在很多人眼中，旅行车似乎就意味着宽敞舒适，偶尔走走铺装路面的小径。但BJ30旅行家给出了一个不太一样的答案：它首先得能带你去任何想去的地方，然后才谈得上舒适与装载。这种带你从容抵达的能力，便是它的“底线能力”——通过性。

对于一辆定位10万级超大空间轻越野SUV来说，通过性不是锦上添花，而是立身之本。BJ30旅行家拥有215mm的离地间隙，配合25°接近角、30°离去角和21°纵向通过角，这套数据组合让它面对城市路肩、乡间非铺装路面乃至一些轻度越野路况时，显得游刃有余，不易托底，翻山越岭的基础相当扎实。

而这套通过性的核心支撑，是其同级领先的越野配置。BJ30旅行家搭载了一套混动电四驱系统，配合能量中锁和多种专业越野驾驶模式（雪地、泥地、沙地、涉水）。这套系统能在0.03秒内完成前后轴动力的瞬时分配，比例可在100:0到50:50之间无极调节。在面对单侧车轮打滑的交叉轴等复杂场景时，其四轮电子限滑系统能快速响应，自动将扭矩分配给有附着力的车轮，实现轻松脱困。

更值得一提的是其“智电ATS全地形控制系统”，它基于600多个经典越野工况的标定，能智能识别路况。例如在雨雪湿滑路面，系统会增强行车稳定性；在爬坡或车轮陷困时，动力会自动优化分配至后轴。这意味着，即便驾驶者并非越野老手，也能通过相对简单的操作，让车辆安全通过大多数轻越野场景。

从数据到智能系统，BJ30旅行家构建的这套通过性体系，目标明确：不是为了挑战极限，而是为了确保在拓展生活半径的旅途中，当遇到非铺装路面、雨后泥泞或积雪路段时，它能提供一份坚实的底气。这或许就是它作为“旅行家”的底线——不只装载行李，更承载着对远方的探索信心。