小米认为增程大有可为[赞]小米澎程锁单最多的就是N90MAX了
小米认为增程大有可为[赞]小米澎程锁单最多的就是N90MAX了
标签: 互联网公司
![小米认为增程大有可为[赞]小米澎程锁单最多的就是N90MAX了](http://image.uczzd.cn/16074544825336222630.jpg?id=0)
国庆后国产手机用户收到的第一份大礼包:小米和华为系列双双涨价，最高涨幅达一千元。#小米##华为##a
国庆后国产手机用户收到的第一份大礼包:小米和华为系列双双涨价，最高涨幅达一千元。#小米##华为##ai创造营#国庆后国产手机用户收到的第一份大礼包:小米和华为系列双双涨价，最高涨幅达一千元。小米华为
百度∶伤害性不大，侮辱性极强。
百度∶伤害性不大，侮辱性极强。
![[捂脸哭]在小米当高管真不容易，头盔也不带，高管亲自极限测试，牛逼🐮#小米高管实测高速爆胎#](http://image.uczzd.cn/6874515506320431421.jpg?id=0)
[捂脸哭]在小米当高管真不容易，头盔也不带，高管亲自极限测试，牛逼🐮#小米高管实测高速爆胎#
[捂脸哭]在小米当高管真不容易，头盔也不带，高管亲自极限测试，牛逼🐮#小米高管实测高速爆胎#[捂脸哭]在小米当高管真不容易，头盔也不带，高管亲自极限测试，牛逼🐮
小米澎程，一个月卖了七万台……保值率一年车龄小米su7第一……小米你要干什么……
小米澎程，一个月卖了七万台……保值率一年车龄小米su7第一……小米你要干什么……[笑着哭]友商怎么活～友商怎么活啊～
我全家人都用小米手机和小米相关的小米产品，人家说我不爱国[捂脸哭]，我也是服了！
我全家人都用小米手机和小米相关的小米产品，人家说我不爱国[捂脸哭]，我也是服了！
雷军回应小米YU7保值率第一看了下榜单，不光YU7生猛，SU7也挺夯，其实保值
雷军回应小米YU7保值率第一看了下榜单，不光YU7生猛，SU7也挺夯，其实保值率能反映很多东西，举个手机圈的例子大家都明白了，为啥iPhone销量遥遥领先？其中之一的原因就是它很保值，YU7它曾创下过里程碑式的销量纪录，产品力相当突出，SU7在7、8、9连续3个月在一年保值率排行上都超过了Model3，销量和保值率完胜特斯拉，当真是国货纯电轿车之光了~其实还能往很多维度延展，譬如，不光普通消费者青睐SU7、YU7（连我粉丝中都有好几位小伙伴提了），实际上精英群体中同样不乏SU7系列的忠实拥趸，仅仅体坛的SuperStar，我观察下来目前都至少有两位殿堂堂级的大咖在开米Car，我觉得这其实也是米车实质收获破圈层式认可的一个佐证吧。
小米冲高没成功！但荣耀居然成功了？安卓市场第一，行业第三相比于上一周，荣耀的
小米冲高没成功！但荣耀居然成功了？安卓市场第一，行业第三相比于上一周，荣耀的市场份额从10.6%提升到了14%，从垫底冲到了行业第三名，安卓第一名大功臣就是荣耀Magic9系列这一款手机，一周大卖了几十万台，按这个势头下去，一个月不得卖一百万台？[思考][思考]
数据一出来，整个市场炸锅了1，苹果26.3%2，华为20.7%3，荣耀14
数据一出来，整个市场炸锅了1，苹果26.3%2，华为20.7%3，荣耀14.0%4，vivo13.1%5，OPPO11.9%6，小米11.0%2026的W40国内市场份额，数据来自权威博主“RD观测”，怎么说呢，iPhone18系列确实够猛，但相比上周有点下滑，不过还是领先。不过最让人惊讶的是，荣耀上周还是第六，这周直接干到了第三，荣耀Magic9系列是真的香，果然手机好不好，销量最有发言权，节假日七天安卓销量第壹，说白了同级能比的，要价格没价格，要配置的没他香，说白了，国补后到手3开头起，第六代骁龙8至尊，阿莱双两亿，自研芯片等。说白了，现在选机，在内存涨价的背景下，Magic9系列挑不出毛病了。
老牌科技出海标杆，拆解联想全球业务版图。互联网大厂海外公司注册联想商业思维
老牌科技出海标杆，拆解联想全球业务版图。互联网大厂海外公司注册联想商业思维
滴滴将抽成上限从29%下调至27%，高德打车把信息服务费上限砍到9%，上海17家
滴滴将抽成上限从29%下调至27%，高德打车把信息服务费上限砍到9%，上海17家网约车平台集体签署自律公约，承诺公开计价规则和抽成比例，湖北也明确超出27%的部分要即时返还司机。监管重拳频出，各大平台相继做出让步，但很多一线网约车司机心中都有一个现实疑问：规则纸面优化之后，自己到手的钱真的变多了吗？政策层面的调整看得见：滴滴上线“返佣宝”，月跑满50单的司机，月均抽成不能超过25%，超额部分自动返还；T3出行同步跟进同类机制；聚合平台高德约束合作服务商，严控信息服务费；多地自律公约要求账单明细透明，禁止把用户营销优惠成本转嫁到司机收入上，同时规范算法处罚，重大处罚要走人工复审流程。一系列规定瞄准过去司机诟病的高抽成、算法不透明、账单糊涂账等老问题。但落到跑车的真实场景，不少司机的体感却和政策文件存在落差。平台划定的是单笔订单抽成上限，并不代表每单都会按上限扣取，平台公布的全平台平均抽成本来就远低于上限数值。特惠一口价、低价单、平台补贴券会改变实际分成，再加上不同城市、不同订单结构，司机实际感受到的抽成参差不齐。部分司机反馈，高抽成的极端订单变少，但整体流水并没有出现肉眼可见的上涨。线上很多网友看到降抽成新闻，本能以为司机收入会同步上涨，忽略了网约车司机收入不单单由抽成一个数字决定。接单总量、市场运力饱和度、低价订单占比、空驶成本、车辆折旧充电，都会最终影响每月落袋收入。抽成下调只是分配环节的调整，无法直接解决“车多单少”带来的竞争内卷问题。事件传开后，网友看法分成了截然不同的两派。很多网友肯定监管与平台改革的积极意义。过去部分订单存在过高抽成，账单不透明，司机看不懂乘客实付和自己到手收入的差距。设置抽成天花板、账单公示、超额返佣，至少堵住了极端不合理扣费，把规则摆到阳光下，这是保障劳动者权益重要的一步，长期有利于司机群体。也有网友提出不同看法，认为降抽成只是改革的起点，不等于收入改善。上限下调，不代表实际每单分成同步同比例上涨。如果市场运力饱和，大量司机争抢有限订单，平台低价特惠单占高，即便抽成降几个点，司机还是要靠拉长出车时长才能维持原有收入。只盯着抽成数字，解决不了行业深层矛盾。这件事的矛盾点，其实就在于政策文本上的抽成优化，和网约车司机真实收入之间巨大的割裂。在大众的简单逻辑里：抽成降几个点，司机就该多赚几个点。但现实网约车是复杂的双边市场。抽成是“分蛋糕”，而订单多少、单价高低决定蛋糕本身有多大。上限管控管住的是最坏情况，却不能直接做大蛋糕。上限27%是红线，不等于绝大多数订单都会靠近这条红线，平均抽成和最高抽成本来就是两个概念。更值得看清这次改革的真正价值。本轮整治更大的进步是算法与账单透明化：禁止差异化抽成，营销成本不能转嫁给司机，重大处罚人工复核，建立运费垫付机制。这些条款保护的是司机不受算法随意压榨，而不是保证收入直接大涨。当然也有网友理性提醒，行业治理不能止步于降抽成。想要真正改善司机收入，除了管控抽成，还需要调控区域运力规模，规范低价倾销的特惠订单，完善司机劳动保障，建设司机驿站休息配套，多管齐下，才能把政策红利真正转化为实实在在的收入增长。说到底，抽成上限下调是进步，但不是万能解药。阳光化的规则挡住了肆意的高抽成，可司机到手收入，是抽成、订单量、运价、运营成本共同作用的结果。纸面条款只是第一步，政策能不能落地，红利能不能传导到一线司机口袋，还需要持续监督与行业综合治理。评论区告诉我：你觉得网约车司机想要提高收入，最关键是控抽成还是调控运力与订单价格？以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
腾讯先把京东股份大幅减持，又把美团多数股份分出去，马化腾成大赢家？腾讯2021年
腾讯先把京东股份大幅减持，又把美团多数股份分出去，马化腾成大赢家？腾讯2021年12月把手里4.6亿股京东股票直接分给了股东，2022年11月又把9.58亿股美团股票分了出去。两次分派加起来市值超过2700亿港元。外界一片叫好，说腾讯开创了“实物分红”的先河，股东不用交现金税，直接拿股票，想卖就卖，想留就留。但有一个群体的处境，从头到尾没有人问过。京东那次，每持有21股腾讯获派1股京东。美团那次，每持有10股腾讯获派1股美团。规则本身是公平的，按持股比例分配，不分大小股东。但公平的规则落到不同体量的股东身上，结果完全不一样。京东一手是50股。要凑够一手京东，你得持有11手腾讯，也就是1100股。按当时腾讯股价约464港元算，11手腾讯的市值超过51万港元。持有1手腾讯的小股东，只能分到4股京东，剩下的零碎配额以现金替代。这4股京东就是碎股，在港股的碎股市场上，成交价一般比整手低3到10个买卖价差单位。以京东为例，买卖差价0.2港元，碎股卖出价可能比现价低0.6到2港元。腾讯自费委托中银国际提供碎股对盘服务，但只开放一个月，而且不保证能成功对盘。错过这个窗口，小股东就只能自己在券商那里按折价卖碎股。机构投资者手里持有几十万股腾讯，分到的京东股票是整手整手的，不存在碎股问题。小股东手里那几股碎股，卖也不是，不卖也不是。卖，吃折价。不卖，券商账户里多一个自己不想要的标的，还得自己盯着。再说内地股东的特殊处境，京东当时不在港股通名单里。通过港股通持有腾讯的内地投资者，收到京东股票后“只能卖不能买”。更麻烦的是税务处理。港股通个人投资者收到现金分红要缴20%红利税，而实物分派在境外注册地可能不缴所得税。两套税务逻辑叠在一起，内地小股东到底该按什么标准处理，当时没有明确的说法。财联社评论区里有人问了一句“沪港通怎么办”，没有人回答。机构投资者有QDII通道，有专门的税务和法务团队处理这些事。个人投资者面对的是一个没有标准答案的灰色地带。*然后是时间成本，实物分派不是点一下按钮就到账的。京东股票2022年3月25日前后才发放到证券账户，从宣布到到账隔了三个月。美团股票2023年1月5日生效，中间隔了将近两个月。这段时间里，京东和美团的股价是波动的。小股东在这两个月里什么都做不了，只能等。机构投资者可以在场外对冲、可以用衍生品锁定价格，小股东不行。等股票到账了，股价可能已经跌了一截。这不是腾讯的错，是实物分派这种机制本身的限制。但承受这个时间差的人，是小股东。最后看结果，京东被分派当天，股价一度跌11.17%，收跌7%。美团被分派后，2026年上半年美团股价跌了37%，京东跌了更多。机构投资者可以在分派之前就判断抛压、提前减仓、或者用期权对冲。小股东拿到股票的时候，抛压已经释放了一轮。等他们想卖的时候，价格已经不在高位了。腾讯这两次分派，战略逻辑是对的。成熟项目不再重仓持有，把价值交还给股东，自己保留现金重新配置，同时维持跟京东、美团的商业合作。这个切换完成后，腾讯的核心业务在2026年确实增长了，投资逻辑也从“控股型”转向了“配置型”。但“股东受益”这个叙事，对不同体量的股东意味着不同的东西。机构投资者拿到股票，可以灵活处理，甚至可以借这个机会调整自己的投资组合。小股东拿到的是碎股、现金替代、税务不确定性和时间成本。实物分派在形式上比现金分派更“公平”，因为每个人拿到的东西按比例一模一样。但在处理能力上，大股东和小股东从来不在同一条起跑线上。你觉得，当一家公司把股票而不是现金分给股东的时候，这种“公平”对小股东来说，到底是一种权利，还是一种负担？
#ai产业链#思科的AI野心：让五年造出来的网络，跟上每周变化的Agent信源：YCombinato
#ai产业链#思科的AI野心：让五年造出来的网络，跟上每周变化的Agent信源：YCombinator｜思科总裁兼首席产品官JeetuPatel访谈《HowJeetuPatelRunsCiscoLiketheWorld’sLargestStartup》。2026年10月8日JeetuPatel给出了一组比“AI需求爆发”更值得琢磨的时间：芯片规划大约五ai产业链思科的AI野心：让五年造出来的网络，跟上每周变化的Agent信源：YCombinator｜思科总裁兼首席产品官JeetuPatel访谈《HowJeetuPatelRunsCiscoLiketheWorld’sLargestStartup》。2026年10月8日JeetuPatel给出了一组比“AI需求爆发”更值得琢磨的时间：芯片规划大约五年，硬件十八到二十四个月，操作系统十二到十八个月，模型、Agent和应用可能三个月，甚至一周。这些产品最终却要在同一个系统里一起工作。今天定义的芯片，规模交付时面对的可能已是另一种AI工作负载；本周更新的Agent，又必须跑在早已部署的网络之上。这正是思科转型最难的地方：把变化极快的软件需求，转化为能够提前投资、稳定交付并持续适配的基础设施。Patel把目标称为“世界上最大的创业公司”。这句话有实际的技术含义。思科既需要创业公司的反馈速度，又不能失去大型供应商的交付能力。它希望占据的位置，是让分散的算力连得起来，让企业敢把实际工作交给Agent。网络需求的扩张，已经有订单支撑。思科2026财年从超大规模客户获得的AI基础设施订单达到93亿美元，同期相关收入约40亿美元。访谈里，当主持人试图将这项新业务与公司总收入直接比较时，Patel立即纠正：那是订单，需要时间才能变成收入。这个区别也说明，思科已经进入采购计划，后续仍要完成交付和收入兑现。更值得关注的是订单背后的需求如何变化。Patel把网络扩张从服务器、机架讲到整个数据中心，再讲到相隔数百公里的站点。推动最后一步的因素包括电力：当一个地方无法集中获得足够供电，计算设施就要分散到有电的地方，再通过网络协同。由此，AI的电力约束会向通信系统传导。单个站点的规模受限，跨站点带宽、长距离光传输和路由能力就可能变得更重要。对于同时布局芯片、光学和网络系统的思科，这意味着客户要解决的问题，开始跨越原有的产品边界。不过，跨站点的Scale-across有明确的物理代价。“像一台计算机”描述的是协同目标，不代表几百公里外的GPU拥有机架内部的通信延迟。思科自己的技术说明也指出，后端GPU通信对丢包和延迟更敏感，距离增加后，需要调整网络参数，甚至重新设计工作负载。因此，这个市场的价值不止是增加端口数量，还在于判断哪些计算留在本地、哪些数据跨站传输，以及怎样减少远距离同步造成的等待。网络供应商需要证明，连接更多设备之后，客户确实获得了更多有效计算。光连接解决可达性，系统设计决定连接是否划算。这也解释了Patel为什么强调不同层级的协同设计。他所说的“五年”，包含底层IP准备、芯片、系统、SDK直到规模商业化的全过程，并非一颗芯片流片就必须耗时五年。高速SerDes等能力需要提前积累，后续软件却要不断适应新的使用方式。这里存在一条值得推演的竞争逻辑：底层押注相对持久的带宽、功耗和可靠性需求，上层保留足够的可调整空间，让同一代基础设施承接变化中的模型与任务。全栈能力的价值取决于各层之间能否及时反馈。产品种类齐全，只是起点。思科内部采用AI的方式，也服务于这件事。Patel说，公司起初给员工提供不限量Token，先让大家熟悉并真正用起来，然后再讨论效率。他分享了一个团队用约两周把约五十万行代码重构为十万到十二万行的案例。代码行数减少不能直接换算成五倍生产率，但它说明，一些原本因工作量过大而被搁置的工程，开始有条件重新推进。他的用人判断同样来自瓶颈变化：写代码变快之后，评审可能堵住；评审提速之后，判断该做什么又成为限制。由此，他预期公司可能需要更多工程师。这是扩张产品边界的一种经营选择，并不是AI必然增加所有工程岗位的证明。它成立的前提，是新项目创造的价值足以支持持续投入。组织改革因此必须跟上工具改革。Patel提出领导团队大致采用“三分之一”组合：熟悉思科内部运作的人、从外部引入的规模化经营者，以及被收购公司的创始人；对最后一类人，给予比原公司更大的职责。这种搭配试图同时保留制度知识、外部判断和创业动力。若一个跨芯片、系统与软件的问题，每到部门边界就停下来等待协调，再快的代码生成也无法缩短整体交付时间。另一种等待，发生在客户一侧：模型已经有能力做事，企业却不敢充分授权。Patel认为，能否信任被委派工作的系统，会成为接下来更大的约束。他用个人邮箱举了一个生动的例子：Agent整理了长期堆积的大量邮件，让原本令他回避的工作重新变得可管理。背后多出的是持续读取、筛选、调用工具和执行操作。到了企业里，同样的能力意味着Agent可能接触客户数据、改变业务记录、批准退款。能否完成任务，与是否获准独立执行，成为两道不同的门槛。拿退款来说，连接合法、账号有效，并不能保证金额正确。系统还需要知道Agent代表谁、拿到了什么权限、依据哪笔订单行动，以及什么时候必须被拦截。这要求身份管理、业务规则、运行时防护和可观测性共同参与。仅仅观察网络流量，无法判断所有业务动作的合理性。Patel在访谈中描述的路线，是将AIDefense与Agent监控、非人类身份管理及Splunk的数据能力结合。按他的介绍，防护已经从模型问答延伸到Agent运行过程。思科的商业意图因此逐渐清晰：客户扩充基础设施时，还要购买让这些基础设施能够安全承载自动化工作的能力。这种组合有一个潜在的需求循环。企业能够识别、约束并追溯Agent行为，就更有条件扩大授权；更多工作被交出去，又会增加推理、数据访问与工具调用。安全产品因而可能帮助释放原本被风险压住的使用需求。但前提是它真的降低错误损失和人工复核负担，否则多一道控制，也可能多一道部署障碍。Patel对基础设施是否过度建设的回答非常乐观，理由是新增供给正在被消耗，而重度使用Agent的人仍很少。这个观察支持需求继续扩张，却不足以排除局部过建。眼前的供需紧张，与几年后某个站点、某类设备能否获得足够付费需求，是不同的问题；Agent使用增长也不能按固定倍率直接换算成所有网络层的带宽增长。这并不削弱访谈最有价值的判断：AI落地正在让基础设施厂商承担更完整的交付责任。客户买入算力之后，还要把它组织成有效系统；模型具备能力之后，还要把它放进可控的业务流程。思科正试图在这两处承接新增价值。接下来检验这次转型，最有意义的是看客户能否更快完成这两步：把新增网络变成可用算力，把经过约束的Agent变成持续运行的业务。五年的硬件规划与每周变化的软件需求，只有在客户现场接得上，“世界上最大的创业公司”才算有了产品层面的答案。
以前是字节宣布涨薪，阿里推行996工作制，华为发布奋斗者协议。 现在是阿里六
以前是字节宣布涨薪，阿里推行996工作制，华为发布奋斗者协议。现在是阿里六七点下班成常态，字节推行1075工作制，长城汽车全员双休，美的18点20分系统自动锁电脑。这股大厂集体取消加班拥抱双休的热潮，引发大众讨论。到底是企业良心发现还是被逼无奈。打工人是真熬出头了，还是换了个姿势继续被卷。相关时间线可以直观展现这股风潮的推进速度。2021年字节快手第一批取消大小周，字节员工第一个月工资普降17%至20%，全网质疑声一片。2025年3月，大疆深圳总部上线下班制度，晚上9点智能灯控系统自动关灯断电，HR现场赶人。2025年五一，小红书正式取消大小周。2026年1月6日，长城汽车这个曾经的制造业卷王，直接把实行了近10年的大小周取消，推行全员双休。2026年美的发布规定，每天18点20分之后，禁止员工在岗加班，违规自动记录直接计入绩效。2026年字节推行1075工作制，早上10点上班，晚上7点下班，一周五天。员工想加班，必须先在系统里提交申请说明理由，等待审批。2026年9月，阿里内部相关帖子刷屏，称现在六七点下班的人越来越多，评论区一片活久见。2026年4月，华为悄悄恢复主动离职的N加1补偿，此前该项补偿曾被取消。从互联网到制造业，从深圳到保定，从一线大厂到车企家电，这股反内卷风不是个别企业装样子。外界普遍好奇，平时比员工还能卷的企业管理者为何突然集体转变策略。有观点认为，企业管理者终于想通，资本家开始展现温情属性，打工人的权益保障时代即将到来。事实并非如此。企业集体转变不是出于善意，而是有三重现实约束摆在面前。第一重是监管层面的约束。2026年全国超时加班专项整治已经核查超过1.2万家企业，追回加班费8000多万。最高法出台新规，下班后管理者发微信安排工作也算加班，企业需支付加班费。2026年两会上，代表委员提案全面落实双休，保障劳动者离线休息权，提高法定年假标准。此前相关政策以倡导建议为主，如今转为专项整治、司法解释、失信名单约束，情节严重的移送公安。企业管理者经过权衡，选择让员工按时下班，规避合规风险。第二重是海外贸易层面的约束。欧盟禁止强迫劳动产品条例2026年风险数据库上线，2027年进入全面执法阶段。中国产品想进入欧洲市场，相关部门会核查工厂用工情况，查看工时、考勤、宿舍、工资条。如果企业执行996大小周强制加班规则，货物会被海关直接扣留。长城汽车、比亚迪、美的、海尔等出口大户，为了保住海外订单，必须遵守相关用工规则。双休不再是员工福利，成为企业刚需。第三重是市场层面的约束。当前全球经济下行，市场增量空间收窄，行业普遍进入存量博弈阶段。AI普及之后，单名员工能承接的工作量大幅提升，企业不再需要靠堆工时推进业务。很多企业管理者逐渐意识到，下班之后的无效加班大多是员工装忙应付考勤。这波双休风潮背后藏着三个容易被忽略的真相。第一，员工下班时间提前，但工作任务量没有同步削减。此前未完成的工作，会从工位转移到员工私人空间，线下加班转为线上隐形加班。第二，部分企业的双休制度伴随员工降薪。很多企业的谈薪总包里已经包含周末加班费，取消大小周之后，员工到手收入会相应减少。第三，头部企业的双休政策暂时没有覆盖到所有劳动者群体。中国有7亿多劳动者，服务业、餐饮业、快递外卖、中小工厂等领域，单休甚至月休两天的情况十分普遍。大厂双休是因为企业合规能力充足，有监管督促，有海外订单要保障，无法直接覆盖到中小微企业。未来2到3年，双休会逐步从头部企业扩散到腰部企业。隐形996将成为新的用工形态，考勤打卡不再作为唯一考核标准，飞书已读状态、钉钉在线时长、AI工具使用时长将成为新的工作效能监控指标。中小微企业和服务业的双休落地，还需要5到10年时间。这股大趋势不可逆，普通打工人的权益保障，还需要个体主动争取。
小米造车这条路，算是走对了。从一开始雷总说的要再次创业，押注汽车行业，就注定市场
小米造车这条路，算是走对了。从一开始雷总说的要再次创业，押注汽车行业，就注定市场上要多出一匹黑马。从小米SU7一路到现在的澎程，一款接着一款全是爆款，这两天澎程的首销月锁单出来了，上市一个月，月锁单破70000万台。这个数字着实恐怖，在国产新势力里边也是头部的存在。而重点是，这才是澎程系列的首月锁单，后劲十足。小米股价盘中大涨超9%
淘宝闪购新规：一人违规，关联账号同罚淘宝闪购修订《淘宝闪购平台用户滥用权利管理
淘宝闪购新规：一人违规，关联账号同罚淘宝闪购修订《淘宝闪购平台用户滥用权利管理规范》，10月2日起公示，10月9日正式生效。核心变化是把治理范围从单个违规账号扩大到同一用户控制下的关联账号。平台可综合手机号、收货人、地址、联系电话、支付信息、设备信息等认定关联账号。拍下不付款、恶意批量注册、买卖账号等行为，若被认定滥用权利，违规用户及其关联账号都可能被处置。处置措施包括警告、强制身份核验、限制登录、限制行为、关闭评价工具、屏蔽评价、回收不当获利等。对普通用户而言，正常购物基本不受影响，但要避免为领券、抢购或规避限制频繁注册小号、共享收货和支付信息。对商家而言，遇到恶意空拍、差评骚扰时，平台处置链条更完整，但仍应保留订单、聊天记录和评价截图，以便申诉。整体看，这是平台对账号黑灰产和薅羊毛套利的规则收紧。
小米17Ultra全系涨价今天各家手机厂商都开始新一轮涨价了，看了下我去年底线下
小米17Ultra全系涨价今天各家手机厂商都开始新一轮涨价了，看了下我去年底线下买的小米17Ultra徕卡版，现在直接干到8999了[捂脸哭]当初7999原价还吃到了500的省补
#卢伟冰确认小米17ultra涨价##小米17ultra全系涨价#啊？涨价了16+5128499[捂
#卢伟冰确认小米17ultra涨价##小米17ultra全系涨价#啊？涨价了16+5128499[捂脸哭]今年行情不容乐观16+1T直接9499逼着你们去买小米18ProMax.[doge]卢伟冰确认小米17ultra涨价小米17ultra全系涨价啊？涨价了16+5128499[捂脸哭]今年行情不容乐观16+1T直接9499逼着你们去买小米18ProMax.[doge]
一说到这个面罩之下可以是任何人我就又想起被索尼气得肝疼的那些天[笑着哭]
一说到这个面罩之下可以是任何人我就又想起被索尼气得肝疼的那些天[笑着哭]
10月8日小米汽车正式官宣：截至10月7日上市满月，小米澎程N70、N90系列累
10月8日小米汽车正式官宣：截至10月7日上市满月，小米澎程N70、N90系列累计锁单量破7万台。很多人以为增程市场已经凉了，这份数据恰恰说明，好产品从来不缺买家。第一个信号，大盘平淡，它却逆势起量。高盛调研显示，国庆当周新能源订单同比增长52%，但去年同期有购置税减免倒计时托底，今年含金量更高。澎程在9月1日至27日就拿下约7万台订单，首销月合计站稳7万台。第二个信号，交付比锁单更硬。9月小米汽车整体交付突破4万台，创单月新高。澎程9月12日开启交付，24天交付量破万台，在增程赛道首月破万已是第一梯队门槛。第三个信号，市场在缩，它却在扩。1至8月国内增程市场萎缩近20%，多家车企直言纯电拐点已至。澎程靠大电池增程加可变大空间的差异化组合，撕开了一道路子。小米方面回应，这组数字意味着纯电加增程双技术路线矩阵全面跑通。雷军此前在直播中预告过锁单数据将在假期后公布，如今兑现。首销权益在10月7日24点截止，后续订单能不能接住，就看交付和服务。首月破7万只是开局，真正决定成败的是稳定月交付过万。
说真的，周受资当年要是不离开雷军他如今就是小米的蔡崇信，妥妥的顶级大佬！
说真的，周受资当年要是不离开雷军他如今就是小米的蔡崇信，妥妥的顶级大佬！说真的，周受资当年要是不离开雷军他如今就是小米的蔡崇信，妥妥的顶级大佬！
说真的，周受资当年要是不离开雷军他如今就是小米的蔡崇信，妥妥的顶级大佬！
说真的，周受资当年要是不离开雷军他如今就是小米的蔡崇信，妥妥的顶级大佬！
中国人工智能领域前十的公司：1：寒武纪，AI芯片研发；2：华为昇腾，AI算力；3：科大讯飞，AI智能
中国人工智能领域前十的公司：1：寒武纪，AI芯片研发；2：华为昇腾，AI算力；3：科大讯飞，AI智能语音；4：商汤科技，AI大模型；5：浪潮信息，AI服务器；6：中科曙光，AI算力；7：腾讯控股，游戏AI等；8：阿里云，云计算；9：云天励飞，视觉识别与城市AI；10：美的集团，智能制造中国人工智能领域前十的公司：1：寒武纪，AI芯片研发；2：华为昇腾，AI算力；3：科大讯飞，AI智能语音；4：商汤科技，AI大模型；5：浪潮信息，AI服务器；6：中科曙光，AI算力；7：腾讯控股，游戏AI等；8：阿里云，云计算；9：云天励飞，视觉识别与城市AI；10：美的集团，智能制造与AI应用当前AI市场风口正经历从上游基础设施向下游应用落地的关键切换，2026年被市场普遍视为"AI应用元年"。整体来看，AI产业的投资焦点正从算力硬件全面转向能够真正落地的应用场景。物理AI让AI从"会说"走向"会做"，是人形机器人、自动驾驶、工业自动化的核心底层技术。机构预测2026年全球物理AI市场规模约15亿美元，2032年突破150亿美元，年复合增速超47%。AI行业招聘企业数同比增长24.8%，招聘职位数同比增长10.6%；深度适配产业落地的AI岗位薪资涨幅达10%-30%，部分企业核心AI岗位涨薪幅度达30%-40%。
当许多人还以为人工智能只是实验室里小打小闹，无非谷歌、微软、百度、阿里、腾讯这些
当许多人还以为人工智能只是实验室里小打小闹，无非谷歌、微软、百度、阿里、腾讯这些科技巨头偶尔展示的前沿技术，或是学术圈专家探讨的抽象概念时。可现实出乎很多人的意料，AI正以较快的速度深入各行各业，渗透到我们日常工作生活当中，刷新大家对科技发展的认知。在各类技术变化里，我个人感触最深的，便是人工智能的落地应用。以前我们觉得AI只是聊天、写文案这类趣味工具，其实如今的AI，已经悄悄走进产业、办公、生产场景，助力各行各业转型升级。最近两年，AI智能体逐步落地。它和以往的AI不一样，不再是一问一答的被动应答模式。现在的AI，可以自主拆解任务、调用工具，完成一整套工作流程。对企业而言，合同初审、数据整理、风险排查、供应链协同，不少重复性事务，AI智能体都可以辅助处理，降低人力负担，提升工作效率。对普通人来说也很实用。整理文件、规划日程、统筹琐事，简单指令给到AI，就能协助完成相关工作。简单来说：AI已经从“会说话”，逐步升级成“能做事”。这是AI技术重要的一次发展。过去的AI主要提供信息和答案，现在的AI，可作为数字助手参与工作、创造价值，帮助各行各业降本增效。当然，AI快速发展的同时，还有不少待完善之处。技术层面存在局限性，偶尔会出现判断偏差，权限管控、安全规范、行业准则，都还在持续优化。科技本身存在两面性。不必担心AI会替代人类，未来更可能是人与AI协同。AI承接重复繁琐的机械工作，我们可以把更多精力投入思考、创新与决策。长远来看，愿意接纳AI、适应技术变化的人，更容易抓住新机遇。技术发展应当向善、服务于人，在创新的同时守住安全底线，让人工智能更好融入生活、助力社会发展。
没记错的话，外卖也是百度最早……
没记错的话，外卖也是百度最早……
终于有人把这个榜单放出来了！这次把华为也算进来了，Magic9系列仍然第一！
终于有人把这个榜单放出来了！这次把华为也算进来了，Magic9系列仍然第一！Magic9系列约30万华为Mate90系列27万小米18系列20.3万OPPOFindX10系列10.9万vivoX500系列8.1万苹果18系列130万！苹果虽然信号翻车，但依然是卖的最多的，国产品牌荣耀终于坐上了头把交椅，值得关注的是今年旗舰机的销量都是超大杯卖的比较火，难道就我一个人穷吗？
终于有人把这个榜单放出来了！这次把华为也算进来了，Magic9系列仍然第一！
终于有人把这个榜单放出来了！这次把华为也算进来了，Magic9系列仍然第一！Magic9系列约30万华为Mate90系列27万小米18系列20.3万OPPOFindX10系列10.9万vivoX500系列8.1万苹果18系列130万！苹果虽然信号翻车，但依然是卖的最多的，国产品牌荣耀终于坐上了头把交椅，值得关注的是今年旗舰机的销量都是超大杯卖的比较火，难道就我一个人穷吗？
华为的敌人就是我的敌人！我宁愿为此缴纳“智商税”！
华为的敌人就是我的敌人！我宁愿为此缴纳“智商税”！
华为真是奇怪明明二十二小时前充电到91%，用了这么久还剩33%，但我就是很明
华为真是奇怪明明二十二小时前充电到91%，用了这么久还剩33%，但我就是很明显的感觉到电量很虚，很不耐用对了，我电池健康97%……苏灿说
25.6万颗AI芯片，正在像一台计算机那样同步呼吸。华为换了打法：单颗芯片性能不如英伟达，那就把一万
25.6万颗AI芯片，正在像一台计算机那样同步呼吸。华为换了打法：单颗芯片性能不如英伟达，那就把一万颗焊成一个"大脑"，比谁能让它们步调完全一致。完整科普故事看图👇（共9张）#华为昇腾##国产芯片#你觉得"以量补质"这条路，走得通吗？25.6万颗AI芯片，正在像一台计算机那样同步呼吸。华为换了打法：单颗芯片性能不如英伟达，那就把一万颗焊成一个"大脑"，比谁能让它们步调完全一致。完整科普故事看图👇（共9张）华为昇腾国产芯片你觉得"以量补质"这条路，走得通吗？
都在说华为mate90系列贵，翻到之前的的订单，分享一个我2022年买华为mat
都在说华为mate90系列贵，翻到之前的的订单，分享一个我2022年买华为mate40pro的订单，8+256价格是6799。大家可以参考一下，再看看现在的价格，其实是满满的诚意。华为华为mate90
华为，最近在汽车界得罪人了吗？各种利空消息……之前是赛力斯，目前是江准，一件事情
华为，最近在汽车界得罪人了吗？各种利空消息……之前是赛力斯，目前是江准，一件事情接一件事情，说明这个行业的竞争已经非常恐怖了。汽车的产能是严重过剩了，除了出口之外，内需显然已经消化不了他们的产能。华为、小米作为跨界进来的玩家，大概率要接受传统车企的考验了。去年是小米汽车各种事情，今年轮到华为了。说白了，这些内卷竞争有利于消费者，也有利于行业，但是不利于企业，一件事情发酵后，可以直接让一个品牌蒙受重大损失。华为、小米的汽车定价又是比较贵的，它们的竞争对手其实并不是传统车企，而是合资的豪华品牌，但是传统车企好像也害怕它们。不知道事情的真相，所以也没有立场，只是觉得这事情背后有人在推波助澜。汽车行业的竞争很激烈，上游被零部件企业涨价压缩利润空间，下游的消费端又没有增量，毕竟以旧换新只是提前透支……上游涨价是因为原材料涨价，也不是零部件企业赚多了，说白了，汽车、手机、家电等目前遇到的问题就是一样，内需不足的情况下，原材料涨价没办法正传的传导。只能是企业牺牲自己的利润去成全消费者了，只有涨价才能良性发展，目前降价太厉害了，对谁都没有好处，消费者觉得自己占了便宜，但是大家没有发现什么都在降价，你的收入也不涨了？华为的事情，只是各行业的缩影，目前很多传统行业都是如此，只有发展才是解决问题最好的策略，而不是靠缩衣节食，企业如此，个人也是如此……希望，大家多多善待民族品牌，国产替代是一件很了不起的事情，如果没有这些汽车品牌，我们还要被宝马、奔驰、奥迪、丰田等等汽车高价赚我们的利润吗？
佳能g7x2拍的几组图
佳能g7x2拍的几组图
这下有人的天真的要塌了，江淮已经回应了，华为还没有回应！尊界刹车断了，连续三台测
这下有人的天真的要塌了，江淮已经回应了，华为还没有回应！尊界刹车断了，连续三台测试车全都断了，还是懂车帝官方实测曝光的视频。按照以往的经验，我一点都不担心，毕竟什么样的问题都打不倒我界。但这次不一样了，毕竟是懂车帝下场实锤的，而且连续测了三台。这概率可以无限接近必现了。到目前为止，华为还没有回应，江淮方面已经收到消息，回应正在积极应对。有人说，视频中这是在踹刹车，不是踩刹车，2000牛400斤的力道去踩刹车，这是故意在找茬！不得不说，我界确实牛逼，能吸引到这么多的无脑粉出来无脑洗白白，越洗越黑，也是一般人做不到的。实话实说，这车的问题理论上跟华为没关系，应该算是江淮制造商的问题。余大嘴主要负责宣传车上不仅可以喝咖啡还有鞋拔子。他也管不了刹车踏板的质量问题。华为粉丝大可不必出来惹臊，这时候套路应该是弃车保帅。
小米澎程首销月锁单成绩小米澎程上市首月锁单超7万，挺不错了吧？小米澎程，初战告捷
小米澎程首销月锁单成绩小米澎程上市首月锁单超7万，挺不错了吧？小米澎程，初战告捷！长假后首个工作日，小米汽车公布小米澎程上市首月的成绩单，30天锁单超过7万台，小米增程SUV风头正劲，在这竞争极为激烈的市场，后发制人能有这样的表现讲真挺不错了，这是抢了谁家的份额？
其实在聊雷军回应小米澎程首销月锁单量这个话题前，我想到的是之前雷军说过的几句话
其实在聊雷军回应小米澎程首销月锁单量这个话题前，我想到的是之前雷军说过的几句话，一句是后来者总有机会，一句是小米相信增程市场大有可为。现在回过头来看这两句话其实都挺对的，至少从小米角度上来说没错，但在当时甚至更早到SU7时其实很多人包括粉丝一样会质疑小米切入一个自己并不是特别擅长都领域，遭受质疑也无可厚非。回过头来看，小米依旧没有创造任何东西。但确实是把解决行业痛点、改善消费需求、优化产品形态这一点做到了极致的。有些媒体看到小米澎程的时候就评价说，这是我希望某某车企做到的，但最后是小米澎程最先做出来。觉得这或多或少代表了一些市场或者显性层面对于小米汽车的看法。回到澎程来，这个数据我觉得在当下这个周期是非常好的，我不会刻舟求剑地认为数据一定要比之前更好，仅时间在变化，周期也在变化。仅就现在的表现来说，车展、特展都是人山人海，我提了扯的朋友也纷纷表示澎程是一辆“全家人”尤其是长辈都满意的车。我觉得这个评价很高，高就高在它不是满足了一个人的需求，也不是满足了消费群体的需求，而是满足了消费群体全家的需求，也就是全场景、全客段的需求，这甚至只是一款车系实现的，我觉得非常了不起。那我们可以更乐观地说，小米澎程的成功并不意味着对SU7和YU7的否定，因为澎程的成功并没有影响他们俩的销量，和他们的客群也不会产生太多的关联。前也有朋友跟我抱怨说，YU7的头顶并不如他所想的SUV那般宽裕，但这次澎程的头部空间非常的喜欢，我觉得这也是一种对客群细分需求深度了解后的产物。是的，也许某种意义上来说，从来不存在什么大有可为，从来也不存在什么后来者总有机会，存在的只是那个心里永远为消费服务、为市场服务的集体，它才能有这个机会。
#雷军回应小米澎程首销月锁单量#这次是真的杀疯了。澎程首销月锁单7万台，9月交付直接破4万，这数据放
#雷军回应小米澎程首销月锁单量#这次是真的杀疯了。澎程首销月锁单7万台，9月交付直接破4万，这数据放整个新能源汽车圈都是核弹级别的。很多车企一款车上市，拼死拼活一年能卖5万台就要开庆功宴了。小米第二款车刚上市一个月直接干了7万，而且这还是在雷军说以后不频繁公布周数据的情况下。这说明什雷军回应小米澎程首销月锁单量这次是真的杀疯了。澎程首销月锁单7万台，9月交付直接破4万，这数据放整个新能源汽车圈都是核弹级别的。很多车企一款车上市，拼死拼活一年能卖5万台就要开庆功宴了。小米第二款车刚上市一个月直接干了7万，而且这还是在雷军说以后不频繁公布周数据的情况下。这说明什么？说明小米的流量池和生态闭环，已经不是在卖车，而是在降维打击。你买的不只是一辆增程SUV，你买的是从小米手机，到智能家居，再到出行场景的一整套无缝体验。当别的车企还在研究怎么把冰箱彩电大沙发塞进车里时，雷总已经用人车家全生态把桌子掀了。传统车企和新势力，现在估计后背都凉透了。
百度可能是中国互联网最“冤”的公司。贴吧比Reddit早2年，百度知道比Quo
百度可能是中国互联网最“冤”的公司。贴吧比Reddit早2年，百度知道比Quora早4年，轻应用比微信小程序早4年。2013年就搞深度学习研究院，比大模型爆发早了10年。2014年硅谷AI实验室，吴恩达带队，达里奥也在里面——后来那人创办了Anthropic。2019年文心一言就出来了，比ChatGPT火早3年。也就是说，每一步它都踩对了，每一步又都白踩了。现在翻大模型榜单，文心一言排得很靠后。起大早赶晚集，一次两次是运气，回回这样，就是命了。
逆天！传三星手机四季度或减产30%！据韩媒最新报道，三星电子旗下的移动体验事业部
逆天！传三星手机四季度或减产30%！据韩媒最新报道，三星电子旗下的移动体验事业部（MX）已开始削减今年第四季度的产量，预计减产幅度高达30%。外界认为，此举原因是假日季内存芯片价格大幅上涨，导致营业利润率承压。与此同时，三星自己就是内存芯片大涨的最大受益方之一。所以连靠这轮史诗级行情赚得盆满钵满的三星都要减产，可想而知，基余主营手机业务的厂商，压力有多大。。
华为史上非常罕见的事情终于发生了，在国庆长假的第一天，鸿蒙智行尊界V800不但上
华为史上非常罕见的事情终于发生了，在国庆长假的第一天，鸿蒙智行尊界V800不但上了热搜，而且是占了前十大热搜中的七条，这在华为发展史上史非常罕见的，这背后估计是有组织或者好事者在搞事情。热搜第一条就直指余承东尊界品牌危机，这意图是非常明显的。尊界好不容易站上国产豪华品牌之巅，非常让人羡慕嫉妒恨，鸿蒙智行的崛起，也让一些人恨得咬牙切齿，该来的总会来的。不过，西方都打不死华为，国内对手能干翻华为吗？
#尊界V800#2024年华为和懂车帝切断合作之后，懂车帝就一直各种测试黑华为。这次踩断刹车踏板简直
#尊界V800#2024年华为和懂车帝切断合作之后，懂车帝就一直各种测试黑华为。这次踩断刹车踏板简直绝了，国标要求是最大制动力只要求≤500N，因为紧急情况下，司机是没有时间和能力调动全身去踩出多大力气的。“正常坐在座椅上、屁股不离开坐垫：紧急避险下意识踩刹车，峰值大多300–600N，已经踩满车尊界V8002024年华为和懂车帝切断合作之后，懂车帝就一直各种测试黑华为。这次踩断刹车踏板简直绝了，国标要求是最大制动力只要求≤500N，因为紧急情况下，司机是没有时间和能力调动全身去踩出多大力气的。“正常坐在座椅上、屁股不离开坐垫：紧急避险下意识踩刹车，峰值大多300–600N，已经踩满车辆最大制动力；只有身体前倾、臀部抬离座椅，全身重量往踏板上跺，才有可能瞬时冲击摸到1000~1800N；”但是舆论层面，懂车帝赢了
百度是真的会死的
百度是真的会死的
“华为的徐直军终于把那层窗户纸捅破了——10月初，华为轮值董事长在全联接大会后接
“华为的徐直军终于把那层窗户纸捅破了——10月初，华为轮值董事长在全联接大会后接受媒体时坦言：从华为能统计到的数据看，昇腾在中国市场的份额已经超过了英伟达。有机构给这句话补上了数字：2026年昇腾在中国AI芯片市场份额达到50%，英伟达被挤压到8%。要知道2022年这个比例还是英伟达95%、昇腾3%——四年时间，攻守完全易势。但这事可没法喊“遥遥领先”。徐直军自己也承认：单颗芯片的先进制程仍受限制，华为是靠Peerium计算架构和灵衢总线，把海量芯片互联成超大规模集群，才在系统层面追上来”这个变化背后其实有个很实在的原因。美国把高端芯片的出口渠道卡住以后，国内那些云厂商和科研机构想买英伟达也买不到了，但大模型训练的需求一点没减少，订单只能往昇腾这边走。这不是简单的产品替代，是供应关系被外力强行改写了。华为走的路子和英伟达不一样。单颗芯片制程比不过，那就换个思路，用灵衢总线把成千上万颗芯片连成一台大计算机来用。现在他们部署的超级节点已经能跑到二十多万张卡的规模，瞄准的是十万亿参数级别的模型训练。软件这块过去是最大的短板，CUDA生态让很多人不敢轻易换平台。但这两年大模型的编程方式本身在变，新编译器语言越来越多，昇腾和英伟达在软件工具上的差距确实在缩小。当然华为自己也很清楚，现在制约昇腾放量的主要不是需求，是供货能力跟不上。说到底，这个份额逆转是外部管制和内部系统创新一起推出来的结果。单卡制程的差距还在，华为是用集群规模和互联能力把这个差距在系统层面找补回来。路子走得通，但接下来能不能持续稳住，还得看产能和生态这两块能不能真正跟上去。
又想给中国挖坑？结果被华为机智化解最近华为轮值董事长徐直军接受媒体采访，被问
又想给中国挖坑？结果被华为机智化解最近华为轮值董事长徐直军接受媒体采访，被问到怎么看美国炒得沸沸扬扬的“AI放缓论”，他用了一个谁也想不到的神逻辑来反驳。这场问答发生在9月17日的华为全联接大会期间。记者把问题抛了过来：美国部分领先的人工智能模型厂商呼吁放慢开发速度，华为怎么看？这个问题的分量，比表面看起来重。说应该加快，容易被理解成只顾竞争、不顾安全；说应该放缓，又可能把中国企业自己的研发节奏，交给别人的判断。徐直军从另一个角度接住了问题：先看看中美人工智能各自走到了哪一步。他的意思是，中国不少模型采用开源方式，进展相对透明；美国主流模型厂商拥有更强的算力，究竟把模型做到什么程度，可能只有他们自己最清楚。双方所处阶段不同，对风险的感受，也可能不同。所以，中国模型厂商仍需要加快研发，等能力发展到能够切身感受到相关风险的阶段，再讨论相应问题。同时，发展与风险管控必须保持平衡，底线是让人工智能向善。这番话的巧妙之处，就在于把一个笼统的“快还是慢”，变成了三个具体问题：能力到了哪一步，风险究竟是什么，该用什么办法管。好比两个人开车，一个已经上了高速，一个还在修通往高速的路。前者说前方要控制车速，有必要认真听；但修路的人，不能因此把施工队也停下来。限速、修路、安装护栏，各自解决的是不同问题。美国这场争论，也有具体背景。9月，阿莫迪、奥尔特曼、马斯克等人的放缓主张受到关注，其中还夹杂着把中国人工智能的发展与美国国家安全挂钩的说法。安全讨论一旦与国家竞争搅在一起，就容易出现一个绕不过去的问题：谁来划线，谁来监督，又凭什么要求处于不同阶段的企业，都按同一个节奏行动？中国外交部在9月14日回应时，强调人工智能关乎全人类共同福祉，散播威胁叙事、搞对抗和恶性竞争，会干扰全球治理。第二天，又强调各国共同参与治理，以及及时完善防范失控的措施。这两层意思放在一起，态度很清楚：安全要管，发展也要继续；规则需要共同商量，不能只由少数人定。再回到华为的采访，真正能看出产业现实的，是另一道题。记者问，华为准备怎样推动中国模型厂商使用昇腾芯片训练？徐直军把话题落到了供货能力上。昇腾950PR先进入市场，主要用于推理，当时供应量还不大；基于950DT的超节点主要用于训练，仍在测试，规模供货计划放在2026年底或2027年初。训练，可以理解为让人工智能反复学习、形成能力；推理，则是学会之后，回答问题、完成任务。前者像读书备考，后者像上场答题，两头都需要算力，但干的活不同。对模型企业而言，再好的设想，也得有机器来执行。芯片能不能买到，设备能不能稳定运行，软件能不能顺手使用，都会影响研发进度。所以，“加快”两个字，最后要落实为产业链的产能、交付和使用效率。技术路线讲得再漂亮，如果迟迟供不上货，模型企业还是难以迈开步子。华为在这次大会上拿出的另一项动作，是发布Peerium计算架构，以及承担高速互联任务的灵衢技术，目标是让大量处理器协同工作。普通人可以把它理解成组织一支大队伍。人多只是第一步，任务怎么分，信息怎么传，谁等谁，才决定队伍能干多少活。芯片也是如此，数量堆起来，不等于每一颗都能一直高效工作。华为当时介绍，25.6万卡规模的Atlas950超节点集群已在部署中。这个数字背后的看点，是企业正在尝试通过计算架构和互联技术，把众多芯片组织成更大的计算系统。从回答“该不该放缓”，到解决“怎样供得上、怎样用得好”，采访的线索就串起来了：中国人工智能要继续发展，需要把基础能力一项项补上。这与普通人的生活并不遥远。假设工厂想用人工智能检查产品缺陷，服务机构想用它整理大量资料，它们关心的是结果准不准、成本高不高、故障后谁来处理。最后决定是否采用的，仍是实际效果。当然，能力越强，责任也越大。模型如果乱编信息、泄露个人资料，或者被拿去实施诈骗，受损的就是普通人的利益。发展带来的好处，需要可靠的制度和技术措施来保护。中国从2023年8月15日起施行的《生成式人工智能服务管理暂行办法》，已经把鼓励创新与依法治理放在一起，并对训练数据、个人权益、生成内容和服务责任提出要求。这就像建一座桥：桥要继续修，材料检验、承重测试和防护设施也要同步跟上。不能只追求赶工，也不能把所有安全问题，都归结为停工才能解决。徐直军这次回答值得琢磨的地方，是把中国企业该做什么讲清楚了：继续提高能力，同时把风险管住。真正有分量的回应，最终要体现在稳定的供货、可靠的产品和有用的应用上。中国人工智能的发展节奏，应当建立在自身产业需求、技术进步和安全评估之上。把这些事情做好，才有底气参与全球竞争，也有能力参与全球规则的讨论。
联想集团发展历程（四大阶段）一、创业起步（1984–1989）：中科院创业
联想集团发展历程（四大阶段）一、创业起步（1984–1989）：中科院创业，联想汉卡起家1.1984年：柳传志等11名中科院计算所人员，拿着20万元启动资金在北京创办公司，最初名称“中国科学院计算技术研究所新技术发展公司”。2.1985年：倪光南主持研发联想式汉卡，解决计算机汉字输入显示难题，拿到国家科技进步一等奖，是联想早期核心产品，“联想”名字由此而来。3.1988年：成立香港联想，做贸易、渠道，为后续做整机铺路；杨元庆、郭为等一批骨干加入。二、本土PC龙头（1990–2003）：自主品牌崛起，国内称王1.1990年：推出联想自有品牌电脑（Legend），正式进入PC整机制造。2.1994年：联想集团在香港上市；成立微机事业部，杨元庆负责PC业务。3.1996年：联想PC国内市场份额第一，击败IBM、康柏等海外品牌。4.1999年：PC亚太区（不含日本）销量第一。5.2001年：业务分拆，联想集团（PC）与神州数码（分销业务）独立，郭为带领神州数码单独上市，柳传志退居联想控股。6.2003年：英文品牌由Legend改为Lenovo，为全球化做准备（Legend在多国已被注册）。三、全球化并购（2004–2016）：蛇吞象收购IBMPC，登顶全球PC1.2004年底：宣布收购IBM个人电脑业务（含ThinkPad笔记本），2005年完成交割，一举成为全球第三大PC厂商，总部迁至美国纽约，杨元庆出任CEO。2.2008：北京奥运会IT合作伙伴；同年全球金融危机，联想出现大额亏损。3.2009：柳传志复出担任董事长，带领扭亏。4.2013年：联想PC全球市场份额第一，此后长期稳居全球PC龙头。5.2014年：两大收购：摩托罗拉移动手机业务、IBMx86服务器（SystemX）业务，向移动、服务器多元化扩张。6.后续：手机业务整合不及预期，市场份额下滑；服务器业务成为第二增长曲线。四、新IT与全栈智能转型（2017至今）1.提出端-边-云-网-智新IT战略，不再只做硬件设备，拓展数据中心、企业方案服务、物联网。2.业务板块分为三大块：智能终端（PC、笔记本、平板、手机）、基础设施（服务器、超算）、方案服务。3.2023年后：全面转向AI，推出AIPC、AI服务器、行业智能方案，布局AI智能体，把AI作为新增长主线。4.当前：全球PC持续第一，全球超算TOP500上榜数量长期领先；业务覆盖全球180个市场。简要总结联想路线：汉卡贸易起家→国产PC龙头→收购IBMPC全球化登顶PC→并购摩托罗拉、服务器多元化→转型新IT、布局全栈AI。
本来想给咱们中国设下圈套，万万没想到，被华为巧妙破局了！近期华为轮值董事长徐
本来想给咱们中国设下圈套，万万没想到，被华为巧妙破局了！近期华为轮值董事长徐直军在一场媒体交流里谈到美国业界炒作的人工智能放缓论，话锋很冷，却把一层窗户纸捅破了。美国几家前沿模型企业手握更强算力，部分负责人连续发声，主张调慢能力迭代、先做安全评估。其中一位企业在2026年9月12日发长文，理由是模型可能出现自我迭代和自主网络行为，担心失控；另几家实验室负责人随后附和，支持驻场评估与共同安全门槛。看上去像全人类负责，可同一时间段美国白宫和总统的口径并不完全跟着走，2026年9月13日，美国总统在海外受访时重申，美国必须在人工智能竞赛里跑赢中国，谁赢得这套技术谁就赢得未来。白宫此前更偏向自愿审查、提前接触模型、建安全护栏，而不是强制企业停工。一边是头部企业喊慢，一边是联邦政府怕被后发国家追上，这种分裂本身就说明，所谓放缓不是纯技术伦理题。看徐直军的判断更直白，中国主流模型大多走开源路线，训练到哪一步、能力到哪一层，外部看得见；美国闭源前沿系统走到什么危险边界，外界基本靠猜。中国现阶段感受不到那种极端风险，不等于永远不管安全，而是先要把节奏提起来。等自身模型、算力、应用真碰到了可控性边界，再和美国同行坐下来谈规则，才谈得上平等。现在跟着喊停，等于别人定跑道、定终点、定裁判，我们还在起跑线就被要求系鞋带，心里清楚，这从来不是慈善赛。华为自己的动作比表态更有分量，徐直军透露，按华为可统计数据，昇腾系列人工智能芯片在国内市场份额已经超过美国显卡企业。2026全联接期间展示的950推理与训练版本超节点，用自有对等计算架构和灵衢总线把成千上万颗处理器连起来，目标是以系统协同弥补单芯片性能差距。受访中他直言，国内需求都供不满，所以不全面出海，只对少数国家做限量测试。950训练版超节点仍在测试，规模供货按他的说法放在2026年底或2027年初，此后大量模型训练会迁移到这套硬件上。外部限制逼出了总线、超节点和整体架构创新，灵衢总线低时延、统一协议，能让数十万甚至百万级处理器像一台机器协同，看这盘棋，比单比某颗芯片跑分更有后劲。把视线拉回第五代通信更有味道，2019年美方以国家安全为由发布行政令，把华为列入限制名单，又推动多国禁用其设备。中国外交部当时已点明，没有任何实证就动用国家力量打压一家通信设备企业，本质是经济霸凌。华为当年第五代通信专利、商用合同、基站出货都居前列，结果西方不靠技术同台取胜，靠安全叙事把对手拦在门外。再早的核武器议题也是类似逻辑，先发国家掌握核武后推动限制扩散，要求后来者克制，自己保留战略优势。技术落后时人家讲自由市场，技术追近时人家讲全局安全，规则切换始终服务于领先者。可美国人工智能圈内部并非铁板一块，这也给后发者留出破局空间，主张放缓的企业希望政府给反垄断豁免、做共同评估，但白宫担心限速让中国得利；国会议员也有人反问，企业若真认为危险，为何不先自行降速。支持安全监管不等于接受少数企业定标准，独立评估、信息透明、公共利益优先，这些若做不到，放缓倡议很容易变成头部锁门，越想越觉得，中国该做的不是拒谈安全，而是不把安全话语权拱手让人。先把开源透明度做成信任资产，再把系统级算力做成自主底盘，等风险可感知、可量化、可审计，再参与全球规则才不会被扣不负责任的帽子。真正要警惕的是另一种温柔陷阱：别人把放缓包装成道德高地，把跟随限速包装成国际责任。后发国家一旦主动踩刹车，先发者绝不会同步停下，只会借空窗拉大模型、标准、芯片、应用的全链条差距。华为这几年从单点受困到架构反攻，证明靠系统补单点、靠自主换安全，比指望外界发牌照更稳，技术向善没错，但向善的前提是自己有能力看见风险、有底气参与定规则。当领先者一边喊全人类安全、一边继续扩算力抢标准，后发国家到底该先追上再谈约束，还是先接受限速换一张道德入场券？这道选择题如果答错，牺牲的就不只是几家企业的利润，而是一个国家未来几十年的技术主权。
富士康竟崩得如此猝不及防，那个曾经在深圳龙华养着二十多万人、车间灯彻夜不灭的代工
富士康竟崩得如此猝不及防，那个曾经在深圳龙华养着二十多万人、车间灯彻夜不灭的代工皇帝，如今在苹果手机的组装份额里，已经被一家中国本土企业挤到了老二的位置。2025年，立讯精密拿下了iPhone整机大约45%的组装订单，富士康只有35%左右。这是有史以来第一次，富士康在苹果手机代工上不是第一名。要知道，仅仅四年前的iPhone14时代，富士康还占着55%的份额，立讯才刚摸到20%。再看郑州。郑州富士康曾经是全球最大的iPhone生产基地，巅峰时期承担了八成以上的iPhone产能。到2025年，这个数字掉到了48%，高端Pro系列更是从85%跌到了50%。空出来的订单去了哪里？大部分进了立讯精密在昆山和嘉善的工厂。这还不算完。2026年2月，富士康正式关掉了越南的两家iPad组装厂，把产能搬回了中国大陆。这场在越南布局了五年的赌注，最后亏了超过八亿美元。几乎同一时期，派驻在印度南部iPhone工厂的三百多名中国工程师被陆续撤回国内，印度产线陷入半停摆状态。一边是国内份额被同行蚕食，一边是海外建厂接连踩坑。很多人就问了：富士康不是全世界最厉害的代工厂吗？怎么说不行就不行了？我个人觉得，问题根本不出在富士康的技术或者管理上，而是出在它前些年下的那盘大棋上——它太想离开中国大陆了。时间倒回几年前。那时候美国天天喊"脱钩""去风险"，苹果也推什么"中国加一"策略，意思是不能把鸡蛋全放中国一个篮子里。富士康作为苹果最大的代工厂，自然冲在最前面。郭台铭当年多次公开表态，要把产能分散到印度、越南、墨西哥这些地方，言下之意很明白：中国的人工越来越贵，该换个地方了。这个算盘打得响不响？响。但现实给了它一记响亮的耳光。咱们先说印度。富士康在印度投了上百亿美元建工厂，结果呢？印度工人的人均产出只有中国工人的一半出头，产出来的iPhone15良品率不到一半，也就是说两台手机里就有一台不合格。两年下来，富士康在印度亏了大约十七亿美元，折合人民币一百二十多亿。越南的情况也好不到哪去。富士康在越南连续建了六家工厂，看起来声势浩大。但越南电子制造业的零部件本地化率只有12%，也就是说85%以上的零件还得从中国运过去。墨西哥呢？原计划投资十亿美元，到2025年底实际落地的连零头都不到。治安差、供应链断、劳资冲突不断，每一样都能让工厂开开停停。你想想，苹果的订单是按天算的，交付晚一天就是巨额违约金，这种地方怎么可能扛得住？所以你看，富士康这一圈转下来，印度亏、越南亏、墨西哥没起来，最后还是得乖乖回来。2026年初，富士康在郑州成立了首家国企合资公司，注册资金二十个亿，同时十万平米的新厂房加紧建设，五月就交付使用。到了八月份招工旺季，郑州富士康门口又排起了长队。这不是什么"浪子回头"的温情故事，这是真金白银砸出来的教训。那我问你一个问题：为什么富士康在全世界哪儿建厂都不行，偏偏在中国就行？是中国工人特别能吃苦吗？这当然是原因之一，但绝不是最核心的。我认为真正的答案是四个字：产业生态。什么叫产业生态？我给你说大白话。你在深圳或者郑州建一个手机厂，出门开车半小时，需要的螺丝、连接器、电路板、屏幕、摄像头模组，全有供应商给你送过来。缺个零件，打个电话当天就能送到。电不会随便停，路不会随便堵，工人招来了就能上手，工程师一抓一大把。这不是某一家工厂厉害，是方圆几百公里内成千上万家企业凑在一起，形成了一张谁也撕不碎的网。这张网是几十年织出来的。从八十年代的三来一补，到九十年代的世界工厂，再到现在的智能制造，中国用了四十多年时间，把从一颗螺丝钉到一台整机的全链条都吃透了。富士康当年能起来，本质上也是踩在了这张网上。它以为自己的成功是自己的本事，其实很大一部分是这片土地给它的底气。当然，我也不是说富士康就完了。它体量还在那儿，技术底子还在那儿，AI转型也有起色。但它必须明白一件事：离开中国大陆的供应链体系，它什么都不是。它当年的辉煌是大陆给的，它未来的活路也还得在大陆找。这个道理，郭台铭当年怕是真没看透，等看透了，学费已经交了上百亿美元。这世上没有什么"说崩就崩"的神话，只有扎不扎实的基本功。中国制造业这碗饭，不是谁都能端得走的。只要我们自己不乱，这张网就只会越织越密，越织越强。
腾讯近年资本开支大幅增加，大额资金投向AI算力集群。管理层思路：就算AI新业务短期盈利慢，算力资产可
腾讯近年资本开支大幅增加，大额资金投向AI算力集群。管理层思路：就算AI新业务短期盈利慢，算力资产可以沉淀在腾讯云，对外售卖，不会完全沉没。>>2026Q2资本开支528亿，大量投入AI算力；AI新产品带来的经营利润净影响约105亿（投入大于新增收入），还在投入期腾讯近年资本开支大幅增加，大额资金投向AI算力集群。管理层思路：就算AI新业务短期盈利慢，算力资产可以沉淀在腾讯云，对外售卖，不会完全沉没。>>2026Q2资本开支528亿，大量投入AI算力；AI新产品带来的经营利润净影响约105亿（投入大于新增收入），还在投入期
余承东:华为基本摆脱对美技术依赖互联网消息显示，在近期举办的"国际媒体圆桌会
余承东:华为基本摆脱对美技术依赖互联网消息显示，在近期举办的"国际媒体圆桌会议”上，余承东曾谈到了"搭建国内供应链”的相关话题。余承东表示自2019年以来，华为克服了许多困难，在芯片、操作系统、基础工具上取得了诸多突破。时至今日，依托这些芯片、鸿蒙操作系统，以及中国国内的供应链、材料和工艺制程，华为基本摆脱了对美国技术的依赖。
百度大数据统计的国庆7天，客流量最大的10个景区。
百度大数据统计的国庆7天，客流量最大的10个景区。
微软MAICode1.1Flash模型将整合进Win11IT时代网10
微软MAICode1.1Flash模型将整合进Win11IT时代网10月8日消息，微软表示正计划把MAICode1.1Flash模型引入Windows11设备。该模型参数量为1300亿，是6月发布的MAI-Code-1-Flash的升级版本，目前已集成到GitHubCopilot与VSCode等开发环境，覆盖日常编码、仓库问答、重构与工具调用等场景。规格方面，模型采用3-bit量化，体积缩小约80%，上下文窗口为256K。微软给它的定位是在Copilot里高频、低成本、低延迟地干活，在真实开发流程中完成规划、推理并执行任务，同时尽量少消耗token。性能上，相比6月版本，MAI-Code1.1-Flash在GitHubCopilotCLI的Terminal-Bench2.1上提升约22%，在.NET任务上提升约15%；输出token的流速提升约25%，完成任务所需的token减少约25%。多模态是这次的主要增量。新版本可以直接读取截图、架构图和UI草图，把图像转成代码或完成理解，而6月版本只支持纯文本输入。注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。编辑：林一舟
美国现在估计气得后槽牙都要咬碎了。他们千方百计封锁华为，结果硬生生把去美国化逼成
美国现在估计气得后槽牙都要咬碎了。他们千方百计封锁华为，结果硬生生把去美国化逼成了全球共识。巴西直接踢开美国芯片选华为，非洲多国排队签约。连高通都主动交钱求和，这根本不是普通的商业合作，这是全球对美科技霸权的一场集体出逃。大家都怕了，谁也不愿把国家数据的命门交到白宫手里。全球科技产业的发展，从来不是一条固定路线。过去一些国家依靠技术优势占据产业链高端位置，但随着国际环境变化，越来越多企业和国家开始重新审视一个问题，那就是关键技术和核心供应链，究竟应该掌握在谁手里。华为这几年经历的变化，就是全球科技竞争中的一个缩影。曾经，美国试图通过限制芯片、软件和供应链合作，降低华为在全球市场的竞争能力。但结果却出现了一个耐人寻味的变化，外部压力没有让华为退出赛道，反而推动其加速布局自主技术体系。从通信设备到智能终端，从云计算到人工智能，从汽车智能化到操作系统，华为正在不断扩大自己的技术版图。华为官方公布的信息显示，公司持续推进5G演进、人工智能计算、鸿蒙生态以及智能汽车解决方案等业务布局。其中，最受关注的就是芯片和算力领域。过去，高端芯片长期由少数国际企业掌握，全球很多产业都依赖成熟的海外供应链。但近几年，随着人工智能时代到来，算力的重要性越来越突出，各国都开始重视自身数字基础能力建设。华为推出的昇腾计算平台、鲲鹏生态等，就是中国企业探索国产计算体系的重要组成部分。面对外部限制，华为没有选择等待，而是投入更多资源进行技术研发，逐渐形成覆盖硬件、软件、生态的一套体系。而全球市场的变化，也说明科技竞争已经不再只是比拼某一个产品。对于很多发展中国家而言，建设通信网络、发展数字经济，需要考虑成本、服务能力以及长期稳定性。近年来，中国企业参与多个国家和地区的信息通信基础设施建设，为当地数字化发展提供了更多选择。非洲许多国家正在推进数字化转型，通信网络建设成为经济发展的基础设施。中国企业长期参与当地通信建设，在网络覆盖、技术服务和人才培养方面积累了经验。对于这些国家而言，合作伙伴的选择更多来自实际发展需求，而不是简单跟随某一方的政治判断。巴西等国家在数字基础设施建设过程中，也更加重视技术自主和供应链安全。全球产业正在出现一个趋势，那就是越来越多国家希望避免过度依赖单一技术来源。这种变化，其实也是美国长期科技政策带来的一个反作用。过去，美国企业在芯片设计、操作系统、软件生态等领域拥有明显优势，全球产业链围绕美国技术体系形成。但当技术竞争与政治因素深度结合时，一些国家和企业开始意识到，如果关键环节完全依赖外部供应，就可能面对供应不稳定的问题。因此，推动供应链多元化，已经成为不少国家的现实选择。高通与华为之间的专利合作变化，也体现了科技产业竞争的复杂性。2026年10月，华为与高通宣布达成多年期专利许可协议，涉及5G、人工智能、计算和网络等领域，同时包括双方专利交叉许可等内容。这并不意味着竞争消失，而是说明在全球科技产业中，真正领先的企业之间往往既竞争又合作。技术发展需要开放交流，也需要尊重知识产权。谁拥有更多创新成果，谁就能在产业合作中拥有更大的话语权。华为的发展变化，也反映出中国科技企业面对压力时的韧性。从早期通信设备企业，到如今布局数字基础设施、人工智能和智能汽车领域，华为走过的道路并不轻松。尤其是在芯片领域，制造工艺、供应链完善程度、高端设备获取等方面，仍然存在需要突破的问题。科技创新不是一场短跑比赛，而是一场长期较量。任何企业想保持领先，都需要持续投入。但不可忽视的是，全球科技竞争格局正在发生变化。过去那种一家企业、一套技术体系主导全球市场的时代正在减少，更多国家希望拥有自己的选择空间。美国原本希望通过限制华为的发展，维持自身技术优势，但客观结果是，全球产业链开始更加关注自主、安全和多元化。技术封锁并没有让竞争停止，反而刺激更多企业加快创新步伐。华为能够继续参与全球竞争，靠的不是外部保护，而是多年技术积累和产业布局。中国科技产业的发展，也证明了一个道理，核心技术必须靠自身努力突破，任何国家都不可能永远依靠别人提供发展动力。未来科技竞争仍会持续，但真正决定胜负的，不是谁设置更多限制，而是谁能够创造更多价值。华为的经历告诉世界，科技发展没有所谓永远的领先者，也没有不可改变的产业格局。只有不断创新、完善产业体系，才能在全球竞争中掌握主动。美国试图用限制改变产业方向，但全球市场最终会用实际选择回应。科技进步的道路不会因为人为阻碍停止，中国企业也将在开放合作与自主创新之间继续寻找更大的发展空间。
余承东称华为基本摆脱美国技术依赖这不仅是技术的胜利，更是生存哲学的升华。 从麒麟
余承东称华为基本摆脱美国技术依赖这不仅是技术的胜利，更是生存哲学的升华。从麒麟9050Pro的逻辑折叠破局，到鸿蒙生态突破45万应用，华为用1.8万亿研发投入证明了：卡脖子反而逼出了全栈自主的硬底气！最触动我的不是性能提升31%，而是余承东坦承“利润率急剧下降，未来不得不涨价”的诚实，不卖惨、不画饼，在存储成本每台激增200美元的当下，先扛后提，只为活下去。这种“清醒的强硬”比单纯的口号更有力，当核心技术不再看人脸色，才有资格谈全球化～
华为麒麟9050Pro太恐怖了，韬定律太恐怖了，完全实现等效2nm！
华为麒麟9050Pro太恐怖了，韬定律太恐怖了，完全实现等效2nm！
提前恭喜小米车友们～不必着急，还没到小米汽车疯狂营销HAD辅助驾驶的阶段，这玩意就是看各家规划的。端
提前恭喜小米车友们～不必着急，还没到小米汽车疯狂营销HAD辅助驾驶的阶段，这玩意就是看各家规划的。端到端时代，理想NOA一度比华为都强，就是吃了技术路线的时间差优势。现在呢？明确不如蔚来、小鹏和华为。端到端时代，蔚来全球首家宣布“世界模型”技术路线，把有限端到端资源用于AES/AEB主提前恭喜小米车友们～不必着急，还没到小米汽车疯狂营销HAD辅助驾驶的阶段，这玩意就是看各家规划的。端到端时代，理想NOA一度比华为都强，就是吃了技术路线的时间差优势。现在呢？明确不如蔚来、小鹏和华为。端到端时代，蔚来全球首家宣布“世界模型”技术路线，把有限端到端资源用于AES/AEB主动安全技术，那段时间蔚来NT2全系4颗Orin-X被骂成狗。结果世界模型推送以后，2021年上市的车型，一跃行业最顶级水准。小米玄戒D100智驾芯片已经发布，自研芯片一定是配套智驾技术路线同步研发，所以等玄戒D100芯片上车后，小米智驾一定也是行业头部水平，财经博主潘达这点预测能力还是有的。现阶段的小米车友也不用着急智驾，回头玄戒D100芯片成熟后“蒸馏”下放给到，综合体验也会显著提升。所以，不要因为现阶段没进入第一梯队就咬牙切齿的反驳事实，相信我的预判就好，众所周知的93.6%准确率。殿车
小米澎程的车顶帐篷和一键成床能取代酒店吗？我的答案是不能！有人说小米澎程这车
小米澎程的车顶帐篷和一键成床能取代酒店吗？我的答案是不能！有人说小米澎程这车顶帐篷一出，要把很多酒店旅馆给干趴下了，我感觉这事还是想简单了，想到真的代替宾馆酒店，基本不可能！试了你就知道，即使是100多块钱的小宾馆，睡觉都要比这个在车内舒服的多，更不用说还要考虑上厕所和洗澡的问题了，这些都是车内成床和车顶帐篷目前无法完美解决的。另外如果你真的住里面，那就意味着要一直开空调用电，这也是个大问题，蓄能补能很难保证。另外你感觉花30万买这车的用户真的缺住宾馆的费用？因此一个成床和车顶帐篷真的只能是用在一些特定、短时场景，肯定是不能作为代替晚上住宾馆的！你感觉车顶帐篷能代替酒店吗？
6月10日，阿里内网一篇7.5万字的离职长文直接掀翻了钉钉管理层，把内部高压
6月10日，阿里内网一篇7.5万字的离职长文直接掀翻了钉钉管理层，把内部高压内卷的真相全抖了出来！离职员工：每天工作15小时、凌晨查岗、午休聊微信都要当众检讨，有人熬到两次晕倒送医，核心团队走了九成！这场风波的发酵速度远超所有人想象，文章发布不到24小时，阿里巴巴合伙人委员会就直接在内网点名批评钉钉团队，直言这“不是阿里文化该有的样子”。紧接着官方宣布钉钉CEO陈航卸任，由34岁的技术极客陈宇森接棒，后者也因此成为阿里史上最年轻的事业部CEO。说起陈航，在阿里内部绝对是元老级的人物，他是阿里第一位实习生，跟着马云从湖畔花园时期一路做起来，差一点就跻身阿里十八罗汉之列。早年他带队做“来往”对标微信，结果被按在地上摩擦，换作旁人可能就躺平了，可他转头带着6个人重回湖畔花园，秘密研发起了企业办公产品钉钉。那时候的陈航就以拼命著称，自己每天干15个小时全年无休，也要求团队跟着拼，靠着已读回执、精准考勤、消息必达这些戳中企业管理者痛点的功能，硬生生从微信和企业微信的包围里杀了出来，三年时间用户突破3亿，坐稳了国内办公软件的头把交椅。那时候的高压没人觉得有问题，创业团队人人心里有奔头，拼的是未来，熬出来就有回报，转折点发生在2020年，钉钉并入阿里云，“云钉一体”的战略和陈航一直坚持的“服务中小企业”定位产生了根本分歧。在他看来，钉钉的根基在中小商家，不该沦为大客户的私有云渠道，理念不合之下，2021年陈航带着一批钉钉骨干离职创业，做起了跨境出海项目。本以为他和钉钉的缘分就此结束，没想到2025年阿里的战略调整又把两人绑到了一起，那一年，阿里CEO吴泳铭明确将钉钉定位为“阿里最重要的toB领域AI应用入口”，需要一个有冲劲、能打硬仗的人来激活团队，推动AI转型，就这样，陈航被重新请回了钉钉，再次出任CEO。回归后的陈航，带来了更极致的“铁军文化”，或者说，是变本加厉的高压管理，钉钉成了阿里内部少数严格执行打卡制度的部门，午休时间被压缩，工作时间禁用微信，管理层还会搞“金色飞贼行动”，午休时突击巡查办公区，抓到用私人微信聊天的，要在全员大群手写公开检讨。更离谱的是“盯飞书大楼灯光”的潜规则：对面飞书大楼的灯不灭，钉钉全员就不能下班，陈航自己经常半夜巡逻查岗，看到有人11点走就当众质问，是不是要给你买张行军床放办公室？逼得很多员工干脆自备行军床，直接在公司过夜。为了强推产品深度使用，甚至连面试都加了“族谱上钉”的环节，要求入职者至少拉6个家人进钉钉群使用产品，还要提交反馈。陈航把所有的赌注都压在了AI项目“ONE”上，可恰恰是这个项目，暴露了高压管理的致命问题。项目方向完全跟着他的个人意志走，在“用户习惯优先”和“AI优先”之间反复横跳，决策朝令夕改，团队只能跟着疲于奔命。高强度的加班没有换来高效的产出，反而是无休止的内耗。核心产研团队流失率超过90%，有人连续熬夜两次晕倒，第二次直接被120送医，诊断出呼吸性碱中毒，就连年薪数百万的副总裁离职时，都用“字面意义上的活下来”形容自己的工作状态，最终这个被寄予厚望的AI项目，上线仅仅10个月就宣告关停拆分。很多人把陈航的下台归咎于这篇离职长文引发的舆论危机，可这其实只是最表层的导火索。真正的原因，藏在阿里2026年上半年一连串的组织调整里：3月阿里成立ATH事业群。把通义实验室、千问、悟空等AI业务全部纳入，以Token为核心搭建AI战略体系；6月又成立TokenFoundry事业部，完成从基础设施到商业落地的完整梯队。在这套架构里，钉钉的定位早就变了。它不再是一个独立的协作工具，而是阿里整个toBAI战略的“企业入口”，是调度所有云、AI、电商能力的神经中枢。这个阶段的钉钉，需要的已经不是靠个人意志冲劲的创始人，而是懂AIAgent技术、能打通内部资源、懂体系化落地的技术管理者。陈航的历史使命其实已经完成了：他用一年多的时间把AI项目立了起来，把团队的危机感和执行力拉满，接下来的精细化运营和技术落地，本来就该交给更合适的人。离职文引发的舆论风暴，不过是给了阿里一个完美的换人窗口，既对外回应了争议，又顺势完成了战略切换，一举两得。接棒的陈宇森也印证了这一点：他带队研发的AIAgent产品MuleRun在业内口碑不俗，还主导过阿里美洲大区从0到1的建设，风格是出了名的务实技术派，和陈航的“创始人驱动”形成了鲜明对比。
#余承东曝华为新款销量大增76%#【余承东：iPhoneDuo发布后，华为新款
#余承东曝华为新款销量大增76%#【余承东：iPhoneDuo发布后，华为新款销量大增76%】#余承东称iPhoneDuo助华为新款销量大增#10月6日，华为海外社媒账号发布了9月底国际媒体圆桌会议的摘要。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东谈及美国科技公司苹果进入折叠屏市场，以及华为折叠屏手机的市场表现。在谈到苹果入局时，余承东透露，iPhoneDuo发布后的一周内，华为新款阔折叠手机PuraXMax的销量增长了76%。他说：“也许是因为消费者更喜欢我们的产品。PuraXMax上市几个月来，销量已突破100万台。”对于竞争，余承东表示：“很高兴看到美国同行推出折叠屏手机。”他欢迎同行加入竞争，为消费者提供更好的产品和服务，“这种良性竞争也能激励更多用户选择折叠手机”。余承东特别介绍道，华为去年春季就推出了与如今苹果折叠屏类似的阔折叠手机PuraX。当时，华为同时设计了大小两种版本，原计划一同发布。但由于投入大量资源和精力建设HarmonyOS生态，更大尺寸的PuraXMax最终推迟至今年4月推出。他说：“当我们准备推出这款阔折叠手机时，看到网上报道说我们的美国同行也开发了类似的手机。这款阔折叠手机最初来自华为，我们是更早开始做的。”会上余承东还透露，华为如今已占据中国折叠屏手机市场75%的份额。
余承东透露，现在华为手机海外市场销量是数百万部。这个数据跟华为巅峰时对比就是一个
余承东透露，现在华为手机海外市场销量是数百万部。这个数据跟华为巅峰时对比就是一个零头。所以华为手机如果能够在海外市场重回巅峰，那么，就能够借着华为终端的渠道力量，来推动华为鸿蒙智行的出海。
2005年北京晚报上登的手机广告，诺基亚，三星，摩托罗拉，爱立信，西门子，飞利浦
2005年北京晚报上登的手机广告，诺基亚，三星，摩托罗拉，爱立信，西门子，飞利浦，阿尔卡特，松下，LG，中兴，索爱，三菱，多普达，VK，大显，夏新。这里边如今还有手机业务的，也就三星，摩托罗拉，中兴了，摩托罗拉的手机业务卖给了联想，延续了下去。三星凭借着屏幕，芯片，等方面的技术优势，做到了全球手机销量第一；没想到中兴做手机还挺早的，但感觉一直不温不火。这个时候，小米，魅族，华为，OPPO，vivo，金立，联想，步步高，小辣椒，酷派，波导，天语等等还没起来。当时的手机价格感觉和现在也差不多啊，最便宜的诺基亚N2300也要690元了，最贵的索爱P910要6580元，绝对是高端机了。大家当时用的什么手机？
DeepSeek新一轮融资接近锁定800亿，腾讯、宁德时代重金下注，国庆科技圈最炸的消息没有之一。8
DeepSeek新一轮融资接近锁定800亿，腾讯、宁德时代重金下注，国庆科技圈最炸的消息没有之一。800亿什么概念？很多上市公司市值都没这个数。腾讯的逻辑是AI地基不能只押自研，宁德时代需要AI做研发制造。中国AI正处千亿军备赛关口，巨头烧的钱最终会变成我们手里的免费工具。这场大戏，精彩了。DeepSeek新一轮融资接近锁定800亿，腾讯、宁德时代重金下注，国庆科技圈最炸的消息没有之一。800亿什么概念？很多上市公司市值都没这个数。腾讯的逻辑是AI地基不能只押自研，宁德时代需要AI做研发制造。中国AI正处千亿军备赛关口，巨头烧的钱最终会变成我们手里的免费工具。这场大戏，精彩了。DeepSeek融资800亿
在近期国际媒体圆桌会议上，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次明确表态，华为正
在近期国际媒体圆桌会议上，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次明确表态，华为正在考虑未来逐步将HarmonyOS推向全球市场。不过，余承东表态的同时，也留有余地，他表示，这只是我们的初步计划，我们会慢慢来，一步步来。
AI赛道抢人抢疯了！最近网上一条消息刷爆圈子。字节、腾讯这些互联网大厂，为了抢A
AI赛道抢人抢疯了！最近网上一条消息刷爆圈子。字节、腾讯这些互联网大厂，为了抢AI方向的顶尖博士，甩出百万级别的薪酬包。不少北大、清华相关专业的博士拿到了这样的offer。这让网友们羡煞不已。很多人一看这消息，第一反应就是读书真的能挣大钱，但这里面的门道，大多数人都没搞明白。先说重点，大家口中的几百万年薪，并不是每个月直接打到银行卡的现金。这个数字是总包，里面拆成了好几部分，有基础工资，年底奖金，还有一次性的入职补贴，占大头的其实是公司股票或者期权。股票不是入职当天就能全部套现，要在公司踏踏实实干满好几年，分批解锁才能拿到手。要是中途离职，剩下的股票就拿不到了。字节专门搞了一个顶尖人才校招项目，名额卡得特别紧，一届只挑30个人，目标就是那些能钻研大模型底层技术的博士。腾讯也有对应的人才计划，专门挖理工科尖子生，常规优秀人选总包能到1、200万，能力特别拔尖的，薪资还能继续往上谈。为啥大厂愿意花这么多钱挖人？做AI大模型，烧钱速度普通人很难想象。跑一次大型实验，算力开销动辄几百万上千万。厉害的算法博士，如果能优化模型，省下大量算力成本，给公司创造的价值，远远超过给他开出的薪资。这笔账，大厂算得清清楚楚。如今网友分成两种看法。一部分人感叹，知识真的能变现，寒窗苦读这么多年，顶尖人才拿到高薪理所应当。但也有不少人产生误会，以为只要是清北博士，毕业就能轻松拿到几百万。这里一定要划清界限，这个高薪只属于AI方向里金字塔最顶端那一小撮人。同样是博士，换个专业，或者就算是AI专业，但研究方向不是大模型核心研发，薪资差距会非常大。绝大多数博士，根本达不到这个收入水平，不要被个别高薪案例带偏。我个人觉得，高薪挖顶尖科研人才，本身是好事，说明硬核技术人才得到市场认可。但大家也要理性看待，不要盲目跟风读博，扎堆AI。高薪背后，是极高的科研压力，长时间的钻研积累，不是轻轻松松就能拿到的。而且AI行业变化很快，技术迭代一刻不停，今天火热的方向，几年后形势也可能改变。不能只盯着少数人的高薪神话，忽略背后的竞争压力和行业风险。《劳动合同法》第8条规定：用人单位招用劳动者时，应当如实告知劳动者工作内容、工作条件、工作地点、职业危害、安全生产状况、劳动报酬，以及劳动者要求了解的其他情况。大厂招聘博士给出几百万总包，法律要求招聘方必须把薪资明细讲明白。基本工资、奖金、股票期权解锁规则都得如实说，不能只报一个最高总包数字，隐瞒股票要干满年限才能拿的限制。博士签合同前也要仔细看条款。如果公司刻意隐瞒薪资构成，属于没有如实告知，后续发生薪资纠纷，求职者可以拿出证据维权。对此，你怎么看？案例来源：第一财经2026-10-6关注@运良说法学法律知识不迷路
华为的薪资就是这么恐怖！
华为的薪资就是这么恐怖！
余承东：华为今后不得不涨价一直支持华为，单华为高溢价也是众所周知的，大家更愿意接受的理由华为研发投入
余承东：华为今后不得不涨价一直支持华为，单华为高溢价也是众所周知的，大家更愿意接受的理由华为研发投入需要人民币。
华为发布折叠芯片的时候，当时知乎网友认定的是国外淘汰技术，3d打印换了个名字就拿
华为发布折叠芯片的时候，当时知乎网友认定的是国外淘汰技术，3d打印换了个名字就拿出来忽悠人。今年9月真正值得盯着看的，不是网上又吵赢了谁，而是华为已经把一颗采用LogicFolding逻辑折叠技术的芯片装进售价19999元起的MateXT2，直接摆上货架。9月12日正式开售之后，这项技术面对的就不是论坛投票，而是消费者的钱包、供应链的产能和几百万次真实使用。科技行业最硬的裁判，从来不是评论区，而是量产。把时间拨回几年前，中国高端芯片面对的难题其实非常具体。先进光刻设备受限，继续沿着传统路线拼几纳米，难度越来越高。如果别人拿着更先进的制造工具，你还要求中国企业只能按照对方最擅长的规则比赛，这本身就是一种思维陷阱。华为现在干的事情，是在制造工艺之外，再从架构、互连、封装和软硬件协同里面挖性能。所以把逻辑折叠叫成“3D打印”，从技术概念上就已经跑偏了。它不是拿打印机一层一层把芯片喷出来，而是把过去主要在平面上展开的部分电路向垂直方向布置，再利用高密度垂直互连缩短信号传输距离。麒麟9050Pro的晶体管密度从约1.55亿个/mm²提高到2.38亿个/mm²，一代增加55%，这才是讨论它有没有价值时应该看的东西。更有意思的是，这次华为并没有把技术藏在实验室里慢慢讲故事。9月7日麒麟9050Pro直接跟着三折叠手机亮相，MateXT2整机性能较上一代提高42%。一颗芯片敢进入旗舰消费电子产品，就意味着功耗、散热、良率、封装可靠性至少已经过了商业化第一关。论文可以挑最好的一颗样品，手机却要面对成千上万台产品同时交付。这里也必须给争论降一点温。垂直集成不是哪家公司凭空创造出来的新物理学，混合键合、3D封装、Chiplet这些方向，全球半导体行业研究多年。可“国外有人研究过”和“国外淘汰了”完全是两回事。汽车不是中国发明的，今天中国新能源汽车照样可以建立产业优势；光伏原理也不是中国原创，中国照样能把成本和产能做到全球领先。科技竞争最容易被忽视的，恰恰就是工程能力。一个概念发表论文，只需要证明技术可行；产业化却得同时解决成本、设备、材料、热管理、良率和供应链。很多国外实验室做过的技术后来没有大规模商用，不代表技术没有价值，也可能只是当时没有经济性。换一个产业环境、换一种约束条件，它完全可能重新成为最合适的路线。华为为什么偏偏在今天把逻辑折叠推到台前？答案就在中国半导体目前面对的现实里。先进制造能力需要继续补课，但市场不会停下来等。苹果、高通、英伟达每年都在迭代，如果国产芯片等到所有设备全部追平以后再谈性能竞争，那几年时间足以重新拉开生态差距。因此架构创新不是替代制造进步，而是在争取时间。5月份华为提出“韬定律”时，其实已经把方向讲得很明确：别只盯着晶体管尺寸，还要看信号完成一次计算需要多长时间。缩短互连、降低延迟、提高并行效率，同样能够换来性能。华为披露过去六年基于这一思路已经设计量产381款芯片，这意味着逻辑折叠不是临时为了发布会造出来的营销名词，而是长期工程路线中的一次集中亮相。
这俩新闻放在一起看，确实让人产生联想啊
这俩新闻放在一起看，确实让人产生联想啊
刘强东买下中东大片土地过去中国互联网公司出海，大家最爱看的是什么？下载量、用
刘强东买下中东大片土地过去中国互联网公司出海，大家最爱看的是什么？下载量、用户数、补贴多少、GMV涨了多少。到了2026年，这套观察方法已经有点落伍了。真正值得盯住的，是谁开始在海外控制仓库、配送、库存和港口附近的物流节点。京东这次把重注压到中东，恰好说明海外竞争正在换赛道。公开资料能够确认的，不是刘强东个人跑到阿联酋“圈地”，而是京东旗下基础设施投资和资产管理平台京东产发，与阿布扎比哈利法经济区集团合作建设物流设施。9月28日公布的项目面积约15万平方米，计划2028年交付。真正有意思的数字还在后面。这个项目投入运营后，预计能够直接创造约1000个物流、配送和行政岗位。京东产发目前在全球管理超过300项基础设施资产，建筑面积超过2800万平方米，管理资产超过160亿美元。把这些数字摆出来，就知道它早就不是简单给京东商城盖仓库了。如果只看阿布扎比这一个项目，很容易误判京东是在追逐海湾投资热潮。把时间往前拨一年，路线马上清楚了。2025年7月，京东产发就与阿布扎比机场方面合作，计划在机场自由区建设约7万平方米智能物流枢纽。这是京东产发在中东的首个绿地开发项目。更早进入当地市场的其实是京东物流。2025年6月，JoyExpress在沙特上线，自营快递已经能够提供最快当日或者次日送达。京东当时就在当地搭建仓库、转运分拣中心和配送站，还把快递员、司机、仓库员工等环节放进自己的运营体系。这和找个海外代理商送货完全是两回事。到了2026年7月，棋子又落到了红海边。京东产发与沙特港务局签约，在吉达伊斯兰港及当地物流中心开发高标准仓储设施。吉达港处理着沙特约70%的海运进口，又位于连接亚洲、欧洲和非洲的重要航线上。京东盯上的显然不是一座普通仓库，而是一条贸易大动脉。这时候再回头看阿布扎比，味道就完全变了。一个节点靠近航空货运体系，一个节点连接哈利法港以及阿联酋工业区，另一个节点落在红海门户吉达，再加上沙特末端配送网络。京东真正购买的不是“土地故事”，而是在用资本换取全球供应链上的位置。这笔账甚至不能只放在中东算。2026年3月，Joybuy正式进入英国、德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡六国。欧洲上线时，京东已经拥有约60座当地仓库和配送节点，并把快速履约当成核心卖点之一。部分城市上午下单能够当天送达，覆盖范围涉及超过1500万户家庭。这就出现了一个很值得中国企业研究的组合：欧洲负责消费市场，中东争夺交通枢纽，国内供应链提供商品和组织能力。三个区域一旦真正打通，京东面对的就不再是一次普通电商出海，而是能不能建立一条由中国企业深度参与运营的跨洲商品流通网络。刘强东这些年一直惦记国际化，难点恰恰就在这里。国内那套京东物流为什么难复制？因为它不是做一个App，也不是多投点广告就能建起来。仓储自动化、库存预测、干线运输、售后逆向物流、大件配送，每一个环节都要砸钱，还需要多年订单把成本摊薄。海外重新来一次，风险只会更大。可这种“重”也恰恰可能成为京东的机会。拼价格，中国企业未必永远占优势；拼广告，欧美平台同样财大气粗；拼供应链效率，中国过去二十多年积累出来的制造业和电商物流能力却有相当深的底子。别人看到仓库是成本，京东更愿意把仓库当作进入市场的门票。
华为余承东接受采访时表示，依托自研芯片、鸿蒙系统，借助国内供应链、原材料与制程工
华为余承东接受采访时表示，依托自研芯片、鸿蒙系统，借助国内供应链、原材料与制程工艺，我们基本摆脱了对美国技术的依赖。从芯片、操作系统到底层基础技术，我们主动应对面临的挑战，依靠持续创新打磨产品竞争力。他还称，EUV光刻机无疑是制造先进芯片的核心设备。中国目前正在攻关这类设备，但现阶段国内生产仍依靠DUV光刻机。我们研发逻辑堆叠技术，正是在部分技术获取受限的情况下，用来提升产品能力的方案。
