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有关小米现车的内部消息，群里看到的小米汽车

商品消费：增加对智能驾驶、AR眼镜的补贴。

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信。在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。最近科技圈里，马斯克又聊起微信，就在12月2日的“PeoplebyWTF”播客节目里，面对Zerodha联合创始人尼基尔・卡马斯，他说得特别直接：“在中国，人们的生活几乎都离不开微信，仅凭它就能满足日常需求，但这玩意儿在国外根本找不着”。这可不是他第一次夸微信，之前在All-In峰会的访谈里，他就说过微信能让人“靠它活着”，还没垃圾信息，创作者能拿分成，界面也做得好。这人大家都熟，埃隆・马斯克，特斯拉的CEO，总爱琢磨科技产品的新玩法，现在正想把自己的社交平台X改成“微信升级版”呢。说真的，马斯克这话戳中了很多中国人的日常。截至去年底，微信的月活用户都到13.85亿了，不管是年轻人还是长辈，手机里基本都装着。早上起来刷朋友圈看新闻，上班用企业微信传文件，中午点外卖扫小程序，下午转账给朋友，晚上用视频号看直播，一天下来确实离不了它。数据也能说明问题，微信支付现在日均交易笔数突破10亿，80%的线下商户都能用，连菜市场大爷都挂着收款码。这么说吧，微信早不是单纯的聊天工具了，它把社交、支付、服务拧成了一股绳，就像马斯克说的，是推特加贝宝再加一堆功能的综合体。可国外为啥没有同款？你看全球用户超20亿的WhatsApp，主要就用来发消息，支付功能还受限制；PayPal倒是能转账，却没法聊天。它们都像拆开的零件，没拼成完整的生活机器。马斯克盯着微信琢磨，其实是看上了这种“超级应用”模式。他想让X也能兼顾聊天、付钱、看内容，变成一个“数字城市广场”。但这事儿没那么简单，微信能成，是因为刚好踩中了中国的数字化节奏，把社交和生活服务无缝接上了。国外的软件要么各管一摊，要么受限于政策和用户习惯，很难凑齐这么多功能。不过话说回来，微信也不是完美的，比如隐私问题偶尔会被讨论，但这不影响它成为中国人的数字生活中枢。马斯克的夸奖，与其说是捧微信，不如说是点出了一种科技产品的进化方向，把复杂的需求揉进简单的体验里。以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！

雷总的号发了一篇“小米汽车累计交付50万辆，感谢每一位车主的选择和信任”结果网友不干了，大家去看看评论区，全是11.11冰箱还发不发货，就连拓展搜索都是的，不知道这个雷总能不能看到。要我说还是限制评论吧，咱一直宣传好处，这个问题是不是应该回应一下。

马斯克最近官宣了自己的伴侣，就是那个印度混血。在此之前，这位硅谷大佬一直对外强调，和希文只是通过体外受精共同拥有孩子，两人并没有实质关系。当时节目里的主持人卡马斯都明显愣了一下，大概是完全没料到马斯克会主动聊起私人生活，一边点头一边追问：“希文是在印度出生的吗？”马斯克倒是笑得轻松“她生于加拿大”，语气自然得就像在说今天天气不错。28岁的希文就凭着在AI领域的敏锐嗅觉登上了《福布斯》30位30岁以下精英榜，妥妥的AI行业资深玩家。同事们评价她总能把脑机接口这种高精尖项目拆解成清晰的执行步骤，连马斯克都得承认她在运营管理上的过人之处。2020年特斯拉工厂因防疫政策陷入争议时，希文还曾公开为马斯克发声，直言“没人比他更能承受苦痛为人类未来奋战”，字里行间的欣赏藏都藏不住。真正让外界关注到这段关系，还是2022年法院文件曝光的消息。这之后孩子们的消息就断断续续传来。希文始终把孩子们的隐私保护得很好，除了龙凤胎曾在传记中露过脸，其他孩子的具体信息都未曾对外透露。2024年11月，两人一起出席了特朗普的海湖庄园晚宴；2025年2月，她还带着三个孩子陪同马斯克在华盛顿布莱尔国宾馆会见印度总理莫迪。这些公开露面让外界早有猜测，但双方始终没有正面回应，直到这次播客里的意外官宣。有意思的是，马斯克用“伴侣”而非“女友”来定义两人的关系，这种称呼既透着平等，也暗示着这段关系早已超越普通情侣的范畴。如今再回看希文的经历，她的每一步都走得扎实而独立。不同于马斯克以往交往过的作家、演员、音乐人，希文是第一个能在科技领域与他并肩作战的伴侣，两人在讨论AI发展、脑机接口技术时总能快速捕捉到对方的思路。这种智力上的同频共振，或许正是这段关系能稳定发展的关键。而马斯克那句不经意的“我的伴侣希文”，不仅打破了长久以来的猜测，也让大家看到了这位科技狂人在理性之外，藏着温情的一面。不过，还是有网友质疑：一边在说人活在虚拟世界，一边又在猛地生孩子。他到底是相信虚拟还是现实？对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。信息来源：纵览新闻2025-12-2

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信，在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!这已经不是他第一次公开夸微信了，从2022年收购推特那会儿开始，这个美国首富就三番五次地把微信挂在嘴边，说要把X平台打造成"微信升级版"。听着像客套话，但你仔细琢磨就会发现，马斯克这回是真的急了，他花了440亿美元买下推特改名叫X，可到现在这平台还是个社交工具，用户想发帖就发帖，想付钱得跳到别的应用。美国人聊天用WhatsApp，付款用PayPal，看新闻又得换别的软件，光切换账号都够折腾的。马斯克看着中国人早上起床刷微信朋友圈，用小程序买早餐，扫码坐地铁，甚至去医院挂号交水电费都在微信里搞定，这种"一个应用管所有事"的便利，在欧美市场根本找不到对手。他着急不是没道理，X平台每天有6.5亿条帖子，流量大得惊人，但这些流量没法变成钱，社交平台最值钱的不是用户发了多少内容，而是能不能把用户留在生态里消费。微信靠的就是高频社交场景绑定支付功能，你跟朋友聊着天，顺手就能发红包、AA账单、买电影票，钱在应用里转来转去，平台抽成、数据沉淀、用户黏性全有了。马斯克看得明白，光靠广告和会员费撑不起他那套商业帝国，他得让X变成一个"资金数据库"，把社交流量转化成金融流量。问题是，这事在欧美不好干，马斯克宣布2025年12月底要在美国20个州上线P2P转账功能，听着挺美，但美国各州的货币转移牌照申请周期长达18个月，光跑手续就够他喝一壶的。欧洲那边更麻烦，欧盟的MiCA法规要求平台必须备份用户私钥，这跟区块链去中心化的理念完全打架，马斯克想搞加密货币支付，监管直接给你卡脖子。他计划2026年3月拿到欧洲电子货币牌照，让用户用欧元余额买特斯拉，还要推出黑色"X"标识的实体借记卡，返现还是狗狗币。这些动作看着热闹，但每一步都得跟各国政府掰扯，不像微信在国内那样，政策环境相对统一，推进起来顺风顺水。更要命的是，欧美用户没这个习惯，他们习惯了功能分散的应用生态，聊天归聊天，付钱归付钱，突然让他们把所有事都塞进一个应用，心理上就有抵触。中国用户能接受微信，是因为移动互联网普及的时候，微信就已经把社交和支付揉在一起了，大家一开始就这么用，习惯成自然。马斯克现在想在X里加支付功能，用户第一反应可能是"我为什么不直接用PayPal"，这个用户教育成本，不是砸钱就能解决的。说到底，马斯克夸微信，夸的不只是产品设计，更是夸中国市场的整合能力，微信能长成今天的超级应用，靠的是对用户需求的精准把握，也是无数次技术迭代和政策配合的结果。马斯克自己也清楚，中国市场对他越来越重要，上海超级工厂年产能超过45万辆，2025年前11个月特斯拉在中国卖出去24万多辆车，中国市场营收占比快接近四分之一了。他研究微信，其实也是在研究中国用户的消费习惯和数字生态，这对他后续在中国推进业务有实打实的帮助。有意思的是，微信在国外也越用越顺，今年暑假跨境游火起来，中国游客在欧洲坐高铁能用微信小程序买票，在韩国釜山刷微信进地铁站，连马来西亚路边小店都能扫微信付款。数据显示，暑假期间境外微信支付笔数涨了三成多，支持微信支付的境外商家上半年更是暴涨六成多。这说明微信不光在国内好用，出了国也能把中国人的消费习惯带出去，这种生态外溢能力，恰恰是马斯克想让X拥有的。马斯克喊了这么多年"微信升级版"，到现在X平台还在原地踏步，不是他不努力，是这事本来就难。微信的成功有天时地利人和，政策环境、用户习惯、技术迭代缺一不可，马斯克想在欧美复制这套模式，得先把监管壁垒、用户心理、技术标准这几座大山搬开。他2025年3月让旗下的xAI花330亿美元全股票收购X，还搞了个特斯拉、SpaceX、xAI协同工作的大饼，说要造"太阳能AI卫星"，这些布局看着宏大，但眼下连P2P转账都没铺开，后面的路还长着呢。微信早已成了中国人生活的一部分，我们天天用却常常习以为常，马斯克的反复夸赞，反而让我们意识到这种便利有多难得。一个应用能把社交、支付、出行、政务全串起来，背后是整个社会数字化基础设施的成熟，也是无数工程师和产品经理日夜迭代的成果，马斯克想学微信，学的是表面功能，但真正难复制的，是这套生态背后的土壤。对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！

央视和美团的宣传片，真是把“何不食肉糜”演绎得淋漓尽致！上线一天就紧急下架，堪称最快翻车现场。宣传片里骑手挂着万元相机看风景，三个月攒钱买相机追梦，可现实里骑手一单才赚3块，买相机得连跑4000多单无休。真实的骑手哪有功夫赏景？雨天不敢打伞怕超时，爬楼梯争分夺秒，还要应付罚款和安全风险，这哪是诗意，全是谋生的奔波。网友那句讽刺太戳心：“送外卖看风景，搬砖是健身”，精准戳破了这种脱离现实的美化。权威媒体的价值从不是粉饰苦难，而是看见真实的困境。

京东总裁刘强东陪老父亲逛超市，刘爸爸衣着很朴素，东看看，西瞧瞧。难怪强哥的事业做的大，这样孝顺的强哥不成功谁成功？

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信。在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。马斯克说中国用户能“只用微信生活”，这话一点不夸张。对中国人来说，微信早就不是简单的聊天工具了。早上醒来刷朋友圈看看亲友动态，用微信小程序买份早餐套餐，出门扫个共享单车，坐地铁时用微信乘车码过闸，这些场景每天都在无数人身上重复。就连去医院挂号、交水电费、给孩子交学费，打开微信都能一站式搞定，不用再跑断腿或者下载一堆专门的APP。这种把信息传递和花钱办事揉在一起的便利，马斯克在国外很难找到替代品——国外要聊天可能用WhatsApp，付钱用PayPal，看资讯又得换别的软件，光切换账号都够麻烦的。微信的魔力还不止于国内。今年暑假跨境游火起来，微信在国外的用处也越来越明显。去欧洲坐高铁，打开欧洲之星的微信小程序就能直接买票，支持微信支付还不用换外汇。在韩国釜山坐地铁，刷微信小程序就能进站，不用再排队买实体票；就连马来西亚槟城的路边小店，都能扫微信付款。数据显示，今年暑假境外用微信支付的消费笔数涨了34%，支持微信支付的境外商家上半年更是暴涨64%。这种让中国游客在国外也能“像在国内一样方便”的能力，正是马斯克想让X平台拥有的。马斯克对微信的关注，其实和他的商业布局分不开。他一直想把X打造成“超级应用”，让用户在一个平台上完成各种事，而微信刚好给了他最直观的参考。更重要的是，中国市场对特斯拉越来越重要，上海超级工厂年产能超过45万辆，今年前11个月特斯拉在中国销量超24万辆，中国市场的营收占比已经接近四分之一。深耕中国市场的马斯克，自然会格外留意中国人最依赖的软件，从微信身上找灵感，也是他贴近中国用户需求的一种方式。从2022年第一次在峰会上夸赞微信“什么都能做到”，到如今明确要打造“微信升级版”，马斯克对微信的认可一直很稳定。这背后不仅是对一个APP的欣赏，更是对中国数字生态创新能力的认可——微信能长成今天的“超级应用”，靠的是对用户需求的精准把握，也是无数技术迭代的结果。微信早已成了中国人生活的一部分，可我们常常习以为常。马斯克的反复夸赞，反而让我们意识到这种便利有多难得。你平时用微信最多的功能是什么？你觉得微信还有哪些地方能更完善？欢迎在评论区聊聊你的看法。

立陶宛男子通过不断寄账单的方式，两年时间，诈骗Facebook和谷歌总计1.22亿美金。刚看到别人发的这个旧闻，我还不敢相信。随手查了一下，还真不是胡扯，而是确有其事。这家伙名叫Rimasauskas，2013－2015年之间，他以台湾广达电脑设立在拉脱维亚的销售分公司的名义，伪造订单，发送电子邮件给Facebook和谷歌这两家企业的高管，向他们催收货款。由于公司执行程序漏洞，这两家企业的高管，真就多次支付资金，给了这个诈骗犯。前前后后加起来，Facebook被骗9900万美元，谷歌被骗2300万美元。更气人的是，钱款得手后，这家伙非但不销声匿迹，还发邮件，对这两家公司的高管进行嘲讽。最终2017年，Rimasauskas在立陶宛被捕，并引渡至美国，2019年被判5年徒刑，诈骗的钱也大部分被收回。​这起诈骗案，引发人们对于商业流程中风险管控的注意。即便谷歌这样的全球企业，如果不进行严格审核，也容易马失前蹄。跨国网络诈骗犯跨境欺诈

看到新国标电动自行车开始销售，这和共享单车有什么区别啊？下面是一位宝马骑着新国标电动自行车，有位孩子蜷缩在电动自行车的前面，看着都危险。小孩不坐前面，我也想不出来坐哪里合适。谁都知道那里不安全，可是又很无奈。对此你们怎么看呢？和以前的电动自行车比，优势在哪里？

马斯克为啥现在官宣女友？这次突然官宣，可能有几个原因：近日，世界首富马斯克做客一个印度企业家的播客节目聊天。聊着聊着说到移民和人才多样性的话题，他突然就很自然地来了一句：“我的伴侣希文就是半个印度人。”马斯克亲口承认了他的“另一半”——一位为他生了四个孩子、是他公司高管、事业上能并肩作战、但关系模式不同于传统夫妻或恋人的女性同事。希文·齐里斯，39岁，比马斯克小15岁。她可不是什么网红或者明星，是个实实在在的学霸和高管。这次突然官宣，可能有几个原因：1、关系已经非常稳定：两人有四个孩子，希文也早已融入马斯克的家族和事业核心圈，官宣是水到渠成。2、契合谈话语境：当时正好在讨论移民和人才多样性，提到有印度血统的希文很应景。3、一反常态的轻松：马斯克以往对私生活极度保密，这次如此自然地提及，反而说明他对这段关系的状态感到舒适和自信。马斯克一边在现实里官宣了能帮他生四个孩子的高管女友，一边在公司推出了能对用户甜言蜜语的AI虚拟女友，这位致力于解决人类“人口危机”的科技巨头，可谓是把真实和虚拟的“情感业务”都布局得明明白白。高！实在是高！

天塌了！！刚刷到新闻吓一跳！用了好几年的携程，12月1日居然和柬埔寨国家旅游局签约合作了！这事儿看得我心里发慌，用了这么久，我和家人的个人信息会不会被推到那边去啊？现在注销还来得及不？查了下携程能APP走注销流程，还有30天冷静期，但还是忍不住担心数据安全，有没有懂的朋友来说说这波到底稳不稳啊！

超额完成！小米汽车宣布了12月2日，小米汽车官微正式对外宣布，自2024年4月3日开启交付以来，累计交付量已突破50万台，这一成绩仅用了不足20个月，刷新了全球新能源车企的达成速度纪录。更值得关注的是，2025年年初设定的35万台全年交付目标已提前超额完成，11月交付量持续稳定在4万台以上，延续了三季度以来的强劲势头。这个速度确实够震撼，理想用了47个月才到50万，蔚来更是花了72个月，小米直接把行业纪录压缩到20个月。背后是亦庄工厂76秒下线一台车的效率，更是“技术普惠”定价击中了市场痛点。但光鲜数字背后藏着不少刺。2025年第一季度，小米SU7在汽车质量网新能源中大型车排行垫底，第三方平台投诉量高达1610条，大灯翘边、静电贴残留等问题接连暴露。最让车主寒心的是SU7Ultra的“减配争议”，4.2万元选装的碳纤维前舱盖，实测根本没有宣传的导流功能，数百车主集体维权要求退车。OTA锁马力的操作，更是让花50多万买车的用户感觉被戏耍。盈利数据同样喜忧参半。三季度汽车业务毛利率达25.5%，单车净赚6434元，首次实现盈利。可周均新增订单已从1.2万辆跌至4-5千辆，现有订单消化完后恐面临断层。小米的优势很明确，供应链整合能力和生态粘性让它快速起量。但汽车不是手机，品控漏洞和信任透支正在消耗前期积累的口碑，品牌满意度已同比下降12.5个百分点。新能源市场早已不是只拼速度的时代，特斯拉降价、理想加配，竞品都在紧咬不放。小米明年既要应对购置税补贴减半，又要填补新品真空期，压力只会更大。50万台是里程碑，更是分水岭。能在20个月跑赢对手，证明小米的造车逻辑走得通，但想要长久立足，必须把品控和诚信补上来，毕竟用户买的不只是参数。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。小米汽车小米汽车估值小米汽车战略

惊人，已有50万台小米汽车在路上跑了！雷军宣告，小米汽车已实现50万台交付，同时还提前达成35万的年度目标…从宣布投身造车，到工厂建设落成，再到50万台车成功交付，小米的发展节奏极为迅疾。这既得益于中国汽车供应链的成熟体系，也离不开小米日积月累所拥有的千万粉丝。新势力品牌中，交付50万台，小米应该是最快的了。

战事一消停，内塔就要受审！难怪这家伙这么喜欢战争据央视新闻客户端，12月1日，以色列总理内塔尼亚胡出席其涉嫌的贪腐案听证会，受审去了。看来加沙一阶段协议生效以来，内塔尼亚胡也没有那么多战事可忙了，有时间坐下来接受审判了。这是一项旷日持久的审判，从2020年就开始了。2020年初，以色列检方指控内塔尼亚胡涉嫌受贿、欺诈和违背公众信任，内塔尼亚胡就此成为以色列首个接受司法审理的在任总理。若罪名成立，因受贿罪最高可判处内塔尼亚胡10年监禁，后两者可合计最高判处3年监禁。最高13年的牢狱！所以，内塔尼亚胡从2020年以来就多次以战事、外访、健康等理由规避审判。这也是他对加沙疯狂开战的理由之一吗？不过，内塔尼亚胡被指控罪名了还能稳坐总理职位至今未下台，以色列政坛也够奇葩的。（来自央视新闻客户端）

美团王兴沉默了，京东刘强东也沉默了就连淘宝闪购马云也沉默了！怎么也没想到，800亿，这就是三家这些年的成绩。三家最新财务报表显示，同比下降都是在50%以上，只能说同台竞争，伤敌一千自损八百，这些年来，也能看出，三家不管如何竞争，都各自有各自的优势，也算是形成了三足鼎立的形式。有竞争才有动力，良性竞争才是最好的长久之路，毕竟餐饮行业走的是拼服务，拼质量，而不是价格，消费者们在乎的是食材本身。大家如何看待三家外卖的呢？

不提美国，感觉北约不会说话了据央视新闻客户端，12月1日，北约通报了一个消息，美国从11月10日至21日在德国测试了反无人机技术，参与测试的包括北约士兵、采购方和无人机行业企业。这已经是10至20天前的事情了！现在才公布这个事情，几个意思？它当然能表明美国还是与欧洲站在一起的，虽然有些牵强。此外恐怕是说给俄罗斯听。北约在此消息中说，这是测试现有的、可扩展的反无人机技术，以便快速整合到北约防空系统中。这是说，技术是现有的，装备起来也是很快的。显然对俄罗斯还是有一点威胁意味的。不过，以上这两点都有些牵强，显示着北约此时公布半个月前的事情，其意义似乎不大。北约难道就想提一下美国吗？目前美欧之间的防务合作是不是已经不多了？（来自央视新闻客户端）

失去、没落，日式悲剧。日本错失了互联网，又错失了人工智能，可控核聚变也沾不上边，太空登月也不会玩。广场协议之后，失去了30年，还得再继续失去30年。1985年那纸协议签字的时候，日本大概没想到这会成为此后几十年的转折点。很多人觉得是协议本身让日本经济垮了，其实不然，真正的问题出在日本政府的应对上。当时为了应对日元升值带来的出口压力，日本央行把基准利率从5%一路降到2.5%，宽松的信贷让大量资金涌入股市和楼市，泡沫越吹越大。等到1989年意识到问题不对，又急着收紧银根，一年多时间就把利率提到6%，这种急刹车直接刺破了泡沫，经济瞬间陷入低迷。日本央行前行长后来都承认，造成危机的不是日元升值，而是政策失误。更关键的是，泡沫破裂后日本没抓住调整产业结构的机会，反而沉浸在过去的制造业优势里，错过了向新兴产业转型的最佳窗口。互联网时代，日本其实有过先发优势，早在上世纪九十年代就有了不错的网络基础，但为什么最后被中美甩在了身后？核心问题出在管制和封闭上。日本总务省有个规定，云计算服务器必须本土化，这直接导致国外的先进技术和模式进不来，本土企业缺乏竞争压力，服务价格居高不下，AWS在东京的算力成本比深圳高40%，普通企业和民众根本用不起。更要命的是，日本还禁止外籍工程师持股，很多跨国企业的AI研发中心只能搬走，人才流失严重。加上日本的大企业垄断严重，NTT这样的巨头占据了市场主导地位，中小企业很难有生存空间，而互联网创新往往来自于灵活的初创企业。日本的职场环境也限制了创新，35岁以上员工的转职率只有12%，大家都愿意待在稳定的大企业，没人敢冒险创业，初创企业员工平均年龄都快40岁了，缺乏年轻人的冲劲和新思路。进入人工智能时代，日本依然没能扭转颓势。虽然日本政府出台了《AI战略2025》，也投入了不少资金，甚至在一些细分技术领域有专利突破，但整体发展始终跟不上中美节奏。问题还是出在体制和理念上，日本企业迷信技术闭环，喜欢自己搞一套，拒绝开放合作。比如索尼的游戏机长期不与手机联动，错失了移动互联网和AI结合的机会；丰田的氢燃料电池技术虽然领先，却因为封闭专利体系难以商业化。这种封闭式创新在人工智能时代根本行不通，AI发展需要海量数据、开放生态和跨领域合作，而日本的企业生态恰恰缺乏这些。更重要的是日本的AI治理过于僵化，虽然提出了所谓的敏捷治理，但实际操作中各种规定还是限制了企业的能动性，很多创新想法刚冒头就被合规要求卡住了。日本的持续失落，核心原因就是体制机制的僵化和发展思路的滞后。广场协议后的政策失误让经济陷入停滞，后续又没能及时调整产业结构，反而被过去的成功经验束缚了手脚。在互联网、人工智能这些新兴产业崛起时，过于严格的管制和封闭的产业生态让日本错失了机遇，而可控核聚变、太空登月这类需要长期投入的前沿领域，又因为经济乏力和人才流失难以推进。

12月2日，据央视新闻客户端报道，中国🇨🇳载人航天办公室专家对神舟20号飞船舷窗玻璃裂纹回应，专家贺元军介绍说，神舟20号飞船舷窗玻璃被太空碎片撞击出现裂纹，虽然表面不严重，但再入大气层时可引发紧急状态。在神舟22号载人飞船还没有发射之前，专家组经过了多次会商，确认神舟20号飞船维修三套方案。一套是通过机械臂在舱外使新型复合材料修复外层玻璃。二套是从舱内实施加固与密封处理，确保内层玻璃提供安全保障。三套是等神舟21号航天员出舱活动时，航天员携带新型复合材料对神舟20号飞船舷窗玻璃裂纹进行处理，航天员处理效果更好。待神舟20号飞船舷窗玻璃裂纹修复后，载满货物择机返回地球，这个时间大约2个月左右吧！[赞][赞][赞][赞][赞][赞]

a股周二市场热点板块题材预测！第一，ai应用，AI眼镜，智能穿戴，智能家居，第二，光学光电子，上周已经是周线阳包阴，板块向上！第三，有色金属，涨价继续，第四，目前阶段，是市场炒小炒差最后阶段，垃圾股最后的疯狂，因为一月就要预报业绩，小心暴雷股市有风险，投资需谨慎！追高毁三代低吸富一生！

12月2日，据央视新闻客户端报道，自从日本首相高市早苗发表涉台挑衅、错误言论以来，遭到国际社会政要、学者尖锐批评，引发世界各国高度关注。大家一致认为，高市代表了日本军国主义抬头，继承军国主义衣钵，发表对中国🇨🇳涉台错误言论，是赤裸裸的挑衅行为。国际社会强烈要求高市不要铤而走险！悬崖勒马！否则后果不堪设想啊！

吃了特朗普的闭门羹，泽连斯基转头向法国求了个安慰据央视新闻客户端，12月1日，乌克兰总统泽连斯基访问法国，与法国总统马克龙谈了一个非常重要的议题，那就是向乌克兰提供安全保障。马克龙称，向乌克兰提供安全保障的相关工作已经完成。马克龙的表态虽不够直接，但这应当是表明法国或法国牵头决定向乌克兰提供安全保障了。前一日即11月30日，刚好是乌克兰代表团访美谈判的日子，不过美国总统特朗普不参与，所以泽连斯基则失望地没有去。当然，似乎也没谈成什么，这从事后美国务卿鲁比奥的发言或能看出来。鲁比奥说，会谈“富有成效”，但还有很多工作要做。官话形式非常明显，富有成效怎么还有很多工作要做呢！最关键的是，鲁比奥说，在结束俄乌冲突的任何协议里，俄罗斯都将发挥核心作用。从这句话可以看出，美乌此次真谈不出什么实质的东西，因为俄罗斯并没有参与谈判。所以12月1日泽连斯基的法国访问，显然是向法国寻求安慰了吧。法国和欧洲是当然愿意在结束俄乌冲突协议中插上一脚的，因为这事关欧洲的利益，所以泽连斯基找到法国得到想要的承诺也在情理之中。马克龙就说了，安全保障不能在没有乌克兰和欧洲参与的情况下进行讨论或谈判。欧洲是多么想上谈判桌啊。从访问后统泽连斯基的话看，法乌提到了安全保障，也提到了泽连斯基关心的面子问题如体面地结束冲突和寻求公正。但是，在俄军占优的情况下，泽连斯基要的“体面”和“公正”显然不由法国或欧洲说了算。（来自央视新闻客户端）

马云穿的这款羽绒服，有人知道是什么牌子吗？看着蛮高科技的，刚用得物、淘宝识别了一下，没识别出来。马云阿里巴巴

阿里巴巴马云穿的一款羽绒服，还蛮个性的，这是什么高科技，居然带着移动的WiFi标志啊！#马云##阿里巴巴#

12月1日，在刘强东老家江苏宿迁京东客服中心，看到了刘强东的爸爸妈妈，他们在干净的厨房里干活。刘强东爸爸还是一直穿着灰色大衣，戴着灰色帽子，换了一双暖鞋，坐在厨房里摘韭菜。刘强东妈妈戴着口罩，穿着围裙，戴着帽子，在厨房忙活。刘强东的爸爸妈妈还是特别的勤劳，闲不住，没有躺在农村的别墅家里生活，而是选择了力所能及的忙碌生活。

看到美团和央视拍的送外卖广告，我愣了半天。我问朋友：现在送外卖都这么诗意了吗？朋友头也没抬：天天坐办公室吹空调的人，哪见过街上风怎么刮脸疼。你看那女骑手的头盔，镜头前一根头发丝都不乱。真正送外卖的人，电动车把上挂满雨水和泥点，保温箱被磕出深浅不一的坑。她们爬楼时喘气的声音，比背景音乐真实得多。广告里说送外卖能随时欣赏风景。可那些风景是暴雨里看不清的红绿灯，是零下五度西北风刮在脸上像刀子割。女骑手生理期疼得冒冷汗，手里油门还得拧到底，怕超时扣款，怕一个差评白跑几单。这份工作的自由，是系统算法精确到秒的自由，是用最短路径换最大收益的自由。三个月工资买一台一万二的相机，这故事听起来真美。但报告里写，多数骑手最关心的是派单顺路和单量稳定。他们心里算的账是孩子补习费老人医药费，是每月6000到9000的收入怎么掰开用。那些被拍成诗的瞬间，不过是普通人硬扛生活的寻常一刻。把生存压力包装成人生选择，让身不由己看起来像自由向往，这种故事特别容易让人鼻子发酸。不是感动，是心里堵得慌。1000万骑手在街头穿梭，他们不需要镜头对着夕阳拍彩虹，只需要多几单顺路的单子，少几个催命的倒计时。

现在接入纯血鸿蒙系统的大厂越来越多了。抖音来了微信来了阿里也来了中国银行来了比亚迪也来了

[点赞]11月27日，知名企业朝日集团证实，遭网络攻击致超191万条客户及员工信息可能泄露，含姓名、电话、住址等核心隐私，而距离9月底系统故障发生，管理层时隔两月才公开致歉。更戏剧性的是，黑客组织早已高调晒出窃取的内部文件，企业却迟迟未采取有效补救，导致供应链连锁瘫痪，行业同行都被拖下水。（信源：环球网——超191万条个人信息或遭泄露，日企致歉）“你的姓名、电话、住址已在暗网标价出售”——11月27日，朝日集团姗姗来迟的致歉声明，让超191万客户和员工脊背发凉。此时距离他们遭遇勒索软件攻击，已经过去了整整两个月。当黑客组织“Qilin”在暗网肆意晾晒窃取的核心文件时，这家以“严谨”著称的日本巨头，却用简单断网和沉默应对，将用户的信任与安全踩在脚下。时间拉回9月29日，朝日集团的内部系统突然陷入瘫痪。收银系统卡顿、供应链数据中断，旗下工厂的生产线被迫减速。技术团队紧急排查后发现，公司遭遇了针对性的勒索软件攻击，存储客户与员工信息的核心数据库已被黑客攻破。然而，集团给出的应对方案简单得令人难以置信：切断外部网络，内部系统手动运转，对数据泄露一事绝口不提。就在朝日集团试图“捂盖子”时，黑客组织“Qilin”已在暗网掀起波澜。他们先是公开了部分员工的劳动合同扫描件，紧接着又放出客户的购买记录与个人信息，甚至附上了数据库的访问截图以证明“货真价实”。暗网论坛上，这些敏感信息被打包出售，最低仅需0.1比特币就能获取上千条完整数据，诈骗分子纷至沓来，不少朝日的客户开始接到冒充客服的诈骗电话。两个月里，朝日集团的沉默像一把钝刀，反复切割着用户的耐心。有消费者发现自己的信用卡账单出现异常消费，联系朝日客服却只得到“无法核实”的回应。而此时的朝日集团，仍在全力维持表面的“正常运营”，旗下啤酒、饮料的生产销售按部就班，仿佛数据泄露只是无关痛痒的小插曲。纸终究包不住火。随着暗网泄露的信息越来越多，媒体的追问步步紧逼，朝日集团才在11月27日发布了一份致歉声明。这份数百字的声明里，既没有说明数据泄露的具体范围，也没有提及漏洞修复的进展，更没有给出任何赔偿方案，仅以“已采取加强安全措施”一笔带过。这种毫无诚意的态度彻底点燃了公众的怒火，网友怒斥“日本企业的严谨都是假象”，不少消费者表示将抵制其旗下产品。这场迟来的危机，很快引发了行业连锁反应。朝日集团的供应链瘫痪导致部分经销商断货，与其有合作的麒麟啤酒等同行也被波及，不少超市为规避风险，暂时下架了相关品牌产品。更严重的是，朝日集团的信任危机蔓延至整个日本食品行业，消费者开始质疑其他企业的信息安全保障能力，日本食品工业协会紧急召开会议，要求企业自查信息安全漏洞，却难以挽回公众的信任。事实上，朝日集团的信息安全漏洞并非个例，而是日本企业“数字时代傲慢”的集中爆发。早在2011年，索尼PSN平台就曾发生史上最大规模数据泄露事件，超7700万用户信息被盗，索尼同样拖延数天才公开消息。这些事件背后，是日本企业根深蒂固的侥幸心理——为压缩成本，吝啬信息安全投入，出事之后寄希望于“冷处理”蒙混过关。此次朝日集团泄露的信息中，包含大量消费者的购买偏好与家庭住址，这些数据一旦被不法分子利用，后果不堪设想。而企业的拖延与敷衍，无疑让消费者的处境雪上加霜。朝日集团的案例给所有企业敲响了警钟：数字时代，信息安全不是“选择题”，而是必须守住的“生命线”。企业不能只盯着商业利益，而忽视了用户的信任与安全，信息安全投入不是“成本”，而是维系企业生存的“投资”。一旦发生安全漏洞，及时公开、积极补救、承担责任，才是挽回信任的唯一途径，任何试图“捂盖子”的行为，最终都只会引火烧身。朝日集团的道歉虽然来了，但191万用户的信息安全再也无法复原。这场悲剧撕碎了日本企业的“严谨神话”，也让我们看清：在数字时代，没有“一劳永逸”的安全，只有“时刻紧绷”的责任。

小米汽车推出“现车选购”功能，影响最大的是哪些群体？1、二手黄牛，那些手里有小米二手车的，看到这样的消息，估计天都塌了。2、手里持有小米股票的，我预测这几天小米股票的走势多多少少会受到这个消息的影响，今天小米港股萎靡不振就是最好的证明。3、坚定的米粉，可能会让他们的信念崩塌，他们一直以为，小米汽车是供不应求的。现在一看，小米汽车居然还有库存车。……