除了FSD技术和监管,特斯拉Robotaxi的规模化还有一个大问题
这项服务标志着特斯拉向完全无人驾驶出行迈出的关键一步，但除了广受关注的FSD技术和监管审批之外，充电问题仍是当前阶段规模化的一个重大隐形障碍。当前Model Y Robotaxi的充电现状 截至2025年底，特斯拉在奥斯汀的Robotaxi...
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特斯拉又开嘲讽了。直接嘲讽将来没有自动驾驶技术的汽车是大哥大。所以fsd进程
特斯拉又开嘲讽了。直接嘲讽将来没有自动驾驶技术的汽车是大哥大。所以fsd进程怎么样了？难道离实现无人驾驶真就一步之遥了吗？纯视觉方案让他跑通了吗？虽然特斯拉那内饰真心毛胚。特斯拉
英伟达机器人技术总监:特斯拉FSD V14是首个通过“物理图灵测试”的人工智能
12月24日，英伟达机器人技术总监Jim Fan发文称赞了特斯拉FSD：“我入手特斯拉的时间比较晚，但却是最早体验FSD V14的用户之一。这或许是我第一次体验到真正通过图灵物理测试的人工智能：结束一天漫长的工作后，你按下一个按钮...
特斯拉Cybercab量产版路试首曝 将搭载完全体FSD
从照片看，该车采用双座布局，内部彻底移除了方向盘、油门及刹车踏板，表明其将完全依赖特斯拉FSD（全自动驾驶）系统运行。据悉，该车型是特斯拉为Robotaxi（无人驾驶网约车）服务专门打造，座椅采用一体式分段设计，配有可...
体验Tesla新一代智驾系统FSD今天，我们的Tesla电车
体验Tesla新一代智驾系统FSD今天，我们的Tesla电车系统进行了升级，Tesla免费让我们体验新的智驾系统。以前用的是Autopilot，它是Tesla标准的驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、车道保持和自动跟车。在高速公路上还是可以的，以及一些简单道路场景，但依然需要驾驶员全程监督。FSD（FullSelf-Driving，全自动驾驶）是更高级的软件套装，在Autopilot基础上扩展到城市道路，能处理红绿灯、路口转弯、自动变道、自动泊车等复杂场景，目标是接近“像人一样开车”，但目前依然属于需要驾驶员随时监管的高级辅助驾驶系统，并非真正无人驾驶。我们从家里出发，导航至城里面商场停车场。全程启用新的系统，一路上在路口、转弯、跟车等都没有问题，完全不需要驾驶员。而且它直接将我们带到了停车场，并找到停车位把车停好。它还有召唤功能，我们从商场出来，可以召唤它从停车场出来，到我们所在地接上我们。整体上讲还是可以，但在停车时，还是出了点小状况，娃娃马上把它接管了过来。也就是说，特别复杂的情况，也还不能完全实现智能驾驶。但已无限接近人了。目前，智驾系统做得最好的是谷歌。Waymo就是谷歌公司专注于机器人出租车（Robotaxi），开发的智驾系统。通过激光雷达、摄像头、雷达和高精地图，在特定城市和限定区域内实现真正的无人驾驶乘坐体验，更强调安全性和稳定性，目前已可在部分地区完全无需司机运行。这种机器人出租车，在湾区随时可见。FSD虽然还不如Waymo，但它的成本低，易推广。它主要依靠摄像头来实现，目前还需要更多数据来支撑和完善。Waymo虽然能基本实现无人驾驶，但成本太高，还不适合全面推广。
星途ET5来了,加限时置换价13.49万元就能开上,解锁中国版FSD
我为啥超心动星途ET5，因为它的体验真正称得上是中国版「FSD」【而且还终身免费】。27颗传感器，扫描范围堪比3个足球场，1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达，视线无死角，守护更安全，因为看得全，看得...
7座大空间+FSD自适应悬架,蓝电E5 PLUS先享版能否打动你?
底盘方面，一个重要的亮点是它配备了FSD自适应悬挂系统。这套系统能够根据路面状况自动调节减震器的阻尼软硬。在经过减速带或颠簸路面时，悬架会偏软一些，以更好地过滤震动，提升乘坐舒适性；在高速过弯或变道时，悬架则会...
一边是北美特斯拉FSD两千公里0人工操作（注意是0人工操作，而不是0接管，意味路
一边是北美特斯拉FSD两千公里0人工操作（注意是0人工操作，而不是0接管，意味路上吃饭、充电、休息，都全面都没有任何人类触碰方向盘与踏板，全由FSD驾驶完成）一边是国内特斯拉被小米智驾吊打一半是火焰，一半是海洋中国特斯拉车主两边看得都心痒痒了吧特斯拉fsd新能源汽车人工智能
小鹏P7i有哪些优势对比23款汉FSD可变阻尼悬架，小鹏除了自动驾驶方面，还有
对比23款汉FSD可变阻尼悬架，小鹏除了自动驾驶方面，还有哪些优势吗？各位，再给点下定的动力 小鹏P7i有哪些优势对比23款汉FSD可变阻尼悬架，小鹏除了自动驾驶方面，还有 来源:国服电车团 发表时间:2025/11/30 11:46:48
特斯拉欧洲开启FSD陪同体验活动,意大利、法国和德国已可预约
11月28日，特斯拉欧洲宣布，FSD监督版陪同体验活动正式启动。12月1日至31日期间，意大利、法国和德国的车主将有机会以“副驾驶”身份，亲身感受这一自动驾驶技术的实际表现。这不仅是一次试乘体验，更被视为特斯拉面向欧洲智能...
唯一敢用 FSD 的车企出现了?贾跃亭对马斯克说:我愿意!
他公开表示，自己已经向多家车企抛出橄榄枝，希望对方能授权使用特斯拉的 FSD（全自动驾驶）系统。但让他“非常不理解”的是，这些车企几乎全部拒绝了。为什么？难道他们不想用一个全球最领先、迭代速度最快的自动驾驶系统？...
特斯拉开始为FSD投放广告
据teslarati报道，为提高高级驾驶辅助系统套件的渗透率，特斯拉正对核心公司战略进行重大调整—此前长期拒绝传统广告的这家车企，如今已开始为完全自动驾驶（FSD）投放广告。与其他车企不同，特斯拉多年来一直是行业“异类”：...
特斯拉上海正在招聘“智驾（预期）功能安全测试工程师”特斯拉fsd特斯拉
特斯拉上海正在招聘“智驾（预期）功能安全测试工程师”特斯拉fsd特斯拉
贾跃亭喊话特斯拉:FF愿就FSD展开全面合作
11月26日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭通过个人微博发布消息，法拉第未来（FF）愿意与特斯拉在FSD上展开全面合作。目前已与特斯拉完成充电网络兼容，FF与FX车型将全面接入Supercharger。贾跃亭介绍，FF聚焦极智豪华，FX面向...
玩手机一小步,FSD一大步!马斯克这次真没画饼?
FSD V14.2最近开始推送，马斯克又耍起傲娇来了，甚至还有些苦大仇深的怨气。极度看好特斯拉股票的分析师Rob Wertheimer，认为特斯拉在自动驾驶领域积累的先发优势正在形成护城河，让国外那些传统车企难以逾越。他甚至还说，...
15万级竟配后铝合金H臂+FSD悬架?油耗3.48L 这款车底盘用料太狠了
2026款深蓝L07在底盘调校上的升级让人印象深刻，同级全系标配的可变自适应悬架（FSD+HRS），搭配后铝合金H臂多连杆结构，带来了媲美豪华品牌的驾乘质感。FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器的组合，能根据不同路况精准...
马斯克吐槽特斯拉FSD遇冷,贾跃亭隔空抛出橄榄枝
“我曾试图警告他们，甚至提出授权特斯拉FSD，但他们不想要！简直疯了。11月25日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体X上发表了这番感慨，表达了对传统汽车制造商拒绝使用特斯拉FSD技术的不解与失望。就在马斯克发声第二天，法拉第未来...
贾跃亭隔空喊话马斯克:愿意与特斯拉FSD开展全面合作
2025年11月26日消息，Faraday Future（FF）法拉第未来创始人、联席CEO贾跃亭在社交媒体发文称，愿意与特斯拉在FSD上展开全面合作，同时，他还对特斯拉CEO埃隆马斯克Elon Musk隔空喊话称，“让我们聊聊FSD+FF/FX能共同构建什么...
贾跃亭:FF愿与特斯拉开展FSD全面合作
FaradayFuture创始人贾跃亭今日发文称，FF愿意与特斯拉在FSD上展开全面合作，同时透露FF已与特斯拉完成充电网络兼容，FF与FX车型将全面接入特斯拉Supercharger充电网，“但这只是开始”。贾跃亭表示，面对传统车企对“开放”的...
中国版FSD!地平线HSD量产,广州道路实测
首搭地平线HSD及征程®6P的星途ET5、搭载征程6的深蓝L06开启辅助驾驶体验，真实验证地平线智驾科技量产体验不掉分的硬实力，获得了“丝滑度依旧”、“通行效率拉满”、“中国版FSD”等众多好评。星途ET5、深蓝L06两款量产车型...
FSD有望全面入华,L3延期到2026年,华为与特斯拉将有一战?
就在一天前，特斯拉给马斯克开出了价值约万亿美元的薪酬方案，条件是他口中2000万辆的汽车伟业、1000万个FSD订阅、8.5万亿美元的市值目标.前两个很大程度上都要依仗中国市场。在11月7日特斯拉年度股东大会上，马斯克在介绍FSD...
马斯克梦碎!没有车企愿用特斯拉FSD
据electrek报道，多年来一直暗示其他车企会授权使用特斯拉完全自动驾驶（FSD）系统的埃隆·马斯克，如今终于承认：没有任何一家车企愿意这么做。“他们根本不想要！他表示。长期以来，特斯拉的看涨逻辑很大程度上依赖于一个...
马斯克最尴尬一刻:为什么没有一家车企愿意用 FSD?
过去几年，他几乎是在以“改变世界”的姿态宣称：特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）将成为整个汽车行业的共同未来，他甚至多次强调—车企们早晚都得来买他的技术，否则根本活不下去。听上去很霸气。但现实却给了...
全球销量近25万台,新款配FSD悬挂和272匹马力 它真的没有短板了吗
底盘是深蓝S07这次变化大的地方，用了FSD可变阻尼悬挂和HRS液压回弹止动器，全系标配。实际开车时，过坑洼路段，震动过滤得可以，不会太颠。城市低速时，底盘反馈柔和，转向轻盈，新手容易上手。高速上，稳定性好，侧风影响小...
特斯拉FSD计划在欧遇阻:荷兰监管机构指其宣传存在误导性
荷兰车辆管理局（RDW）近日明确否认已承诺批准特斯拉全自动驾驶（FSD）系统，这一表态为特斯拉在欧洲市场的技术推广再添阻力。尽管特斯拉此前多次释放FSD即将登陆欧洲的信号，但监管机构的谨慎态度表明，全自动驾驶技术仍需...
特斯拉FSD落地韩国全球部署提速欧洲仍受阻11月24日，特斯拉完全自动驾驶
特斯拉FSD落地韩国全球部署提速欧洲仍受阻11月24日，特斯拉完全自动驾驶（FSD）功能正式在韩国上线，标志着韩国成为全球第七个推出该服务的国家。此前，该功能已在美国、加拿大、中国、澳大利亚、德国和日本陆续落地。此次在韩国市场推送的版本为FSDv14.1.4。特斯拉此举被视为其加速全球战略部署的关键一步，旨在将最核心的自动驾驶技术推向更多主要市场，以巩固其技术领先地位。然而，特斯拉的全球扩张计划在欧洲市场面临显著挑战。尽管德国已率先推出，但欧盟严格的监管审批流程仍是主要障碍。特斯拉目前正与欧洲监管机构进行密切沟通与测试，以期获得批准，但具体时间表仍未确定。FSD在全球范围内的快速推进，展现了特斯拉在自动驾驶领域的技术自信与市场野心，但不同地区迥异的监管环境，也持续考验着其本土化适应与合规能力。
特斯拉FSD正式登陆韩国
据外媒报道，特斯拉自动驾驶FSD今日正式在韩国上线，使其全球落地国家总数增至七个。此前，特斯拉FSD已先后进入美国、加拿大、中国、墨西哥、澳大利亚和新西兰等市场。此次推送的版本为v14.1.4，尽管并非当前其他地区部署的...
特斯拉FSD正式落地韩国，全球落地国家总数增至七个（已在美国、波多黎各、加拿大、
特斯拉FSD正式落地韩国，全球落地国家总数增至七个（已在美国、波多黎各、加拿大、中国、墨西哥、澳大利亚和新西兰）昨日，韩国特斯拉车主已开始接收FSD软件推送，当前推送版本为v14.1.4（比中国版本要高不少了。。。。），虽然不是最新版本，但也是特斯拉近期广泛推送的重要版本之一
特斯拉FSD正式登陆韩国，开启推送，外媒称这是「第七个推送FSD的国家」。怎么说
特斯拉FSD正式登陆韩国，开启推送，外媒称这是「第七个推送FSD的国家」。怎么说呢...中国确实也是推了，就是如推
很羡慕，特斯拉欧洲和中东官方账号发文，表示明年2月FSD将能登录欧洲了看过程，确
很羡慕，特斯拉欧洲和中东官方账号发文，表示明年2月FSD将能登录欧洲了看过程，确实很艰辛，各个机构对FSD的审核都非常谨慎不知道什么时候国内官方，也能发这么一条文章……
来到觉醒前夜?FSD最缺的或许不再是技术
开头先给特斯拉上周推送的FSD V14.1.7道个歉吧，整理素材时确实有一幕错怪它了。路口绿灯后，前车已经起步跟行，而搭载了FSD V14.1.7的特斯拉竟然丝毫没有动的意思。就当我觉得这辆特斯拉怎么反应还变得更迟缓的时候，一辆...
FSD订阅率仅12%!自动驾驶的开创者,却被自家的车主抛弃?
那么，作为特斯拉公司的标志性技术，FSD的订阅量是多少呢？数据不会说谎，根据特斯拉首席财务官瓦伊巴夫・塔内贾（Vaibhav Taneja）的说法，实际使用该服务的车主仅占极少数。塔内贾称：“目前付费使用 FSD 的客户总量仍然很小...
特斯拉监督下的FSD目前每510万英里发生一次重大车祸，美国平均70万英里发生一
特斯拉监督下的FSD目前每510万英里发生一次重大车祸，美国平均70万英里发生一次。安全7倍！美国2023年交通事故死了40900人，如果他们都用的FSD，可以挽救其中32000人的生命。NHTSA统计，交通死亡原因包括：30%喝酒，44%没系安全带，29%超速，29%因为分心驾驶。而这些FSD都不会！｜
前特斯拉AI总监Andrej Karpathy盛赞FSD V13
他对搭载HW4硬件的特斯拉Model X上运行的FSD v13版本给予了高度评价，称其驾驶表现“流畅自信”，远超以往的HW3硬件，甚至比9年前的早期版本有了天壤之别。这次试驾让他感慨万千：自动驾驶的单车测试时代已渐行渐远，未来将更...
特斯拉官方账号发布消息称FSD监督版即将韩国进一步落地，并同步发布在韩国道路测试
特斯拉官方账号发布消息称FSD监督版即将韩国进一步落地，并同步发布在韩国道路测试的演示视频具特斯拉韩国官方说明，要想使用FSD（受驾驶员监督）需要满足以下三个条件：车架号VIN以5或7开头、硬件版本HW4.0级以上、车辆支持FSD功能