标签: 新能源车
车没上市AI黑稿就已刷屏,《焦点访谈》起底新能源车圈黑水军产业链
数据显示，2025年，我国新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。也就是说 每卖出两辆新车就有一辆是新能源车。然而，在整个行业迅猛发展的同时也出现了不和谐现象。出于恶性竞争的目的，有的新能源...
法巴天星保险正式开业 又一车企系财险公司杀入新能源车险市场
《中国经营报》记者从法巴天星保险方面了解到，开业之后，法巴天星保险将聚焦与股东业务协同紧密的新能源汽车保险领域，围绕新能源汽车生态深耕专属车险...“针对新能源车快速增长的趋势，丰田保险经纪正协同合作伙伴重点围绕用车...
交通运输部答海报新闻:全力提升春运新能源车充电服务保障能力
在新能源汽车充电服务保障方面，提前梳理春运期间高速公路充电特别繁忙服务区清单，“一区一策”制定充电保障方案，最大限度增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施，加强充电信息发布和引导，全力提升春运新...
2026年春运期间新能源车出行总量将创历史同期新高
新能源车出行总量将创历史同期新高，预计将达到3.8亿辆次。...高博表示，将根据到发客流变化，综合采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等方式，做好客运枢纽到发旅客城市公交、城市轨道交通、出租汽车集疏运服务保障。...
上海推汽车置换更新补贴 新能源乘用车最高补1.5万元
观点网讯：1月30日，上海市发改委、上海市财政局发布通知，明确2026年上海汽车置换更新补贴政策，以推动大规模设备更新和消费品以旧换新。...其中换购纳入相关目录的新能源乘用车，按车价8%给予补贴，最高不超过1.5万元；...
(经济观察)购买一辆高配新能源车,为何交付时间会很久?
全球汽车零部件百强企业伟世通亚太供应链总监夏宁宁在接受中新网采访时指出，由于内存和存储芯片供应持续紧张，近期不少高端新能源车型都受到影响。其中，存储芯片问题尤为突出。夏宁宁分析称，在全球AI竞赛持续升温的背景下，...
中国新能源汽车出口第一目的国:2025年达到28.5万辆,英国跃居第二
新能源汽车是中国汽车出口的一大亮点。根据海关总署的数据显示，2025年新能源汽车出口量达到343万辆，同比增长70%，增速较2024年的16%大幅提升。占汽车总出口量（832万辆）的41%...新能源车出口的95%都是乘用车，商用车占比较小。...
铜峰电子:新能源汽车薄膜电容业务贡献持续增长并将持续投入
请问贵司用于新能源汽车的薄膜电容营业收入占薄膜电容总营业收入的比例大约是多少？董秘回答(铜峰电子SH600237)： 您好！该类产品为公司近年来重点培育和发展的产品之一，根据已披露的定期报告及公开信息，该业务线的贡献呈...
全面推进智能网联新能源汽车之都建设 重庆如何迎接产业“下半场”
中新网重庆1月30日电题：全面推进智能网联新能源汽车之都建设重庆如何迎接产业“下半场” 作者黄维正 129.6万辆，这是2025年重庆新能源汽车产量成绩单；回溯至2020年，这一数字仅为4.3万辆。短短数年实现超30倍的跨越式增长，...
车没上市AI黑稿就已刷屏!起底新能源车圈黑水军产业链
数据显示，2025年，我国新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。也就是说每卖出两辆新车就有一辆是新能源车。然而，在整个行业迅猛发展的同时也出现了一些不和谐的现象。出于恶性竞争的目的，有的...
新能源车ETF(515030)跌1.93%,成交额2.25亿元
新能源车ETF（515030）成立于2020年2月20日，基金全称为华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为华夏中证新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。新能源车ETF（515030）业绩比较基准...
权威发布,全国汽车保有量3.66亿辆,新能源汽车保有量达4397万辆
截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168...
这就是赤裸裸的现实，家庭购车以经济实用为主，这是大部分家庭购车趋势1：
这就是赤裸裸的现实，家庭购车以经济实用为主，这是大部分家庭购车趋势1：2%家庭——买50万以上的车2：5%家庭——买39-50万的车3：11%家庭——买20-30万的车4：43%家庭——买10-20万的车降价潮里的清醒之选！智己LS9安全硬核，春节返乡全家安心汽车市场降价潮卷疯了！30万级SUV扎堆降价，有的车优惠几万却减配，有的看似便宜却藏着看不见的短板。但消费者早就不傻了，买车终究是买安心，尤其是春节要拉着全家返乡的家庭，安全才是不能妥协的底线！实测智己LS9才懂，什么叫“降价潮里的清流”——不玩虚的降价噱头，而是把成本花在车身结构、安全配置上，用硬核实力筑牢新春归途，32.28万起的价格，买的是全家团圆的底气～先上硬核背书：智己LS9刚在央视的“十字路口双车移动侧碰挑战”中封神！要知道普通碰撞测试才50km/h，它直接扛住了65km/h的双倍国标冲击，相当于被一辆高速车辆侧面猛撞，结果乘员舱居然没变形，A/B/C柱纹丝不动，六个模拟“二胎家庭”的假人全被保护得明明白白。这可不是运气，背后是“十纵十一横潜艇笼式车身”的功劳，关键部位用的是潜艇级热成型硼钢，抗拉强度高达1500MPa，比普通高强度钢硬好几倍，就像给全家穿了件“钢筋铁骨”的防护衣。细节里的安全才叫真安心！智己LS9在侧面防护上玩出了新花样，TWB一体式门环+CBS超强复合材料，把侧面这个车身“软肋”变成了“铠甲”。更绝的是三重冗余开门设计，就算碰撞后整车断电，机械拉索也能一拉即开，非撞击侧车门轻松打开，“抗得住”还能“出得来”，这才是安全的底线。春节带老人孩子出行，全家六口人的安全全靠它，不管是高速长途还是老家小路穿梭，每一次转弯、制动都从容不迫，不用为突发情况提心吊胆。电池安全彻底告别“自燃焦虑”！新能源车主最担心的就是电池问题，智己LS9直接拉满七重防护，电池包填了航空级气凝胶，能扛1300℃高温，还有毫秒级热管理和724小时云端监控，提前72小时预警异常，自交付以来保持零自燃记录。北方车友也放心，-20℃极寒天气里，电池保温系统能稳定工况，开暖风也不会续航腰斩，春节返乡就算遇到恶劣天气，也能稳稳当当到家。主动安全比老司机还靠谱！春节高速车流密集，疲劳驾驶、突发“鬼探头”太常见。智己LS9的AI安全卫士3.0太顶了，520线激光雷达+Thor芯片，能精准识别行人、非机动车，AEB自动紧急制动覆盖8-130km/h全速度区间，遇到突发情况比人反应还快。长途开累了，系统还能监测驾驶员状态，疲劳分心时分级预警，必要时主动接管车辆，相当于多了个“隐形安全员”一路护航。舒适和智能也没落下！作为大六座SUV，3160mm超长轴距让第三排也能跷二郎腿，全车14个安全气囊连后排远端都照顾到，老人孩子坐得安心又舒服。灵蜥数字底盘+24度后轮转向，5米多长的大车转弯半径才4.95米，老家窄巷会车、老小区停车一把搞定，新手也能轻松拿捏。语音控制秒响应，“打开暖风”“导航去外婆家”不用动手，全家都能轻松操作，长途旅途不无聊。在降价潮里，智己LS9没有跟风打价格战，而是把成本花在看不见的安全配置上。央视认证的碰撞实力、潜艇级车身结构、全维电池防护，再加上大六座的舒适和灵活操控，完美契合春节返乡的核心需求。买车不是买最低报价，而是买全家的安心团圆，智己LS9用硬核产品力证明，真正的性价比，是把安全刻进骨子里。这个春节，就让它陪你满载牵挂出发，从容奔赴团圆，每一段归途都满是安心！
179万辆!中国新能源汽车产量第一大省“易主”领先江苏、浙江
新能源汽车产量达到1652.4万辆，同比增长25.1%，占汽车总产量（3477.8万辆）的47.5%。有9个省份新能源汽车产量超过百万辆。由于统计口径的调整（从按“企业法人所在地”改为按“生产地”计算），此前连续七年排名第一的 广东 ...
东山精密拓展新能源汽车与智能硬件领域 经营范围及公司章程迎新调整
002384，简称"东山精密"）于2026年1月28日发布公告称，公司第六届董事会第三十一次会议审议通过了《关于变更经营范围并修订的议案》，标志着公司业务布局将进一步向新能源汽车、智能车载设备等新兴领域延伸。...
2025年山东新能源汽车产量超过110万辆
上证报中国证券网讯（记者赵彬彬）1月27日，记者从山东省第十四届人民代表大会第四次会议上获悉，2025年...高新技术产品产量大幅增长，集成电路圆片增长19.2%，锂电池增长103.1%，工业机器人增长26.6%，新能源汽车超过110万辆。
买新能源汽车,到东西湖这个中心!
作为东西湖区重点打造的新能源汽车产业地标，该体验中心2025年销售额突破13亿元。阿维塔中心今年全面升级 走进体验中心内的阿维塔中心，科技感与未来感扑面而来。巨大的落地窗前，阿维塔11和12两款流线型的车身在灯光下...
贝仕达克:智能控制器及产品目前暂未涉足新能源汽车领域
请问贵公司生产的智能控制器、智能产品在新能源汽车领域中，是否有应用？董秘回答(贝仕达克SZ300822)： 您好，公司智能控制器及智能产品目前暂未涉足新能源汽车领域。公司一直持续、积极的在关注下游应用领域的发展机会，并...
新能源汽车出海大爆发:零跑6.7万辆、小鹏4.5万辆,理想海外首店落地
近期，长安汽车旗下新能源汽车品牌阿维塔表示，将推动KD（散件组装）和本地化生产。阿维塔目标在今年实现海外销量占比10%，五年目标30%，十年目标40-50%。在其看来，为了实现这一目标，本地化生产势在必行。不过备受关注的小米...
新能源车ETF东财(159637)跌1.46%,成交额2041.12万元
新能源车ETF东财（159637）成立于2022年8月19日，基金全称为西藏东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为新能源车龙头ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.05%。新能源车ETF东财（159637）业绩...
广西:打造新能源汽车及电池现代化支柱产业
会议提出，今年广西将全力打造有色金属及关键金属材料、先进钢铁材料、现代绿色化工、人工智能及新一代信息技术、机械及高端装备制造、新能源汽车及电池、食品加工、林产加工及纸业、生物医药及健康、绿色建材制造业十大现代化...
新能源车ETF东财(159637)跌2.19%,半日成交额1468.20万元
1月27日，截止午间收盘，新能源车ETF东财...新能源车ETF东财（159637）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为东财基金管理有限公司，基金经理为吴逸，成立（2022-08-19）以来回报为-4.15%，近一个月回报为2.88%。
平安中证新能源汽车产业ETF(515700)已连续6日遭遇资金净赎回,区间净流出额1.24亿元
跟踪新能源车（930997）的ETF包括平安中证新能源汽车产业ETF（515700）、汇添富中证新能源汽车产业ETF（516390），规模、流动性、近期资金净申购情况如下： 代码 名称 基金规模(亿元) 20260126 近1月日均成交额 (亿元)净申购...
1月26日华夏中证新能源汽车ETF(515030)获净申购783.83万元,位居当日股票ETF净流入排名225/1108
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月26日国泰中证新能源汽车ETF(159806)遭净赎回684.54万元,位居当日股票ETF净流出排名154/1108
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月26日华安中证新能源汽车ETF(516660)遭净赎回119.47万元,位居当日股票ETF净流出排名276/1108
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月26日汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)遭净赎回158.75万元,位居当日股票ETF净流出排名259/1108
数据显示，1月26日，汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)遭净赎回158.75万元，位居当日股票ETF净流出排名259/1108。最新规模2.45亿元，前一日规模2.51亿元，当日资金净流出额占前一日规模的比例为0.63%。近5日，汇添富中证新...
1月26日广发国证新能源车电池ETF(159755)遭净赎回8739.3万元,位居当日股票ETF净流出排名36/1108
跟踪新能电池（980032）的ETF包括广发国证新能源车电池ETF（159755）、锂电池ETF（159840）、景顺长城国证新能源车电池ETF（159757）、兴银国证新能源车电池ETF（159767）、建信国证新能源车电池ETF（159775），规模、流动性、...
1月26日兴银国证新能源车电池ETF(159767)遭净赎回455.13万元,位居当日股票ETF净流出排名183/1108
跟踪新能电池（980032）的ETF包括广发国证新能源车电池ETF（159755）、锂电池ETF（159840）、景顺长城国证新能源车电池ETF（159757）、兴银国证新能源车电池ETF（159767）、建信国证新能源车电池ETF（159775），规模、流动性、...
兰花科创等于山西成立新公司 含新能源汽车换电设施销售业务
观点网讯：1月27日，企查查APP显示，山西兰花磐能科技有限公司于近日成立，注册资本3000万元，经营范围包含电池...新能源汽车换电设施销售；电池零配件销售；金属材料销售等。企查查股权穿透则显示，该公司由兰花科创等共同持股。
小鹏P7i星辰蓝提车拉对比了当下很多新能源车，最吸引我的还是P7i的外观这个
小鹏P7i星辰蓝提车拉 对比了当下很多新能源车，最吸引我的还是P7i的外观 这个流线型，试驾了一段距离，体验了他的辅助泊车，非常棒
新能源车龙头ETF(159637)已连续27日遭遇资金净赎回,区间净流出额2.45亿元
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
河南加速布局新能源汽车全产业链 龙头项目集聚释放车市新动能
河南日报社视觉全媒体中心·...崔东树表示，随着比亚迪、奇瑞、宁德时代等行业龙头在河南的产能持续释放，新能源汽车全产业链加速成型，河南有望在全国新能源汽车产业格局中占据更重要的位置，为区域经济高质量发展注入新动能。
1月26日新能源车ETF(515030)份额增加400.00万份,最新份额22.11亿份,最新规模42.78亿元
1月26日，新能源车ETF（515030）跌1.47%，成交额1...新能源车ETF（515030）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为华夏基金管理有限公司，基金经理为李俊，成立（2020-02-20）以来回报为93.45%，近一个月回报为2.77%。
1月26日新能源车ETF(159806)份额减少800.00万份,最新份额11.03亿份,最新规模9.31亿元
1月26日，新能源车ETF（159806）跌1.74%，成交额...新能源车ETF（159806）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为国泰基金管理有限公司，基金经理为黄岳，成立（2020-03-10）以来回报为153.20%，近一个月回报为2.86%。
创金合信新能源汽车股票C净值下跌3.91%
创金合信新能源汽车主题股票型发起式证券投资基金（简称：创金合信新能源汽车股票C，代码005928）公布1月26日最新净值，下跌3.91%。创金合信新能源汽车股票C成立于2018年5月8日，业绩比较基准为中证新能源汽车产业指数收益率×...
创金合信新能源汽车股票A净值下跌3.90%
创金合信新能源汽车主题股票型发起式证券投资基金（简称：创金合信新能源汽车股票A，代码005927）公布1月26日最新净值，下跌3.90%。创金合信新能源汽车股票A成立于2018年5月8日，业绩比较基准为中证新能源汽车产业指数收益率×...
2025年新注册登记新能源汽车占比近半
具体来看，新能源汽车方面，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车与2024年相比增加168万辆，增长14.93...
2025年中国各城市新能源汽车销量排行榜TOP100
2025年，国内新能源汽车终端累计销量1238.6万辆，同比增长15.2%；新能源渗透率53.1%，全国更是有147个城市的新能源渗透率超过50%，标志着中国车市正式迈入新能源普及的深水区。头部格局：广京蓉领跑，竞争白热化 广州以36.47万...
江西萍乡:新能源汽车成新年货 新春大集燃动消费热
新能源汽车跻身市民“新年货”采购清单，本土特色美食与优质好物齐聚大集，叠加省、市、企业三重优惠与政府消费券补贴，推动冬季消费热潮持续升温。活动现场，“汽车+年货”的双主题场景实现跨界联动，吸引众多市民前来参观...
华测检测:回应新能源汽车检测业务客户渗透率及扩产计划
董秘你好，公司新能源汽车检测业务增速超20%，已服务多家头部车企，请问目前该业务在车规芯片、动力电池安全测试领域的客户渗透率如何？后续实验室扩产及新检测项目资质落地计划能否同步披露，以进一步打开业务增长空间？董秘...
公安部:截至2025年底全国新能源汽车保有量达4397万辆,占汽车总量的12.01%
截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168...
乘联分会崔东树:2025年中国新能源汽车出口量343万辆,同比增长70%
[环球网科技综合报道]1月26日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年12月中国新能源汽车出口42万辆，同比增长174%，表现很好；...崔东树表示，中国新能源车2025年全年出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口...
中国汽车产销破3400万辆霸榜17年 新能源半壁江山改写全球格局
更值得关注的是，新能源汽车销量占比逼近50%，L2级智能驾驶渗透率突破64%，这意味着每卖出两辆新车中就有一辆是新能源车，每三辆新车中有两辆具备高级辅助驾驶功能。这场由电动化、智能化双轮驱动的产业变革，正推动中国从汽车...
新能源汽车人才需求持续增长:现在入行是否仍然“吃香”
随着全球能源结构转型与汽车产业电动化、智能化进程加速，新能源汽车已从新兴赛道逐步发展为成熟产业。相关数据显示，2025年新能源汽车销量有望实现约20%的同比增长，市场规模的持续扩张，也带动了从研发、生产到售后服务的全...
请查收！春运期间新能源车过海指南
本报讯新能源车车主请留意，日前，海南海峡航运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）发布新能源车辆过海指南，明确在春运期间对新能源车辆实施“专道、专区、专位、专船”的全程分类隔离保障，并通过增投运力、加密专班等措施...
河北石家庄新能源汽车年充电量超20亿千瓦时
在以旧换新补贴政策发力、公共领域车辆电动化进程加快、新能源汽车保有量攀升等多重因素驱动下，石家庄地区新能源汽车充电量大幅跃升。为确保石家庄地区新能源汽车车主充电无忧，石家庄供电公司优化充电设施接入及配网改造计划...
马斯克可能是中美博奕中最大的变量。这人，确实是个“狠角色”。你说他是个商人吧，他
马斯克可能是中美博奕中最大的变量。这人，确实是个“狠角色”。你说他是个商人吧，他真能把火箭弄上天再收回来；你说他是个科幻狂人吧，他家的电车在中国满街跑。在中美这两个大国掰手腕的局里，他成了个谁都攥不紧的“关键变量”。马斯克的故事得从他早年说起，这家伙生在南非，后来去美国闯荡，一步步建起几家公司，每一家都搅动了整个行业。他最出名的就是特斯拉和SpaceX，特斯拉做电动车，一开始很多人觉得这玩意不靠谱，充电慢、续航短、贵得要命。可马斯克硬是咬牙推下去，从2008年第一款Roadster开始，一路做到ModelS、Model3，慢慢把电动车从玩具变成了大众能买得起的东西。到了2020年代，特斯拉已经成了全球电动车的老大，市值一度冲到天上去。中国市场对特斯拉来说，简直是救命稻草，2018年之前，特斯拉在美国卖得还行，但利润薄，工厂产能跟不上，现金流一度紧张得要命。马斯克看准了中国新能源车的巨大潜力，2018年就跟上海签约，建超级工厂。那速度真叫一个惊人，2019年1月开工，同年年底就投产，第一辆车下线，整个过程不到一年，这在全球造车史上都少见。中国这边给了很多支持，土地、贷款、审批一路绿灯，上海工厂成了特斯拉全球最现代、效率最高的基地。现在上海工厂一年能造上百万辆车，供应中国市场，还出口到欧洲、亚洲其他地方。中国消费者特别爱特斯拉的智能系统、大屏幕、自动驾驶功能，ModelY和Model3长期霸占销量榜前列。2024年，特斯拉在中国卖了65万多辆车，占它全球销量很大一块，利润也主要靠中国贡献。中国的新能源车产业链本来就强，有了特斯拉进来，又拉动了一大批电池、电机、零部件企业，大家一起把技术往上推。马斯克跟中国的关系不止是生意那么简单，他几次来中国，都受到高规格接待，吃火锅、聊合作，还在上海街头跳过舞，视频火遍全网。中国人觉得他接地气，敢想敢干，很多年轻人把他当偶像，特斯拉不光卖车，还把自动驾驶、机器人这些前沿技术带到中国来建研发中心，招本地工程师，帮中国车企把水平往上提。中国的新能源车能这么快领先全球，特斯拉绝对功不可没，它像个催化剂，逼着大家都跑得更快。换个头看美国那边，马斯克同样是国宝级人物，SpaceX是他另一张王牌。2010年代之前，美国航天基本靠俄罗斯火箭送人上空间站，花大价钱还得看人脸色。马斯克不服气，从2002年创办SpaceX开始，死磕可回收火箭技术，别人都觉得这想法疯了，火箭用完就扔多省事。可他偏要让火箭像飞机一样飞回来重复用，2015年第一次成功着陆，全世界都惊呆了，现在猎鹰9号火箭回收已经成了家常便饭，发射成本大幅下降。NASA直接把载人航天任务包给了SpaceX，2020年龙飞船把美国宇航员送上国际空间站，结束了九年尴尬。美国政府还给了SpaceX几十亿美元合同，让它开发星舰去月球、火星。星链项目更厉害，几千颗卫星上天，给全球偏远地区提供高速网络，美国军方也在用，乌克兰战场上星链帮了大忙。美国把SpaceX当成科技霸权的支柱，没有马斯克，美国航天得落后好几年。马斯克还不满足于造车和火箭，2022年他花440亿美元把推特买下来，改名X，想建成一个什么都能聊、什么都能做的超级平台。他一直喊着言论自由的口号，说要让不同声音都能被听见，不管东方西方。他自己也在X上随便发帖，怼政客、聊科技、吐槽对手，粉丝几亿人，影响力大到吓人。买下X之后，他大刀阔斧改规则、裁员、推付费蓝V，平台变得更乱也更热闹，成了全球舆论场里最热闹的角落。就这样，马斯克左边在中国赚得盆满钵满，右边在美国扛起航天大旗，两边都离不开他。中国需要他的工厂、技术、就业，美国需要他的火箭、卫星、国防能力，可他偏偏谁的话都不完全听。他在中国夸中国速度快、效率高，转头在美国节目上吐槽政府官僚、推高关税，他反对美中完全脱钩，说两国经济像连体婴儿，分不开。他做生意只看利益和技术可行性，火星梦才是他最终目标，为了实现这个梦，他得在地球上到处找资源、找市场、找支持。他不完全站队，而是用实力让自己成为双方都得认真对待的角色，这在历史上都少见，过去的企业家再牛，也很难同时在两个超级大国里都吃得开。他做到了，还做得风生水起。中国正处在科技崛起的关键阶段，需要大批敢想敢干、勇于突破的创新人才，马斯克的经历告诉我们，真正的创新不怕失败，只怕不试。中国有广阔市场、完整产业链、勤奋人才，完全能涌现出属于自己的科技领军人物，推动国家更加强大。
很多人好奇，吉利2010年收了沃尔沃，这十几年到底干得咋样？今天就从销量、价格、
很多人好奇，吉利2010年收了沃尔沃，这十几年到底干得咋样？今天就从销量、价格、新能源转型，再跟BBA、雷克萨斯比一比，说点实在的，看看谁买沃尔沃最划算。先看销量。沃尔沃1982年就进中国，之前一直不温不火，2010年才卖3万多台。被吉利收了之后一路涨，2015年破8万，2020年破16万，2023年冲到18万，全球也破70万，2024年全球76万，跟雷克萨斯差不多，而且沃尔沃主力车均价还更高。不过最近两年国产新能源太猛，BBA、雷克萨斯都降价，沃尔沃也扛不住，2024年国内15.63万，2025年14.91万，跌破15万。再看价格，现在沃尔沃是真便宜。曾经30多万的S60，现在不到19万；40多万的S90，跌到20多万；纯油SUV降价更狠，基本都是20万起。跟同级比，宝马3系、奥迪A4L优惠后也便宜，但沃尔沃安全配置更全，性价比更高。雷克萨斯以前加价，现在也降价，但还是比沃尔沃贵，配置也没优势。重点说新能源，这是沃尔沃最牛的地方。BBA转型都拉胯，奔驰EQESUV月销才403台，宝马i3月销1259台，奥迪Q6Le-tron月销1200台，雷克萨斯、凯迪拉克新能源销量低到不敢公布。沃尔沃就不一样，XC70插混月销4988台，S90、XC60混动版月销都破200台，EM90高端MPV月销也有66台，四款新能源车月销合计超6400台，直接把BBA甩在身后。总结下来，预算20-30万，想要豪华品牌、看重安全和性价比，选沃尔沃燃油车，现在降价后比合资非豪华还香；经常市区开，想省油又不想有续航焦虑，选XC70插混，绿牌、油耗低，豪华感也够；预算充足，想要高端新能源MPV，EM90也能打。现在沃尔沃靠吉利的资金和本土化运营，既保留了北欧安全品质，又跟上了新能源趋势，价格还下探到普通家庭能接受的区间。想买豪华车又不想多花钱，沃尔沃真的可以重点看看。沃尔沃吉利品牌销量吉利销量沃尔沃汽车销量吉利全球化战略奔驰沃尔沃沃尔沃汽车召回沃尔沃品牌文化你觉得沃尔沃现在的价格和新能源表现，能打过BBA吗？评论区聊聊！
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这回德国跟日本车企，没法再说比亚迪什么了吧...在过去的2025年里比亚迪狂卖460多万辆，比国产第二名多100多万辆，这领先优势直接断层！不过你以为比亚迪还跟四年前一样只能靠国内市场？跟你说情况还真不一样了。2025年比亚迪在海外市场突破100万辆，同比激增145%。纯电车225.67万辆首次超越特斯拉成全球第一。在号称“汽车工业的摇篮”的欧洲地区都杀疯了，全年销量约18万辆，同比暴涨270%。那为啥比亚迪现在这么猛呢？其实答案还是藏在技术了！供应链人家自己说了算，关键部件全是自己造，刀片电池、DM-i混动这些硬实力就不说了，2026年还直接上新大电池插混，纯电续航干到210km，真不不给其他新能源车企留活路啊！但是有人说2026年全球新能源车增速要滑坡，比亚迪还能继续涨吗？我觉得稳了！技术打底+全球工厂发力，再加上海外市场还在爆发期，这势头根本挡不住～文张国成
平安中证新能源汽车产业ETF(515700)已连续5日遭遇资金净赎回,区间净流出额1.11亿元
跟踪新能源车（930997）的ETF包括平安中证新能源汽车产业ETF（515700）、汇添富中证新能源汽车产业ETF（516390），规模、流动性、近期资金净申购情况如下： 代码 名称 基金规模(亿元) 20260123 近1月日均成交额 (亿元)净申购...