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保养完高速限速是怎么回事？比亚迪秦55公里的，昨天刚刚在昆明保养完，今天来石林
比亚迪秦55公里的，昨天刚刚在昆明保养完，今天来石林的路上，出现图片上的问题，油门怎么踩都是80多点，2023年6月份，也有过一次，个人认为是偶发的，没想到又来了，高速跑着跑着突然就降速到80，太吓人啦，谁知道怎么回事？...
燃油终章还是电混新篇?日产轩逸PK比亚迪秦PLUS
一边是久经沙场、以可靠和省心著称的合资经典日产轩逸，另一边则是技术跃迁、以超低成本和智能科技破局的中国品牌标杆比亚迪秦PLUS。当轩逸以大幅优惠固守燃油车最后的堡垒，秦PLUS则以“油电同价”甚至“电比油低”的策略发起...
![比亚迪秦L成2025中型轿车销量王，杀疯了！[666]今年1-11月累计销量](http://image.uczzd.cn/15478326466345239999.jpg?id=0)
SDA全球架构首发!比肩小米SU7,续航1200km,直指比亚迪秦L
它出身于长安全新SDA全球架构，喊出1200公里综合续航的豪言，目标直指当下混动市场的“省油王”—比亚迪秦L。更妙的是，它还被冠以“媲美小米SU7”的颜值标签。这三重身份叠加，让人不禁想问：这台车，到底是真刀真枪来抢饭碗...
比亚迪秦MAX新造型曝光,尺寸更长,动力提升
近日，我们在工信部网站上获取了比亚迪秦MAX的申报信息。新车采用纯电动动力系统，车身长度接近4.9米，比秦L EV更长，但宽度、高度与轴距保持一致。外观方面，延续王朝家族龙颜设计，封闭式前脸搭配熏黑LED大灯，宽幅镀铬饰条...
尾标能选“大秦”比亚迪秦MAX申报,240kW动力碾压同级?
工信部第402批新车公示清单里，比亚迪秦MAX纯电轿车正式亮相，不仅带来“大秦”“秦Ultra”双尾标可选的趣味配置，更以加长尺寸、升级动力直指12-15万元纯电市场，这场“加量升级”能让它在竞品围堵中突出重围吗？先看新车核心...
好家伙，小米一连三款新车曝光，大尺寸SUVYU9、高性能SUVYU7GT和
好家伙，小米一连三款新车曝光，大尺寸SUVYU9、高性能SUVYU7GT和SU7的行政加长版SU7L小米三款新车齐曝光于我个人而言还挺期待小米这些车型上市，在过去小米汽车获得了不错的成绩。11月根据乘联会的数据，小米汽车总共46,349台，其中YU7单车33,729台，无定语的车型前十，而SU7卖了一年了，还是20万以上市场的第一而且从技术层面上看，这么多专业机构拆车看下来小米汽车无论是用料还是做工上都是行业领先的水平，国外的顶尖媒体都在盛赞小米汽车，福特CEO从运回5辆国产新能源回总部研究，直言最喜欢SU7；而宝格丽的CEO夸赞小米汽车的成就堪比苹果网上可能小米汽车口水战没赢过，但是销量没输过，出一辆爆款一辆，到底有什么秘诀
车长超秦L EV,比亚迪秦MAX实车曝光,全新纯电轿车
这是比亚迪“秦”家族首次出现MAX后缀的车型，定位为全新纯电紧凑型轿车。从申报信息看，秦MAX最显著的特点是车身尺寸。其长宽高分别为4775/1837/1495毫米，轴距为2760毫米。作为对比，目前在售的比亚迪秦L EV车身长度为4830...
减重200斤续航多100公里？比亚迪秦MAX硬刚特斯拉，纯电逻辑变了！广州车展
减重200斤续航多100公里？比亚迪秦MAX硬刚特斯拉，纯电逻辑变了！广州车展前夕，比亚迪秦MAX纯电版亮相工信部目录，近100公斤的减重幅度引发热议——当特斯拉还在靠电池堆料拼续航时，比亚迪用“系统化瘦身”给出了纯电新答案。秦MAX的减重从不是偷工减料，而是技术硬实力的体现：升级后的CTB技术让电池包化身车身结构，省掉冗余连接件；超大型一体化压铸机减少数百个焊点，搭配铝钢混合材质，实现“减脂增肌”；八合一电驱总成和优化电池包，进一步压缩重量、提升效率。这刚好戳中特斯拉的痛点：Model3/Y虽依赖轻量化平台，但核心仍靠电池容量堆续航，秦MAX却跳出“越大电池越能跑”的内卷，靠降低基础能耗实现续航飞跃。就像跑步不背沙包更省力，其百公里电耗或低至10-12kWh，搭配刀片电池就能轻松突破600公里真实续航。当对手卷屏幕、卷沙发时，比亚迪和特斯拉走出了两条不同路径：一个回归汽车工程本质，在材料与结构上“抠细节”；一个靠平台化优势维持轻量化。15万内的预售价若成真，秦MAX用“更轻车身+更高能效”的等式，或将改写主流纯电市场规则。这场减重对决，你站比亚迪还是特斯拉？【来自懂车帝车友圈】
或定位15万级?比亚迪秦MAX预测
工信部最新申报目录里，比亚迪秦MAX的B级车身份坐实了。4866mm车长+2820mm轴距带来实打实的宽敞空间，后排跷二郎腿完全没问题。外观是家族龙颜设计，很有辨识度，还能选装“大秦”或“秦Ultra”尾标。动力有120kW和240kW两种...
比亚迪秦MAX正式亮相,定位B级车
看到比亚迪秦MAX的公告图了，车长有4米86多，轴距2820mm，按标准来说B级车没跑了，而且比亚迪的车一般看着都挺显大的。动力信息里有个240千瓦的电机版本，性能应该不弱。考虑到它的定位，我估计最终起售价很可能会定在15万左右...
比亚迪秦MAX实锤B级车,15万级家用新选项?
比亚迪秦MAX的申报图一出来，一眼就能看出是台正经B级车。4866mm车长搭配2820mm轴距，空间更舒展，后排坐人完全不挤，家用属性拉满。动力有120kW和240kW两种选择，日常通勤和追求性能都能满足。外观是熟悉的龙颜设计，半隐藏门...
B级车新选手!比亚迪秦MAX定价猜想
昨晚比亚迪秦MAX的公告图出了，车长超4.8米，轴距也有2820mm，标准的B级车尺寸。从曝光的240千瓦电机版本和更高的车型定位来看，它的最终起售价大概率会瞄准15万这个级别。如果成真，这个尺寸和性能，在同价位里挺有看头的。...
比亚迪秦L车主别看,新车要来了,尺寸更长,动力更强
近日，我们从工信部上发现了比亚迪秦MAX的申报图，新车是一款纯电车。需要注意的是，虽然它叫秦MAX，但可能就是秦L EV的升级版，只是考虑到老用户所以换了名字。据悉，新车的车长更长，同时动力也有提升。至于新车如何，我们...
十万元插混轿车 东风日产N6和比亚迪秦L如何选
而同级别的市场之中，比亚迪秦L DM-i凭借成熟的第五代DM-i技术，加上”天神之眼“辅助驾驶系统的支持，一直是销量靠前的存在。两款车均瞄准10万元左右的家庭用户，N6延续日产“移动大沙发”的舒适基因与合资品控，秦L DM-i则在...
比亚迪秦Max参数曝光!
比亚迪已为新款秦Max纯电轿车提交申报，这款新车将成为其畅销“秦”家族的最新成员。工信部发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（征求意见稿），秦Max赫然在列。入选该目录意味着车型在中国上市前已完成最后一项...
比亚迪秦L只卖九万?迈腾新车定价亮了,这个价格谁能撑得住
先说市场吧，大家发现没，自主品牌的B级车如今是真的白菜价，比亚迪秦L DM起步才九万多，吉利银河A7甚至八万块就能拿下，哪来的天花板？怪不得有的人直言再贵点儿就不看合资了。同场竞技还有海豹06、雅阁、凯美瑞这些老牌对手...
零跑 B01 vs 比亚迪秦 PLUS EV,10 万级电轿谁更值?
今天我们就拿它和同价位的热门车型比亚迪秦 PLUS EV 展开全方位配置比拼，看看零跑 B01 到底藏着哪些“闪光点”，能不能真正担起“10 万级值得入手的新能源轿车”这个名号。零跑B01采用了溜背式的造型设计，驭风美学溜背角流畅...
门槛不到10万元,东风日产N6宣战比亚迪秦L
比亚迪秦L最新2026款DM-I 128公里进取型官方指导价9.68万，市场终端参考价9.26万，吉利银河A7 EM-I 150公里尊享版官方指导价10.58万，市场终端参考价9.78万。很明显，最强大的两大对手已经制定了游戏规则，东风日产N6必须跟进...
比亚迪第五代DM技术发布,秦L油耗进入“2时代”意味着什么?
比亚迪第五代DM混动技术正式亮相，首搭车型秦L以百公里2.9升的实测油耗，宣告混动汽车正式迈入“2升时代”。这一突破不仅是技术参数的刷新，更将深刻影响消费者选择与行业竞争格局。对于普通消费者而言，秦L带来的最直接变化是...
比亚迪秦L坐不住了?东风日产N6上市 限时9.19万元起
作为东风日产抢占新能源市场的全新车型，N6采用了插电混合动力，上市后或将对比亚迪秦L等竞争车型带来不小的压力。外观打造上，日产N6沿袭了家族式的V-motion设计语言，又融入了新能源的简约风格，带来时尚又充满科技感的视觉...
比亚迪秦LEV只要10.98万元起了，还有高速领航，真挺好了
比亚迪秦LEV只要10.98万元起了，还有高速领航，真挺好了
9 万辆初代秦DMI被召回!比亚迪最担心的事情,还是来了
如果你在半年前刷过汽车短视频，一定记得有那么一阵子：平台上不断流传“比亚迪秦PLUS DM-i高速失速”“突然限功率”等内容。这些视频出现的频率之高，远远不像是偶发故障，而更像是某种大范围、一致性的潜在问题。但后来，...
比亚迪秦，提车5个月生锈了，这里生锈了怎么办？大家这个位置有生锈吗？
比亚迪秦，提车5个月生锈了，这里生锈了怎么办？大家这个位置有生锈吗？比亚迪秦，提车5个月生锈了，这里生锈了怎么办？大家这个位置有生锈吗？来源:国产车之光 发表时间:2025/11/30 10:16:48
比亚迪秦真实油耗？55公里版哪个才是真正的里程数？从提车到现在没充过电。表显油
比亚迪秦真实油耗？55公里版 哪个才是真正的里程数？从提车到现在没充过电。表显油耗是4.5左右。但我感觉用油非常多快。到现在已经充了900块钱的油了。我现在觉得迪子吹的3.8颠覆革命是个P了。
15万内家轿如何选 长安启源A06对比比亚迪秦L
长安启源A06正式上市，作为该价位段的全新产品，双动力布局直面比亚迪秦L这款常年占据细分市场销量前排的车型。两台车毕竟来自不同品牌，以后正面竞争肯定是少不了了。那么究竟是长安启源A06能后来者居上，还是比亚迪秦L...
比亚迪秦798目前缺点没有前雷达却有后雷达，都有倒车影像了，后雷达换成前雷达就
比亚迪秦798目前缺点 没有前雷达却有后雷达，都有倒车影像了，后雷达换成前雷达就好了 比亚迪秦798目前缺点没有前雷达却有后雷达，都有倒车影像了，后雷达换成前雷达就 来源:国产车之光 发表时间:2025/11/29 10:49:53
网约车司机选车经:广汽埃安S、比亚迪秦PLUS EV,谁每公里成本更低?
在纯电车型中，广汽埃安S和比亚迪秦PLUS EV是两大热门选择。那么，从实际使用角度出发，哪款车的每公里成本更低？我们将从购车成本、电耗表现、保养费用、保险支出和残值率五个维度进行客观对比。一、购车成本对比 广汽埃安S ...
试驾零跑B01:这3个“反套路”优势,比比亚迪秦PLUS更懂家用
作为一个刚结婚准备换车的“刚需族”，过去一个月我把 10 万级纯电轿车的热门款试了个遍—比亚迪秦 PLUS EV 的续航中规中矩，埃安 S 的内饰总少点质感，哪吒 S 的空间又略显局促。直到在武汉中南路摸到零跑 B01 的实车，我才...
6.88万买电混家轿,吉利星耀6的3个用车故事,让比亚迪秦用户酸了?
预算 10 万内买电混家轿，纠结比亚迪秦的配置寒酸，又怕新车型不靠谱？身边三位朋友的真实选择，让我看懂了吉利银河星耀 6 的底气—6.88 万起售，却能解决通勤省钱、家庭空间、长途无忧三大痛点，比比亚迪秦少花几万，体验反而...
大众是真急了！朗逸Pro直接定价8.88万起，这价格基本就是冲着比亚迪秦PLUS
大众是真急了！朗逸Pro直接定价8.88万起，这价格基本就是冲着比亚迪秦PLUS荣耀版来的。11月17日刚上市，上汽大众这波操作被车友群称为"掀桌子"。4720mm车长比老款加长了40mm，轴距还是2688mm没变。最狠的是这个价位给了四轮独悬，前麦弗逊后多连杆，底盘质感比扭力梁强不少。车友实测说滤震确实提升了，但别指望有质的变化，毕竟平台架构摆在那。智能化这次堆料挺满，8155芯片上车，流畅度比之前强太多。车载微信、腾讯地图、大众点评这些本土化应用都安排上了，还接入了文心一言和DeepSeek双大模型。有车主吐槽："语音助手是聪明了，但车机UI还是大众祖传风格。"隐藏式门把手是半隐藏设计，降低风阻的同时保留物理按键，这个细节好评。动力上1.5L自吸+6AT和1.5T+7DSG两套组合，主打省油可靠。合资终于肯放下身段了，8.88万起还带终端优惠，广州车展估计要抢疯。
合资插混东风日产N6预售10.69万起!比亚迪秦L的对手来了
N6的推出恰好填补这一空白—10.69万起的定价较同配置合资竞品低2-3万元，180km纯电续航、2.79L亏电油耗的核心数据又优于比亚迪秦L等主流自主车型，形成“合资品质+自主价格”的差异化优势。加之其4831×1885×1491mm的车身尺寸...
比亚迪秦L DM-i有对手了,东风日产打造,预售10.69万起
据悉，新车定位插混中型车，这也是东风日产天演架构下首款插混轿车，而中型车的身份也就意味着它最大的对手就是比亚迪秦L DM-i。至于新车的表现如何，我们接着看下去。简单回顾下外观，新车的设计相信大家都不陌生了，因为它和...
比亚迪秦PLUS新车型上市!和老款比,到底哪些地方不一样了?
比亚迪秦PLUS DM/EV智驾版进取型，并非简单年度改款，而是在设计、智驾、动力等核心维度实现技术迭代的“诚意之作”。对比老款车型，差异主要体现在四大方面： 外观：从实用到精致的颜值升级 新车型在家族设计语言上向高端车型...
10万级插混轿车二选一 比亚迪秦L DM-i与银河星耀8谁更强?
最近上市的2026款比亚迪秦L DM-i 128km领先型售价为10.68万元，而吉利银河星耀8 2025款60km EM-i豪享版售价为12.58万元，两款车均为插混车型，价格也都比较亲民...车身侧面线条流畅，尾部采用贯穿式中国结灯组与“BYD”英文标识。...
昆明见证:比亚迪秦・宋 2026 款焕新登场
初冬的昆明凉意渐浓，比亚迪“悦生活 越热爱”—秦・宋 2026 款上市发布会在春城圆满落幕。此次发布会聚焦家庭出行核心需求，带来 2026 款秦 L DM-i、宋 L DM-i、宋 Pro DM-i 三款重磅车型，以第五代 DM 混动技术为核心，在...
综合续航2148km!比亚迪秦•宋2026款昆明1903惊艳上市
2025年11月8日，比亚迪秦•宋2026款上市发布会在昆明1903公园隆重举行，正式发布宋L DM-i 2026款、宋Pro DM-i 2026款以及秦L DM-i 2026款三款重磅车型。此次上市的三款新车凭借超低油耗、超长续航以及越级智能配置，再次刷新混...
比亚迪王朝网深化布局主流家用市场 秦·宋2026款合肥上市
说到省油节能，在轿车市场肯定绕不过比亚迪秦。此次2026款秦L DM-i自然在优势面前绝不含糊，起步即长续航，纯电里程达128公里，这个公里数在城市通勤可作纯电车使用；综合续航更是突破2148公里，尤其值得一提的是其百公里NEDC...
比亚迪秦PLUS:高低配差异全解析,你的预算该选哪一款?
作为国内新能源汽车市场的热门车型，比亚迪秦PLUS自上市以来就备受关注。这款车以其亲民的价格和出色的能耗表现，在竞争激烈的紧凑型轿车市场中占据了一席之地。今天，我们就来全方位剖析秦PLUS的不同配置、性能表现和价格体系...
没有明显短板的水桶车,体验比亚迪秦L EV
10万级纯电轿车，比亚迪秦L EV是不可忽视的存在。日前，秦L EV加推上新，直白的说就是降价增配。那么，秦L EV到底值不值得买呢？360°全方位零短板 机械层面来说，秦L EV的动力和底盘这两大方面在同级别当中，难觅对手。首先，...
吉利银河星耀6“单挑”比亚迪秦PLUS,谁是十万级家用插混之王?
在竞争激烈的新能源市场，比亚迪秦PLUS作为A级家轿王者，其销量表现十分亮眼，目前累计销量已超150万辆，连续两年稳坐家轿销量冠军宝座，其市场地位不言而喻。不过，如今该细分市场迎来了一位实力挑战者-吉利银河星耀6，它带着...
