标签: 华为乾崑
![今天的开屏广告是个汽车[doge]好像是路虎？](http://image.uczzd.cn/14543498537066334463.jpg?id=0)
作为一名阅车无数的自驾爱好者，我见过太多“偏科”的SUV。直到神行者8开启预售，
作为一名阅车无数的自驾爱好者，我见过太多“偏科”的SUV。直到神行者8开启预售，我才真正看到“新科技豪华主义”的具象化表达。它最让我震撼的，是896线激光雷达与高通骁龙8397芯片的“硬核组合”。上周试驾时突遇暴雨，视线模糊得像隔了一层毛玻璃。在一段没有路灯的盘山路上，前方300米处有一块因山体滑坡滚落的碎石。我的肉眼几乎无法察觉，但中控屏上的SR界面瞬间标红障碍物。华为乾崑智驾ADS5不仅提前预警，还丝滑地规划了一条避让路线，比我的反应快了整整2秒。这种“上帝视角”带来的安全感，是传统豪车给不了的。而在野外，i-ATS智能全地形系统更像一位经验丰富的老领队。在穿越泥泞陡坡时，车轮出现轻微打滑，系统在毫秒级内完成了扭矩分配，动力像水流一样精准输送到有附着力的车轮上。车身姿态稳如泰山，甚至不需要我多踩一脚油门，它就优雅地爬上了坡顶。而在野外，i-ATS智能全地形系统更像一位经验丰富的老领队。在穿越泥泞陡坡时，车轮出现轻微打滑，系统在毫秒级内完成了扭矩分配，动力像水流一样精准输送到有附着力的车轮上。车身姿态稳如泰山，甚至不需要我多踩一脚油门，它就优雅地爬上了坡顶。
阿维塔这说的，感觉就是要面子。确实，如果有更好的，那就不用选华为了。但哪里找更好
阿维塔这说的，感觉就是要面子。确实，如果有更好的，那就不用选华为了。但哪里找更好的呢。都说华为吃掉了很多整车利润，和车企深度绑定，但是反过来想去掉华为在这个市场它的卖点又是什么？
