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制造业是一个狗几把不是，下贱，活脏，利润少的行业。研发时间长，重资产，低利润。雷军去搞根本不是因为他多么石多么务实，是他再不搞电车更狗几把不是低人一等了。因为他已经错过了短视频，外卖快递，直播电商的风口了。事实上，中国的消费电子市场红利来自于深圳珠三角，长三角的无数硬件工程师​制造业是一个狗几把不是，下贱，活脏，利润少的行业。研发时间长，重资产，低利润。雷军去搞根本不是因为他多么石多么务实，是他再不搞电车更狗几把不是低人一等了。因为他已经错过了短视频，外卖快递，直播电商的风口了。事实上，中国的消费电子市场红利来自于深圳珠三角，长三角的无数硬件工程师的制造业工程师红利。所以完全是雷军没得选，不是因为他多高尚，一群三本文科艺术生，别再意淫你们的完美老公了。要吹中国制造业，不要吹雷军，谢谢。

为什么孙宇晨成首富，那么有钱，大家却不尊敬他呢？至少我是看不上的。为啥？因为他是投机者，我尊重企业家，或者那些财富是通过造福社会，造福人类而来的人，比如马云，提供了就业岗，改善了很多问题，比如改善了银行收手续费态度等等问题，提供了支付便利，让购物更便利，就算是马化腾，虽然游戏​为什么孙宇晨成首富，那么有钱，大家却不尊敬他呢？至少我是看不上的。为啥？因为他是投机者，我尊重企业家，或者那些财富是通过造福社会，造福人类而来的人，比如马云，提供了就业岗，改善了很多问题，比如改善了银行收手续费态度等等问题，提供了支付便利，让购物更便利，就算是马化腾，虽然游戏害了很多青少年，但对于有节制的年轻人，是个很好的放松方式，就是说有些人有钱会去做一些对社会有意义的事，有些人有钱，是通过利他双赢来实现的。但孙宇晨，他是靠投机得来的财富，而且投机还夹杂着损害他人利益，他钱再多，我也不尊敬他，他的钱就像欢乐豆一样，没有意义而来的，而且他还觉得欢乐豆越多越好，乐不彼此的营销赚欢乐豆这种人就是金钱的奴隶。

李嘉诚旗下长和以228亿美元，彻底清仓23国43座海外核心港口，全部转让给贝莱德美资财团。此次清仓并非单纯商业套现，而是地缘风险倒逼下的战略撤退。近年来，美方针对中资海外港口持续精准施压、定点干预，巴拿马港口被强制接管，彻底打破海外资产的契约安全底线。强权博弈之下，商业合同形同虚设。资本选择高位全额套现、体面离场，是最现实的避险选择。但代价清晰可见：全球多条航运咽喉、供应链关键节点彻底落入美资掌控，海外“去中国化”布局再度补全关键拼图。资本永远趋利避害、只算盈亏；但大国竞争时代，盈亏之外，早已没有纯粹的生意。

【美团终于盈利了】美团连亏三季度后扭亏为盈经历了三个季度亏损后，美团终于扭亏为盈。8月28日，美团发布2026年上半年及二季度财报。上半年营收1956.82亿元，同比增长10.1%；净亏损37.79亿元，经调整EBITDA为10.49亿元，经调整净亏损24.44亿元。尽管上半年仍处亏损，但二季度却大幅好转，季度间改善显著。当季营收1046.4亿元，同比增长14.4%；运营利润26.91亿元，期内利润21.55亿元，较上年同期的3.65亿元增长490%，而今年一季度亏损68.3亿元。这也是经历多个季度激烈竞争后美团首度盈利。美团二季度扭亏的核心原因是外卖大战趋于结束：阿里、京东恢复理性，不再持续疯狂烧钱。核心本地商业增长10.1%至715亿，2026年新业务分部亏损不会超过2025年主要来自核心本地商业与新业务两大分部。当季核心本地商业收入715.3亿元，较上年同期的650亿元增长10.1%；新业务收入331亿元，增长25%。核心本地商业方面，配送服务收入267.81亿元，同比增长13.1%，恢复同比正增长；商品服务收入35.93亿元，增长78.9%；商家服务收入396.3亿元；其他收入（含利息收入）15.26亿元。该分部毛利288亿元，经营溢利恢复至56.68亿元，较上年同期的37.2亿元改善52.3%，经营利润率转正至7.9%，同比及环比均有改善。美团CFO陈少晖在财报业绩会上表示，三季度外卖单均经济效益（UE）预计同比明显改善，但环比仍受季节性因素影响；随着运营效率继续优化，三季度单均经济效益预计仍为正。新业务分部中，配送服务收入10.5亿元，商家服务收入27.53亿元，商品销售收入231亿元，其他收入62.36亿元。分部毛利65亿元，运营亏损17.39亿元，经营亏损率同比改善至5.3%。海外业务上，王兴在业绩会上透露，Keeta自2024年9月在沙特市场试运营，今年7月已实现盈利，用时22个月；此前Keeta在中国香港市场实现UE转正用时29个月。王兴认为，沙特市场规模大于香港，但公司用更短时间跑通UE模型，说明Keeta运营模式在海外市场具备较强可复制性。在他看来，无论哪个市场，消费者与商户核心诉求相通：消费者需要更丰富优质的选择、更具竞争力的价格和可靠快速的配送，商户则需要更多订单、合理的佣金率和履约保障。谈及巴西市场，王兴在业绩会上表示，巴西是全球前五大食品饮料市场之一，增长快、渗透率明显不足，值得长期探索；但与此前市场不同，公司将在积累本地经验过程中保持灵活、迭代战略，现阶段聚焦圣保罗，该地区约占巴西整体餐饮市场的25%，在更广泛扩张前会先改善当地运营并建立差异化优势。王兴在业绩会上称，今年下半年海外投资重点是优化现有市场运营、提高效率。综合Keeta与食杂零售投资，预计2026年新业务分部亏损不会超过2025年。研发开支同比增长22.5%至76.7亿元，王兴称美团不会成为Token工厂第二季度研发开支同比增长22.5%至76.7亿元，占收入比例由6.8%提升至7.3%，增幅在各费用科目中居首，主要来自美团对AI技术的持续加码。值得一提的是，今年以来美团明显在AI方面提速。6月，美团发布新一代自研大模型LongCat2.0，这是业内首个在全国产算力集群上完成训练与推理全流程的万亿参数模型。面向商户侧，美团推出全场景AIAgent平台CatPaw。据悉，CatPaw提供企业级Agent开发与托管能力，已在餐饮、美业、宠物医院等多个真实场景中完成验证；面向用户侧，美团AI助手“小团”完成全面升级，新版“小团”在搜索、问答和决策辅助之外，进一步升级代理执行能力：用户提出需求后，“小团”可结合实时信息，协助完成下单、打车、订位等各类本地生活服务相关操作。此外，美团推出即时零售行业首个AI全域解决方案，并在餐饮、服务零售、医药健康、酒店旅行等领域部署专业化AIAgent。王兴在今晚的财报业绩会针对投资者关心的是Longcat2.0模型在美团整体AI战略以及商业化路径表示，Longcat2.0是美团整体AI战略的重要基础底座，但美团真正的核心发展方向，是依托AI打通数字世界与物理世界，以此构筑本地服务领域长期坚固的竞争壁垒。“对我们而言AI发展的核心并非单纯比拼大模型本身的参数与性能，而是借助AI重塑企业组织模式、产品形态与全业务工作流程。”王兴在业绩会上进一步解释称，“我们始终认为，AI能力的长期价值，是能否真正进入真实工作流、解决真实问题，并形成长期稳定的基础设施能力。与此同时，全国产化训练和推理能力，也帮助我们在长期成本以及基础设施可控性上建立了更强优势。”王兴在今晚的业绩会上强调，现阶段的优先事项是继续建设AI能力，并在业务经营中推动真实采用。美团不会去竞争成为“Token工厂”，重点是用模型和AI产品强化核心业务，改善用户和商户体验，提高内部运营效率。美团终于扭亏为盈（科创板日报）

【美团终于盈利了】美团连亏三季度后扭亏为盈经历了三个季度亏损后，美团终于扭亏为盈。8月28日，美团发布2026年上半年及二季度财报。上半年营收1956.82亿元，同比增长10.1%；净亏损37.79亿元，经调整EBITDA为10.49亿元，经调整净亏损24.44亿元。尽管上半年仍处亏损，但二季度却大幅好转，季度间改善显著。当季营收1046.4亿元，同比增长14.4%；运营利润26.91亿元，期内利润21.55亿元，较上年同期的3.65亿元增长490%，而今年一季度亏损68.3亿元。这也是经历多个季度激烈竞争后美团首度盈利。美团二季度扭亏的核心原因是外卖大战趋于结束：阿里、京东恢复理性，不再持续疯狂烧钱。核心本地商业增长10.1%至715亿，2026年新业务分部亏损不会超过2025年主要来自核心本地商业与新业务两大分部。当季核心本地商业收入715.3亿元，较上年同期的650亿元增长10.1%；新业务收入331亿元，增长25%。核心本地商业方面，配送服务收入267.81亿元，同比增长13.1%，恢复同比正增长；商品服务收入35.93亿元，增长78.9%；商家服务收入396.3亿元；其他收入（含利息收入）15.26亿元。该分部毛利288亿元，经营溢利恢复至56.68亿元，较上年同期的37.2亿元改善52.3%，经营利润率转正至7.9%，同比及环比均有改善。美团CFO陈少晖在财报业绩会上表示，三季度外卖单均经济效益（UE）预计同比明显改善，但环比仍受季节性因素影响；随着运营效率继续优化，三季度单均经济效益预计仍为正。新业务分部中，配送服务收入10.5亿元，商家服务收入27.53亿元，商品销售收入231亿元，其他收入62.36亿元。分部毛利65亿元，运营亏损17.39亿元，经营亏损率同比改善至5.3%。海外业务上，王兴在业绩会上透露，Keeta自2024年9月在沙特市场试运营，今年7月已实现盈利，用时22个月；此前Keeta在中国香港市场实现UE转正用时29个月。王兴认为，沙特市场规模大于香港，但公司用更短时间跑通UE模型，说明Keeta运营模式在海外市场具备较强可复制性。在他看来，无论哪个市场，消费者与商户核心诉求相通：消费者需要更丰富优质的选择、更具竞争力的价格和可靠快速的配送，商户则需要更多订单、合理的佣金率和履约保障。谈及巴西市场，王兴在业绩会上表示，巴西是全球前五大食品饮料市场之一，增长快、渗透率明显不足，值得长期探索；但与此前市场不同，公司将在积累本地经验过程中保持灵活、迭代战略，现阶段聚焦圣保罗，该地区约占巴西整体餐饮市场的25%，在更广泛扩张前会先改善当地运营并建立差异化优势。王兴在业绩会上称，今年下半年海外投资重点是优化现有市场运营、提高效率。综合Keeta与食杂零售投资，预计2026年新业务分部亏损不会超过2025年。研发开支同比增长22.5%至76.7亿元，王兴称美团不会成为Token工厂第二季度研发开支同比增长22.5%至76.7亿元，占收入比例由6.8%提升至7.3%，增幅在各费用科目中居首，主要来自美团对AI技术的持续加码。值得一提的是，今年以来美团明显在AI方面提速。6月，美团发布新一代自研大模型LongCat2.0，这是业内首个在全国产算力集群上完成训练与推理全流程的万亿参数模型。面向商户侧，美团推出全场景AIAgent平台CatPaw。据悉，CatPaw提供企业级Agent开发与托管能力，已在餐饮、美业、宠物医院等多个真实场景中完成验证；面向用户侧，美团AI助手“小团”完成全面升级，新版“小团”在搜索、问答和决策辅助之外，进一步升级代理执行能力：用户提出需求后，“小团”可结合实时信息，协助完成下单、打车、订位等各类本地生活服务相关操作。此外，美团推出即时零售行业首个AI全域解决方案，并在餐饮、服务零售、医药健康、酒店旅行等领域部署专业化AIAgent。王兴在今晚的财报业绩会针对投资者关心的是Longcat2.0模型在美团整体AI战略以及商业化路径表示，Longcat2.0是美团整体AI战略的重要基础底座，但美团真正的核心发展方向，是依托AI打通数字世界与物理世界，以此构筑本地服务领域长期坚固的竞争壁垒。“对我们而言AI发展的核心并非单纯比拼大模型本身的参数与性能，而是借助AI重塑企业组织模式、产品形态与全业务工作流程。”王兴在业绩会上进一步解释称，“我们始终认为，AI能力的长期价值，是能否真正进入真实工作流、解决真实问题，并形成长期稳定的基础设施能力。与此同时，全国产化训练和推理能力，也帮助我们在长期成本以及基础设施可控性上建立了更强优势。”王兴在今晚的业绩会上强调，现阶段的优先事项是继续建设AI能力，并在业务经营中推动真实采用。美团不会去竞争成为“Token工厂”，重点是用模型和AI产品强化核心业务，改善用户和商户体验，提高内部运营效率。美团终于扭亏为盈（科创板日报）

8月27日，新加坡联合早报刊出一条消息，字不多，信息量却很炸。知情人士说，李嘉诚旗下长江和记实业，手里两个巴拿马港口已经被人家硬生生收走了，可剩下那堆全球港口，还是要按228亿美元原价卖，一分钱不降。东西少了两件，总价不变，等于剩下的变相涨价，买家是冤大头吗？当然不是，接盘的是贝莱德牵头的财团，里面还蹲着全球最大航运公司地中海航运MSC。2025年3月4号深夜，长和在港交所扔出公告，跟贝莱德-TiL财团签了原则性协议，把除中国内地和香港以外的全球港口业务打包卖掉。23个国家，43个港口，199个泊位，企业价值227.65亿美元，凑整228亿，预计回笼现金超190亿，公告第二天股价直接涨了11%。但真正让交易变敏感的，是里面夹着两个巴拿马港口——巴尔博亚和克里斯托瓦尔，分别守在巴拿马运河的太平洋口和大西洋口。运河是全球航运咽喉，谁捏住两端码头，谁就卡住了一条重要物流命脉。长和跟这两个港渊源很深。1997年巴拿马立法大会通过第5号法律，把特许经营权批给和记黄埔，一守快30年，2021年还续了25年，能经营到2047年，这些年前后投了约18亿美元。可问题就出在这，长和要把这两个港卖给美国财团，中方不答应了。2025年3月底和4月底，国家市场监督管理总局两次发声，依法审查，不得规避审查，没批之前不准实施集中。到7月，财新爆出长和打算拉内地策略投资者入局。12月，华尔街日报说得更直白——中方提高了条件，中远海运必须拿控股权，否则不批。贝莱德和MSC当然不乐意，原本愿意给中远海运同等股份，但控股权和否决权是底线。两边就这么僵住了。谁也没想到，打破僵局的是巴拿马自己。2026年1月29号，巴拿马最高法院一纸裁定，长和子公司的港口特许经营合同违宪、无效，理由是合同给了专属特权和税收豁免。28年的合同直接被扔进碎纸机，2月23号，巴拿马政府强行接管，临时交给马士基方面运营。长和反应也快，2025年3月，子公司巴拿马港口公司就按国际商会ICC仲裁规则告了巴拿马，索赔底线20亿美元。8月20号，长和母公司亲自下场，依据投资保护条约启动第二轮仲裁，又索赔超15亿。两张仲裁单，一张合同账一张条约账，加起来35亿往上。但仲裁归仲裁，港口已经不在手里了。43个港口的打包方案，硬生生少了两个最关键的，按常理价格该往下调吧？长和偏不。这就是8月27号那条消息的核心——丢了两个，原价照卖！目前买卖双方代表、银行和律师团队还在每周会晤，逐项抠条款。为什么不降价？第一，巴拿马两个港在整个组合里估值占比不算大，长和的说法是"认为毋须作出减值"。第二，剩下41个港口基本面还不错，2026年上半年撇除巴拿马后吞吐量涨了3%。第三，也是最关键的——长和不急着用钱。截至2026年6月底，长和现金及可变现投资约1869亿港元，净债务约637亿港元，港口业务上半年收入245亿港元，只占集团总收入10%。卖不卖，对日常经营没什么影响。那为什么还要卖？李嘉诚这几年一直在做同一件事——收缩海外战线，回笼现金，降低杠杆。英国铁路卖了，电网也在卖，现在轮到港口。长和主席李泽钜在业绩会上把话说得很白："风浪越大，越要企得稳。"港口这种重资产、长周期、强地缘属性的生意，当前环境下持有成本和政治风险都在上升，卖了换成现金，进可攻退可守。而且228亿这个价是2025年初定的，那时全球港口资产估值还在高位。现在过了一年多，利率环境变了，估值整体下行，长和坚持原价，其实是在守住一个对自己有利的时间窗口，买家不接受就继续拖，长和耗得起。不过，交易远没到板上钉钉的时候。中方审查还在，巴拿马仲裁还在打，多国反垄断审批也没过完。2026年初就有消息说，长和在考虑把港口分区拆包卖，不同地区对应不同投资方，绕开统一控股的监管难题。在我看来，这已经不是一笔单纯的商业买卖了，长和想落袋为安，贝莱德想低价抄底，巴拿马想收回主权，中方想关键通道不能失控，四方各有算盘，谁也不肯先让步。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

孙宇晨的资产居然在刘强东之上？​​​

真行，造车不成，改造人形机器人，独立融资独立上市！老贾这辈子，没白活，一直在折腾，一直有梦想，一直让别人为他的梦想窒息！创建乐视网，踩到了风口，融资上市，一时风光无限！就连恒大许家印都不是对手！然而，美好总是短暂，昙花一现，一地鸡毛！欠了一屁股债，跑到了美国！互联网泡沫破灭​真行，造车不成，改造人形机器人，独立融资独立上市！老贾这辈子，没白活，一直在折腾，一直有梦想，一直让别人为他的梦想窒息！创建乐视网，踩到了风口，融资上市，一时风光无限！就连恒大许家印都不是对手！然而，美好总是短暂，昙花一现，一地鸡毛！欠了一屁股债，跑到了美国！互联网泡沫破灭了，不怕，我造车，新能源车！法拉第未来，多好的名字！在美国，又融资上市，够本事！造车12年，烧钱45亿美元，卖了16辆，还全是员工买的！股票一而再，再而三的缩股，没办法，股价暴跌超过了99%，不缩股股价就无法维持在1美元之上，就要被人家退市！现在，贾老板又相中了人形机器人这一风口领域，据说，已经卖了600多个机器人了！真是太有才华了！总能融到资，还总能上市！

李嘉诚这是又嗅到了什么信号？8月27日，知情人士透露，尽管已经丢失了两个巴拿马港口的控制权，但是香港富豪李嘉诚仍想要以228亿美元的原本总价脱售全球剩余的港口业务。丢了两个最值钱的港口，228亿美元一分钱不降价，这买卖做的邪门。8月27日新加坡联合早报引知情人士的话爆料，李嘉诚的长江和记实业虽然被巴拿马强行夺走了运河两端的两个港口，仍旧打算按原定的228亿美元总价，把全球剩下的港口业务全卖给美国贝莱德牵头的财团。正常人做生意，货少了总得砍砍价，可长和偏不，原价照卖，这说明李嘉诚急的根本不是那点差价，他急的是赶紧把这烫手山芋甩出去。时间倒回去年3月4号，长和深夜在港交所发公告，说跟贝莱德财团谈妥了，要把23个国家的43个港口打包卖228亿美元，当时满世界都以为这是老爷子又一笔漂亮的高位套现。谁能想到才过了半年多，巴拿马那边就动了手，今年1月29号巴拿马最高法院突然裁定长和运营了近30年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营权"违宪"，2月23号政府直接派兵强行接管。你品品这个时间点，长和刚说要把港口卖给美国财团，巴拿马就跳出来把最关键的两个港收走了，天底下哪有这么巧的事，巴拿马一个弹丸小国，借它十个胆子敢动李嘉诚的资产？长和当然不服，8月20号正式宣布对巴拿马启动国际仲裁，索赔超过15亿美元，说巴拿马从2025年初就开始用行政手段打压合法投资，强行接管完全不合法。可仲裁这东西，说好听点叫法律途径，说难听点就是弱者的呐喊，人家连宪法都能为你量身定做一个"违宪"，还怕你去仲裁？再看看接盘的贝莱德是什么来头，美国最大的资产管理公司，管着几万亿美元的资产，跟华盛顿的关系盘根错节，你说这单买卖是纯粹的商业交易，鬼才信。美国现在满世界收港口这事，早就不是秘密了，秘鲁的钱凯港是中远海运投资建的，2024年11月才开港，美国转头就批了15亿美元军售，在离钱凯港不到80公里的卡亚俄建海军基地。更过分的是美国国会众议员在听证会上公开挑唆，让秘鲁政府把钱凯港"收回来"，这跟强盗有什么区别，人家真金白银投的资，你一句话就要收回？希腊那边更离谱，2025年11月美国驻希腊大使吉尔福伊尔直接上电视，说中远海运在比雷埃夫斯港的存在"令人遗憾"，还鼓动希腊政府把港口卖了，一个外交大使跑到别国指手画脚，脸皮厚到这种程度也是没谁了。德国汉堡港的事就更直白了，美国国务院高级官员自己向媒体承认，美方一直在跟德国"合作"，还说"强烈建议中企不能获得控股权"，最后中远海运只拿到24.99%的股份，连三分之一都不到。把这些事摆到一块你就看明白了，美国正在搞一场全球港口"大收编"，凡是中国资本沾边的港口，要么军事围堵，要么外交施压，要么直接怂恿所在国政府明抢，巴拿马就是杀鸡给猴看的那只鸡。李嘉诚是什么人，从街头推销员干到亚洲首富，这辈子什么风浪没见过，他能看不明白这里面的道道，他心里比谁都清楚，再攥着这些港口不放，下一个被"违宪"的可能就是别的国家了。我才说，这单买卖根本不是什么商业套现，这是李嘉诚在霸权挤压下的一次避险逃亡，与其等着被人家一个个定点清除，不如趁现在还能卖上价，主动递刀换个全身而退。我承认李嘉诚这步棋走的精明，可精明归精明，我心里总觉得不是滋味，一辈子信契约信法治的人，临老了才发现强权面前合同就是一张废纸，这种落差换谁都难受。更让人不舒服的是，你把23个国家43个港口的咽喉要道批量交给美国资本，这不等于帮人家把全球供应链的命门全攥手里了吗，以后中国的货轮走到哪都得看美国人的脸色，这笔账怎么算都亏。有人说商人逐利天经地义，可你想想这些港口当年是靠什么做起来的，巴拿马运河过的货有多少跟中国有关，吃着中国发展的红利，转头把资产卖给美国，这操作说句凉薄不过分。我也不是要站在道德高地上绑架谁，资本本来就没有祖国，哪里安全往哪跑是本性，可正因为这样，我们才更得记住，在大国博弈的牌桌上，商人的算盘再精，也精不过人家手里的规则大棒。这单买卖最后能不能成还两说，中国市场监管总局的审查还挂着号，巴拿马那边的仲裁也没结果。但不管结局咋样，所有走出去的中国企业都该醒醒了，海外投资光带钱和合同没用，背后没有强大的祖国撑着，人家说翻脸就翻脸，你连说理的地方都找不到。以上是小编个人看法。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

李嘉诚的长和，要把全球港口业务整个卖掉，作价228亿美元。接手的是美国贝莱德财团，巴拿马那两个港口，早前已经丢了。这笔生意，网上吵翻了天。先捋下事实。据新加坡《联合早报》报道，长和预计按228亿美元原价，把剩下的港口码头打包卖给贝莱德。公开信息里，长和在二十多个国家经营着四十多个港口，是笔不小的家业。背景大家多少都知道点。说起来，巴拿马那两个港口，长和1997年就拿下了经营权，合约签到2047年，一干就是二十多年。美国一句"中国控制运河威胁安全"，逼得长和连谈判余地都没有，直接打包出手。几十年经营，说让就让了。这几年，美国对中资背景的港口盯得特别紧。秘鲁的钱凯港，是咱们央企中远投建的，前年刚开港，美国那边就有人跳出来要"收回"；希腊比雷埃夫斯港，中远从2008年拿到经营权，美国官员也公开放过话；德国汉堡港，中远当年入股24.9%，也折腾了好一阵。桩桩件件，都是冲着堵中国来的。李家做生意一辈子，讲的是契约、法治，可到头来发现，在强权面前，合同真就是一张纸。美国要你卖，你不卖，他有的是办法让你难受。所以李嘉诚这波操作，有人骂他凉薄，我倒觉得，更像是一个老商人算完账之后认了命，止损走人。商场如战场，风向不对，及时抽身保命，是本能。但是，他这一甩，可是把全球航运的咽喉节点交出去了。以后咱们的船过那些港口，人家想怎么卡就怎么卡。你说是他精明，还是他凉薄？其实都不是，他只是算清了账，却没算过这笔账最后谁来买单。反正这单成不成还两说。大国博弈的夹缝里，再精的算盘，也算不出所谓的"尊严"，只能算出个退场价。这话听着扎心，却是现实。你们觉得，这单该不该卖？评论区聊聊。李嘉诚中远海运长和

外围全线走弱，费城半导体指数、黄金白银、比特币同步大跌。导火索来自美联储主席的鹰派发言，强调对抗通胀为第一要务，会坚定守住2%的通胀目标。受讲话影响，市场上调9月加息预期，从35%直接飙升至55%，各类风险资产随之承压。不过9月落地加息的可能性并不大。沃什一贯口头表态强硬，但实际行动​外围全线走弱，费城半导体指数、黄金白银、比特币同步大跌。导火索来自美联储主席的鹰派发言，强调对抗通胀为第一要务，会坚定守住2%的通胀目标。受讲话影响，市场上调9月加息预期，从35%直接飙升至55%，各类风险资产随之承压。不过9月落地加息的可能性并不大。沃什一贯口头表态强硬，但实际行动偏向缓和，结合时间节点来看，11月中期选举之前，大概率不会真正落地加息。只是短期情绪层面的冲击，不用被隔夜盘面吓到，安心过好周末即可。⚠️仅为市场观点整理，不构成投资建议，股市有风险。雷军说长鑫非常了不起

外围全线走弱，费城半导体指数、黄金白银、比特币同步大跌。导火索来自美联储主席的鹰派发言，强调对抗通胀为第一要务，会坚定守住2%的通胀目标。受讲话影响，市场上调9月加息预期，从35%直接飙升至55%，各类风险资产随之承压。不过9月落地加息的可能性并不大。沃什一贯口头表态强硬，但实际行动偏向缓和，结合时间节点来看，11月中期选举之前，大概率不会真正落地加息。只是短期情绪层面的冲击，不用被隔夜盘面吓到，安心过好周末即可。⚠️仅为市场观点整理，不构成投资建议，股市有风险。雷军说长鑫非常了不起

国内八家多晶硅的龙头企业一起开了“反内卷”大会，倡议互相监督不要低于成本卖货，否则可以主动向政府部门举报。做生意做成这样，真的笑死（我个人建议向欧盟举报可能更有用）。卷成这样有两个关键因素，一是这个生意没什么差异化，就是看成本，而成本与规模天然相关，做大规模是一种天然冲动。但更重要的是背后的融资太容易，且有当地政府扶植等非市场化因素，导致烧钱时更加非理性，供大于求时更加难以市场化出清。王健林当年搞城市游乐园，曾经放话：“有我们万达游乐园在，迪士尼在中国20年别想盈利。”看着奇葩不，一个老板投巨资考虑的不是赚钱，而是烧钱把竞争对手亏死——他当时背后的底气，其实也是有融资的信心，自信可以不断有资金输血而迪斯尼要考虑盈亏。只是没想到，巨额融资通道一旦血管堵塞，崩塌时也是重力加速度。

许家印现在最后悔的可能是没有听从了任泽平的建议，最后落了个无期徒刑，妻离子散。当年，任泽平向许家印提出，一是立刻压降负债，停止盲目多元化扩张；二是新能源投资不要自己下场重资产造车，而是财务投资头部企业。这两条建议，搁今天看，字字都是金，每一句都精准地避开了恒大后来踩中的每一颗雷。2017年底，任泽平被恒大以1500万年薪请进门，要的就是他替许家印眺望远方。他确实看到了，也把看到的全写进了报告里——降负债、防风险、用股权投资轻装上阵切入新能源赛道。许家印听进去了“新能源”三个字，却把后半句“投资头部企业”给扔了。他嫌参股不过瘾，嫌蔚来小鹏体量不够大，转头看上了贾跃亭的法拉第未来，二话不说砸进去67亿港元，成了第一大股东。结果呢？2019年跟FF彻底撕破脸，钱花了，技术没捞着，还搭进去大把时间。被贾跃亭涮了一圈，许家印还是不死心，非要自己从头造车。恒大汽车从2019到2021年硬砸450亿，车没卖出去几辆，钱像倒进无底洞。那边地产主业窟窿越来越大，这边造车持续失血，两条线同时崩盘。2021年债务危机爆发时，恒大总负债高达2.44万亿。更讽刺的是，任泽平当年点名推荐的那批企业——宁德时代、蔚来、小鹏、理想——放到今天全成了资本市场的宠儿。要是当年听劝，哪怕只拿几十亿分散投进去，今天这些股份的价值，足以给恒大续好几条命。可惜啊，历史从来没有“如果”这码事。任泽平后来公开复盘时说得很直白，他在恒大内部干部大会上提降负债，被高层当面批评“格局不够、看不懂集团战略”。2021年，他挂了印走人。四年后，2026年8月20日，深圳中院一审判了许家印无期徒刑，罪名八项，从非法吸存到职务侵占，桩桩件件都指向2016到2021年那段疯狂岁月。有人说任泽平是马后炮，我不同意。他2018年就把地图摊在桌上了，是许家印自己选了条岔路。一个靠高杠杆起家的地产枭雄，骨子里就瞧不上“稳健”这俩字，他觉得有钱就能摆平一切，贾跃亭能搞定，造车也不在话下。结果商场不是赌场，每一次自负的押注，最后都变成了法院判决书上的罪证。许家印的悲剧，从头到尾都是一个人太信自己能逆天改命。任泽平递过去的是梯子，他非要搭个云梯上天，最后摔得粉碎。那份1500万的年薪，到头来是军师把诊断书写得明明白白，老板撕了个粉碎，还怪医生话太多。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

李嘉诚要把41个海外港口都卖掉，卖228亿，还只卖给一家，就是美国贝莱德公司。老爷子98岁，毛岁99，已经是百岁老人，不愿意操心了。巴拿马运河两个港口被巴拿马政府强行收回，让长和集团损失巨大，打击了长和集团的信心。在拉丁美洲、欧洲、中东的港口安全吗？关键问题就是美国换了打法，凭借自己的霸道，施压他国政府，对中资港口进行打压。很多国家认为，有美国当后台，欺负一下中资企业，后果不严重。就算赖账，中国也没办法。长和集团的出卖港口事件告诉我们，祖国需要强大，祖国必须强大！拿中国开玩笑，后果很严重！李嘉诚资产课李嘉诚企业管理李嘉诚为什么要卖港口

228亿彻底离场！李嘉诚突然甩卖全球所有港口，看懂的人都懂：这不是套现，是避险！8月27日，新加坡《联合早报》曝出一条极具深意的重磅消息，直接刷屏国际财经圈！知情人士透露一个惊人细节：李嘉诚旗下的长江和记实业，刚刚丢掉巴拿马两大核心港口的控制权后，依旧坚持原价228亿美元，全盘抛售自己在全球剩余的所有港口业务。哪怕刚遭遇资产流失、局势动荡，也丝毫没有抬价、犹豫、观望的意思，铁了心要把遍布全球23国、共计41个海外码头，一次性全部脱手给贝莱德财团。很多人第一眼看完，只觉得李嘉诚是想高位套现、收割离场。但结合当下的国际局势，结合美国近期疯狂针对海外港口的一系列操作，我越琢磨越觉得：这根本不是简单的赚钱跑路，而是顶级资本嗅到风险后的紧急避险！咱们普通人过日子、做生意，其实道理和跨国资本布局一模一样。我们普通人开店、买房、做投资，一旦察觉到周边政策突变、有人恶意针对、生意环境变差，第一反应绝对不是硬扛，而是及时止损、落袋为安。李嘉诚深耕海外港口几十年，见过无数风浪，他的这波决绝离场，就是最真实的风险预警。最近一段时间，美国对全球核心港口的霸权操作，简直明目张胆，堪称毫无底线。只要是中国资本控股、参与投资的海外港口，美国都会想尽办法挖墙脚、搞干预、强制夺权，完全无视国际商业契约和市场规则。就拿巴拿马港口来说，长和深耕经营多年，一切合作都合规合法、白纸黑字签有合同。可美国靠着政治施压、外交干预，硬生生搅局，让李嘉诚丢掉辛苦经营的港口控制权。不止巴拿马，美国的霸权手段遍布全球。在秘鲁钱凯港，美国直接打出一套完整打压组合拳：通过国会听证会公然挑唆当地政府收回港口管理权，还专门拨款15亿美元，在距离港口仅80公里的位置修建海军基地。说白了就是把民用商业港口，强行捆绑军事化、政治化，用武力威慑逼迫中资退出。希腊比雷埃夫斯港、德国汉堡港也是同理。美国大使公然喊话施压当地政府，要求重新审视中资企业的合作权限，直白干涉正常的商业合作。在他们眼里，所谓的国际贸易契约、他国主权，全都不值一提，只要不符合美国利益，随时可以撕毁、推翻。这也是李嘉诚这辈子最大的一次认知颠覆。熟悉他的人都知道，李嘉诚一辈子经商，最信奉的就是契约精神、规则法治。他一辈子做生意，靠的就是守规矩、重合同、讲诚信，稳稳拿捏商业规则赚安稳钱。可到了晚年他才彻底看清：在绝对的大国霸权面前，所有商业合同、法律契约、合作承诺，都是一张随时可以被撕碎的废纸。以前做生意，违约要赔钱、要担责；现在美国霸权横行，强权可以随意毁约、随意夺权，不需要任何理由、不用付出任何代价。既然守规矩没用、签合同不保底，坐等资产被强制没收、空手离场，不如主动出手、及时变现，好歹还能拿回真金白银。这也是他宁愿原价甩卖、绝不恋战的核心原因。但客观来说，李嘉诚这波操作，也彻底印证了资本的凉薄本性。这批遍布23国的43个核心港口，都是全球海运的关键咽喉节点，是实打实的战略资产。一次性全盘交给西方资本，看似是自保离场，实则变相帮美国补齐了全球供应链掌控的拼图，助力美方完成海外港口话语权的垄断。这就是最真实的资本逻辑：资本永远没有祖国，只有利益。风声不对、风险来临，第一时间只会自保，不会顾及任何大局。看完这整场博弈我感慨颇深。普通人总觉得商业拼的是眼光和实力，可真正的顶级商业，拼的永远是国运和底气。再精明的商人、再完美的算盘，在大国博弈、强权打压面前，都不堪一击。在夹缝里求生的资本，算得清利润和成本，却永远算不出尊严和安稳，最后只能算出一个无奈的退场价。李嘉诚的离场，看似是个人商业选择，实则是当下国际局势的真实缩影：规则正在失效，博弈成为常态。大家怎么看待李嘉诚228亿全盘甩卖海外港口的操作？你觉得他是精明避险，还是彻底抽身、不负责任？欢迎在评论区聊聊你的看法。

俞敏洪为何能够实现利润翻盘双减之后，新东方主营业务崩塌、市值大幅缩水，依靠原有教育底盘修复叠加东方甄选的模式迭代，完成利润V型反转，并非单纯靠情怀，是战略选择、组织能力、成本重构多重因素叠加的结果。一、原有教育业务稳住基本盘1.收缩淘汰K9学科业务，转向合规赛道砍掉亏损的学科类业务，保留留学考试、考研考公成人培训，这部分业务恢复高增长，成人考试业务同比接近30%增速，成为稳定现金流来源。同时布局素质教育、研学、智慧学习硬件，盘活原有教学网点、师资、客户资源，提高校区利用率，教育主业重新贡献可观利润。2.大刀阔斧降本止血双减初期大规模退租教学点、优化人员，砍掉不赚钱业务，把过去重资产扩张的模式收紧，先止住持续失血，为转型争取时间和现金储备。二、东方甄选完成关键模式迭代，从网红MCN转向零售公司早期东方甄选靠头部主播出圈，但高度依赖个人IP，主播分成成本极高，利润很薄，一旦主播变动业绩剧烈震荡。1.去头部主播化，大幅压缩主播薪酬成本核心主播陆续离开之后，不再押注超级网红，转向批量培养中腰部讲解员，砍掉高额头部分成，直接改善利润表。财报上净利润暴增有上年基数极低的客观因素，但剔除一次性损益，真实经营利润依旧有数倍增长。2.重仓自营供应链，抓住利润核心把资源从流量主播转移到后端产品，打磨上千款自营商品，自营品GMV占比过半。自营产品毛利率远高于代销，靠品控、复购拉动盈利，不再单纯赚平台佣金。农产品、健康类自营单品成为业绩重要抓手。3.多直播间矩阵，降低单一账号风险不再只靠一个主直播间，搭建多账号矩阵、自有APP，分散流量风险，摆脱对单一平台、单个人的依赖。三、俞敏洪的决策与组织韧性1.敢于接受失败，及时调整方向初期直播很冷，没有急于变现；爆红之后，看清“绑定大主播”的致命缺陷，主动推动“去IP化”转型，宁愿承受短期舆论阵痛，也要做零售底层能力，避免企业命运拴在少数人身上。2.复用新东方组织能力教师团队转型做讲解、品控、选品，把做教育的教研、品控思维复制到电商，重视产品检测、用户口碑，这套管理体系是很多直播公司不具备的底层优势。四、客观局限利润翻盘不等于回到巅峰，电商业务营销费用持续走高；教育业务靠成人、素质赛道增长，规模和巅峰K12时代仍有差距；自营供应链竞争激烈，后续仍要持续面对零售行业的激烈竞争。总结：俞敏洪的翻盘，一半来自教育主业的修复，一半来自东方甄选完成从“人带流量”到“货带流量”的模式升级；情怀是加分项，真正决定性的是及时止损、重构商业模式、重押供应链的现实商业决策。

李嘉诚卖海外港口算不算是“软骨头”。李嘉诚按228亿美元把41个海外码头卖给美国贝莱德财团，有网友说他是“软骨头”有点片面。近些年美国对全球关键港口虎视眈眈，秘鲁、希腊、德国等地港口都遭美方干涉。李嘉诚旗下长和一直看重契约精神，但巴拿马港口控制权丢失，让其明白商业合同在大国博弈面前很脆弱。与其坐等资产可能被没收，主动脱手离场也是无奈之举。不过客观上这确实会助力美国完善供应链布局。这也说明商业难以脱离大环境，地缘风险是海外资产绕不开的坎。这笔买卖还没最终落地，后续咋样还不好说。这些港口应该让国资去进场接手，毕竟中国是世界第一大贸易国，美国一旦控制了全世界的港口，对我国进出口企业影响不容小觑。

孙割这么有钱的吗[笑着哭]比王健林还有钱？​​​

三个地产大佬，三种退场方式，也走出了三种人生。王健林：卖资产、割肉还债，人瘦了一圈，万达至少撑了下来。许家印：一路加杠杆顶到红线，恒大债务爆雷，自己也陷入法律困境。王石：早早交班离场，后来再婚、健身、爬山，基本远离了地产牌桌。这么来看的话，王石还是人生赢家，在大潮来临之前，全身而退，还娶个个年轻漂亮的老婆。伴侣田朴珺兼具演员、制片人多重身份。

恒大欠下的2.4万亿巨额债务，换算下来相当于每一位中国人平摊1700元。这场惊天烂局，最终的代价落到无数购房者、供应商、施工企业、银行以及普通老百姓头上。很多人只看见了恒大爆雷之后欠下的巨额欠款，却很少有人把当年许家印布下的层层资本圈套，完整地梳理清楚。恒大的崩塌从来都不是一夜之间资金链断裂，而是一套精心设计、环环相扣的“以小博大”游戏，一步步套走海量资金。故事最先从盛京银行开始。当年恒大斥资接近230亿元，拿下盛京银行36%的股份，一跃成为这家地方银行的第一大股东。拿下股权之后，恒大第一件事就是大刀阔斧调整管理层，把银行核心岗位全部换上自己人。当银行的掌舵者变成恒大自己的人马，贷款审批的闸门也就彻底失去了外部约束。没有了严格风控、抵押物审核，一道道门槛形同虚设。后续恒大轻轻松松就从盛京银行拿到了330多亿贷款。算一笔直白的账：先期投入230亿入股，转头就贷出330亿。以小博大，资金反手就超过了当初的投入成本。等到恒大债务爆雷，这笔巨额贷款无力偿还，最后坏账的重担只能由银行扛下，银行损失最终又会传导到地方金融、储户与纳税人身上。而盛京银行这330亿，仅仅只是恒大庞大债务冰山露出水面的一角。房地产项目回款，是恒大套取资金的第二条通道。按照监管制度要求，购房者缴纳的首付与银行发放的按揭贷款，必须打入政府设立的资金监管账户。这笔钱专款专用，只能根据楼盘实际施工进度，一笔一笔拨付给开发商，用来盖楼，从根源上防止开发商挪用购房款。可这套监管机制，被恒大用造假的手段轻松绕开。靠着伪造工程进度单、开具虚假发票，恒大提前把监管账户里面的购房资金大批量转出。很多楼盘地基还没有完全打好，房子遥遥无期，购房者掏出去的血汗钱，就已经被挪作他用。无数买房人付了首付、背上几十年房贷，最后等来的却是烂尾楼。一边是每个月雷打不动要还的月供，一边是遥遥无期交付的新房，千万购房者被牢牢套死。坑完买房的普通业主，恒大又把手伸向了施工方。不少建筑企业辛辛苦苦干完工程，等来的不是工程款现金，而是恒大发行的理财产品。也就是当年名声大噪的恒大金服。恒大相当于直接用自家的理财白条抵扣工程款。工程款迟迟拿不到现金，施工企业被迫收下理财产品。一旦理财产品到期无法兑付，亏损就要施工方自己承担。干活的拿不到钱，农民工工资被拖欠，产业链最底层的劳动者，也被拖入这场债务漩涡。而许家印对付供应商老板的圈套，更是堪称教科书级别的资本迷魂阵，诱惑力之大，就算是久经商场的企业家，也很难拒绝。当年恒大放出大饼：只要供应商愿意深度绑定恒大，就可以拿到恒大原始股份。动辄十个亿份额的股权摆在面前，可绝大多数供应商老板手里的流动资金早就垫进工程项目，根本拿不出十几亿现金去购买股权。就在供应商一筹莫展的时候，许家印抛出了最诱人的条件：钱我借给你。于是一场资金转圈的游戏正式上演。恒大金融划出10亿元打到供应商账户，这笔钱根本不会在老板账户停留多久，资金短暂“洗个澡”，马上转回恒大地产。一圈流转下来，供应商一分钱现金都没有真正拿到手，但是背上了10亿元的巨额借款债务。随后同样的套路不断复制，这笔资金又从恒大金融流向下一家供应商，循环往复。而供应商这边，却以为自己零成本拿下了恒大价值十亿的原始股份。再加上恒大开出的配套承诺：每年保底给到10亿元的供货订单，连续保底三年，项目毛利不低于30%。供应商简单一算账，三年稳拿十个亿利润，股权又是白送，怎么看都是一笔稳赚不赔的买卖。再加上当时市场上传言恒大很快就要上市，原始股一旦解禁，身价直接翻倍暴富。巨大的财富诱惑面前，几乎没有人能够保持清醒。可陷阱就藏在这份看似稳赚的协议当中。拿到订单之后，每一笔十亿业务里面，有一半回款需要优先偿还当初借来的十亿股权借款，也就是每个月5000万资金要打回恒大金融。剩下另外一半货款，恒大并不会支付现金，而是开具恒大商票，本质上就是恒大打的欠条。鼎盛时期的恒大年净利润超过三百亿，市场对恒大的信心拉满。恒大开出的商票，一度成为市场上流通的硬通货，可以转手抵债，也能贴现取现。大多数供应商完全没有意识到风险，收下商票继续投入生产，甚至拿着恒大的欠条再去拖欠下游小企业的货款。美梦破碎的转折点，就是恒大上市计划落空。上市无望，当初许诺给供应商的原始股份瞬间一文不值。恒大现金流彻底枯竭，海量商票变成一张张无法兑现的空头欠条。上万家供应商货款血本无归，前期垫进去的材料、人工成本全部打水漂，不少中小型供应商因为这笔巨额坏账直接破产倒闭。一条完整的债务链条就此闭环：银行、购房者、施工方、上下游供应商，全部被套进许家印布下的棋局。资金被层层转移、腾挪，风险却被不断向外转嫁。等到恒大爆雷，2.4万亿的巨额债务轰然落地，曾经享受红利的少数人早已套现离场，留下烂尾楼盘、坏账欠条和无数负债的普通人，为这场疯狂的资本游戏买单。

贾老板，真行，造车不成，改造人形机器人，独立融资独立上市！老贾这辈子，没白活，一直在折腾，一直有梦想，一直让别人为他的梦想窒息！创建乐视网，踩到了风口，融资上市，一时风光无限！就连恒大许家印都不是对手！然而，美好总是短暂，昙花一现，一地鸡毛！欠了一屁股债，跑到了美国！互联网泡沫破灭了，不怕，我造车，新能源车！法拉第未来，多好的名字！在美国，又融资上市，够本事！造车12年，烧钱45亿美元，卖了16辆，还全是员工买的！股票一而再，再而三的缩股，没办法，股价暴跌超过了99%，不缩股股价就无法维持在1美元之上，就要被人家退市！现在，贾老板又相中了人形机器人这一风口领域，据说，已经卖了600多个机器人了！真是太有才华了！总能融到资，还总能上市！这么个能人，失去他，真是重大损失啊！

孙宇晨身价85亿美元（约610亿人民币），位列福布斯富豪榜第435位。这数字看着吓人，但他真能把钱全拿走吗？他的钱大多在加密资产上，特别是他自己搞的波场代币，一大半都在他手里。定价权全在他那，真要大量卖出，币价马上就会大跌，最后能拿到手的估计没多少。这跟王健林那种有房产和公司的传统富豪不一样，一个是账面数字，一个是真钱。这种靠风口吹起来的财富，看着好看，其实很虚。普通人要是眼红，盲目冲进去想赚大钱，大概率会亏本。现在变化太快，捂紧钱包，别碰看不懂的高风险东西，才是聪明的做法。各位你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

来自联合早报8月27日消息说，尽管丢失了两个巴拿马港口的控制权，香港富豪李嘉诚所掌控的长江和记实业有限公司预计仍将以228亿美元的原本总价脱售全球剩余的港口业务。事实上，即便巴拿马运河两大核心港口被当地政府强制收回，李嘉诚旗下长和仍坚持按原定总价推进剩余全球港口资产出售，这也表明，当下全球基建投资地缘政治风险飙升的实情。就在2025年3月，长和与贝莱德牵头财团达成协议，以228亿美元企业价值出售全球23国43个港口、199个泊位，交易明确保留中国内地及香港核心港口资产；巴拿马运河两端的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港是整套资产里最具战略价值的标的，也是美国长期紧盯的海运咽喉节点。而2026年1月，巴拿马最高法院裁定长和港口运营合约违宪，政府强行接管两大港口，长和已启动国际仲裁索赔超20亿美元。这一黑天鹅事件直接剔除了交易里最稀缺的战略资产，但长和并未终止交易，而是调整标的范围、维持原定总价推进剩余资产交割。从目前来看，买卖双方仍保持高频磋商，交易需通过中、美、欧盟等多地反垄断审查，此前中方监管层已明确对该跨境并购开展反垄断审查，严禁拆分资产规避监管，是交易落地的核心门槛之一。现在看来，长和执意推进港口出售，是商业理性压倒短期资产损失的选择，既是其家族一贯避险风格的延续，也是全球地缘政治动荡下跨国资本的被动调整。这笔交易最终能否落地，核心取决于多国反垄断审批的结果；而巴拿马港口被收回的案例，也给所有中资海外投资敲响了警钟：海外战略资产的安全边际，远比账面收益更加重要。

面对美国在秘鲁、欧洲的步步紧逼，与其等资产被强收，不如主动套现，资本在大国博弈前终究是脆弱的。我一直觉得，李嘉诚是华人商界里把"审时度势"四个字刻进骨子里的那个人。早年他怎么发家的？靠的是比别人早一步嗅到机会，比别人快一步出手。但这一次，他的228亿美元港口交易，与其说是"商业重组"，不如说是一场体面的溃退。事情大家基本知道了。长和系旗下分布在23个国家、43座港口的海外资产，正打包卖给以贝莱德为首，联合全球基础设施投资合伙人和地中海航运旗下TiL组成的财团，总价228亿美元。就连巴拿马两座港口已经被当地接管、资产实际缩水的情况下，底价依然没降。你细品这个细节，挺耐人寻味的。很多人觉得，李嘉诚这次是割肉离场，吃了大亏。我反而觉得，他是所有人里走得最从容的那一个。为什么这么说？你去看美国最近在全球港口上的动作。秘鲁钱凯港，美国国会听证会上直接点名要当地政府收回控制权，美方还获批军售方案，协助升级距离港口约80公里的秘鲁卡亚俄本国海军基地，地缘博弈压力传导到这座商业码头。希腊比雷埃夫斯港，美国驻希腊大使亲自下场施压，要求希腊重新审视中远集团的地位。汉堡港那边，美国更是直接介入干预。这哪是什么商业竞争，这是地缘绞杀。在这种背景下，李嘉诚手里捏着几十座分散在各国的港口，本质上已经变成了烫手山芋。你不知道哪天哪国政府突然翻脸，合同签得再漂亮也没用，巴拿马的案例已经给所有人上了一课——强权面前，契约就是一张纸。所以他选择主动出手，我认为不是认输，而是一种极其冷静的止损。但这里有个问题我觉得大家都绕开了没说。李嘉诚把这批港口资产卖给贝莱德牵头的上述财团，表面上是资本层面的流动，实质上是把这批横跨全球的战略节点，交到了这支多方资本组成的买家手里。这批港口之后会服务于谁的供应链重构，答案已经写在墙上了。有人说，这是李嘉诚的无奈之举，怪不了他。我理解这个说法，但我不完全认同。资本从来不是完全被动的。228亿美元的交易，买家是谁、条款怎么谈、资产最终流向哪里，这些都不是没有选择空间的。真正的问题是，在当下这个大国博弈的格局里，跨境商业资本选择"安全退出"的同时，客观上推动了地缘格局的进一步固化。这才是这场交易真正值得讨论的地方，而不只是"李嘉诚赚了还是亏了"。说到底，资本最大的软肋，从来不是钱不够多，而是没有根。你在哪里扎根，你就在哪里有安全感。李嘉诚的商业版图铺得越广，暴露的侧翼就越多，可以被拿捏的地方就越多。这不是他一个人的问题，是所有试图在大国博弈的缝隙里两头通吃的跨国资本，迟早都要面对的现实。钱再多，也抵不过一纸地缘政治的判决书。这笔交易还没最终落定，后续变数也不少。但不管结果怎样，它已经给所有人提了一个醒：在这个时代，商业逻辑从来不是独立运行的，它始终嵌套在更大的权力棋局里。谁先想清楚这一点，谁才能走得更稳。

李嘉诚，这回真让人开了眼了！8月27日，联合早报爆了个猛料。人家港口被抢了，居然反过来要跟抢东西的打官司索赔？这操作，属实是把“在商言商”玩成了“在商言跪”。事情是这样的。今年2月，巴拿马政府在美国那通施压下，直接撕破脸把李嘉诚旗下长和集团运营了快30年的两个运河港口给硬抢了。理由是啥？“违宪”。合着合同签了几十年，投资十几亿美元，你说废就废？这剧情，好莱坞都编不出来。特朗普那边刚放话要“收回”运河，巴拿马这边立马就跪了，把中国企业的合法资产当投名状交出去了。问一句：契约精神呢？国际法呢？在霸权面前全成擦脚布了？搞笑的是，长和可不是软柿子。就在前几天，8月19号，人家直接启动了国际仲裁，向巴拿马政府索赔超过15亿美元。15亿啊朋友们，这差不多是巴拿马一年财政收入的八分之一。早干嘛去了？当初人家拿刀架脖子上抢港口的时候，你扭扭捏捏配合交割。现在看舆论炸锅了，又装模作样去打官司？早知今日，何必当初把43个港口打包228亿美元贱卖给美国贝莱德财团？西方媒体都乐疯了，直呼“捡到了天大的便宜”。这就好比你开店，地痞流氓来收保护费，你不仅乖乖交钱，还把店低价转让给流氓的大哥。转手完了，你再去法院告流氓打人？是不是精神分裂？这操作，不叫商业智慧，这叫膝盖生根。别跟我说什么“在商言商”。看看估值，业内港口交易都是EBITDA的20倍左右，贝莱德才给了13倍。这是做买卖？这分明是被逼到墙角跳楼大甩卖。连《大公报》都看不下去了，港澳办罕见转发评论，质问“要站在什么立场”。这巴掌打得，响不响？巴拿马那边更是搬起石头砸自己脚。强行接管后，中远海运直接暂停航线、撤回空箱，港口立马停摆。原本想抱美国大腿，结果大腿没抱上，自己先瘫了，信用评级也被下调，成了国际资本眼里的投资雷区。这就叫，为了舔霸权，连自家祖坟都能刨。所以我说，这官司打得越凶，就越显得当初跪得难看。索赔15亿看似硬气，可丢失的战略咽喉要道，和那寒了心的国家形象，是这15亿能买回来的吗？商人或许可以没有祖国，但正如梁振英先生所说——没有祖国的商人，只会沦为没有父母被人欺凌的孩子，举世皆然。一个企业和一个人最大的愚蠢，就是在别人拿你当博弈棋子的时候，你还以为自己是在下棋。

很多网友不明白，为什么孙宇晨被叫“孙割”。核心其实就是一件事，他非常擅长制造热点，吸引所有人进场参与游戏，自己在高点套现离场，留给别人一地鸡毛。时间拉回2017年，波场TRON问世，白皮书被V神公开吐槽直接复制粘贴，代码大量复用别家项目，天生带着山寨空气币标签。赶在国内九四监管禁令出台前，完成代币发行，千亿枚TRX问世，早期团队手握绝大多数筹码。牛市来临，靠着铺天盖地营销造势，币价短时间暴涨百倍，无数普通散户被财富神话吸引冲进场。2018年行情顶峰，被曝出抛售60亿枚波场币，一次性套现约3亿美元，随后币价断崖式下跌，大批投资者本金被割，“孙割”的外号，由此而来。纵观他的整个人生轨迹，你会发现，他就是一个投机的天才，从研读规则，找到漏洞，再通过包装，总能拿到自己想要的东西。高中靠新概念作文大赛一等奖拿到北大自主招生资格；转换户籍以青海考生身份考入北大中文系。进入北大之后，察觉中文系内卷激烈，主观给分空间更大的历史系更容易拿到高分，果断转系，把分数规则研究得明明白白，给自己铺垫“北大高材生”的人设背书。赴美宾大留学，早早嗅到比特币风口，用学费生活费布局加密资产，赚到第一桶金。毕业后进入仅有二十多人的Ripple，回国直接把硅谷那套去中心化、ICO融资模式原封不动搬运回国，摇身一变包装成国内区块链布道者。2015年挤进湖畔大学首期，是班里唯一90后，到处对外宣传自己是马云最年轻门徒，给自己项目镀金，后续马云公开表示和他并不熟，但这个标签已经传遍全网，成为创业前期最重要的外衣。真正让他出圈的，是巴菲特慈善午餐事件。2019年，他砸下456万美元拍下巴菲特的慈善午餐，创下活动二十年最高成交价，这个亚洲面孔迅速引起全球资本的注意。拍下饭局之后的三个月内，他在社交平台密集输出，一天连发几十条微博，来炒作这件事，公开征集赴宴嘉宾、隔空对线王思聪、王小川，制造一轮又一轮热搜。距离饭局仅剩两天，突然官宣肾结石住院，直接爽约，成为该活动二十年来，第一位放鸽子的竞拍人。风波平息后，2020年1月私下补吃晚餐，席间送给巴菲特一台预装钱包的手机，内含1枚比特币+193万枚波场币。饭局结束，他对外大肆宣传，宣称自己已经成功说服巴菲特认可区块链价值。现实却是巴菲特转头就把这台手机连带币全部捐给慈善机构，并且在公开节目明确表态：孙宇晨没有改变我对加密货币的看法，加密货币基本没有价值。一顿饭，钱捐给慈善，股神没有被说服，但这并不重要，因为他已经拿到了全球范围的海量曝光，波场代币借热度再度拉升，营销效果拉满。后续操作一脉相承：花620万美元拍下香蕉艺术品当众吃掉，花钱制造争议话题；2023美国SEC正式起诉孙宇晨，指控操纵市场、虚假交易、未经注册发行证券；2026年3月以1000万美元罚款达成和解，但本人否认全部指控。现在我们回过头来，再看这次的万字小作文，依旧是熟门熟路的套路：真实存在的司法纠纷，配上文末标注“纯属虚构”的故事文本，以及文中大量提及的AI平台，虚实交织，把他这个人再次炒成全网公共事件。纵观他一路：求学钻研规则红利，创业蹭大佬光环，照搬海外概念包装自我，牛市造势高点套现，危机来临就制造舆论转移焦点。他最擅长的，就是把官司、矛盾、纠纷，全部转化成自己的曝光筹码。顶着北大高材生的光环，却常年游走灰色地带，把注意力套利玩到了极致，不断用暴富、奢侈、多金的叙事手法，蛊惑着普通人进场，最后实现自己的获利。你觉得孙宇晨，是顶级营销天才，还是精致利己的投机者？

8月27日报道：“尽管丢失了两个巴拿马港口的控制权，香港富豪李嘉诚所掌控的长江和记实业有限公司预计仍将以228亿美元的原本总价脱售全球剩余的港口业务。”我特别佩服这次资产处置背后的商业思维，看似是吃亏折价转手资产，实则是精准拿捏当下海外经商的全新规则，跳出了传统做生意只算盈亏账本的固有思维，用最稳妥的方式锁定资产价值，主动适配复杂的海外地缘经营环境，格局和眼光都特别长远。据官方8月27日报道，尽管巴拿马港口被抢，李嘉诚仍维持全球港口卖价。而在此之前8月20日，长江和记实业正式发布公告，针对巴拿马强行接管的2座港口，启动国际仲裁流程，正式索赔超十亿美元的投资损失，合法维护自身商业权益。我认为这一整套操作，完美展现了成熟企业的处事方式，一边积极通过正规渠道维权止损，一边灵活调整全球资产布局，不硬扛无意义的风险，也不放弃自身合法权益，进退有度格外清醒。很多人只看到长和甩卖港口的表面动作，却忽略了当下全球核心港口资产的经营环境，早已不再是单纯的商业经营场景。我深耕相关资讯发现，海外中方参与的港口项目，近期都面临同质化的外部干预，美方为了掌控全球供应链命脉，一直在针对性布局施压。在秘鲁钱凯港项目中，美方议员公开推动当地收回港口控制权，还投入超十亿美元，在距离港口80公里的位置修建海军基地，用军事配套布局影响商业港口运营。不止南美，希腊比雷埃夫斯港、德国汉堡港的中方合作项目，都遭遇过美方的公开干预，试图干扰正常的跨国商业合作。有网友认为，长和原价出售缩水资产是无奈妥协，我对这件事的看法不一样，这恰恰是审时度势的优质决策。长和最初计划打包出售23国43个港口，整体估值228亿美元，后续巴拿马2座港口被当地接管，可交易资产缩减为41个。正常情况下资产减少会拉低交易价格，但此次依旧维持原价谈判，核心原因就是剩余港口价值稳步上涨，刚好抵消了损失。我认为这笔交易的核心逻辑，是顺势而为的风险规避，以往跨境经商依靠契约和法治就能稳定经营，但如今地缘因素深刻影响海外投资。与其持有高风险的核心物流资产，面临后续被干预、被接管的潜在隐患，不如趁着资产价值稳定，平稳完成资产置换，最大化守住多年经营的成果。我觉得大家不用片面解读这次资产调整，这不是资本的消极退场，而是专业化的资产优化。长和一边坚持通过国际仲裁维权，守住商业底线，一边优化全球资产结构，降低地缘环境带来的经营不确定性，是兼顾权益和长远发展的最优选择。综合来看，我能很清晰看懂这件事的核心趋势。当下跨国投资早已不是单一的商业行为，想要长久稳定发展，不仅要会算经济账，更要会算风险账。长和这次的操作，给所有出海企业提供了很好的参考，尊重市场规则、主动规避风险、依规维护权益，在复杂的国际环境中，稳稳守住自身的核心利益，这才是长久经营的核心能力。信息来源：观察者网《尽管巴拿马港口被抢，李嘉诚仍维持全球港口卖价》2026-8-27

格力电器2026年半年报发布营收降8%，利润降快8%，双降。利润降得比营收还少。格力没降价保销量，是宁可市场丢一点，也不跟着打价格战。132亿利润还是赚到了，主业没垮。代价是增长没守住。真正拖后腿的是海外。外销直接掉22%。可海外才占它14%的生意，就这么一小块，把整体营收拉下去了。更没法全赖环境：今年空调出口整体也就跌10%左右，格力自己跌22%。大环境背不了这锅，是自己出海没过这关。董明珠喊出海喊了多少年，真到了外面，还是卡在渠道没铺开、牌子外国人不认。格力现在位置有点尴尬。国内空调到顶了，出海和新业务又都没跑顺。增长故事不好讲了

228亿天价甩卖！李嘉诚硬扛损失清盘全球港口，背后心思藏不住了新加坡联合早报8月27日报道：“知情人士透露，尽管丢失了两个巴拿马港口的控制权，香港富豪李嘉诚所掌控的长江和记实业有限公司预计仍将以228亿美元的原本总价脱售全球剩余的港口业务。”普通人做生意，亏了资产一定会降价止损。长和这次的操作完全反着来。丢了两座关键港口，千亿级交易报价一分钱没降。这次打包出售的港口资产，布局范围非常广。覆盖全球23个国家，足足43个港口、199个泊位。都是世界各地航运贸易的核心码头资源。这笔买卖早在2025年3月就对外公开。长和跟贝莱德牵头的海外资本团队敲定合作。228亿美元的成交价格，当时就让整个行业非常意外。被巴拿马收回的两座港口，是长和深耕海外几十年的优质资产。1997年拿下经营权，2021年刚刚续签，合同原本能稳稳运营到2047年。海外商业投资最怕政策变动。巴拿马政府直接强行收回经营权。双方合法签署的正式合约，被当地单方面作废处理。海外资本市场有固定的交易习惯。企业核心资产遭遇变故，整体估值都会往下掉。接盘方都会趁机压低收购价格。长和从头到尾坚持原始定价。企业谈判团队、合作银行、法务团队持续对接。所有交易流程都在稳步推进，没有半点松动。行业专业机构做过实地核算。巴拿马两座港口的体量很小。在整批打包资产里的占比极低。完全影响不到整体的营收和价值。这批待售的海外港口，日常经营状态特别稳定。常年有固定货流、稳定营收。在资本眼里，是风险很低的优质资产。贝莱德这种顶级资本愿意原价接盘。足以说明这批港口的真实价值够硬。大资本不会做亏本的买卖，只认实打实的资产实力。长和没有默默吃下这次亏损。企业已经正式发起法律追责。向巴拿马方面索要对应赔偿，维护自身合法商业权益。海外基建资产翻车的真实案例，早就给商界敲了警钟。前几年欧洲多国突然上调外资税收。不少国内企业海外港口、能源项目直接利润腰斩。海外重资产的不确定风险，一年比一年更高。各国政策随时变动，外资经营限制越来越多。大额投资很容易被动被套牢。李嘉诚多年经商，最擅长提前规避风险。局势不稳的时候，不会死守重资产。落袋为安，是他一贯的经商底线。长和这几年一直在主动调整业务结构。慢慢卖掉海外重资产项目。不再死守投入大、周期久、风险高的实体基建。企业现在更偏爱回款快、压力小的轻资产模式。资金周转灵活，抗市场波动的能力会强很多。全网很多人随意解读成资产撤离。这种说法太过片面。这只是大企业常规的资产调整。甩掉风险资产，盘活手里的流动资金。228亿资金顺利回笼之后，长和手握超大笔现金流。企业后续有充足底气，去布局更稳定、更有前景的全新行业赛道。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。