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关于小米汽车有两个消息！第一个消息就是11月份小米汽车的交付量又超过40000台，这里应该大部分都是小米YU7的订单，小米SU7的订单应该少了蛮多，因为大家可能也多多少少听到了SU7即将改款的消息，改款的SU7在配置上会直接对标YU7；第二个消息就是从今天（12月1日）开始，已锁单未交付用户可改配2025年12月26日24点前改配或锁单，预计2025年底前可提车可享：快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠现车包含三种类型：①全新现车、②官方展车、③准新车。具体详情请大家看图二、图三。如果大家就是想要在今年年底前开上小米汽车，那么可以考虑一下这个改配的政策，需要提醒的是目前各地可能都暂停了置换补贴和报废补贴，建议如果不急着提车可以再等等，等2026年的政策补贴出来之后再提车，这样可以省不少钱。小米汽车小米汽车SU7su7小米汽车小米汽车产量小米汽车犹豫期小米汽车s7小米汽车订单量小米汽车FU7

野外求生变“科技展销会”？刀疤哥决赛前突然亮出的那块智能手表，真是把大家看懵了，这到底是求生还是度假？眼看就要分胜负，这么搞是不是太拿观众当外人？之前选手还在啃树皮、睡泥地，转眼就能实时测心率，镜头还怼着手表给特写，这不仅仅是“恰饭”姿势难看，简直是把“剧本”直接甩脸上了。弹幕当时就炸了锅，两拨人吵得不可开交。其实圈里更有意思的消息来了，这事儿没算完，听说广电那边直接给了警告处罚，定性“违规植入”。虽然节目组喊冤说全程没开GPS，但刀疤哥自己在直播里也无奈承认“确实尴尬，影响观感”。数据最诚实，那段广告一出，收视率直接掉了12%，吓得隔壁几个同类综艺连夜都在取消智能设备赞助，生怕引火烧身。说到底，大家想看的是绝境逢生，不是人民币玩家的“钞能力”。要是以后求生综艺都这么玩，人手一块表甚至带个导航，这瓜你们是接着吃，还是直接弃坑？

小米汽车要卖现车了！这是年底冲量的节奏啊！[doge]包含全新现车、官方展车、准新车，通通质检合格。重点是：12月3日10点起全部用户可选购，26日前锁单年底前提车，赶不上还能享跨年购置税补贴！看来之前等车的朋友有福音了，不用等期货了。小米这波现车+优惠，你会买单吗？[吃瓜]

成人智能手表市场正在告别价格战，今年线上销量突破2000万台，但499元以下入门市场几乎腰斩。中高端成为绝对主力，500-999元和2000-2999元价位段各占四分之一份额。小米在中端市场占比超40%，而医疗级功能则推动高端市场形成双寡头格局。

小米汽车11月交付量出炉，雷军又“撒谎”了根据官方的数据小米汽车11月份交付量超过四万台，这个数据肯定又隐瞒了一些销量，且隐瞒的销量是以千计算的。印象之中上个月官方也是这么发的数据，实际上10月份小米汽车交付量是4.6万辆以上。PS：官方只讲小米汽车11月交付量持续4万台以上。

“白菜价”的智能眼镜在华强北销售火爆！“白牌”智能眼镜称为“山寨货”，其销售价格在150-380元不等，智能眼镜的功能涵盖拍照、摄像、录音、翻译、导航、听歌等。购买人群多数来自律师和侦探放便工作取证等。近期，各大生制造商刚刚上架推出智能眼镜销售，还未得到广大消费者使用，而“白牌——山寨货”智能眼镜就已经得到广大消费者的青睐和使用。商场如战场，兵鬼神速才是战胜市场的法宝。加上现在的消费者对小件电子物品都不太会重视什么品牌，只要功能齐全，质量过关，价格便宜，是“白牌——山寨货”都不重要，而最重要的是价格便宜、功能齐全，好用才是居民消费最为看重的。

我感觉，现在美团的管理层，肯定挺头大的。不是因为市场份额从85%掉到65%，而是因为第三季度净亏160亿，最核心的本地生活业务就亏了超140亿。原本靠独家商户撑着的护城河，现在喜茶都去了饿了么，商户重合度越来越高，补贴战烧钱越来越凶。京东更惨，市场份额从13%降到7%，阿里那边饿了么倒是涨到28%，可三巨头半年少赚近800亿，谁都没占到便宜。烧钱抢用户的时候都想着赢，现在看着财报数字，估计都有点懵。这补贴战打到现在，到底谁能先缓过劲来？

据日本共同社报道，日本知名酿造企业朝日集团27日表示，由于网络攻击导致系统故障，旗下子公司朝日啤酒及其他公司超191万条客户及员工等的个人信息或遭泄露。（中新网）想想看，你的电话、地址甚至消费习惯都可能被曝光，这谁受得了？其实啊，这事儿不新鲜了。朝日集团这家日本老牌啤酒公司，本来日子过得挺滋润，结果9月底突然中招，被黑客用勒索软件搞了个措手不及。系统直接瘫痪，订单发货全停摆，六个啤酒厂被迫关门三天，物流和客服也跟着趴窝。起初他们只说业务中断，没提数据问题，可谁知拖到11月27日，高层才在东京开记者会，承认可能有191万条个人信息外流。其中客户数据占了大头，152万条，包括姓名、电话、地址啥的，还有员工的内部文件和护照照片，总共9300份，27GB大小。自称“Qilin”的黑客组织跳出来认领，在暗网上贴了证据截图，说他们偷走了供应链核心资料和生产配方。总裁胜木敦志鞠躬道歉，说给客户添了麻烦，但这话说出口，锅里水都沸腾了。想想那些买啤酒的普通人，本来图个痛快，现在个人信息成黑客的玩具，谁不慌？这不光是朝日一个公司的倒霉蛋，搁全世界看，数据泄露早成家常便饭。拿2021年的Facebook来说，那规模更大，波及533百万用户，占它总用户的五分之一。事儿发生在2019年，但数据到2021年4月才被黑客在论坛上免费甩出来。泄露的玩意儿包括全名、电话、位置、出生日期，甚至部分邮箱。黑客钻的空子是Facebook的联系人导入工具，本来是方便用户加好友，结果被恶意利用，刮取了朋友圈的隐私。Facebook后来补了这个洞，可数据早流出去了，到现在还在暗网兜售。用户呢？很多人压根不知道自己中招，直到诈骗电话打来，或是垃圾邮件堆满盒子。印度有司机收到直呼家门的骚扰短信，英国教师的邮箱被塞满针对性广告。安全专家直摇头，说哪怕没银行卡号，电话加姓名也够骗子兴风作浪了。为什么这类事儿老出？根子在企业总觉得数据是金矿，却护得松散。Facebook那次，他们没主动通知受害用户，就甩句“老数据了，问题修好了”，结果爱尔兰数据保护委员会气得立马调查，认定违反GDPR隐私设计原则。朝日也差不多，早把网络攻击列为风险报告，可真中招时反应迟钝，欧洲业务没事儿，日本本土却乱套。黑客越来越狡猾，勒索软件像病毒一样全球串门，2024年光医疗和汽车行业就爆了好几起大案。用户隐私成牺牲品，诈骗、身份盗用跟着来，普通人防不胜防。企业道歉是做了，可光鞠躬顶啥用？得从源头堵漏，提升加密，定期审计，不然下次还得重蹈覆辙。Facebook事件的影响没那么容易散。泄露后，全球监管部门蜂拥而上，美国联邦贸易委员会重启审查，欧洲罚了2.65亿欧元，相当于Meta一年的小钱，但声誉砸了锅。用户集体诉讼堆成山，2022年和解金高达7.25亿美元，股东也闹腾，告他们隐瞒风险。内部文件还爆出更多黑料，比如算法推有害内容给青少年，Instagram加剧自卑感，QAnon阴谋论在平台上野蛮生长。吹哨人FrancesHaugen站出来，扔出一堆内部报告，国会听证会上扎克伯格坐那儿挨批，却没啥实质改动。用户信任碎一地，好多人删号或转战其他平台，可数据散在外头，改密码启用两步验证也只能被动挨打。朝日这边，恢复运营是恢复了，但出货量还卡着，品牌形象受创，供应链资料外泄可能招来二次敲诈。黑客组织Qilin不光针对他们，全球企业都得提心吊胆。总的来说，这些泄露提醒大家，数字时代隐私不是儿戏。企业得真金白银投安全，别总等事儿爆了再哭穷。用户也别光抱怨，平时多用隐私工具，少乱填信息。Facebook那波后，行业多少学了点教训，加密协议升级了，零信任架构流行起来。可黑客不等人，攻击手法天天变，2025年估计还得有新花样。朝日这事儿刚落幕，谁知道下一个是谁？保护数据，得从你我做起，别让个人信息成免费午餐。

百度史上最大规模裁员，直播部门高达90%，公众沟通部裁员多达20%。马上元旦春节了，被裁的人该怎么过年？​

【#外卖大战没有真正赢家#】#外卖大战6个月烧掉近800亿#外卖大战在夏天燃至顶点，参与其中的三巨头却在这个冬天迎来了“寒意刺骨”的业绩数字。红星资本局注意到，近日，京东（09618.HK）、阿里巴巴（09988.HK）、美团（03690.HK）相继发布三季报，交出外卖大战下的第二份“成绩单”。美团迎来上市以来最大幅度亏损，阿里巴巴经营利润同比下降85%，京东归属于普通股股东的净利润同比下降55%。三平台的销售费用大增，大部分都“烧”进了外卖战场。加上二季度的数据，对比去年同期利润进行估算，这半年，三平台总共少赚了近800亿元。这场外卖大战的影响复杂，三平台都产生了“增长与亏损”并存的局面，难以说清楚到底谁是赢家。被平台视作“冲单前锋”的咖啡和茶饮品牌，似乎也没有吃到外卖大战的“红利”，陷入两难局面。11月28日，美团发布2025年三季报。至此，外卖大战三巨头京东、阿里巴巴和美团均已交出外卖大战下的第二份“成绩单”。外卖大战最为激烈的阶段是夏天的七八月。当时，消费者沉浸在“0元购”“满18-18元”的狂欢中，骑手们迎来爆单时刻、日入上千元，美团、饿了么和京东不断抛出创新高的“战报”。然而，看似多赢的局面，其背后的代价在三季报中显露无遗。先来看美团。这个外卖市场上的“老大哥”，近三年来首次季度亏损。财报显示，三季度美团经调整后净亏损达160亿元，去年同期为盈利128亿元。这也是美团上市以来最大幅度季度亏损。阿里巴巴2026财年第二财季（7-9月）业绩显示，其归属于普通股股东的净利润为209.9亿元，同比下降52%；经营利润53.65亿元，同比下降85%。在三季度减少投入的情况下，京东归属于普通股股东的净利润为53亿元，同比下降55%；调整后归属于普通股股东的净利润为58亿元，同比下降56%。亏损和经营利润大跌主要是因为销售费用大增。红星资本局注意到，本季度，三巨头的销售及营销开支增长几乎翻倍。美团由此前的180亿元增至343亿元，同比增长90.9%；阿里巴巴销售和市场费用为664.96亿元，上年同期为324.71亿元，同比增长104.8%；京东的营销开支也在本季度增长到211亿元，同比增加110.5%。上述增长的费用大部分都“烧”进了外卖战场。美团称，由于业务发展以及为应对外卖行业的激烈竞争而不断调整的业务策略导致推广、广告及用户激励的开支增加。阿里巴巴和京东虽没有明确提到投入外卖竞争，但在财报中表示“对用户体验的投资”“新业务投入增加”。加上二季度的数据，对比去年同期利润进行估算，这半年，三巨头总共少赚了近800亿元。网页链接

厉害了，滴滴司机增加收入秘诀。刚才打了一部滴滴，司机很快的朝我这个方向过来，我站在路口一看，才两分钟他就到了。司机很有礼貌的问我的手机尾数后四位，您是这个手机号的主人吗？我回答是。一上车发现他的车子非常干净，脚垫上没有泥土碎屑，座位上擦的一尘不染。我上了车，闻到了一股淡淡的栀子花香。是我喜欢的味道，不是那种熏人的味道，那种熏人的味道，一坐上去就想逃跑。我坐在后排的位置，看到他的驾驶座位后座的内插上，摆放着一些口香糖，矿泉水，还有一些毛线钩织的小挂件。有可爱的小乌龟，绿色和黄色的配色，还有可爱的向日葵花以及迷你小巧的小挂饰。看得爱不释手，司机说，你喜欢可以下单，这些都是我爱人自己亲手钩织的。1-10元不等，上面标着价格，您直接扫码就可以了。司机说自己老婆就喜欢钩这些东西，有一部分放在自己的朋友圈卖，一部分就放在他的车后座上，有不少人看到都向他购买。这生意坐到滴滴车上也是完美了。司机师傅说，反正自己是跑滴滴的，每天都要跑，让汽车就成为一个摆摊的工具，有缘的人，它自己就会自行购买。增加的收入就可以改善家庭的生活，自己家里还有一男一女两个孩子呢！我下单了一个五元的乌龟小挂件，它真的太可爱了！其实有的时候思路打开处处都可以增加收入！

卫星互联网题材！受工信部启动卫星物联网业务商用试验带动，卫星互联网板块走强！1.卫星平台及制造2.卫星载荷及元器件3.卫星检测4.火箭材料零部件

11月30日，据央视新闻客户端报道，昨天，美国总统特朗普在社交网站发文称，”在委内瑞拉上空及周边空域”被视为全面关闭后。委内瑞拉最大的机场迈克蒂亚西蒙、玻利瓦尔国际机场仍然是保持正常运营。同时，11月29日，该机场已接收2架来自巴巴托斯和波哥大航班，并计划维持巴拿马、库拉索和哈瓦那航线。航班信息显示，2架前往巴拿马和波哥大航班正常飞行。评论，美国总统特朗普在委内瑞拉设立禁飞区没有管用，仍然有大量的国际航班进出委内瑞拉。实践证明，这些国家都在力挺委内瑞拉总统马杜罗，美国总统特朗普认怂了！敢击毁航班吗？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

这次，乌克兰见不着特朗普，连美国首都都进不去据央视新闻客户端，11月29日，乌克兰总统泽连斯基说，乌方代表团已经启程赴美。而美方透露的信息是，30日将由美国国务卿鲁比奥、中东问题特使威特科夫和美国特使库什纳在佛罗里达州会见乌方代表团。可以看到的是，乌方代表团这一次仍不能见到特朗普，而且也没有被安排到美国首都华盛顿。这样的级别，能解决美国提出的“和平计划”的关键问题？显然得打上大大的问号！此前23日，美国与乌克兰在日内瓦谈判，最终将美方提出的“28点计划”删减成“19点计划”，这是乌克兰与欧洲协商后再与美国谈的，“19点计划”中搁置了关键问题，如乌克兰让渡领土问题、美国提供安全保障问题等。“19点计划”毫无意外而地遭到俄罗斯的反对，而此前的“28点计划”是得到俄方认可的，如此一来，特朗普实现俄乌和平的努力又被扯远了。特朗普显然有生气的理由。原本在23日美乌日内瓦谈判后，乌方提出27日访美与特朗普会谈，但现在推迟到了30日，特朗普也不参与，还将会谈地点安排到了佛罗里达，足见特朗普的态度。一份俄罗斯不认可的计划，谈得再多，最终也解决不了俄乌冲突。谈之何用？特朗普此前25日还声明说，除非俄乌冲突结束协议到了最后阶段，他才会与俄乌领导人会面。而俄罗斯要求乌军退出现在区域，否则俄军将通过军事行动去实现。也许，特朗普也在等俄罗斯在战场上再教训一下乌克兰吧，否则乌克兰和欧洲还有太多幻想。此外，美国代表团已确定下周访问俄罗斯，与俄总统普京讨论新版的和平计划。在此之前，跟乌克兰确实没什么好谈的了。（来自央视新闻客户端）

20多年来，中国互联网巨头的排名变化！看看谁在升起，谁已下沉？互联网大厂

别听外面那些人瞎嚷嚷说“外卖仗打不动了”，那是还没看懂行情的门道。就在大家都以为地主家也没余粮、准备勒紧裤腰带过冬的时候，阿里的财报直接给了个响亮的耳光。咱们得看透本质——利润是降了点，但你看看核心电商那一块，还是稳稳的一百多亿进账。最吓人的是啥？是那个淘宝闪购。这玩意儿简直是在“逆天改命”。一边把规模做大，一边还能把亏损（UE）直接砍掉一半。这是什么概念？这就好比你车速越来越快，油耗反而还低了。这说明啥？说明人家早就过了那个只会傻砸钱的草莽阶段了。现在的玩法变了。在这个谁都想省钱、谁都讲效率的节骨眼上，谁能跑通“规模涨、亏损降”这条路，谁就是真正的狠角色。阿里的算盘打得噼里啪啦响：先用真金白银把用户圈进来，再用技术手段把效率提上去。这不是打一枪换一个地方，这是拿着地图在推土。所以啊，别天真地以为这仗要消停。当一个巨头开始谈效率、谈优化，而且数据还这么漂亮的时候，那才最可怕。这不是要撤退，这是蹲下来系个鞋带，准备下一轮冲刺了。本地生活这场戏，真正的高手过招，才刚刚开始。

小米汽车，10月零售量48654辆，创新高乘联会最新数据显示，小米汽车10月份零售量为48,654辆，自9月份突破4万辆关口后再创新高，显示出极强的增长势头。好奇，该数据在11月份会否突破5万关口？与行业内其他车企相比，小米汽车10月份的零售量表现也很亮眼。国内新能源乘用车零售车企排名中，小米汽车10月份的零售量排第8位，排在它后面的车企有长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、特斯拉。另外，小米YU7的10月份销量表现也很炸裂，其批发销量为33,662辆，在10月份乘用车车型批发销量中，排名第9位。而在另一份来自网络平台的零售销量排名中，小米YU7在全品类的零售量排名中居第4，它还是零售量前十车型中唯一售价超过25万元的，堪称量价齐飞。有人好奇，一边是舆论争议不断，一边是销量表现极度亮眼，何解？

刘强东又“得罪人”了！香港火灾当晚，别家还在开会走流程，京东仓库已连夜开仓送物资！矿泉水、泡面、被褥直奔灾区，京东物流应急小组彻夜未灯。别人层层审批时，京东早已把物资堆满庇护所。这波操作背后，藏着刘强东14年前汶川地震立下的死命令——任何灾难，就近仓库直接开仓，不用请示！难怪网友感慨：这才是“霸道总裁”的正确打开方式！灾难面前快一小时，可能多救百条命。当企业把“救灾流程”压缩成“本能反应”，拼的早已不是捐款数额，而是责任刻进基因的速度。如今大佬们该有压力了——刘强东卷起的不只是商业竞争，更是企业应急能力的生死时速。若所有老板都敢打破流程、抢出黄金救援时间，或许天灾人祸前，老百姓真能多一道护身符。

谁也想不到，身价千亿的京东创始人刘强东一个举动让其他同行恐怕心里没底了。香港的火灾时候，刘强东得知消息第一时间指挥京东集团开仓捐赠。刘强东指挥京东集团捐赠出大量救援物资，支援消防和民政等机构。京东物流方面成立应急小组，要求加班加点运送物资到位。这种“疾风之速”的高效救灾方式，源于刘强东当年在汶川地震时定下的规矩：“哪里需要救灾直接就地开仓，直接发货，不用审批‘’。看到京东这种做法，因为京东又一次把效率做到了极致。刘强东把救灾做成了京东的竞争优势，其他同行又怎么能比？京东刘强东

比芯片更重的东西出现了！现在整个欧美都急疯了，美国电网设备商就算加班加点生产，也根本填不上巨大的窟窿，欧洲那边更惨，一大批新能源项目因为拿不到变压器，直接就地停工，只能干瞪眼。谁能想到，过去被大家忽略的变压器，竟然成了全球科技产业的“卡脖子”难题。欧美这几年拼命搞AI、搞新能源，结果一头撞在了电力基础设施的硬板上。别看芯片风头正劲，真要说到让欧美焦头烂额的，还得是变压器。美国弗吉尼亚州的数据中心项目，德国南部的风电场，排队等着变压器的队伍长得像春运窗口。马斯克在2024年博世链接世界大会上预言：“人工智能与电动汽车的快速扩展，将导致世界在2025年面临电力和变压器的供应危机。”现在欧美的麻烦，正是这句话的最好注脚。变压器这玩意儿，说到底就是个电力设备，但在今天这个AI狂飙和新能源爆发的时代，它重要得跟心脏差不多。各种算力中心、电动车、风电、光伏，全都离不开它。人工智能的服务器一开机，用电量比中型城市还猛，新能源的电站没变压器寸步难行。每台电动汽车至少需要5-6个变压器，光伏和风电的需求更是翻着倍地涨，光伏电站的变压器需求量约为火电机组的1.5-3倍。问题是，全球变压器的供应链却被拖得越来越长。行业巨头日立能源都说撑不住了，交货期已超过两年，大型变压器甚至长达2.3-4年，价格较此前上涨超60%。谁要是能先搞到变压器，就像提前买到春运火车票一样，直接领先一大截。欧美为啥这么焦虑？说到底，是多年来把制造业当成“夕阳产业”，习惯了买买买，关键设备全靠进口。美国现有变压器平均使用年限达30-40年，超25年预期寿命的占七成，部分老旧设备已服役半个世纪。欧洲那边情况也好不到哪儿去，新能源项目一个个踩了刹车，只能干等。美国想扩产，投了大把资金和人力，结果发现变压器这东西不是想造就能造。它需要特殊的硅钢、绝缘材料，还得有成套的设备和技术工人。不是几年就能补上的窟窿。美国还在2025年4月对中国变压器加征高额关税，结果本土供应链缺口高达30%，自家工程全都被卡住，只能寻求其他解决途径。美国这一套操作，像极了自己给自己挖陷阱，走投无路又不得不正视供应链短板。反观中国，这一次真正把制造业的底气展现得明明白白。中国从原材料到整机，从研发到生产，整个变压器产业链密不透风。2025年头八个月，中国变压器出口同比大涨51.42%，其中对欧洲出口增幅高达138.03%，成了全球最大的变压器“供货大哥”。核心材料上，宝钢研发的0.1毫米极薄无取向硅钢，实现铁损值小于9瓦/千克、磁极化强度1.66特斯拉的超高性能，多项指标全球领先。技术创新方面更不输欧美，2025年8月广州投运的全球首台500千伏植物油变压器，以植物油替代传统矿物油，既环保又降低火灾风险，直接填补了国际空白。价格比欧美同类产品低20%-30%，交货还快。常州等地的产业集群搞得风生水起，生产效率高得让人羡慕。欧美厂商一年半到两年才能交付的订单，中国企业最快6个月就能搞定。这种极致协同和快速响应，是欧美的线性供应链根本学不来的。中国这次凭实力站上了世界舞台，靠的就是完整的产业链和技术积累，2023年中国变压器产量已占全球60%以上，特变电工等龙头企业跻身全球前十。不光是把产品卖出去，更是在全球电力装备领域拥有了话语权。所有这些故事，其实都指向一个简单的道理：实体制造业才是撑起现代社会的地基。中国能在这场危机里占得先机，靠的是埋头苦干、技术突破和产业协同。未来能源竞争，不止是芯片和高科技的较量，更是谁能把关键设备和供应链牢牢抓在手里。谁的“硬实力”强，谁就有底气。欧美这次急疯了，也是因为终于看清了这个现实。对中国来说，这既是全球市场中的机会，也是时刻提醒自己要把制造业根基打得更牢的警醒。变压器危机尚未过去，机构预测供需偏紧态势将延续至2026年底，下一个“卡脖子”点还会出现。只有把产业链和核心技术牢牢掌握，才能在国际舞台上立于不败之地。全球能源转型的路还很长，但有了坚实的制造业底盘，中国的步伐会越走越稳。

估计连马云、李嘉诚都没料到，香港大火里冲出个“速度冠军”——京东！火情刚冒头，京东仓货车就满载物资冲进封锁线，不用层层审批，直接开仓救援。这可不是临时抱佛脚，而是刘强东17年前就定下的死规矩，灾害当前，邻近仓库有权先行动。从汶川到武汉、上海，京东一直把社会责任扛在肩上。企业担当不是嘴上说说，而是把救灾流程变成本能反应。

苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂‘廉价’，是因为没人能替代！在美国凑不齐的精密制造工程师，中国一个省能填满几个足球场！”库克那番话直击要害，苹果为啥死守中国制造，不是因为工厂便宜，而是中国有真本事。很多人以为中国靠低工资工人堆量，其实不然。中国制造的核心是系统能力，精密程度高到微米级，不是单打独斗，而是整个产业链协作。苹果有200多家核心供应商，超八成在中国设厂。这些供应商不光组装，还参与研发，像瑞声科技和蓝思科技，一起迭代设计。工程师团队响应超快，设计改动24小时内就能调整，这在美国想都别想。库克对比过，美国召集精密模具工程师连一屋子都难，在中国一个省就能填满几个足球场。这不是吹牛，中国职业教育强，培养出大批技能工人和工程师。苹果过去五年在中国投超200亿美元，推智能和绿色制造，大部分工厂用可再生能源供电。这套生态系统技能密集，协同紧凑，智能化高，其他国家抄不来。美国制造业喊回流喊了十年，没动静，因为缺人、缺链、基础设施老化。职业教育断层，技工难找，供应链空心化，关键部件全靠亚洲进口。政策也乱，今天加税明天豁免，企业摸不着头脑。苹果高层看清这点，没跟风脱钩，而是加码在中国。库克说，这不是代工，是智造，供应商从接单升级到共创。全球产业链你中有我，脱钩伤大家都伤。中国靠技能密度、产业协同、智能升级和工程文化取胜，不是价格战。美国要重振，得从教育、人才、基础设施和政策入手，不然空喊口号没用。苹果高层过去一年频繁访华，库克、首席运营官萨比赫·汗和亚洲采购副总裁崔玉善都去了，每次公开表态依赖中国制造。2025年10月，库克到上海和北京，参观供应商工厂，承诺增加投资，推动绿色制造。苹果供应商推出10亿元新能源基金，支持可再生能源发展。公司整体减排超60%，供应链创新持续。库克作为CEO，继续领导苹果维持全球产业链稳定，靠中国生态支持。公司市值保持高位，他决策精明，平衡成本效率风险创新。苹果不是情怀公司，每步都算计清楚，继续加大中国投入，说明这是战略选择。中国供应链从发单接单变成共研共创，深度绑定。苹果有2750亿美元中国赌注，但风险也在，地缘政治影响大。公司在美投5000亿美元建厂，但中国仍是关键。供应链向印度越南移部分，但中国主导精密部件。库克推动AI本地化，供应商用软件优化流程。环境报告显示，供应链碳减排努力中，2030目标需持续投入。制造业比拼是系统对决，苹果选中国，未来格局看谁掌握话语权。库克言论总结国际竞争，中国四板斧让苹果离不开。美国挑战大，但机会在基础重建。

马云的十大标签：1.阿里巴巴和支付宝的创建者2.英语丰常不错，演讲水平一流，喜欢高屋建瓴3.中国的妇女之友4.改变了中国人的生活方式5.全球政要的座上宾6.我不喜欢钱，我对钱没概念7.曾经是一名教师8.银行不改变，我们就改变银行9.以一己之力让杭州成为互联网之都10.曾经连续三年成为中国首富

建议大家，千万，不要在网络上——买东西了网络上很多商家，都是没有货的，拿着一个商店，去对接一些“假货”在直播上用真货直播，给你们发货就发一些批次质量非常差的挂A货，发B货你们根本就不知道，以为是他们货就是这样。有很多人买了这种产品，不会退她们就是抓住这种思想，能赚一个是一个，你们退货，除非她们有退货包邮不然她们都是赚的而你们这些“没有退货”，“购买的消费者”就成了最大的“怨种”网络消费购物

为啥会有这种人！广东，一男子大街上看到小米汽车，居然上去就用脚踹，踹完还笑着躺在了地上，然而整个过程被清楚拍下，最后赔偿车主1万元。网友：“这是多豪横啊，一看就是智慧群体！”真是什么人都有，这得多恨啊，踹人家车子好几脚，这下赔偿人家这么多钱，冤枉吗？男子这种行为真的是难以理解，你不喜欢也是损害别人东西的理由啊，这就是故意损坏人家财物，对于这种极端行为，必须严惩！我认为，成年人到任何时候，都要学会控制好自己的情绪，否则就会为自己的行为付出代价，到时候后悔可就晚了。那么，关于男子踹车的行为，大家怎么看呢？（信息来源：中安在线）

大概连马云都料不到，李嘉诚也没算到，香港大火的“速度冠军”竟是京东。火情当晚，佳宝超市旁的京东仓第一时间把矿泉水、饼干、泡面搬上车，第一个冲进封锁线——“距火点最近仓库直接开仓，不用层层请示”。这套打法源自2008年汶川地震后刘强东立下的铁律：灾害即军令，邻近仓库先斩后奏。十七年过去，历经无数次救灾实战，流程早已写进SOP，秒级响应。说句公道话，能把责任做成肌肉记忆的企业，才叫真的扛事。说实话，京东的反应真是让人刮目相看。你看，火灾发生了，大家都在担心怎么办，京东的仓库就像打了鸡血一样，立马行动。这种反应速度，不是简单的“快”，而是经过多年磨练和经验积累后的“肌肉记忆”。你让我想起了一件事，当年汶川地震的时候，刘强东就亲自下达过一个不容置疑的指令：“灾害即军令，不能拖延！”那时候的决策执行直接决定了多少灾后救援的效率，也让京东的应急响应能力直接上升了一个层次。京东的这套反应流程，已经从“做出来的反应”变成了“自动反应”。你看看，火灾发生，京东的仓库团队没有任何犹豫，一下子就知道该做什么，怎样做才能最快把需要的物资送到最需要的人手里。就像他们说的，最近的仓库开仓，直接上车，不用等上级批准，不需要层层请示，这个决定的背后，是多年来的训练和对社会责任的深刻理解。没有这一套流程，这种速度是不可能完成的。这种应急反应能力，说实话是大多数公司无法比拟的。你想，很多企业平时就是打个电话，发个邮件，什么事情都得走流程，整个人事部门都要开会审核。然而，在真正的灾难面前，时间就是生命，拖延一秒，可能就意味着更多人的损失。所以说，京东这次的表现，不仅仅是个“速度冠军”，它代表的是一种危机时刻的责任感，是“能够扛得住责任”的能力。就拿这次火灾来说，京东不仅迅速组织了救援，还确保了第一批重要物资的送达，这意味着他们在灾难面前不仅仅是“解决问题”，还提前想到了最急需的物资和最短的时间窗。而且这一切，都不是凭空发生的。早在多年前，京东就已经把这种应急流程写进了自己的标准作业程序（SOP），这些流程不但规范，还通过无数次实际操作，不断地完善和升级。所以，你不得不佩服京东的执行力和组织能力。什么叫真正的“扛事”？就是能够在关键时刻，展现出企业责任担当，快速做出决策并实施，解决眼前的危机。这不仅仅是速度上的优势，更多的是“责任感”和“服务意识”的体现。这种企业文化，正是京东能够在众多竞争对手中脱颖而出的根本原因之一。京东的这次表现，也给其他企业敲响了警钟。很多公司都在谈“社会责任”，但真的能在关键时刻，迅速响应、快速行动的，恐怕没几个。只有真正把企业责任内化成员工的“肌肉记忆”，才能在危机中走得更稳，跑得更快。而这也是京东背后深厚的文化底蕴和执行力的体现。

刘强东这次很低调！刘强东没像李嘉诚那样捐1.2亿，没像马云捐6000万港元，似乎他不太喜欢“出大血”做表率。但他更喜欢用实际行动做比喻，京东定下了铁规：国内发生灾情，临近仓库必须第一时间捐送物资。慈善哪是比数字的擂台？李嘉诚、马云的大额捐款是雪中送炭，刘强东的“仓库速捐”更像精准滴灌，前者赚足关注度，后者直击灾区最迫切的物资缺口。京东全国1500多个仓库可不是摆着看的，这是一张覆盖全国的“慈善响应网”。灾区缺啥不用等募捐，就近仓库直接调货，比打款再采购快不止一个量级。河南暴雨时的表现就是最好证明：24小时内调拨2000万元物资，从食品到救生衣一应俱全，500多辆物流车直达灾区，比很多捐款的落地速度快了整整3天。这铁规背后是实打实的底气，京东物流覆盖全国99%的区县，应急响应体系经过十余年打磨，灾情发生1小时内就能启动物资调配，这是纯捐款比不了的硬实力。刘强东的低调里藏着清醒：慈善不是作秀的舞台，灾区需要的不是热搜上的数字，而是能立刻拿到手的水、食物和帐篷，这才是慈善最该有的模样。对比有些企业“捐钱造势、后续缺位”的操作，京东的模式更可持续。仓库里的物资就是慈善储备金，不用临时凑钱、不用找渠道，灾情来了就能动。甘肃积石山地震时，京东再次兑现承诺：临近仓库6小时内送出1万件棉衣、5000顶帐篷，这些物资连夜送到灾民手中，比现金更能缓解当下的寒冷与无助。企业慈善不该只有一种模样，有人愿意高调捐款带动氛围，有人擅长用自身优势解决实际问题，没有高低之分，能真正帮到灾区就是好慈善。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

我闺蜜老公欠了五十多万网贷，天天被平台催债。两人去年领了离婚证，房子过户到闺蜜名下，但还住在一起。他现在成失信人员，高铁飞机坐不了，就开个小车到处玩，网贷公司拿他没法子。闺蜜第一次跟我聊这事的时候，是在奶茶店。她搅着杯里的珍珠，语气里带着点无奈：“不是真想离，主要是怕房子被拿去抵债，孩子明年还要上学呢。”我看着她眼底的红血丝，想起前阵子她半夜发的朋友圈，就一句话“又被催债电话吵醒”，后来又默默删掉了。奶茶店靠窗的位置，空调风带着甜腻的奶盖味。她把手机倒扣在桌面，指甲掐着杯沿。“不是真想离。”第一句就带着气音，像被奶茶吸管堵住了似的。去年领的离婚证，房子早过户到她名下；可晚上还是睡在一张床上。“主要是怕房子被拿去抵债，孩子明年还要上学呢。”她搅着杯里的珍珠，圆滚滚的黑珠子在透明吸管周围打转，像极了她这半年来兜兜转转的心思——离是为了保，保却要先装成“散”。我盯着她眼底的红血丝，比上周深了些。想起前阵子她半夜发的朋友圈，就一句话：“又被催债电话吵醒”，配图是漆黑的天花板，半小时后再点开，那条动态已经没了。他现在成了高铁飞机都坐不了的人。别人都说他心大，欠着五十多万网贷，还开个小车到处晃，催债公司的短信电话轮番轰炸，他要么不接，要么接了就说“没钱，你看着办”。“网贷公司拿他没法子。”她说这话时，嘴角扯了扯，不像轻松，倒像自嘲。可谁看见过他半夜在阳台抽烟的影子？我去过她家一次，凌晨两点，客厅落地窗映着个模糊的轮廓，烟头明明灭灭，像颗悬着的星星——既照不亮债，也暖不了旁边卧室里睁着眼的人。房子是保住了，房产证安安稳稳躺在抽屉最里层，压着孩子的出生证明。可这样的“安全”，真能撑到孩子明年背着书包走进校门那天吗？她突然把吸管戳到杯底，珍珠“啵”地一声被吸进嘴里，嚼得用力。“其实我每天都怕，怕哪天真的‘假’变‘真’了。”奶盖已经化了，浮在茶水上，像层化不开的雾。短期看，房子没被查封，孩子上学的名额暂时稳了；可长期呢？两个人隔着一张离婚证同床共枕，催债电话像定时炸弹，说不定哪天就炸碎这层“和平”。或许该劝她跟他好好聊聊？不是聊怎么躲债，是聊孩子放学回家时，能不能别在门口听见电话那头的叫骂声。她拿起手机，屏幕亮了，是条陌生号码的短信。她没点开，只是把手机又塞回包里，拉链拉得“咔嗒”响。“走吧，孩子快放学了。”奶茶还剩小半杯，珍珠沉在杯底，一动不动。

睡不着了。脑子里全是马斯克那张脸，他说，人类文明有20%的概率，直接被AI按下删除键。这人要么是看透了技术真相的清醒者，要么是敢说真话的“疯子”，绝非随口贩卖恐慌。他没扯那些虚无的科幻剧情，只抛了个扎心预判：四年内，除了纯重体力活，多数脑力岗都会被AI彻底接管。更让人脊背发凉的是另一句——人类文明有20%的概率，被AI按下删除键。别觉得这是天方夜谭，身边的变化早已藏不住答案，只是很多人不愿睁眼。某传媒公司的朋友说，他们部门早已不用初级文案，AI写稿、润色、排版，一套流程比人快10倍。不止文案岗，行政的报表汇总、客服的日常应答、设计师的基础图稿，AI都能一键搞定。去年第三方机构统计显示，AI普及后，基础文职、初级设计岗的招聘需求直接砍了近三成。那些曾被大家追捧的“安稳岗”，正在被AI悄悄替代，没有一点预兆。有人总说“AI没创造力，成不了气候”，可现实早已打破幻想。AI能写完整剧本、谱出流行旋律，甚至能独立完成产品原型设计，创意门槛被彻底拉低。就连律师的基础合同审核、会计的凭证录入，AI都能做到零误差，效率远超人类。马斯克手握航天、新能源两大领域的核心技术，比任何人都清楚AI的进化速度有多恐怖。他的警告，不是杞人忧天，是见过技术失控边缘的冷静提醒，是给所有人的提前预警。就算有人想“摆烂躺平，大不了去搬砖”，也未必有机会。AI操控的建筑机器人早已落地，砌墙、铺砖、抹灰，效率是人工3倍，误差几乎可以忽略。真正的危机从不是AI有多强大，而是太多人还在原地躺平，抱着“无所谓”的心态混日子。工业革命淘汰马车夫时，有人固守旧业；如今AI浪潮袭来，不愿改变的人终将被淘汰。焦虑没用，抱怨没用，躺平更没用，唯有打造自己的“不可替代性”，才是破局之道。AI从来不是洪水猛兽，却是一面镜子，照出那些不愿进步的懒惰，也给清醒者留足了机会。马斯克的警告，从来不是让我们恐惧AI，而是让我们清醒：时代在变，不进则退，早行动早安心。

我要钱你就得给！央媒罕见下场，点名小米汽车，言辞犀利毫不避讳当新能源汽车市场的创新浪潮席卷而来，直营模式凭借价格透明、流程简洁的优势成为行业新风向。但创新的边界在哪？公平交易的底线能否突破？近期，小米汽车因“未验车先催尾款”的争议陷入舆论漩涡，不仅遭到消费者起诉败诉，更被新华社旗下《新华每日电讯》直接点名批评，言辞犀利地划出了行业不可触碰的红线。事件的导火索源于一起普通的购车纠纷。2024年7月，海南消费者李女士在小米汽车App下单SU7Max车型，支付5000元定金后，与小米海口公司约定订单有效期360日，可自主选择排产时间。然而同年12月，在车辆尚未下线、李女士未进行任何验车的情况下，小米方面突然通知其需7日内付清31.39万元尾款，否则将取消订单并没收定金。因资金周转问题未能按时付款的李女士，不仅订单被单方面取消，定金也未退还，无奈之下选择起诉维权。2025年11月，海口市美兰区人民法院作出一审判决，认定小米汽车“未验车先催收尾款”的格式条款不公平、不合理，违背诚实信用原则，判定该条款无效，要求小米相关公司向李女士双倍返还定金共计1万元。这一判决并非孤例佐证，自2025年8月起，全国已有多名小米YU7、SU7、SU7Ultra车型车主反映遭遇类似催款要求，车辆未下线即被限期付尾款，否则面临订单取消和定金损失的风险，引发广泛消费者不满。司法判决之后，央媒的发声更让事件的行业意义凸显。11月26日，《新华每日电讯》发表评论文章，以海口这起案件为例，直接点名批评小米汽车的相关销售条款。评论中明确指出：“汽车销售模式创新，不应成为车企单方面规避责任、谋取利润的工具，车企必须将消费者权益置于首位，公平交易的底线必须坚守。”这番言辞犀利的表态，既没有否定直营模式的进步性，也清晰界定了创新不能跨越的边界，被外界解读为对整个新能源汽车行业的郑重提醒。事实上，直营模式之所以能获得消费者认可，核心在于其打破了传统经销商模式的信息壁垒。特斯拉、理想、蔚来、小鹏等品牌的成熟实践早已证明，“车辆到店—消费者验车—支付尾款—完成交付”的流程符合市场逻辑：消费者可实时监控车辆生产配送进度，提车时能当面查验车况，无强制搭售、价格透明统一，真正实现了买卖双方的权责对等。而小米汽车将“未验车先付尾款”写进制式合同，本质上是将企业的经营风险转嫁给消费者，让购车者在未确认商品是否符合约定的情况下就承担全额付款义务，既违背了消费者的朴素认知，也与《民法典》《消费者权益保护法》中关于公平交易的规定相悖。值得注意的是，小米汽车曾在2024年5月公开表示支持“验车后付尾款”，建议用户提前办理手续以缩短等待时间。但在实际执行中，部分消费者却遭遇“7日内付尾款否则没收定金”的强制要求，前后不一致的政策表述更让消费者感到困惑。截至2025年11月28日，小米汽车尚未就一审判决是否上诉、是否会调整尾款支付政策作出官方回应，而这一沉默态度也引发了市场对品牌诚信的进一步讨论。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长郝庆丰的观点道出了事件的核心：“这一判决重申了市场经济的基本准则——诚信经营，汽车企业无论模式如何创新，都不能突破公平交易的底线。”对于年销量已达数十万级、实现盈利的小米汽车而言，模式创新应是提升用户体验的助力，而非侵犯消费者权益的借口。将生产节奏的压力简单转化为消费者的付款义务，不仅会损害品牌长期积累的信任，更可能引发行业内的不良示范。此次事件的影响早已超出单一企业的范畴。司法判决为新能源汽车行业的格式合同纠纷提供了明确的司法参考，央媒点名则向全行业释放了“创新不可越界”的强烈信号。随着消费者维权意识的提升，未来车企在设计销售条款时，必须以显著方式提醒消费者重大利害关系内容，确保权利义务对等。对于普通消费者而言，这起事件也敲响了警钟：面对“未验车先付款”等不合理条款，不必被动接受，法律将为公平交易保驾护航。新能源汽车行业的发展，终究要回归“以用户为中心”的本质。模式创新的价值，在于用更高效、透明的方式实现买卖双方的共赢，而非单方面的利益倾斜。小米汽车能否正视争议、及时修正相关政策，不仅关乎自身品牌形象，更将影响市场对新能源汽车创新模式的信任度。毕竟，再新颖的销售模式，也抵不过“先看车、再付钱”的朴素逻辑；再亮眼的销量数据，也不如消费者签字时的踏实与安心。公平交易，从来都不该是任何品牌的可选项，而是必须坚守的生存底线。