就像CharlesdeGaulle曾经说的那样“政治上最重要的事情就是要知道该在什么时候离开。”
如此一来，美元成了关键货币，美国可以充分享受戴高乐所说的美元特权而带来的种种优惠条件。
他不会象戴高乐将军那样，只带着一颗不可征服的心和少数几个类似的人来。
上世纪六十年代，在夏尔·戴高乐领导下的法国否决英国加入（欧洲经济共同体）的要求引发了大规模的骚动，最终，英国在1973年加入了。
他们握手告别，当飞机开始移动的时候，戴高乐走上飞机，砰的一声关上了机舱的门。
戴高乐将军再一次面临暴风骤雨，而这位将军再一次避开了最坏的局面。
如果由于设定禁区而使得伦敦希斯罗机场、荷兰史基浦机场和法国戴高乐机场停止运营，那么情况就更加危急了。
他们是附近的法国戴高乐国际机场的行李运送员，以及当地学校的清洁工。
戴高乐隔着桌子侧身向肯尼迪说，他的夫人比大多数法国妇女更熟悉法国历史。
但是，自从戴高乐在1966年让法国脱离同盟国的统一军事行动之后，法国在北约的国防计划中就失去了发言权。
但是，戴高乐将军必须说服他那群勇敢的法国人衙他一起干。
由于法国人致力于打压位于巴黎城外的夏尔·戴高乐（CharlesdeGaulle）国际机场的伊斯兰教，也引发了类似的情绪。
戴高乐认为，政治家的艺术，就是了解历史的趋势。
尼克松以一种惊奇的想法问我如何看待戴高乐对欧洲问题的观点。
丢掷石头的歹徒攻击两辆联结巴黎与戴高乐机场的火车，拖出一位驾驶员并砸碎窗户。
这几乎是60年代的回声。那时有关形成欧洲合众国的种种企图遭到了法国总统戴高乐的反对。
这场战争摧毁了法兰西第四共和国，查理斯.戴高乐重掌政权，但留下暗涌连连的局面。
在对欧洲宪法进行公投期间，支持者阵营和反对者阵营都认为如果戴高乐尚在，他会站在自己的一边。
在孤立无援的时刻，戴高乐是法国拒绝屈从于德国铁骑的崇高象征。
戴高乐将军（我事前没有征求过他的意见）表现的态度是光明磊落的。
同样在法国，也会有人认为这是对戴高乐的背叛。
关于这个专题，几年以前，有一个名叫戴高乐的指挥官发表了一部富有启发性的著作，却没有引起任何反应。
戴高乐自己就是制造神话的大师，所以今日之领导从戴高乐主义中发掘自己所需也就不足为怪了。
戴高乐创造了一种被他准确定义为“选举君主制”的政治秩序。
自1944年[《世界报》奉戴高乐之命创办]以来，政治兴趣始终存在。
在戴高乐机场，他们被给与保密，并且乘坐巴士车迅速驶往危机中心。