“新国补”助力车市开年升温,现存新能源汽车相关企业近172万家
同时，新能源汽车购置税优惠政策从免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额最高不超1.5万元。面对政策调整，市场反应理性多元。部分消费者选择观望，也有刚需消费者认为新能源更划算。元旦假期，多地新能源汽车门店客流...
标签: 新能源车
天塌了，汽车报废补贴细则终于公布，汽油车首次登记需在2013年6月底前上牌，柴油
天塌了，汽车报废补贴细则终于公布，汽油车首次登记需在2013年6月底前上牌，柴油车2015年6月底前，新能源车2019年12月底前，且旧车须2025年1月8日前登记在申请人名下，新车发票须2026年1月1日后开具，方可申请报废补贴。预算10到20换车的朋友们别忘时间节点，2026家庭买车不纠结！第六代荣放成10-20万级首选中国45%家庭选10-20万车，2026年买车纠结新能源还是燃油车？7月电池新国标才实施，现在买电车怕安全不达标；燃油车又费油，答案就在第六代荣放——刚开启全国交付的家庭全能SUV！安全直接拉满：高刚性车身+TSS4.0系统，24个高精度传感器能防路口"鬼探头"，60km/h内可完全刹停，紧急驾驶停止系统帮走神兜底，老人带娃开车也安心。实用配置戳中家庭痛点：双层隔音玻璃隔绝风噪，后排纯平放倒能塞露营装备+婴儿车，1500W外放电露营煮火锅超方便。第五代THS电混系统太省油，一公里仅3毛，一箱油跑1400km，长途自驾无续航焦虑，E-FOUR四驱让雨雪天接送孩子更稳。丰田品质耐开保值，15.18万起售还能享购置税补贴+6年双保。不跟风、不踩坑，兼顾安全、省油与实用，这台家用SUV闭眼冲不亏！
2026年，买车不要着急：第一，合资燃油车一定还会降价，车标已经没有那么值钱
2026年，买车不要着急：第一，合资燃油车一定还会降价，车标已经没有那么值钱了！第二，新能源车一定是买新不买旧，因为新能源车内卷加剧，技术更新太快了，越往后越智能！荣放，让每一次出行都成心动之旅当第六代RAV4荣放开启全国交付，这款全球超1500万用户认可的SUV，再次刷新了家用出行的体验标杆。于我而言，选择荣放的心动瞬间，藏在每一个贴近日常的细节里。最打动我的是它的空间与实用设计。后排纯平放倒后，无论是装载露营装备还是大件行李都游刃有余，隔板双面可调还能灵活划分储物区域，1500W外放电功能更是户外出行的“神器”，野餐时煮茶、供电饭煲都不成问题。双层隔音玻璃隔绝了外界的喧嚣，哪怕在高速上行驶，车内也能保持安静，听着歌一路向前，疲惫感都少了许多。科技配置也让驾驶变得更轻松。15.6英寸大屏搭配语音控制，动动嘴就能调节空调、导航，不用分心操作；OMS健康监测能实时关注驾乘者状态，多了一份安心。第五代THS智能电混双擎兼顾动力与油耗，日常通勤油耗低，长途自驾也不用担心续航，E-FOUR电子四驱系统让走山路、过湿滑路面都更稳。还有全系标配的TSS4.0智行安全系统，DRCC预判制动和全速域巡航，在城市拥堵路段或高速行驶时，都能提供贴心的安全防护。荣放不仅是一辆车，更是陪伴生活的伙伴，让每一次出行，都充满心动与安心。
聚势出众 2026年上汽大众7款新能源车发力新赛道
置身汽车行业电动化、智能化持续转型的时代浪潮中，上汽大众加速推进“油电同进、油电同智”战略，持续稳固燃油车市场领导...并构建“4S店+卫星店+快闪店”的多元化渠道新模式，加速推进新能源车专区改造与城市商超等新渠道布局。...
重磅！一觉醒来，被车圈的两个消息炸得晕头转向！ 1，2026年起，买新能源车
重磅！一觉醒来，被车圈的两个消息炸得晕头转向！1，2026年起，买新能源车需缴纳一半购置税！2，2026年7月1日起，电动汽车将施行电池新国标。新国标将把不起火，不爆炸，烟气不对乘员造成伤害等列入强制要求，并且将新增底盘撞击测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。作为家用MPV的"全能选手"，五菱星光730这一点就让人安心。这款车可是带着"全家桶"来的——燃油、插混、纯电三种动力任你挑，不管你是城市通勤还是长途自驾，都能找到合适的选择。外观上它走的是传统MPV路线，燃油版的大嘴格栅和新能源版的封闭前脸，看着就大气。车身尺寸比一般家用MPV大一圈，轴距接近3米，后排空间宽敞得能打滚，绝对是家庭出行的"空间大师"。动力方面，1.5T燃油版适合喜欢传统驾驶感的用户；插混版用1.5L发动机加电机，省油又省心；纯电版则是城市代步的环保之选。三种动力都指向同一个目标：让全家出行更轻松。作为一款定位家用的MPV，星光730不仅空间大、动力选择多，还兼顾了实用性和经济性。对于那些既要照顾家庭，又不想放弃驾驶乐趣的消费者来说，星光730就像个贴心的"全能管家"，帮你把各种需求都安排得明明白白。
AI“抢芯”手机、电脑、新能源车都要变贵?
朱克力则认为，存储芯片短缺大概率会蔓延到汽车行业，引发车规级芯片短缺与价格上涨，而芯片成本在新能源汽车中占据重要比重，未来新能源车存在价格上涨的可能性，但涨幅与节奏将受多重因素制约。当前智能汽车对存储芯片的需求...
新能源车电量耗尽“趴窝”扫码求助即可获应急充电
此次演练模拟春运寒潮引发连环突发事件，除智能设备除冰融雪外，还设置了大巴车抛锚、车上乘客病情危重的应急救援，并新增了新能源车电量耗尽“趴窝”的救援科目。主办方在沙坪隧道、鹤塘互通等重点路段两旁护栏外，按500米...
青海盐湖,突然让新能源车不焦虑了
新能源车越卖越好，锂价却像坐过山车。很多人以为是“锂不够”，其实症结在于：锂不难找，难的是把它便宜、干净地提出来。过去的盐湖提锂，就像在一锅“乱炖”里捞芝麻。锂、钠、钾黏在一起，费水、费电、还烧钱，账怎么算都不...
东风股份:2025年新能源汽车累计销量19899辆,同比下降19.10%
公告显示，2025年12月新能源汽车产量为2769辆，同比下降19.89%；2025年全年新能源汽车累计产量为19170辆，同比下降23.21%。2025年12月新能源汽车销量为1663辆，同比下降42.68%；2025年全年新能源汽车累计销量为19899辆，同比...
一觉醒来，汽车行业懵圈了！工信部三个新规正式实施： 1.从2026年1月1日
一觉醒来，汽车行业懵圈了！工信部三个新规正式实施：1.从2026年1月1日起，新能源车不再免除购置税，恢复“半价”优惠，且优惠上限为1.5万元。2.从2026年1月1日起,三排以下座椅的乘用车：整车质量小于1.09吨,百公里油耗≤2.57L；整车质量1.09吨——2.51吨,百公里油耗≤3.3L；整车质量大于2.51吨,百公里油耗≤4.7L。3.纯电动、插混、燃料电池车继续免征车船税。燃油车2.0——2.5L排量年税额升至420-660元；3.0L以上车型年税额最高3600元。2025年12月，深蓝汽车推出深蓝S07华为乾崑630长续航版，是一款科技智能中型SUV，提供Max和Ultra两款配置，官方指导价为16.49万-17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。这款科技智能中型SUV内饰配置优秀，采用豪华游艇2.0环抱式悬浮中控台，配备15.6英寸2.5K向日葵屏与55英寸AR-HUD抬头显示。座舱软包面积达10.7m²，部分区域采用超纤绒感麂皮材质包裹。前排双零重力座椅支持多角度调节，主驾16向、副驾14向调节，还带有按摩功能。让每一段旅程都自在随心，轻松愉快！这款车4750×1930×1625mm的宽体车身搭配2900mm超长轴距，轴长比接近黄金比例0.618，姿态舒展协调。封闭式前脸搭配分体式大灯组，下方华为智能交互灯组内置696颗LED光源，可自定义投影行人礼让、行车状态提醒等多元灯效，科技感与仪式感拉满；双色悬浮式车顶、隐藏式门把手与贯穿式尾灯相得益彰，五种潮流配色让通勤与出游皆成焦点。每一段旅程都自在随心，轻松愉快！深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观，完美展现未来出行形态。超长真实续航＋华为乾崑智驾，打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
从两个“百万”看中国新能源汽车产业的量质齐升
华为与江淮合作，打造售价超过100万元的尊界S800，助力中国新能源汽车突破在超豪华轿车领域的价格瓶颈。从“百万辆量产”到“百万元定价”，传递出这样的信号：中国新能源汽车产业实现了规模与品牌的双重突破，迈上量质齐升的...
军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，柴油车就
军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，柴油车就是打不死的小强。这么说吧，如果换成汽油车和新能源车，估计汽车兵都得叫着要罢工。早从上世纪四十年代，苏军就大规模装备V-2柴油发动机。这种动力输出平稳，扭矩充沛，在严寒泥地里表现可靠。相比之下，当时德军坦克多用汽油机，油箱中弹后容易起火，损失惨重。实战证明，柴油燃点高，弹片击中油箱也只是渗漏，不会立刻燃烧。这点安全优势，直接影响战场存活。美军也有深刻教训。东南亚丛林作战中，轻型汽油吉普中弹后爆炸概率高，部队被迫转向柴油版本。悍马系列采用大排量柴油机，低转速下扭矩大，能轻松拖拽重装穿越复杂地形。各国军队逐步统一标准，就是为了后勤简便，避免多种燃料混用添乱。柴油机结构简单，纯机械设计，在电磁干扰环境下照样运转。低温地区，简单处理就能启动，车辆满载物资稳稳前进。补给中断时，过滤缴获油料就能用，机动性不受影响。汽油机对油品要求严，容易挥发，储存运输麻烦。中弹后爆炸风险大，战场上这点隐患要命。新能源车辆依赖充电和电池，高温沙漠或严寒中性能下降快，电池损坏维修难，前线根本等不起。混合方案虽有尝试，但主力仍靠柴油，确保核心动力不断。各国陆军后勤体系都围绕柴油构建，储备稳定，成本可控。不与民用争抢汽油资源，还能节省大笔开支。新能源虽在民间流行，军用转化还需克服续航、防护和保障难题。实战导向下，柴油车辆多次经受检验，继续担纲主力。
新能源车进出港突破百万辆!长江干线“新三样”货运增势迅猛
记者从长江海事局新闻发布会获悉，2025年，长江干线运输的新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”货物增势迅猛。全年，长江干线船舶载运新能源汽车进出港105.6万辆、同比增长165%，锂电池3.8万标箱、同比增长49%，光伏产品...
12月“零批”同比双增,2025年新能源车翘尾收官
在乘联分会秘书长崔东树看来，由于新能源免征购置税政策到期，新能源车呈现出高于燃油车增速32.6个点的较强增长态势。同时，新能源车渗透率近60%，也...车市中新能源汽车比重不断提升的同时，新能源汽车市场的表现也出现分化。...
问界M9成“十四五”成就展唯一新能源汽车展品
在300余件（套）代表国家科技与工业实力的展品中，问界M9作为唯一入选的新能源汽车，与国产大飞机C91 9、复兴号智能动车组、北斗导航系统等“国之重器”并列展出，成为新时代中国智造从“跟跑”到...彻底消解用户对新能源车长途...
国家博物馆展中国制造,问界M9成新能源汽车代表
在2025年12月29日拉开帷幕的“筑基强国路—中国制造‘十四五’成就展”上，问界M9作为唯一入选的新能源汽车，与国产大飞机C919、复兴号动车组等“国之重器”一同闪耀亮相，成为了全场瞩目的焦点。这不仅是对问界M9自身实力的...
东风汽车:2025年新能源车累计销量2万辆同 比下降19.10%
在新能源汽车领域，东风汽车本月产量2769辆，去年同期为3458辆，累计产量1.9万辆，去年同期累计2.5万辆，累计同比下降23.21%。本月销量1663辆，去年同期为2901辆，累计销量2万辆，去年同期累计2.46万辆，累计同比下降19.10%。...
乘联分会崔东树:预计2026年新能源汽车销量增长约10%
[乘联分会崔东树：预计2026年新能源汽车销量增长约10%]财联社1月9日电，乘联分会秘书长崔东树今日表示，对于新能源车零售量的增长预期，目前持较为乐观的态度，预计增长幅度约在10%左右。“2025年新能源车市场已实现20%多的...
通用汽车2025中国销量近190万辆,新能源车型销量创新高
其中新能源车型销量近100万辆，同比增长22.6%，渗透率超过50%。据通用汽车官微1月9日消息，2025年通用汽车在中国市场累计交付近190万辆，同比增长2.3%。其中新能源车型销量近100万辆，同比增长22.6%，渗透率超过50%，创历史...
福田汽车:12月新能源汽车销量9175辆 同比增长87.21%
新能源汽车销量为9175辆，较去年同期的5373辆同比增长87.21%；产量为9909辆，较去年同期的6199辆同比增长83.08%。发动机产品（含福康）销量为29369辆，较去年同期的22207辆同比增长8.23%；产量为24867辆，较去年同期的24818辆...
一觉醒来，汽车行业懵圈了！工信部三个新规正式实施： 1.从2026年1月1日
一觉醒来，汽车行业懵圈了！工信部三个新规正式实施：1.从2026年1月1日起，新能源车不再免除购置税，恢复“半价”优惠，且优惠上限为1.5万元。2.从2026年1月1日起,三排以下座椅的乘用车：整车质量小于1.09吨,百公里油耗≤2.57L；整车质量1.09吨——2.51吨,百公里油耗≤3.3L；整车质量大于2.51吨,百公里油耗≤4.7L。3.纯电动、插混、燃料电池车继续免征车船税。燃油车2.0——2.5L排量年税额升至420-660元；3.0L以上车型年税额最高3600元。2025年12月，深蓝汽车推出深蓝S07华为乾崑630长续航版，是一款科技智能中型SUV，提供Max和Ultra两款配置，官方指导价为16.49万-17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。新车全系标配华为乾崑ADSSE高阶辅助驾驶系统，堪称“科技平权”的典范。25个智能传感器（10个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达）构建全方位感知网络，可实现高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等全场景功能。高速行驶时能自动上下匝道、智能避障；城市拥堵路段可顺畅跟车，减轻驾驶负担；面对超过160种泊车场景，即便极窄车位也能自动规划路径完成泊入，新手也能轻松驾驭。深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观，完美展现未来出行形态。超长真实续航＋华为乾崑智驾，打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！3100万家庭的选择！2025卖163万，五菱凭4点成国民心头好2025年汽车市场竞争格外激烈，五菱却交出了亮眼答卷：全年卖出163.5万辆，平均19秒就有一个家庭把它开回家，累计产销量突破3100万辆，“国民神车”的称号果然名不虚传。不管是创业摆摊的小老板、日常带娃的宝妈，还是农村跑运输的农户，都对它格外偏爱。这份受欢迎的背后，藏着实实在在的用心：1.双标布局，精准适配不同需求五菱最懂普通人的多样需求，用红标和银标两大系列覆盖全场景。红标系列延续了皮实耐用的特质，扬光、荣光EV等车型是创富好帮手，不管是拉货物、跑运输都靠谱，2025年销量近58万台，连续多年稳坐细分市场头部；银标系列主打品质出行，缤果家族、星光家族设计更精致，宏光MINIEV家族累计销量超185万台，四门版车型让上下车更方便，成为代步首选。从创富工具到家用座驾，不同人群都能找到合适的款。2.实用至上，空间和功能不玩虚的五菱的车型设计从不搞花哨噱头，每一处都贴合日常使用。车身看着紧凑，内部空间却利用率极高，后排座椅折叠后能装下货物、露营装备甚至大件家具，摆摊创业、家庭出游都够用。新能源车型还带外放电功能，夜市摊主能带动厨具，露营时能供电照明，一台车能解锁多种用法。不管是城市狭窄路段穿梭，还是农村复杂路况行驶，都能轻松应对，实用性拉满。3.靠谱省心，长期用着不费心对普通人来说，车靠谱才是硬道理。五菱车型的三大件经过多年市场检验，发动机、变速箱稳定耐用，不少车主开了七八万公里也没出过大修问题。神炼电池做到300万台销量碰撞0自燃，安全性能让人放心。而且保养成本很低，常规保养一次也就几百块，配件容易买到，不管是城市维修店还是乡镇小修理厂都能处理，长期使用不用为维修保养发愁。4.价格亲民，不让买车成负担五菱始终没脱离“国民品牌”的底色，定价一直贴合大众预算。几万块就能入手的代步车，刚工作的年轻人攒几个月工资就能实现“有车梦”；商用车和家用车的价格也很实在，普通工薪家庭和创业者都能轻松承担。没有虚高的品牌溢价，不用为了买车紧衣缩食，让更多人能轻松拥有属于自己的车，这也是它多年来人气不减的关键。五菱的成功，从来不是靠复杂的配置或高端的宣传，而是把“人民需要什么，五菱就造什么”的理念落到了实处。它懂普通人的生活不易，用实用、靠谱、亲民的产品，陪伴无数家庭奋斗成长。你身边有没有这样一台五菱？评论区聊聊它的故事吧！
真相很残忍:2026年将出现八大现象：1、钱会越来越不好挣。2、疾病会越来
真相很残忍:2026年将出现八大现象：1、钱会越来越不好挣。2、疾病会越来越多。3、失业人员会越来越多。4、房子价格会降低。5、养老金会上涨。6、年轻人结婚会越来越晚。7、医保政策会更加完善，生病住院不用花冤枉钱。8、买新能源车的人，会越来越多一汽丰田基于自身优势，针对市场精准卡位，拿出了一款9万级B级智能纯电轿车。而且bZ3智享家还有全新的设计美学，全新外观色"黛云翠"，将东方美学融入现代设计，同时兼顾了时尚感和科技感。[玫瑰]一汽丰田bZ3的智能辅助驾驶系统，集成了Momenta5.0城区辅助驾驶与丰田TSS3.0智行安全系统，这套系统经历了超20亿公里验证。在硬件上，配备包括激光雷达在内的32颗智能感知硬件及544TOPS大算力芯片，可以从容应对各种复杂路况。ILPP记忆泊车驾驶辅助功能，能学习并记忆超100个车位，能支持长达3000米路线记忆。[玫瑰]一汽丰田bZ3，电池安全五重防护技术的应用，使得这款纯电家轿在电池安全方面具有极高的可靠性。从电芯、模组到电池包，每一环节都经过严格的质量控制，确保电池在极端环境下依然稳定可靠。此外，电池管理系统还具有自我诊断功能，能够实时监测电池状态，确保车辆安全运行。
听我一句劝，你以为电车降价是给你送福利？账，人家早算明白了。车敢贴着成本
听我一句劝，你以为电车降价是给你送福利？账，人家早算明白了。车敢贴着成本卖，图啥？就图把你圈进来。门一关，钥匙可就攥死在人家手里了。我一哥们，电车开了两年多，空调忽然歇菜了。开到相熟的修理厂，老师傅挺靠谱，查完说小事儿，压缩机上一个控制模块的毛病。换个零件就能解决。可老师傅拿着新件比划半天，最后点了根烟：弄不了。不是手艺不行，是没“通行证”。那新模块装上去，车不认。得用厂家专门的电脑，连上网，去厂家的服务器里“匹配”一下，车机系统才点头。这套东西，外边修理厂根本摸不着边。没辙，只能去4S店。进去一听报价，诊断费加工时加零件，小三千。从路边店预估的几百块，到进店后的三千，就这么一步之遥。说白了，这哪叫修车，这就是换件。哪儿坏换哪儿，整块地换。电池、大屏、各种控制器，全是这个玩法。按说，这也不全是车企使坏。国家有三包卡着，像电池这种大件，你不用原厂件，后续出问题厂家一概不认，质保直接作废。这条路，相当于给堵死了。你想省钱？行，但风险自己兜着。这么一算就明白了。车企前面卖车，把价打穿，卷死同行，先把地盘占了。买车的觉得捡个大便宜，高兴。它赌的，就是大部分车头几年安生，不出幺蛾子。可一旦出了保，或者碰上个我哥们那种不算大、但外面搞不定的毛病，你就知道什么叫“菜单价”了。那时候，4S店给你那张单子，不是商量，是通知。这就跟有些家用电器似的，机器不贵，专用的耗材或者配件贼贵。你还没法用别家的，系统不兼容。车，可是个大号电器，而且贵得多。所以啊，用电车是省油钱。可这份省，得建立在你车子一直健健康康的基础上。
李在明总统访华 你们发现没 他们坐的都是红旗的燃油车，很多人好奇为啥不用
李在明总统访华你们发现没他们坐的都是红旗的燃油车，很多人好奇为啥不用新能源车？红旗燃油车自1958年诞生以来，始终承载着"国家名片"的特殊使命，从尼克松访华时的经典造型，到英国女王座驾的鎏金格栅，每一处设计都暗藏"天圆地方"的中式哲学。此次李在明乘坐的L5车型，5.98米车身与3.73米轴距勾勒出恢弘气度，直瀑式鎏金格栅与升降飞翼立标在阳光下熠熠生辉，2+2独立座椅与丹拿音响则将"以礼相待"的东方待客之道具象化。更关键的是，其搭载的4.0TV8发动机与L2级驾驶辅助系统，在极端负重与复杂路况下展现出历经70年验证的"零事故"可靠性。这种在防弹改装、电磁干扰防护等特种功能上的成熟度，恰是新能源车在短期内难以企及的技术壁垒。国宾车队的选车逻辑，本质是对"万无一失"的极致追求，燃油车"三分钟加满、续航七八百公里"的补能优势，在外交日程分秒必争的场景中无可替代。以2026款红旗国礼为例，其配备的10气囊安全防护、夜视系统与四驱系统，在极寒、暴雨等极端环境下的稳定性已形成标准化操作规范。而新能源车在电池安全、极端天气续航衰减、充电设施依赖性等方面，仍需更长时间的实践验证，这种对"确定性"的坚守，使得传统燃油车在顶级外交场合依然占据不可替代的地位。此次访华行程中，李在明将前往上海参观大韩民国临时政府旧址，并就供应链投资、数字经济、环境与气候变化等领域展开务实合作。韩国在新能源赛道上的挑战不容忽视——2025年韩系车在中国市场份额已跌破1%，起亚、现代月销量不足千辆，而中国新能源车凭借电池技术、智能座舱等优势，在全球市场占据主导地位。李在明提出的"水平协作"模式，正是对中韩从"垂直分工"转向平等互利的战略调整，这背后既是对中国技术实力的认可，也是韩国寻求多元经济支撑的现实选择。红旗品牌自身也在进行电动化转型，但国宾车的迭代需更审慎，从燃油到电动的切换，不仅是动力系统革新，更涉及国家形象展示、汽车工业实力象征的深层考量。未来纯电版国宾车的出现，将成为中国新能源技术全面成熟的标志性时刻，正如国家金融结算系统升级需逐步推进，大国礼仪的变革同样需要时间淬炼。这种选择，本质上是传统与变革的平衡艺术，在技术层面，它反映了新能源车在极端场景下的成熟度仍需提升，在战略层面，则折射出中韩关系从"技术代差"向"平等协作"的转型。这种选择并非否定新能源技术，而是中国在新能源领域取得压倒性优势后，对传统技术可靠性的从容把握。当电动国宾车真正亮相时，它不仅是技术突破的象征，更将是中国工业"底蕴"与"耐力"的立体呈现。这种传统与创新的融合，恰恰是中国在全球化浪潮中保持战略定力的关键，既拥抱未来，又尊重历史，在变革中寻找最稳妥的路径，最终实现从"技术跟随"到"规则制定"的跨越。
广汽集团:2025年12月新能源汽车产量54422辆,同比下降6.97%
1月7日，广汽集团公告，2025年12月...205年12月新能源汽车产量为54,422辆，同比下降6.97%；销量为61,905辆，同比下降19.92%。全年累计新能源汽车产量达到448,792辆，实现同比增长2.88%；累计销量则为433,634辆，同比下降4.64%。
新能源汽车充电车位禁停燃油车，虽然比较合情合理，但这符合相关的法律法规吗？或者说
新能源汽车充电车位禁停燃油车，虽然比较合情合理，但这符合相关的法律法规吗？或者说有法律明文规定充电车位禁止停燃油车，真的停了，会有什么处罚措施吗？新能源汽车#
安徽高速服务区充电车位突破4000个 新能源车出行“续航”再添保障
大皖新闻讯 安徽高速公路新能源出行基础保障能力持续增强。记者从安徽交控驿达服务开发集团有限公司获悉，截至目前，该公司已在所辖130对服务区累计建成充电车位4012个，同时配套建设换电站70座，服务区充电车位占比已超过20%...
年销量仅完成33%,新能源占比不足1/3,长城汽车连续5年未达目标
2021年6月28日，长城汽车董事长魏建军在公司2025战略发布会上表示：至2025年，长城汽车将实现年销售400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超6000亿元的目标。未来5年，长城汽车将累计投入1000亿元的研发资金。可以看到，长城...
新能源车最高补2万元!一文了解2026年汽车以旧换新政策→
记者了解到，《通知》提出，个人消费者报废本人名下乘用车后购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》里的新能源车，或2.0升及以下排量的传统燃油乘用车，可按新车价格享受比例补贴。具体来看 在报废更新场景下 购买新...
新能源车三电系统坏了怎么赔?这些保障漏洞一定要避开
新能源车的“心脏”—三电系统（电池、电机、电控），一旦出问题，维修费用动辄几万甚至十几万，堪称“修起来比买新车还贵”。很多车主以为买了车损险就万事大吉，但实际理赔时却频频踩坑：电池衰减不赔、充电自燃不赔、涉水...
乘联分会:12月全国乘用车新能源车零售138.7万辆 同比增长7%
观点网讯：1月7日，乘联分会发布最新数据，12月1-31日全国乘用车新能源车市场零售138.7万辆，同比2025年同期增长7%，环比11月增长5%。2026年以来累计零售1285.9万辆，同比增长18%。同期，全国乘用车厂商新能源批发量为155.4万...
信也罢不信也罢。今年预计会出现这六大现象！1. 退休金差距将逐步缩小2
信也罢不信也罢。今年预计会出现这六大现象！1.退休金差距将逐步缩小2.钱会越来越不好挣3.AI医疗实现诊断大突破4.机器人养老或替代人工照料5.新能源汽车渗透率将持续提升12月31日，丰田bZ3智享家隆重登场，换新价9.38万就能拿下。我今年62岁，曾是名教书育人的退休教师，终于在2026年，敲定了人生的第二辆车。退休之后，我总盼着和老伴来一场说走就走的旅行，去补全被讲台耽误的诗和远方。可家里那辆老燃油车，不仅油耗高得让人心疼，跑趟长途更是提心吊胆。做汽车销售的儿子得知后，特意打来电话：“老爸，丰田刚刚上新了一款纯电车，基于e-TNGA纯电平台打造，您用着绝对放心。”起初我认为人老了记忆大不如前，新能源车的操作，会不会太过复杂难懂？直到和老伴跟着儿子走进4S店，才一眼就被白色的实车勾住了魂。标志性的锤头鲨前脸，犀利中透着沉稳大气，白色车漆在阳光下泛着细腻光泽，妥妥戳中了我这个“老派”审美。接下来，我们一家三口坐进车内的那一刻，那种惊喜更是无以言表。2880mm的超长轴距，可不仅仅只是个摆设，就算我儿子185cm的高个头坐在后排，空间都绰绰有余。冬天老伴怕冷，车上备用的3斤保暖小毯子，随手往旁边一放都不会太挤。最让我满意的是内饰设计，电子拨杆换挡简单好上手，不像有些车型的按键密密麻麻，看得人眼花缭乱。12.8英寸的智能大屏字体清晰，喊一声“帮我导航去某超市，温度调到20度”。智能助手会立马响应，不用动手就能搞定这些事，比我那台智能手机还好用。135kW的动力输出，平顺又有劲，起步不窜、加速不抖，老伴端在手里的茶水，都一点没洒出来。行驶在城市快速路上，丰田的安全基因展露无遗，车道稍有偏离就会温柔提醒，前方车辆减速时也能自动保持安全距离。老伴坐在副驾对它赞不绝口：“这可比家里的老车好开多了，以后咱们自驾游跑高速，再也不用担惊受怕了。”更让我们惊喜的是续航表现，517km的续航里程，足够我们往返周边城市。就算要去更远的地方，快充27分钟就能从30%补能到80%，喝杯咖啡的功夫，车子就能满血出发。选车时，儿子整理出三大优惠攻略，算下来简直划算得很：1，限时起售福利原本10.98万元起的入门款，现在只要9.38万元就能拿下，直接省下1.6万元。省下来的这笔钱，足够我和老伴去趟云南玩一圈了。2，金融补贴政策首付仅需15%就能提车，还能享受3年0利息，靠着退休工资按月还款，毫无压力。3，置换补贴用家里的老燃油车置换，还能享有5000元补贴。如果你是丰田老车主，还能额外叠加福利，再加上免购置税的政策，整体优惠力度远超预期。老伴是个注重仪式感的人，退出三尺讲台前，我总觉得亏欠她太多。而这辆2026款丰田bZ3智享家，恰好帮我完成了这份幸福的仪式感。它带着丰田的可靠品质、比亚迪的硬核技术，还有满满的优惠诚意，陪我和老伴奔赴一场又一场山海之约。就像我常对学生说的那样，人生的每个阶段都藏着不一样的风景。只要敢于尝试新事物，选对前进的方向，就能收获意想不到的种种美好。
新能源车ETF东财(159637)跌0.21%,成交额3698.72万元
新能源车ETF东财（159637）成立于2022年8月19日，基金全称为西藏东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为新能源车龙头ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.05%。新能源车ETF东财（159637）业绩...
大电池DMi车型发布 新能源汽车进入长续航时代
在刚过去的2025年里，增程式新能源汽车都在做大电池，有些增程车型甚至用上了60多度的大电池，纯电续航也达到400多公里。刚进入2026年，搭载大电池的DMi车型也来了，比亚迪推出了秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 ...
央视“第一发布”车企首秀 长安马自达EZ-60再释新能源全球好车实力
这是央视“第一发布”栏目开启以来首次将舞台交予汽车品牌，而长安马自达的全球战略...这样的高规格，不仅让车辆在碰撞中具备卓越的被动防护性能，更印证了长安马自达在全球一致性标准下的制造理念，构建了新能源车的新安全高度。...
新能源车ETF东财(159637)涨0.31%,半日成交额2833.11万元
新能源车ETF东财（159637）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为东财基金管理有限公司，基金经理为吴逸，成立（2022-08-19）以来回报为-3.47%，近一个月回报为9.66%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI...
新能源车ETF(515030)涨0.00%,半日成交额1.23亿元
新能源车ETF（515030）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为华夏基金管理有限公司，基金经理为李俊，成立（2020-02-20）以来回报为94.90%，近一个月回报为9.61%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大...
包头:百台新能源公交车将投运
新能源公交车整装待发。近日，包头市公共交通领域迎来重要惠民成果—100台新能源公交车辆正式完成购置，即将投入运营服务。1月5日新车正式交付市公交运输集团，标志着包头市公共交通事业在绿色转型、服务升级的道路上迈出坚实...
星空计划概念车首次亮相CES,瞄准全球化豪华新能源赛道
依托日渐成熟的智能电动汽车产业链，星空计划将抓住技术迭代与市场需求的重要节点，通过对传统豪华性能的再诠释与智能体验的创新升级，实现对现有豪华新能源市场格局的突破。这款车如果将来量产版上市，你觉得有希望掀起波澜吗...
1月6日博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回129.57万元,位居当日股票ETF净流出排名429/1090
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、新能源车龙头ETF（159637）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月6日华安中证新能源汽车ETF(516660)遭净赎回474.53万元,位居当日股票ETF净流出排名281/1090
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、新能源车龙头ETF（159637）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月6日汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)遭净赎回473.21万元,位居当日股票ETF净流出排名282/1090
数据显示，1月6日，汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)遭净赎回473.21万元，位居当日股票ETF净流出排名282/1090。最新规模2.7亿元，前一日规模2.7亿元，当日资金净流出额占前一日规模的比例为1.75%。近5日，汇添富中证新能源...
新能源汽车ETF(516390)开盘跌0.47%,重仓股宁德时代跌0.28%,汇川技术跌0.23%
1月7日，新能源汽车ETF（516390）开盘跌0.47%，报1.051元。新能源汽车ETF（516390）重仓股方面，宁德时代开盘跌0.28%，汇川技术跌0.23%，比亚迪跌0.03%，亿纬锂能涨0.60%，三花智控跌1.83%，华友钴业涨3.55%，赣锋锂业涨0.15%...
1月6日新能源汽车ETF(516390)份额减少450.00万份,最新份额2.56亿份,最新规模2.70亿元
1月6日，新能源汽车ETF（516390）涨2.03%，成交额1527.31万元。当日份额减少450.00万份，最新份额为2.56亿份，近20个交易日份额减少3900.00万份。最新资产净值计算值为2.70亿元。新能源汽车ETF（516390）业绩比较基准为中证新...
大东南:新能源汽车繁荣促进电容膜产业,公司产品可用于该领域
国家鼓励新能源汽车的发展，请问新能源汽车的繁荣对贵司的电容膜等相关业务有促进作用吗？贵司的产品能用在新能源汽车上吗？董秘回答(大东南SZ002263)： 您好。新能源汽车的繁荣将对整个电容膜产业都有促进推进作用。公司的...
中国新能源汽车走红乌拉圭
“2025年，乌拉圭平均每售出3辆乘用车，就有一辆是中国新能源汽车。乌拉圭汽车贸易协会经理伊格纳西奥·帕斯日前在接受新华社记者采访时说，中国新能源汽车日益受到乌拉圭消费者欢迎。正如帕斯所说，2025年以来，记者在乌首都...
成都新能源汽车两小时停车优惠失效?
2023年3月，成都发布了《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》，明确给予新能源汽车停车费减免、专用充电车位等支持。本市范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点），新能源汽车两小时以内停车免费，超过两...
✨2026年国补让外资汽车大降价✨🐼今年的国补方案原本是让国内企业不再内
✨2026年国补让外资汽车大降价✨🐼今年的国补方案原本是让国内企业不再内卷价格。根据新的“国补”规定，以旧换新购买新能源车价格高于18.75万元的可拿满补贴，购买油车价格高于21.67万元的可拿满补贴。🐼20来万的车是中国车企的优势，虽然车企可以不卷价格了，但是可以卷配置啊。把汽车内部的软硬件给你升一升级。现在变成国产品牌汽车集体卷外国品牌汽车了。🐼外国品牌汽车2025年日子就不好过，今年就更不好过了。欧盟对中国的新能源汽车有价格限制。在中国卖十多万的汽车，在欧洲要卖三、四十万。即便如此，比亚迪在欧洲的销量也超过了特斯拉。作者:龙须面🧐
一觉醒来，汽车圈炸出个猛料——四家车企的2026年销量目标新鲜出炉：1、吉利2
一觉醒来，汽车圈炸出个猛料——四家车企的2026年销量目标新鲜出炉：1、吉利2026年销量目标345万辆2、东风2026年目标325万辆3、零跑目标100万辆4、小米交付目标55万辆2026年，让我们拭目以待吧！这组销量数字刚往外一放，汽车圈的车友群、论坛直接就炸了锅。有人直接拍大腿喊“这是喝了多少才敢定这么高的目标”，也有人觉得“有野心总比躺平强”，但内行人心里都跟明镜似的，这些数字背后哪是随便喊喊，全是车企们砸钱砸资源的硬战，没点真本事根本撑不起来。光喊口号顶个屁用，能不能把目标落到实地上才是关键。就说大环境吧，乘联会早就放了话，2026年国内新能源车销量增速也就10%上下，整个市场的蛋糕就这么大，四家车企都想多啃一口，最后拼的肯定是产品硬实力和渠道真本事。不少网友吐槽得一针见血：以前车企定目标是“跳一跳够得着”，现在倒好，直接是“站在梯子上都摸不着边”，纯属自己给自己画大饼。更扎心的是，目标定得越高，车企降价促销的压力就越大，咱们消费者看着是捡便宜，指不定就得默默承担减配的坑。吉利的345万辆看着够猛，其实人家还真有底气撑着。2025年销量就已经冲到300万辆了，极氪私有化并入财报之后，利润这块能更亮眼，银河系列又死死盯着10-20万的主力市场，跟比亚迪硬碰硬抢用户，性价比确实拿捏得挺到位。可明眼人也能瞅见隐患，有网友直接戳穿：吉利现在就是靠低价换销量，天天亏钱打价格战，哪天撑不住了，要么偷偷减配置，要么直接涨售价，最后吃亏的还是咱买车的老百姓。更关键的是，345万辆意味着要覆盖燃油车、混动、纯电多条赛道，任何一条线掉链子，这目标就得打对折。零跑的100万辆目标争议最大。2025年前11个月交付还没到50万辆，一年要翻倍难度可不是一星半点。好在它押对了15-20万黄金价格带，C11、C16两款车交付超44万辆，还打算发新车猛攻市场。有人看好：零跑是新势力里少有的能赚钱的，说不定真能创造奇迹；也有人泼冷水：翻倍增长得产能、渠道都跟上，现在车市卷成这样，哪有那么容易。要知道，100万辆意味着月均交付得稳定在8万以上，零跑当前的产能和门店数量，还差着一大截呢。小米的55万辆看着保守，实则压力山大。有消息说小米周订单掉到4-5千辆，月交付量刚抬到5万，后续能不能稳住需求是个大难题。网友看法两极分化：小米的智能座舱和生态联动确实香，产能跟上的话55万不难；但也有人担心：现在新车扎堆上市，小米没持续技术突破，很容易被市场淘汰。毕竟小米汽车靠的是“科技网红”的噱头，等新鲜感褪去，能不能留住用户，还得看续航、品控这些硬指标。东风的325万辆目标看着低调。作为老牌大厂，渠道底子厚，可新能源转型动作太慢，不像吉利、零跑那么激进。不少网友直接发问：东风的新能源车没啥辨识度，除了少数几款车，根本没亮点，拿啥在新能源浪潮里抢份额？东风的优势在燃油车和商用车，可2026年的市场重心早就在新能源这边，守着老本啃，迟早要被甩在后面。吉利汽车中国汽车产销量汽车销量说到底，2026年的车市就是一场没有硝烟的战争。车企定高目标是好事，能逼着自己进步，可能不能实现，还得看产品靠谱不靠谱、价格实在不实在、服务到位不到位。你更看好哪家车企能完成目标？觉得哪个品牌的车型最能打？欢迎在评论区唠唠。
![如今福特车好像没人买了[捂脸哭]，不但在国内遇冷，全球都卖不动了！大家不愿买的](http://image.uczzd.cn/10270368977496119035.jpg?id=0)
![奇瑞2025年销量成绩单出炉，最炸的不是总销量，而是出口！[666]核心数据](http://image.uczzd.cn/2655680497677592878.jpg?id=0)
雷军直播回应质疑雷总加油，不只是雷总，希望广大被陷害的新能源车企都能加油咱们堂堂
雷军直播回应质疑雷总加油，不只是雷总，希望广大被陷害的新能源车企都能加油咱们堂堂正正，对恶意造谣诋毁，就要正面回应，咱们支持！
奇瑞集团2025年新能源汽车销量超90万辆,创历史新高
2025年，奇瑞集团在新能源赛道交出亮眼答卷：全年销售新能源汽车903,847辆，同比增长54.9%，创历史新高，规模与增速稳居行业前列。随着11月份起，新能源批发销量跻身行业前三，奇瑞集团新能源已进入行业第一阵营，展现出强劲的...
新能源汽车代表!比亚迪再度亮相央视科晚,展示智能化新成果
1月2日，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》（简称央视“科晚”）开播，科晚是新质生产力的盛大舞台，涵盖具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等科技热点和科创前沿成果。本届科晚汇聚两院院士、顶尖科学家、...
新能源车音响改装的利好趋势与时代机遇
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，汽车后市场的个性化升级需求也随之升温，其中音响改装领域尤为突出。如今，新能源车音响改装已不再是少数发烧友的专属选择，更凭借三大核心利好趋势，成为越来越多车主提升出行体验的重要方式，...
