出自他手。
捷豹路虎开除设计老臣杰瑞·麦高文。这位从卫士到揽胜、从品牌重塑到Type00概念
捷豹路虎开除设计老臣杰瑞·麦高文。这位从卫士到揽胜、从品牌重塑到Type00概念车的灵魂人物，本周一被直接请离办公室。目前，JLR拒绝置评，塔塔方面也保持沉默。麦高文在JLR工作21年，曾是整个英国汽车界最具话语权的设计师之一。他曾以首席创意官身份主导了路虎和捷豹最重要的一轮现代化转型：全新路虎卫士、揽胜家族、星脉都出自他之手，近年来，他也推动了象征捷豹未来的、饱受争议的Type00概念车。但随着新CEO巴拉吉上任、母公司逐步强化对JLR的管控，权力结构正在被重塑。近年来，严凯伦（IanCallum）、朱利安·汤普森、马西莫·弗兰塞拉等人已相继离开JLR，如今杰瑞·麦高文也被突然解职，意味着捷豹和路虎的设计时代将全面翻篇。往哪儿翻是个问题。
这是丰田F3R概念车，是丰田在2006年北美车展上发布的一款MPV概念车。它的设
这是丰田F3R概念车，是丰田在2006年北美车展上发布的一款MPV概念车。它的设计定位是“车轮上的客厅”，主打年轻家庭用户：•外观采用方正的“盒子”造型，搭配大尺寸轮毂，兼顾空间与时尚感；•内饰能容纳8名乘客，中间座椅可折叠组合成“沙发式”布局，还配备了车载屏幕、光纤氛围灯等娱乐配置；•同时强调环保材料（比如可回收树脂地板），并带有混动标识。这款车是丰田针对北美市场设计的概念车型，并未量产。是不是看到了一点10款塞纳的样子？
车市热门丰田终于为四年前亮相的GRGT3概念车赋予了量产身份——GRGT。
车市热门丰田终于为四年前亮相的GRGT3概念车赋予了量产身份——GRGT。根据最新预告片，新车与传奇跑车LFA及2000GT同框现身，通过精心编排的声浪演进，暗示其将搭载V8发动机，延续丰田性能车的血脉传承。尽管预告片通过调暗光线隐藏部分细节，但仍可辨识出宽体车身结构与前后灯组设计。其灯效与即将参赛2026年勒芒赛事的GR010超级赛车如出一辙。除公路版外，丰田已确认将同步推出GT3规格赛事版本。动力方面，将搭载全新开发4.0升双涡轮增压V8发动机（未来或将应用于雷克萨斯车型），预告中由2000GT直六、LFAV10到GRGTV8的声浪过渡彰显传承。虽未明确混动系统配置，但考虑到行业趋势与技术储备，混合动力版本可能性较高GRGT将于东京时间12月5日线上首发，随后在2026年东京改装车展（1月9-11日）进行首秀。这款GazooRacing旗舰的推出，标志着丰田正式回归顶级性能车战场。
现代汽车在2025年洛杉矶车展发布了代表未来设计方向的概念车。设计负责人Simo
现代汽车在2025年洛杉矶车展发布了代表未来设计方向的概念车。设计负责人SimonLoasby强调，全新Crater概念车并非仅注重外观套件，而是聚焦真实越野能力，包括底盘高度、全地形轮胎与防护结构等硬件升级。其双层架构设计也将应用于未来量产车型，计划在12-14个月内推出新一代内饰方案。品牌从高性能N系列与赛车技术中汲取空气动力学与底盘调校经验，同步转化至民用车型开发。当前设计团队正通过Ioniq6N等车型展现电动性能潜力，而Crater则预示了越野产品线的技术储备。这些动向显示现代正通过体系化设计语言与工程能力，推动产品矩阵向专业化细分领域延伸。越野车汽车
奇瑞QQ3内饰首度曝光，与概念车如出一辙。不过，别指望它能在春节前上市，预售也绝
奇瑞QQ3内饰首度曝光，与概念车如出一辙。不过，别指望它能在春节前上市，预售也绝无可能。从鱼雷拍到的路试车来看，大灯尚未安装，这表明试制车都还未下线。即便试制车已经下线只是没被拍到，新车还需进行200万公里的长测，上市也得在冬季结束以后。所以，那些指望年前提车的小伙伴还是提前做好心理准备吧，QQ3保守估计明年3月份才可能开启预售。
赵福全：作为全新的物种，“新汽车”必将具有全新的属性。一是移动属性升级。一方面，
赵福全：作为全新的物种，“新汽车”必将具有全新的属性。一是移动属性升级。一方面，加速、NVH和操控等性能都将显著提升，例如过去汽车要获得超强的加速性能，需要装备动力强劲的发动机才行，而现在电动车可以轻松实现更快的加速性；另一方面，自动驾驶将使车辆的驾驶权和所有权发生根本性改变，这将重新定义汽车在人类社会中的作用。二是空间属性放大。有些企业到现在还诟病在车上搭载冰箱、彩电和大沙发只是噱头，其实更应该将其理解为努力升级汽车空间属性的尝试。此外，目前不少产品推出的小憩、露营、影院模式等也是一样，后续还将出现更加多样化的场景，以提升人们在车内的空间体验。三是情感属性突破。未来的汽车会更懂人的需要，可以提供主动式服务和情感化交互。在人工智能的赋能下，汽车的理解能力和执行能力都将不断进步，从而带给用户胜过秘书和保姆的贴心体验。
在GRGT3概念车亮相4年之后，量产车型终于来了。丰田预告GRGT将在12月
在GRGT3概念车亮相4年之后，量产车型终于来了。丰田预告GRGT将在12月5日发布，2026东京汽车展亮相。丰田GTGT可看作是LFA和2000GT的继承车型，动力暂未公布，新车或搭载4.0T混动。
雷克萨斯概念车我给他命名陆地巡航舰雷克萨斯版，国内有小鹏飞行汽车陆地巡洋舰版本，
雷克萨斯概念车我给他命名陆地巡航舰雷克萨斯版，国内有小鹏飞行汽车陆地巡洋舰版本，就是不知道雷克萨斯会不会用上机器狗或者机器人啥的或者飞行汽车之类的，因为概念车的后备厢成方盒子造型估计里面可能会有什么大型的机械设备，车头还是很帅的