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布加迪16CGalibier是一款未能量产的顶级四门溜背豪华超跑概念车，2
布加迪16CGalibier是一款未能量产的顶级四门溜背豪华超跑概念车，2009年9月12日于法国莫尔塞姆工厂内部首发，随后亮相法兰克福车展；2013年9月项目被正式取消，资源转向Chiron（威龙继任车型）。命名与设计-名称：16C指16缸W16引擎；Galibier致敬Type57Galibier，同时是法国著名的ColduGalibier山口；-外观：马蹄形格栅、贯穿车身的中线/中央钢琴铰链引擎盖、标志性C型侧饰；5门溜背、四座布局；-内饰：极致奢华复古，可拆式腕表/仪表盘二合一时钟，大面积高档皮革、实木与金属，兼顾豪华与机械感。 核心动力前置8.0LW16双阶段增压发动机，预估马力800–1000hp，支持乙醇燃料；全时四驱、碳纤维陶瓷刹车、高性能悬挂；原计划配8速自动变速箱，性能对标当时顶级超跑，极速目标超370km/h。量产计划与结局最初计划以Royale为名量产，预计2014–2015年上市，定价极高、大v聊车
一天一张文艺照布加迪2009年发布的超豪四门概念车——16CGalibier
一天一张文艺照布加迪2009年发布的超豪四门概念车——16CGalibier，八出排气，头灯像大黄蜂的眼睛
5000万里程碑——雪铁龙发布AirCross概念车作为5000万销量达成的纪
5000万里程碑——雪铁龙发布AirCross概念车作为5000万销量达成的纪念车型，AirCross概念车秉承了法国人一贯标新立异的设计风格，整车造型相当圆润饱满。雪铁龙AirCross概念车的内饰设计很有特点，配色相当鲜艳，车内采用了独特的三幅式方向盘，方向盘两侧还搭载了手写功能，仪表盘与中控台配备了大尺寸液晶显示屏，前部还带有功能丰富的HUD抬头显示系统。在动力系统部分，雪铁龙AirCross概念车搭载的是由1.6THP涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.6T发动机最大输出功率为218ps，峰值扭矩为275N·m,电动机最大输出功率为95ps，峰值扭矩为200N·m。
位于德国沃尔夫斯堡的汽车城博物馆近日展出布加迪16CGalibier概念车
位于德国沃尔夫斯堡的汽车城博物馆近日展出布加迪16CGalibier概念车，搭载8.0升机械增压W16发动机，动力输出超1000马力，底盘源自宾利雅致。在威龙（Veyron）于2000年亮相、2005年上市后，布加迪于2009年展示了名为16CGalibier的概念车，希望作为威龙停产后的唯一继任车型。然而，这一计划最终未能成行，概念车也随之淡出公众视野，直到近期再次引发关注。与许多简陋的概念车不同，16CGalibier的做工和质感堪称顶级，车头配备了巨大的马蹄形镀铬格栅，此外还有精致的大灯设计；车内配备了四个座椅，均采用棕色真皮包裹，并辅以大量拉丝铝饰和抛光木材，奢华程度媲美劳斯莱斯或宾利。汽车资讯（
#玛莎拉蒂母公司业绩爆雷#【半年巨亏超1500亿元，#全球第四大汽车巨头突然爆
#玛莎拉蒂母公司业绩爆雷#【半年巨亏超1500亿元，#全球第四大汽车巨头突然爆雷#，股价暴跌超20%】当地时间2月6日，全球第四大汽车制造商Stellantis集团（STLA.US）美股开盘后股价大幅下挫，盘中一度跌超26%，截至收盘跌23.79%。此前，该公司在法国市场的股价（STLAP.PA）一度暴跌近30%，当日收跌25.24%。当地时间2月6日，Stellantis宣布计提260亿美元（约合222亿欧元，1804亿元人民币）巨额转型支出。Stellantis表示，业务重整导致Stellantis在2025年下半年计提约222亿欧元的费用，其中包括约65亿欧元的现金支付，预计将在未来四年内完成。222亿欧元的组成主要分为三部分：其中147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及美国新排放法规，主要反映了对纯电动车产品的预期大幅降低。21亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关，涉及电池制造能力的合理化措施。另有54亿欧元，涉及公司运营的其他变动，其中41亿欧元为通胀上升和质量恶化导致的合同保修估算变更，13亿欧元的其他费用为欧洲扩大地区裁员相关。Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在声明中表示，此次计提的巨额支出，主要缘于公司此前高估了能源转型的推进速度，导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿，同时也反映出过往运营执行层面的问题，而新管理团队正逐步解决这些遗留问题。菲洛萨强调，未来Stellantis仍将坚守电动汽车研发前沿，但电动化转型节奏将“由市场需求而非主观规划主导”，不再追求激进的转型目标。公开资料显示，Stellantis集团是由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利-美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并成立的跨国汽车制造商，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌。作为全球第四大汽车集团，Stellantis在2024年营收达2049.1亿美元，位列《财富》世界500强第28位。另外，斯特兰蒂斯经营业绩也跟着爆雷了。据其提前公布的2025年第四季度数据，初步预计2025年下半年亏损金额达190亿至210亿欧元（约合人民币1550亿元至1720亿元）。鉴于这一亏损情况，斯特兰蒂斯决定暂停2026年的股息发放，并计划通过发行混合债券筹集至多50亿欧元，以维持其资产负债表。Stellantis预计，2026年整体调整后营业利润率目标为低个位数。
销量增长16%!法系双雄1月逆市“开门红”背后的三大支撑
相关测试结果经央视等媒体报道后，进一步提升了公众对法系车安全基因的认知。除了产品硬实力的背书，双品牌也在购车政策上积极应对市场变化。面对新能源车享受政策倾斜的现状，东风标致与东风雪铁龙推出了包含“购置税减半”...
布加迪威龙的孪生兄弟，16缸宾利这辆传奇的宾利实际上也只停留在概念车阶段，不过关
布加迪威龙的孪生兄弟，16缸宾利这辆传奇的宾利实际上也只停留在概念车阶段，不过关于他的一切都与威龙极其类似，1998年这个项目刚刚建立，为的是参加1999年的车展，使用现有的超跑底盘，加上两个奥迪现有的8缸引擎
特立独行的雪铁龙小巧的车身，蕴藏着无限创新。快来欣赏雪铁龙在2026年老爷车展上
特立独行的雪铁龙小巧的车身，蕴藏着无限创新。快来欣赏雪铁龙在2026年老爷车展上展出的7款概念车，并在评论区留下你最喜欢哪一款吧雪铁龙
被雷诺5Turbo概念车帅晕！法式复古审美太会了谁还敢质疑法国人的设计功底？雷
被雷诺5Turbo概念车帅晕！法式复古审美太会了谁还敢质疑法国人的设计功底？雷诺5Turbo概念车一亮相，直接把复古帅感拉到满格！圆润饱满的车身线条复刻经典轮廓，复古圆形大灯搭配凌厉腰线，既有老车的情怀质感，又藏着现代设计的巧思。细节处的法式浪漫藏不住，简约却不简单的造型，没有多余装饰却自带高级感，仿佛从黄金年代穿越而来。这哪里是概念车，分明是行走的复古潮流单品！难怪网友直呼“法式审美从不让人失望”，这样兼顾情怀与颜值的设计，难道不值得狠狠心动？无论是复古车迷还是潮流玩家，都很难抗拒这份独属于雷诺的法式浪漫吧～
发张自拍，希望别掉粉2026比利时布鲁塞尔国际车展，雪铁龙ELO概念车，你觉得它
发张自拍，希望别掉粉2026比利时布鲁塞尔国际车展，雪铁龙ELO概念车，你觉得它的设计怎么样？法力无边大v聊车雪铁龙比利时·BrusselsExpo
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你能在这9图里面找到布加迪么？剩下的可都是追觅的概念车第一次亮相在美国CES不知道那边车评人如何看待追觅
追觅真把车搞出来了！首款新能源超跑实车亮相2026CES展会。对标布加迪，计划
追觅真把车搞出来了！首款新能源超跑实车亮相2026CES展会。对标布加迪，计划2027年量产，采用航天级复合材料与3D打印金属底盘，综合功率达1903马力，零百加速低于2秒…
