标签: 超级跑车
捷尼赛思捷尼赛思把MagmaGT中置超跑概念车带到意大利马焦雷湖附近的Tu
捷尼赛思捷尼赛思把MagmaGT中置超跑概念车带到意大利马焦雷湖附近的TuttoBene爬山赛，这台车虽官方定义为概念车，但已经是一台可完整行驶的实车，同场还有XSkorpio越野概念车完成欧洲首秀，后者量产可能性很低。MagmaGT为捷尼赛思历史首款中置引擎跑车，对标雪佛兰科尔维特、迈凯伦Artura、法拉利296GTB。未来计划衍生Roadster敞篷版、赛道特别版、GT3赛车版本。搭载3.2升双涡轮V8发动机，大量零部件源自现代i20NWRC赛车1.6T机器；混动版本用于WEC世界耐力锦标赛GMR‑001LMDh原型赛车；这台爬山赛展车为无混动版本，最大输出可达800马力。官方尚未公开完整技术参数。预计2027‑2028年正式上市。XSkorpio硬核拉力‑raid风格V8越野概念车，管状车架、大行程越野悬挂，定位极限越野，本次是它第一次在欧洲公开动态行驶，品牌暂无量产计划。现场还展出GMR‑001LMDh耐力赛赛车。外形设计优秀，有望给欧洲超跑市场带来竞争；期待价格贴近科尔维特，冲击昂贵限量超跑市场。
真的没想到！各大车企表面风光无限，背后资产全是负债1. 赛力斯：总资产82
真的没想到！各大车企表面风光无限，背后资产全是负债1.赛力斯：总资产820多亿，负债730多亿2.小鹏汽车：总资产840多亿，负债470多亿3.江淮汽车：总资产480多亿，负债330多亿4.广汽集团：总资产2100多亿，负债900多亿5.比亚迪：总资产9410多亿，负债6670多亿其实，每一家汽车集团只要总资产大于负债，就能正常运转，关键是要有自己独特的产品，更要有与众不同的黑科技。放在以前，百万级硬派或顶级超跑，基本都是海外品牌的天下。如今，国产车企顶着研发投入的压力，沉下心打磨电机和底盘这些核心技术，终于成功捅破了这层“迷雾”。成都国际车展，我专程抽空去比亚迪的9号展馆逛了一圈，心里感触挺深。不少车企背负着不小的经营压力，却依旧舍得砸钱钻研核心技术，走到仰望展台的时候，实实在在被U8、U9震撼到了。不得不承认，“一分钱一分货”确实有它的道理，这钱真的没有白花。百万级的仰望U8高调伫立在展台之上，气场十足。带着硬核机甲般的视觉效果，车身硬朗霸气，整体造型辨识度特别高，在车展众多车型里格外惹眼。以前只在短视频里刷到过，它可以原地掉头、应急浮水，这次现场近距离看展车，才明白这些不只是博眼球的花样，更是关键时刻能保命的安全配置。尤其是四轮四电机动力十足，不管是城市日常开，还是想去户外越野都能轻松hold住。内饰做工精致，豪华感十足，把硬核实力和高端体验融合得恰到好处。再看一旁的仰望U9纯电超跑，就像一名随时随地准备出征的“战士”，低趴宽体的车身，充满着未来科幻感。并且，车身采用了大量的碳纤维材质，锋利的线条加上立体导风槽，再搭配上酷炫的蝴蝶门，打开就像科幻大片里机甲的舱门，强悍的加速表现，看得人热血沸腾。更重要的是，比亚迪还专门给U9搭配了云辇智能车身控制系统，就算速度飞快，车身依旧稳如“老狗”，把超跑的性能和舒适性展现得淋漓尽致。从能越野的U8，再到性能王炸的U9，仰望系列，就是咱们国产汽车向上突围最好的证明。难怪会让无数车友由衷地感慨，就算前行路上充满挑战，咱们自主品牌依旧敢闯敢拼，不断突破上限，让世界看见中国造车的真正实力。
奔驰S级｜黑武士AMG套件！这太暗黑系了！豪车超跑
奔驰S级｜黑武士AMG套件！这太暗黑系了！豪车超跑
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从设计第一笔，便超脱现实束缚开启「第三个千禧年」的终极构想VOL.09——首台电能超跑概念车Terz
从设计第一笔，便超脱现实束缚开启「第三个千禧年」的终极构想VOL.09——首台电能超跑概念车TerzoMillennio2017年，由兰博基尼携手麻省理工学院推出塑造全新未来之型并启发了Revuelto等车型的设计灵感车身变为储能系统后演化为SiánFKP37的超级电容技术碳纤维结构实现「自我修复」四轮化为从设计第一笔，便超脱现实束缚开启「第三个千禧年」的终极构想VOL.09——首台电能超跑概念车TerzoMillennio2017年，由兰博基尼携手麻省理工学院推出塑造全新未来之型并启发了Revuelto等车型的设计灵感车身变为储能系统后演化为SiánFKP37的超级电容技术碳纤维结构实现「自我修复」四轮化为电动引擎以颠覆性创想，掣电未来VisionLegend兰博基尼TerzoMillennio兰博基尼
这个实拍太直观了，打破了不少人对美国高中生都开超跑豪车的刻板印象，大多都是实用性强的家用SUV，车窗
这个实拍太直观了，打破了不少人对美国高中生都开超跑豪车的刻板印象，大多都是实用性强的家用SUV，车窗画满毕业班祝福的感觉，青春感一下子就出来了，太有那味儿了！
新货！等了3个月的全开拉法！为数不多的超跑，给个车库C位不过分吧？
新货！等了3个月的全开拉法！为数不多的超跑，给个车库C位不过分吧？
捷尼赛思MagmaGT概念车捷尼赛思捷尼赛思重磅推出了一款全新的概念超跑
捷尼赛思MagmaGT概念车捷尼赛思捷尼赛思重磅推出了一款全新的概念超跑，那颜值简直没得说，从里到外都散发着帅气的魅力。它的侧面设计，怎么看都感觉是从法拉利458那里汲取了灵感；再瞧瞧它的内饰，满满的宾利风格。
奥迪的瓦罐一直很美！新能源也是一样！赞同的扣1！豪车超跑
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盘点那些顶级概念车。哪个车型是你的理想车型概念车奔驰超跑
盘点那些顶级概念车。哪个车型是你的理想车型概念车奔驰超跑豪车
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2.69万元买一台婴儿车，兰博基尼这次是将“超跑基因”从娃娃抓起了！就在今天
2.69万元买一台婴儿车，兰博基尼这次是将“超跑基因”从娃娃抓起了！就在今天，兰博基尼携手英国婴童品牌SilverCross，推出联名ReefALGiallo婴儿车，全球限量500辆，售价3995美元，折合约2.69万元人民币。别看它是婴儿车，身上还真有不少兰博基尼的味道。车身加入兰博基尼品牌标识，采用亮黄色缝线、皮革包边、高档麂皮和天然竹纤维，座椅还压印了经典的Y形图案。甚至连婴儿提篮都没放过，采用聚碳酸酯材质，并加入了参考兰博基尼车型引擎盖线条设计的通风系统。同时，它还配备了全地形车轮+全悬架系统，悬架甚至直接露出了亮黄色弹簧；同时还附带雨罩、遮阳篷、杯架、防蚊网以及独立编号铭牌。也就是说，兰博基尼这次想做的并不是普通联名周边，而是一台从设计、材质到细节都尽可能往“超跑风格”靠拢的高端婴儿车。如果只看功能，它显然没有普通婴儿车那么离谱的性能差距；但如果把它当成一件限量版汽车文化周边+高端育儿装备+收藏品，逻辑就完全不一样了。毕竟全球只有500辆，每台还有独立编号。对于兰博基尼车主或者品牌收藏玩家来说，买的可能根本不是一台婴儿车，而是“家里有一台兰博基尼，孩子也得有一台”的仪式感。从儿童车、婴儿车到行李箱、手表，汽车品牌正在不断把自己的设计语言延伸到汽车之外。车可能只有一辆，但品牌可以出现在家庭生活的每一个角落。当然，2.69万元这个价格，普通家庭肯定很难把它当成“刚需”。全球限量500辆、售价2.69万元，如果是你，会考虑吗？
姆巴佩和维尼修斯在前面跑断腿，回头一看，球还在中圈来回倒。前场两大超跑次次撕
姆巴佩和维尼修斯在前面跑断腿，回头一看，球还在中圈来回倒。前场两大超跑次次撕开防线，中场几个工兵拿到球，看一眼，一脚回传。前锋的百米冲刺，全成了无效体能测试。克罗斯一走，皇马直接断电。最惨的是贝林厄姆，硬生生被按在后面干发牌的活。一个能冲进禁区砸门框的刺客，现在天天跟人在草皮上肉搏。前锋全是箭，中场没人拉弓。光凑一堆上亿身价的球星，真能当饭吃？
