1月车市成绩单出炉:零售下滑13.9%,新能源出口却翻倍
明明国内展厅冷清，码头那边新能源车一船船往外走，2月12日乘联分会公布的1月数据把这种反差摊开给所有人看。全国乘用车零售154.4万辆，同比少了13.9%，在过往七年1月...汽车行业从电池厂到线束供货商都在重新谈价，博弈少不了。...
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春风得意马蹄急，若这句话来形容近期的新能源车企，放在蔚来身上还是比较贴切的。
春风得意马蹄急，若这句话来形容近期的新能源车企，放在蔚来身上还是比较贴切的。1.一路换电到珠峰，这是蔚来实现的一创举，也是夯实其换电基础布局的关健一步，沿国道全面覆盖，也是在大规模覆盖高速公路网，县县换电后的又一...
2026开年消费趋势:新能源车进入真正的“消费竞争时代”
新能源车正在从“政策赛道”走向“消费赛道”。这不是简单的税率调整问题，而是行业逻辑的阶段切换。过去十年，中国新能源车在政策扶持下完成规模突破。今天，渗透率逼近饱和区间，用户认知完成教育，补贴逐步退出—行业正式...
小米YU7累计交付超20万辆,创造新能源车交付新纪录
并且在20万元及以上市场中，YU7成功超越特斯拉，创造新能源车交付新纪录。2月12日，最新出炉的1月份全国乘用车销量数据显示，小米汽车旗下首款智能电动SUV—小米YU7以37,869辆的月度零售成绩，首次夺得中国市场乘用车销量总...
小米YU7累计交付超20万辆,成功超越特斯拉,创造新能源车交付新纪录
并且在20万元及以上市场中，YU7成功超越特斯拉，创造新能源车交付新纪录。2月12日，最新出炉的1月份全国乘用车销量数据显示，小米汽车旗下首款智能电动SUV—小米YU7以37,869辆的月度零售成绩，首次夺得中国市场乘用车销量总...
庆铃汽车订立新能源车回购协议 涉资最高102.88万元
据此，若经销商在租赁期内出现连续两期或累计超三期未按时足额支付租金等情形，庆铃汽车需对5辆新能源车辆及对应租赁债权进行回购。根据公告内容，此次交易预计最高回购价款总额不超过人民币1,028,800元。庆铃汽车表示，该交易...
春节档电影《惊蛰无声》精彩，自主新能源车实力尽显！
春节期间大家有没有去看电影《惊蛰无声》？这部张艺谋执导的当代国家安全题材电影真的是火爆春节档，太精彩了！影片里国安小队的座驾很多都是比亚迪旗下车型，这些车凭借强悍性能与可靠品质，成为无名英雄们执行任务、穿梭险境...
新能源车是时代的宠儿，更是大势所趋。大浪淘沙之下国产新能源车这几年技术迭代不能
新能源车是时代的宠儿，更是大势所趋。大浪淘沙之下国产新能源车这几年技术迭代不能迅速，不过车企骄傲，还需沉淀。新能源车是时代的宠儿，更是大势所趋。大浪淘沙之下国产新能源车这几年技术迭代不能 来源:蒋东文 发表时间:...
东风公司:1月新能源车销量同比倍增
其中，新能源汽车销量8.3万辆，同比增长112％；自主品牌销量12.3万辆，同比增长75％。自主品牌向上，新能源转型成效持续凸显。东风公司旗下高端豪华越野电动品牌猛士汽车1月销量1008辆，同比增长超300％。猛士M817、猛士917等...
比亚迪守护你的每一程#今年回老家过春节有两个变化，一是老家的新能源汽车数量更
比亚迪守护你的每一程#今年回老家过春节有两个变化，一是老家的新能源汽车数量更多了；二是买比亚迪的邻居真多，主流车型是宋Pro，海豚，还有几辆仰望。跟邻居们聊天，说起他们买比亚迪的理由，他们说这是值得信任的大品牌，也...
新能源汽车真是太卷了，小米雷军的春联都是马上卖车。不过，这幅对联，上联是神马都好
新能源汽车真是太卷了，小米雷军的春联都是马上卖车。不过，这幅对联，上联是神马都好，下联是马到福来，上下联不对称啊，欣赏不来。不过这个春节，余承东倒是不急于卖车，而是从从容容，游刃有余，回老家串亲走友过大年。
现在电车长途应该没有什么充电焦虑了吧
现在电车长途应该没有什么充电焦虑了吧
不管你信不信，2026年将出现五大现象！1、钱会越来越不好挣。2、失业
不管你信不信，2026年将出现五大现象！1、钱会越来越不好挣。2、失业人员会越来越多。3、房价会越来越低。4、人工智能运用越来越广。5、买新能源车的人，会越来越多退休后，我总想着带80多岁的父母和婆婆多出去走走。之前的车空间小，老人上下车不方便，长途坐着也累。去年春天，儿子带我去试驾问界M9，一坐进车里，我就知道，这就是我要找的车。最打动我的是它的大空间。后排座椅能放倒，父母腿脚不便，上下车时电动踏板自动伸出，不用再费力弯腰。后备箱能轻松放下轮椅和折叠轮椅，每次出门都不用再纠结带什么东西。夏天带老人去北戴河，全程三个多小时，他们在后排靠着按摩座椅，吹着空调，一点也不觉得累。智能配置也让我这个“新手司机”安心不少。360度全景影像能清晰看到周围的障碍物，自动泊车功能帮我解决了停车难题。有一次在高速上，车道保持和自适应巡航让我轻松不少，不用一直紧绷着神经。语音控制也很方便，开车时说一句“小艺，打开空调”，就能调节温度，不用分心操作屏幕。现在，问界M9已经成了我们家的“移动港湾”。周末带老人去公园散步，逢年过节全家出游，它都稳稳地承载着我们的幸福。选择问界M9，不只是买一辆车，更是为家人的出行多添一份安心和舒适。
春节自驾返乡,新能源车没电了该怎么办?
为了满足新能源汽车出行需求 国家大力建设高速公路沿线的充电基础设施 交通运输部路网中心 “e路畅通”小程序可以查询 全国高速公路服务区充电桩的位置 曾经浩浩荡荡的“摩托车大军”逐渐被“汽车大军”取代。回家的方式在变，...
新春走基层|政策暖风频吹,新能源车加速下沉
春节期间，21世纪经济报道记者走访了河南安阳的多家汽车门店，目睹了三四线城市汽车消费的潜力，也看到了新能源汽车在下沉市场的繁荣。河南安阳，商场内陈列的国产...尽管新能源车渐成趋势，但仍有部分消费者对新能源车有所疑虑。...
昨天去加油就发现涨了一点，我记得今年刚开始那会油价就连着涨了两回。主要就是外面国
昨天去加油就发现涨了一点，我记得今年刚开始那会油价就连着涨了两回。主要就是外面国际油价一直在涨，中东那边局势不稳，再加上产油国在减产，油本来就紧。咱们国内油价本来就是按国际原油十天的均价来调的，就算中间有点小起伏，均价一拉高，肯定还是要涨。92号汽油重返7元时代油价一涨，开油车的日常开销肉眼可见的增加，难怪身边越来越多人琢磨换新能源车了，毕竟电价稳多了。
现在还开着燃油车的人，无非就这10类人：1、不差钱的。2、对新能源车不信任的
现在还开着燃油车的人，无非就这10类人：1、不差钱的。2、对新能源车不信任的。3、有长途出行需求的。4、喜欢燃油车操控感和驾驶乐趣的。5、担心新能源车保值率低的。6、所在地区充电设施不完善的。7、工作性质对车辆稳定性要求高的。8、对燃油车有情怀的。这八条，差不多把开油车的人的心思给摸透了。不差钱的主儿，家里可能好几辆车，油车是其中一辆，或者就喜欢加油五分钟跑几百公里的利索，不考虑油价。对新能源不信任的，是听过或者见过一些负面新闻，比如自燃、冬天续航打骨折、电池换起来贵，心里不踏实，觉得还是成熟可靠的油车开着省心。长途需求这块，是硬伤。虽然现在充电桩越建越多，高速服务区也基本都有，但节假日排队、充电速度、偏远地区覆盖，这些焦虑依然存在。对经常跑长途、或者爱自驾游的人来说，油车加满就走的自由，目前还是难以替代的。喜欢操控感的，迷恋的是发动机的轰鸣、变速箱换挡的节奏、那种机械直接传递的力量感，电动车太安静、太“顺”，他们觉得没灵魂。保值率是个现实问题。新能源车技术迭代快，两三年前的车型可能就落伍了，二手价跌得厉害。油车虽然也在贬，但相对稳定，市场认知度高，好出手。充电设施不完善的地方，比如一些乡镇、老旧小区，安不了私桩，公共桩又少，买电车就是给自己找罪受，不如加油方便。工作性质要求高的，比如跑业务、做工程、干网约车（部分），车是生产工具，不能动不动出幺蛾子，也不能半天找不到地方充电耽误事。油车技术成熟，维修点多，可靠性经过几十年验证，对他们来说就是“靠谱”。有情怀的，那是一种情感寄托。可能是人生第一辆车是油车，有感情；可能是迷恋某个燃油时代的经典车型，觉得那是工业艺术品；就是喜欢机械的精密复杂，觉得电动车是“电子玩具”。这份情怀，不是经济账能算清的。其实，开啥车，纯粹是个人选择，适合自己就好。新能源是趋势，技术进步也快，但燃油车远没到被淘汰的时候。它有自己的优势和固定的受众群体。未来很长一段时间，估计是油电并存，各有各的活法。不用互相瞧不上，你开你的电动爹，我开我的油老虎，路上都注意安全，比啥都强。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。你觉得人生怎样过才有意义燃油车市场份额买燃油车纯油车燃油车销量排行传统燃油车危机
新能源汽车渗透率,首次反超燃油车!2026不同车企分化速度加剧
1月整体零售数据出现短期波动，但一个具有里程碑意义的信号却格外耀眼：在2026年1月的单周统计中，新能源汽车零售渗透率首次稳定站在55%上方，实现了对...乘联会公布的数据显示，2026年1月第三周，新能源车零售渗透率已达55.6%，...
燃油车笑出猪叫声：补贴一停，感情归零。
燃油车笑出猪叫声：补贴一停，感情归零。2026年1月1日实施新的新能源汽车购置税方案后，果然不出所料，电动汽车销量暴跌，目前各大车型1月份具体销量数据正式公布，这是没有任何定语的销量TOP10排名，十款车中有8款属于纯燃油车，新能源汽车只有3款，而且问界M7这26454台销量中，超过1.25万台属于烧油的增程动力版本。虽然这yu7，星愿，问界M7这三款车销量排名比较靠前，但毫无疑问，最大赢家是纯燃油车，因为在2025年，这个销量排行榜，几乎是新能源车。如今，曾经上榜的大多数新能源车销量打骨折，跌出排行榜，反观纯燃油车却十分稳定，甚至逆势上涨，连第十名帕萨特的1月份销量都能突破2万台，要知道12月份还不到2万台呢。果然不出所料，对新能源汽车征收50%购置税后，销量快速下滑，万万没想到网上经常说的“补贴一停，感情归零”这句话居然应验了。根据今年电动汽车购置税规则，如果买一辆售价10万元的车，需要支付4400多元购置税，如果是20万的车，需要支付8800多，如果裸车价刚好是33.9万，那么刚好达到1.5万元购置税补贴上限，意味着车主需要额外支付1.49万，如果购买50万的车，获得1.5万购置税补贴上限后，车主还需要额外支付3.52万元。很多人认为这些购置税和所对应车型裸车价存在巨大差距，不会成为阻止用户买车的核心因素！这种看法错了，这些购置税用在同级别的燃油车上，可以加很长时间的油，而这段时间电车还得充电费，还需要考虑到保值率远远低于同级别油车，因此精打细算下来，最后不见得电车用车成本比油车低多少，但油车可没有续航焦虑，所以说收取购置税后，很多人确实去买了油车，数据不会说谎，销量排行榜已经证明一切。
全新概念车发布，卡罗拉汽车能否重回第一梯队，在中国市场守住一席之地？近期，
全新概念车发布，卡罗拉汽车能否重回第一梯队，在中国市场守住一席之地？近期，丰田官方发布全新卡罗拉概念车高清官图，新车由丰田欧洲设计中心主导打造，设计迎来颠覆性革新，量产版计划于2026至2027年登陆市场。作为全球累计销量超5000万辆的经典家轿，卡罗拉能否在竞争白热化的中国A级车市场重铸辉煌，成为行业关注焦点。年底的快乐是卡罗拉给的综合市场数据与产品格局，业内普遍判断：卡罗拉难以重返巅峰、重回销量第一梯队，但凭借丰田体系支撑与产品口碑，仍能在中国市场牢牢占据一席之地。当前中国车市已进入新能源主导阶段，卡罗拉的市场表现较历史高光期明显回落。数据显示，2025年卡罗拉全年销量仅9.3万辆，远低于比亚迪秦PLUS、轩逸、朗逸等竞品；2026年1月单月销量仅6000余辆，排名位居市场中下游。为提振销量，一汽丰田持续下调终端售价，1.2T燃油版低至8.3万元，双擎版起步价下探至10万元区间，即便以价换量，仍难以扭转销量颓势。为什么有人会买卡罗拉尽管销量下滑，卡罗拉仍具备稳定市场基本盘的核心优势。依托丰田全球造车体系，卡罗拉以可靠耐用、油耗经济、保值率高著称，双擎版WLTC综合油耗低至4.1L，燃油版油耗控制在5-6L，保养成本低、故障率低，三年保值率保持在70%以上，契合家用与网约车用户需求。安全层面，新车标配8气囊、TSS3.0智行安全系统与L2级驾驶辅助，被动与主动安全配置保持同级上游水准。同时，丰田在华推行卡罗拉与雷凌双车战略，依托规模化生产与本土化成本优化，持续保障渠道与供应链稳定性。业内指出，电动化与智能化滞后，是卡罗拉难以再创辉煌的核心短板。目前卡罗拉仅提供油电混动（HEV）版本，无纯电、插混车型，在新能源渗透率持续走高的中国市场竞争力不足；车机系统、芯片算力、智能驾驶功能，与比亚迪秦L、银河L6等自主新能源车型存在明显差距。同时，定价与性价比失衡，同价位区间内，自主品牌车型在配置、能耗、空间等方面全面领先，进一步挤压卡罗拉生存空间。随着2026年国内A级车新能源渗透率突破60%，燃油与非插混车型份额持续收缩，卡罗拉翻盘难度显著加大。展望2026年市场前景，卡罗拉有望凭借降价策略、混动技术、可靠性口碑，在三四线城市、燃油刚需、家用代步等细分市场维持稳定销量，预计年销量落在10-15万辆区间，守住合资紧凑型家用车核心份额。但受限于电动化转型节奏与智能化短板，该车难以重现月销3万+、跻身合资前三的辉煌战绩。若丰田加快推出插混、纯电版本，并针对中国市场进行智能化深度本土化升级，新一代卡罗拉或有望缩小与头部竞品差距。选卡罗拉还是卡罗拉双擎
不管你信不信，2026年正在发生的三件大事是：第一件，退休金不会再出现有人拿
不管你信不信，2026年正在发生的三件大事是：第一件，退休金不会再出现有人拿8000元，而有人只拿1000元的情况。随着养老金逐年上涨，会逐渐缩小养老金的差距。第二件，新能源汽车成为主流！“续航焦虑”正逐渐被“品质焦虑”所取代。当五花八门的创新功能层出不穷，电池安全、车辆耐久、售后保障始将是用户首先考虑的！第三件，AI将彻底改变人们的生活。老话说“养儿防老，攒钱防病”，可咱老百姓过日子，最怕的还是“钱没攒够，心先操碎”。前两天看新闻说2026年退休金要缩小差距，心里是踏实了；可转头瞅瞅满大街的新能源车，续航虚标、售后扯皮的新闻没少看——这“品质焦虑”啊，比当年攒退休金还让人闹心！就在这时候，同事老王拍着我的肩膀说：“想省心？去试驾卡罗拉锐放！”本来以为是推销，结果一圈开下来，我直接悟了：这车哪是SUV？分明是给咱普通家庭的“定心丸”！先说最扎心的“钱袋子”问题。现在新能源车看着便宜，可换电池动辄几万块，售后网点还少得可怜。卡罗拉锐放呢？作为卡罗拉家族的“亲儿子”，它继承了丰田“开不坏”的基因，保养便宜得跟喝凉水似的——每次保养省下的钱，够给娃买两罐奶粉！更别说它那套“黄金动力组合”，直喷技术+电动VVT，市区开下来每公里才几毛钱，比坐地铁还划算。这不就是传说中的“隐形养老金”？钱省在刀刃上，心里能不踏实吗？再说安全和品质，这才是2026年买车的“硬杠杠”。现在的车，智能屏幕越做越大，可电池起火、刹车失灵的新闻也没断过。卡罗拉锐放倒好，全系标配L2辅助驾驶，车道保持、主动刹车一个不落，关键这些功能是“真能用”——上次走高速，车道居中保持自动帮我稳住方向，遇到前车急刹，主动刹车“嗖”一下就刹住了，安全感直接拉满！而且丰田的悬架优化得特别贴心，过减速带时颠簸感轻得像踩在棉花上，老婆孩子坐在后排直夸“舒服”，这不就是家庭出行的“品质担当”？最让我惊喜的是空间和实用性。上周带全家去超市采购，后备箱塞了两大袋米、三箱牛奶，后排座椅还能坐三个大人，一点都不局促。平时上班代步，方向盘轻盈好开，停车入库也灵活，新手司机也能轻松驾驭。这哪是买车？分明是给生活添了个“全能帮手”！说真的，2026年的车市再热闹，咱老百姓买车就图个“稳”字。卡罗拉锐放没有花里胡哨的噱头，却把“省心、安全、实用”刻进了骨子里。它不像那些豪车有炫酷的外观，但胜在靠谱——就像卡罗拉家族几十年来一直做的那样：不求惊艳所有人，只求守护好每一个平凡日子。年底了，给家人选台靠谱的代步车，卡罗拉锐放绝对是“闭眼入”的选择。毕竟，真正的快乐不是跟风买新车，而是开着它，载着家人稳稳地驶向未来——这，才是“年底的快乐是卡罗拉锐放给的”最好诠释！
27万辆交付背后，问界M9赢下了谁的订单在50万元以上的市场取得突破，是中国品
27万辆交付背后，问界M9赢下了谁的订单在50万元以上的市场取得突破，是中国品牌长久以来的目标。问界M9累计交付突破27万辆，这不仅是数字的胜利，更是市场话语权易主的信号。深入来看，其销量含金量体现在细分市场的统治力。据统计，在50万以上新能源车市场，每卖出10台就有7台是问界M9。更值得关注的是其用户口碑，该车已连续多次蝉联行业净推荐值（NPS）榜首，这意味着大量用户愿意主动向他人推荐。高推荐率与高保值率（连续多月位居大型SUV榜首）形成了正向循环，共同构成了其稳固的市场地位。这一现象的背后，是高端消费逻辑的转变。有分析指出，消费者正从看重历史传承的“符号消费”，理性回归到注重实际体验与科技价值的“价值消费”。问界M9的销量表现，本质上反映了新一代高净值用户群体，用订单对“智慧豪华”这一新价值体系的集体认同。
琼州海峡新能源车单日运输达6155台
湛江海事部门提示：琼州海峡新能源汽车春节前进岛方向的车票已基本售罄，出岛方向尚有极少量余票，港口部门将根据预约登记和候补票情况动态加开新能源车运输专班，广大车主务必提前通过官方渠道预约购票，合理规划行程，避免因...
国家新能源机动车质量检验检测中心(山东)获批筹建
在山东省人民政府、德州市人民政府的支持下，推动新能源汽车向智能网联汽车产业集群化、高端化转型。中心聚焦国家重大工程高原、高寒等极端环境需求，填补超大、超重、超常服役新能源机动车工况验证与试验能力空白；紧扣产业...
乘联分会:1月全国乘用车市场零售154.4万辆 新能源车渗透率为38.6%
同比下降13.9%，新能源乘用车市场零售59.6万辆，新能源车在...同比增长17%，自主新能源出口22.6万，同比增长115%，新能源占自主出口47.5%，尤其是新能源出口在欧洲、东南亚等地的高增长，标志着中国新能源汽车品牌在国际市场上的...
乘联分会:有色金属、碳酸锂等资源价格暴涨 预计节后新能源车整车企业降价促销能力下降
随着新能源车销量连续两年多的暴增，碳酸锂等资源价格暴涨带来上下游博弈加剧。预计节后新能源车整车企业的降价促销能力下降，价格弹性偏弱导致消费者心态趋于谨慎，短期内或抑制购车需求的正常释放。价格反内卷是长期利好，有...
乘联分会:1月新能源乘用车生产达到93.8万辆
[乘联分会：1月新能源乘用车生产达到93.8万辆]财联社2月12日电，乘联分会数据显示，1月新能源乘用车生产达到93.8万辆，同比下降0.6%。1月新能源乘用车批发销量达到86.4万辆，同比下降3.3%；1月常规燃油乘用车批发销量达到110.9...
新能源车要不要主动召回?极氪已经给出了正确答案
无论油车党怎么说油车怎么怎么好，新能源车的渗透率持续上升也是不争的事实，大家对新能源车的认知也已经基本形成，“三电安全”更是每位车主关心的重点。都知道，电池、电机、电控，这“三电”就是新能源车的心脏和神经，一旦...
蔚来、极氪主动召回,新能源汽车行业更成熟了?
除了大众这类老头牌，国产新能源头部车企极氪、蔚来也进行了不同规模的召回，大家不要光看表面，换个角度，是不是也说明，国产新能源汽车售后保障机制正向传统汽车看齐，新能源行业也变得越来越成熟？蔚来#极氪#新能源
江淮汽车发布2026年1月产销快报 总销量微降新能源表现突出
数据显示，江淮汽车1月整体销量呈现微降态势，但新能源乘用车领域实现大幅增长，成为当月销量亮点，同时细分燃油车型表现分化明显。据显示，江淮汽车集团1月总销量为34,800辆，较去年同期相比下滑2.14%。产量方面，该公司1月...
四川公布2026年以旧换新细则 新能源车最高可获2万元补贴
在汽车置换更新补贴方面，细则指出，2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车，...