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张兴朝还被李嘉诚可爱到笑场，爷孙型搭档太好磕！被彼此的炙热情谊戳中，喜剧路上互相
张兴朝还被李嘉诚可爱到笑场，爷孙型搭档太好磕！被彼此的炙热情谊戳中，喜剧路上互相扶持，一句永远做你的桑丘，让这份成年人童话友谊闪闪发光
问大公报，李嘉诚错在哪里了？两个港口就这么没了？绝不答应！
问大公报，李嘉诚错在哪里了？两个港口就这么没了？绝不答应！问大公报，李嘉诚错在哪里了？两个港口就这么没了？绝不答应！来源:马跃成 发表时间:2026/01/31 15:18:50
李嘉诚的长和已经失去对巴拿马港口的运营权，目前由丹麦马士基暂时接手，李老板最终可
李嘉诚的长和已经失去对巴拿马港口的运营权，目前由丹麦马士基暂时接手，李老板最终可能鸡飞蛋打，血本无归。说起来，之前长和其实想过把包括巴拿马港口在内的全球港口项目打包卖掉，当时报价差不多228亿美元，可惜最后没成。现在回头看，要是那会儿真卖成了，也不至于落到这步田地，不少人都觉得能卖的时候早点出手就好了。
巴拿马驳回李嘉诚卖港口这事，完全经不起细究，因为仔细一分析，就会发现，巴
巴拿马驳回李嘉诚卖港口这事，完全经不起细究，因为仔细一分析，就会发现，巴拿马和老美真的是赖皮到家了。明眼人都看得出来，长江和记在巴拿马运河那两个港口经营了多少年了？要是合同真违宪、真无效，早干嘛去了？偏偏等到现在，突然跳出来个法官一锤定音说“合同作废”。这就好比你租房住了十年，房东突然说当初签合同的笔颜色不对，要把你扫地出门，这不明摆着是法官被人“充值”了，硬找茬要搞“零元购”吗？之前还有不少人怪大公报多嘴，拦着老李不让他卖。现在回头看，李超人那是真精明。他估计早就看透了老美和巴拿马这帮人的嘴脸——这帮人根本没打算讲理。他当初急吼吼地要卖，哪怕是卖给老美，其实就是想在被“明抢”之前，赶紧变现离场。他心里清楚的很：这资产再捂手里，迟早是血本无归，甚至还得倒贴。现在巴拿马政府不仅要收回港口，还留了后手说要“追究责任”，这是典型的倒打一耙。好在咱们官方已经发声了，明确表示要维护咱国企业的合法权益。这下局势变了，老李当初搞出那么大动静，现在看来，没准就是为了把水搅浑，让咱妈有理由介入。这一波操作下来，算是给所有出海的大佬醒了脑：在别人的地盘上，所谓的商业规则随时能变废纸。关键时刻，能给你兜底、让你不至于被吃干抹净的，还得是咱妈！
新加坡联合早报今天（1月30日）报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出
新加坡联合早报今天（1月30日）报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数，巴拿马最高法院裁定，长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”评几句:李嘉诚长和集团海外港口出售突生大变！巴拿马最高法院直接裁定，其运营的两大运河战略港口合约违宪，这哪里是司法裁决，分明是地缘博弈下的精准狙击，更是契约精神的彻底失守！长和自1997年拿下特许经营权，深耕近30年，砸超18亿美元升级基建，缴税分红实打实赋能当地，合约合法续签，偏偏卡在出售关键期遭判违宪，这时间点的猫腻，明眼人都看得懂！这两大港口扼守巴拿马运河咽喉，掌控全球2%核心海上贸易量，是绝对的战略命脉！美国早就觊觎运河控制权，此前还炒作“中国控制论”，如今借巴拿马之手扫清障碍，妥妥的借刀施压！表面是巴拿马行使主权，实则是屈从美国强权当棋子！用司法名义撕毁三十年合约，不仅让长和228亿港元出售交易泡汤，更让巴拿马的国际投资信誉荡然无存，往后谁还敢去拉美投重金？商业从不是单纯买卖，在大国博弈下，跨国资本早已沦为霸权博弈的牺牲品！这场裁决，撕开了西方标榜的“契约精神”，在强权面前不堪一击的真面目！无视规则必遭反噬，巴拿马此番短视操作终将自食恶果，透支信誉的代价迟早要还！强权干预商业的行径，终究不得人心！
巴拿马法院宣布李嘉诚合同违法：美国0元购拿回港口控制权这不是李嘉诚一个人的生
巴拿马法院宣布李嘉诚合同违法：美国0元购拿回港口控制权这不是李嘉诚一个人的生意，而是一个时代不再允许“中立资本”的信号。港口、航道、能源与通信被全面安全化，现金流与倍数不再是定价的第一顺位，主权与治理风险被前置。巴拿马表面上是在行使司法主权，实际是在用国家信用，帮助美国完成了一次低成本的战略清场。2026年1月30日，巴拿马最高法院作出了一项具有历史意义且地缘政治影响深远的裁决，宣布巴拿马国家与巴拿马港口公司（PanamaPortsCompany，PPC）之间的特许经营合同违法。PPC是香港长江和记实业有限公司（CKHutchisonHoldings）的子公司，自1997年以来一直负责运营巴拿马运河太平洋一侧的巴尔博亚港，以及大西洋一侧的克里斯托瓦尔港，这两个港口分别扼守运河两端，是全球航运体系中的关键节点。翻译成大白话就是：这块港口是西半球战略咽喉，属于重要基础设施。地缘关系紧张的情况下，李嘉诚本来想把港口卖了体面退场，结果巴拿马政府突然翻脸，说这合同签得不对，港口从“法律上讲”本来就不该是你的。这是一次旧全球化逻辑和新地缘政治现实的正面碰撞：巴拿马表面上是在行使司法主权，实际是在用国家信用，帮助美国完成了一次低成本的战略清场。裁决作出后，PPC（长和子公司）的声明有理有据：PPC在声明中强调，其依据1997年1月16日第5号法律及附加条款取得的特许经营权，已合法、连续保障其运营巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港近30年。过去28年中，PPC及其投资者累计向巴拿马投入逾18亿美元，用于基础设施、技术升级与人才培养，投资规模显著高于其他港口运营商。PPC指出，相关特许经营权经国际招标程序取得，过程公开透明；自运营以来，公司持续履行合同与法律义务，并全力配合政府审计。上述投资不仅创造大量直接与间接就业，也推动巴拿马成长为全球重要港口与物流枢纽。PPC认为，最新裁决缺乏充分法律依据，不仅否定长期有效的特许经营合约，损害数以千计依赖港口产业的家庭生计，也削弱巴拿马的法治与司法确定性；且该裁决与最高法院此前就类似合同所作判决明显相悖，势必打击投资者信心。然而，在美国持续施压的现实背景下，以及巴拿马政府明显前后失据的操作之中，这样一份基于法律与事实的声明，终究显得力量有限。
去年3月23日，我对李嘉诚出售巴拿马港口的一些看法，有兴趣的网友可以看看！这么
去年3月23日，我对李嘉诚出售巴拿马港口的一些看法，有兴趣的网友可以看看！这么一闹，鸡飞蛋打了，咋办？现在骂谁？
巴拿马最高法院裁定,李嘉诚旗下长和对巴拿马运河两港口运营权合约违宪,外交部:将采取一切必要措施,维护中企...
据环球时报综合彭博社、法新社等外媒报道，巴拿马最高法院日前裁定，李嘉诚旗下长和所获对巴拿马运河两座港口的运营权合约违宪。在1月30日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆在回应彭博社记者“外交部对巴拿马...
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易，1月29日被巴拿马最
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易，1月29日被巴拿马最高法院裁定港口合同违反宪法。导致投资者不安，长和星期五在香港交易中一度下跌高达5.5%，可能创下4月以来最大跌幅。中方批评这些裁决有悖于巴拿马当地法律，表示中方将采取一切必要措施，坚决维护中企权益。彭博社星期五引述消息人士表示，巴拿马港口公司将继续运营这些设施，直至法律澄清请求得到解决。这一过程可能需要数周时间。长江则尚未回应寻求评论的请求。
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”，其港口资产出售计划遭遇打击根据
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”，其港口资产出售计划遭遇打击根据彭博社的报道，当地时间29日，巴拿马最高法院裁定，李嘉诚旗下和记黄埔有限公司所获得的巴拿马运河附近两座港口运营合同违宪。毋庸讳言，这肯定会对该公司在全球范围的一系列港口资产出售计划造成打击。其实，作为商人，如果急于出售资产的话，往往是嗅到了某种危险。而特朗普政府在巴拿马运河、格陵兰岛等问题上的强硬态度恰恰佐证了老李的“预感”。不过，似乎为时已晚。巴拿马最高法院的裁定，也从另一个角度说明，合同不管在谁的手里，巴拿马政府都会规避风险，因为它惹不起美国。
根据路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实
根据路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实业（CKHutchisonHoldings，前称和记黄埔）子公司巴拿马港口公司（PanamaPortsCompany,PPC）持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港（Balboa，太平洋端）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal，大西洋端）的运营特许合同违宪，并宣布取消这些合同。此次裁定并非突然，巴拿马审计长早在去年就起诉，指控2021年合同自动续约未获合规批准，让该国损失超10亿美元税收。长和持有PPC90%股权，1997年拿下25年经营权，2021年续约后本运营至2046年，如今突遭终止让市场哗然。受消息冲击，长和港股午前急挫超5%，其拟向贝莱德财团出售该港口股权的228亿美元全球港口交易也彻底卡壳。这两港扼守运河咽喉，2024年吞吐量占运河总量39%，承载全球5%贸易货运，中方商船年货运量占运河总运量20%以上，战略价值极高。巴拿马总统此前已表态，若合同无效将收回运营权搞公私合营，背后是拉美国家重审关键基建控制权的趋势。我们从深层来看，这是跨国资本商业利益与所在国主权诉求的博弈，裁定不仅打乱长和资产变现计划，还可能引发全球航运线路微调，给亚欧美洲贸易链路带来短期波动，其后续影响值得大家持续关注。李嘉诚公司李嘉诚港口巴拿马公司长和港口资产
突发消息，巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同！路透社最新报道
突发消息，巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同！路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实业（CKHutchisonHoldings，前称和记黄埔）子公司巴拿马港口公司（PanamaPortsCompany,PPC）持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港（Balboa，太平洋端）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal，大西洋端）的运营特许合同违宪，巴拿马宣布取消这些合同。很多人都会问为什么会这样？我觉得这事核心是合同合规争议叠加多重博弈。裁定根源是2021年长和续约未走公开招标，靠自动续约条款延至2047年，巴方审计长指出税务优惠致国家损失13亿美元，还称其实际投资6.9亿美元未达10亿门槛；但长和反驳已投资16.95亿巴波亚，远超10亿承诺额，2020年已获巴方审计确认。裁定时间点比较敏感，美方此前持续施压一直想掌控运河关键的节点，加上巴方本就有收回战略资产的诉求，此次巴拿马借司法手段推进，是主权诉求与地缘站队的双重考虑，懂的应该都懂....长和回应，他们说28年运营全程合规，缴税费6.68亿巴波亚、付股息1.26亿巴波亚，合计为当地经济贡献超59亿巴波亚，会通过国际仲裁维权（因为无权上诉巴最高法院）。很多人急了，会问这对我们有多大影响？这么说吧，对我们来说，影响要理性看待：两港承载全球6%贸易量，中方是运河第二大用户，货运占比达21%，裁定是巴方法律程序，但不会阻断航道，中方航运通道安全暂时无虞。有一个好消息是，虽中远未公开表态参与新招标，但市场已有相关预期，而且中方早通过反垄断审查守住供应链安全底线。从整体来看，这事情是商业纠纷、主权争夺与大国博弈的三重交织，后续国际仲裁结果和新港口招标进程，将成各方博弈焦点，战略港口控制权的争夺只会愈发激烈。总结来看，现在的问题是长河肯定会失去这些港口控制经营权，但投资的钱不会打水漂，无非是需要上诉索要成本费用，而且得到赔偿的概率非常大。最后，如果在招标过程中，被美国财团贝莱德中标，这证明巴拿马政府已经完全和美国阵营深度靠拢。李嘉诚公司李嘉诚集团巴拿马运河资产
巴拿马运河港口经营权被巴拿马法院判定违宪，李嘉诚损失惨重？2026年1月2
巴拿马运河港口经营权被巴拿马法院判定违宪，李嘉诚损失惨重？2026年1月29日，巴拿马最高法院的裁定震惊全球商界：李嘉诚旗下长江和记实业（简称“长和”）子公司持有的巴拿马运河两端核心港口（巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港）经营特许权，因违反宪法及财务违规被宣告无效。这一裁决终结了长和自1997年起长达29年的港口运营历史，使其228亿美元全球港口资产出售计划搁浅，叠加股价暴跌、合规罚款与战略布局崩塌，李嘉诚此次堪称“损失惨重”。危机的导火索是双重违规追责。法院声明明确两大核心问题：一是1997年原始合同及2021年续签的25年协议（原计划延续至2047年），未经法定程序转让国家专属港口运营权，损害公共利益；二是长和子公司长期未履行合同义务，未按约定分享10%净收入、拖欠税款与社保金，经审计核查累计欠款达数亿美元，2021年续签后即造成约3亿美元损失，整个特许经营期违规损失预估达12亿美元。这些违规源于2025年巴拿马检察长的约束力意见与审计署专项调查，最终通过司法程序形成不可逆的违宪判定，且长和无权上诉。最直接的损失是千亿级资产出售交易彻底泡汤。2025年3月，长和宣布拟打包出售全球23国43个港口项目，巴拿马运河两端港口是核心资产——二者处理运河40%集装箱吞吐量，承载全球2%海上贸易量，战略价值无可替代。彼时长和计划通过出售套现转型，买家是以美国贝莱德为首的国际财团，却遭遇多重阻力：中国市场监管总局启动反垄断调查，美国国会以“国家安全”为由阻挠，如今司法裁决从法律层面宣告交易标的“失效”，228亿美元套现计划彻底搁浅。资本市场反应惨烈。裁决公布当日，长和港股单日暴跌8.3%，市值蒸发超200亿港元；自2025年3月宣布出售计划以来，累计市值缩水781亿港元，相当于每天损失超1亿港元。更严峻的是盈利能力崩塌：这两个港口是长和拉美地区现金流核心，2024年贡献约12亿美元营收，占全球港口业务总收入的18%。如今经营权被收回，长和不仅失去稳定收益来源，还需承担违约赔偿与合规罚款，2025年半年报已显示利润下滑92%，现金流压力陡增，供应商催款与债务偿付风险凸显。深层根源是地缘政治博弈与商业决策误判的叠加。巴拿马运河作为“世界咽喉”，战略地位牵动中美神经。长和的出售计划本想“讨好”美方，却陷入“两头不讨好”：中国反对关键物流资产交给美国财团，美国则对长和中资背景心存芥蒂，贝莱德财团也因政治压力延长谈判周期。而长和自身对合规风险的漠视，加速了溃败——运营近30年却长期规避合同义务、拖欠款项，忽视当地法律与公共利益诉求，最终在巴拿马政府强化主权管控的背景下成为“出头鸟”。此次事件彻底打乱了李嘉诚的全球战略布局。上世纪90年代拿下巴拿马港口经营权，是长和全球化扩张的标志性手笔，后续通过扩建使吞吐量提升4倍，成为拉美物流枢纽。但近年来长和收缩海外基建，转向电讯等业务，巴拿马港口本是“收官之作”核心。如今经营权被收回，不仅失去拉美市场立足点，更让其他地区港口资产估值承压，投资者担忧存在类似合规风险，其分拆电讯业务赴伦敦上市的方案也受牵连，审批进程停滞。此外，巴拿马当地工会已发起抗议，要求追究违规责任，后续可能面临巨额民事赔偿。这场“惨败”早有预兆。上世纪运河主权回归前后，美国就曾炒作“中国威胁论”，地缘风险种子早已埋下。而长和在交易中忽视中国核心利益，将战略资产拱手让给美国财团，既未获中方支持，也未赢得美方完全信任，最终在多重博弈中沦为牺牲品。这一案例深刻警示：跨国投资不能只算商业账本，更需敬畏所在国法律、尊重地缘政治平衡、履行社会责任，否则再庞大的商业帝国，也可能因一次违规与误判陷入绝境。如今，巴拿马政府已启动港口重新招标，长和需尽快撤离运营资产。此次危机不仅是财务上的巨额损失，更是品牌信誉与全球布局的双重崩塌。李嘉诚的这次“滑铁卢”，再次印证了全球化时代没有永恒的商业特权，唯有坚守合规底线、平衡各方利益，才能实现长远发展，也为所有跨国投资者敲响了警钟。
李嘉诚4000亿港元抄底英国基建这事，真让人惊叹他的投资魄力。之前他在国内套现4
李嘉诚4000亿港元抄底英国基建这事，真让人惊叹他的投资魄力。之前他在国内套现4000亿转战英国，除酒吧项目小亏，其他都大赚。他掌控英国近四分之一电力市场、40%电信市场和三分之一天然气市场。英国电价一年涨7倍，最高达4块一度，他半年就狂揽214亿，日赚1.5亿。不过他的行为也饱受争议，有人觉得他没民族情怀。但从投资眼光看，他抛售房地产后，国内地产遇寒冬，而他投资的能源领域却因价格上涨获利。另外，2025年长和还打算以228亿美元出售全球港口业务核心资产，涉及美洲、欧洲、亚洲众多港口，这背后的商业布局和现金流逻辑，真是让人捉摸不透。
李嘉诚已经97岁了,随时可能嗝屁,两个不争气的儿子谁能继承万亿遗产呢?最大的可能是李嘉诚全部捐献了…
“只要我的儿子不争气，那我就不可能给他们留一分钱…”李嘉诚的万亿遗产之争已经白热化，要我说不应该留给儿子，应该全部捐献给祖国，彰显企业家的担当… 香港的首富李嘉诚，日前因为卖港口的事情卷入了不少争议，声誉一下子...
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1996年5月一个普通的傍晚，香港的街道车流如织。李嘉诚的长子李泽钜结束了一天的工作，乘坐私家车返回寓所。他并不知道，自己的行车路线早已被一伙胆大包天的悍匪摸清。在一条相对僻静的道路上，几辆汽车突然加速，以娴熟的车技前后夹击，将李泽钜的座驾逼停。几名蒙面匪徒迅速持枪下车，强行将李泽钜从车内拖出，塞进另一辆车。整个过程干净利落，仅持续了不到一分钟。主导这场绑架的，是当时令香港富豪圈闻风丧胆的“世纪贼王”张子强。消息传到李嘉诚位于深水湾的宅邸，如同巨石投入深潭。这位商界巨擘在最初的震怒与揪心之后，强迫自己以最快的速度恢复冷静。他迅速做出判断：绑匪只为求财，在目的达到前，儿子的安全暂时无虞。他随即下达了严格指令：全面封锁消息，暂不报警。李嘉诚深知，面对张子强这种行事乖张、不计后果的亡命之徒，任何来自官方的刺激都可能激化局势，将儿子置于更危险的境地。他必须等待绑匪主动联系，并在对方设定的危险游戏中与之周旋。张子强的勒索电话很快到来，索要的金额是令人窒息的二十亿港币现金。更出乎意料的是，张子强竟提出要亲自登门与李嘉诚“面谈”。于是，一场极不寻常的“谈判”在李家豪宅内上演。张子强单枪匹马赴约，据传身上绑有炸药，摆出鱼死网破的架势。面对这个绑架儿子的匪首，李嘉诚展现出惊人的镇定。他没有怒吼或哀求，而是如同处理一桩极其棘手的商业谈判，将张子强引入书房。两人的对话在一种诡异而克制的氛围中进行。张子强直奔主题，重申二十亿赎金的要求。李嘉诚并未直接拒绝，而是展现了商人务实的一面。他坦诚相告，如此巨额的现金，即便以他的能力也无法在短时间内不惊动各方而筹措到位。但他可以立即调动，凑足十亿港币现金。为表“诚意”，他打开了家中的保险柜，将柜内所有现钞，总计3800万港元悉数取出，与十亿承诺一并摆在台面上。“这里是十亿三千八百万，”李嘉诚平静地说，“是我此刻能拿出的全部。你可以选择接受，或者让我们都陷入更糟的境地。”更令人回味的是，李嘉诚在之后还向张子强提出“建议”，劝说其可用这笔钱购买李嘉诚旗下公司的股票或存入银行，足可保三代衣食无忧，从此洗手上岸。这番话，表面是劝导，内里则是一种试图将赤裸裸的勒索导向“一次性交易”的心理策略，也隐含了告诫的意味。张子强最终接受了这个数额。收到赎金后，张子强团伙依约释放了被扣押约二十四小时的李泽钜。李泽钜安全归来，身体虽未受重伤，但这段经历无疑留下了深刻的心理烙印。案件虽以支付巨额赎金告终，其影响却如巨石落水，涟漪不断。对香港社会而言，此案暴露了顶级富豪安保体系的脆弱，引发了巨大震动，富豪们纷纷大幅提升自身及家人的安全级别。对张子强而言，这次空前的“成功”将其狂妄推向顶点，促使他在不久后又策划实施了绑架富商郭炳湘的条件，直至1998年在大陆被捕并伏法。此案另一个备受关注的余波，涉及张子强的妻子罗艳芳。她在张子强伏法前后，通过复杂手段转移并保全了部分巨额资产，随后携子移居海外，消失在公众视野。对于这位带走亿万财富的“贼王”遗孀，李嘉诚家族始终未公开追究或谴责。纵观整个事件，它超出了普通刑事案件的范畴，成为了一场极端情境下的特殊博弈。李嘉诚在此过程中所展现的，不是商业巨子的运筹帷幄，而是一位父亲在绝境中，以惊人理智、定力和谈判技巧守护家人的深沉本能。他的每一个决定，从不报警到冷静谈判，从支付赎金到事后沉默，都紧紧围绕着“确保儿子生命安全”这一绝对核心。而张子强的覆灭则印证了，任何挑战社会法治根基的疯狂，终将走向毁灭。这场绑架案，如同一面多棱镜，折射出人性、财富、权力与法律在极端碰撞下的复杂光影。主要信源：（人民网——张子强绑架李嘉诚之子：谈判细节披露 令人震惊）
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“
1996年，张子强绑架了李嘉诚的大儿子李泽钜，勒索20亿现金，李嘉诚却很淡定：“不可能，我最多给你10个亿！”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1996年5月一个普通的傍晚，香港的街道车流如织。李嘉诚的长子李泽钜结束了一天的工作，乘坐私家车返回寓所。他并不知道，自己的行车路线早已被一伙胆大包天的悍匪摸清。在一条相对僻静的道路上，几辆汽车突然加速，以娴熟的车技前后夹击，将李泽钜的座驾逼停。几名蒙面匪徒迅速持枪下车，强行将李泽钜从车内拖出，塞进另一辆车。整个过程干净利落，仅持续了不到一分钟。主导这场绑架的，是当时令香港富豪圈闻风丧胆的“世纪贼王”张子强。消息传到李嘉诚位于深水湾的宅邸，如同巨石投入深潭。这位商界巨擘在最初的震怒与揪心之后，强迫自己以最快的速度恢复冷静。他迅速做出判断：绑匪只为求财，在目的达到前，儿子的安全暂时无虞。他随即下达了严格指令：全面封锁消息，暂不报警。李嘉诚深知，面对张子强这种行事乖张、不计后果的亡命之徒，任何来自官方的刺激都可能激化局势，将儿子置于更危险的境地。他必须等待绑匪主动联系，并在对方设定的危险游戏中与之周旋。张子强的勒索电话很快到来，索要的金额是令人窒息的二十亿港币现金。更出乎意料的是，张子强竟提出要亲自登门与李嘉诚“面谈”。于是，一场极不寻常的“谈判”在李家豪宅内上演。张子强单枪匹马赴约，据传身上绑有炸药，摆出鱼死网破的架势。面对这个绑架儿子的匪首，李嘉诚展现出惊人的镇定。他没有怒吼或哀求，而是如同处理一桩极其棘手的商业谈判，将张子强引入书房。两人的对话在一种诡异而克制的氛围中进行。张子强直奔主题，重申二十亿赎金的要求。李嘉诚并未直接拒绝，而是展现了商人务实的一面。他坦诚相告，如此巨额的现金，即便以他的能力也无法在短时间内不惊动各方而筹措到位。但他可以立即调动，凑足十亿港币现金。为表“诚意”，他打开了家中的保险柜，将柜内所有现钞，总计3800万港元悉数取出，与十亿承诺一并摆在台面上。“这里是十亿三千八百万，”李嘉诚平静地说，“是我此刻能拿出的全部。你可以选择接受，或者让我们都陷入更糟的境地。”更令人回味的是，李嘉诚在之后还向张子强提出“建议”，劝说其可用这笔钱购买李嘉诚旗下公司的股票或存入银行，足可保三代衣食无忧，从此洗手上岸。这番话，表面是劝导，内里则是一种试图将赤裸裸的勒索导向“一次性交易”的心理策略，也隐含了告诫的意味。张子强最终接受了这个数额。收到赎金后，张子强团伙依约释放了被扣押约二十四小时的李泽钜。李泽钜安全归来，身体虽未受重伤，但这段经历无疑留下了深刻的心理烙印。案件虽以支付巨额赎金告终，其影响却如巨石落水，涟漪不断。对香港社会而言，此案暴露了顶级富豪安保体系的脆弱，引发了巨大震动，富豪们纷纷大幅提升自身及家人的安全级别。对张子强而言，这次空前的“成功”将其狂妄推向顶点，促使他在不久后又策划实施了绑架富商郭炳湘的条件，直至1998年在大陆被捕并伏法。此案另一个备受关注的余波，涉及张子强的妻子罗艳芳。她在张子强伏法前后，通过复杂手段转移并保全了部分巨额资产，随后携子移居海外，消失在公众视野。对于这位带走亿万财富的“贼王”遗孀，李嘉诚家族始终未公开追究或谴责。纵观整个事件，它超出了普通刑事案件的范畴，成为了一场极端情境下的特殊博弈。李嘉诚在此过程中所展现的，不是商业巨子的运筹帷幄，而是一位父亲在绝境中，以惊人理智、定力和谈判技巧守护家人的深沉本能。他的每一个决定，从不报警到冷静谈判，从支付赎金到事后沉默，都紧紧围绕着“确保儿子生命安全”这一绝对核心。而张子强的覆灭则印证了，任何挑战社会法治根基的疯狂，终将走向毁灭。这场绑架案，如同一面多棱镜，折射出人性、财富、权力与法律在极端碰撞下的复杂光影。主要信源：（人民网——张子强绑架李嘉诚之子：谈判细节披露 令人震惊）
李嘉诚触碰中国底线,想将巴拿马运河卖给美国的大单黄了,港口烂手里,现在还想求中国接盘,真不要脸…
“李嘉诚就是个卖国求荣的十足小人！李嘉诚将关键的巴拿马运河甩卖给美国，这是故意让西方国家遏制咱们的脖子，其心可诛，幸好他失败了… 贝莱德集团正式宣布，终止对长江和记实业旗下全球港口资产包的收购计划。这意味着，这...
彭博社报道，李嘉诚旗下的长和正再次尝试将数十个港口出售给一个国际财团，方法是将交
彭博社报道，李嘉诚旗下的长和正再次尝试将数十个港口出售给一个国际财团，方法是将交易拆分成具有不同所有权结构的多个独立部分。这项安排可能会让中国远洋海运在非洲等对中国更友好的地区拥有更大的港口股份，阿蓬特家族与贝莱德可能会在其他地方拥有更大的控制权。海外新鲜事
《技能五子棋》主演李嘉诚发文求助:账号被封禁但实属误判
虎扑01月23日讯《技能五子棋》主演李嘉诚发文求助： 尊敬的无畏契约官方团队： 《技能五子棋》主演李嘉诚发文求助:账号被封禁但实属误判 来源:虎扑电竞资讯 发表时间:2026/01/23 18:56:47 您好！我的账号在近期被系统封禁，且...
这跨界有点猝不及防！莎头组合：只想好好打球，没想到直接打入了总裁圈，这热度我们自
这跨界有点猝不及防！莎头组合：只想好好打球，没想到直接打入了总裁圈，这热度我们自己都怕。[笑着哭]莎头组合太牛了！不仅成绩斐然，商业价值也是没谁了！一不小心闯进了2025中国年度话题人物TOP30热度榜(演艺圈名人除外)！在一众商界大佬（雷军、李嘉诚、刘强东、马云等）中，国乒选手王楚钦和孙颖莎的热度甚至超过了部分知名企业家。王楚钦以144.39的热度值排在第三，仅次于雷军和李嘉诚！孙颖莎以98.59的热度值排在第七！这两位天选混双在全网的超高话题度和国民关注度，不得不说球迷们有很大的功劳，小黑子们也是功不可没呀！小黑子们偷鸡不成蚀把米，还把天选混双“抬进了总裁圈”！不得不说，这两位好搭档的影响力，谁看了不得说一声牛B呀！[赞]
香港首富李嘉诚价值68亿港币豪华别墅近期传出阵阵臭味，李家立即报警，警察不敢怠慢
香港首富李嘉诚价值68亿港币豪华别墅近期传出阵阵臭味，李家立即报警，警察不敢怠慢立即行动派人前去调查，经过仔细搜索虚惊一场，原来是一头死野猪尸体腐烂后发出来的臭气熏天味道，李先生的豪宅可是防弹玻璃，密封严密也挡不住臭味，这个豪华别墅是1963年李先生花68万港币购买的用做婚房，一直到现在63年了，可谓是生升了一万倍，不得不佩服人家有眼光能发财。
李嘉诚香港豪宅外突传异味,惊动警方消防:山坡位置发现一具野猪尸体,相关部门已到场处理
李嘉诚豪宅外突传异味，警方和消防一同赶到现场。这段影片1月22日在网上流传，网友以为有大事发生，其实是虚惊一场。今天中午，香港警方接报称李嘉诚豪宅对面山坡有异味传出，怀疑有气体泄漏。警方及消防到场调查，最终在山坡...
任正非给公司取名为“华为”，李嘉诚给公司命名为“长江”，侯为贵称公司为“中兴
任正非给公司取名为“华为”，李嘉诚给公司命名为“长江”，侯为贵称公司为“中兴”，魏建军把公司命名为“长城”，柳传志则把公司命名为“联想”。你发现什么规律了吗？鸿蒙智行新车尚界Z7近期热度飙升，媒体品鉴会曝光了不少亮点。首先颜值吸睛，低趴宽肩设计搭配溜背造型，星河灵感大灯和宝石主题车色让女性博主直呼种草。科技配置上，华为乾崑智驾、CDC+空悬、鸿蒙智能座舱和巨鲸电池平台等核心科技一应俱全，这些技术已在高端市场验证，实力不容小觑。如果定价25-35万，尚界Z7瞄准高端轿跑市场，竞争力十足。颜值与科技双在线，适合追求时尚与智能的年轻群体。价格区间合理，既保持了高端定位，又不会过于昂贵，性价比突出。对于消费者来说，这是一款值得期待的车型，尤其是科技爱好者，鸿蒙智行的创新将带来全新驾驶体验。你怎么看？欢迎评论区分享观点！
中环40年风水暗战,李嘉诚后来居上、稳坐渔利!
在香港，风水从不是玄学闲谈，而是刻进当地人的基因里。警局大堂里，供着关二爷镇煞；政府每年拨数百万基金，赔偿“风水受损户”；连金融大亨谈生意前，都要先请风水师勘定见面地点。这座历经百年殖民的城市，西方摩天楼与中式...
马斯克为啥要跟特朗普“和好”看李嘉诚郭鹤年等人就知钱权难分
相比郭鹤年，李嘉诚的商业布局就很难说与英国不存在关联，不管是在香港的港口、能源等业务，还是在英国基础设施方面的投资，都是普通商人难以做到的—除了李嘉诚，谁还能在英国电力、水务、燃气、电信、交通、零售、地产等领域...
对比了保守主义资本家（如巴菲特）与科技狂人（如马斯克）的不同特质：前者注重稳定与
对比了保守主义资本家（如巴菲特）与科技狂人（如马斯克）的不同特质：前者注重稳定与长远，后者勇于冒险突破。作者认为两者对社会均有价值，且真正的成功者往往具备非贪婪的远见与坚持，应立体看待他们的成就。
李嘉诚儿子为她痴迷,林丹也不顾孕妻,她究竟有什么魅力?
一个是李嘉诚的儿子 李泽楷，另一个则是著名的羽毛球星 林丹。他们之间究竟有什么故事呢？赵雅淇出生在1982年，是个 辽宁姑娘，家里就是普通的工薪家庭。父母都是靠着工资过日子的普通人，家里既没有什么“豪门关系”，也没有...
美国不买李嘉诚的巴拿马运河港口了!228亿交易告吹,港口烂在手里,李嘉诚作茧自缚,活该…
“卖国贼李嘉诚终究没能得逞！李嘉诚228亿美元港口甩卖计划泡汤，中国通过反垄断审查成功阻止美国控制巴拿马运河命脉，苍天有眼啊… 2025 年 3 月，已达 97 岁高龄的香港商界巨擘李嘉诚，做出了一个令人瞩目的决定：他宣布将...
中国强力争取巴拿马运河港口控制权,李嘉诚卖国求荣228亿美元港口甩卖计划泡汤,太开心了…
李嘉诚卖国求荣228亿美元港口甩卖计划泡汤，美国贝莱德集团不买了，真是苍天有眼啊… 贝莱德集团正式宣布，终止对长江和记实业旗下全球港口资产包的收购计划。这意味着，这笔价值228亿美元、从3月起就牵动中美地缘神经的跨国...
美国不买了！李嘉诚228亿港口大甩卖黄了，中国这招太绝了美国贝莱德228亿
美国不买了！李嘉诚228亿港口大甩卖黄了，中国这招太绝了美国贝莱德228亿美元收购李嘉诚港口告吹，中国中远海运强势介入要求控股权，巴拿马运河控制权争夺战白热化！李嘉诚老爷子这次真是栽了个大跟头！原本想着把全球43个港口打包卖给美国贝莱德，套现228亿美元美滋滋退休，结果现在倒好——美国佬突然说不买了！为啥美国突然变卦？说白了就是被中国”截胡"了！中国直接派出中远海运这个国家队，明晃晃地要求：“要么给我控股权，要么这交易别想成！”美国佬一看这架势，立马怂了——毕竟谁也不想花200多亿美元买个“烫手山芋”。巴拿马运河有多重要？这么说吧，全球6%的海运都得从这过！中国货船更是这里的VIP用户，2025年上半年就占了21.6%的货运量。要是让美国控制了港口，咱们的货船说不定就得天天排长队，运费涨到天上去!李嘉诚现在啥处境？两个字：尴尬！港口砸手里了，每年维护费就得烧掉几个亿。想单独卖巴拿马那两个”黄金港口”吧，又怕得罪中美两大佬；打包卖吧，现在根本没人敢接盘。老爷子这次真是聪明反被聪明误！中国这招有多绝？不花一分钱，直接把美国佬吓退了！现在这些港口就像悬在空中的“达摩克利斯之剑“，美国不敢要，中国不着急买。反正只要不在美国手里，中国就赢了！这波操作，连华尔街都直呼内行!这年头，港口不只是赚钱工具，更是大国博弈的棋子！李嘉诚这次算是给所有商人提了个醒：在商言商的时代过去了，现在得看“国家队“脸色行事!
香港传奇风水大师陈朗,助人改命受天谴,李嘉诚曾花费千万为其续命
是李嘉诚、李兆基、郑裕彤等顶级富豪的座上宾。还是印尼前总统苏哈托的专属命理顾问。更是刘嘉玲、容祖儿等娱乐圈名流的心灵引路人。这位能勘破天命、指点乾坤的玄学泰斗，一生助人改命无数，却也因此招致天谴。晚年的陈朗，...
李嘉诚今年97岁了，再过半年多就满98周岁。他能在这个年纪还耳聪目明，靠的不是什
李嘉诚今年97岁了，再过半年多就满98周岁。他能在这个年纪还耳聪目明，靠的不是什么灵丹妙药，而是几十年如一日的自律和好心态。他的生活规律得像钟表一样准，每天早上6点准时起床，晚上9点多就上床休息，从不熬夜。饮食上也特别清淡，不爱吃山珍海味，餐桌上常见的是青菜、豆腐、白粥，还有那种便宜的深海鱼，吃得简单又健康。他特别爱打高尔夫，这不仅是锻炼身体，也是在户外放松心情。比身体保养更重要的是他的心态。他在商界打拼这么多年，很少有人见他发脾气，遇到再大的事也能冷静处理，不跟人计较，心里不存事。他每天还会专门抽出时间闭目养神，让大脑彻底放空休息。他把慈善看得很重，认为舍得帮助别人，自己内心才会富足快乐。说白了，就是生活有节制，心里没疙瘩，这才是他长寿的真正秘诀。
这才是中国真正的“有钱人”：不炫富、不上榜，却掌控着万亿级别的“隐形帝国”在中
这才是中国真正的“有钱人”：不炫富、不上榜，却掌控着万亿级别的“隐形帝国”在中国，确实存在一些极其低调、甚至刻意“隐身”的超级富豪或家族。他们不像互联网大佬那样频繁出现在聚光灯下，但掌握的资产规模和产业能量却大得惊人。你所描述的这种“隐藏在国企/央企中”或“看似国企实则民企巨无霸”的情况，通常涉及几种不同的商业模式：“借壳”混改、特殊的集体所有制架构、以及真正的“隐形首富”家族。结合我掌握的信息，为你揭秘这几位中国最神秘的“扫地僧”级富豪：1.横店集团：徐文荣与徐永安父子——“伪装”成国企的集体所有制王国这是最符合你描述的“隐藏在国企中”的典型案例。横店集团虽然营收早已破千亿（2021年接近900亿，如今更高），但你几乎看不到徐氏家族出现在富豪榜上。神秘的“隐身衣”：横店集团的股权结构非常独特，它不属于徐家父子个人，而是属于一个名为“东阳市横店社团经济企业联合会”的社团组织。运作模式：这种“社团经济”模式让横店看起来像一个集体所有制的“公社”。徐文荣（创始人）和现在的徐永安（接班人）虽然实际控制着这个庞大的商业帝国，但法律上这些资产是“大家”的。巨无霸实力：旗下拥有6家上市公司（横店东磁、普洛药业、南华期货等），业务涵盖磁性材料、医药、影视、金融、甚至拥有自己的通用机场。为何隐蔽：徐文荣曾明确拒绝上榜，认为财富是员工创造的，不应量化给个人。这种架构让他们避开了富豪榜的审视，同时也保留了巨大的控制权。2.方大系：方威——“国资猎手”与混改大鳄如果说谁最擅长在国企体系中运作并成为超级富豪，方威是典型代表。他被称为“国资猎手”，通过一系列资本运作，将多家大型国企变成了他商业版图的一部分。“混改”模式：方威的方大集团多次参与国有企业混合所有制改革。他通过收购经营困难的国企，注入民营机制，从而获得控股权。巨无霸版图：他控制的“方大系”包括方大炭素、东北制药、中兴商业等知名上市公司。超级收购：2021年底，他以410亿元的巨资收购了海航集团的航空板块（海航控股）。这一举动让他一举掌控了中国最大的航空运输企业之一。财富规模：尽管行事低调，但他的财富随着资产规模水涨船高。在2023年胡润百富榜上，他的身家已达630亿元，排名第59位。他在政商两界的运作能力，让他成为了游走于央企/国企边缘的超级隐形富豪。3.荣氏家族——打破“富不过三代”的万亿隐形帝国这是一个跨越百年的家族，虽然家族成员极其低调，但其财富积累已达到惊人的规模。低调传承：与李嘉诚等家族的高调不同，荣氏家族（代表人物如荣智健等）非常注重隐私，很少在媒体上抛头露面。财富体量：据相关资料分析，荣氏家族的祖孙三代都曾成为首富，目前家族的总资产估计已突破万亿人民币。为何隐蔽：他们深谙“木秀于林，风必摧之”的道理，通过低调行事、注重公益和家族价值观传承，成功避开了公众的过度关注，是中国最典型的“隐形首富”家族。4.正威国际：王文银——掌握全球矿产的“世界铜王”虽然正威是民企，但因为其业务极其硬核且神秘，普通人很少接触，因此大众知名度远低于其实际实力。神秘背景：创始人王文银非常低调，很少接受采访。巨无霸实力：他掌握着全球价值十万亿级别的矿产资源（铜、钨、钼等）。营收规模：年营收曾高达6919亿元（远超许多知名央企），是真正的“隐形冠军”。由于矿业属于上游核心资源，且多在海外运作，这种“隐蔽性”让他成为了商界真正的“扫地僧”。总结：这些“隐形巨富”为何能隐身？这些富豪之所以“隐蔽”，往往是因为他们身处资源、重工业、金融或特殊的制度架构之中，不直接面对消费者，但掌握的财富和资源却构成了中国经济的底层支柱。
李嘉诚蝉联香港首富多年，2025年度身家373亿美元，背后隐藏财富更是惊人。但人
李嘉诚蝉联香港首富多年，2025年度身家373亿美元，背后隐藏财富更是惊人。但人们对他评价不一。新加坡前总理李光耀就指出，他虽富甲一方，却没打造出畅销世界的产品，靠垄断和结盟盈利，对经济促进作用小，对国家贡献也微乎其微。今年长江和记要把43个港口卖给美国，更是将他推上风口浪尖。《大公报》谴责其“背叛和出卖全体中国人”，认为这不是普通商业行为。有人理解他“在商言商”，但考虑到美国可能利用港口打压中国海运，香港特区政府也表明要依法依规处理，这笔交易实在难以让人轻易认同。
97岁李嘉诚去看演唱会，骑着电动车，苍老了好多，头发几乎掉光了
97岁李嘉诚去看演唱会，骑着电动车，苍老了好多，头发几乎掉光了
李嘉诚这次彻底玩砸了！美国人撂了挑子，想卖的港口烂在手里。这盘长达十个月的惊天豪
李嘉诚这次彻底玩砸了！美国人撂了挑子，想卖的港口烂在手里。这盘长达十个月的惊天豪赌，最终的赢家竟然不是牌桌上的任何一方。这背后究竟发生了什么？今年三月初，香港长和集团突然宣布，打算将旗下遍布全球的43个港口，以228亿美元的天价打包卖给以贝莱德为首的美国财团。消息一出，市场哗然。长和方面反复强调，这只是一次“纯商业行为”，是为了股东利益最大化。但在明眼人看来，这笔交易绝不简单，尤其其中包含了位于巴拿马运河两端的战略级港口。巴拿马运河是什么地方？那是全球海运的“咽喉”，是连接太平洋与大西洋的最短路径。谁控制了这里的港口，谁就等于扼住了相当一部分世界贸易的命脉。美国人对这些港口可谓是垂涎已久。他们想通过这次收购，名正言顺地将这把锁死别国海上生命线的钥匙，牢牢攥在自己手里。这步棋的险恶用心，可谓是司马昭之心，路人皆知。面对这种几乎是把刀递到别人手里的行为，中国方面不可能无动于衷。交易消息公布后不久，港澳办、外交部以及市场监管总局等多个部门密集发声。官方的表态虽然克制，但措辞严厉，直指这笔交易可能严重影响国家供应链安全与公共利益，并旗帜鲜明地强调“反对任何形式的经济霸凌”。这已经不是简单的商业审查，而是一个清晰无比的政治信号。在国家核心利益和大是大非的问题上，没有任何模糊空间，也不允许任何企业打着“商业自由”的幌子，损害国家根基。起初，李嘉诚或许还抱有幻想，以为可以像过去一样，在中美之间左右逢源。但时代变了，他显然严重低估了中国捍卫自身发展权利的决心和意志。到了七月底，原定的独家磋商期悄然过去，交易并未如期达成。长和发布公告称，交易架构将进行调整，并故作姿态地表示，计划邀请中国内地的主要策略投资者加入。这个举动，看似是在向北京方面示好，实则是以退为进的缓兵之计。他想通过让渡一小部分利益，来换取整个交易计划的绿灯。可惜，他的算盘这次打错了。中国想要的，从来不是分一杯羹，而是要确保这口装满粮食的锅，绝对不能被别人端走，更不能让别人有砸锅的机会。这关乎到十四亿人的饭碗和未来。随着时间推移，谈判的内幕逐渐被外媒曝光。进入十二月，整个局面发生了根本性的逆转。北京方面亮出了真正的底牌，提出了让美方无法接受的条件。据《华尔街日报》等媒体援引知情人士的消息，中方明确要求，任何交易方案都必须满足一个前提：中远海运集团必须获得对这些港口的控股权与一票否决权。这一招，堪称是神来之笔，直接打在了美国财团和其背后白宫的七寸上。美国人费尽心机，砸下重金，为的就是绝对控制权，怎么可能甘心当一个没有话语权的小股东？他们想要的是一把锋利的刀，而不是一个需要听别人指令的空刀鞘。当中方提出这个条件时，其实就已经宣告了这笔交易的死刑。果不其然，美国财团方面对此反应激烈，白宫也表示难以接受。他们想要的，是彻底将这些战略资产从中国的影响力版图中剥离出去，而不是与中国企业“共治”。于是，这场持续了近十个月的世纪大博弈，最终以美国人的拂袖而去而告终。他们不买了，因为他们买不到自己想要的东西。那么，李嘉诚怎么办？他精心策划的“世纪大逃离”计划，就这样戛然而止。这批总价值超过两百亿美元的港口资产，现在彻彻底底地烂在了手里。想卖给美国人，路已经被堵死。想卖给其他国家的财团？任何一个潜在买家，都必须先掂量一下自己能否通过北京的审查。这批资产，已经成了烫手的山芋。回过头看，谁是最大的赢家？是中国。我们没有花一分钱，却通过一次精彩的战略博弈和极限施压，成功瓦解了美国的图谋，实质上确保了对巴拿马运河关键港口的控制权。只要这些港口还在长和手里，它作为一家在香港注册的中国公司，就必须接受中国法律的监管。美国人想利用它来卡中国脖子的阴谋，已经彻底破产。这次事件也给所有人提了个醒。在百年未有之大变局的背景下，资本或许没有国界，但资本家一定有自己的祖国。任何试图在国家利益上玩火，或者脚踩两条船的想法，最终都只会玩火自焚。李嘉诚的时代，或许真的要落幕了。他过去赖以成功的“政商通吃”和“全球布局”，在如今这个黑白分明的世界格局里，已经没有了腾挪的空间。这次的失败，就是一个惨痛的教训。
寸步不让，中国再次表态，李嘉诚买港口终究是场梦！12月17日外媒《华尔街日报》爆
寸步不让，中国再次表态，李嘉诚买港口终究是场梦！12月17日外媒《华尔街日报》爆出猛料，刚开始中方只是要求中远海运作为平等伙伴参与交易，但现在又提高了要求，除非中远海运获得多数股权，否则将不会批准相关交易！贝莱德和MSC先跳出来喊“不可接受”，紧接着白宫也跟着起哄，这戏码演得真够热闹，合着他们赚中国的钱、占中国的资源天经地义，中国要维护自己的控制权就“不合规矩”？这次李嘉诚旗下的长江和记实业要出售的，是分布在23个国家的43个港口资产，其中最核心的就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个港口手握到2047年的特许经营权，可不是小打小闹的资产。更重要的是，这两个港口承担着全球6%的海运贸易量，咱们中国商船的货运量占比就高达21%。简单说，全世界每100吨通过海运的货物里，就有6吨要经过这两个港口，其中每5吨里就有1吨是咱们中国的货。要是这两个港口被别人牢牢控制，咱们的外贸货物运输就等于被人掐住了脖子。有消息披露，这次收购的牵头方贝莱德财团和美国政府关系密切，美国甚至计划通过贝莱德的系统监控中国货轮数据，还可能加征单次最高150万美元的“政治附加费”。这就很清楚了，他们买港口根本不是单纯的商业行为，而是想通过控制这些关键港口，干涉咱们的国际贸易，甚至卡咱们的脖子。中方要求中远海运占多数股权，就是要确保这些和咱们贸易紧密相关的港口，不会成为别人制约咱们的工具，这是最基本的安全保障。再说说中远海运拿多数股权的实力，完全没问题。中远海运在全球港口运营领域本来就有丰富经验，就说希腊的比雷埃夫斯港，2016年中远海运收购了那里的多数股权，之后一直用心经营，到2024年，比港的年收入达到2.31亿欧元，税后利润8740万欧元，同比增长了30.8%，邮轮业务和汽车码头业务的收入都大幅增长，现在已经成了地中海重要的转运枢纽。这充分说明，中远海运掌控港口后，不仅能保证港口正常运营，还能带动港口发展得更好，根本不会像某些人担心的那样影响港口效率。从一开始，中方对这次港口交易的态度就很明确，国家市场监督管理总局早就说过，会依法对交易进行审查，不允许任何规避反垄断审查的行为。之前长和试图把交易分拆成两部分进行，也被中方明确叫停。现在中方提高要求，要中远海运获得多数股权，就是在法律框架内，最大限度维护国家的经济安全和贸易利益。所以说，中方这次寸步不让的表态，完全是合理合法的，也是必要的。李嘉诚想把这些关键港口资产卖给出价高的外资，却忽视了背后涉及的国家利益，这样的交易本来就不可能顺利通过。贝莱德和白宫的起哄，不过是想维护自己的既得利益和霸权地位，他们的“不可接受”根本站不住脚。在国家利益面前，任何商业交易都必须遵守所在国的法律，尊重所在国的安全关切，这是底线。中方不会因为谁的反对就妥协，毕竟维护国家的经济安全和发展利益，才是最重要的事情。
马斯克这身价增长之快，别说其它富豪不能比了，就是一般国家都比不了啊。前段时间，马
马斯克这身价增长之快，别说其它富豪不能比了，就是一般国家都比不了啊。前段时间，马斯克的身价还是6770亿美元，结果今天又听说马斯克身价又暴涨了，达到了7490亿美元，增长了720亿美元，要知道，GDP总量排名世界第九加拿大去年一年经济才增长了700亿美元，还没有马斯克这段时间增长的多，而马斯克的厉害还不止于此，相对于2023年，马斯克身价增长了将近1300亿美元，相对于2024年，马斯克身价增长更是达到3690亿美元，短短一年的时间，身价增长了一半还多，很多人可能不知道3690亿美元什么概念！这么说吧！2024年，拥有超过2.5亿人口的巴基斯坦全国GDP总量也只有那么多，而在全世界将近200个国家中，经济增量超过3000亿美元的国家也仅仅只有2个，如果按照这个增长速度下去的话，不敢想象，马斯克2026年身价得达到什么高度去了！
嘿嘿！李嘉诚吃的这菜，我今晚也做了，吃起来一般化，不下饭呢？他怎么吃的下去？[
嘿嘿！李嘉诚吃的这菜，我今晚也做了，吃起来一般化，不下饭呢？他怎么吃的下去？[捂脸哭]
李嘉诚家族旗下长和集团的全球港口资产出售交易再生变数。12月24日消息，美国资管
李嘉诚家族旗下长和集团的全球港口资产出售交易再生变数。12月24日消息，美国资管巨头贝莱德与地中海航运公司（MSC）牵头的财团，正考虑放弃收购长和旗下包括巴拿马运河关键港口在内的资产，核心分歧在于中国远洋海运集团（中远海运）提出的多数股权要求。这场涉资约228亿港元的跨国交易，如今因股权博弈陷入破裂风险，而中美关系的走向更成为协议能否达成的关键变量。长和最初计划在今年3月完成这笔大规模资产出售，涉及巴拿马运河两端的两个核心港口及全球逾40个港口，旨在剥离海外港口资产、优化业务结构。贝莱德与MSC组成的财团是主要收购方，而中远海运的加入原本被视为推动交易通过中国监管审查的关键一步。双方最初的谈判框架较为温和，探讨的是让中远海运持有长和旗下41个全球港口20%-30%的股份，且特意将特朗普此前炒作“受中国影响”的巴拿马两个港口排除在外，为交易铺路。但谈判进程随着中远海运股权诉求的升级而陷入僵局。据知情人士透露，中远海运后续提出需在收购财团中取得多数股权，这一要求让贝莱德与MSC难以接受，甚至考虑直接放弃交易。美方此前已对这笔交易高度关注，特朗普曾多次渲染“中国控制巴拿马运河”的虚假叙事，白宫此前也对中方相关要求表态“无法接受”，使得股权博弈背后更掺杂着地缘政治的考量。从各方立场来看，中远海运的控股权诉求并非无的放矢。作为全球航运业的关键玩家，中远海运的参与本就承担着保障中国供应链安全的责任，而多数股权意味着对核心港口运营的话语权。对于长和而言，此前已因监管审查暂缓交易，若无法满足中方监管相关的股权要求，交易本身便难以获得批准。而贝莱德与MSC的犹豫，则既源于对控制权的争夺，也受美方态度的潜在影响。目前谈判仍在持续，但知情人士明确指出，任何最终协议的达成都取决于中美关系的改善。这场交易的波折，也折射出全球核心基础设施并购中的复杂博弈：商业利益之外，地缘政治、供应链安全等因素正成为左右交易走向的关键。对于长和而言，若交易最终破裂，其资产优化计划将被迫搁置；对于贝莱德与MSC，放弃交易则意味着错失全球核心港口布局的重要机会；而中远海运的股权诉求，本质上是中国企业在全球供应链关键节点争取话语权的体现，这场博弈的走向，也将为后续跨国基础设施交易提供重要参考。
寸步不让，中国再次表态，李嘉诚买港口终究是场梦！12月17日外媒《华尔街日报》爆
寸步不让，中国再次表态，李嘉诚买港口终究是场梦！12月17日外媒《华尔街日报》爆出猛料，刚开始中方只是要求中远海运作为平等伙伴参与交易，但现在又提高了要求，除非中远海运获得多数股权，否则将不会批准相关交易！《华尔街日报》的爆料像颗石子砸进地缘博弈的池水，李嘉诚旗下长和集团打包出售全球43个港口的交易，中方态度突然加码，从要求中远海运“平等参与”，直接升级为“必须控股”，否则干脆不批。这波“得寸进尺”的强硬表态，等于给这场228亿美元的交易按下了“控股才能谈”的暂停键，也让李嘉诚想快速套现离场的算盘落了空。这事得从年初的“闪电交易”说起，3月长和突然跟贝莱德牵头的财团签了原则性协议，连特朗普都直白喊出“要通过交易掌控巴拿马运河咽喉”。要知道，这批资产里藏着巴拿马运河两端的关键港口，而中国60%的拉美贸易要走这条航道，等于把航运命脉的钥匙递到别人手里，中方起初只是要求中远海运入局握有否决权，没想到贝莱德仗着“快谈成了”摆架子，这才逼得监管层亮出“控股”底线，毕竟港口这种战略资产，哪能容忍“别人说了算”。中方的强硬不是没底气，港口属于“国安命脉”，我国早有明确规矩，外资并购必须过国家安全审查这关。更关键的是，中远海运本身就是全球港口运营的“老玩家”，刚入股泰国林查班港就拿下核心泊位，运营能力有目共睹，反观贝莱德，看似财大气粗，实则只想靠资本掌控通道，压根没考虑中国的航运安全需求，这种“只想占便宜不想担责任”的态度，碰壁是迟早的事。这波表态直接让交易陷入僵局，贝莱德急得跳脚，白宫直言“不可能接受中资控股”，可他们忘了，交易要过中国监管这关，没中方点头就是空谈。李嘉诚更骑虎难下：交易黄了要赔违约金，股价还得跌，答应控股要求，又得罪美西方财团，最有意思的是欧洲买家，地中海航运已经偷偷找中远谈合作，毕竟没人想跟钱和市场过不去。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
咱们应该警惕李嘉诚这样的卖国贼逃跑!李嘉诚大部分资产已经转移到英国,咱们真的收拾不了他吗…
“李嘉诚彻底跑路英国！李嘉诚从华夏发家，没想着回报祖国，还将大部分资产转移到英国，必须狠狠鄙视… 李嘉诚旗下全球港口资产的出售计划一经披露，立刻在网络空间掀起轩然大波。无数网友言辞激烈地抨击这一行为，质疑其是否...
全球财富榜的名人，李嘉诚的财富是最低估的。按照福布斯财富榜的估算，李嘉诚的财富在
全球财富榜的名人，李嘉诚的财富是最低估的。按照福布斯财富榜的估算，李嘉诚的财富在300多亿美元左右。主要是李嘉诚持有22家上市公司股份的财富。实际上李嘉诚的财富远远不止这么多，单单长和在巴拿马运河港口的经营权就值几百亿美元。李嘉诚个人还投资了Facebook，facebook的股份也值好几百亿美元。单单巴拿马港口和facebook的股权价值就上千亿美元。而且李嘉诚的公司都是低估的，实际价值远远高于股市价值。李嘉诚单单在加拿大投资的矿业，还有欧洲的电信行业，还有英国的基础设施行业，价值就有几千亿美元。实际上有专业机构认为，李嘉诚的实际财富在2.5万亿港币左右。远远超过亚洲其它大富豪。
李嘉诚野心藏不住,多年前就准备跑路,95%的资产都已经转移到英国,毫无担当!
李嘉诚资产详情揭秘：英国才是他的主要资产集中区域，这个奸商早就想跑路了… 李嘉诚旗下全球港口资产的出售计划一经披露，立刻在网络空间掀起轩然大波。无数网友言辞激烈地抨击这一行为，质疑其是否触及了“背离本土”的底线...
