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保时捷911敞篷配置单见图8优惠10个点175.15*0.9=157.6万客户额外承担消费税卖全国…
标签: 跑车
帕加尼Huayra2019型300公里6.0L·汽油帕加尼huayraca
帕加尼Huayra2019型300公里6.0L·汽油帕加尼huayracar时尚豪车超跑厦门·希尔顿欢朋酒店
新AMGGT内饰来了不说高度还原概念车，但确实参考了很多元素也借鉴了一些早年S
新AMGGT内饰来了不说高度还原概念车，但确实参考了很多元素也借鉴了一些早年SLS的设计灵感红色主题，AMGlogo氛围拉满门板这个用料说明这车还是有豪华定位在新颖点在于天幕，对称式设计，中间有个纵梁？副驾那块屏如果要是F1安全车我能理解话说明年是不是要换ta了？btw这次官方好像只有图片，没有视频素材~~~大v聊车amg
![莲花跑车这开个发布会得罪了多少友商呀[捂脸哭]疯狂讽刺炮轰文案真是一句没提](http://image.uczzd.cn/12029006080623188098.jpg?id=0)
大V聊车保时捷CarreraGT于2000年巴黎车展首次以概念车身份亮相，在
大V聊车保时捷CarreraGT于2000年巴黎车展首次以概念车身份亮相，在2003年至2006年上市销售。在保时捷的超跑系列中，它是959的后继车型，车身设计融合了优雅、运动和霸气。车头装备四透镜前大灯，车侧进气口和流线车身都让人想到保时捷的运动车型550Spyder或917，双泡车顶延伸至发动机盖上方，直接来自赛车的设计。动力是一台中后置5.7升40气门V10发动机，在8000转/分时最大功率612马力，0-100公里/小时加速时间3.9秒，0-200公里/小时加速时间9.9秒，最高车速轻松突破330公里/小时。保时捷CarreraGT大量采用来自保时捷耐力赛车的技术，这些经验积累是这家斯图加特品牌无与伦比的精髓。车身空气动力学设计尤为精妙，当车速超过120公里/小时，后尾翼会自动升起，与车尾部的扩散器配合，能产生随车速增加的下压力。轻量化方面，保时捷CarreraGT整备质量1380公斤，车上大量使用碳纤维复合材料，包括底盘也采用了保时捷的碳纤维增强塑料（CFP）打造。离合器和刹车采用碳陶瓷材料，不仅重量轻，还提高了效率和耐用性。车顶使用两块可拆卸的碳纤维板，在晴朗时，便可享受敞篷的惬意。保时捷CarreraGT可谓是有路权的赛车，但其并没有忽视基础的舒适度。车内饰由碳纤维、皮革和铝镁合金组合而成，甚至还配备了空调、音响和导航系统。此外，保时捷CarreraGT还配备了丰富的电子辅助功能，包括ABS、牵引力控制和防滑系统。
奥迪全新跑车207年面市去年底发布的ConceptC概念车让车迷对奥迪TT的
奥迪全新跑车207年面市去年底发布的ConceptC概念车让车迷对奥迪TT的继任车型充满期待，有报道称这款车最早可能在2027年亮相，原型车已在公共道路上进行测试，这表明新车已接近量产。虽然许多细节仍处于保密状态，但仍有很多值得期待之处，全新跑车将采用纯电动动力系统，基于800伏架构打造，并与保时捷共享先进的零部件和技术。有一点可以确定，新车不会沿用TT这个名字。【来自懂车帝车友圈】
生不逢时:AC 3000ME与一个未竟的英伦跑车梦
然而鲜为人知的是，这家老牌厂商在1970年代曾豪掷一把，试图以一款中置发动机跑车重新定义自身。这便是AC 3000ME—一辆理应成功、却命运多舛的英伦精品。故事的起点不在AC的工厂，而在两位工程师的草图桌前。彼得·博汉纳曾...
丰田确认研发全新中置引擎跑车
据外媒报道，丰田旗下高性能子品牌Gazoo Racing（GR）负责人Tomoya Takahashi 近日表示，公司正在开发一款搭载涡轮增压2.0升四缸发动机的全新中置引擎跑车。该车型目前仍处于研发早期阶段，距离量产还需数年时间。这款新发动机...
独立设计师KhyzylSaleem打造的科尔维特C8-X概念车，以狂野设计重新
独立设计师KhyzylSaleem打造的科尔维特C8-X概念车，以狂野设计重新诠释美系跑车DNA：捕食者般的LED头灯、全碳纤维宽体套件与赛道级空气动力学，将亲民超跑推向Hypercar领域——这或许是最接近现实的概念杰作。
小米官方已多次确认:小米跑车Vision GT不会量产!
对于这款车，很多人表示期待其能够量产，但从现有网传信息和官方的相关表态来看，小米跑车Vision GT已确定不会量产。据了解，小米跑车Vision GT出现的目的，是应对由Gran Turismo系列制作人山内一典发起的全球性虚拟概念车合作...
黄金之名背后:被遗忘的美国跑车AAT Heldo
Advanced Automotive Technologies（AAT）便是其中之一，而它留给世人最令人难忘的作品，正是这辆名叫Heldo的紧凑型跑车。AAT由Steve Pasteiner创立于1989年，彼时他刚刚离开通用汽车，结束了在别克与雪佛兰品牌下的设计师生涯...
万万没想到!小米首款超级跑车 Vision GT,它真的来了
没错，就是那台传闻已久、很多人以为只是网友恶搞的小米首款超级跑车—Vision Gran Turismo，真的从虚幻的图纸里开了出来。看着发布会大屏幕上放出的海量高清渲染图，你甚至会产生一种极其强烈的时空错乱感。那种几乎贴着地面...
小米虚拟概念跑车发布，你别说，还真有点帅，只会登陆游戏不会量产，法拉利在22年也
小米虚拟概念跑车发布，你别说，还真有点帅，只会登陆游戏不会量产，法拉利在22年也上过一款虚拟跑车，手握一个10连抽，你会怎么选？【来自懂车帝车友圈】
小米旗下第一款超级跑车亮相，不过这只是概念车阶段，小米VisionGT概念超跑
小米旗下第一款超级跑车亮相，不过这只是概念车阶段，小米VisionGT概念超跑的设计很前卫，原创性还是很高的，无论外观还是内饰都是极强的运动感，姿态也很低趴。就是不清楚小米未来能否量产，恐怕会改不少东西，而且超跑定位也高，怕是没有百万、千万的下不来。小米超跑亮相
保时捷918Spyder
保时捷918Spyder
小米的超级跑车要亮相了，看这个车身姿态很低趴，估计目前只是概念车状态。作为超跑，
小米的超级跑车要亮相了，看这个车身姿态很低趴，估计目前只是概念车状态。作为超跑，它的极限性能肯定比小米SU7Ultra更高，量产后应该也会跑纽北赛道吧，这个姿态估计成绩会很不错。
四年过去了,GMA T.33超级跑车终于快要量产了
如果你还记得的话，戈登·默里汽车（Gordon Murray Automotive）的T.33超级跑车已经发布四年多了，这款搭载自然吸气V12发动机的手动挡超跑原定于2024年开始交付。但是GMA优先生产了T.50超跑以及像去年的S1 LM这样的特别版车型...
云中孩原创歌曲《DJ跑车奔波记》歌词
跑车不差钱 跑车不愁烟 工资捌玖千 花完三两天 衣服没人洗 袜子味冲天 家人见不到 独自把家惦 跑车不差钱 跑车不愁烟 今朝浙里歇 明朝闽中现 火锅没空吃 快餐吃个遍 秃头又长肚 双眼冒黑线 Hi Darling 好久不见 I miss you Me ...
冲突制造者——英菲尼迪Q60概念车亮相当我在展台上看到Q60时，心中的激动是难
冲突制造者——英菲尼迪Q60概念车亮相当我在展台上看到Q60时，心中的激动是难以言表的，毕竟在这个级别除了宝马4系、奥迪A5以及进口奔驰E系轿跑车，还没有哪一家的产品具备向德系三强挑战的勇气和实力，而Q60概念车至少从外观上便做到了先声夺人。虽然从定位上看，这款产品更倾向于是Q50的轿跑版本，但是由于英菲尼迪在其身上采用了诸多的全新设计，浑然一体的造型让其与Q50相对中庸的外观截然不同，尤其是巨大的中网与下方两个嚣张的进气开口，彰显了其作为一款双门轿跑车的气场，而流畅锐利的车身线条和超低的离地间隙有效降低了视觉重心，勾勒出极富力量感的动感气质。动力部分，英菲尼迪Q60概念车使用的是全新3.0LV6双涡轮增压发动机，这位英菲尼迪发动机家族的新成员，具备更轻、更高效的性能表现，配以标志性的7速手自一体变速器，驾驶感受值得期待。而通过此前得到的消息来看，Q60性能版车型还可能搭载来自奔驰的4.7L双涡轮增压发动机，进一步升级其与德系三强的冲突。
没有锐马克的Nevera超级跑车,红牛的特技飞机根本玩不转
锐马克（Rimac）最近暂时放下了和柯尼塞格（Koenigsegg）在“0-400-0公里/小时”加速赛上的较量，转而与红牛（Red Bull）展开官方合作，专注于创造一项全新的世界纪录。这次的主角是一架高性能单翼飞机，由红牛运动员达里奥·...
在规则中创作:Sbarro Christelle与欧洲手工跑车的黄昏时代
Christelle的设计延续了GT1与GT12的造型线条，是一款敞篷跑车版本。将硬顶跑车衍生为敞篷版是行业惯例，但Christelle的与众不同之处在于，它与GT1、GT12虽然外形相似，机械底盘却截然不同—其基础来自一辆法拉利Mondial敞篷车...
从“海瑟尔工厂”到“武汉数字孪生制造基地”莲花跑车打造超豪华汽车产业“中国样本”
作为与法拉利、保时捷齐名的世界三大跑车品牌之一，莲花跑车（Lotus）以极致驾控闻名。然而在燃油车时代末期，受制于手工打造模式与高昂研发成本，这一小众品牌长期面临市场规模瓶颈，全球年销量长期徘徊在仅千余台。2017年，...
兰博基尼放弃推出电动跑车的计划
兰博基尼（Lamborghini）表示，该公司已放弃打造纯电动跑车的计划，转而优先发展混合动力汽车，成为最新一家在电动汽车需求弱于预期的情况下调整电动汽车策略的汽车制造商。保时捷和法拉利等跑车制造商已调低其对纯电动汽车的...
为长远考虑 保时捷可能停止电动跑车开发的决定
如果传闻属实，保时捷长期以来对电动跑车的“会不会在一起”的尝试可能即将结束。如果是这样，那就是一大笔钱白白浪费了，但对于铁杆保时捷粉丝来说，这或许能带来一些缓解。打造一款符合保时捷著名严苛标准的电动跑车，比汽车...
阿斯顿·马丁的终极GT跑车比法拉利F80还要快
在21世纪初，打造高端超级跑车成为了各大制造商的主流趋势。梅赛德斯-奔驰、保时捷，甚至雷克萨斯都在研发性能疯狂的车型，将技术推向极致。阿斯顿·马丁自然不甘落后，也开始着手打造属于自己的旗舰车型。这家品牌通常专注于...
小火灾+瑕疵多!这台经典法拉利跑车,价格居然和全新丰田普锐斯差不多
如果你坚信“老车才有灵魂”，那你一定会对经典跑车情有独钟，尤其是来自跃马法拉利的作品。而最近在美国一场线上拍卖中，一台1975年法拉利 Dino 308 GT4 以37,000美元（约22.5万元人民币）成交，这个价格有多震撼？它和美国...
奔驰300SL猎装概念车亮相，只有像素才能揭示其真实面貌而且不
奔驰300SL猎装概念车亮相，只有像素才能揭示其真实面貌而且不是普通的梅赛德斯-奔驰（好像这有什么区别似的），而是上世纪五十年代的标志性“寡妇制造者”——初代超级跑车——300SL。鸥翼门跑车。七十年前，德国人制造它时，它有双门轿跑车和敞篷跑车两种版本。而2026年的视觉设计师们则设想了第三种选择——一种更适合需要额外载物空间的旅行的车型：猎装版。这款双门猎装车仿佛从数字世界中凭空出现——这种车身造型在汽车界堪称独角兽。车门数量至关重要，因为近年来，不少车型试图通过借鉴四门平台的倾斜式尾部设计来模仿双门“运动旅行车”。引擎盖的设计直接致敬了1954年的300SL鸥翼跑车，但却摒弃了现代致敬之作中常见的复古拼贴之感。它借鉴了现代奔驰车型（例如AMGSLS、AMGGT或迈凯伦-奔驰SLR）的诸多元素，但其根源无疑仍是经典的鸥翼跑车。车身侧面线条流畅自然，从格栅顶部倾泻而下，宛如天使羽翼飘落般优雅地延伸至后轮拱。仔细观察车身表面：没有一条“愤怒”的线条，没有虚假的塑料通风口，也没有为了“营造刺激感”而在钣金上刻意设计的锯齿状线条。取而代之的是“感性纯粹”——这是戈登·瓦格纳在追求“数字优先”美学之前所倡导的设计理念。外扩的后轮拱赋予了这辆车“可乐瓶”般的腰线，使其看起来像是后倾的姿态，蓄势待发。轮毂尺寸确实偏大，但它们与轮拱完美契合，几何造型精准到位，仿佛整车是由一整块铝坯雕琢而成。圆形前大灯毫不掩饰地展现出复古风范，而LED灯罩则增添了一丝现代感。然而，内饰设计却褒贬不一。数字艺术家提出了三种不同的内饰方案，其中一种未能充分展现这辆车的魅力。如今，从车门延伸到车门的超大屏幕或许是潮流，但在这台概念性的时间机器里，模拟仪表盘和传统的手动换挡杆（即便搭配的是全自动变速箱）却显得更加恰到好处。它并非以TOPS（每百万字节处理器）或神经处理能力来衡量，而是以金属而非兆字节为单位，燃烧着高辛烷值汽油和橡胶（双排气管便是最好的证明）。
如何把一台车做到奢而不俗某些国产新势可以学习学习2026款宾利欧陆GTC穆莱纳?
如何把一台车做到奢而不俗某些国产新势可以学习学习2026款宾利欧陆GTC穆莱纳👽👽👽
马自达IconicSP概念车量产计划遇阻，RX-7转子跑车复活渺茫，虽品牌内部
马自达IconicSP概念车量产计划遇阻，RX-7转子跑车复活渺茫，虽品牌内部对打造转子跑车热情高涨，但盈利、定位、法规与技术多重现实因素形成制约。马自达虽有能力打造高端转子跑车，却无法保证销量与利润，且目前品牌定位于普通消费者，并非高端市场，MX-5仍是品牌核心光环车型。欧洲严苛排放法规也加大了转子技术研发难度，不过若量产，IconicSP或改用转子+并联混动方案，让驾驶者感受更澎湃的动力。此外马自达官方表态也存在分歧，设计总监曾表态计划量产，欧洲区高管却更为务实。目前更现实的方向是，IconicSP的设计将赋予下一代MX-5，转子高性能动力或搭载于四门轿跑VisionX，而非双座跑车。
马自达:公司内部有“疯狂”数量的爱好者期待转子跑车诞生
马自达有一个习惯，就是喜欢展示转子发动机驱动的跑车概念车，但从未将其中任何一款投入量产。最近一款是2023年亮相的Iconic SP概念车，在此之前还有2015年的RX-Vision和2007年的Taiki，大约每八年一次。虽然马自达官方表示，...
二级市场精品、小里程、一手法拉利458Speciale的行情、即将超越法拉利81
二级市场精品、小里程、一手法拉利458Speciale的行情、即将超越法拉利812GTS…法拉利458Speciale它是自吸V8之巅，Speciale封神它是无涡轮，不妥协，最纯粹法拉利它是V8自吸时代的收官神作，是跃马超跑藏家车库必有的车。
![法拉利全新纯电跑车发布，FerrariLuce[无奈吐舌]！这内饰设计，是](http://image.uczzd.cn/5672609414180469480.jpg?id=0)
法拉利正式揭晓了旗下全新纯电跑车法拉利Luce的内饰与交互设计。法拉利Luce由
法拉利正式揭晓了旗下全新纯电跑车法拉利Luce的内饰与交互设计。法拉利Luce由法拉利与旧金山LoveFrom创意团队联袂打造，借助纯电动架构带来的变革契机，对座舱造型、交互界面及控制按键等细节进行了彻底重构。法拉利到底是法拉利，纯电车这么面向未来的车，内饰如此复古凝练，有一种未来和古朴的碰撞，高超的反差！新能源车的内饰，该往这个方向走才更耐久。法拉利汽车资讯
保加利亚汽车工业的梦想之作:Sofia B跑车的传奇
在保加利亚汽车工业史上,Sofia B跑车是一个令人难忘的名字。这款诞生于1980年代的双座跑车,承载着设计师韦利扎尔·安德烈耶夫对保加利亚自主汽车制造的执着追求,成为这个国家汽车设计领域最具标志性的成就之一。韦利扎尔·...
奔驰CLK-GTRPIC：AlexPenfoldPhotography
奔驰CLK-GTRPIC：AlexPenfoldPhotography
Vemac RD180:英日跨国合作诞生的小众跑车传奇
Vemac RD180是一款充满传奇色彩的中置引擎跑车,它的诞生源于一个日本工程师在英国赛道上的难忘体验。1994年,Tokyo R&D公司的工程师畠川修在英国试驾了一辆以卡德维尔公园赛道命名的轻量化赛车Cadwell后,便对其操控性念念不忘。...
博通(Bertone)推出全新复古跑车Runabout,致敬60年代经典概念车
博通（Bertone）推出了全新的复古跑车Runabout，这款小批量生产车型，用现代工程技术复活了1969年的概念车。博通的经典作品包括兰博基尼Miura、蓝旗亚Stratos、阿尔法·罗密欧Montreal和Giulia GT等重量级车型。这次他们重新...
博通将推出Runabout新复古跑车，致敬其1969年推出的Autobianch
博通将推出Runabout新复古跑车，致敬其1969年推出的AutobianchiA112Runabout概念车（图8、图9）。原车只有五六十马力，这款车则在座椅后面搭载了475马力的3.5V6机械增压引擎，配6MT，据说破百4.1秒，极速274公里/时。从铝材+黏合的底盘技术，到这个车窗侧视镜，再到机械增压3.5……浓厚的莲花Elise/Exige味儿啊，发动机备不住也仍然是魔改的丰田2GR。博通表示底盘和动力都是和供应商合作的方案，车是独立制造的。那意思就是技术很可能的确是莲花的（或者当初莲花的开发合作商），但不是拆拆改改的改装车，而是用相关技术和平台做的新车……提供概念车原味儿的小风挡，以及大风挡+可拆卸车顶。如果可以自由选的话，客户估计选择前者的多吧，毕竟39万欧元起价+限量25辆，个性化、味儿正才是核心，没人在意那点儿实用性……不得不说意大利人的确猛，1969年的概念车，放到现在依然挺先锋的……妇科聊汽车常识
丰田官宣:中置跑车2030回归,2.0T发动机400匹马力
丰田正式确认中置引擎跑车计划 全新MR2有望2030登场 在不久前的2026 Tokyo Auto Salon上，发布一辆中置引擎作品时，曾让不少车迷热血沸腾，但很快大家就发现，那其实只是改得相当夸张的（大发）Hijet轻型货车。虽然当下有点泼...