标签: 华为汽车
L3只是L2增强？小鹏何小鹏开炮：跳过L3，2028年直接落地L4
2026年10月21日，北京亦庄，六位智驾掌门人同台激辩。同样的"2028年"，小鹏押L4落地、比亚迪押限定场景L3量产、华为不报年份报安全里程——三张日历对不上，自动驾驶的真正拐点在哪？余凯给出了一把量化的尺子。
引望锁死6000元软件费！车企严禁补贴，这笔钱最终谁买单
博主@旌旗超智能曝料：引望对华为乾崑智驾ADS软件费用实施刚性管控——Pro方案6000元、Max到Ultra方案15000元，车企不得以任何形式补贴，由此引发"这笔钱谁来出"的争议。
智界独立资质公示！尾标改智界汽车，老车主权益受影响吗
2026年10月16日，工信部第412批公告将"安徽智界新能源汽车有限公司"列入拟新增准入车企名单，智界独立造车资质进入公示阶段——这不是换标，是法律意义上造车身份的真实转移。
![万万没想到这个数据让人意外啊[捂脸哭]：飞度：8月销量1辆，索奈：8月销量1辆](http://image.uczzd.cn/1115022749348919901.jpg?id=0)
不管你信不信，这就是事实！4月，燃油车市占率38.9%5月，燃油车市占率37
不管你信不信，这就是事实！4月，燃油车市占率38.9%5月，燃油车市占率37.1%6月，燃油车市占率35.8%7月，燃油车市占率34.9%8月，燃油车市占率34.8%9月，燃油车市占率32.9%华为乾崑携奕境X9重磅上市自今年4月以来，燃油车市占率连续6个月低于4成。如果再聚焦到大型SUV这个赛道，燃油车占比不到5%。近日，大型SUV再次迎来重磅车型奕境X9，奕境X9为大六座增程旗舰SUV，限时优惠价27.98万元起，5301mm车长搭配3120mm超长轴距，主打三排平权，全排乘坐空间宽裕。纯电续航最高465km，搭载800V高压快充，满油满电综合续航超1500km。全系标配华为乾崑ADS5智驾，高配搭载四激光雷达，支持城市NOA。底盘采用前双叉臂+后五连杆全铝架构，配备双腔空悬、EDC减振与±7°后轮转向，兼顾舒适与操控。奕境X9东风与华为乾崑深度合作打造的奕境品牌首车，大家觉得这款车怎么样。
一觉醒来，车市变天！“新能源实力派”王传福没想到，“自带流量”的雷军也没想到，就
一觉醒来，车市变天！“新能源实力派”王传福没想到，“自带流量”的雷军也没想到，就连“技术狂人”魏建军也没想到——东风联手华为打造的大六座旗舰SUV奕境X9一经发布，上市24小时大定突破9157台。这奕境何德何能，在如此内卷的车市有这么好的流量？华为乾崑携奕境X9重磅上市我家三代同堂，家里老人、小孩一大家子，这段时间一直在物色靠谱的大六座。看完奕境X9我算是明白，为啥上市短短一天，大定直接冲到九千多台。很多车企就是简单采购智能配件装车，东风跟华为乾崑可不是这种玩法，几千人团队一起联合研发，从源头打通整车和智能系统，不是后期硬拼接。限时27.98万起，直接把过去五十万级的配置带到三十万这个价位。全车四颗激光雷达，乾崑ADS5全系标配，就算复杂的老城小路、夜间路况识别能力也很强。车长超过5.3米，但是有后轮转向，大车掉头居然很灵活。最让我看重的就是它做到真正的三排平权，第三排不是应急小板凳，成年人长途坐着也不憋屈，满员之后后备箱照样能放下行李箱。天穹智盾这套安全体系用料扎实，高强钢、电池防护全部拉满，满载一家人出行心里踏实。增程车型日常充电代步，跑长途加油就行。家里经常全家出行，真建议到店好好体验一番。
![#问界M9车主吐槽质量#你们车主嘴太严了吧，现在才听说这些[笑着哭]不过这样一来华为的口碑真的要受损](http://image.uczzd.cn/8147265221226220093.jpg?id=0)
胡锡进非常阴损的把矛头指向华为。江淮作为造车方，零配件有自主采购权，华为提供技术
胡锡进非常阴损的把矛头指向华为。江淮作为造车方，零配件有自主采购权，华为提供技术支持和软件适配，为啥老胡这么恨华为呢？很简单，因为这是老胡本性使然。人民支持的他反对，老胡站台犯罪分子、无良资本、甚至与美国间谍把酒言欢。老胡毕竟是多次得到皇军认证的人，这次争议，老胡亲自下场了，作为全网首屈一指的舆论反向风向标，他反对谁，咱们就该支持谁。
别傻傻分不清了！“三境五界”的“界”和“境”到底是个什么意思？简单一句话分清两
别傻傻分不清了！“三境五界”的“界”和“境”到底是个什么意思？简单一句话分清两套模式：1、五界（鸿蒙智行）：华为深度参与产品定义、营销，能放到华为门店销售。2、三境（乾崑共创）：车企掌控品牌、整车、销售渠道，华为主要提供乾崑智驾、鸿蒙座舱整套智能技术。近日华为乾崑携奕境X9隆重上市、华为乾崑携奕境X9重磅上市家里老人小孩一大家子，最近一直在看大六座SUV，奕境X9上市看完资料，属实被打动了。这台车是东风跟华为乾崑深度共创出来的，不是简单拼一套智能配件，五千多人联合团队一起研发，底子不一样。限时优惠27.98万起，全系直接拉满华为乾崑ADS5，四颗激光雷达全都标配，不用多花钱上高配。车长超过5.3米，还是全尺寸大六座，最难得就是三排都能正经坐成年人，第三排不会像很多车那样只能临时凑合。满员之后后备箱照样能放不少行李，全家出门旅行不用纠结谁少带东西。双腔空悬加上后轮转向，这么大一台车，掉头居然很灵活。二排零重力座椅，还有多种座舱模式，长途路上家人可以躺着休息。增程车型日常充电通勤，跑远路加油就行，没有纯电车的焦虑。家里人多、经常全家自驾，真可以去线下好好体验一下。
未来3‑5年买车，记住以下3点：1、合资燃油车会继续降价，大优惠要排查库存车；
未来3‑5年买车，记住以下3点：1、合资燃油车会继续降价，大优惠要排查库存车；新能源迭代快，800V平台已下探，半固态电池、城区智驾未来几年逐步普及，老款硬件定型，智能升级空间小，不急用车可等，刚需优先成熟车型。2、家用买车优先空间、装载、外放电等实用功能，顶配花哨配置溢价高、贬值快；选保有量大的主流车，小众车配件难寻、维修贵、保值差。3、有家充、市区通勤选纯电，用车成本最低；无私桩、偶尔长途选增程/插混，补能灵活；充电不便、常年跑长途，燃油车补能最稳妥。如果现在买车，你会选择哪一款？我觉得东风与华为乾崑全栈原生共创的奕境X9就很不错。9月24日，奕境X9正式上市，限时优惠价27.98万—35.98万元（截至10月25日24点）。看大六座SUV的人很多，但我选家庭旗舰，第一件事不是翻配置表，而是看"这车是谁造的"。奕境这个牌子，出身就很扎实——它是第一个由汽车央企东风与华为乾崑全栈原生共创的高端新能源品牌。东风带来的是57年整车制造功底、整车架构与底盘安全能力；华为带来的是乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、车载光、车云和鲸鳍通信的全套智能方案。两边不是简单的"供应商供货"，而是联合定义、联合开发、联合办公、联合营销，累计砸了超百亿元资金、组了超五千人的联创团队，磨了整整三年才让X9下线。制造端更能看出大厂底气。奕境X9在成都工厂生产，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺全面对标世界级标准，产线关键工位部署AI视觉检测，100%防错识别，下线前还要过50公里强化路试、涉水、异响、VOC管控等一整套验证。供应链也是"朋友圈顶配"：宁德时代电池、宝武钢铁、米其林轮胎、延锋和佛吉亚内饰等头部厂商就近配套，B柱等关键部位用上2400MPa超强钢——比行业主流标准再高一个等级。售后方面，华为慧通高端服务体系首次系统性落地汽车零售，全国首家用户中心8月已在武汉启用，研、产、供、销、服全链条打通。对一台要拉着全家出行的车来说，参数表可以堆，但57年造车底蕴、百亿投入和大厂品控体系，是新势力学不来的。奕境X9卖的不只是一台车，更是一份"央企+科技巨头"双背书的长期确定性。
