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2025年买车顺口溜：1、要舒适——买大不买小2、要运动——买小不买大3、要空间——买MPV不要SUV4、要面子——买SUV不要MPV5、常年高速——买轿车6、总走山路——买SUV7、一家老小经济实用——买五菱星光730星光730与五菱MPV用户故事它的外观设计堪称惊艳。星辉格栅宛如夜空中闪烁的繁星，瞬间吸引眼球，仿佛自带一种神秘而迷人的力量。镀铬饰条与大灯完美衔接，像是给车辆镶嵌了精致的边框，让整个前脸看起来更加大气、时尚。烟霞灰的配色独具匠心，在灯光的照耀下，整车泛着细腻的金属光泽，犹如一件精美的艺术品，展现出低调奢华的质感。悬浮式车顶与隐藏式D柱的设计，更是为这款车增添了不少时尚动感的气息。4.91米的车身本就修长，经过这样的设计处理后，视觉上显得更加流畅舒展，宛如一条灵动的游龙，随时准备在道路上飞驰。打开车门，一股温馨感扑面而来。胡桃棕与暖沙棕的双色内饰搭配得恰到好处，营造出一种家一般的温暖氛围。软包覆材质摸起来细腻柔软，极具质感，让人忍不住想要多触摸几下。坐在车内，仿佛置身于一个舒适的小天地，所有的疲惫和烦恼都能一扫而空。空间方面，五菱星光730同样表现出色。2+2+3的七座布局，充分考虑了不同用户的需求。第二排独立座椅配备了扶手和腿托，就像家里的高级沙发一样舒适。而且，座椅前后滑动十分灵活，可以根据实际情况自由调整空间。我亲身体验过，即使身高178cm的人坐下，腿部还有两拳多的余量，完全不会感到局促。这样宽敞舒适的空间，无论是一家人出行，还是和朋友一起自驾游，都能让每个人都享受到惬意的旅程。

岚图泰山对决问界M9：谁是终极赢家面对这两款热门SUV的选择难题，让我来帮你理清思路。无论是岚图泰山还是问界M9，都装备了乾崑ADS4.0和鸿蒙座舱5.0的“满血华为”配置，在智能化方面两者旗鼓相当。从外观上看，问界M9走的是低调沉稳路线，而岚图泰山则展现出一种硬朗霸气的气息。至于续航能力，问界M9配备了52kWh电池，能够实现290km的纯电续航；相比之下，岚图泰山拥有更大的65kWh电池，纯电续航里程可达370km。你会倾向于哪一款呢？选车指南SUV对比岚图泰山问界M9

广汽埃安首款增程车AIONi60官图发布，号称全球最美A级SUV”？[吃瓜]11月3日开启预售，看看它有啥料：1.尺寸：4685x1854/1876x1660mm，轴距2775mm。这个轴距，空间应该不差！2.动力：增程版74kW增程器；纯电版165kW/150kW电机，和AIONV霸王龙类似。3.可选装：激光雷达、天窗、半隐藏式门把手等。大家觉得，AIONi60这颜值能打几分？这个“星球最美”的称号，它配吗？

10万、15万、20万预算，闭着眼买不会错的3款SUV！10万级：哈弗H6（均衡无短板）。15万级：比亚迪宋ProDM-i（省油王者）。20万级：特斯拉ModelY（智能化和品牌价值标杆）。这都是经过市场海量验证的车型，跟着大家买，大概率不会错。

比亚迪又出王炸！5.2米旗舰SUV只要38万，百公里加速3.9秒，燃油车彻底坐不住了！比亚迪这次真是“放大招”！全新腾势N9正式上市，起售价仅38.98万元，这价格直接把百万级豪车的场子搅乱了。5.2米的超大车身、6座布局，再加上680kW的综合功率，零百加速只需3.9秒，稳稳一台“家用超跑级SUV”。从外观看，N9就是个行走的“陆地航母”：车长5.2米、车宽超2米，站在它面前，谁都得矮半截。前脸的家族式设计配上22英寸巨轮，气势十足。更有8种配色任你挑，无论商务范还是科技范，都拿捏得死死的。进入车内，你会怀疑自己进了未来座舱——17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD、智能语音系统，科技感拉满。第二排是妥妥的头等舱待遇：真皮座椅、通风加热、按摩全齐活。连第三排都能电动调节，这谁顶得住？一句话总结：5.2米、千匹马力的插混旗舰SUV，这不叫超值，还能叫啥？燃油车：彻底慌了。

问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销冠！M9，50万级SUV销冠！9月份各大车型销量明细公布，问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，同样在国内市场，没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超宝马x5，奔驰gle，奥迪q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。这么说吧，如果华为简直不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，因此我觉得早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。

问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销冠！M9，50万级SUV销冠！问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，在国内没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超x5，gle，q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。这么说吧，如果华为不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。

20年车龄的老司机总结买车实用口诀：第一，能买SUV就别买轿车第二，能买新能源车就别买油车第三，能买合资车就别买进口车第四，要想兼得，必选北京现代EO羿欧北京现代始终坚持以品质为核心的造车理念，强大的造车底蕴，保障可靠品质。北京现代EO羿欧全车高强度钢板使用比率高达77.5%，“八横七纵”高强度地板结构，能够保障用户的生存空间，打消用户对电池安全和碰撞风险的焦虑。全车最多9个安全气囊的配置，全方位的主动和被动安全保护，让用户和家人在出行时感到格外安心。超过累计超过120万+公里的严苛路况测试，耐久性得到了极致验证，让用户出行更加从容和安心。北京现代EO羿欧设计超前，星动八方水晶方形大灯的设计，赋予了车辆独特的辨识度，确保用户在行驶时有良好的穿透力。4615mm车长与2750mm轴距的黄金比例，使得用户能够兼顾都市行车的灵活性与家庭用户的空间需求。2750mm的轴距，为后排的用户带来了宽敞的腿部空间，让长途乘坐更加舒适。27英寸4K超薄大屏与高通骁龙8295芯片的组合，提供了流畅的交互体验，配合“赛博之眼”前景显示系统协同工作，大大提升了行车安全。EO羿欧值不值得买北京现代EO羿欧的产品力不仅体现在硬性的性能参数上，更在于切实满足用户在日常用车中的内在需求。是一款值得入手、不可多得的忠实“伴旅”！

油耗最高的五款热销SUV一、吉利星越，百公里油耗11.6升二、哈弗H6,百公里油耗11.2升三、CS75PLUS,百公里油耗11.1升四、坦克300，百公里油耗10.3升五、奇瑞瑞虎8，百公里油耗8.4升身为爱运动的爱好者，试驾传祺M8宗师时，我仿佛触摸到了冠军的基因——它无需喧嚣的喝彩，却在细节中沉淀着宗师的气魄。正如前中国男篮队长周鹏所言，这款车像一位“默契老友”，总能接住生活的各种需求‌。清晨送娃上学，二排零重力座椅让母亲半躺听戏曲，无风感空调的柔风不直吹孩子，再没因冷风呛醒‌。我抱满书包和早餐时，脚边一扫感应电动门便自动开启，省去手忙脚乱‌。周末露营，6kW对外放电功能成了“气氛担当”，插上电烤炉和煮茶器，孩子们追着跑，第三排灵活收折后连折叠桌都能轻松收纳，父亲笑说“这空间比家里的车会‘变通’”‌。商务接待时，它又化身“移动会客厅”，木纹饰板配氛围灯，客户坐进二排就夸“比会议室自在”，小桌板架上电脑改方案，静谧座舱里交流清晰‌。最打动我的，是那些无人喝彩却恪守的细节。全球独特的无风感空调用1600多个微孔柔和控温，让3岁孩子也能独立上下车‌；同级唯一的五星SPA按摩座椅，16点三层气袋揉开肩颈僵硬，长途驾驶瞬间回血‌；儿童锁一键开启冻结后排电控权限，让父母安心驾驶‌。冠军的底气，不在浮夸的参数，而在这些接住生活细碎的瞬间里‌。传祺M8宗师的气魄，从岭南醒狮前脸的从容中透出‌，在ADiGO6.0智能座舱的流畅里流淌‌。它载着我们奔赴每个平凡又闪光的向往，正如周鹏所说：“藏在细节里的生活底气，才是真正的宗师风范。”

全球公认发动机最好的车排名1.丰田凯美瑞2.5自吸，10年无大修；2.天籁2.0T，同级动力最强；3.雅阁1.0T，省油故障率低；4.君威2.0T，动力强劲；5.迈腾2.0T，动力强经济性高——作为大众旗下经典中型轿车，其可靠的动力表现早已深入人心。而同样隶属于大众家族、定位SUV旗舰的2026款大众途昂Pro，如今迎来智能焕新！以“全境实力派”定位，不仅延续了迈腾等家族车型的德系品质基因，更凭借智驾、动力、空间、安全的全维进阶，完美诠释何为SUV全能首选，堪称智能燃油SUV的价值革新！其中，智驾领域的突破堪称颠覆性，全新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0系统实现0-200km/h全速域L2+级辅助，高快速路NOA领航功能可自主上下匝道、智能避障，双目摄像头方案让夜间识别距离提升30%，人机协作体验流畅如老司机。更难得的是，这般高阶智驾顶配免费、选装仅需5000元，让豪华科技触手可及。除了领先的智能驾驶，动力层面同样延续德系硬核实力——与迈腾同源的大众动力技术体系下，途昂Pro搭载第五代EA888涡轮增压发动机，提供380TSI与450TSI两种版本，前者7.57L百公里油耗兼顾家用经济性，后者200kW功率+4MOTION智能四驱，配合15档可调DCC悬架，城市通勤与轻度越野无缝切换。动力之外，途昂Pro的空间天赋也迎来进一步升级，2980mm轴距撑起真七座奢舱，二三排腿部空间舒展从容，座椅电动翻折后可拓展至2427L纯平装载空间。入门即标配NAPPA真皮座椅、前排通风/加热/按摩与女王副驾电动腿托，搭配六屏联动座舱与0.8秒响应的双AI语音系统，豪华感与智能化拉满。在舒适性与实用性拉满的同时，安全防护也做到了不留死角，全车标配9安全气囊，含前排中央气囊与全排超长侧气帘，配合高强度车身与精准的主动避障功能，为全家出行筑牢防线。25.99万起售的定价，叠加终身OTA升级承诺，彻底打破燃油车“买定离手”的局限。正是凭借这些全维进阶的实力，从智能驾控到澎湃动力，从灵活空间到全域安全，2026款途昂Pro与迈腾共同构成大众在轿车与SUV市场的“双实力矩阵”，以“油车智能再进化”的核心优势，在30万级市场树立燃油SUV新标杆，让家庭用户与科技爱好者皆能找到专属“全能搭子”。（内容仅供参考，网图侵删）

定位接近问界M9，小米YU9车图曝光，增程大6座SUV！余承东又要急眼？近期，国内新能源SUV市场可谓硝烟弥漫。问界M8仅9月单月销量21244辆，已经连续数月稳居40万元以上SUV销量榜首；理想L9是增程SUV里的老将，虽然热度稍逊但是人气还在。小米YU9定位为增程式大六座SUV，内部代号“昆仑”。随着更多渲染图和谍照的流出，小米汽车向增程SUV市场进军的野心已经藏不住了。从渲染图观察，小米YU9采用封闭式前脸设计，贯穿式LED灯带与分体式大灯组形成了立体视觉效果。下方的梯形进气口强化了整车运动感。车身侧面视觉效果十分硬派。悬浮式车顶设计搭配隐藏式门把手，既降低风阻又赋予车身流畅线条。车尾部分采用的是贯穿式尾灯，下方嵌入“XIAOMI”品牌标识。根据相关爆料，小米YU9的车身长度可能突破5.2米，甚至有消息称将达到5.3米。这一尺寸使其稳稳跻身全尺寸SUV阵营。庞大的车身尺寸不仅带来气派外观，更为内部空间布局提供了更多可能性。有分析认为，小米YU9的直接竞品将锁定理想L9和问界M9/M8。网友对此尺寸反应不一。有人认为5.3米车长的庞然大物侧面显得“精瘦”，实车效果有待验证。内饰方面，小米YU9预计采用“2+2+2”的六座布局。第二排配备独立座椅。渲染图显示第二排座椅可能支持180°旋转功能。这一设计便于与第三排乘客面对面交流，提升了车内空间灵活性。第三排空间表现也值得关注。据透露其腿部空间可达890mm，这对于第三排乘坐舒适度至关重要。车内还可能配备15.6英寸中控显示屏与7.1.4声道沉浸式音响系统，后排娱乐屏还将有望支持手机投屏的功能。（小米YU7内饰）动力总成是小米YU9的一大亮点。多方消息显示，这款车可能搭载小米自研的“V8s超级增程系统”。该系统由1.5T增程器与双电机四驱架构组成。综合续航里程有望突破1400km。关于增程器的细节，部分资料提到其热效率可能高达42%。配合40kWh电池组，纯电续航约200km。不过也有消息称，YU9的纯电续航可能达到300km，电池容量或许更大。这种差异可能源于不同测试工况或电池配置选项。智能驾驶方面，小米YU9很有可能会搭载全新升级的“XIAOMIPILOT4.0”辅助驾驶系统。据了解，这个系统将具备城市NOA及高速领航的能力。此外，从渲染图中车顶部分可见的激光雷达设计，也预示着小米YU9将支持高阶智能驾驶的功能。这与之前曝光的谍照中车顶有激光雷达的情况是完全相符的。不少人猜测，小米YU9的定价区间预计在28万元-35万元。这一价格明显低于其直接竞争对手理想L9和问界M9。不管怎么说，小米YU9选择的是一条并不容易走的路。毕竟30万级以上SUV市场已有理想L9和问界M9等强敌环伺。小米YU9的渲染图虽好看，但实车能否在激烈市场竞争中脱颖而出，仍需拭目以待。但不管怎样，对于小米汽车而言，YU9在产品矩阵拓展上又迈出了关键一步。

大尺寸SUV转弯半径的比较[并不简单]不得不说，后轮转向真的是bug级别的存在！蘑菇聊车​​​

国产SUV崛起！这三款把合资车打得“措手不及”哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越L，要空间有空间，要配置有配置，三大件也经过市场检验。十几万的价格，给你三十万的享受。支持国产的点个赞！你觉得国产SUV超越合资了吗？吉利博越L博越L智能科技博越l提博越l吉利博越L新博越L长安suv

车就是男人的牌面1、开奥迪的男人~~~非富即贵。2、开奔驰宝马的男人~~~拆迁户。3、开路虎的男人~~~大老板。4、开保时捷的男人~~~富二代。5、开丰田的男人~~~时尚潮流。6、开大众的男人~~~成熟稳重。7、开红旗的男人~~~低调。途昂Pro：智能再进化，实惠鉴真心大七座SUV的理想答案，藏在途昂Pro的每一处进化里。智能满配，懂你所需，三屏联动座舱里，导航、追剧、娱乐互不干扰，MOS3.0GP系统让全家需求一键响应。L2+级智驾缓解长途疲惫，RPA遥控泊车轻松化解停车难题，连沾着油渍的指尖都能通过触控手套感应精准操作副驾屏，科技从不炫技，只为默契相伴。实力在线，成本可控，第五代EA888发动机带来7.6秒破百的澎湃动力，400N·m扭矩搭配4Motion智能四驱，复杂路况也能稳如平地。更难得的是WLTC工况8.35L/100km的油耗，加92。5158mm超长车身造就舒适三排空间，后备箱既能放下外婆的腊肉，也装得下孩子的夏令营行囊，实用与性价比从不冲突。途昂Pro，用智能进化守护生活，以实惠定价成全向往。途昂Pro全境实力派咱们常说车子是男人的“牌面”，其实每个车型背后，不仅仅代表了车主的身份，也隐含了他们对生活方式和价值观的某种态度。就像那些豪车，它们代表的不是单纯的财富，而是对自我的表达和生活品质的追求。但在市场上，途昂Pro这样的车则让我们看到了不同的“牌面”——不需要豪华车的高昂价格，却能做到性价比和实用性的完美平衡。说到途昂Pro，首先映入眼帘的就是它的外观设计。5158mm的超长车身，带来了三排座椅的空间，不仅让全家出行变得更加舒适，而且后备箱的空间也足够大，足以装下孩子的行李、外婆的腊肉，甚至是短途旅行的各种大包小包。这种“实用主义”的设计理念，特别适合现在家庭车主的需求，尤其是那些需要兼顾工作、家庭、娱乐和旅行的消费者。而且，这辆车并没有为了空间的增加而牺牲动力和驾驶体验。途昂Pro配备了第五代EA888发动机，动力强劲，7.6秒破百的表现，简直让你忘记它是一台大七座SUV。更重要的是，它的油耗表现非常出色，WLTC工况下仅8.35L/100km，燃油经济性完全不输小型车，这对于一些有长途出行需求的家庭来说，无疑是一个非常重要的加分项。当然，现代人的生活离不开科技，而途昂Pro恰恰在这一点上做得很到位。车内的三屏联动座舱，能够让导航、娱乐和追剧功能互不干扰，MOS3.0GP系统确保了每个家庭成员的需求都能一键响应。而L2+级智驾功能，更是为长途驾驶提供了舒适的保障。即使是城市里的停车难题，也能通过RPA遥控泊车轻松解决，让停车不再是麻烦事。不过，尽管途昂Pro在许多方面做得相当到位，但从另一角度看，它的竞争对手也不少。比如，丰田和本田在家用车市场上的根基稳固，车型的可靠性和耐用性是它们的强项。而在大七座SUV这一细分市场，途昂Pro虽然具备了很多优势，但面对同级别的竞争，如何在品牌忠诚度和后期售后服务上继续提升，才是未来能否稳住市场份额的关键。此外，途昂Pro的售价相对亲民，尤其是对于一款大七座SUV来说，这种定价无疑打破了很多消费者对于高端SUV的“价格壁垒”。但这也带来了一个潜在问题，那就是，是否所有消费者都能真正感受到这些智能化配置和高性能带来的价值？如果在实际使用过程中，这些配置的实用性和稳定性没有达到预期，或许就会让一部分“入门级”消费者感到不值。总的来说，途昂Pro是一款相当符合现代家庭需求的SUV，它在智能化、空间、动力、油耗等方面都表现得非常均衡。如果你正在寻找一款既能满足日常家庭需求，又能兼顾出行便利性和驾驶乐趣的车，它无疑是一个很好的选择。不过，如何让消费者真正理解这些功能带来的价值，仍然是一个值得关注的挑战。普通人买什么车买车价值观穷人开什么车年轻人开什么车开开车的男人人均开什么车豪车消费心理开豪车的打工人各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

听我一句劝，买SUV不纠结：1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——ModelY5、20万——途昂pro6、10万——瑞虎8PLUS途昂Pro颜值内饰双在线！发光内饰+三屏联动，30万级SUV少见之前总觉得大SUV要么长得“老气横秋”，要么内饰塑料感重，直到上周陪闺蜜去看2026款途昂Pro，才发现这台车把“硬朗”和“精致”捏得死死的——光看外观就挪不动腿，坐进车里更像进了“移动豪华舱”，30万级SUV里能有这质感，真心少见！先说说最吸睛的外观，传承了家族硬朗基因，还加了不少时尚小心思。车头的“凌云之翼”前脸特别大气，配上“星海流光”大灯，白天看炯炯有神，晚上一解锁，贯穿式灯带和发光logo一起亮起来，像给车子镶了圈光边，视觉冲击力直接拉满，闺蜜说“停在小区里，比旁边的BBA还显眼”。还有黑曜套件，车窗边框和轮毂都做了熏黑处理，配上流畅的车身线条，看着就运动感十足。最实用的是隐藏式破冰门把手，不仅看着高级，冬天结了冰也不怕，200N的破冰力一拉就开，还通过了碰撞测试，安全又靠谱。新增的5种车色也很懂年轻人，闺蜜纠结了半天，最后选了那种低饱和度的“青岩灰”，说既耐脏又有个性。坐进车内，更是被豪华感和科技感惊到了。高配车型用了大面积翻毛皮材质，摸上去软软糯糯的，缝线还做了撞色处理，比那些硬邦邦的塑料内饰舒服太多。中控台的银色装饰条很有现代感，不会显得老气。最绝的是三屏设计，12.5英寸的仪表盘、15英寸的中控屏再加11.6英寸的副驾娱乐屏，连在一起像个小影院，还支持6屏联动。闺蜜试了试车机，高通第3代骁龙芯片果然给力，点图标、切应用一点不卡顿，比她现在的手机还流畅，连CarPlay、华为HiCar都支持，第三方应用也很全，追剧、听歌都方便。细节里的享受更是戳心。14声道的哈曼卡顿音响一打开，音质比家里的音响还棒，闺蜜放了首轻音乐，整个车厢都被环绕音包裹着；智能车载香氛系统一启动，淡淡的木质香飘出来，瞬间驱散了新车味。“云柔环抱座椅”也特别舒服，软乎乎的像裹在云朵里，支撑性还好，我坐了半小时腰都不酸。副驾的“女王座”必须夸，电动腿托一打开，闺蜜直接半躺着说“以后长途再也不用蜷腿了，跟坐飞机头等舱似的”。现在闺蜜已经订车了，说“本来以为30万买大SUV只能将就，没想到途昂Pro颜值、内饰、科技感全占了，这钱花得值”。打算买SUV的朋友，别光听参数，去店里看看实车，光坐进去感受下那套内饰和音响，就知道它有多香！

岚图泰山对决问界M9：谁是终极赢家面对这两款热门SUV的选择难题，让我来帮你理清思路。无论是岚图泰山还是问界M9，都装备了乾崑ADS4.0和鸿蒙座舱5.0的“满血华为”配置，在智能化方面两者旗鼓相当。从外观上看，问界M9走的是低调沉稳路线，而岚图泰山则展现出一种硬朗霸气的气息。至于续航能力，问界M9配备了52kWh电池，能够实现290km的纯电续航；相比之下，岚图泰山拥有更大的65kWh电池，纯电续航里程可达370km。你会倾向于哪一款呢？选车指南SUV对比岚图泰山问界M9

持三台9系，且分别为：轿车、SUV、MPV这个999旗舰组合，大家觉得如何？（续航设置为：实估续航，不是CLTC）蔚来et9乐道l90小鹏X9​​​

如果一个家庭只有一款汽车，SUV才是最终的归属，大家不要听别人忽悠，轿车开起来舒服，底盘稳，操控感好，对于家用车来说，底盘高、通过性好，家人乘坐便利，空间大，后排座椅放倒能拉较大的物品，才是家用车最实用的地方。轿车后排座椅乘坐起来太压抑，后备箱空间站，可承载物品很少，如果你是一个单身贵族，轿车完全满足你的需求，但如果你上有老下有小，轿车明显不够用！对于SUV，贵有贵的道理！

一辆低调的百万丰田SUV本来它可以毫不显眼的，就那对后视镜太抢眼不然车尾真的一眼汉兰达的感觉很多人都不知道，它叫丰田…​​​

总体来说，大G的地位依旧稳如泰山。很多牛掰的SUV可能会灵光乍现，风头正劲，但时间一长，大G还是那个大G，受欢迎程度半点没减。特别是在方盒子SUV领域，不管是设计、品牌、外观还是操控，都有底气拿出来掰扯掰扯。​​​

我特别喜欢五座版的大SUV，比如问界M8，这个尺寸带来的大空间，做两排五座，用两个字形容只能是“奢侈”。其实零重力座椅我作为司机，没那么多时候可以享受到，而且M8的折叠副驾，加上大尺寸的后排座椅，也有准零重力的感觉，关键是联排座椅尺寸确实就比独立座椅大，坐起来其实是更舒服的。​​​

新款普拉多回归，还打得过国产硬派SUV吗？全新普拉多预售了，价格直奔50万+。这个价位，坦克700、方程豹豹5、北京BJ60都能随便选，配置还高出一大截。普拉多“保值神车”的光环，在如今疯狂的国产车面前，还灵吗？评论区见真章。普拉多普拉多3.5普拉多超享车普拉多硬核越野普拉多中东版普拉多野性征程普拉多真实油耗

2025大六座SUV神仙打架！到底选谁？😱2025大六座SUV卷疯了！问界M9、岚图、泰山、极氪9X…个个都是巨无霸！从40万到80万，增程、纯电、插混全都有～轴距3米+，空间大到能躺平！咱就想问问，这波神仙打架，你pick哪台？问界M9理想L9极氪X911月岚图泰山正式上市车型盘点​​​

7座SUV和MPV到底怎么选？二胎家庭别纠结了！要通过性好、样子霸气，选7座SUV（汉兰达、理想L8）。但要真正的第三排舒适度和上下车方便，MPV（别克GL8，传祺M8）才是“奶爸神车”。SUV的第三排基本都是应急。mpv购车推荐mpv七座车mpv车推荐7座MPVMPV销售排行7座家用车六座车

车质网发布了2025年三季度国内热销SUV质量排行。车质网统计357款SUV车型的首次质量投诉案例，计算得出2025年三季度SUV质量投诉销量比均值为万分之32.8。有78款车型表现优于三季度国内SUV质量投诉销量比均值万分之32.8。车质网（www.12365auto.com）是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

朋友们，今天我们来聊聊两个当今SUV界的热门选择：大众途锐和宝马X5。走在大街上，你总能看到这两款车的身影，它们的存在不禁让人思考，究竟哪款车更值得拥有？究竟是德国工艺的途锐更胜一筹，还是宝马的品牌魅力更吸引人？老春我认为，这个问题真得从多个角度来分析。先说说途锐。作为大众旗下的旗舰SUV，途锐这车可不简单，它的外观设计大气稳重，绝对能在停车场吸引不少目光。动力方面，途锐提供多种发动机选择，搭载的3.0TV6发动机，马力劲猛，尤其是在城市和高速行驶中，轻松就能应对各种场景。而且，它的全时四驱系统让驾驶体验更加稳定，尤其在恶劣天气条件下，操控性相当不错。老春我身边就有一位朋友，之前在选车的时候犹豫不决，最后选择了途锐。这位朋友是一位热衷探险的摄影师，常常去偏远山林拍照，途锐的越野能力真是帮助了他不少。不论是泥泞的土路，还是颠簸的山路，途锐都能轻松驾驭。而他的话让我印象深刻，他说：“这车就像我忠实的伙伴，带我去任何想去的地方。”这不就是一辆好车应有的品质吗？可接下来我们再看看宝马X5。相信很多朋友和我一样，提到宝马，脑海中首先闪现的就是那种运动和豪华的形象。宝马X5的内饰豪华感十足，真皮座椅和科技配置都让人直呼过瘾，特别是那块大尺寸的中控屏幕，科技感满满。动力方面，X5同样不遑多让。无论是2.0T还是3.0T，它的加速性能和操控感都让人心动，尤其是开上高速，那种飙车的快感，简直让人上瘾。我有个同事就是宝马的忠实粉丝，去年他换了新车，毫不犹豫选择了X5。他每天都在公司门口驻足炫耀，哈哈。他最得意的可是驾驶体验，尤其是走山路的时候，那种精准的操控感，让他觉得开车本身成了一种享受。他说：“开X5就像在操控一部高性能赛车，真是太爽了！”看完这两款车的对比，老春我认为，选择哪款车，还是要看你自己的需求。若是你需要一辆出色的越野车，途锐无疑是个不错的选择。它在各种复杂路况下的表现，以及大空间和实用性，绝对让人满意。反之，如果你更看重的是驾驶体验和豪华感，宝马X5会是你的心头好。所以，买车并没有绝对的好坏，重要的是找到适合自己生活方式的那一款。你们觉得呢？最后，欢迎大家在评论区分享你们的用车体验，我们一起聊聊这两款车到底哪款更符合你的需求！

蔚来ES9是蔚来公司里第一款带后轮转向的SUV。刚我看到它调头了，后轮转向角度还蛮大，5.2米的SUV必须得干个后轮转向，要不然开起来不方便[doge]​​​

15万级SUV闭眼冲26款星越L！合资车20万才有的配置，它全给齐了：行业最先进的GEEA3.0电子电气架构、FlymeAuto系统、奢享女王副驾、2.0TD高功率大涡轮发动机+爱信8AT，配置拉满还不贵，这波性价比真的很OK。星越L性价比之王

车质网发布的2025第三季度SUV质量排行卖得好的，价格比较高的中国品牌，基本都表现很好比如小米YU7、坦克300新能源、问界M8、M9，领克900等但是那些追求性价比的车型就要注意了很多时候，一些车大家在网上是看不到车主吐槽质量问题的看到很多的反而是那些网红车所谓沉默的大多数比如沃尔沃XC60宝马X3排名都很靠后，是不是和大家印象中的反差还挺大的

轴距狂增125mm！全新奥迪Q5L携硬核升级，剑指奔驰GLC豪华中型SUV市场的“龙虎斗”再添新燃点——全新奥迪Q5L正式亮出“加长王牌”，以轴距较海外版暴涨125mm的硬核实力，向奔驰GLC发起强势冲击，誓要在细分市场抢占更多话语权。作为基于PPC豪华燃油平台打造的重磅车型，全新奥迪Q5L的尺寸升级堪称“精准戳中用户痛点”。其轴距最终定格在2945mm，车身长宽高分别达到4842mm、1900mm、1660mm，更长的轴距直接转化为更宽裕的后排腿部空间，无论是家庭出行还是商务场景，都能带来更舒适的乘坐体验，彻底解决了部分用户对“豪华SUV空间不足”的顾虑。设计层面，全新奥迪Q5L既保留了品牌的运动基因，又注入了更多年轻化元素。车身采用上下双腰线设计，上扬的线条从车头延伸至车尾，勾勒出极具力量感的侧面轮廓，搭配可选装的255/40R21大尺寸轮毂，运动气息扑面而来；尾部的第二代数字OLED贯穿式尾灯更是点睛之笔，点亮时不仅辨识度拉满，还能通过动态灯光效果展现独特仪式感，再加上丰富的外观选装配置，让用户轻松打造专属座驾。科技配置上，全新奥迪Q5L坚持“实用与个性化兼顾”。安全配置方面，ABS防抱死制动系统、EDR汽车事件数据记录仪、胎压监测系统均为全系标配，为行车安全筑牢基础；同时，新车还提供ETC装置选装，省去了用户后期加装的麻烦。更值得一提的是，多种个性化选装方案的推出，让不同需求的用户都能找到契合点——追求科技感可升级智能交互配置，注重舒适则能加装高级座椅功能，真正实现“一车一方案”。动力性能的跃升，更是全新奥迪Q5L的“杀手锏”。新车搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率直接提升至200kW，相较于此前申报的150kW版本，动力输出显著增强，带来更强劲的加速推背感；与之匹配的传动系统经过优化调校，动力传递更平顺，最高车速可达240km/h，无论是城市通勤还是高速巡航，都能轻松应对。从市场定位来看，全新奥迪Q5L显然瞄准了国内豪华中型SUV的核心消费群体——他们既看重品牌调性，又追求空间、动力与配置的均衡。此次通过轴距加长、动力升级、设计优化的“组合拳”，全新Q5L进一步巩固了自身竞争力，也让原本就激烈的市场竞争更具看点。按照规划，新车预计将于年内正式上市，届时它能否撼动奔驰GLC的市场地位，成为更多消费者的“豪华SUV首选”，值得期待。