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*特朗普曾就芯片产业问题表示,如果台积电不把芯片生意带回美国,他会非常不高兴。
*特朗普曾就芯片产业问题表示,如果台积电不把芯片生意带回美国,他会非常不高兴。这话一出来,不少人都跟着议论,但其实不用被表面的强硬带偏,咱们把事儿拆开来聊,就能看明白核心。中美之间的官方约定也写得明明白白,美国得坚持一个中国原则,不支持台湾独立,这才是真正的“现状”根基。可特朗普这话里的“现状”,明显不是这个意思,看看美国的公开操作就知道,一边喊着“反对单方面改现状”,一边又搞出各种涉台动作,又是给台湾准备紧急军事物资,又是强化所谓“军事合作”,这根本就是在破坏真正的现状。说白了,他们想的“现状”,是把台湾从中国拆出来的状态,这本身就站不住脚。再说说特朗普这句“不高兴”,听着挺唬人,其实更像一场舆论表演。了解背景就知道,他说这话的时候,正借着各种动作宣扬自己的强硬风格,把台海问题扯进来,更多是想造声势,不是真能左右什么。而且解决台湾问题的主动权始终掌握在中国人民手中,这是不容置疑的事实,任何外部势力都无权干涉。更关键的是,美国真有能力干涉吗,别被他们的军费数字唬住,就算拨了上千亿美元军费,里面掺了不少涉台条款,可这些更多是政治姿态。中国政府一贯强调,台湾问题纯属中国内政,中国有坚定的决心和足够的能力捍卫国家主权和领土完整,任何外部势力的干涉都将遭到坚决反制。再加上美国国内本身就吵得厉害,一派想对华软化态度,一派要硬着来遏制,内部都拧不成一股绳,所谓的“台海政策”根本落不了地,也就是说说而已。反观咱们这边,实力早就不是以前了。之前的围岛军演,已经是实实在在的威慑,无人机都能拍得清清楚楚,相当于把“底线”摆到了明面上。这不是要挑事,而是在守护自己的家园,不让外人插手内政,咱们的官方态度一直没含糊过:台湾问题是中国自己的事儿,任何外部势力都没资格指手画脚。这不是空洞的口号,是有历史和法理撑着的,从二战时期的国际宣言,到后来的国际决议,再到咱们自己的坚定立场,每一条都站得住脚。还有个有意思的点,美国所谓的“一个中国政策”,这些年越来越模糊。公开文件里把自己的国内法和中美之间的官方约定混为一谈,甚至偷偷删掉“不支持台湾独立”的明确表述,这背后全是投机心理。他们既想拿台湾当筹码遏制中国,又怕真的引发冲突,这种摇摆不定的做法,只会让台海局势更不稳定,根本不是在维护和平。其实对咱们普通老百姓来说,看清这事很简单:台湾是中国的地方,家里的事自然家里说了算,外人没资格指手画脚。特朗普的“不高兴”,本质上就是想干涉别人家事,不符合规矩,也没那个实力。两岸同胞本来就是一家人,血浓于水,祖国统一是迟早的事,这是历史大势,不是谁能拦得住的。美国那些小动作,看着热闹,其实改变不了什么根本,咱们的实力越来越强,维护领土完整的决心也从来没动摇过,不管是外部势力的口头威胁,还是背后的小动作,最终都只会是白费功夫。
魅族23将在今年发布,手感进一步升级,搭载魅族史上最窄边框,不再搭载白色屏幕
魅族23将在今年发布,手感进一步升级,搭载魅族史上最窄边框,不再搭载白色屏幕面板。[吃瓜]
华为这次,真是给我上了一课。新出的Nova15Ultra,芯片、拍照,纸面
华为这次,真是给我上了一课。新出的Nova15Ultra,芯片、拍照,纸面上把上一代14Ultra按在地上摩擦。结果我兴冲冲跑到店里,把两台真机拿到手里一上手——不对劲,全不对劲。15Ultra那个直愣愣的屏幕,配上硬邦邦的直角边框,拿在手里总觉得缺了点“魂”,像个性能很强的工具,但不是个贴心的伙伴。再拿起旁边的14Ultra,那股劲儿一下就回来了。机身边缘恰到好处的微弧,后盖温润的触感,明明是旧款,握在手里的那种扎实和高级感,直接把新款给秒了。我来回换着掂了半天,左手是性能参数拉满、但手感像个“半成品”的新机皇;右手是性能稍逊、但从指尖到掌心都透着一股“精致”的老旗舰。这一刻,宣传册上那些密密麻麻的数字,突然就没那么重要了。这哪是升级,这简直是在逼人做选择题:你是要“纸面上的顶配”,还是要“手心里的舒服”?
美国富人圈突然爆出一个大瓜,谷歌联合创始人拉里·佩奇带着上千亿身家跑路了,不是换
美国富人圈突然爆出一个大瓜,谷歌联合创始人拉里·佩奇带着上千亿身家跑路了,不是换个房子住住,是连人带公司所有投资项目,一股脑全从加州卷走,半点念想都没留。要知道这可是身家2500亿美元的超级富豪,他急着跑路就一个原因,加州要对亿万富豪下狠手加税好“杀富济贫”,按新规他得掏125亿美元的税,换谁都得疯着往外跑。先说说加州要搞的“富豪税”,简单说就是加州正在推进一个投票提案,打算让那些净资产超过10亿美元(大概69.95亿人民币)的人,多交5%的税。而且这税还有个狠地方,要是2026年11月投票通过了,就从2026年1月1日开始算,之前的也得补上。佩奇的身家大概2500亿美元(约1.75万亿人民币),按这个5%的税率算,他得交125亿美元的税,换谁都得琢磨琢磨,所以佩奇早在去年12月下旬就开始行动了。总之就是把能转移的全转移了,现在佩奇本人已经不在加州待着了,至于以后会不会再回去长期住还不好说。这事儿也引发了不少讨论,有人支持加税,比如比尔·盖茨、巴菲特这些富豪,就说对有钱人多征税,能让社会更公平,甚至黄仁勋竟然也表示很欢迎。但反对的人也不少,尤其是科技圈和政界的一些人,认为加州这么干,就是把有钱人和他们的公司往外赶,这些富豪和企业真要是都走了,最后吃亏的还是加州自己。其实这也不是新鲜事了,美国不少州税率不一样,之前就有不少富豪因为避税从高税州搬到低税州。佩奇这么做说白了就是不想多交税。这也挺让人感慨的,对超级富豪征更多的税本来可以调节贫富差距,但怎么能不让这些有钱人和他们的资源跑掉,还真是个难题,毕竟政策定得不好,不仅留不住人,可能还会影响当地的发展。
马云曾感慨:“要是当年我爸爸给我二百万,就不会有现在的阿里巴巴。”这句看似有悖常
马云曾感慨:“要是当年我爸爸给我二百万,就不会有现在的阿里巴巴。”这句看似有悖常理的话,实则暗藏着阿里巴巴从无到有,成长为万亿帝国的核心秘诀。1999年,马云和十八罗汉凑齐50万元启动资金,在杭州湖畔花园的公寓里踏上创业征程。这笔资金被规定不能向亲友借贷,这成了倒逼团队突破困境的第一道枷锁。资金短缺很快成了常态,在互联网行业烧钱的速度面前,50万元很快就花光了。创业到第七个月时,资金已经捉襟见肘,马云只能四处借钱给员工发工资。然而,正是这种窘迫的处境,让团队养成了极强的成本意识,每一分钱都花在关键之处。当其他互联网公司追逐流量泡沫时,阿里巴巴聚焦中小企业的需求,在生存压力下打磨出务实的商业模式。更重要的是,缺钱让马云和团队经历了极为残酷的融资磨炼。他曾带着商业计划前往硅谷,却遭到30名风险投资家的集体拒绝,但他始终坚守对商业模式的信心,还拒绝了38家风格不符的内地投资商。直到1999年8月,高盛牵头的500万美元天使投资到来。这笔带着苛刻条件的资金,不仅解了燃眉之急,还带来了海外资源和行业背书,为后续软银8200万美元的巨额投资打下了基础。这段在绝境中挣扎的经历,塑造了阿里巴巴独特的企业基因。没有那轻易可得的200万,马云团队学会了在限制中创新,在拒绝中成长,也更懂得珍惜每一次合作机会。马云的父亲马来法是普通劳动者,虽无法提供巨额资金,却用“挖掘闪光点”的教育理念,培养了马云的坚韧和格局。马云三次高考落榜仍不放弃,创业时屡屡碰壁却始终坚守初心。那些缺少二百万的日子,最终成了阿里巴巴最宝贵的财富。从50万元起步到累计融资75.5亿美元,从在公寓办公到成为全球互联网巨头,阿里的发展历程证明了困境对企业的锤炼作用。但争议也随之出现:如果当年真有二百万启动资金,马云或许能避免融资路上的屈辱与挣扎,更早抢占市场先机,说不定也能成就另一种成功?还是说,正是那种“一无所有”的逼迫,才让他和团队破釜沉舟,走出了一条独一无二的电商之路?或许,成功本就没有固定答案,而稀缺的资源和巨大的压力,往往是孕育伟大的温床。
关于同意中国国际金融股份有限公司为国泰中证港股通互联网交易型开放式指数证券投资基金提供主做市服务的...
为促进国泰中证港股通互联网交易型开放式指数证券投资基金(以下简称香港互联,基金代码:513720)的市场流动性和平稳运行,根据《上海证券交易所基金自律监管规则适用指引第2号—上市基金做市业务》等相关规定,本所同意中国...
下一个万亿赛道?卫星互联网迎来黄金发展期,这些公司站上风口
在基金持仓上,2025年三季度末,基金持仓28家卫星互联网公司,而在2024年同期,基金持仓个股仅有22家。在2025年三季度末持仓中,基金持仓占比超过10%的公司有菲利华、航天电器、航天电子、振芯科技,持仓比例分别为11.91%、11....
原小米高管王腾创业做睡眠产品,大家先笑出了声:“你家员工能先宜休不?”之
原小米高管王腾创业做睡眠产品,大家先笑出了声:“你家员工能先宜休不?”之前因违规被小米辞了的王腾,现在开了家叫“今日宜休”的公司,专做睡眠健康,团队全是小米华为出来的大厂人。可大家讨论里的槽点比他的产品还尖锐,有人说“搞睡眠的公司要是996,员工凌晨三点改方案,转头卖你助眠枕,这售后是不是得标‘本产品不对本公司员工负责’?”还有人帮他写剧本:“先创业,再被小米收购,王腾杀回总部当睡眠业务负责人,这比用失眠赚的钱买助眠仪还闭环。”最讽刺的是啥?大家睡不好根本不是缺个枕头的问题,缺的是不用加班的钱啊!你要是真想让大家宜休,先把自己公司的打卡机调成年底无休?不然卖睡眠产品跟治脱发的假发店老板全秃着有啥区别?大家说,这“今日宜休”的员工,今晚能赶上十点前的地铁回家睡个整觉不?
王腾离开小米之后,今天宣布成立了新公司,自己创业,有实力有钱有人脉的人到哪里都会
王腾离开小米之后,今天宣布成立了新公司,自己创业,有实力有钱有人脉的人到哪里都会发光
震惊,王腾成立睡觉公司[doge]前小米高管王腾发文称离开小米后筹备创业,新公司
震惊,王腾成立睡觉公司[doge]前小米高管王腾发文称离开小米后筹备创业,新公司“今日宜休”已成立。其目标研发睡眠健康产品助大家提升精力。初创团队核心成员来自小米、华为等,未来将在杭深设分部。产品会接入米家生态,暂无做保健品计划。
厦门亿橙科技有限公司(碰一碰)被曝光:互联网创业者的噩梦
然而,由于自身基础不足,很多人选择依赖工具来弥补,这也让众多互联网公司看到了商机。然而,大小公司参差不齐,导致不少小白在这个领域受骗,产品不理想、服务不周到,更严重的是,一些公司甚至随时失联。近日,一家名为厦门...
怪不得以前一直污蔑小米偷专利,原来某群体在这方面这么懂行。
怪不得以前一直污蔑小米偷专利,原来某群体在这方面这么懂行。
宇树科技栽大跟头了!估值超120亿、股东有腾讯阿里美团撑腰、春晚和超级碗都露过脸
宇树科技栽大跟头了!估值超120亿、股东有腾讯阿里美团撑腰、春晚和超级碗都露过脸的行业巨头,竟然被前员工孙某这颗“小石子”绊得上市之路彻底卡壳!这位孙某大概率是核心岗员工,离职时要么薪酬没结清,要么竞业限制、分红谈崩了,没拿到合理补偿就铁了心死磕——2025年11月先告劳动争议,月底开庭没宣判;今年1月6号又追着告侵权责任,两起案子悬在半空。而宇树科技本想冲2025年10-12月提交上市申请,做A股人形机器人第一股,背后39个股东、20多家产业链公司都等着它上市套现,结果员工的两起诉讼卡得进退两难!要知道,关键现在IPO政策超严,证监会明确要求“无影响持续经营的重大诉讼”,科创板还特别看重合规性,没结的纠纷会被监管当成“不稳定炸弹”,直接延缓审核甚至打回原形。说白了,孙某这波不是瞎闹,是摸准了IPO审核的“命门”——再牛的硬科技企业,也架不住合规上出漏洞。宇树要是早把员工利益当回事,别觉得“店大就能欺客”,何至于被普通员工的两起诉讼绊住上市脚步?这哪是狙击,分明是企业自己没踩准政策红线,埋的雷自己炸了!宇树机器人机器人宇树科技宇树科技机器人宇树机器人公司
抖音也要和赛力斯合作生产汽车了!赛力斯看来是尝到和互联网公司合作造车的甜头了
抖音也要和赛力斯合作生产汽车了!赛力斯看来是尝到和互联网公司合作造车的甜头了,一个华为还不够,又和字节开始谋划新品牌了。一个MPV一个轿车,26年上市两款车型,用上抖音的豆包,提升车型的语音能力和大模型水平。赛力斯还真是个很会选合作伙伴的能手,早期和东风合作,东风小康搞得风生水起,让它在汽车界站稳了脚跟,后来又榜上华为,实现了新能源转型,赚的盆满钵满;现在又撩上了抖音,不知道这次选择会不会成功?你感觉赛力斯和抖音合作造车能成功不?
小米汽车园又摊上事了!南昌,车主苦等了半年提小米新车,没出店门就翻车了,后备箱死
小米汽车园又摊上事了!南昌,车主苦等了半年提小米新车,没出店门就翻车了,后备箱死活打不开,工作人员钻到后备箱里面,用那个应急开关去打,也拉不开来!车主非常失望,要求退车,门店却不同意,结果闹大了……在南昌的寒冬里,熊女士一家为了这个“惊喜”足足守候了半年。原本想着2025年12月28日这一天,能给女儿这份迟来的大礼,给漫长的等待画上个完美的句号,谁承想,提车现场的欢笑声还没落地,就被现实狠狠扇了一巴掌。这款承载了无数年轻人追捧热情的小米YU7,在交付中心连大门还没出,就在“0公里”的状态下直接掉链子。比起单纯的机械故障,现场的一幕更具讽刺意味。当后备箱像焊死了一样纹丝不动时,门店的技术人员祭出了高科技手段连上检测电脑进行全车扫描。这套原本应该代表着智能汽车“大脑”的系统,在一通操作后给出的结论竟然是“软件没有任何问题”。这种“电脑觉得你没病,但你确实动不了”的荒诞场面,让在场的人都有些摸不着头脑。不管是时髦的语音控制,还是传统的物理按键,那扇后备箱门始终保持着沉默,对所有的指令都无动于衷。真正让气氛降至冰点的,并非这些失灵的电子功能,而是那根失效的“救命稻草”。眼看软件不行,工作人员只好钻进车厢内部,试图通过机械结构的应急开关来从内部解锁。这原本是车辆设计中应对极端险情、为了保命而预留的最后一道防线。任凭工作人员在后备箱里折腾半天,那个所谓的应急拉手仿佛是个摆设,怎么拉也起不到丝毫作用。这一幕看得旁人心惊肉跳,熊女士的女婿刘先生当场就炸了,这哪里是普通的质量瑕疵,如果以后真在路上遇到紧急情况断电或者车门变形,这一大家子人岂不是要被活活困死在车里?这所谓的逃生通道如果不通,那就是要把人往绝路上逼。面对刚提的新车就爆出这种涉及生命安全的硬伤,熊女士一家的态度异常坚决:绝对不接受维修,只接受退车。试想一下,一辆还没摸过方向盘的新车,交付当天就得进车间大拆大修,换谁心里都过不去这道坎。况且这还不仅仅是面子问题,那个失灵的应急拉手已经严重动摇了家属对这台车安全性的信任底座。门店方面的反应却像是在打太极,一会儿说要走流程上报,一会儿说得等总部的处理意见,始终给不出个痛快的解决方案。被逼无奈之下,家属只得找来媒体介入,门店人员一看到摄像机和话筒,立马开启了防御模式,声称门店员工没有接受采访的权限,那是总部的事。他们甚至试图把记者晾在一边,想拉着消费者搞“单聊”,那种想要息事宁人、回避舆论监督的意图再明显不过。熊女士的丈夫守着这台还没上路就“瘫痪”的新车,咬定就要退钱。而这件事在网上传开后,也被不少围观网友调侃出了花。有人揶揄说这才是真正的“防盗设计天花板”,连车主和工作人员合力都打不开,小偷来了更是得干瞪眼;还有人联想到之前拆车还要再装回去的闹剧,直言这次又是个“白忙活”。不管营销吹得天花乱坠,如果连最基本的机械安全结构都能在交付环节“翻车”,所谓的智能化体验也就成了空中楼阁。最终,在媒体的镜头和强硬的诉求下,双方虽然达成了一个初步的共识,但这台YU7给车主一家留下的心理阴影,恐怕不是一纸协议就能轻易抹平的。
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联想motoX70AirPro开启预约,1月20日上市,厚度5.25mm,骁龙8Gen5处理器,LYT-828主摄、潜望长焦,支持双8K视频录制,IP68、IP69防尘抗水,金属中框,就差个价格了。不过怎么是曲屏呢,要是弄成直屏就完美了。
这么多国产电车,为啥只有小米能从特斯拉嘴巴里虎口夺食?其实就在于不把消费者当
这么多国产电车,为啥只有小米能从特斯拉嘴巴里虎口夺食?其实就在于不把消费者当傻子,透明化,用料敢公布。雷军可以直播拆车给大家看用料,看得见看不见的地方都对标特斯拉或者超越特斯拉。不像某些品牌,彩电冰箱大沙发,外观大气上档次,实际看不到的关键部位偷工减料,把安全抛掷脑后,专门坑大冤种。其实大家就想买一辆安全,正常的车,少点套路,多点真诚,小米和特斯拉共同点就是真诚,把用户当朋友。和特斯拉差不多用料,但是更本土化,更接近用户,体验更好,这才是小米汽车成功夺食的关键,放眼其它厂商,一家直播拆车的暂时都没有。小米汽车雷军小米车小米汽车品质
我就发现了,上次雷军1月3日的直播,不仅仅是让很多喜欢断章取义蹭小米热度的人彻底
我就发现了,上次雷军1月3日的直播,不仅仅是让很多喜欢断章取义蹭小米热度的人彻底闭嘴了,而且正面把很多的质疑都解答了,收获了几乎一致的好评。有意思的是,刷到了很多类似的文案和视频了,拿人家的身高说事?这么说吧,身高181cm,穿鞋183cm,正常人介绍身高的时候经常会下意识的说出来自己光脚或者穿鞋的身高,有差异太正常了。如果这也能拿出来黑一下,那只能说小黑子们水平有点太低了还是期待那个敢讲敢说的雷军期待今晚的直播!
从技术升级的角度看,新一代小米SU7属于一次比较彻底的中期换代,核心变化集中
从技术升级的角度看,新一代小米SU7属于一次比较彻底的中期换代,核心变化集中在三电、车身结构和整车架构层面,迭代了续航、性能和长期可靠性。三电系统,新一代SU7引入800V高压平台,并搭配升级后的V6sPlus电驱系统,在提升峰值功率的同时,重点改善了能效表现。这也是902公里续航得以实现的关键。高压架构有利于降低能量损耗,显著提升了快充效率,15分钟可补能670公里,对日常和长途使用都有实际价值。从辅助驾驶和安全性来看,全系标配激光雷达,在这个方面是确定了技术路线;在底盘与操控方面,小米延续偏德系的调校思路,驾驶质感方面提升会很明显。整体来看,新一代SU7的升级逻辑清晰,技术是站上了目前电车产品发展趋势的潮头。新一代小米SU7续航达902公里
网上还在纠结迈巴赫和尊界S800怎么选。华为的动作倒是干脆,直接采购了一批尊
网上还在纠结迈巴赫和尊界S800怎么选。华为的动作倒是干脆,直接采购了一批尊界S800,当成了官方接待用车。你看,争论还没停,人家已经用上了。这笔账,很多人算不明白。光盯着车价配置比,没看到华为算的是另一本账。一本面子账,一本渠道账。你想象一下,一个重要伙伴下了飞机,坐进华为的接待车。车里是华为那套智驾系统,接待的人随口一说,这是我们自己的车。这感觉,比看什么高端广告都直接。坐一趟,什么品牌疑虑都消了一大半。华为这一手,首先是给尊界S800刷了次脸。以前你说这车值90多万,总有人要拿BBA来压你一头。现在不用争了,华为用自己的场面给你做了背书。这个背书,比销售说一万句都顶用。更关键是渠道。华为的合作伙伴,哪个不是有实力的?接待一次,就是一次顶级的精准试驾。这些老板们回去一想,华为都用这车接客,自己用会不会掉价?这个账,他们算得比谁都快。我顺带查了查,尊界S800这车,均价九十多万,一个月能交4000多辆。在百万价位的车里,这个数已经相当扎眼了。你说光靠产品?那不可能。余承东和华为这块招牌,在里面起了大作用。现在华为自己都拿来当门面,等于把最后那点“牌子够不够硬”的嘀咕,给彻底按下去了。当然,也有人嘀咕,说这是华为在给自己的圈子输血。按说这么讲也有点影子,但细想不对。接待车是门面,门面要是拉了胯,丢的是华为自己的人。它敢用,就证明它真觉得这车能扛事。这个判断,比什么合同都实在。所以现在这事儿,早就不是迈巴赫和尊界二选一了。压力到了传统豪华品牌那边。
互联网卖重疾险却拒赔 人保健康深圳分公司“未尽说明义务”败诉
其在第二季度偿付能力报告表示,随着监管投诉热线扩容等,受公司互联网业务特性等因素影响,公司投诉件数快速增长。链接 人保健康广东分公司多次违规被罚 近日,因未按规定报告梅州中心支公司临时负责人,人保健康广东分公司...
通知!韩国新世界集团与阿里巴巴达成协议!五年内每年通过阿里巴巴平台
通知!韩国新世界集团与阿里巴巴达成协议!五年内每年通过阿里巴巴平台销售1万亿韩元(约7亿美元)的优质韩国商品!新世界集团透露,协议内容包括在五年内通过阿里巴巴平台每年销售1万亿韩元(约7亿美元)的优质韩国商品。初期两家公司将合作把韩国优质商品带入南亚市场,随后把韩国商品引入西班牙、葡萄牙等南欧国家,最终目标是让韩国商品通过阿里巴巴平台进入200多个国家和地区!2023年年底,新世界集团计划通过阿里巴巴的Daraz平台进入南亚市场。Daraz是阿里巴巴投资的电商平台,主要覆盖巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、和尼泊尔等国。2024年,新世界集团还计划通过阿里巴巴的Miravia平台把韩国商品带入西班牙和葡萄牙。Miravia是阿里巴巴近几日推出的西班牙电商平台。2025年以后,韩国商品有望通过阿里巴巴的平台进入200多个国家和地区。网友热评:“强强联手稳了!阿里有物流和平台优势,新世界懂韩国好货,这下跨境购物体验不得升级?”“重点关注中方市场!希望能引进更多性价比高的韩国家居、服饰,别光盯着美妆呀~”每年1万亿韩元销售目标,你觉得这个合作能顺利达成吗?新世界