很多人看不懂华为的汽车战略，为啥问界这么火，车尾却偏偏不挂“HUAWEI”的标？其实，这里面的门道，恰恰是华为最高明也最“别扭”的地方。 说白了，华为自己定死了“不造车”，不是造不出，是看不上。它的算盘打得精：自己建厂卖车，那是累死累活赚制造业的辛苦钱；它想赚的是更高级的“技术税”和“生态费”。通过鸿蒙智行，把车机、智驾这些核心系统打包卖给各家车企，自己当智能汽车的“大脑供应商”，这盘子可比单独卖车大太多了。 但这就很考验平衡艺术了。你既要深度主导产品（像问界），又不能让其他合作车企觉得你迟早是竞争对手。
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