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14万拿下丰田“小雷克萨斯”威飒狂降4万抢市场,CR-V都慌了
但谁能想到，丰田旗下那款有“小雷克萨斯”之称的威飒，现在终端优惠直接冲破4万，起售价跌到14.59万级！这波降价直接让威飒成了15万预算的“黑马”，拿着紧凑型SUV的钱就能买中型SUV，直接把矛头对准了CR-V、皓影的基本盘，...
接棒LFA跑车 雷克萨斯Sport Concept亮相
日前，在2025圆石滩车展上，雷克萨斯Sport Concept概念车正式亮相。新车将搭载双涡轮增压V8发动机，采用前置后驱布局，量产后有望成为雷克萨斯LFA超级跑车的继任车型。外观来看，概念车汲取了雷克萨斯LFA与雷克萨斯LC两款车型...
修车师傅都闲得慌:质量第一!雷克萨斯这“三连冠”是怎么来的?
一看，好家伙，雷克萨斯又是第一—这已经是它第三年坐在这个位置上了。数据挺有意思：雷克萨斯每100辆车里只有140个问题，行业平均水平是202个，差了整整62个。这啥概念？就像全班考试，平均分202分（问题多分数高），雷克萨斯...
雷克萨斯LC500：GT跑车中的颜值巅峰与设计美学！汽车LC500高度还原了2
雷克萨斯LC500：GT跑车中的颜值巅峰与设计美学！汽车LC500高度还原了2012年雷克萨斯LF-LC概念车的设计，保留了其大胆、前卫的风格，将概念车的未来感带入了量产车。标志性的纺锤形前脸，搭配网状纹理和锐利的LED大灯，极具视觉冲击力，成为雷克萨斯家族设计的代表元素。低矮的车身、修长的引擎盖和溜背式车顶，营造出经典的GT跑车比例，既优雅又充满动感。隐藏式门把手、空气动力学套件（如后扩散器）和21英寸锻造轮毂，兼具美感与功能性，提升了整车的空气动力学表现。贯穿式LED尾灯与车身线条完美融合，夜间点亮时辨识度极高，进一步增强了车辆的视觉吸引力。内饰方面，真皮、Alcantara和碳纤维材质的搭配，营造出高级感与运动氛围，既适合长途旅行，又能激发驾驶欲望。环绕式座舱设计，搭配12.3英寸中控屏和机械式仪表盘，兼顾科技感与经典GT跑车的驾驶体验，让驾驶者成为焦点。缝线工艺、金属饰板和可调氛围灯，展现了雷克萨斯一贯的精工细作！
12年不换代?雷克萨斯IS靠改款继续“躺赚”这次真香了!
雷克萨斯近期动作不断，继在刚刚过去的平安夜于日本市场推出新款RZ车系之后，再次于美国市场推出新款IS车系，同样，新款车型早前已在日本市场推出。美国市场的现款IS车系是2013年推出，后在2017年、2020年经过两次改款，如今...
雷克萨斯发布有史以来最强纯电车型RZ600e「FSPORTPerforma
雷克萨斯发布有史以来最强纯电车型RZ600e「FSPORTPerformance」。不是简单堆功率，而是完整性能取向升级：专属空气动力学部件、更高电机输出，并同步强化制动系统。相比RZ550eFSPORT，整车高度降低20mm，有效降低风阻、提升高速稳定性。动力系统最大输出提升至313kW，刹车升级为20英寸大尺寸制动盘，匹配更高性能区间。操控层面继续采用线控转向，并配合InteractiveManualDrive（互动式手动驾驶），刻意强化驾驶节奏与参与感，而不是单纯追求快。外观提供两种配色：黑色×白银色（HAKUGINII哑光清漆），以及黑色×中性灰。内饰配备一体成型发泡工艺前排座椅，在激烈驾驶时提供更强支撑，同时兼顾日常舒适性。日本售价1216.5万日元起，约合60万人民币。不知道雷克萨斯纯电国产后能不能把价格打下来呢
雷克萨斯RZ600e F-Sport Performance正式发布:双电机、马力420匹
雷克萨斯正式发布RZ600e F-Sport Performance，这不仅是RZ车系的性能旗舰，也展现了品牌在纯电时代对“驾驶感”这件事依然有着高度执着。它不是单纯把马力堆上去，而是从动力分配、底盘设定到空气动力学，全方位围绕“好开”与...
雷克萨斯RZ 600e性能版发布 续航525km/4.4秒破百
据相关渠道消息，雷克萨斯RZ系列高性能版RZ 600e F Sport Performance正式发布，计划2026年3月2日上市。作为品牌纯电性能核心车型，新车配备空气动力学套件、强化底盘及调校后动力系统，彰显高性能纯电定位。外观方面，新车专...
雷克萨斯RZ 600e运动版发布:最快4.4秒破百,实力如何?
近日，雷克萨斯正式发布了全新RZ 600e F Sport Performance车型的官图。这款车被称为RZ系列史上性能最强的版本，预计2026年3月在日本上市，售价约合人民币54.7万元至55.9万元。在这款车上，性能提升是它最核心的特点。它的双...
2026款雷克萨斯ES作为雷克萨斯第八代ES车型，采用了全新的外观设计，车身长度
2026款雷克萨斯ES作为雷克萨斯第八代ES车型，采用了全新的外观设计，车身长度比2025款雷克萨斯ES长165毫米。所有车型轴距加长80mm，达到2950mm。ES300h搭载了一台2.0升直列四缸发动机，最大输出功率147kW。ES350h搭载了一台2.5升直列四缸发动机，最大输出功率148kW或182kW。ES350e和ES500e分别可以产生165kW和252kW的动力输出。ES350e最长续航685公里，ES500e最长续航610公里。2026款车型采用14英寸的信息娱乐触摸屏，取代了2025款ES的12.3英寸触摸屏。不过说实在的，新的外观设计是真的丑
亏麻了!水谷隼:去年投资亏了东京1套房 今年亏了顶配雷克萨斯LS
水谷隼感慨道：“上周我去看雷克萨斯，翻着宣传册突然想到，要是今年没投资的话，我完全能买下顶配的雷克萨斯LS。现在我的 总亏损额大概相当于一套房子加一辆LS的价钱。由此透露2025年亏损额已达到可购置豪华轿车雷克萨斯LS的...
雷克萨斯的概念车，六轮MPV。这个夸张的前脸和夸张的轮子，感觉是一台缩小的厢式货
雷克萨斯的概念车，六轮MPV。这个夸张的前脸和夸张的轮子，感觉是一台缩小的厢式货车了……不过内饰倒是挺有新意的，现在国内新能源豪车的内饰感觉有些千篇一律了。
豪华车圈地震!雷克萨斯LS停产,丰田章男6轮设计拒抄袭
丰田章男亲自官宣，雷克萨斯旗下传奇旗舰—LS系列将于2026年正式停产，最后一批限量250台的LS 500 AWD Heritage Edition传奇版售罄即止。这款自1989年诞生、树立日系豪华标杆的燃油旗舰谢幕之际，丰田章男更是抛出重磅宣言：...
雷克萨斯LFAConcept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来
雷克萨斯LFAConcept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来穿越来的电动超跑刺客啊前脸的灯组攻击性直接拉满，搭配夸张的进气口和前唇，高性能跑车那股狠劲一下就出来了。车身侧面线条低趴又流畅，双门设计+电子后视镜+黄色刹车卡钳，运动感直接焊在车身上。最绝的是车尾，贯穿式LED尾灯配发光车标，还有大尺寸主动扰流尾翼，科技感和空气动力学直接双buff叠满，车顶的翼状结构还能导气流，细节直接拉满！虽说现在只知道是纯电驱动，性能参数还藏着掖着，但就这设计，已经让我开始期待雷克萨斯下一代电动超跑的实力了，就问谁能拒绝这么帅的电动超跑啊！雷克萨斯超跑
世界上保值率较高的5大汽车品牌：1️⃣保时捷（69.3%）：豪华品牌保
世界上保值率较高的5大汽车品牌：1️⃣保时捷（69.3%）：豪华品牌保值标杆，品牌溢价高、高性能车型技术独特。2️⃣雷克萨斯（60.3%）：进口品质+成熟混动+低故障率，售价坚挺受二手车市场青睐。3️⃣奔驰（59.6%）：品牌底蕴深厚、形象高端，二手车价值稳定。4️⃣本田（57.3%）：合资品牌榜首，发动机技术先进、油耗出色，热门车型流通性强。5️⃣丰田（55.9%）：THS混动可靠，车型质量稳、维修成本低，是二手车“硬通货”。11月在广州车展上，一汽丰田爆款车型第六代荣放RAV4一亮相就成全场焦点。15.18万起的亲民价，配上硬派颜值，再加上低油耗、长续航、高安全、强实用四大核心优势，直接开启全场景SUV的新传奇。第六代荣放外观融入锤头鲨仿生元素，宽肩D柱搭配硬朗腰线，双C形LED大灯与半封闭中网加持，造型硬派耐看，被车迷称作“小普拉多”。2690mm轴距带来宽敞驾乘空间，后排座椅纯平放倒后，行李厢容积可从514L扩展至近749L，露营装备、自行车等轻松容纳，实现“家随车走”。低油耗：经济出行新典范油价起伏不定，低油耗成购车重要考量。第六代荣放RAV4搭载丰田王牌智混系统，堪称“理财大师”，将燃油能量利用到极致。其2.0L智能电混双擎版本实测百公里油耗仅3.99L，每公里成本约0.27元，相比同级燃油车优势显著，无论城市拥堵还是高速长途，都能为车主省下可观开支，让出行更经济实惠。长续航：无惧远行的底气对于热爱自驾游、渴望探索未知的消费者来说，车辆的续航能力至关重要。第六代荣放RAV4凭借其先进的混动技术，拥有出色的长续航表现。无需充电的特性，让车主告别了寻找充电桩的烦恼，也避免了因充电时间过长而耽误行程的尴尬。在满油状态下，它可以轻松应对数百公里的行程，无论是穿越广袤的沙漠，还是翻越连绵的山脉，都能为车主提供源源不断的动力支持，让每一次远行都充满信心，尽情享受探索的乐趣。缩写高安全：全方位守护出行安全是汽车的永恒主题，第六代荣放RAV4在安全性能上毫不松懈。全系标配的丰田智行安全TSS4.0系统，就像忠诚的安全卫士，凭借24个感知硬件，实现车道保持、前向碰撞预警、盲区监测等丰富功能，实时监测路况、预警潜在危险，必要时自动制动，为城市通勤与高速行驶筑牢全方位安全防线。强实用：满足多样生活需求作为全场景SUV，第六代荣放RAV4实用性拉满。车内空间宽敞，前后排乘坐舒适，后排座椅纯平放倒后，行李厢容积可从514L扩展至近749L，露营装备、运动器材等大件物品轻松容纳。同时配备15.6英寸多媒体屏、8.8英寸数字仪表、新一代HUD智能显示的三屏联动系统，高通8155芯片加持让车机反应迅捷，支持多模式手机互联，满足多样化娱乐导航需求。第六代荣放RAV4以其低油耗、长续航、高安全、强实用、高保值的全面优势，重新定义了全场景SUV的标准。15.18万起的价格，更是让它成为了众多消费者的理想之选。无论是日常通勤还是长途自驾，无论是家庭使用还是户外探险，它都能全程靠谱陪伴，更能在长期使用中守住资产价值。如果你正在寻找一款能够陪伴你开启精彩生活的全场景SUV，那么第六代荣放RAV4绝对值得你拥有。
电里电气的新皇冠，还是你心中那个经典吗？起步29.9万，没什么优惠，比雷克萨斯
电里电气的新皇冠，还是你心中那个经典吗？起步29.9万，没什么优惠，比雷克萨斯ES还贵！
![汽车格栅，你最喜欢哪个？[呲牙笑]1.说实话漂亮国的车，虽然费油且容易坏但](http://image.uczzd.cn/8664175400608816466.jpg?id=0)
百万英里不朽传奇!雷克萨斯LS400百万英里封神,见证日系匠心
1996款雷克萨斯LS400，在车主马特·法拉的手中，不仅突破了百万英里大关，更将雷克萨斯“可靠即豪华”的品牌信条，刻进了汽车发展史的基因里。这台表盘定格在999999英里的传奇座驾，用1UZ-FE引擎的强悍韧性、1.7万美元的续命...
大家觉得雷克萨斯这款概念车怎么样？大概1200匹马力，也是一款纯电车，为什么长得
大家觉得雷克萨斯这款概念车怎么样？大概1200匹马力，也是一款纯电车，为什么长得像凯迪拉克勒芒的那款赛车？
全能豪华硬派SUV——雷克萨斯新款GX重磅来袭，以满配实力颠覆豪华中大型硬派SU
全能豪华硬派SUV——雷克萨斯新款GX重磅来袭，以满配实力颠覆豪华中大型硬派SUV市场认知，家用、越野、露营全场景轻松hold住，堪称全能出行利器！5/6座灵活布局藏着大智慧，无论是全家出游的温馨时光，还是好友结伴的越野探险，宽敞空间都能带来舒展体验，让每一次出行都惬意自在。内饰质感拉满，14英寸高清大屏搭配无线互联功能，科技交互丝滑流畅；64色氛围灯与21扬声器高端音响强强联合，车内秒变移动KTV，露营派对、长途旅程都能嗨唱不停，氛围感直接拉满！露营党狂喜的1500W对外放电功能必须重点夸！煮茶煮咖啡、户外设备供电一键搞定，让露营生活告别断电焦虑，解锁更多野趣玩法。硬核性能从不掉线，非承载式车身抗造耐用，2.4T混合动力系统搭配8AT变速箱，动力输出平顺丝滑，驾驶质感越级；全时四驱系统、差速锁与全地形轮胎黄金组合，再复杂的烂路也能从容征服，越野底气十足。安全守护时刻在线！超高强度钢车架构筑坚固防护，9个安全气囊全方位包裹，从车身结构到主动防护，层层守护驾乘安全，让每一次出行都安心无忧。豪华配置不打折，实用性能不妥协，雷克萨斯新款GX以全能实力满足多元出行需求。这样一款集颜值、配置、性能、安全于一身的硬派SUV，爱越野的各大咖们确定不心动？
雷克萨斯LFA概念车近日发布，预示这款经典超跑将以纯电形式回归。初代LFA于20
雷克萨斯LFA概念车近日发布，预示这款经典超跑将以纯电形式回归。初代LFA于2010-2012年间仅生产500台，搭载标志性的V10高转发动机与雅马哈调校声浪；而新概念车采用纯电动力，具体性能参数尚未公布。车身基于全新轻量化高刚性铝制底盘打造，与同期发布的丰田GRGT/GT3赛车同平台（该平台燃油车型采用双涡轮V8混动系统）。概念车长4690mm、宽2040mm、轴距2725mm，较初代长度增加约254mm、宽度增加152mm。内饰采用环绕式驾驶座舱设计，以多屏组合取代传统仪表盘。尽管量产时间未定，但外观已接近年初发布的Sport概念车，预示最终版本可能与此高度接近。此次电动化转型体现了雷克萨斯对核心工程技术的延续性思考，但如何平衡经典驾驶体验与电动化特性，仍是量产版本需要解答的关键命题。雷克萨斯超跑
你想开哪款车2025年，你最想开哪一个汽车品牌汽车汽车品牌
你想开哪款车2025年，你最想开哪一个汽车品牌汽车汽车品牌
雷克萨斯LFA概念车纯电一组最全官图周五全球发布会没有看过瘾的可以再研究研究车长
雷克萨斯LFA概念车纯电一组最全官图周五全球发布会没有看过瘾的可以再研究研究车长：4690mm车宽：2040mm车高：1195mm轴距：2725mm这种宽扁低趴的姿态，静止停放已充满侵略性设计团队利用与GRGT相同全铝合金车架基础极大化地降低了重心并提升车身刚性驾驶座舱的布局极致简约却透着机械设计的精妙跑车方向盘设计在攻弯时也无需频繁更换握持位置所有按键的布局都考量到「盲操作」便利性共享开发GRGT3赛车时累积的底盘技术与空力经验LFA大名字承载着极高期望没有V10声浪后新车也注定将延续传奇电气化技术不只为了环保，更为了突破性能对于潜在的顶级买家LFAConcept提供的是稀缺性和品牌高度它代表了日系造车工艺在电动时代的最高水平更是一种身份与独特品味的象征雷克萨斯雷克萨斯新能源大牛说
雷克萨斯LM特别版车展炸场,百万级MPV配置再升级引热议
广州车展的会场里最拉风的“明星”非雷克萨斯LM(图片|配置|询价)Luxury Smart Saloon特别版莫属。这款中大型MPV直接在现场吸引了不少围观，毕竟它的身价摆那儿，在售2026款车型根据配置不同指导价在119.9万-155万元之间，单凭...
2026款雷克萨斯GX正式上市,配置更丰富,搭载2.4T油混系统
作为雷克萨斯旗下硬派中大型SUV的代表，2026款雷克萨斯GX(图片|配置|询价)正式迎来上市，此次改款在保留经典越野基因的同时，完成了动力与配置的全面升级。新车共计推出4款配置车型，售价区间为77.8-89.98万元，搭载全新2.4T油...
经典超跑“触电”重生!雷克萨斯LFA概念车携丰田GR GT双箭齐发
12月5日，丰田GAZOO Racing与雷克萨斯两大品牌同时放出重磅消息，不仅带来了能合法上路的“准赛车”GR GT，更让经典超跑LFA以纯电概念车的形式重回大众视野。GR GT定位旗舰跑车，采用前置后驱布局，搭载4.0T V8双涡轮增压...
雷克萨斯LFA电动概念车发布,外观很霸气,车长4690mm,2门2座
LFA是雷克萨斯在2009年发布的一款双门跑车，在完成了550台限量任务之后，于2012年停产。虽然之后关于新一代LFA的信息不断，但是直到近日才迎来了确切的消息。近日，雷克萨斯正式发布全新LFA Concept概念车，在新能源的大趋势下...
LexusLFA回归，变成了纯电超跑概念车大家感受一下能呼应上不新车雷克萨
LexusLFA回归，变成了纯电超跑概念车大家感受一下能呼应上不新车雷克萨斯
新款雷克萨斯UX发布!新增氛围灯,换车漆颜色,国内现款优惠6万
日前，雷克萨斯在日本刚发了新款UX 300h的官图，说实话，看到这消息后，我差点笑出声，险些从座位上跌倒下来。这所谓的“新款”，简直就是“挤牙膏”界的教科书，没有之一。先给兄弟们划个重点，这车在日本卖490.3万到575.7万...
三雄同台，太帅了！雷克萨斯雷克萨斯LFA概念车、丰田GRGT、丰田GRGT
三雄同台，太帅了！雷克萨斯雷克萨斯LFA概念车、丰田GRGT、丰田GRGT3全球首发！终于能看到一些不一样的新车了🤩雷克萨斯LFA概念车扛起电动大旗，纯电架构+全铝轻量车架，1195mm的超低车高搭配扁宽比例，视觉冲击力拉满。核心卖点是“沉浸驾驶感”，极低坐姿+包裹式座舱，把人车一体的操控哲学搬进电动时代，还传承了2000GT和初代LFA的调校精髓，不过电机参数和性能数据暂未公布。燃油阵营则是GR系列双雄：GRGT定位“可上路的赛车”，前置后驱布局+全铝车架+CFRP车身，目标车重控制在1750kg内，45:55的前后配重堪称黄金比例。动力搭载全新4.0T双涡轮V8+后置电机混动系统，目标650PS+850Nm，极速冲刺320km/h+，性能直逼超跑。GRGT3则是赛道取向的客户赛车，基于GRGT开发并满足FIAGT3规范，同款V8发动机+前置后驱布局，车身宽度、车高和空气套件都为赛道场景专属优化，专为竞技而生。重点划下：GRGT和GRGT3已确定2027年上市，雷克萨斯LFA概念车虽暂无时间表，但电动化+经典传承的组合，已经让性能迷坐不住了！大v聊车丰田gr
全新LFA概念车，也是2012年停产之后，13年来第一款敢挂LFA
全新LFA概念车，也是2012年停产之后，13年来第一款敢挂LFA徽章的雷克萨斯。不过，这次是纯电动力。大v聊车
雷克萨斯超跑预告图发布,即将正式亮相
GR GT将和一款挂雷克萨斯车标的车型同台登场，这还不够，还会有一台纯赛道版车型一起亮相。最新的预告图让这款能合法上路的丰田车型占据中心位置。它可能不会挂丰田标，因为这家汽车巨头最近宣布计划将GAZOO Racing设为独立...
坐进全新雷克萨斯ES秒懂:14英寸屏控全场,纺锤格栅一眼入魂
刚拉开车门坐进全新雷克萨斯ES(图片|配置|询价)，同行的老车主就忍不住感叹。作为品牌的“销量支柱”，新款车型没有盲目堆砌配置，反而在标志性设计与智能体验上做了精准升级—融入旗舰车型设计理念的纺锤格栅更显高级，14英寸...
雷克萨斯LS转型家族!Coupe/Micro概念车东京亮相
东京车展刚开幕，雷克萨斯就扔出“王炸”：宣布旗舰车型LS从单一轿车升级为家族序列，一口气发布LS六轮MPV、LS轿跑、LS微型三款概念车，同时确认现款LS轿车将于2026年停产，推出250辆收官版画上句点。从坚守30年的旗舰轿车，到...
新款雷克萨斯GX正式上市,外观很霸气,2.4T动力,售77.8万起
雷克萨斯GX是了普拉多同平台的一款中大型SUV，目前采用进口的形式在国内销售。近日，新款雷克萨斯GX正式上市，售价区间为77.8-89.98万元，新款车型从老款的三个配置增加到了四个配置版本。作为年度款车型，此次上市的新车型在...
大改款雷克萨斯ES即将上市
日本雷克萨斯公告旧款ES停止接单！为下一代车型热身。今年4月上海车展首发的新一代雷克萨斯ES，日本已经规划近期内上市，同时更宣布旧款ES停止接单，新一代车型预计明年春季上市。日规提供油电、电动版两种选项。日本已经官网...
雷克萨斯 ES200汽车音响升级劲浪ISU200两分频+诗芬尼BO10功放方案—泉州海林
雷克萨斯 ES200 的原车音响却让不少车主失望，泉州这位 ES200 车主就直言：“原车音质浑浊无力，完全配不上车型定位”。为解决这一痛点，车主专程来到泉州海林汽车音响改装店，选择一套劲浪+诗芬尼的高端配置，开启音质升级之...
雷克萨斯ES 300h的静谧性,在高速上能给你带来顶级享受
然而，有一款车却将静谧性提升到了新的高度—雷克萨斯ES 300h。静谧性的工程基础 ES 300h的静谧性并非偶然，而是多重工程设计共同作用的结果。首先，车身结构采用了高刚性材料，通过优化焊接工艺和增加加强件，有效抑制了车身...
新车|77.8万元起/依旧搭载2.4T油电混动系统新款雷克萨斯GX上市
雷克萨斯今日正式宣布，新款GX车型在中国市场上市，官方起售价为77.8万元。此次上市车型为第二代GX的中期改款版本，全系继续搭载2.4升涡轮增压发动机与电机组成的油电混合动力系统。新车外观延续了雷克萨斯家族式设计语言，前...
雷克萨斯新GX来了,升高底盘,77.8万起售
雷克萨斯正式推出2026款GX车型，共推出4款配置，官方指导价为77.8万至89.98万元。新车对产品线进行优化梳理，并将升级重心放在提升越野通过性与豪华便利性上。新款GX最显著的变化在于底盘高度的小幅提升，直接带来接近角、离去...
2026款雷克萨斯LX600发布,搭载3.5T+AVS悬挂
2026款雷克萨斯LX600在北美公布了价格，起步价是107950美元，换算成人民币大约76万元，这款车属于入门型号，外观上没有太大改动，使用了黑色格栅、黑色后视镜和黑色轮毂，提供五种颜色选择，车身尺寸保持不变，依然是个大家伙...