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炸裂！SpaceX星舰第五次试飞成功，A股商业航天龙头直接受益（全名单）2
炸裂！SpaceX星舰第五次试飞成功，A股商业航天龙头直接受益（全名单）2026年2月18日，马斯克旗下SpaceX官方宣布，Starship星舰第五次综合试飞圆满成功，顺利实现轨道级飞行与受控再入，验证了低成本、高频率太空运输能力，为大规模卫星星座部署、太空基础设施建设扫清核心技术障碍。本次试飞成功直接点燃A股商业航天赛道的市场预期，本文为大家梳理出全产业链核心受益标的名单。一、直接受益核心标的1.中国卫星(600118)：国内卫星制造绝对龙头，小卫星市占率超50%，商业航天国家队核心标的，星舰落地带动卫星星座建设需求；华夏、易方达等公募重仓，国资机构持仓稳定。2.航天电子(600879)：国内航天电子配套龙头，火箭与卫星核心零部件供应商，商业航天发射核心受益标的；广发、富国等军工主题基金重仓，社保基金长期持仓。3.振芯科技(300101)：国内北斗导航与卫星通信芯片龙头，地面终端核心供应商，卫星星座建设需求爆发核心受益；易方达、汇添富等公募重仓，机构持仓占比超16%。4.海格通信(002465)：国内卫星通信地面设备龙头，通导遥一体化解决方案供应商，商业航天核心配套标的；易方达、华夏等公募重仓，北向资金持续增持。5.中科星图(688568)：国内卫星遥感应用龙头，数字地球技术行业领先，商业航天应用场景落地核心标的；华夏、广发等科创主题基金重仓，机构持仓稳定。6.盟升电子(688311)：国内卫星通信终端龙头，相控阵天线技术领先，低轨卫星星座建设核心供应商；易方达、景顺长城等公募重仓，外资持仓持续提升。二、间接受益标的1.航天电器(002025)：国内航天连接器龙头，卫星与火箭核心配套供应商2.铂力特(688333)：国内金属3D打印龙头，航天零部件制造核心服务商3.国博电子(688375)：国内微波器件龙头，卫星通信载荷核心供应商4.华力创通(300045)：国内卫星通信基带芯片龙头，终端核心配套标的5.天银机电(300342)：国内卫星姿控系统龙头，星上核心部件供应商三、可关注的其他潜力股1.航宇微(300053)：国内商业遥感卫星运营龙头，星座建设行业领先2.上海沪工(603131)：国内航天焊接设备龙头，火箭制造核心配套标的3.臻镭科技(688270)：国内射频芯片龙头，卫星通信载荷核心供应商4.和而泰(002402)：国内卫星相控阵芯片龙头，星上处理核心标的5.欧普泰(836414)：国内空间太阳电池技术龙头，太空光伏核心标的免责声明：本文内容仅为行业公开信息整理，不构成任何投资建议，不代表任何投资推荐。股市有风险，投资需谨慎，投资者应结合自身风险承受能力独立决策。互动大家觉得SpaceX星舰试飞成功，会给A股商业航天赛道带来节后开门红行情吗？你最看好哪个细分领域的龙头？欢迎在评论区留言交流。
马斯克摊牌了：美国打不过中国，连小学生都知道！ 美国科技界发声，彻底震碎了五
马斯克摊牌了：美国打不过中国，连小学生都知道！美国科技界发声，彻底震碎了五角大楼的美梦。埃隆·马斯克，这个平日里总想着移民火星的狂人，突然把目光收回地球，对着美军高层发出严重警告。当一位美军上将还在试探性地追问“那我们能打败中国吗”的时候，马斯克根本没给他留面子。他直截了当地回答，如果未来爆发大国战争，美国定会在战争中落败。甚至为了强调这种差距，马斯克还说：“美国永远也无法打败中国，这连小学生都知道！”这话听着刺耳，但细想之下，就是现实。我们前面之所以说马斯克这话不是危言耸听，是因为战争的逻辑已经彻底变了。现在的战争，不再是单纯比拼谁的航母多，而是看谁的算法强，谁的无人机造得快。看看乌克兰冲突就知道了，无人机满天飞，人工智能正在接管战场。这就是未来的战争形态，技术决定生死。可是，美国现在手里还剩下什么呢？且不说别的，光是供应链这一项，美国就已经输在了起跑线上。中国在太阳能电池板、AI模型这些关键部件上的生产能力，简直高得吓人。这种高效的生产力，直接改变了全球供应链的格局。美国现在是想造东西造不出来，想买东西又怕被卡脖子，这种焦虑感，恐怕只有五角大楼自己心里最清楚。而且，中国手里的牌，远比美国想象的要多。大家都知道“墨子号”卫星吧？这颗卫星的升空，表示中国实现了量子密钥分发，直接打破了西方多年的技术垄断。这就是实打实的量子通信优势。再加上中国在AI领域的疯狂扩张，这种战略威慑力，比核武器还让人睡不着觉。如果竞争继续升级，美国恐将面临出局。如果你觉得这只是马斯克自己的发言，那不妨看看权威机构的数据。斯坦福大学HAI研究院2025年的报告写得清清楚楚，中国开源模型在全球的使用量正在爆发式增长。从2024年底的可怜巴巴的1.2%，直接飙升到了近30%。报告里用了四个字来形容这种影响力—“不可回避”。到了2026年初，麻省理工学院和HuggingFace联合发布的报告更是直接判了美国“死刑”。数据显示，中国开源人工智能模型的全球下载占比达到了17.1%，首次超过了美国。这可是实打实的超越，中国已经成了全球AI领域增长最快的力量。连吴恩达都不得不承认，过去几年，中国在开源权重模型的发布上，已经实实在在地领先了美国。比尔·盖茨也早就预言过，AI将在五年内改变所有人的命运。这不，DeepSeek的横空出世，就是最好的证明。它用极低的成本实现了极高的性能，直接把西方科技巨头的脸打得啪啪作响。这种打破垄断的势头，连白宫的报告都不得不捏着鼻子认可，承认中国AI是一股不容忽视的正面力量。这种宏大的国家博弈，其实早就渗透到了我们每个人的生活里。美国和日本早就慌了，开始在中小学布局AI教育。但中国动作更快，2024年的高考语文作文题就已经考到了人工智能。按照教育部的部署，到2030年前，中小学要基本普及人工智能教育。未来的学生，如果不学AI，就跟现在的文盲没什么区别。清华大学已经扩招了150个AI专业的名额，武汉大学也设立了实验室。国家正在拼命填补这个高达60万的人才缺口，而现在的实际供给连10万都不到。市场是最诚实的。智联招聘的数据显示，AI岗位的平均月薪已经达到了1.8万元，有些核心岗位年薪甚至高达千万。中国科技进步惠及全球，推动人类前进，人工智能将成为常态。
世界首富马斯克的五大最新预言，你信吗？1、5-6年后，手机将会消失；2
世界首富马斯克的五大最新预言，你信吗？1、5-6年后，手机将会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、繁重的体力劳动将会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2026年展示飞行汽车原型。你别说，现在买电动车听着是挺时髦，可真到三年后想换车，才发现保值率卡在50%出头，卖的时候心都在滴血。反观卡罗拉，三年保值率直接干到61%以上，妥妥的“二手车硬通货”。你买它不是图一时新鲜，是图以后卖得上价、省得安心。卡罗拉这车，真不是靠广告吹出来的。它不玩花活，就闷头干三件事：耐造、省油、安全。丰田那套QDR品质，全球超百万公里实测，故障率低到你几乎忘了它有发动机。油钱？更不用愁，双擎版油耗才4升多，比你家电动车充电还便宜；燃油版也才5.5升，通勤一族天天开，一年省下好几千。安全更是没得说，全系标配TSS3.0，刹车、巡航、车道保持全都有，7个气囊+高刚性车身，带娃出门都敢开得飞快。最暖心的是，电池保8年20万公里，整车保3年10万公里，售后网点遍地都是，修车不跑断腿，保养不被宰。说白了，选卡罗拉，不是选一辆车，是选一种“不折腾”的生活。
马斯克最近说的一句话，估计西方不少权贵都要睡不着了。他说：“谁要是敢把爱泼斯坦那
马斯克最近说的一句话，估计西方不少权贵都要睡不着了。他说：“谁要是敢把爱泼斯坦那些破事挖出来，要是被人起诉了，别担心，律师费我马斯克一个人全掏了。”这话一出来，直接在西方上流社会和政坛炸开了锅，那些躲在幕后的权贵们一下子坐不住了，连表面的镇定都装不下去了。爱泼斯坦案从来不是简单的个人犯罪，而是一张缠绕着政商名流、王室成员的利益网络，真相被压了十几年，靠的就是一套成熟的沉默机制。这套机制的核心，就是让敢说话的人付出代价。普通爆料人哪怕掌握线索，也扛不住后续的连锁打击。首先是法律围剿，权贵们有的是资源组建顶级律师团，发起冗长的诉讼，就算最终赢不了官司，也能把爆料人拖垮，耗尽时间和积蓄。更狠的是隐性打压，工作丢失、社交孤立都是常态，甚至可能面临莫名的安全风险。多年来，不少受害者想发声却被劝退，知情者选择沉默，就是因为这套压制体系太成熟，没人敢赌自己能扛过去。而马斯克的承诺，刚好击碎了这套体系的关键一环。他不是普通富豪，而是手握巨额财富和舆论影响力的顶级资本力量。承担律师费看似简单，实则直接瓦解了权贵们最常用的武器——用钱耗死对手。普通人面对天价诉讼费用只能望而却步，而马斯克的财力足以支撑无数场官司，不管对手是谁，不管诉讼拖多久，他都能扛下来。这种底气让原本失衡的对抗天平第一次有了倾斜的可能，也让那些藏在幕后的人第一次感到了真正的威胁。更关键的是，马斯克这话不是一时冲动的表态。在此之前，他就多次公开抨击美国司法部和FBI对案件的调查不力，质疑所谓“没有客户名单”的结论，甚至在社交平台连发多条帖文，要求公开更多涉案文件。他还曾与立场相反的政客公开对峙，坚持要把案件真相挖出来。这些过往行为都说明，他不是在蹭热度，而是真的要打破这层黑幕。这种持续性的立场，让他的承诺更有分量，也让潜在的爆料人更有信心。爱泼斯坦案的掩盖本身就充满漏洞。主犯爱泼斯坦在狱中离奇死亡，官方定论的自杀始终疑点重重，尸检报告中的多处骨折与上吊自杀的常规情况不符，监狱监控更是出现关键时段的空白，甚至有后来曝光的假尸体欺骗记者的传闻。核心同谋麦克斯韦被判重刑，但案件中涉及的上百名权贵姓名大多被涂黑，至今没有一人因此受到实质性制裁。超过六百万页的案件文件，多年来只公开了一部分，还有两百多万页以“保护敏感信息”为由被封存，而所谓的敏感信息，很多其实是为了掩盖权贵的关联痕迹。这些漏洞之所以长期存在，就是因为没人敢牵头戳破。权贵们形成了默契的利益共同体，互相庇护，动用权力和资本堵住所有可能的漏洞。媒体调查被掣肘，司法程序被操控，受害者维权被打压，形成了一个恶性循环。而马斯克的介入，相当于在这个闭环上凿开了一个缺口。他的财富和影响力，让他不用畏惧权贵的施压，反而能反过来给司法系统和涉案人员施加压力。一旦有人敢站出来爆料，后续的连锁反应会让权贵们防不胜防。马斯克的承诺会吸引更多知情者打破沉默，线索会像滚雪球一样积累。之前被封存的文件，可能会因为新的爆料而被迫公开更多细节，那些被涂黑的姓名可能会逐一曝光。更重要的是，这会打破“精英特权”的神话，让公众看到所谓的上流社会如何靠权力和资本掩盖罪行。西方社会长期以来的信任危机，在这件事上被进一步放大。公众早就对精英阶层的双重标准感到不满，普通人数罪并罚，权贵却能靠关系逍遥法外。爱泼斯坦案中，受害者最小的只有14岁，她们的痛苦被漠视，而施暴者却能继续享受奢华生活，这种不公本身就积累了大量社会怨气。马斯克的行为刚好点燃了这股怨气，让更多人开始质疑现行的制度和规则。权贵们的恐慌，本质上是对失控的恐惧。他们习惯了掌控一切，习惯了用钱和权力摆平麻烦，习惯了真相被按在地下。马斯克的出现，打破了他们的掌控力，让他们第一次面临无法用常规手段解决的威胁。他们不知道谁会站出来爆料，不知道下一个被曝光的是谁，不知道自己的哪些秘密会被公之于众。这种不确定性，比任何实质性的指控都更让他们坐立难安。这件事的关键意义，在于资本力量第一次从维护特权转向挑战特权。过去，资本和权贵往往是捆绑在一起的，共同维护既得利益。而马斯克作为资本的代表，却选择站在普通人这边，用资本对抗资本，用影响力撬动真相。这种转变，不仅让爱泼斯坦案的真相有了曝光的可能，更让整个西方的权力结构和利益格局受到了冲击。后续的发展很难预测，但可以肯定的是，沉默的坚冰已经被打破。就算短期内不能完全揭开所有真相，马斯克的行为也已经改变了游戏规则。未来再想靠诉讼和打压堵住别人的嘴，会变得越来越难。而那些藏在幕后的权贵，不管如何伪装，都再也回不到之前高枕无忧的状态，因为他们知道，总有一双眼睛在盯着，总有一股力量在推动真相大白。
身价4000亿的超级富豪马斯克，再次语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，但我自己
身价4000亿的超级富豪马斯克，再次语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，但我自己感觉就像一个普通打工仔。我的私人财产并不多，没有买房子，每次工作时都会轮流住在朋友家里。我也不喜欢游艇和度假，如果非得提我的私人财产，那大概只有我的私人飞机了。马斯克资产在2026年2月福布斯榜上达8490亿美元，很快破8500亿，史上首超8000亿。主要来自股权，非现金。他持特斯拉13%，SpaceX42%，加Neuralink和xAI。这些随股市变，一天涨跌可抵小国GDP。他表示现金占总资产不足0.1%，普通家庭比例都高。2月2日，SpaceX以2500亿收购xAI，总估值1.25万亿，马斯克占43%，价值5300亿。收购因Grok需星链支持太空数据中心。市场估他成万亿富翁概率75%。生活简朴，2021年卖加州九处房产，总超1亿，包括贝尔艾尔区房屋。移居得州基地旁5万预制屋，仅床桌厨具，便于通勤。2024年买奥斯汀三套房，总3500万，主为11孩安置。他常在厂区沙发休息，2024年休三天。私有飞机队，包括G650ER，航程超1.2万公里。他视其为工具，非奢侈。游艇度假在他眼中减效。母亲影响深。她离婚后贫困，打多工教模特课。卧室给孩，她睡厨房。一家吃廉价食，她买电脑支编程，缝布做衣。教育重独立。她50多移美，辗转纽约。这种劲头让他把财富当手段，非消费。马斯克吃8美元卷饼，耸肩说日赚3亿却如职员。资产多纸面，现金紧。不买房，出差借友人住，如硅谷暂投资者家。优先效率，避免物质干扰。2026年，SpaceX并xAI，建轨道数据中心，用卫星太阳能供电。计划百万卫星网，还提月球工厂产AI硬件，用电磁轨发射，减地球依赖。引发FTC反垄断查，同时中国车企如比亚迪争市场。企业网创就业万计，员工特斯拉期权致富，散户受益。他警觉停滞风险。星舰需推进，计算扩不能断，否则估值崩。他穿T恤推火星移民，现金或不足千美元，眼神如孩时看母缝衣。压力从须前进，无法停。
美国华裔二代吐槽自己的润一代父母看2026春晚时，竟然一口咬定说机器人都是假的：
美国华裔二代吐槽自己的润一代父母看2026春晚时，竟然一口咬定说机器人都是假的：“这是假的！中国的机器人没有这个水平的，胡说八道、这个都是假的，不可能做的这么好，埃隆·马斯克都做不到这个水准。”
马斯克要是发布一款“特斯拉”手机，颜色是金黄色的，性能跟苹果、华为差不离，价格还
马斯克要是发布一款“特斯拉”手机，颜色是金黄色的，性能跟苹果、华为差不离，价格还比这俩便宜，你会选它不？
马斯克再次语出惊人，发出重磅警告！他预测：“日本如果不做出改变，将彻底从这个世界
马斯克再次语出惊人，发出重磅警告！他预测：“日本如果不做出改变，将彻底从这个世界消失！”，除此之外他还担忧：“AI最快四年将超过人类智慧，20%概率人类玩完！”振聋发聩第一记重锤，直接砸向日本国运：日本如果不做出根本性改变，将彻底从这个世界消失！这句狠话绝非危言耸听，而是冰冷数据下的残酷真相。日本人口连续多年断崖式下跌，年减近百万人口，生育率长期跌破警戒线，老龄化、少子化双重暴击，劳动力缺口持续扩大，经济活力不断枯竭，社会运转早已不堪重负。马斯克直言，人口崩塌是不可逆的慢性消亡，若不彻底改革生育、移民、社会福利体系，曾经的经济强国，终将在几十年后沦为无人延续的空壳，从世界版图上彻底淡去，这不是预言，是正在发生的现实。比国家消亡更让人恐慌的，是马斯克对AI的终极警告：AI最快四年将超越人类全部智慧，20%概率人类玩完！他坦言，人工智能的进化速度早已脱离人类掌控，从弱人工智能到通用人工智能，再到超级智能，拐点近在眼前。当AI在逻辑、创造、决策、自主迭代上全面碾压人类，文明的主导权将彻底易主，科幻电影里的智能危机，不再是虚构剧情，而是即将到来的现实。20%的文明灭绝概率，看似是概率，实则是悬在全人类头顶的达摩克利斯之剑，没有任何一个国家、任何一个人能独善其身。马斯克的每一次预警，从来都不是制造焦虑，而是基于科技趋势与社会现实的清醒预判。他一手推进SpaceX火星移民、特斯拉人形机器人、xAI人工智能研发，比任何人都清楚技术的边界与风险，也比任何人都明白，人类文明的脆弱远超想象。日本的人口危机，是全球老龄化、低生育率国家的前车之鉴；AI的失控风险，是全人类必须共同面对的终极考题。这不是遥远的未来，而是近在眼前的倒计时。国家的兴衰、文明的存续，从来都不是偶然，而是选择与行动的结果。当日本还在固守旧有模式，当人类还在为AI利益争得头破血流，马斯克早已敲响警钟：留给我们改变的时间，真的不多了！你觉得马斯克的预警会成真吗？日本能否扭转消亡命运？人类又该如何应对AI终极挑战？评论区留下你的看法，点赞转发，让更多人看清未来真相！
2025年10月，马斯克身价一度突破5000亿美元，成为历史上首位“半
2025年10月，马斯克身价一度突破5000亿美元，成为历史上首位“半万亿富翁”。美国目前的联邦遗产税率约为40%。如果按照5000亿美元的总资产且没有任何避税措施计算，理论上的遗产税额确实会达到数千亿美元量级。此前有分析指出，如果现行遗产税法在2026年按计划调整（免税额度减半），马斯克家族可能面临超过800亿至1300亿美元的潜在税单。马斯克近期的税务动态历史最高纪录：马斯克曾在2021年因行使期权缴纳了超过110亿美元的税款，创下个人纳税历史纪录。“系统故障”言论：2026年1月，马斯克在社交媒体上声称，他曾因纳税额过高（位数太多）导致美国国税局（IRS）的计算机系统崩溃，迫使对方更新软件。反对财富税：马斯克近期多次抨击加州拟议的《2026年亿万富翁税法案》（预计对资产超过10亿美元的人征收5%的财富税），认为这类税收最终会影响到所有人。特斯拉的税务情况联邦税额：尽管马斯克个人纳税额巨大，但有报告显示Tesla公司在2025年报告了约57亿美元的美国境内收入，但由于各种税收抵免和扣除，其当期联邦所得税申报为0。
埃隆·马斯克第三次说，他的无人驾驶出租车Cybercab，4月就要造出来了。这次
埃隆·马斯克第三次说，他的无人驾驶出租车Cybercab，4月就要造出来了。这次他穿着紧身T恤，脸上挂着那种“你猜不透我”的笑。他说，量产版不会有方向盘。也不会有油门和刹车踏板。你的手和脚，在车里没有地方放。这已经是半年里，他第三次把时间定在4月。去年12月一次。今年1月一次。现在2月又来一次。像在给一个闹钟上发条，嘀嗒，嘀嗒，嘀嗒。他不是在告诉你车什么时候能开下生产线。他是在让你提前预习，坐进一辆空荡荡的车厢里，那种手脚不知道该往哪儿搁的茫然。你盯着那张概念图。驾驶位前方一片空白。只有一块屏幕亮着光。你的第一反应不是“这技术真牛”，而是下意识地想去找那个圆形的、可以握住的东西。一家公司反复宣布同一件事。这件事是让一个存在了一百多年的、由人的手直接转动的机械部件，彻底消失。人们争论它能不能在4月真的造出来。却很少问自己：为什么我们对“4月”这个日期如此在意？我们真正在等的，究竟是那辆车的出厂证明，还是我们自己交出方向盘的勇气证明？你害怕的从来不是失去那个塑料圆盘。你害怕的是承认——那个你以为“必须由我来”的环节，那个让你感觉自己还“有用”的凭证，其实早就可以被别的什么东西接管了。焦虑袭来的时候，别急着问“我该怎么办”。先看看你的手，此刻正紧紧握着什么。
马斯克一句话点醒全世界：现在全球疯抢的不是芯片，是中国造20万一台的“大铁箱子”
马斯克一句话点醒全世界：现在全球疯抢的不是芯片，是中国造20万一台的“大铁箱子”2026年1月，马斯克在一个三小时的播客访谈里说了一段话，当时没几个人当真。主持人问他：AI发展的真正瓶颈是什么？芯片？算法？还是人才？马斯克想都没想，直接蹦出两个字：“发电。”过去大家觉得发电靠电厂就行，可新能源发电有个致命问题，风电和光伏看天吃饭，有风有光的时候电用不完，没风没光的时候立刻断电。这种供需失衡的问题，随着新能源装机越来越多，变得越来越突出，已经不是单纯建电厂能解决的了。这时候中国造的储能设备就派上大用场了，就是大家说的“大铁箱子”，现在全球都在抢着要。别小看这些铁箱子，它们就是移动的“能源银行”，有风有光的时候把多余的电存起来，没电的时候再把电放出来，完美解决了新能源发电不稳定的毛病。以前没人重视这个领域，觉得就是简单的电池组装，可中国企业硬是靠技术创新，把这个“铁箱子”做到了全球领先。这些储能设备能在全球受欢迎，核心就是解决了实际问题，而且性价比高。现在全球都在搞能源转型，各国都在加大风电光伏的投入，可没有储能配套，这些新能源就是“摆设”，关键时刻顶不上用。中国造的储能设备不仅容量大，能存更多电，而且寿命长，能用二十多年，安全防护也到位，极端环境下也能稳定运行。更重要的是，中国制造业的优势让这些设备成本可控，一台二十万左右的价格，全球市场都能接受，这也是大家疯抢的关键原因。可能有人觉得不就是个存电的箱子吗？有什么了不起的。这种想法太片面了，现在AI发展越来越快，数据中心、算力中心的电力需求呈指数级增长，这些地方对电力稳定性要求极高，一旦断电损失就太大了，储能设备成了必须配套的刚需。而且全球电网老化问题越来越突出，很多地方电网承载能力不够，储能设备还能起到调峰填谷的作用，让电网运行更稳定。可以说，现在储能已经不是可有可无的补充，而是能源系统里不可或缺的核心环节。中国能在这个领域占据主导地位，不是偶然的。咱们在制造业基础、产业链完整性上有天然优势，从电芯生产到设备组装，再到智能控制和运维，形成了完整的产业链。而且中国企业舍得在研发上投入，不断突破核心技术，比如现在的储能设备已经用上了智能运维系统，能远程监控、快速处理故障，运维效率大大提升，还能通过算法优化充放电策略，让电存得更久、用得更省。这些技术创新让中国储能产品在全球市场上竞争力十足，海外订单越接越多，2025年前9个月中国企业海外储能订单就增长了一百三十多，2026年更是交付高峰。现在全球都看明白了，芯片固然重要，但没有稳定的电力供应，再先进的技术也没法落地。马斯克点醒了全世界，发电和储能才是AI时代的真正基石。中国刚好抓住了这个机遇，把储能设备做到了全球领先，不仅解决了自己的能源转型难题，还成了全球抢手的香饽饽。以前大家抢芯片、抢新能源汽车，现在风向变了，抢中国造的储能“大铁箱子”成了新趋势，这背后是全球能源格局的深刻变化，也是中国制造业实力的最好证明。这种现象一点都不意外，因为市场需求不会说谎。全球储能市场2026年迎来爆发式增长，新增装机量预计要增长四五成，中国市场更是要增长六成以上。不管是欧洲、美国这些发达地区，还是中东、澳大利亚这些新兴市场，都在疯狂采购中国的储能设备。这不是因为别的，就是因为中国产品能解决实际问题，技术可靠、价格合理，而且产能充足，能满足全球市场的迫切需求。以前咱们总被说在核心技术上落后，现在在储能领域，中国企业不仅掌握了核心技术，还把专利公开，助力全球产业发展，这格局一下子就打开了。这也说明，只要找准方向，坚持技术创新，中国制造业就能在全球市场占据主动。现在全球疯抢中国储能设备的现象，就是对中国技术和制造能力的最好认可，也证明了马斯克当初的判断多么准确——发电和储能，才是未来发展的关键所在。
美国要变天了？马斯克再次严正警告：“如果未来爆发大国战争，美国定会在战争中落败。
美国要变天了？马斯克再次严正警告：“如果未来爆发大国战争，美国定会在战争中落败。”美军上将继续追问：“那我们能打败中国吗？”马斯克毫不避讳地说：“美国永远也无法打败中国，这连小学生都知道！”科技巨头马斯克直言不讳地指出，如果大国之间真打起来，美国很可能占不到上风，尤其面对中国，这话一出，全球都得琢磨琢磨背后的意味。马斯克不是随便说说，他基于对科技趋势的观察，认为人工智能和无人机等技术会决定未来战场的胜负。中国在这些领域的进步，让他觉得西方国家得赶紧调整策略。他强调未来战争会依赖人工智能和无人系统。乌克兰冲突中，无人机的大量使用已经展示了这种趋势，谁能在这些技术上领先，谁就掌握主动权。马斯克认为，人工智能领域的国家竞争如果升级，可能引发更大规模冲突。中国在太阳能电池板和人工智能模型上的扩张，让美国面临压力。他指出，中国工厂高效生产这些关键部件，改变了全球供应链格局。美军高层追问能否击败中国时，马斯克明确表示，美国需要面对现实，中国在量子通信和人工智能等领域的优势明显，甚至小学生都能看出来这种差距。在量子通信上，中国发射了墨子号卫星，实现量子密钥分发，打破了西方技术垄断。人工智能方面，中国企业发布了多个开源模型，全球开发者广泛采用。马斯克还提到，创新是国家竞争力的核心，美国如果继续依赖旧有优势，而不重视当前研发，会陷入被动。白宫报告也认可，中国人工智能推动了人类进步，正面力量不容忽视。未来，人工智能可能取代芯片成为中国科技的核心竞争力。2026年初，麻省理工学院和HuggingFace联合报告显示，中国开源人工智能模型全球下载占比达到17.1%，首次超过美国，成为增长最快的力量。吴恩达在峰会上表示，过去几年，中国在开源权重模型发布上领先美国。斯坦福大学HAI研究院2025年报告指出，中国开源模型全球使用量从2024年底的1.2%上升到近30%。DeepSeek模型以低成本实现高性能，向世界展示了中国打破西方垄断的能力，引发全球人工智能行业变革。军事专家分析，这是一种战略威慑。美国和日本等国早在中小学阶段布局人工智能教育，中国需要加快步伐。人民日报报道，教育部部署到2030年前，中小学基本普及人工智能教育。这是对教育体系的重构，专家认为会提升整体竞争力。比尔·盖茨预言，人工智能、生物和能源领域的工作将适应新形势，他强调人工智能五年内会改变所有人命运。而中国高校动作迅速，清华大学扩招人工智能专业150个名额，武汉大学设立相关实验室。企业招聘中，人工智能技能成为优先条件，甚至保洁岗位要求操作智能设备。人工智能扩散催生大数据工程师和算法专家需求，也让传统职业如会计和护理通过工具扩展职能。人才资源网数据，今年人工智能相关岗位薪资最高，有些年薪千万。智联招聘2024年数据显示，人工智能岗位平均月薪1.8万元。工信部测算，中国人工智能核心人才缺口达60万，实际供给不足10万，供需比1:6。今年高考，人工智能专业备受青睐。从小学习人工智能不是制造焦虑，而是提前准备。2025年起，人工智能知识渗透中小学所有学科，语文涉及写作工具，数学考算法，科学教编程。2024年高考语文作文题就与人工智能科技相关，不了解的学生容易丢分。马斯克建议早学人工智能，一套由上百位专家推荐的《AI时代生存手册》适合各种年龄段，覆盖办公、教育、金融等70多个场景，还有DeepSeek通识视频课程超过100分钟，加上120分钟人工智能通识课，从零起步掌握核心应用。书中整合Notion和剪映等工具，构建高效工作流，从内容创作到代码优化全覆盖。学习后，能上手DeepSeek，开启智能生活，提升工作效率，激发创作灵感，解决专业难题。人工智能根据错题数据定位薄弱点，生成针对练习和讲解视频，帮孩子和家长缓解学习难题。未来，优秀学生不是死记硬背，而是善用人工智能。仅需59.8元，就能获取这本书，每天几分钟学习，扩展视野，激发潜力。感兴趣的朋友可以下单试试。中国人工智能生态多元化，政策支持下快速发展。斯坦福报告用“不可回避”形容中国模型的影响。全球竞争中，中国开源贡献突出，开发者社区活跃。教育普及让更多人接触人工智能，培养创新人才。中国科技进步惠及全球，推动人类前进。人工智能将成为日常工具，改变工作和学习方式。
无人驾驶大消息，无人驾驶已经沉默太久了，无人驾驶的春天，何时才能到来。无人驾驶
无人驾驶大消息，无人驾驶已经沉默太久了，无人驾驶的春天，何时才能到来。无人驾驶，正在悄无声息的发展，春晚在宣传，飞驰人生3也在宣传无人驾驶（辅助驾驶），也许L3无人驾驶，距离真正的落地，不远了。马斯克无人驾驶出租车cybercab，已经提前下线，计划4月份下线，现在提前整整2个月，突发利好！节前最后一个交易日，无人驾驶板块有资金流入，这到底是主力，提前布局，还是主力在诱多。不管是不是诱多，反正我是已经抄底，听天由命，希望这次博弈是对的。
埃隆·马斯克第三次宣布，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于4月启动初期生产
埃隆·马斯克第三次宣布，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于4月启动初期生产。2025年12月，他说车已经进了生产线测试。2026年1月23日，他第一次正式说，4月投产。2026年2月16日，他又说了一遍，还是4月。同一个日期。三个月里...
真没想到，马斯克画了这么多年的“无人驾驶大饼”，这回还真落地了。就在2026年2
真没想到，马斯克画了这么多年的“无人驾驶大饼”，这回还真落地了。就在2026年2月18日，第一台量产版特斯拉Cybercab正式下线。最关键的是，这车里真的没有方向盘，也没有油门刹车踏板，活生生从生产线开下来了。外观是那种科幻风的蝴蝶门轿跑，内饰极简到只剩一块屏幕。动力上配了小于50度电池，续航能干到近500公里，大概率用无线充电，连充电口都省了。马斯克这次没吹牛，目标售价控制在3万美元以内，运营成本能压到每公里不到一块钱，比坐公交车还便宜。按计划今年4月正式量产，首批在奥斯汀跑Robotaxi共享出行。等了这么久，无人驾驶这次还真有戏了。
任泽平赴美考察后提醒：AI不是风口，是海啸刚从美国回来，我才明白马斯克说的“
任泽平赴美考察后提醒：AI不是风口，是海啸刚从美国回来，我才明白马斯克说的“超音速海啸”是什么意思。亲历CES和硅谷后，我只有一个感觉：震撼！一个新时代真的来了。AI不是风口，是海啸。以前在国内聊AI，总觉得它是科技圈的热闹，是企业融资的噱头，顶多是个能提高效率的工具，就像前几年的直播、元宇宙一样，火一阵就会降温。但这次亲自走进拉斯维加斯的CES展会，走进硅谷的科技公司，我才发现，我们对AI的理解，可能连冰山一角都不到，它根本不是短期炒作的风口，而是一场席卷所有行业、改变所有人生活的海啸，挡都挡不住。这次CES2026展会上，AI不再是单纯的概念展示，而是真正落地到了我们能摸到、用到的场景里，最让我震撼的就是“物理AI”的爆发，这也是英伟达CEO黄仁勋反复强调的“物理AI的ChatGPT时刻”。简单说，以前的AI顶多是“纸上谈兵”，能看懂文字、识别图片，却不懂现实世界的物理规则，而现在的物理AI，能理解重力、摩擦、惯性，能像人一样应对突发情况。比如英伟达发布的Alpamayo自动驾驶平台，遇到信号灯失灵、路面湿滑这种没训练过的场景，能自动预判风险、规划安全路线，奔驰已经确定今年会把这套系统装在新车上，很快就能上路。除了汽车领域，CES上的AI应用无处不在。有能听懂方言、陪老人办理银行业务的数字人柜员，不用触屏，动动嘴就能完成取款、转账。有手掌大小的智能超声设备，新手跟着提示就能操作，AI像老专家一样帮忙阅片，把优质医疗资源送到社区基层；还有能自主攀爬陡坡、翻越路沿的小型机器人，今年一季度就要量产，以后能帮我们处理很多复杂环境下的工作。这些不是科幻电影里的画面，是我亲眼所见、亲手体验到的现实，那一刻我才明白，AI已经走出实验室，开始渗透到我们生活的每一个角落。离开CES，我去了硅谷，这里的氛围更让我感受到了AI海啸的冲击力。谷歌、微软、亚马逊、Meta这四大科技巨头，今年计划投入6500亿美元加码AI，这笔钱比很多国家的年GDP还高，他们不是在赌风口，而是在抢占一个全新时代的话语权。在硅谷的科技圈，没有人再讨论“AI会不会过时”，大家都在争分夺秒布局，因为马斯克说的一句话在这里成为共识：“完全AI化的公司将摧毁非AI化的公司，这毫无悬念”。马斯克本人也在近期的访谈中抛出颠覆性预言，他认为通用人工智能（AGI）今年就会实现，20年内所有商品服务都会接近免费，而AI的“超音速海啸”式发展，会让白领的工作首先被取代，任何涉及点击键盘、移动鼠标的数字工作，AI都能做得更快更好。以前我觉得这种说法太夸张，但在硅谷待了几天，看到很多公司已经开始用AI替代文员、分析师，甚至部分初级程序员，我才意识到，这种变革不是遥远的未来，而是正在发生的当下。很多人会把AI和以前的风口混为一谈，觉得风口来了赚一笔就走，海啸来了躲一躲就好，但我想说，AI海啸和风口最大的区别的是，风口是短期的、局部的，而海啸是长期的、全面的，它会重构整个产业格局，改变我们的工作方式、生活方式，甚至思维方式。就像工业革命淘汰了手工业者，互联网革命改变了商业模式，AI革命也会淘汰那些不愿改变、不会适应的人，同时成就那些主动拥抱变革的人。我之所以反复强调AI是海啸不是风口，不是危言耸听，而是基于我在美国的亲身经历，基于权威媒体和科技巨头的真实布局。当然，这并不意味着我们要恐慌，海啸来了，与其逃避，不如学会游泳。对普通人来说，不用害怕AI取代自己，而是要学会利用AI提升自己，掌握AI无法替代的能力。对企业来说，不能再抱着侥幸心理，而是要主动布局AI，用AI赋能产业升级，才能在这场变革中站稳脚跟。从美国回来，我最大的感受就是，一个全新的AI时代已经拉开序幕，这场海啸不会因为任何人的犹豫而减速。我们每个人、每个企业，都要做好准备，拥抱这场变革，才能在新时代的浪潮中，抓住属于自己的机遇，不被时代所淘汰。毕竟，趋势来了，顺势而为才能行稳致远，这就是我从美国带回来的最真诚的提醒。
爱泼斯坦女友反击：如果我死了就曝光一切！她还发帖称：“马斯克不是最邪恶的恶魔，爱
爱泼斯坦女友反击：如果我死了就曝光一切！她还发帖称：“马斯克不是最邪恶的恶魔，爱泼斯坦也不是，你应该问问比尔・盖茨“索尼娅”是谁。”2月9号，卡琳娜突然在网上发声，直言如果自己哪天“意外离世”，手里攥着的所有秘密会立刻公之于众，没有丝毫含糊。紧接着她又补了一句更劲爆的，“马斯克不是最邪恶的恶魔，爱泼斯坦也不是，你应该问问比尔·盖茨‘索尼娅’是谁”。这话一出，不管是八卦号还是主流媒体，全都追着报道，毕竟这话里藏的信息量，实在太大了。要知道，卡琳娜是爱泼斯坦生前最亲近的女友，也是少数能接触到他核心秘密的人，而且这五年里，她过得一点都不轻松。爱泼斯坦2019年在监狱里“自杀”后，曾嘱托律师把上亿遗产、钻戒还有多处房产都留给卡琳娜，可这场遗产交接，拖了五年，卡琳娜一分钱都没拿到，反而被爱泼斯坦指定的两位遗产执行人，每人瓜分了5000万美元，找各种借口敷衍她。换作普通人，可能早就认栽了，但卡琳娜手里有王牌——爱泼斯坦留下的秘密档案，里面藏着太多美国权贵的隐秘交易，这也是她敢硬刚的底气。她提到的马斯克，前段时间美国司法部公开的文件里，曝光了一张2015年的照片，爱泼斯坦和马斯克、扎克伯格等人亲密共进晚宴，邮件里还显示，爱泼斯坦曾邀请马斯克去他的私人小岛。但马斯克多次否认，说自己和爱泼斯坦不熟，从没去过那个“诡异的小岛”，也不记得把他介绍给过扎克伯格。卡琳娜说马斯克不是最恶的，其实也没说错。马斯克和爱泼斯坦的交集，更多是精英圈层的礼节性往来，哪怕有邮件邀约，也能看出来马斯克一直在刻意疏远，顶多算是被牵扯进来，和那些真正藏在幕后、手握实权的人比，确实算不上“恶魔”。至于爱泼斯坦，他靠着搭建性交易网络，帮权贵们牵线搭桥、收集把柄，说到底，他只是被推到台前的棋子，真正的大boss，还藏在后面。重点还是比尔·盖茨和那个神秘的“索尼娅”。卡琳娜特意点出盖茨，是有实打实的线索。盖茨和爱泼斯坦的往来，早就被扒过，哪怕爱泼斯坦2011年就有性犯罪案底，盖茨还是主动去他的纽约豪宅会面，还多次坐他的私人飞机。盖茨的前妻梅琳达，当初离婚时也直言，盖茨和爱泼斯坦的往来，是她婚姻里最无法接受的事。而“索尼娅”这个名字，更是把盖茨推到了风口浪尖。目前网上关于索尼娅的身份众说纷纭，有人说她是俄罗斯人，也有人说她是爱泼斯坦圈子里的交际花。但可以确定的是，爱泼斯坦的邮件里，明确记载着盖茨和索尼娅有私下往来，还有转账记录显示，盖茨曾给索尼娅支付过几十万到上百万美元不等的款项。盖茨团队说这是“慈善捐款”，但结合卡琳娜的爆料和邮件内容，没人会相信世界前三的富豪，会给一个“陌生人”捐这么多钱。卡琳娜敢这么说，也是看透了这个精英圈子的虚伪。爱泼斯坦死后，那些和他有过往来的权贵，全都忙着撇清关系，可不断曝光的邮件、照片，早就戳穿了他们的谎言。更让人不寒而栗的是，这些年和爱泼斯坦案相关的人，已经有至少6人离奇死亡，要么是“意外”，要么是“自杀”，而且死亡时间都卡在证据即将公开的节点，谁都能看出来，这就是灭口。卡琳娜这五年，也没少被骚扰，频繁被FBI约谈，身边的朋友陆续疏远，还有人给她封口费，劝她别把事情闹大，但她始终没松口。这次放狠话，既是反击那些吞了她遗产的人，也是在自保——她手里的秘密，既是威胁别人的武器，也是保护自己的护身符，只要她活着，那些人就不敢轻易动她。卡琳娜的反击，更像是一场被逼到绝境的博弈。她知道仅凭法律途径，很难拿回属于自己的东西，也很难让真相大白，只能用这种极端的方式，制造声势，博取一线生机。而她抛出的“索尼娅”这个谜团，无疑是撕开精英圈遮羞布的关键。现在盖茨团队还在全力公关澄清，卡琳娜则不急不慢地释放线索，至于索尼娅到底是谁，盖茨和她之间到底有什么牵扯，目前还没有实锤。但可以肯定的是，爱泼斯坦案背后的黑暗，远比我们想象的更深，那些躲在幕后的“恶魔”，终究会有暴露在阳光下的一天。毕竟纸包不住火，再有权有势，也捂不住所有秘密，卡琳娜赌上性命要曝光的一切，或许就是压垮这些虚伪权贵的最后一根稻草。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
马斯克又做出最新预测了，他预计到今年年底，我们甚至不再需要编程，AI将直接编写
马斯克又做出最新预测了，他预计到今年年底，我们甚至不再需要编程，AI将直接编写二进制代码，所以大家不要傻乎乎的就去学什么编程或者计算机证书了，这些证书未来等等都会变成垃圾的。马斯克在2026年2月视频讲话中指出，AI发展迅猛，到年底软件开发将彻底转型。他认为当前工具如GitHubCopilot已辅助生成代码，但下一步AI将跳过语言层面，直接输出机器码，这种形式更高效，避免编译环节损失。过去，开发者需精通Python或C++，手动处理数千行代码，调试耗时长。现在，用户只需自然语言描述，如“建一个实时股票App，支持同步和警报”，AI就生成完整文件，集成安全机制，无兼容问题。马斯克强调，这得益于计算力和数据增长，xAI的Grok在测试中针对ARM处理器输出指令，优化低功耗算法。在大数据处理上，AI自动削减循环，提升速度数倍，超出人类能力。Nvidia芯片和Microsoft平台已融入AI，工程师反馈生成时间减半。马斯克提到安全验证挑战，但模型迭代将解决，到年底覆盖复杂任务如多线程软件。科技公司测试ClaudeCode和Codex，帮助非专业者建软件。2025年起AI辅助占比41%，初级岗位需求降，企业招聘冻结。人类转为意图引导者，描述目标AI执行，避免抽象层干扰。这转变像从汇编到高级语言，但更激进。Grok演示为天气App生成二进制，内存优化超人类。马斯克视此为进步，基于指数增长观察，类似特斯拉Autopilot演变。编程社区担忧就业，但马斯克坚持趋势不可挡。早期工具需修正，现在模型懂上下文，处理边缘案。AI为Tesla芯片定制代码，减能耗。预测根植技术现实，桥接意图与执行。
身价4000亿的超级富豪马斯克，再次语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，
身价4000亿的超级富豪马斯克，再次语出惊人：“尽管我每天能挣3亿美元，但我自己感觉就像一个普通打工仔。我的私人财产并不多，没有买房子，每次工作时都会轮流住在朋友家里。我也不喜欢游艇和度假，如果非得提我的私人财产，那大概只有我的私人飞机了。”当这句话登上热搜时，评论区里最扎心的一条留言是：“原来世界上最遥远的距离，不是我和首富的财富差距，而是我们都觉得自己是打工仔，却在为完全不同的事情发愁。”首先，马斯克口中的“打工仔心态”，本质上是一种极致的“创业精神保鲜术”。在商业世界里，无数富豪在功成名就后都会陷入“守成”的陷阱，开始享受生活、远离一线，最终被时代抛弃。而马斯克从始至终，都在刻意把自己放在“执行者”而非“拥有者”的位置上。他说自己是打工仔，是因为他真的在干着打工仔都难以承受的活。据特斯拉和SpaceX的内部员工透露，马斯克的办公室就在生产线隔壁，他的手机里有几十个工作群，任何一个环节出了问题，他都是第一个被@的人。在研发Optimus人形机器人的关键期，他甚至直接睡在了实验室的地板上。这种“把公司当家，把自己当员工”的姿态，让他始终保持着对市场的敏锐度，也给所有追随者注入了强心剂——老板都在拼命，谁还好意思躺平？其次，这种“极简生活”的表态，也是马斯克应对舆论与监管的一种高情商策略。我们要明白，身价4000亿的他，早已不是一个单纯的商人，而是一个具有全球影响力的公众人物。近年来，全球范围内对超级富豪的“财富税”呼声越来越高，公众对于“富人是否承担了足够社会责任”的讨论从未停止。在这个节骨眼上，马斯克主动淡化自己的“富豪光环”，强调自己“没房、没游艇、不度假”，无疑是在向外界传递一个信号：我的财富都在推动科技进步，而不是用于个人挥霍。这种形象塑造，能有效降低公众的仇富心理，为他的商业帝国减少舆论阻力。毕竟，一个住在朋友家、每天工作18小时的“技术狂人”，显然比一个坐拥百套豪宅、开着游艇环球的“资本家”，更能获得社会的宽容与支持。更值得玩味的是，马斯克将私人飞机定义为“唯一的私人财产”，这其中藏着他对“效率”的极致崇拜，也是他商业哲学的最佳体现。很多人质疑他双标，一边说自己朴素，一边坐着上亿的私人飞机。但在马斯克的价值体系里，这架飞机从来不是奢侈品，而是他的“生产资料”。在他看来，时间是唯一不可再生的资源，尤其是对于一个同时掌舵特斯拉、SpaceX、X平台等多个巨头的人来说，浪费时间就是浪费财富。商业航班的候机、转机，会让他每天少处理几十个重要决策。这架私人飞机，让他能在加州的特斯拉工厂开完会，两小时后就出现在佛罗里达的火箭发射基地，这种极致的时间利用率，才是他“日入3亿”的核心密码。他不是在享受飞行，而是在利用飞行的每一分钟，继续他的“打工”生涯。说到底，马斯克的“打工仔”宣言，是一场高明的自我营销，也是一种真实的生活选择。他用这种方式，既维持了自己的创业初心，又巧妙地平衡了公众期待。
![论拜年的仪式及对中国文化了解，还得是枚耶.马斯克女士…[捂脸哭]虽然特朗普女儿伊](http://image.uczzd.cn/14528263921111974334.jpg?id=0)
马斯克气疯了，和瑞安航空CEO隔空互骂，有可能一怒之下进行收购！起因是最近很
马斯克气疯了，和瑞安航空CEO隔空互骂，有可能一怒之下进行收购！起因是最近很多国际航空公司都开始配置Starlink用来上网，于是有记者电话采访了瑞安航空的CEO，问他作为全欧洲最大的廉航，会不会跟进。科技大佬马斯克和欧洲廉航老大瑞安航空CEO突然开撕，一切从星链上网设备说起。多家航空公司已装上星链提升乘客体验，可瑞安却一口回绝，引发马斯克怒喷。这俩人隔空对骂升级，马斯克甚至放话要收购，会不会真的一气之下动手？这场口水战背后藏着啥商业算盘，让人猜不透下一步。最近几年，航空业上网需求越来越大，好多国际大航空公司像达美、联合航空啥的，都开始在飞机上装星链卫星系统。这玩意儿是马斯克的太空探索公司搞出来的，能让乘客在高空上网刷视频啥的，信号稳速度快。瑞安航空作为欧洲最大的廉价航空，乘客量超多，主要飞短途欧洲航线，票价低到尘埃里。记者就打电话问他们CEO奥利里，会不会也跟风装这个。奥利里直接说不干，因为装天线会增加飞机阻力，每年燃料多烧2%，还得额外掏2.5亿美元。这笔钱对廉航来说是天文数字，他们靠省钱活命。加上航班大多一小时出头，乘客更在意便宜票而不是上网。他觉得乘客不会为这买单，保持低成本策略更实际。这话一出，媒体报道了，马斯克很快就看到，觉得被怼了自家产品。马斯克这人一向爱在社交平台上怼人，这次也不例外。他直接发帖说奥利里是十足的白痴，计算成本完全错得离谱。马斯克解释星链天线阻力小，不会那么影响燃料，还说奥利里该辞职，让懂行的人来管。马斯克的粉丝多，这帖转发量爆棚，很多人支持他，觉得星链是未来趋势。航空上网市场确实在增长，星链已签了好几家航空公司合同，像夏威夷航空啥的。马斯克的公司目标是全球覆盖，尤其偏远地区和飞机上。但对廉航来说，成本敏感度高，奥利里的拒绝有他的道理。马斯克不服，觉得这是短视，忽略了乘客满意度和潜在收入。俩人风格都直来直去，奥利里也常怼人，这次撞上就火药味重了。马斯克的回应让事闹大，网友开始围观。有个网友在马斯克帖下评论，说你干脆把瑞安买了吧，换个人管。马斯克一看这主意，立马兴奋起来，连发好几条帖，说这想法不错，还开玩笑要找个真名叫瑞安的人来接管公司。他甚至发起投票，问大家支不支持他收购，结果超70%的人说好。马斯克的财富巨大，瑞安市值才他个人资产的6%，理论上买得起。但欧盟有规定，非欧盟公民不能持欧洲航空公司多数股，马斯克是美国人，收购难上加难。这事让马斯克更来劲，他继续发帖怼奥利里的成本计算，说实际影响远没那么大。网友们热闹了，有的觉得马斯克在吹牛，有的说这俩人互怼好玩。马斯克的风格就是爱炒作，借这事宣传星链。这场互怼没结束，马斯克会不会再出招？星链在航空的路还长，瑞安会不会改主意？俩人风格都硬，估计还会继续。航空业变化快，成本和技术总在博弈。这事提醒，商业竞争不只产品，还看企业家嘴炮。
