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蔚来8年0款量产车！7家盟友只结盟不落地，核心分歧在哪
蔚来换电联盟成立8年，囊括7家主机厂，却至今无一款量产C端车型落地；另一边，宁德时代巧克力换电仅用两年，推动5家车企发布20余款车型。核心分歧不在建站速度，而在电池标准的定义权归属于谁。
蔚来单站日均仅24次！距盈亏线差一半，这笔账谁兜底
换电站遍地开花，账却越来越难算。截至2026年8月底，全国换电站近7000座，蔚来与宁德时代两张网并行，但蔚来CFO和宁德时代高管相继坦承：全行业几乎仍在亏损，利用率是那道还没跨过的坎。
L2车主注意！2028年小蓝灯禁用，不得手动关，你的车合规吗
2026年10月20日，工信部就车灯强制性国标征求意见：小蓝灯官方定名"ADS标志灯"，专属蓝绿色，仅L3及以上自动驾驶激活时才能亮，且不得手动开关，拟2028年1月1日实施。
宝马3系差25辆破万！BBA全线失守，现在抄底还是再等等
9月BBA全线无一车型单月零售过万辆——宝马3系最接近，9975辆，差25辆。降价已覆盖全部主力车型，但销量仍在下滑。现在是抄底时机，还是该再等等？账要算清楚。
蔚来汽车CEO李斌发文点赞特斯拉，并称这个“我们真没有”。我比较欣赏这种可以自嘲的品牌创始人。能接受
蔚来汽车CEO李斌发文点赞特斯拉，并称这个“我们真没有”。我比较欣赏这种可以自嘲的品牌创始人。能接受互联网的讨论并参与讨论，开得起玩笑。#车评精选##蔚来##李斌#蔚来汽车CEO李斌发文点赞特斯拉，并称这个“我们真没有”。我比较欣赏这种可以自嘲的品牌创始人。能接受互联网的讨论并参与讨论，开得起玩笑。
![所以蔚来不如试试进军一下火箭领域[doge]李斌给特斯拉点赞](http://image.uczzd.cn/4603115621352625570.jpg?id=0)
![蔚来李斌：这个真没有[doge]](http://image.uczzd.cn/8019438620051689130.jpg?id=0)
互联网是有记忆的，而且这记性还挺“缺德”。2022年李斌那句“特斯拉有的蔚来都有”，当时听着是自信，
互联网是有记忆的，而且这记性还挺“缺德”。2022年李斌那句“特斯拉有的蔚来都有”，当时听着是自信，如今成了全网回旋镖。导火索是特斯拉二代Roadster在发布会上直接飞起来了，网友立马把旧采访翻出来，配文“压力给到李斌”。这种场面在娱乐圈见多了：早年立下的Flag，总会在某个意想不到的时刻变成梗。只不过这次被调侃的不是综艺人设，而是实打实的工业技术。李斌当年其实还有后半句，说蔚来有的体验特斯拉没有，比如换电、服务这些。但在能飞的汽车面前，这些话显得有点苍白。大众围观的也不是谁输谁赢，而是那种“当初话说太满，现在怎么圆”的尴尬与真实。科技圈的博弈，最后往往都变成了舆论场的段子。你觉得这次蔚来该怎么接这个梗？
![蔚来引领，豪华新标[墨镜][墨镜]不接受任何反驳，全行业跟风跟进就是最好的证明。#邹总买电车啦##一](http://image.uczzd.cn/10164571746756398050.jpg?id=0)
![驾享当摄影助理，真香[大笑]蔚来](http://image.uczzd.cn/14374380907759500089.jpg?id=0)
![我确实喜欢发交付量[大笑]，ES8ES9又又又又又拿第一了。蔚来](http://image.uczzd.cn/8881600960452020260.jpg?id=0)
那天我的蔚来ES9旁边刚好停了另一辆国产旗舰，没想到尺寸大了一圈，细想想这车还挺
那天我的蔚来ES9旁边刚好停了另一辆国产旗舰，没想到尺寸大了一圈，细想想这车还挺有性价比的，50多万给了主动悬架、线控转向、后轮转向、四门电动、前备箱、隐私玻璃、保险箱等等等等，这些所有配置放在一辆车上让它的体验坚持多少年都不会落后所以它能在50万级纯电连续4个月销量第一，不过蔚来ES8表现也是一直强劲，9月作为40万级纯电交付10539台。
蔚来ES8为啥卖的这么好？因为车主都觉得捡了大便宜。我一个富豪美女同学，买了一台，跟我说便宜到懵[笑
蔚来ES8为啥卖的这么好？因为车主都觉得捡了大便宜。我一个富豪美女同学，买了一台，跟我说便宜到懵[笑着哭][笑着哭][笑着哭]蔚来ES8为啥卖的这么好？因为车主都觉得捡了大便宜。我一个富豪美女同学，买了一台，跟我说便宜到懵[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
