多项大奖加身,悍途PHEV凭何成为年度第一电混皮卡?
接连斩获权威媒体“年度第一推荐千扭电混皮卡”、“年度新能源车”、“年度新能源皮卡”、“年度最佳车型奖”、“全场景电混皮卡”等重磅奖项的背后，江淮悍途PHEV凭什么成为年度第一电混皮卡？千扭动力 破千续航 性能与能耗兼...
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福特造的皮卡,开着就很顺手
当初选游骑侠，就是知道福特是皮卡品类的开创者，百年老牌子做皮卡靠谱，才果断入手的。这车市区通勤不笨重，转向很轻，窄路会车也不慌，高坐姿看路清楚，关键是不限行，日常代步没压力。周末偶尔去露营，后斗塞全套装备没问题...
过年遇到亲戚问你买烧油的车哪个好？你推荐吉利中国星大概率不会错这个份额撑起了吉利
过年遇到亲戚问你买烧油的车哪个好？你推荐吉利中国星大概率不会错这个份额撑起了吉利一半的1月销量。1月车企交付量汇总
迪子在国外最受欢迎的一款车，它就是比亚迪目前唯一的一辆皮卡车——BYESHAR
迪子在国外最受欢迎的一款车，它就是比亚迪目前唯一的一辆皮卡车——BYESHARK！2026年1月份海外市场销量3150辆！1月份比亚迪海外市场销量10万辆，3100多辆还只是皮卡车型，这可是优等生。
猜车时间："9系"大六座SU新旗舰。猜车时间：30万元买这么大一台车你愿意吗？
猜车时间："9系"大六座SU新旗舰。猜车时间：30万元买这么大一台车你愿意吗？这是一台国产9系列SUV，大6座，上汽出品的增程SUV。猜出来了吗？这就是智己LS9。说句实在话，像这种车型，所谓的国产9系列的车其实没什么好说的。一比外观，二比豪华舒适，三看价格。LS9这回可是把价格打下来了，两款配置33万到36万。这个让友商们有点忧伤，瞧这大尺寸，都快到我胸了。这些9系列的车几乎长得都差不太多，毕竟这种大型的SUV不太好做出这个花样，只要不出错就出不出彩。对于设计部来言就是没那么重要了。前面一条灯，后面一条龙，这些就是这个时代最没有辨识度的设计语言。但是大轮毂还是挺好看的。说到性能，LS9把综合续航里程做到了1500公里左右。像是这种大车，车企想解决的地方是它的灵活性。LS9给了双向24度的超大角度四轮转向系统，实现了仅4.95米的转弯半径，还有150毫米的双腔空悬。但是想让它像小车一样灵巧的穿梭是不现实的。看看现在30万车的内饰怎么样？开过来的感受就是确实很舒适，它能做到的也就是舒适为主。不过也不要太多要求其他的操控，买这种车的用户我觉得是应该能够满意的。辅助驾驶能力硬件配的是到位了，索尔的芯片，Momenta的技术基底，520线的激光雷达，用起来其实我觉得还是不错的，可圈可点。提几个亮点，LS9给的是Bo的顶级音响，好评。因为这个是硬成本，Bo也是顶尖的牌子了。第二就是给了三把零动力的椅子，而且按摩是机械式的，比原来气动的也是有劲强的多，还挺舒服的。还有就是空调的新风系统也是来到了一个新的高度。这也不是合作的片子，但是实话实说，确实在配置上智己挺下本的。说说这车的后排的二排空间，地板是纯平的，这个肯定的。硕大的腿部空间，硕大的头部空间，并且座椅真是坐上挺舒服，有种包裹感。并且坐垫，大家也可以看到，像我这小短腿已经支撑非常到位了，甚至我都觉得有点长。第二排座椅已经调到最前了，第三排座椅坐在这还有1拳4指左右的腿部空间，我觉得是够用的。而且头部空间比我想象中好，反正这块还有一个窗户，长时间乘坐第三排不憋屈，这是真能坐人的第三排。还有座椅通风，还是座椅加热也配备了。座椅靠背角度其实也是可以调，大家可以看看，调节范围还是蛮大的。国产9系列的SUV们，30多万已经给到这些了，拼完配置拼价格，老付就希望在2026年的汽车市场里，你们继续多拼一拼整体的调校和独有技术的突破。最后老付我想问，买这些9系列SUV的兄弟们，你们都多大岁数？
皮卡也要与时俱进,盘点四款新能源皮卡车型,能有好的表现吗?
近年来，随着新能源汽车市场的全面爆发以及皮卡解禁政策的持续推进，新能源皮卡整逐渐打破传统燃油皮卡的垄断，成为商用车与乘用车领域的新热点。据行业数据显示，2025年1—11月，新能源皮卡的市占率已从2024年的4%大幅提升至8...
奇瑞“九层之台”起于累土:用生态重新定义皮卡价值边界
这既是对中国广袤土地上无数依靠皮卡承载生计与梦想的实干家的致敬，也道出了奇瑞进军新能源皮卡市场的底层逻辑—摒弃浮华，回归用户价值的坚实“累土”。1月27日，随着首款纯电皮卡威麟R08 EV以12.78万至15.88万元的“诚意...
F系战舰最高规格火力?“刺猬船”皮卡第,为何能成为7级狂战?
说到《战舰世界》的F系战列舰，不少舰长只会想到强度更高的9～10级船，不过，其实很多人都忽略了一艘8级宝藏战列舰—皮卡第，这艘藏在中级房的“刺猬船”，实战能力可是完全不逊色于其他热门战舰哦！皮卡第的诞生，源于一战...
奇瑞进军新能源皮卡,如何在“群狼环伺”中突围
2025年，我国新能源皮卡市场迎来跨越式发展，销量同比暴涨110.14%，一举成为新能源商用车领域名副其实的“增长黑马”。进入2026年，新能源皮卡市场再迎新玩家—奇瑞威麟。昨日，奇瑞旗下RELY威麟品牌以“E马当先威麟来电”为...
新春换车“轻”选择：风云T11如何让大六座旗舰SUV轻松入家？春节，是阖家团圆的
新春换车“轻”选择：风云T11如何让大六座旗舰SUV轻松入家？春节，是阖家团圆的时刻，也往往是家庭用车需求的集中释放期。面对举家出行、返乡探亲等场景，一台宽敞舒适的“大六座”车型成为许多家庭的升级首选，但传统印象中，高品质大尺寸SUV往往意味着高昂的购车成本与压力。为此，奇瑞风云T11精准洞察家庭用户在新春时节的“轻松”渴望，适时推出限时金融政策，其核心并非简单的价格促销，而是旨在重构“大车”的价值认知：家庭升级，可以更从容、更轻松。政策的核心，直击痛点。风云T11作为“智享大六座旗舰SUV”，其产品力本就面向家庭的空间与品质升级需求。而此次提供的“7年低息”方案，将月供门槛显著降低至1999元起，实质上是通过长期的金融杠杆，将一次性的购车重负，转化为家庭可轻松日常承担的月度支出。这不仅仅是数字游戏，它传递的核心信息是：享受旗舰级的大空间与高价值，无需以牺牲生活品质为代价。从传播策略上看，风云T11巧妙地将金融政策与新春情感场景深度绑定。“把新年，过得更轻松一点”这一主题，将冰冷的金融条款，转化为对新年美好生活的温暖承诺。它弱化了复杂的金融术语，聚焦于用户最真切的“月供感受”和“使用价值”，让消费者感知到的是——开一辆宽敞新车返乡团圆、开启新年旅程，不再是沉重的负担，而是触手可及的生活焕新。此次限时政策截至2026年2月15日，不仅创造了紧迫的决策窗口，更在春节消费高峰期中，精准锚定了那些寻求“高价值、低压力”升级方案的家庭用户。风云T11正通过此举，清晰树立起其在主流家庭SUV市场中“轻松升级之选”的鲜明形象。风云T11大v聊车你好同学
听我一句劝，2026这样买车不踩坑：全尺寸全能SUV：极氪9X；旗舰豪华S
听我一句劝，2026这样买车不踩坑：全尺寸全能SUV：极氪9X；旗舰豪华SUV：问界M9旗舰豪华轿车：享界S800；出圈旅行车：享界S9T；神级代步：吉利星愿；全民玩车：领克03+；大众越野：坦克300；人人MPV：岚图梦想家；五座SUV之王：问界M7；不踩雷SUV：蔚来ES8；平民纯电：MONAM03；闷声发财：银河M9；合资爆款：铂智3X；买菜神器：五菱宏光MINIEV；顶级MPV：极氪009光辉；能耗狂魔：零跑Lafa5；智驾之王：鸿蒙全系；最轻便大车：智己LS9。北方朋友选新能源车，智己LS9超级增程真的能闭眼冲！冬天最头疼的续航打折、充电难问题，它们全解决了。满油满电能跑1500+公里，通勤一个月不用补能，-20℃极寒天电池保持率还超95%，再也不用怕续航打五折。春节走亲访友，开辆有面儿又舒服的车太重要了！最近体验了智己LS9的内饰，真把“头等舱”搬进了车里，一坐进去就懂什么叫“家的松弛感”和“豪华酒店的精致感”完美结合。值得一提的是，智己LS9前排就像优雅的移动会客厅，小茶台配鲜花，等朋友时能喝杯热茶聊聊天，惬意得很。后排是沉浸式私人影院，大尺寸悬浮屏加软乎乎的航空级座椅，长途出行也能躺平追剧，完全不累。奶白色菱格纹座椅细腻高级，全景天窗让整个空间通透治愈，坐多久都不闷。这车简直是全家一致好评的“年度最佳出行搭子”。春节开着它走亲访友，既有面子又舒服，亲朋好友都夸赞。从细节到整体，智己内饰把豪华和舒适焊得死死的，让每次出行都变成享受。如果你也想春节有辆既体面又舒心的车，智己LS9绝对值得考虑！
捷尼赛思捷尼赛思新品类概念车：极限越野、皮卡、瓦罐，三个新设计都非常帅吧
捷尼赛思捷尼赛思新品类概念车：极限越野、皮卡、瓦罐，三个新设计都非常帅吧
RE-MAX瑞迈斩获“年度时尚商用皮卡”大奖,以实力诠释价值,引领商用新风尚
近日，2026（第七届）皮卡年度车型评测大奖结果正式揭晓。在这场被誉为皮卡界“奥斯卡”的权威评选中，江西五十铃旗下实干派皮卡—RE-MAX瑞迈，凭借卓越的实用性、人性化设计和可靠品质，成功斩获“年度时尚商用皮卡”殊荣。这...
比亚迪王朝网旗舰SUV定名“大唐”，定位高于唐L等现有车型，是BYD母品牌下首款
比亚迪王朝网旗舰SUV定名“大唐”，定位高于唐L等现有车型，是BYD母品牌下首款D级全尺寸SUV。之所以叫"大唐"这个名字，我觉得会比"叫唐MAX/Pro"在命名上与现款唐有所区分，更显旗舰身份。根据相关消息，大唐车长超5.2米、车宽2米，采用三排6/7座布局，顶配或配备激光雷达版天神之眼B、云辇-P智能车身控制系统、后轮转向等配置。在价格上预计顶配车型会超30万元，与领克900、腾势N8L等形成竞争关系。【来自懂车帝车友圈】
看了一台非常“超标”的新车：丰田铂智7，定位D级纯电旗舰，车长超5米、轴距超3米
看了一台非常“超标”的新车：丰田铂智7，定位D级纯电旗舰，车长超5米、轴距超3米、车宽接近2米，而且各种配置全都拉满，Momenta的辅助驾驶、满血鸿蒙座舱、双腔空悬带预瞄、双电机零重力座椅、还有100多项豪华配置，最主要的是：定位20万级别！大V聊车保罗车闻
wow~全体起立，旗舰唐正式命名大唐！！！大唐风范，气势磅礴，符合中大型SUV的
wow~全体起立，旗舰唐正式命名大唐！！！大唐风范，气势磅礴，符合中大型SUV的命名，从目前图片信息还能得出：双拼色、兆瓦闪充、车身很长，奔到5米2，配了激光雷达，轮毂造型也非常独特，彩!
问界M6疑似曝光，这犀利的车身线条运动感十足，加上有望搭载家族旗舰同源核心技术，
问界M6疑似曝光，这犀利的车身线条运动感十足，加上有望搭载家族旗舰同源核心技术，在设计与配置上均体现出“年轻、新锐”特质。凭借问界家族出众的产品力基因与年轻化设计，问界M6有望成为下一个爆款车型问界M6冰雪测试曝光问界M6或将成为下一个爆款
订婚当天,婆家为给我下马威把我的特改皮卡改成猪潲水车,可这辆车是国有财产,全家入狱后他们慌了
订婚这天，我用来接亲的特改皮卡，却被灌满了猪潲水。车斗里堆着发馊的菜叶，驾驶室的真皮座椅上还泼着一层油腻的汤汁。恶臭熏天，我的未婚夫却不见人影。倒是未婚夫那个养猪场主的“妹妹”王娇，叉着腰挡在所有宾客面前，把车...
上车像走红毯是什么体验智界2.0以后的首款全新车型智界V9真的是旗舰MPV的扛把
上车像走红毯是什么体验智界2.0以后的首款全新车型智界V9真的是旗舰MPV的扛把子，而且有望基于之前饱受好评的HUAWEIXPIXEL华为百万像素智慧投影大灯再次升级车灯黑科技，结合MPV的特点，把侧向互动迎宾光毯整出花来，可能还会支持智界专属的迎宾图案，甚至于联动脚步跟随来触发动态交互，如果乘客靠近车门，再触发车门自动开启，这个时候，旋转座椅再来个45度迎宾模式，这一套流程下来，下单，必须下单，情绪价值拉满了啊。曝智界V9搭载互动迎宾光毯
明年的新车都卷到5米4了？看了一张2026年旗舰SUV的尺寸对比图，真的离谱
明年的新车都卷到5米4了？看了一张2026年旗舰SUV的尺寸对比图，真的离谱。蔚来ES9干到了5.36米，仰望U8L干到了5.4米，连腾势N9都有5.25米。好像明年车如果不超过5米3都不好意思叫旗舰。
2026皮卡行业趋势预测暨第七届皮卡年度车型发布会在京举行
1月22日下午，由中国皮卡网主办，中国汽研、中国汽车报、中国汽车新闻工作者协会支持举办的“2026皮卡行业趋势预测暨第七届皮卡年度车型发布会”在北京圆满举行。中国汽车工业协会、国家信息中心信息化和产业发展部、中国汽车...
刚在群里看到的，疑似比亚迪D级旗舰SUV唐9系谍照，体量感不小，大家觉得这台车会
刚在群里看到的，疑似比亚迪D级旗舰SUV唐9系谍照，体量感不小，大家觉得这台车会定位大型SUV嘛？比亚迪唐9系汉9系旗舰车型官宣王朝D级双旗舰来了葱爆新车
10万块就能买旗舰版的A级SUV——宋ProDM-i，值不值得？18.3kWh
10万块就能买旗舰版的A级SUV——宋ProDM-i，值不值得？18.3kWh的高安全高刚性大刀片电池、前麦弗逊后五连杆、12.8英寸中控屏、第五代DM技术、非营运车辆三电系统终身保修、智能语音控制系统、主副驾电动座椅调节！如果我们普通老百姓买这车来日常通勤，一星期充一次电，9.98万起，大家觉得这款车划不划算？
江淮皮卡2025年度热词揭晓!
如果说场景化解决了“皮卡车用来做什么”的问题，那么新能源突破则决定了“如何做更好的皮卡”。2025年，江淮皮卡在新能源领域的动作堪称激进，悍途PHEV和悍途EV在2025成都国际车展上正式上市，成为江淮皮卡新能源发展史上的...
混动皮卡销冠的秘诀:“不务正业”却拿了第一
2025年的中国皮卡江湖，新能源皮卡销量猛涨243%，简直像坐上了火箭。其中，长安皮卡旗下的长安猎手，闷声干成了混动皮卡销量冠军！这款全球首款超级大增程皮卡，实力究竟如何？咱们细细道来！移动电站，脑洞太大！谁能想到，...
作为乐道品牌旗舰级大空间SUV，L90系定价26.58-30.68万，刚好覆盖咱
作为乐道品牌旗舰级大空间SUV，L90系定价26.58-30.68万，刚好覆盖咱们普通家庭的用车需求，还提供六座、七座两种布局，以及Pro、Max、Ultra、黑骑士特别版四款配置。其实选它不用纠结参数，关键看你日常怎么用，配置能不能用到点子上，没必要盲目追高配。✍✍✍[玫瑰]外观上，全系尺寸都一样，5145mm车长搭配3110mm轴距，空间够够的，差别只在轮毂和小装饰。Pro版标配20英寸轮毂，配的是固特异静音胎，开着安静还省点电；[玫瑰]Max和Ultra版能选21英寸多辐轮毂，黑骑士特别版更特别，直接上21英寸大轮毂还带电动侧踏板，看着更霸气。不过得说句实在的，大轮毂虽然好看，但电耗会稍高——我实际开下来，四驱版配21寸胎每百公里电耗大概19.2度，20寸胎的后驱版才17.5度，要是平时主要在市区开，20英寸轮毂完全够用，性价比更高。✍✍✍[玫瑰]内饰和空间是L90的强项，配置差别主要在座椅功能和智能体验上。就算是入门的Pro版，也标配了Napa真皮座椅，全车都能加热，一二排还能通风、按摩，三排腿部空间都超1米，一家人出门坐着不挤。[玫瑰]Max版比Pro版多了后排娱乐屏和四屏交互系统，语音助手能弄1630多项功能，还能连续对话、分屏操作，家里有孩子的太合适了——我实测过，孩子在后排看动画，家长在中控屏规划路线，互不耽误，旅途也不无聊。✍✍✍[玫瑰]动力这块差别挺大，直接影响开着的感受和用车成本。Pro和Max版都是后置后驱，搭的是340kW永磁同步电机，0-100km/h加速5.9秒，日常超车、起步都够用，CLTC续航605km，市区开每百公里电耗大概12.8度，高速实测能跑400km，上下班通勤、周末周边游完全够。[玫瑰]Ultra版升级成了双电机四驱，功率提到440kW，加速只要4.7秒，还带100mm行程的空气悬架，过减速带的时候震动过滤得特别细腻，烂路也能平稳过。不过续航会降到570km，要是你在北方，冬天路滑，或者经常自驾去越野，四驱系统确实更安全；但如果平时就市区代代步，后驱版更省电、续航也长，更划算。✍✍✍[玫瑰]说到性价比，关键看你花的钱能不能买到刚需配置。Max版比Pro版贵1.4-1.6万元，多出来的智能车机和后排娱乐系统，都是家庭用车常能用到的，我开了3500公里，觉得这四屏交互又流畅又实用，花这笔钱不亏。[玫瑰]Ultra版比Max版贵2万元，主要升级了二排零重力座椅和更强的动力，经常长途开车的朋友会喜欢——零重力模式能把身体压力分摊开，坐久了也不累，就是570km的续航，长途自驾得依赖蔚来换电网络补能。黑骑士特别版只比Ultra版贵7000元，就多了点外观套件和电动踏板，实用性一般，更适合追求个性、喜欢独特造型的年轻人。✍✍✍选车指南[玫瑰]如果是三口之家，或者预算有限，Pro版完全能满足需求，空间、舒适、安全配置都到位，选BaaS方案17.98万起就能拿下，门槛不高；[玫瑰]家里孩子多，或者喜欢智能配置，Max版是性价比之王，多花的钱能换来实实在在的便利；经常长途自驾、或者需要四驱的朋友，Ultra版的动力和空气悬架值得选；要是就喜欢个性外观，不在乎那点配置溢价，黑骑士特别版可以考虑。✍✍✍结语选车说白了就是看需求匹配，L90全系没有明显短板，Pro版够用、Max版够用又舒适、Ultra版够豪华、黑骑士版够个性。结合自己平时开车的场景、家里人数和预算来选，准没错。【来自懂车帝车友圈】
混动皮卡渐成主流,长安皮卡登顶年度第一领跑增程混动新赛道
2025年的皮卡市场，混动车型无疑是一大亮点。长城、江淮、雷达等品牌纷纷布局混动皮卡，凭借各自技术优势抢占份额，但长安皮卡以5.6W+混动销量登顶年度第一，用实力站稳了赛道C位。这份成绩背后，是技术赋能与市场需求的精准...
海洋8系双旗舰静待启幕海豹08海狮08比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08
海洋8系双旗舰静待启幕海豹08海狮08比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08
比亚迪大唐纯电版电池预计120至160度关于比亚迪9系旗舰SUV大唐，有人透露
比亚迪大唐纯电版电池预计120至160度关于比亚迪9系旗舰SUV大唐，有人透露的消息，配置了：电动门电动前备箱没有E3方，有超大后排空间单独后轮转向223超实用布局兆瓦闪充有两驱和四驱不同配置，电池120至160度850+CLTC纯电续航爆胎稳行，云辇a都有这配置单看着是真带劲！比亚迪这回放大招了，冲着高端豪华纯电SUV市场来的，摆明了是要跟那些国外大牌掰掰手腕。光是这电池包，120到160度电，看着就吓人。现在市面上多数纯电车，电池包也就七八十度，一百度的都算大容量了。大唐这直接干到120度起，高配能到160度，难怪CLTC续航敢标850公里以上。就算实际打个折，跑个六七百公里也轻轻松松，里程焦虑这词，在它身上可能真用不上了。“兆瓦闪充”是啥概念？一兆瓦等于1000千瓦。现在的超充桩，普遍也就三四百千瓦，那充电速度已经很快了。真要配上兆瓦级充电，这车补能速度得飞起，喝杯咖啡的功夫，电就差不多了。不过这个还得看配套的充电桩能不能跟上，是个值得期待的技术亮点。配置堆得是真满。电动门、电动前备箱，这些是豪华车该有的派头。“没有E3方”估计说的是没有第三排，直接做成大五座或者223的七座布局，那第二排空间得奢侈成啥样？跷二郎腿估计都嫌宽敞。单独后轮转向，这可是好东西，这么大个SUV，掉头转弯能灵活不少，停车也方便。“爆胎稳行”和“云辇-A”都是比亚迪自家的黑科技。一个保证安全，万一爆胎了车还能稳住；一个是智能车身控制系统，能调节悬架软硬高低，兼顾舒适和操控。这两样加上去，车的档次感和安全性又提了一层。两驱和四驱可选，照顾了不同需求。市区代步两驱够用还省电，喜欢自驾游或者要更好操控感的，就上四驱。总的来看，大唐纯电版这架势，是要把配置表直接拉满，在空间、续航、充电、舒适、安全这几个核心点上，都往顶了做。价格肯定不便宜，但产品力摆在这儿，确实有叫板百万级豪华SUV的底气。就等正式发布，看看实际体验和最终定价了。要是价格有惊喜，那市场可真要热闹了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。人怎么样才会有安全感比亚迪锂电电池比亚迪铁锂电池比亚迪汽车电池比亚迪充电比亚迪充电真相
皮卡市场观察:新能源杀进燃油“老炮儿”地盘,是谁?
以前聊皮卡，绕不开长城、江铃、郑州日产、江西五十铃这“四大金刚”。但刚刚过去的12月，有个叫吉利雷达的新能源皮卡品牌，上险量达到2130台，悄默声地超越江西五十铃，挤进全国皮卡销量榜第四名。而且，去年每卖2台新能源...
候老板的“双面”皮卡:拉得了门窗,闯得了天路
清晨七点，天空刚泛鱼肚白，一辆皮卡疾驰到建材市场门口。铝合金窗框闪着冷冽的光，被稳稳地装入货箱。49岁的侯老板检查完绳索，利落地上车点火。今天的第一趟活，是把这批定制门窗送到十几公里外的新楼盘。而这辆江淮悍途，则...
竖置矩形造型和车身硬朗的皮卡风格还挺契合，黑色灯罩搭配红色灯组的配色，视觉上挺
和车身硬朗的皮卡风格还挺契合，黑色灯罩搭配红色灯组的配色，视觉上挺有辨识度 竖置矩形造型和车身硬朗的皮卡风格还挺契合，黑色灯罩搭配红色灯组的配色，视觉上挺 来源:国民车保卫战 发表时间:2026/01/14 13:30:47
奥迪Q9来了，全尺寸旗舰SUV。机械素质一直是奥迪的强项，值得期待。
奥迪Q9来了，全尺寸旗舰SUV。机械素质一直是奥迪的强项，值得期待。
大众也急了！旗舰SUV亮出杀手锏，这次能扳倒理想L9？上汽大众的旗舰增程SU
大众也急了！旗舰SUV亮出杀手锏，这次能扳倒理想L9？上汽大众的旗舰增程SUVID.ERA9X，1月10号那波极寒测试的官图一放，算是正式下场，准备在六座SUV这块硬地刨食吃了。明眼人都知道，它冲的就是理想L9去的。这车，尺寸是真的大，超过五米二，大众全球最大的SUV，塞下三排六个座。最硬的牌，是那套增程系统，纯电续航说是能跑四百公里以上，综合续航奔着一千多公里去。还用了据说跟保时捷同源的VTG涡轮技术，解决亏电乏力的问题。更绝的是，五米二的车身，愣是给配了后轮转向，厂家说转弯半径能接近自家的小车ID.3，这要是真的，在市区里挪车可就轻松太多了。不过，大伙儿热议的，还是它的样子。官方叫“方圆合蕴”，东西方美学结合。喜欢的人说，这设计克制，有德系的机械味道，比某些新势力耐看。不喜欢的呢，觉得车尾有点老款途锐的影子，没啥惊喜。社交媒体上打个分，基本就在七八分晃悠，属于不惊艳但也挑不出大毛病的类型。现在压力给到了大众这边。大伙最关心的就两件事，一个是里头到底长啥样，智能座舱玩得转不，别在屏幕和交互上拉了胯。另一个，也是最关键的，就是价格。网上有风声说可能三十五万起，要是真的，那比起理想L9和问界M9，价格优势就出来了。用德系的招牌，加上实在的配置，去冲击别人占好的山头，这算盘打得响。但用户心里也打鼓。以前大众的高层还公开说过，觉得增程式技术不够“碳中和”，现在自己转头就搞，多少有点“真香”的意思。能不能成，就看三月底公布预售价格时，大众能不能在智能体验和定价之间，找到一个让人心动的平衡点了。这场戏，才刚刚开场。
浩思动力上车吉利雷达金刚PHEV高性能皮卡 挑战复杂工况动力解决方案
该车型为混动皮卡,以“山地高原动力之王”为定位,面向西南、西北等高原及山区复杂地形,覆盖户外运输工程作业、越野探险等应用场景,充分展现了浩思动力在高性能混合动力领域的系统化技术实力。作为新一代动力总成解决方案,本次...
比亚迪即将推出的两款全新旗舰车型，今年上半年陆续推出
比亚迪即将推出的两款全新旗舰车型，今年上半年陆续推出
这辆皮卡是哪家的概念车啊？？？
这辆皮卡是哪家的概念车啊？？？
海外媒体首次曝光了奥迪全新旗舰SUV——Q9的官方图片。作为奥迪SUV家族的最新
海外媒体首次曝光了奥迪全新旗舰SUV——Q9的官方图片。作为奥迪SUV家族的最新成员，Q9定位大型豪华SUV市场，将直接与奔驰GLS、宝马X7等车型展开竞争，填补了品牌在顶级SUV领域的关键空白。从外观来看，Q9延续了奥迪最新的家族化设计语言，前脸采用超大尺寸多边形进气格栅与分体式头灯组合，上部日行灯线条锐利，主灯组则嵌入下方包围，整体视觉层次分明且科技感十足。得益于更大的车身尺寸，新车侧面轮廓挺拔魁梧，较高的视觉重心和宽阔的车身姿态进一步强化了其旗舰气场，同时通过年轻化与运动化的设计细节，展现出与传统豪华SUV不同的风格取向。内饰方面虽未完全公开，但结合奥迪近年设计趋势，Q9预计将采用多屏联动的数字化座舱布局，并大量使用真皮、实木饰板与金属材质，凸显豪华质感。新车将提供三排座椅布局，第二排与第三排的乘坐舒适性与空间表现将成为其核心竞争优势。动力系统是Q9的另一大亮点。据悉，新车将主打由4.0TV8发动机与电机组成的插电式混合动力系统，在保障强劲动力输出的同时兼顾环保需求。此外，为满足不同市场用户偏好，奥迪也可能保留纯燃油版本的4.0TV8+48V轻混方案。
吉利雷达PHEV皮卡双旗舰上市 硬核实力征服高原险途
近期，新能源皮卡领军品牌吉利雷达正式推出金刚 PHEV 四驱山地版与地平线 PHEV 四驱高寒版两款场景化旗舰车型，以 13.98 万-15.18 万元的定价，凭借全场景硬核适配+雷神电混赋能的核心优势，以及五重心意礼，打破了西南高原、...
致2025,敬2026:江淮皮卡的变与不变
2025年，多元需求与能源转型浪潮交织，推动皮卡从单一的生产工具，向宜商宜家、可城可野的“全能伙伴”演进。江淮皮卡以“全球硬派皮卡倡导者”的姿态，交出了一份关于“变”与“不变”的扎实答卷，也勾勒出2026年的清晰图景。...
宝马中国降价只能说行业确实卷，看了下价格调整范围，旗舰和入门车型都有，降幅基本
宝马中国降价只能说行业确实卷，看了下价格调整范围，旗舰和入门车型都有，降幅基本上都在10%以上。比如i7M70L直降30.1万元、X1sDrive25Li降到了25.8万，还有入门版735Li降到了80.8万。不到26万就能买到2系的四门轿跑，用户入手的门槛比之前低了不少
从双龙到KGM:Musso皮卡换标重生,双龙时代彻底终结
韩国汽车厂牌KGM近日对外正式揭晓了旗下最新一代皮卡车型Musso，内部代号为Q300，现款Musso皮卡车型于2018年上市，当初内部代号为Q200，到目前为止经历了多次改款更新。Musso这个名字最早是1993年双龙汽车推出的一款SUV车型，...
捷豹路虎（JLR）旗下全新重塑捷豹品牌的纯电动旗舰车型：捷豹Type00概念车
捷豹路虎（JLR）旗下全新重塑捷豹品牌的纯电动旗舰车型：捷豹Type00概念车的“量产版实车”近日正式曝光！“量产版”的捷豹Type00新车将基于全新JEA架构平台打造，采用前一后二的三电机布局，前后配重达完美的50:50。综合输出功率超过1000马力，初始扭矩分配为30:70，零至百公里加速时间在3秒多，最高巡航速度电子限速在240公里/小时。豪车超跑
零跑十周年发布会上，全新旗舰SUVD19正式官宣：2026年4月上市，现已开启
零跑十周年发布会上，全新旗舰SUVD19正式官宣：2026年4月上市，现已开启999元盲订！定位大型SUV，6/7座可选，增程+纯电双版本，直接瞄准25-30万市场增程版CLTC纯电续航超500km（80.3度宁德时代电池），纯电版720km（115度电池），充电15分钟补能350km双腔空悬+CDC减振器、百万像素DLP大灯、60英寸AR-HUD+17.3英寸中控屏（车机流畅度靠双8797芯片1280TOPS算力撑着），二排零重力座椅+车载冰箱+21.4英寸吸顶屏，这配置放30万内，简直是"降维打击"[666]尺寸也够顶：5252/1995/1780mm轴距3110mm，比理想L9还长一丢丢，三排空间不用"蜷腿坐"25-30万预算，你会选配置拉满的零跑D19，还是加钱上"老大哥"理想L9？评论区聊聊～
蔚来将全部心血和希望寄托于这款旗舰纯电SUV——大空间低能耗超高性价比的乐道L9
蔚来将全部心血和希望寄托于这款旗舰纯电SUV——大空间低能耗超高性价比的乐道L90
不敢相信，这就是魏牌旗舰suv？虽说大气耐看，但是没有一点蓝山的影子，甚至有点汉
不敢相信，这就是魏牌旗舰suv？虽说大气耐看，但是没有一点蓝山的影子，甚至有点汉兰达既视感，大家觉得呢？
比亚迪“小鲨鱼”杀到!全新皮卡专利图曝光,南美市场要卷疯?
比亚迪这是要承包南美皮卡市场啊！继SHARK皮卡20天爆单1500辆后，又一款全新皮卡的外观专利图曝光，定位更低、价格更亲民，2026年就要登陆巴西，丰田Hilux、福特Ranger怕是要坐不住了！先看这颜值，妥妥的“龙颜家族亲儿子”—...
特斯拉赛博皮卡登陆欧洲之路:这款极具争议的个性车型,如何艰难叩开欧洲市场大门
上市发售已满两年，特斯拉赛博皮卡却始终未能驶入欧洲的公路。各方试图将这款特斯拉最具争议的车型引入欧洲的努力，大多最终都闹得不欢而散、无果而终。如今，一位特斯拉二手车经销商称，其团队已接近完成合规改造，即将在瑞士...
领克即将推出次旗舰SUV800，填补中大型SUV市场空白。该车设计延续领克家族
领克即将推出次旗舰SUV800，填补中大型SUV市场空白。该车设计延续领克家族美学，动力沿用混动方案，底盘技术或成亮点。空间灵活，提供6/7座布局，满足家庭多场景需求。预计起售价26-28万，竞争力强，或成领克SUV家族销量担当。领克800精准定位，为消费者提供“刚刚好”的选择。新车资讯
迪子“鲨鱼皮卡”席卷澳洲,这回袋鼠们有福了!
澳洲用户也在慢慢觉醒，他们摸清的规律是，开上鲨鱼皮卡才知道过去皮卡是“凑合用”，现在的皮卡是“用得爽”。澳洲当地车评人的感慨是，他们从来没开过“这么荒谬的皮卡”。为什么？因为以前的皮卡是纯粹的工具，现在的皮卡是...
![上汽奥迪A5LSportback旗舰版开始交付！[吃瓜]售价：34.5](http://image.uczzd.cn/7059979823979475657.jpg?id=0)
上汽奥迪A5LSportback旗舰版开始交付！[吃瓜]售价：34.5
上汽奥迪A5LSportback旗舰版开始交付！[吃瓜]售价：34.59万/38.29万(两款配置)动力：2.0T高功EA888Evo(200kW/400N·m)+7DCT，quattro四驱，破百5.6秒！智能驾驶：华为辅助驾驶系统，32个传感器（含2激光雷达），支持高速/城市领航轴距：2922mm(奥迪的“L”，你懂的)豪华配置：座椅加热/通风/按摩、20扬声器B&O音响、PDLC可调光天幕燃油车也开始卷智能驾驶了！A5L这是要靠“长轴距+华为智驾”双拳出击，抢一波追求个性又想要科技感的用户？[666]34.59万起，这个“L”版的A5，你觉得能打动你吗？[思考]
零跑10周年了，从S01「折戟」、到C11爆火，再到D19攀登旗舰，用朱江明的话
零跑10周年了，从S01「折戟」、到C11爆火，再到D19攀登旗舰，用朱江明的话来说，这个10年很难。「闷声发大财」、，对于这家公司，互联网上有很多的梗，但大家都承认，零跑出来了。在这篇朱总致全体零跑人的信中，有几个重要点，也和这些梗有关：1.「闷声发大财」：技术要创新，全栈自研依然是零跑的底色，而做技术的，得静下心；2.「半价理想」：好而不贵还有一点，零跑不再以「新势力」自居，要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。零跑汽车十周年零跑10年向上领跑零跑的卓越10刻零跑汽车
零下30℃不难行!看江淮皮卡如何“全副武装”过寒冬
江淮皮卡精准把握寒区用车场景，基于江淮悍途与江淮T8 PRO推出“全副武装”的寒带版车型，以五大系统升级，为用户带来温暖、安全、可靠的冬季出行体验。第一，油液与管路系统低温保障。严寒下油液流动性变差是启动难的根源，...
服务不止于车:江淮皮卡24小时保障您的每一程
在江淮悍途PHEV及江淮悍途EV上市之际，江淮皮皮卡推出了硬派生活方式共创平台【ING+】，从“悍卫行动”公益计划到“我的皮卡我定义”共创项目，从专业越野路线开发到千行百业创富支持，服务的内涵已从“保障车况”升维至“赋能...
比亚迪第二款皮卡亮相:非承载车身+双叉臂悬架,搭载第五代DM混动系统
最近，一条关于“比亚迪第二款皮卡曝光：承载车体+双叉臂，采用第五代DM混动”的消息，在车圈里炸开了锅。作为一位开了十几年车、换过三台SUV的老司机，我看到这条新闻的第一反应不是“哇，又一款新车”，而是—终于要来了吗？...
比亚迪海洋网双旗舰新车型正式定名海豹08、海狮08！刚刚，在比亚迪海洋四周年Oc
比亚迪海洋网双旗舰新车型正式定名海豹08、海狮08！刚刚，在比亚迪海洋四周年OceanDay用户盛典上，海洋网总经理张卓宣布基于概念车OceanS全新旗舰轿车正式定名为“海豹08”，旗舰SUV定名为“海狮08”。张卓透露，海豹08和海狮08这两款旗舰将汇集比亚迪最前沿的硬核科技、最新的电池技术、最顶尖的辅助驾驶系统和最懂人的座舱交互、最极致的操控以及最前瞻的设计，新车将在2026年第一季度亮相。大家可以期待了！海豹08海狮08
旗舰双冠，实力共鉴极氪9X2025年11月50万以上大型SUV销量冠军极氪00
旗舰双冠，实力共鉴极氪9X2025年11月50万以上大型SUV销量冠军极氪0092025年11月40万以上MPV销量冠军
恭喜理想从此一步青云所遇皆坦途早日重回舆论之王理想汽车大局观观点
恭喜理想从此一步青云所遇皆坦途早日重回舆论之王理想汽车大局观观点
212皮卡亮相广州车展,硬派越野驶入全场景新蓝海
“212也出皮卡了？本届广州车展上，一款多功能混动皮卡的亮相引发了观众与媒体的广泛讨论。此次车展中，212品牌以“越视界，见高地”为主题，呈现了一场聚焦专业与多元的产品盛宴。不仅正式上市了定价20.58万元的硬派越野车...
千匹混动+10分钟快充,捷途F700皮卡全身照提前看,猛禽见了也虚
随着捷途纵横F700皮卡的无伪装谍照曝光，新车的真面目已然清晰，今天，博主@SugarDesign绘制出了该车的渲染图，该车将配备超过1600匹马力，甭说长城炮2.0T，猛禽3.5T见了也得虚。捷途纵横F700皮卡定位全地形豪华多功能皮卡，...