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原小米高管王腾创业做睡眠产品，大家先笑出了声：“你家员工能先宜休不？”之
原小米高管王腾创业做睡眠产品，大家先笑出了声：“你家员工能先宜休不？”之前因违规被小米辞了的王腾，现在开了家叫“今日宜休”的公司，专做睡眠健康，团队全是小米华为出来的大厂人。可大家讨论里的槽点比他的产品还尖锐，有人说“搞睡眠的公司要是996，员工凌晨三点改方案，转头卖你助眠枕，这售后是不是得标‘本产品不对本公司员工负责’？”还有人帮他写剧本：“先创业，再被小米收购，王腾杀回总部当睡眠业务负责人，这比用失眠赚的钱买助眠仪还闭环。”最讽刺的是啥？大家睡不好根本不是缺个枕头的问题，缺的是不用加班的钱啊！你要是真想让大家宜休，先把自己公司的打卡机调成年底无休？不然卖睡眠产品跟治脱发的假发店老板全秃着有啥区别？大家说，这“今日宜休”的员工，今晚能赶上十点前的地铁回家睡个整觉不？
王腾离开小米之后，今天宣布成立了新公司，自己创业，有实力有钱有人脉的人到哪里都会
王腾离开小米之后，今天宣布成立了新公司，自己创业，有实力有钱有人脉的人到哪里都会发光
![震惊，王腾成立睡觉公司[doge]前小米高管王腾发文称离开小米后筹备创业，新公司](http://image.uczzd.cn/16141565455356026414.jpg?id=0)
震惊，王腾成立睡觉公司[doge]前小米高管王腾发文称离开小米后筹备创业，新公司
震惊，王腾成立睡觉公司[doge]前小米高管王腾发文称离开小米后筹备创业，新公司“今日宜休”已成立。其目标研发睡眠健康产品助大家提升精力。初创团队核心成员来自小米、华为等，未来将在杭深设分部。产品会接入米家生态，暂无做保健品计划。
小米汽车园又摊上事了！南昌，车主苦等了半年提小米新车，没出店门就翻车了，后备箱死
小米汽车园又摊上事了！南昌，车主苦等了半年提小米新车，没出店门就翻车了，后备箱死活打不开，工作人员钻到后备箱里面，用那个应急开关去打，也拉不开来！车主非常失望，要求退车，门店却不同意，结果闹大了……在南昌的寒冬里，熊女士一家为了这个“惊喜”足足守候了半年。原本想着2025年12月28日这一天，能给女儿这份迟来的大礼，给漫长的等待画上个完美的句号，谁承想，提车现场的欢笑声还没落地，就被现实狠狠扇了一巴掌。这款承载了无数年轻人追捧热情的小米YU7，在交付中心连大门还没出，就在“0公里”的状态下直接掉链子。比起单纯的机械故障，现场的一幕更具讽刺意味。当后备箱像焊死了一样纹丝不动时，门店的技术人员祭出了高科技手段连上检测电脑进行全车扫描。这套原本应该代表着智能汽车“大脑”的系统，在一通操作后给出的结论竟然是“软件没有任何问题”。这种“电脑觉得你没病，但你确实动不了”的荒诞场面，让在场的人都有些摸不着头脑。不管是时髦的语音控制，还是传统的物理按键，那扇后备箱门始终保持着沉默，对所有的指令都无动于衷。真正让气氛降至冰点的，并非这些失灵的电子功能，而是那根失效的“救命稻草”。眼看软件不行，工作人员只好钻进车厢内部，试图通过机械结构的应急开关来从内部解锁。这原本是车辆设计中应对极端险情、为了保命而预留的最后一道防线。任凭工作人员在后备箱里折腾半天，那个所谓的应急拉手仿佛是个摆设，怎么拉也起不到丝毫作用。这一幕看得旁人心惊肉跳，熊女士的女婿刘先生当场就炸了，这哪里是普通的质量瑕疵，如果以后真在路上遇到紧急情况断电或者车门变形，这一大家子人岂不是要被活活困死在车里？这所谓的逃生通道如果不通，那就是要把人往绝路上逼。面对刚提的新车就爆出这种涉及生命安全的硬伤，熊女士一家的态度异常坚决：绝对不接受维修，只接受退车。试想一下，一辆还没摸过方向盘的新车，交付当天就得进车间大拆大修，换谁心里都过不去这道坎。况且这还不仅仅是面子问题，那个失灵的应急拉手已经严重动摇了家属对这台车安全性的信任底座。门店方面的反应却像是在打太极，一会儿说要走流程上报，一会儿说得等总部的处理意见，始终给不出个痛快的解决方案。被逼无奈之下，家属只得找来媒体介入，门店人员一看到摄像机和话筒，立马开启了防御模式，声称门店员工没有接受采访的权限，那是总部的事。他们甚至试图把记者晾在一边，想拉着消费者搞“单聊”，那种想要息事宁人、回避舆论监督的意图再明显不过。熊女士的丈夫守着这台还没上路就“瘫痪”的新车，咬定就要退钱。而这件事在网上传开后，也被不少围观网友调侃出了花。有人揶揄说这才是真正的“防盗设计天花板”，连车主和工作人员合力都打不开，小偷来了更是得干瞪眼；还有人联想到之前拆车还要再装回去的闹剧，直言这次又是个“白忙活”。不管营销吹得天花乱坠，如果连最基本的机械安全结构都能在交付环节“翻车”，所谓的智能化体验也就成了空中楼阁。最终，在媒体的镜头和强硬的诉求下，双方虽然达成了一个初步的共识，但这台YU7给车主一家留下的心理阴影，恐怕不是一纸协议就能轻易抹平的。
这么多国产电车，为啥只有小米能从特斯拉嘴巴里虎口夺食？其实就在于不把消费者当
这么多国产电车，为啥只有小米能从特斯拉嘴巴里虎口夺食？其实就在于不把消费者当傻子，透明化，用料敢公布。雷军可以直播拆车给大家看用料，看得见看不见的地方都对标特斯拉或者超越特斯拉。不像某些品牌，彩电冰箱大沙发，外观大气上档次，实际看不到的关键部位偷工减料，把安全抛掷脑后，专门坑大冤种。其实大家就想买一辆安全，正常的车，少点套路，多点真诚，小米和特斯拉共同点就是真诚，把用户当朋友。和特斯拉差不多用料，但是更本土化，更接近用户，体验更好，这才是小米汽车成功夺食的关键，放眼其它厂商，一家直播拆车的暂时都没有。小米汽车雷军小米车小米汽车品质
我就发现了，上次雷军1月3日的直播，不仅仅是让很多喜欢断章取义蹭小米热度的人彻底
我就发现了，上次雷军1月3日的直播，不仅仅是让很多喜欢断章取义蹭小米热度的人彻底闭嘴了，而且正面把很多的质疑都解答了，收获了几乎一致的好评。有意思的是，刷到了很多类似的文案和视频了，拿人家的身高说事？这么说吧，身高181cm，穿鞋183cm，正常人介绍身高的时候经常会下意识的说出来自己光脚或者穿鞋的身高，有差异太正常了。如果这也能拿出来黑一下，那只能说小黑子们水平有点太低了还是期待那个敢讲敢说的雷军期待今晚的直播！
从技术升级的角度看，新一代小米SU7属于一次比较彻底的中期换代，核心变化集中
从技术升级的角度看，新一代小米SU7属于一次比较彻底的中期换代，核心变化集中在三电、车身结构和整车架构层面，迭代了续航、性能和长期可靠性。三电系统，新一代SU7引入800V高压平台，并搭配升级后的V6sPlus电驱系统，在提升峰值功率的同时，重点改善了能效表现。这也是902公里续航得以实现的关键。高压架构有利于降低能量损耗，显著提升了快充效率，15分钟可补能670公里，对日常和长途使用都有实际价值。从辅助驾驶和安全性来看，全系标配激光雷达，在这个方面是确定了技术路线；在底盘与操控方面，小米延续偏德系的调校思路，驾驶质感方面提升会很明显。整体来看，新一代SU7的升级逻辑清晰，技术是站上了目前电车产品发展趋势的潮头。新一代小米SU7续航达902公里
新款小米 SU7终于官宣了，据说将有14项升级：1、全系标配800V高压平台
新款小米SU7终于官宣了，据说将有14项升级：1、全系标配800V高压平台，替换现款400V架构，支持5C超充，10%-80%充电仅需11.3分钟，补能525公里，能量转换效率提升约15%。2、标配车顶激光雷达+英伟达ThorU芯片，支持高阶城市NOA硬件成本。3、搭载麒麟二代电池，能量密度提升至189Wh/kg（现款152Wh/kg)，CLTC续航突破820km。4、升级换装TZ220XY102新型电机，额定功率提升至299马力。5、隐藏式门把手增加机械式设计，解决低温失灵、故障率高问题。6、前备箱升级电吸式替换手动开启结构，轻触按钮自动开合。7、座椅按摩功能下放，全系标配座椅通风/加热/按摩，后排坐垫加长提升腿部支撑。8、标配W-HUD抬头显示，10英寸AR-HUD投射行车/导航信息，支持亮度自适应调节。9、新增车载香氛系统，内置3种香型替换模块，支持语音控制切换，与座舱空调联动散香。10、第二代智能座舱芯片算力提升50%，优化UI交互/多屏联动/澎湃OS生态互联。11、外观细节焕新，十字大灯微调、新增星际蓝/曜石黑配色，轮毂样式更新，风阻系数降至0.21Cd。12、闭式双腔空气悬架下放5挡高度调节（现款4挡)，适配不同路况，车内噪音降低3分贝。13、增加车内磁吸点。14、车内1/4螺纹接口会支持供电。如此多升级点的代价则是售价可能要上涨2万，大伙觉得值不值呢？
雷军在今天官宣新一代小米SU7将在4月份上市，今天早上10点就可以进行小定了！
雷军在今天官宣新一代小米SU7将在4月份上市，今天早上10点就可以进行小定了！新一代的车型依然是一个驾驶者车型，在诸多的细节上进行了认真的打磨，小米SU7是小米目前推出来的最帅的车型，这款轿车也是市场认可度最高的车型。这一款轿车没想到可以做到月销1.7万辆，因为在上市之初，大家普遍预计在3000辆左右，结果一下子就成为了大爆品。全新一代小米SU7预计也是大爆款车型，车型相比较老款在外观方面改动的地方并不算多，依旧延续了老款优秀的外观设计。各位是怎么看待？欢迎评论区留言。
新一代小米SU7续航这么猛的吗？PRO版902公里续航！新一代小米SU7，预计
新一代小米SU7续航这么猛的吗？PRO版902公里续航！新一代小米SU7，预计2026年4月上市。新颜色“卡布里蓝”，惊艳登场。电池升级，门把手增加机械机构，更安全了，还有十多项其他升级。预计这几天就开定了。不过车价涨价，还有购置税，还可能抢不到等很久的话其实也还好。
新一代小米SU7亮相，这消息太让人兴奋了！1月7日小米官宣，预计2026年4月上
新一代小米SU7亮相，这消息太让人兴奋了！1月7日小米官宣，预计2026年4月上市，还新增了卡布里蓝配色，颜值直接拉满。汽车博主“小米汽车日记”曝光的升级配置也很顶。全系标配800V高压平台，充电速度大幅提升，10%-80%充电仅需11.3分钟。激光雷达、麒麟二代电池等配置的加入，让续航和安全性都更上一层楼。而且座椅按摩功能全系标配，还有车载香氛系统，太懂用户需求了。此前小米SU7成绩就相当亮眼，一年九个月交付超36万辆。新一代SU7这么多升级，感觉又要爆火！
