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1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜

1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜

1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜宾号直冲过来,千钧一发之际,宜宾号舰长做了一个大胆的决定……正在配合潜艇训练的宜宾号护卫舰,接到紧急命令时已近午夜。十分钟内,全舰官兵完成战备集结,顶着夜色穿越潜艇训练区——这在平时是违规操作,可所有人都懂,此行绝非寻常任务。当上级通报“英军舰队距我领海边界不足20海里”,舰上的空气瞬间凝固,没人说话,但擦拭武器的动作都重了几分。这艘1600吨级的护卫舰,曾在1988年南沙群岛插下第一面五星红旗,此刻又要扛起守护主权的重担。6月26日中午,宜宾号抵达指定海域,海面上两艘英舰已然露头:一艘“大刀”级护卫舰和一艘综合补给舰,舰上的米字旗在阳光下格外刺眼。没等宜宾号喊话,英舰先动了——一架“山猫”直升机贴着海面飞来,最低时离甲板仅100米,螺旋桨的气流卷得海浪飞溅,明显是来试探底线的。舰长当即下令防空炮火瞄准,直升机驾驶员见状,没敢多停留,灰溜溜地缩回了英舰。接下来的三天三夜,双方陷入无声的对峙。宜宾号就像一根钉子,死死钉在领海边界,英舰换着花样挑衅:一会儿分队变换队形,一会儿企图偷偷越界,甚至故意让护卫舰和补给舰分开航行,想诱使宜宾号追击。可舰长一眼就看穿了计谋:补给舰速度慢,是整个小队的命脉,只要咬住它,护卫舰迟早得回头。果然,没跑多远的英舰护卫舰,只能乖乖折返回来护着补给舰。最惊险的时刻发生在6月28日清晨。被缠得没辙的英军护卫舰突然调转船头,朝着宜宾号高速冲来。雷达兵的声音越来越急促:“十海里、五海里、一海里……”要知道,英军护卫舰吨位足有4000吨,航速也比宜宾号快,真撞上了,吃亏的肯定是我们。副舰长忍不住看向舰长,舵手的手心也冒了汗,等着是否避让的命令。舰长盯着越来越近的英舰,拳头攥得发白,嘶吼出一句震彻全舰的命令:“不许避让!全速前进!撞就撞,谁怕谁!”这句话像定心丸,战士们瞬间稳住心神,有人系紧安全带,有人最后检查一遍武器,每个人都做好了最坏的准备。他们心里清楚,身后是即将回归的香港,是亿万同胞的期盼,退一步就是国耻。两舰距离拉近到100米,已经到了避无可避的极限。英舰甲板上的士兵能清晰看到宜宾号官兵的眼神,那股视死如归的劲儿,彻底冲垮了他们的底气。就在碰撞前一秒,英军护卫舰突然大角度转向,几乎是贴着宜宾号的舰身擦过,激起的浪花打湿了宜宾号的甲板。随后,英舰带着补给舰,匆匆向远海撤离,三十多艘英军舰队也跟着慢慢退出了南海。当宜宾号接到返航命令时,官兵们已经三天三夜没睡个安稳觉,吃的都是简单的罐头,却没人喊累。两天后,他们在舰上通过电视看到香港回归的盛况,五星红旗冉冉升起的那一刻,所有人心头都涌上一股
美国声称人民币“严重低估”,寻求实施“海湖庄园协议”!1月31日,香港《明

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巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道:“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团

巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道:“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团

巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道:“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数,巴拿马最高法院裁定,长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”长和集团通过子公司巴拿马港口公司自1997年起运营巴拿马运河两端港口,包括太平洋侧巴尔博亚港和加勒比海侧克里斯托瓦尔港。这些港口处理集装箱转运,位置靠近运河出入口,服务全球贸易线路。原合约期限25年,2021年获批延长至2047年,但审计部门质疑续约缺少公开招标和议会审议。特朗普上任后多次表示外资运营威胁美国贸易安全,巴拿马当局随之加强审查,包括税务检查和环境评估。2023年长和启动出售计划,将这些港口与其他海外设施打包,以230亿美元价格出售给黑石集团和地中海航运公司领衔财团,但交易因地缘因素多次推迟。巴拿马政府发起诉讼,指控合约违反宪法国家资产管理规定。最高法院审理中,长和提交辩护材料,强调投资带来的基础设施升级和就业岗位增加。法院审查发现1997年立法允许外资参与的部分不符合宪法主权和公共利益保护要求。2025年巴拿马审计长办公室完成合约审计,发现长和子公司存在会计错误和税收豁免不当使用。审计报告指出港口内未经授权子合约运营,进一步加剧争议。同年7月审计长向最高法院提起两项诉讼,一项要求宣告违宪,另一项寻求废止合约。出售谈判期间,中国政府表示交易损害利益,要求长和引入中资伙伴。长和调整方案但进展缓慢。2025年黑石财团同意收购43个港口包括巴拿马两港,但北京施压导致停滞,长和探索分拆出售选项。法院听证会多次召开,长和代表解释财务报表和投资回报数据,政府方坚持续约过程存在程序瑕疵。2026年1月30日最高法院裁定合约无效,理由包括原法令未保障平等原则和国家主权,导致长和出售努力陷入困境。
很多人总觉得香港拥挤,确实,从人口密度来看,香港面积只有1114平方公里,但人口

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香港的广告文字难倒内地游客!

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70岁周润发现身香港街头,他穿着红色外套,一头白发梳得一丝不苟,身材很高挑,即使

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这是于右任与儿子于彭和儿媳周宝珠的一张合影老照片,拍摄于上世纪40年代末的香港。

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乘客突然大喊“飞机要爆炸”涉事航班紧急折返!香港警方回应

近日,有多名网友在社交平台发帖称,香港快运航空从香港飞常州的UO272航班在起飞滑行期间,一名女乘客声称“飞机要爆炸”,导致该航班折返。1月30日下午,针对该起事件,香港警务处方面回应记者称,警方拘捕了一名40岁内地女...
没有更惨只有最惨香港

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4亿票房、香港热映、官媒送票...关于肖战的这场“狂欢”,我劝你先冷静。撕开这

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4亿票房、香港热映、官媒送票...关于肖战的这场“狂欢”,我劝你先冷静。撕开这层画皮,你会发现《得闲谨制》这部电影,连立项备案的影子都找不到。所谓的票房战报、港媒宣传,不过是几张P图和几段臆想,在信息茧房里病毒式发酵。这不是简单的乌龙,这是一种精准的“舆论投毒”。它利用粉丝的期待和路人的好奇,制造虚假繁荣,目的就是消耗你我的注意力,搅乱真正的市场判断。当你的情绪被一个不存在的靶子反复拉扯,你就成了流量棋局里最廉价的兵卒。真正的焦点,应该放在打磨了许久、正在后期制作的《射雕英雄传:侠之大者》上。那才是他倾注心血,等待观众检验的战场。与其在虚构的喧嚣中内耗,不如在真实的作品里相逢。
市场归市场,保障归保障。以后,让每个人住有所居,主要靠发展保障房来实现,而不是强

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快80岁了,一个人住在珠海,香港老演员陈嘉仪,当年为了照顾重病的丈夫退出

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奉劝大家不要喷大公报了明眼人都能看得出来李嘉诚决定卖港口的时候,他已经想

奉劝大家不要喷大公报了明眼人都能看得出来李嘉诚决定卖港口的时候,他已经想

奉劝大家不要喷大公报了明眼人都能看得出来李嘉诚决定卖港口的时候,他已经想到了今天这个结局,零元购。李嘉诚不是普通商人。他在商界摸爬滚打几十年。看风险的眼光从来都毒。2025年3月他要卖43个海外港口。心里早有盘算。他想趁着行情好,高价套现离场。他要卖的港口里,最值钱的是巴拿马的两个。一个是巴尔博亚港。一个是克里斯托瓦尔港。这两个港守着巴拿马运河的两头。是全球贸易的咽喉。他在这两个港深耕了快三十年。当时他喊出的售价是228亿美元。买家是美国贝莱德牵头的财团。大公报当时就看不下去了。直接发了篇《莫天真勿糊涂》的文章。字字句句都是提醒。别把国家利益抛在脑后。那时候不少人看不懂。觉得大公报多管闲事。觉得就是一笔普通的商业买卖。跟着网上的声音一起喷大公报。可大公报早看透了背后的门道。贝莱德和美国政府绑在一起。这交易根本不简单。港澳办当时还转载了大公报的这篇文章。意思很明确。这笔交易不只是企业的事。还关乎国家的航运利益。中国是巴拿马运河的第二大用户。运河被美国拿捏。中国外贸肯定要受影响。李嘉诚当然也怕美国动手。他想赶紧把港口卖了。落袋为安。可他没想到。巴拿马会做得这么绝。2026年1月29日。巴拿马最高法院直接裁定。他的港口运营合同违宪。要无偿收回。这就是明着的零元购。巴拿马找的理由是合同续签违规。可明眼人都知道。这只是个幌子。巴拿马就是彻底倒向了美国。帮着美国抢港口。连一点遮羞布都不要了。李嘉诚的算盘全打空了。港口被收。天价交易黄了。2026年1月30日。他旗下的长和股价直接跌了4.6%。盘中一度跌超5%。真金白银的损失摆在眼前。香港政府坐不住了。直接表态强烈不满。反对巴拿马这么做。外交部也发了声。要坚决维护中国企业的合法权益。可巴拿马远在美国后院。想讨回公道。难上加难。李嘉诚的公司说要打官司。可面对一个国家的最高法院裁决。这条路能走多远。谁都心里没底。就算最后能拿到点赔偿。也抵不上丢了港口的损失。那些当初跟着喷大公报的人。现在该醒了。大公报从来都不是乱说话。它只是早一步看清了大国博弈的残酷。只是不想看着自家企业被人算计。只是守住了该守的底线。商业永远绕不开政治。尤其是在关键的战略节点。只算经济账。不算国家账。最后栽跟头是迟早的事。李嘉诚这次的遭遇。就是最真实的例子。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
在香港,很多富有的绅士选择单身,并非因为他们娶不起妻子,亦非因为他们不需要女性陪

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原以为是一次普通的起飞,飞机滑行时,客舱内却突然响起一声惊呼:“飞机要爆炸了!”

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两蒙面人闪电劫款5800万,受害者遭拖拽失忆,监控拍下关键线索今天刷朋友圈看

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新加坡联合早报今天(1月30日)报道:“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出

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新加坡联合早报今天(1月30日)报道:“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数,巴拿马最高法院裁定,长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”评几句:李嘉诚长和集团海外港口出售突生大变!巴拿马最高法院直接裁定,其运营的两大运河战略港口合约违宪,这哪里是司法裁决,分明是地缘博弈下的精准狙击,更是契约精神的彻底失守!长和自1997年拿下特许经营权,深耕近30年,砸超18亿美元升级基建,缴税分红实打实赋能当地,合约合法续签,偏偏卡在出售关键期遭判违宪,这时间点的猫腻,明眼人都看得懂!这两大港口扼守巴拿马运河咽喉,掌控全球2%核心海上贸易量,是绝对的战略命脉!美国早就觊觎运河控制权,此前还炒作“中国控制论”,如今借巴拿马之手扫清障碍,妥妥的借刀施压!表面是巴拿马行使主权,实则是屈从美国强权当棋子!用司法名义撕毁三十年合约,不仅让长和228亿港元出售交易泡汤,更让巴拿马的国际投资信誉荡然无存,往后谁还敢去拉美投重金?商业从不是单纯买卖,在大国博弈下,跨国资本早已沦为霸权博弈的牺牲品!这场裁决,撕开了西方标榜的“契约精神”,在强权面前不堪一击的真面目!无视规则必遭反噬,巴拿马此番短视操作终将自食恶果,透支信誉的代价迟早要还!强权干预商业的行径,终究不得人心!
【有内鬼,终止交易】这个事类似于港片电影情节了。这两个新闻的相关性是:上野被抢走

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去年3月23日,我对李嘉诚出售巴拿马港口的一些看法,有兴趣的网友可以看看!这么

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去年3月23日,我对李嘉诚出售巴拿马港口的一些看法,有兴趣的网友可以看看!这么一闹,鸡飞蛋打了,咋办?现在骂谁?
香港一个87岁的老戏骨,一生对自己“抠”到极致,午饭不超50块,却立下一份遗嘱,

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16宗IPO审理暂停!刚刚,香港证监会宣布→

1月30日,香港证券及期货事务监察委员会(香港证监会)发出通函,表示高度关注在2025年新上市申请激增期间出现的问题,包括部分上市文件的拟备工作存在严重缺失,保荐人或有失当行为,以及其资源管理严重失误。据介绍,在审视...
1986年,65岁的何鸿燊对26岁的梁安琪说“只要你愿意做我的四太太,我

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香港: 对有关巴拿马港口的判决表示强烈不满及坚决反对

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1月29日,巴拿马最高法院裁定香港长和集团子公司在巴拿马运河两端港口的特许权违宪

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资本市场金融AI人工智能晶片财经「傳阿里巴巴(香港上市股票號碼:09988)旗

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开完年会,团结的大会,胜利的大会。今天出发去旅游,用上了我从香港买的霸道广角,拍

突然有人说,在美国华盛顿看见他了。就这一句话,从香港传过来,一下子炸了锅。说

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腾讯上市,我不奇怪,阿里上市,我也不奇怪,奇怪就怪在,现在连卖零食的都跑来上

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腾讯上市,我不奇怪,阿里上市,我也不奇怪,奇怪就怪在,现在连卖零食的都跑来上市了。零食第一股,鸣鸣很忙在香港上市,这名字可能都没听过吧,但说赵一鸣,零食很忙,你总该就知道了吧,都是他家的品牌。不过我有一点不太明白,不是说实体生意不好,怎么现在连零食店,都可以做上市了呢。有懂的能分析下吗?鸣鸣很忙能敲开港交所的大门,从来不是凭空冒出来的惊喜,更不是资本捧出来的泡沫,而是两个草根零食品牌拼出来的结果。很少有人知道,这个港股量贩零食第一股,是湖南的零食很忙和江西的赵一鸣零食在2023年底合并后的新主体,背后是两位创始人实打实的线下零售深耕。85后晏周原本做着房地产销售,2017年瞅准了下沉市场的零食需求,凑钱在长沙开了间不足40平的零食很忙小店,从社区街边一步步铺店,四年就把门店做到了450家;安徽芜湖人赵定早年守着几家休闲食品店,2019年干脆以儿子的名字创立赵一鸣零食,从江西宜春出发,把“用心做零食”的想法落到县城乡镇的街头。最有意思的是,两家品牌发展到后期,线下门店甚至比邻而开,坊间还流传着“有零食很忙处,必有赵一鸣”的说法,直到合并整合,才拧成了鸣鸣很忙这股劲,2025年11月末门店数直接突破21041家,成了全国最大的休闲食品饮料连锁零售商。总说实体生意不好做,其实这话得拆开来听,不好做的从来都是守着老模式、盯着老市场的传统实体,而鸣鸣很忙恰恰踩准了实体零售的新节奏。当下的消费市场里,大众对高性价比的需求越来越强烈,尤其是县城和乡镇的消费群体,既想要丰富的选择,又不愿为品牌溢价买单,鸣鸣很忙把59%的门店扎在这些下沉市场,单店至少保持1800个SKU,散装称重的产品占比超38%,几块钱就能尝新,几十块钱就能拎走一大袋零食,精准戳中了普通人的日常消费需求。而且它的价格不是靠亏本换来的,而是实打实的供应链优势撑起来的,直接和2500多家厂商合作,砍掉所有中间环节,48座物流仓形成300公里配送圈,24小时就能给门店补货,2024年存货周转期才11.6天,仓储物流成本只占总收入的1.7%,这样的效率让它的产品比线下超市同类均价低25%,自然能留住消费者。能上市的企业,终究要拿财务数据说话,鸣鸣很忙的成绩单一点都不逊色于其他赛道的头部企业。2025年前9个月,公司实现营收463.71亿元,同比增长75.2%,经调整净利润18.10亿元,同比增幅更是达到240.8%,要知道2022年它的营收还只有42.86亿元,三年时间营收翻了近9倍,净利润的复合增速也达到234.6%。这份增长不是靠赚加盟费来的,它99.3%的收入都来自向门店销售商品,甚至取消了加盟费和管理费,靠标准化的运营帮扶让加盟商跟着赚钱,2025年9月加盟商数量已经到了9552名,单店日均能做481单生意,这种和加盟商共赢的模式,让门店的存活率和扩张速度都有了保障。更关键的是,它早就跳出了“卖零食”的单一思维,搭建了千人规模的数字化团队,智慧零售中台、智能化远程巡店这些工具全用上,1.8亿注册会员的复购率能达到77%,用数字化把选品、配货、运营的效率拉满,让小零食做成了标准化的大产业。资本的眼睛向来是雪亮的,鸣鸣很忙能吸引腾讯、淡马锡、红杉中国这些头部资本入局,甚至上市公开发售获认购超1500倍,开盘大涨88%,市值超900亿港元,本质上是资本看到了量贩零食赛道的潜力,更看到了鸣鸣很忙把线下零售做深做透的能力。它不再是简单的零食店,而是成了社区商业的基础配套,甚至参与到产品研发中,34%的SKU都是和厂商定制开发的,每月上新数百款产品,把消费者的需求直接传递给生产端,形成了“厂商-平台-消费者”的闭环。说到底,鸣鸣很忙的上市,从来不是“卖零食的也能上市”的意外,而是中国下沉市场消费潜力的释放,更是实体零售回归本质的必然。实体生意的核心从来不是赛道大小,而是能不能贴近消费需求,能不能把效率做到极致,一碗面、一杯奶茶、一袋零食,只要摸透市场、做深供应链,小生意也能做出大格局,也能站上资本市场的舞台。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜

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1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜宾号直冲过来,千钧一发之际,宜宾号舰长做了一个大胆的决定……1997年6月的南海,空气潮湿得几乎能拧出水来。如果你此刻坐在2026年1月的空调房里,看着新闻里我们航母编队的日常巡航,可能很难想象29年前的那一幕。就在那时,雷达屏幕上的绿色光点,早已不是各自孤立的微弱闪烁,而是汇聚成一堵厚重且持续移动的墙。那是英国海军的“海浪97”任务组。这帮人挑的时间点太“讲究”了——就在香港回归的前几天。虽然号称编队有30艘战舰,但顶在最前面的那艘“大刀级”22型护卫舰,才是真正的锋刃。这艘船满载排水量足足4400吨,武装到了牙齿,身后还隐约有着“卓越号”航母和核潜艇的影子。在这个钢铁巨兽对面的是谁?是中国海军的556宜宾舰。说句实在的,这两方的较量,完全不在一个重量级上。要知道,宜宾舰是053H1型,标准排水量不过1600吨。把两艘船放在一起,就像是一个重量级拳王在俯视一个刚入门的轻量级选手。吨位比接近1:3,装备代差更是肉眼可见。英国人心里那点傲慢,全写在航线上了。事情开始变得不对劲,是在对峙的第一天。英国人玩了一手很阴的“规则游戏”。他们仗着船大,硬要挤占航道,甚至派出了“山猫”直升机。那架直升机根本不是在侦查,而是在搞心态。它直接悬停在宜宾舰上方,螺旋桨卷起的强风甚至能把甲板上的人吹得站立不稳,巨大的噪音像钢针一样往人耳朵里扎。这就是贴脸式的羞辱,赌的就是你不敢动。但英国人算错了一件事。宜宾舰索性采取最笨却也最硬核的战术,唯有四字:咬住不放。你进,我便拦;你转,我就跟——恰似一块死死黏住、甩都甩不掉的牛皮糖。局势的沸点出现在6月27日上午9点。雷达兵的声音突然变了调。那艘4400吨的英舰突然改变了原本平行伴飞的姿态,打了一个急舵,船头笔直地切向宜宾舰的航线。此非战术机动之举,而是赫赫有名的“胆小鬼博弈”(GameofChicken)。谁先转舵谁就是孙子,谁先减速谁就输了。在那几秒钟的死寂里,宜宾舰指挥舱里的气氛凝固得像水泥。舰长李明盯着越来越大的英舰舰艏,脑子里在飞快地进行一场政治算计。现在离7月1日只剩不到96小时。英国人要在几天后体面地撤出香港,他们敢在这个节骨眼上撞沉一艘中国军舰吗?他们果真有胆量背负挑起战争这等沉重罪名吗?答案是:不敢。这是一场虚张声势的政治豪赌。“航向不变,全速前进!”命令没有任何修饰词,直接砸在了甲板上。全舰立刻进入一级战斗准备,火控雷达开机,原本处于劣势的小船,像一枚出膛的炮弹一样迎了上去。这哪能称作开船啊,分明是在拿性命相搏。两艘钢铁巨舰在海面上急速接近,距离从一海里缩短到几百米,再到几十米。站在甲板之上,我方水兵竟能清晰分辨对面英国水兵脸上那惊恐之态,其神情的慌乱无措,在咫尺之间展露无遗。就在两船即将撞击前的瞬间,大概只有十几米的距离,那艘庞大的英舰“眨眼”了。它猛地向外规避,狼狈地调转了船头。事实证明,在主权这道红线面前,盎格鲁-撒克逊人的政治成本核算还是压倒了他们的帝国面子。但这事儿还没完。很多人只看到了这一瞬间的险胜,却忘了宜宾舰到底是什么来头。此船绝非那等见识浅陋、初出茅庐之辈可比。它的龙骨里刻着血统——它是1988年赤瓜礁海战的功勋舰。当年就是这艘船,带着弟兄们把越南人的军舰送进了海底。相比于沉浸在1982年马岛战争余晖中的英国人,宜宾舰身上带着的是更滚烫的硝烟味。这不是新老交替,这是两支实战海军的对视。整整72小时。在那三天三夜里,宜宾舰上的官兵几乎没合过眼。众人皆和衣而眠,于梦境边缘枕戈待旦。每一寸静谧的时光里,他们皆时刻警醒,似弦上之箭,随时准备一跃而起,投身于激烈的战斗之中。哪怕装备不如人,我们靠战术纪律和那股子“光脚的不怕穿鞋的”狠劲,硬是把这支庞大的编队逼得没了脾气。最后,当英国编队撤离的时候,海面上并没有欢呼,只有一种沉甸甸的静默。几天后,香港维多利亚港的那面米字旗降了下来。站在2026年的今天回望,那场发生在1997年的海上拼刺刀,其实是一个时代的句号。当年的宜宾舰,用1600吨的瘦弱身躯,在这个帝国的脸上留下了最后一道难堪的伤疤。它告诉世界:那个靠几艘炮舰就能在东方海岸架起大炮轰开国门的时代,彻底结束了。来源:97香港回归前日:中英海军对峙72小时揭密中华网2007年06月19日10:35:18
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1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜宾号直冲过来,千钧一发之际,宜宾号舰长做了一个大胆的决定……他下令:“保持原航向原速,舵手把稳!信号兵,用国际频道明语警告:你正在危险接近,必须立即转向!”你知道吗?那是1997年6月25日,距离香港政权交接只剩五天。南海海面上,英国的“查塔姆”号护卫舰以22节的速度直插过来,最近时相距不到100米——这个距离在海上,稍有不慎就是船毁人亡。英军仗着自己是“日不落帝国”的老牌海军,想用这种危险的“冲撞威慑”试探我们的底线。宜宾号舰长林文龙,福建人,军校毕业后在南海跑了十几年。他太清楚这片海了,也太清楚对手的心态。后来他在回忆录里写:“当时驾驶舱静得可怕,能听见自己的心跳。但我心里有底,他们不敢真撞。”这份底气不是凭空来的。就在几个月前,南海舰队进行了高强度对抗演练,模拟的就是外舰挑衅场景。林文龙和战友们把国际海事规则、海上避碰章程翻来覆去研究了无数遍。英国人在打什么算盘?查查历史就明白了。从1842年《南京条约》割让香港,到1997年撤离,英国在远东的海上霸权维持了整整155年。这次所谓的“远东告别巡航”,派出了包括航母“卓越”号在内的特混编队,本质上是一场不甘心的武力展示。但他们选错了时间,更选错了对手。林文龙那个看似冒险的决定,背后是精确的计算。他判断英舰只是心理战,真要撞上来,首先违反《联合国海洋法公约》,其次会引发不可预测的外交地震——当时全球媒体的镜头可都对准了香港。果然,“查塔姆”号在最后关头急转向,船舷几乎贴着宜宾号的船舷擦过去,掀起的浪把甲板都打湿了。这场对峙最精彩的部分,往往不在海面上。宜宾号的电台当时监听到英舰内部通讯,一片慌乱。他们的舰长大概没料到,中国军舰真敢寸步不让。更让英军难堪的是,附近还有我们两艘导弹护卫舰正在快速靠拢,形成三角夹击态势。英国国防部后来解密文件显示,他们预估中国海军会“谨慎避让”,结果失算了。历史总有耐人寻味的呼应。1840年,英国用炮舰打开中国大门;1997年,同样是英国军舰,却在同一片海域碰了硬钉子。这157年间,发生了什么?不只是军舰吨位变了,更是整个国家的心态变了。宜宾号属于053H型护卫舰,在当年不算最先进,但驾驶它的人,脊梁是直的。有个细节很少人知道。对峙结束后,林文龙让炊事班加菜,全舰吃了一顿红烧肉。他在航海日志上只写了一行字:“今日正常巡逻,驱离外舰一艘。”平静得像什么都没发生。倒是英国《每日电讯报》憋了三天,才发出一条简短消息,称“中英军舰在南海发生近距离接触”,轻描淡写地带过。为什么这场对峙值得记住?因为它发生在历史转折点上。五天后,米字旗降下,五星红旗升起。南海上的这次交锋,像是一个隐喻:旧时代的殖民者,终究要面对已经站起来的东方巨人。宜宾号没有开一枪一炮,但它用坚定的航向,为香港回归这场大戏,写下了一个不容误读的注脚。如今,宜宾号已经退役,静静停泊在青岛的海军博物馆。你去参观时,会发现它的保养特别好,舰体油漆锃亮。讲解员总会特意指向驾驶舱的位置,说起1997年那个惊心动魄的傍晚。而当年对峙的海域,现在每天都有中国的大型海警船、新型驱逐舰例行巡航。历史从来不是轻轻松松翻过去的。有时候,它需要一艘军舰用钢铁之躯,在波涛之上划出一条清晰的分界线。这条线,划开了两个时代。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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中国国防部向全球发出重磅通知,中国人民解放军已整备就绪,必将彻底粉碎任何阻碍国家

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中国国防部向全球发出重磅通知,中国人民解放军已整备就绪,必将彻底粉碎任何阻碍国家统一的势力,任何困难都阻挠不了中国统一的决心!可这绝非“空喊口号”,而是对外部干预的“精准反击”。欧洲议会以503票赞成通过决议,粗暴要求释放黎智英,实质是干涉中国内政。国防部的表态正是回应:香港事务尚且不容指手画脚,核心的统一议题更别妄想插手,这种“划清红线的强硬”,太提气。其实,“整备就绪”早有实力佐证。辽宁舰航母编队在西太平洋开展实战化演练,歼-20机群完成远洋突防训练,这些公开的训练动态,都是实力的直接展示。对比欧洲议会那纸“无法律效力的决议”,解放军的威慑力才是实打实的,这种“用实力说话”,太扎实。殊不知,这更是对“分裂势力”的致命警告。少数“台独”分子借着外部势力撑腰跳得欢,却忘了台湾是中国不可分割的一部分。就像香港国安法让乱港分子无处遁形,解放军的整备就是遏制分裂的“终极防线”,这种“底线不容触碰”,太明确。更关键的是,这戳破了西方“干预幻想”的泡沫。美国嘴上喊着“挺台”,却不敢真的军事介入;欧洲议会搞政治秀,连实质性制裁都不敢实施。他们很清楚,与整备就绪的解放军对抗,无异于“以卵击石”,这种“色厉内荏的虚伪”,太讽刺。要知道,国际社会的主流立场早已明确。170多个国家坚持“一中原则”,连欧洲议会内部都有9票反对、100票弃权,说明不是所有人都愿意跟着“瞎起哄”。俄罗斯、白俄罗斯等国直接表态“支持中国维护主权”,这种“人心向背的清晰”,太真实。然而,中国的统一决心从来不是“临时起意”。从香港回归到澳门回家,中国解决领土问题的决心从未动摇。现在解放军整备就绪,不过是“水到渠成的必然”,这种“历史大势不可挡”,太震撼。不过,这也暴露了西方的“双标本质”。他们对自己的《国家安全法案》推崇备至,却对中国维护主权说三道四。这种“只许州官放火,不许百姓点灯”的霸道,太可笑。此外,历史早有镜鉴。郑成功收复台湾、康熙统一台湾,都证明分裂势力终将被粉碎;现在任何阻碍统一的行径,也只会被钉在历史耻辱柱上。况且,“统一是最大的民心”。两岸同胞同根同源,90%的台湾民众支持两岸交流。分裂势力和外部干预,根本代表不了台湾民众的心声,这种“逆流而动必失败”。说到底,中国维护主权的决心,比钢铁还硬。任何外部干预,都是自不量力的闹剧。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
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1997年香港回归前夜,英军30艘军舰兵犯南海,一艘英军护卫舰忽然掉头,朝我国宜宾号直冲过来,千钧一发之际,宜宾号舰长做了一个大胆的决定……那天晚上,南海的风带着咸味,海面像一块被灯光照亮的黑布。宜宾号的甲板上,官兵们紧盯着雷达屏幕,手指扣在武器操作台上。英军的“大刀级”护卫舰原本和其他舰艇一起在海上巡弋,可就在距离宜宾号不到两海里的时候,它突然转向,航速提到28节,像一头失控的钢铁野兽冲过来。舰桥里,值班参谋的手心全是汗——按常规,这种距离下两艘军舰一旦相撞,后果不堪设想。宜宾号的舰长是李建国,山东青岛人,1982年从海军大连舰艇学院毕业,在驱逐舰上当过航海长,在护卫舰上当过副舰长,1995年才升任宜宾号舰长。他经历过1988年中越赤瓜礁海战,见过炮弹落在离船舷不足十米的地方,也见过战友抱着受伤的胳膊往医疗室跑。那天晚上,他站在舰桥中央,眼睛死死盯着那艘越来越近的英舰,右手无意识地摩挲着腰间的对讲机——那是他和各个部门联系的“生命线”。“报告舰长!英舰航向270,速度28节,预计3分钟后碰撞!”雷达兵的声音带着颤音。李建国扫了一眼海图,宜宾号当时的位置是北纬20度15分,东经115度30分,正处于南海主航道边缘,周围还有几艘中国渔船。如果硬撞,不仅两艘军舰会受损,渔民的安全也保不住。他想起出发前基地首长的叮嘱:“香港回归是大事,不能出半点岔子,但也不能让敌人觉得我们软弱。”“左满舵!航速加到32节!”李建国突然下令。旁边的副舰长王强愣了一下——向左转意味着要和英舰擦肩而过,风险更大。“舰长,这样会不会……”王强的话没说完,李建国已经抓起望远镜对准英舰。只见对方舰桥上的灯光闪烁,显然也在调整航向。原来,英舰想逼停宜宾号,迫使中方让步,但他们没想到宜宾号敢正面回应。两艘军舰的距离越来越近,甲板上的水兵都能看清对方桅杆上的旗帜。李建国的额头渗出了汗,他想起1992年去英国访问时的场景:在朴茨茅斯港,英军军官指着他们的军舰说“这是大英帝国的骄傲”,而当时中国的军舰还停留在上世纪70年代的水平。可现在,宜宾号是中国自主设计建造的053H3型护卫舰,虽然不如英舰先进,但动力系统和操控性能早已今非昔比。“减速!减速!”英舰的无线电里传来急促的中文呼叫。李建国笑了笑,按下通话键:“这里是中华人民共和国海军宜宾号,请你们遵守国际法和中国法律,立即停止挑衅行为!”此时,两艘军舰的距离已经缩短到500米,宜宾号的舰艏几乎要碰到英舰的侧舷。英舰不得不猛打右舵,在海面上划出一道白色的浪痕。事后调查发现,英舰之所以突然转向,是因为他们收到了中国海军的信号:如果再往前冲,宜宾号就会发射警示弹。而李建国之所以敢下令加速左转,是因为他早就摸清了英舰的盲区——对方的雷达在左侧有一个死角,无法及时发现宜宾号的动向。更重要的是,他知道身后有强大的祖国做后盾,香港回归的脚步不会因为几艘挑衅的军舰而停下。那天晚上,宜宾号完成任务回到湛江港时,已经是凌晨三点。李建国站在甲板上,看着远处的灯火,想起自己刚当舰长时,父亲对他说:“当兵就要守好国门,别让老百姓戳脊梁骨。”如今,他做到了。而那艘英舰,后来在1997年6月30日灰溜溜地撤出了南海,再也没有回来。香港回归的那天,李建国带着全舰官兵在甲板上收看了直播。当国歌响起,国旗升起的时候,甲板上的水兵们哭成了泪人。他们知道,这面旗帜背后,是无数像李建国这样的军人,用汗水和勇气换来的尊严。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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1996年,张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜,勒索20亿现金,李嘉诚却很淡定:“

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1996年,张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜,勒索20亿现金,李嘉诚却很淡定:“不可能,我最多给你10个亿!”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!1996年5月一个普通的傍晚,香港的街道车流如织。李嘉诚的长子李泽钜结束了一天的工作,乘坐私家车返回寓所。他并不知道,自己的行车路线早已被一伙胆大包天的悍匪摸清。在一条相对僻静的道路上,几辆汽车突然加速,以娴熟的车技前后夹击,将李泽钜的座驾逼停。几名蒙面匪徒迅速持枪下车,强行将李泽钜从车内拖出,塞进另一辆车。整个过程干净利落,仅持续了不到一分钟。主导这场绑架的,是当时令香港富豪圈闻风丧胆的“世纪贼王”张子强。消息传到李嘉诚位于深水湾的宅邸,如同巨石投入深潭。这位商界巨擘在最初的震怒与揪心之后,强迫自己以最快的速度恢复冷静。他迅速做出判断:绑匪只为求财,在目的达到前,儿子的安全暂时无虞。他随即下达了严格指令:全面封锁消息,暂不报警。李嘉诚深知,面对张子强这种行事乖张、不计后果的亡命之徒,任何来自官方的刺激都可能激化局势,将儿子置于更危险的境地。他必须等待绑匪主动联系,并在对方设定的危险游戏中与之周旋。张子强的勒索电话很快到来,索要的金额是令人窒息的二十亿港币现金。更出乎意料的是,张子强竟提出要亲自登门与李嘉诚“面谈”。于是,一场极不寻常的“谈判”在李家豪宅内上演。张子强单枪匹马赴约,据传身上绑有炸药,摆出鱼死网破的架势。面对这个绑架儿子的匪首,李嘉诚展现出惊人的镇定。他没有怒吼或哀求,而是如同处理一桩极其棘手的商业谈判,将张子强引入书房。两人的对话在一种诡异而克制的氛围中进行。张子强直奔主题,重申二十亿赎金的要求。李嘉诚并未直接拒绝,而是展现了商人务实的一面。他坦诚相告,如此巨额的现金,即便以他的能力也无法在短时间内不惊动各方而筹措到位。但他可以立即调动,凑足十亿港币现金。为表“诚意”,他打开了家中的保险柜,将柜内所有现钞,总计3800万港元悉数取出,与十亿承诺一并摆在台面上。“这里是十亿三千八百万,”李嘉诚平静地说,“是我此刻能拿出的全部。你可以选择接受,或者让我们都陷入更糟的境地。”更令人回味的是,李嘉诚在之后还向张子强提出“建议”,劝说其可用这笔钱购买李嘉诚旗下公司的股票或存入银行,足可保三代衣食无忧,从此洗手上岸。这番话,表面是劝导,内里则是一种试图将赤裸裸的勒索导向“一次性交易”的心理策略,也隐含了告诫的意味。张子强最终接受了这个数额。收到赎金后,张子强团伙依约释放了被扣押约二十四小时的李泽钜。李泽钜安全归来,身体虽未受重伤,但这段经历无疑留下了深刻的心理烙印。案件虽以支付巨额赎金告终,其影响却如巨石落水,涟漪不断。对香港社会而言,此案暴露了顶级富豪安保体系的脆弱,引发了巨大震动,富豪们纷纷大幅提升自身及家人的安全级别。对张子强而言,这次空前的“成功”将其狂妄推向顶点,促使他在不久后又策划实施了绑架富商郭炳湘的条件,直至1998年在大陆被捕并伏法。此案另一个备受关注的余波,涉及张子强的妻子罗艳芳。她在张子强伏法前后,通过复杂手段转移并保全了部分巨额资产,随后携子移居海外,消失在公众视野。对于这位带走亿万财富的“贼王”遗孀,李嘉诚家族始终未公开追究或谴责。纵观整个事件,它超出了普通刑事案件的范畴,成为了一场极端情境下的特殊博弈。李嘉诚在此过程中所展现的,不是商业巨子的运筹帷幄,而是一位父亲在绝境中,以惊人理智、定力和谈判技巧守护家人的深沉本能。他的每一个决定,从不报警到冷静谈判,从支付赎金到事后沉默,都紧紧围绕着“确保儿子生命安全”这一绝对核心。而张子强的覆灭则印证了,任何挑战社会法治根基的疯狂,终将走向毁灭。这场绑架案,如同一面多棱镜,折射出人性、财富、权力与法律在极端碰撞下的复杂光影。主要信源:(人民网——张子强绑架李嘉诚之子:谈判细节披露 令人震惊)
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