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17号接连发射失利后，在1月19日终于传来好消息，19号，也就是今天下午15时48分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨19组卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。17号那天的航天圈确实让人揪心，西昌和酒泉两个发射中心先后遭遇发射失利，长征三号乙与谷神星二号火箭分别在凌晨和中午出现飞行异常，一天之内两次任务受挫，这种情况在中方航天史上并不多见。但仅仅时隔48小时，海南商业航天发射场就用一场漂亮的成功，给大家带来了振奋人心的转折。这次扛起重任的长征十二号，已是第五次执行发射任务，作为中方首款4米级单芯级运载火箭，它的近地轨道运力能达到12吨，之前通过优化箭体结构、精简管路电缆实现了10%的减重，还把发射周期缩短了4天，这些升级让它在高密度发射中更具可靠性。而海南商业航天发射场的保障能力更让人佩服，这里采用“7天恢复”的工位周转模式，1月13号刚成功发射18组低轨卫星，短短6天后就再次执行任务，一周两发的节奏刷新了商业航天发射效率。此次入轨的19组卫星搭载了多项自主研发的核心技术，数字化全流程研制让批量生产效率大幅提升，这也让中方星网在轨卫星数量达到154颗，成为在轨组网规模最大的星座。这背后不是偶然，而是全产业链的厚积薄发：从火箭的快速迭代优化，到发射场的高效周转保障，再到卫星的智能化生产，每一个环节都体现着中方商业航天的成熟度。航天发射本就高风险，两天内从失利到成功的转变，彰显的不仅是技术实力，更是不气馁、快调整的航天韧性，这种韧性也让中方在全球低轨卫星互联网竞争中站稳了脚跟。

17号接连发射失利后，在1月19日终于传来好消息，19号，也就是今天下午15时48分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨19组卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。17号那天的航天圈确实让人揪心，西昌和酒泉两个发射中心先后遭遇发射失利，长征三号乙与谷神星二号火箭分别在凌晨和中午出现飞行异常，一天之内两次任务受挫，这种情况在中方航天史上并不多见。但仅仅时隔48小时，海南商业航天发射场就用一场漂亮的成功，给大家带来了振奋人心的转折。这次扛起重任的长征十二号，已是第五次执行发射任务，作为中方首款4米级单芯级运载火箭，它的近地轨道运力能达到12吨，之前通过优化箭体结构、精简管路电缆实现了10%的减重，还把发射周期缩短了4天，这些升级让它在高密度发射中更具可靠性。而海南商业航天发射场的保障能力更让人佩服，这里采用“7天恢复”的工位周转模式，1月13号刚成功发射18组低轨卫星，短短6天后就再次执行任务，一周两发的节奏刷新了商业航天发射效率。此次入轨的19组卫星搭载了多项自主研发的核心技术，数字化全流程研制让批量生产效率大幅提升，这也让中方星网在轨卫星数量达到154颗，成为在轨组网规模最大的星座。这背后不是偶然，而是全产业链的厚积薄发：从火箭的快速迭代优化，到发射场的高效周转保障，再到卫星的智能化生产，每一个环节都体现着中方商业航天的成熟度。航天发射本就高风险，两天内从失利到成功的转变，彰显的不仅是技术实力，更是不气馁、快调整的航天韧性，这种韧性也让中方在全球低轨卫星互联网竞争中站稳了脚跟。

我国核聚变再现突破！能量奇点洪荒70335秒稳态长脉冲等离子体运行成功1月19日，上海能量奇点公司抛出的重磅消息炸响全球科技圈：他们家的洪荒70装置，在第5609次实验中把上亿度的等离子体稳稳“攥”了335秒。这可不是实验室里的小打小闹，而是中国在可控核聚变领域，用商业力量跑出的“加速度”。要理解这335秒有多金贵，得先搞懂洪荒70是个啥宝贝。这玩意儿学名叫“全高温超导托卡马克”，说白了就是个“磁约束炼丹炉”，外形像平躺着的甜甜圈，靠超强磁场把温度比太阳核心还高的等离子体困住，不让它烧穿装置壁，同时逼着氢的同位素聚变发电。之前全世界的托卡马克要么用低温超导技术，又大又费电；要么是国家实验室牵头，进度慢得像蜗牛。洪荒70偏偏打破了这两个惯例，既是全球首台全高温超导的，还是商业公司自己砸钱造的，这俩“全球首台”往那儿一放，就把中国的聚变技术拉到了国际前排。能搞出这硬核装置的能量奇点，可不是无名之辈。这家2021年成立的公司，团队里藏着一堆“大牛”：CEO杨钊是斯坦福物理博士，CTO郭后扬拿过美国物理学会会士头衔，还参与过中美核聚变合作；超导负责人李柱永是上海交大的专家，光SCI论文就发了80多篇。更有意思的是，他们的投资方里还有米哈游这种游戏公司，这说明商业资本已经认准了核聚变的潜力，毕竟谁都想抢占“终极能源”的门票。从2023年10月装置主机交付，到2024年6月首次放电，再到这次突破335秒，短短一年多的进展比有些国家的国家级项目还快。最让人振奋的是这335秒背后的“飞跃速度”。洪荒70从2025年11月才启动长脉冲实验，1月6号刚突破120秒，短短13天就翻了近3倍。这背后藏着三大关键技术：高温超导磁体让磁场更强、装置更小，比传统设备性价比高得多。人工智能算法精准控制等离子体，就像给“火球”装了自动驾驶系统；还有团队吃透的等离子体物理，解决了长时间稳定运行的老难题。要知道，之前日本和欧盟合建的JT-60SA还在摸索阶段，我国国家实验室的“东方超环”在2017年创造的101秒纪录，已经保持了多年世界纪录，如今洪荒70直接把门槛拉高了两倍多。这事儿的意义早超出了实验室。过去核聚变总被嘲笑“永远还差50年”，关键就卡在“稳定”和“省钱”两个坎上。洪荒70的突破恰恰证明：商业力量入局能让技术迭代更快。国家实验室搞基础研究打地基，商业公司攻工程应用抢市场，这种“两条腿走路”的模式，比欧美单纯靠政府拨款的节奏高效多了。现在全球都在抢核聚变赛道，美国的Helion公司刚宣布2028年建示范堆，中国就用335秒的成绩证明：我们不仅能跟上，还能领跑。当然，也得清醒看到，335秒离真正发电还有距离。现在只是“困住火球”，接下来还要解决能量输出大于输入、长时间运行的材料损耗等问题。但这步跨越已经足够关键——就像当年莱特兄弟的飞机，虽然飞不远，却撕开了天空的大门。能量奇点的目标很明确：要做全球一流的聚变能源公司，提供安全又便宜的电力。海水中的氘够人类用上亿年，一旦商业化成功，石油、天然气的能源霸权将彻底被打破，中国在全球能源格局中的话语权也会随之飙升。更值得琢磨的是商业公司的“鲶鱼效应”。以前核聚变是“国家队”的专属领域，能量奇点的成功让更多资本看到了希望。当越来越多的钱和人才涌入，说不定“50年之约”真能提前兑现。想想看，未来家里的电来自“人造太阳”，汽车烧的是聚变发电的绿电，雾霾和能源危机都成了历史，这场景离我们可能比想象中更近。从“东方超环”到“洪荒70”，中国核聚变走的是“基础+应用”的双轨路。这次335秒的突破，不仅是技术上的胜利，更是发展模式的成功。它证明中国不仅能搞高精尖的基础研究，还能让商业力量把技术变成实实在在的生产力。在全球能源竞争日趋激烈的今天，这335秒的“火球”，烧旺的不仅是核聚变的希望，更是中国在未来科技领域的底气。

神舟二十号飞船回来了！太让人激动了！1月19日上午9点多，神舟二十号返回舱在东风着陆场稳稳落地，还是直立着回来的，看着就踏实。它在太空待了270天，本来早该回家，却被太空小碎片撞出了舷窗裂纹。航天员发现后，赶紧换乘神舟二十一号先回来了。之后神舟二十二号送上去修复工具，神舟二十一号乘组专门出舱，给裂纹做了加固密封，这可是第一次在太空修复飞船。这次回来不是空船，还带了超期服役的舱外服，上面写满了出舱航天员的名字。它在轨完成了四次出舱任务，还做了很多科学实验，刷新了国际太空实验的加热温度纪录。网友们都在为祖国骄傲，说这再次证明咱们中国人不怕困难，总能想出办法解决。确实，这次任务积累了好多宝贵经验，为以后的航天事业打下更坚实的基础。祝福祖国的航天事业越来越牛！

原视频是一家有蜥蜴和蛇的宠咖

世间有一种生物，只能存活一天。它叫蜉蝣，是迄今寿命最短的生物之一。它用一天的时间，去完成生老病死，去完成结婚生子。于它而言，你的一天就是它的一生。有一只蜉蝣跟蚂蚱交了朋友，天黑了蚂蚱要回家了，对它说“我们明天见”，蜉蝣纳闷了：“还有明天吗？”后来蚂蚱认识了青蛙，青蛙说“我要去冬眠了”，蚂蚱又纳闷了：“怎么还有来年？”就像你最爱的人对你说“我们来生见”，你可能也会问“还有来生吗？”你没有去过，又怎么知道没有来生？蝈蝈不知有明日，蚂蚱不知有来年，又怎么知道有没有来生呢？于是我们不禁思考，你觉得人生有意义吗？其实无数人都忽视了一个真相，那就是很多事都不需要有所谓的意义。生命本就是一段旅程，吃喝玩乐等同于虚度光阴的说法不成立，吃苦耐劳也并非就值得盲目赞颂。人生并非一定要去做那些世俗认为有意义的事，意义是我们自己赋予它的。所以，吃你想吃的饭，见你想见的人，看你喜欢的风景，做你喜欢的事。要知道，没有你也没有我，我们拼搏一生，却带不走一砖一瓦；我们执着一生，也留不下一丝爱恨情仇。所以我们没有时间去争吵，去伤心，去斤斤计较。我们只有时间去爱，去享受，因为一切稍纵即逝，只有活在当下，才能让人生在每一个此刻，都绽放出属于自己的光彩。

地球生命诞生几十亿年，地球上哪一处没有埋过尸体？

已老实，求放过总有人要当废物，那当然就是我喽人类行为研究所私密马赛当代年轻人的上班精神状态牛马聚集地

如果中国或者美国其中一个率先掌握可控核聚变技术，后果有多可怕？！简单来说，哪个国家掌握了这项技术，哪个就将成为下一个全球霸主。说白了，可控核聚变这玩意根本不是普通的技术突破，简直是重塑全球格局的“能源圣杯”，谁先攥在手里，谁就能说了算。这可不是夸张，要知道这技术一旦落地，相当于给国家装了台无限续航的“超级发动机”，传统能源格局、国际话语权都会被彻底改写。目前全球搞可控核聚变的路线主要分几类，最主流的就是磁约束和惯性约束。中国走的是磁约束里的托卡马克路线，我们的“东方超环”之前还创下过1066秒的亿度高温运行纪录，这成绩在全球都是独一份的。我感觉中国在这条路上的优势特别明显，不仅实验参数领先，全产业链还能自主可控，像高温超导材料、钨基防护涂层这些核心部件，都实现了国产化，不用看别人脸色。美国就不一样了，他们更依赖私营企业资本驱动，大多走惯性约束或者强场托卡马克等偏门路线，比如国家点火装置（NIF）靠激光压缩燃料靶丸，虽曾实现短暂能量净增益，但没法稳定连续运行，更像实验室里的“一次性表演”。现在全球范围内，能和中国在核聚变领域掰手腕的也就只有美国，只是两者的技术路径和发展模式完全不同，我们靠国家队统筹+民企赋能，他们靠资本堆速度，各有各的打法。不少人猜，要是中国先点亮世界上第一盏核聚变电灯，美国可能会急眼。毕竟这关系到全球霸主地位，以他们的行事风格，大概率就两条路可选：要么找个莫须有的理由挑事，靠武力打乱我们的节奏；要么干脆耍流氓，不承认我们的技术专利，想无偿分一杯羹。这种担心不是没道理，毕竟在核心利益面前，规则有时候真就成了摆设。但说实在的，这种技术想封锁根本不现实，用不了多久就会在全球普及，核心原因就是现在大家都在摸着石头过河，没人能确定哪条路线能最终成功。一旦有国家突破，就相当于给全世界指了条明路，其他国家不用再分散精力试错，集中资源猛攻这一条路就行，速度会快得惊人。当然，这只是我个人看法，不代表最终结果，你觉得中国能率先实现可控核聚变商用吗？美国会不会真的做出极端举动？欢迎在评论区聊聊你的观点。

给你几个数据，自己判断。1、2025年全球发射300多次火箭，spaceX发射170多次，占比95%以上。2、spacex2025年，全年营收155亿美元。3、马斯克发消息，2026年计划spacex上市。商业航天就是之前的芯片，可以不用，但是不能没有，避免关键时刻被“卡脖子”。短期的利空，不要紧张，因为未来是星辰大海。

为什么各国都想抢着登月？说白了，这不光是为资源，背后还有军事打算，要是中国先在月球装上激光炮，隔着38万公里的距离，光速传播，不到两秒就能打到地球任何地方！这类设想听起来很超前，但它提醒了一件事，登月早就不只是科研项目，很多安排都绕不开安全和威慑，把视线放到月球南极，就能理解各国为什么这么着急，那里被认为有大量水冰，而水冰在月球上就是关键基础条件，既能保障长期驻留，也能被分解成氢氧当推进剂。一旦能在月球就地补给，深空任务的发射成本就会被拉下来，月球也可能变成新的中转点，美国动手早，投入也大，目标很清晰，就是围绕南极推进持续探测，并朝着长期基地的方向走。名义上是科学站点，但位置本身就很敏感，因为它能影响未来的航天通道和资源分配方式，中国这十几年推进很稳，从着陆探测到月面巡视，再到采样返回，都在把关键能力补齐，尤其是实现从月球背面取样并带回地球，说明在落点选择、通信组织和返回链路上已经更成熟了。在此基础上中国还提出在南极附近推动国际月球科研站，并邀请更多国家一起参与，这类合作方案既是技术合作，也是对未来规则和话语权的争取。除了中美，还有不少玩家在加速，俄罗斯虽然经历过失败和波折，但并没有退出，后续探测计划仍在推进，日本和印度也在持续加码，日本依托工程能力布局探测和着陆，印度则通过任务成功提升了整体参与度。更关键的是，私营公司和资本也进场了，火箭试飞、运输服务和设备交付逐渐形成产业链的雏形。月球被盯上，资源是绕不开的一环，氦-3被认为可能影响未来能源路线，谁先掌握开采与利用的路径，谁就可能抢到下一轮能源叙事的主动，水冰的价值更直接，它既关系到生存补给，也关系到燃料来源，是建设基地和开展远航的起点。月壤里的稀土同样重要，它和清洁能源设备、高端工业制造高度相关，未来甚至可能出现就地加工的设想，但资源并不是全部，军事因素正在变得更现实。《外层空间条约》限制核武器和领土主张，也反对把天体变成战场，但对不少新型手段并没有完全细化，比如激光这类定向能武器不需要携带大规模杀伤弹头，却可能在真空环境下获得更高的传输效率。如果有人把这类装置部署到月球，凭借高位和距离优势，就可能对地面目标和太空资产形成更强的压制，这也是为什么各国一边讲合作，一边又在抢时间表。有人提出“月球村”式的共同开发愿景，希望用合作把风险压下去，但现实是各自阵营正在成形，美国通过协议体系拉拢伙伴，中国通过科研站计划扩大朋友圈，合作背后仍是竞争。发展中国家也想参与，但很多时候只能在项目合作和立场选择之间小心平衡，如今的登月竞赛早就不是比谁先落地那么简单，而是资源、产业、规则和安全一起打包上桌，谁先在月球形成稳定存在，谁就更可能在未来太空秩序里占据更靠前的位置。本文首发于卖行家的小报纸。

反制，开始了！面对“星链”两次危险接近中国空间站，中方直接抛出一张20万颗卫星的大单，不是申请，而是划界！向全世界表明，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场定规矩了。可能很多人还没意识到，去年7月和10月那两次看似不起眼的“太空相遇”，背后藏着多大的风险。当时中国航天员正在空间站内执行任务，马斯克旗下的星链卫星却先后两次擅自靠近，逼得中国空间站不得不紧急调整轨道避险。这可不是简单的“不小心”，要知道太空轨道上的物体以每小时上万公里的速度运行，哪怕是微小碰撞，都可能让空间站舱体失压，直接威胁航天员的生命安全。更让人不满的是美方的双重标准。外交部发言人赵立坚早已明确表态，1967年《外空条约》明确要求各国保护航天员安全，对本国私人公司的外空活动承担责任。可星链卫星配备的自动避碰系统在这两次事件中形同虚设，美方事后既无合理解释，也无整改动作，反而继续放任星链卫星无序扩张。截至2025年底，星链在轨卫星已近1万颗，占全球在轨卫星总数的三分之二，把近地轨道挤得满满当当。这种无序扩张带来的麻烦远不止于此。去年有一颗星链卫星解体，直接产生100多枚太空碎片，这些碎片以极高速度漂浮，对所有在轨航天器都构成持久威胁。更值得警惕的是，星链还被部分地区的暴恐分子、电诈集团滥用，成为干预他国内政的工具，完全背离了太空和平利用的初衷。欧洲航天局署长早就直言不讳：马斯克正在自行制定太空规则，把全人类的太空当成了美国的私人领地。面对这样的局面，中方没有选择口头抗议，而是直接亮出硬实力——2025年12月，我们向国际电信联盟（ITU）提交了超20万颗卫星的频轨资源申请。这张大单绝非一时冲动，背后是深思熟虑的战略布局。申请主体之一的无线电创新院，是刚成立的“国家队”，由7家单位联合共建，一成立就抛出两个各含9万多颗卫星的巨型星座，底气十足。可能有人会问，20万颗卫星真能全部部署吗？其实这是对太空规则的精准拿捏。ITU有个“先占先得”的规则，谁先申报频轨资源，按时发射卫星，谁就能锁定使用权，逾期不部署就会被回收。用业内专家的话说，“先申请可以不打，但是不申请，想打都不行”。星链已经获批4.2万颗卫星的额度，中方若不主动布局，未来近地轨道的优质资源就会被完全垄断。而且这20万颗卫星的部署有清晰的时间规划：7年内完成首批10%部署，14年内全部落地。分摊到每年，再结合卫星3到5年的使用寿命和更换需求，这个目标并非遥不可及。更重要的是，中方的布局不是为了和星链搞数量竞赛，而是要划清规则边界——太空轨道是不可再生的公共资源，不能任由一家公司凭着资本实力乱排乱占，必须兼顾各国利益，建立公平合理的分配机制。对比星链的粗放扩张，中方的规划更显负责任。星链为了提升用户体验，近期打算把4400颗卫星降轨到480公里高度，看似降低了碎片滞留时间，实则让卫星亮度更高，严重干扰天文观测，引发全球天文学家不满。而中方的卫星星座规划，始终兼顾频谱资源高效利用与太空环境保护，依托“国家队”的整合能力，既能避免重复建设，又能与现有航天任务形成互补。说到底，中方抛出这张卫星大单，本质上是用实力维护太空秩序。过去几十年，太空规则多由西方主导，马斯克凭借星链的先发优势，试图把这种主导权变成垄断权。但中国的入局，正在打破这种失衡。我们不是要搞太空对抗，而是要让太空回归“全人类共同事业”的本质。从两次紧急避碰的被动应对，到20万颗卫星的主动布局，中方用行动告诉世界：太空不是谁的私人后花园，轨道资源也不是谁想占就能占。未来的太空规则，必须由包括中国在内的世界各国共同制定，既要保障商业航天的发展空间，更要守住和平利用、安全有序的底线。马斯克的独角戏，该落幕了。

中国航天黑暗时刻，1天2次发射失利，谷神星二号首飞遇挫！谁能想到，2026年1月17日会成为中国航天史上如此沉重的一天。凌晨0时55分，西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭搭载实践三十二号卫星升空，一、二级飞行一切正常，却在三级飞行段突发异常，任务宣告失利。不到12小时后，酒泉卫星发射中心再传坏消息，12时08分，谷神星二号民营商业运载火箭首飞，火箭飞行过程中出现异常，搭载的六颗卫星未能进入预定轨道，这场一天之内的“双失利”，让整个航天圈陷入沉默。谷神星二号的失利尤其让人揪心，因为这支研发团队的故事太让人动容。核心成员里150多名博士硕士，平均年龄才三十多岁，大多来自航天顶尖单位，带着八年以上的行业经验跨界民营航天。他们用八年时间打磨技术，谷神星一号系列火箭完成23次发射，成功21次，把89颗卫星精准送入轨道，成功率保持在90.91%，就在失利前一天，1月16日，他们还刚用谷神星一号海射型完成2026年民营航天“开门红”。为了突破中型运载火箭的技术空白，团队创新采用三级固体串联+液体上面级方案，让100吨级的谷神星二号能将1.6吨载荷送上500公里近地轨道，运载效率达到国际领先的1.3%，还靠3D打印技术把发动机生产成本压到传统工艺的十分之一。那些在酒泉戈壁的深夜里，团队成员围着测控屏幕分析数据、对着发动机图纸反复推敲的日子，都是为了这一刻的升空。航天发射从来不是坦途，这是所有从业者都清楚的真相。一枚火箭包含上万个核心部件、数千项技术环节，任何微小的设计偏差、部件瑕疵甚至环境干扰，都可能引发连锁反应。谷神星二号作为全新型号的首飞任务，本身就属于高风险的技术验证环节，全球范围内新型运载火箭首飞成功率也仅维持在70%左右。而长征三号乙作为国家队的功勋型号，历史成功率高达98.6%，承载过北斗组网、嫦娥探月等重大工程，此次失利更像是成熟型号在复杂环境下的偶发故障，与谷神星二号的首飞技术风险有着本质区别。放眼全球，商业航天的成长从来离不开试错。马斯克的SpaceX早期何等艰难，猎鹰1号火箭前5次发射失败3次，公司一度濒临破产，直到第4次才成功入轨；萤火虫太空公司的阿尔法火箭6次发射仅成功2次，阿斯特拉的火箭3号7次发射只成功2次。这些行业巨头的经历都证明，航天技术的迭代升级，必然要付出失败的代价。星河动力其实也有过失利经验，2025年11月谷神星一号遥十九任务就因四级发动机提前关机失败，他们用一个多月时间完成故障归零，后续发射迅速重回正轨。此次失利后，星河动力第一时间发布声明致歉，承诺全力以赴查明故障原因，开展技术归零与复飞筹备。对他们而言，这次首飞收集的海量飞行数据，比一次成功更具长远价值，这些数据会成为后续优化发动机热管理、姿态控制系统的关键依据。中国商业航天正处于高速发展期，2024年产值已突破2.3万亿元，谷神星二号瞄准的1至2吨级中型发射市场，正是当前星座组网的刚需领域，这次失利只是行业发展中的一次微调。从东方红一号升空到如今“国家队+民营企业”双轨并行，中国航天的每一步都伴随着挑战与突破。失败不是终点，而是精准定位问题的“导航仪”，那些在失利中积累的经验、完善的技术，终将成为未来飞天的坚实基础。中国航天从不畏惧挫折，因为每一次跌倒后，都会以更坚定的姿态重新出发。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00：55，我国在西昌卫星发射中心使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行异常，发射任务失利。凌晨的西昌卫星发射中心，长三乙火箭尾焰照亮群山的瞬间，没人会想到这束熟悉的火光会突然偏航。这不是长三乙第一次“摔跤”，从1997年首飞到现在，它扛着上百颗卫星冲向同步轨道，98.6%的成功率背后，藏着3次失利、2次部分成功的历史。就像开了三十年长途的老司机，即便技术再娴熟，也架不住发动机里那零下253度的液氢与3000度的燃烧室温差，架不住涡轮泵每分钟数万转的金属疲劳。这次失利后，有网友翻出2023年的两次故障记录，发现问题都出在级间分离环节——老火箭的“关节”，终究抵不过时间和高密度发射的磨损。但真正让人心疼的是实践三十二号。这颗卫星不像普通通信星那样光鲜，它的使命是在太空验证那些“听起来很玄乎”的技术：比如更精准的空间环境监测，比如未来可能用于国防的轨道操控能力。就像十年前实践二十号验证电推进技术，让后来的卫星省了三分之二燃料，实践系列卫星从来都是“第一个吃螃蟹的”。这次它搭载的高动态信号模块，对震动和干扰极其敏感，用九十年代设计的长三乙火箭送它上天，就像开着老卡车运精密仪器。不是不想换新车，而是新火箭的研发需要时间，而太空试验的窗口不等人。有人问，为什么不用更可靠的新火箭？答案藏在航天发射的“矛盾”里：长三乙的地球同步轨道运力（5.5吨）至今仍是主力，新一代火箭如长七甲虽然更先进，但2022年才首飞，尚在验证阶段。就像家里的老空调，明知耗电高，但新房的中央空调还没装好，只能接着用。更何况，去年中国航天创纪录地发射了92次，相当于每四天一次，这种密度下，老将带病上岗几乎成了常态。西昌凌晨零下五度的低温，可能让燃料管路出现细微收缩，这种在图纸上难以模拟的极端工况，只有真实发射才会暴露。更深远的影响在“时间成本”，航天界的“归零”制度，意味着从火箭零件到操作流程都要重新排查，每一个焊点、每一段代码都要放回显微镜下。2020年天问一号发射前，团队做了72小时连续模拟测试，把所有可能的故障点跑了个遍。这次失利后，类似的“地毯式搜索”将耗去数月甚至更久。实践三十二号的技术验证延迟，可能导致后续通信卫星、导航系统的升级推后，这种“蝴蝶效应”，比卫星造价更让航天人揪心。但换个角度看，这种失利恰恰是中国航天“爬坡”的证明。2025年我们完成了嫦娥六号月背采样、天问二号小行星探测，空间站里的科学实验一天都没停，商业航天更是一年发射了20多次。就像长跑运动员冲顶时难免会崴脚，当我们把发射密度从十年前的每年10次提升到现在的92次，故障概率的数学曲线必然上翘。美国SLS火箭因氢气泄漏推迟三次，欧洲阿丽亚娜6号卡在发动机测试，全球航天都在经历“速度与可靠性”的博弈，中国不是例外。最值得关注的，是失利后的应对。长三乙的团队里，80后、90后已经挑大梁，他们经历过2017年长征五号首飞失利，见过归零后更强大的“胖五”。这次故障后，西昌发射场的大屏幕可能又会出现密密麻麻的故障树分析，年轻工程师会在凌晨的会议室为一个参数争得面红耳赤。这正是中国航天的韧性。就像空间站从蓝图变成现实用了二十年，载人登月工程蛰伏十年终于看到曙光，每一次失败都是在给未来的成功“打补丁”。凌晨测控大厅的寂静，终将被下一次发射的轰鸣打破。当我们谈论长三乙的失利时，其实是在见证一个大国航天的真实成长——它不是永远光鲜的神话，而是一群人在失败与重来中，一步一步丈量太空的距离。这条路注定布满坑洼，但那些深夜加班的背影、归零报告里的红笔批注、试验台上的千次验证，终将把“失利”写成通往星辰的铺路石。这，就是航天探索最朴素的真相。

噩耗！中国神秘卫星发射失败，成熟运行30年的火箭飞行异常17号当天中国航天发射迎来了罕见的两次失败，其中最引人注目的是在西昌卫星发射中心的长征3号乙火箭的发射失败。据了解该款火箭上携带着的是大名鼎鼎的实践32号卫星。实践系列的卫星属于我国最神秘的卫星种类之1，主要承担的是尖端科研探索这个领域。实践32号这次升空的具体任务也是高度保密的。而这次发射的长征3号乙火箭已经是我国航天发射领域成熟运行了30年的产品，也正是由于此前的稳定发挥，所以才会被安排发射如此重要的卫星。但偏偏就是这款老将出马，在这个节骨眼上却出了问题。据了解，火箭升空之后三级飞行出现罕见异常，最终导致火箭偏离轨道发射失败。而随着这次失败的出现，实践系列的卫星发射也将会进行延后。这对于我们相应的先进科学探索和应用来说，必然会产生一定的迟滞作用。从这一点上来看，这次失败的损失和负面影响，不容小觑。航天发射本身就是在走钢丝，在安全工作方面需要细致细致再细致，即便是中国航天，也不可能确保100%的成功。尤其是这种老将出马的任务，更是不能单凭的靠以前的成功经验去确保现在的安全。

不是所有发射都能圆满！西昌火箭飞行异常，3.9亿发射费+试验卫星，每一次尝试都在探路1月17日00时55分，西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星，火箭飞行异常，发射任务失利。在高精尖的航天领域，失败是常见之事，如马斯克进行火箭回收，历经十次失败才取得成功。说白了，实践系列从诞生起就带着“探路者”的基因，专门啃空间物理探测、新技术验证这些“硬骨头”。这类任务的核心不是“稳妥交付”，而是“探索未知”，风险本就比成熟应用卫星高一个量级。长征三号乙虽是服役28年的“功勋火箭”，100次发射成功率高达98.6%，但搭载全新试验载荷时，相当于让老将挑战新招式，任何一个未验证的技术节点都可能出意外。3.9亿的投入看似可惜，实则每一分都花在了“摸清风险”上。航天发射的成本里，不仅有火箭制造、燃料加注的费用，更包含了新技术研发、地面测控、风险预案等隐性投入。对试验卫星来说，很多技术都是首次在轨验证，没有成熟经验可借鉴，研发阶段的反复测试就已经占据了不少成本。有意思的是，实践家族早有“试错传统”。此前实践十一号04星也曾发射失利，但后续卫星通过故障复盘，反而完善了技术方案，后续发射全部成功。航天领域的“失利”从来不是终点，而是技术迭代的起点。这次飞行中记录的全流程数据，会成为最珍贵的“错题本”。更关键的是，我国航天的“归零”制度会让这次失利发挥最大价值——不是简单查找故障，而是追根溯源查清物理机理，确保同类问题不再复现。从火箭发动机的微小震动，到卫星载荷的适配兼容，每一个数据都将被反复推演，转化为后续任务的安全保障。3.9亿买不来一次必然成功的发射，但能买到最真实的在轨试验数据，买到避开技术陷阱的经验，这对航天探索来说是不可或缺的“学费”。试验卫星的使命本就是“以身试险”，把未知的风险暴露在地面可控的试验中，总比在关键应用任务中出问题更有价值。你觉得航天探路者的“试错成本”该如何看待？3.9亿的投入是否值得？欢迎在评论区分享你的观点

马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00：55，我国在西昌卫星发射中心使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行异常，发射任务失利。官方第一时间公开通报失利消息，没有遮遮掩掩也没有含糊其辞，明确火箭飞行出现异常导致任务未达成，这种坦诚面对失误的态度，本身就是航天人底气和担当的体现。这次出问题的长三乙是航天老将，从1996年首飞至今已执行115次发射任务，成功率接近97%，北斗组网、嫦娥探月这些重大任务都有它的身影，称得上是高轨道发射的主力军。火箭升空后一二级飞行全程正常，异常偏偏出在三级飞行段，熟悉长三乙的人都清楚，它的风险点本就集中在三级，液氢液氧发动机对工艺和温控要求极高，一丝偏差都可能引发问题。实践三十二号卫星属于实践系列，核心用途是开展空间物理探测和新技术验证，这类试验性卫星本就带着探索属性，航天探索里，试错本就是向更高处迈进的必经之路。这是长三乙自2020年之后的又一次失利，也终结了长征系列近300次连续成功的纪录，打破纪录难免让人惋惜，可比起完美数据，找到问题根源才是对后续任务最负责的态度。网上有人觉得成熟火箭不该出失误，可航天从来没有百分百的稳妥，火箭是由上万个精密元器件组成的复杂系统，高温高压的飞行环境里，任何细小隐患都可能在高空被放大。航天人早就有一套成熟的故障归零流程，从设计、生产到发射全流程复盘核查，不放过任何一个细节，不找到精准原因绝不罢休，这是刻在航天人骨子里的严慎细实。很多人只看见火箭发射时的高光瞬间，没见过背后无数次的地面试验，没听过工程师们熬夜测算数据的声响，航天事业从来不是一蹴而就，每一步都踩着汗水和心血前行。有网友担心这次失利影响后续任务，其实大可不必，过往每次失利后，航天团队都会针对性优化技术，反而能让后续发射的可靠性再上一个台阶，失误从来不是终点是拐点。全球航天发射都逃不开失败的概率，哪怕是航天强国美俄，千余次发射里也有不少失利案例，航天探索本就是和未知博弈，正视失败才能在博弈里握得更稳。有人拿商业航天同日失利说事，觉得是航天领域的低谷，可国有主力火箭和民营新箭同步探索，本就是航天事业蓬勃发展的证明，不同赛道的试错，都是在为中国航天铺路。长三乙的液氢液氧发动机性能出众，能支撑高轨道发射需求，可高性能必然伴随高风险，想要兼顾性能和稳妥，就得在一次次实践里打磨技术，没有捷径可走。那些吐槽航天人不够用心的声音太过片面，每一位航天人都盼着发射成功，任务失利他们比谁都痛心，可痛心过后的冷静复盘，远比沉浸情绪更有价值。航天探索从来不是一帆风顺的坦途，从东方红一号划破天际到如今空间站遨游太空，我们就是在一次次成功与失利的交替里，一步步走到世界航天前列的。比起纠结一次失利的遗憾，更该看见中国航天的成长，从前遇到问题要花很久攻关，如今能快速启动排查，从遮遮掩掩到坦诚通报，这份进步藏着航天事业的底气。失利不是丢人的事，不敢面对失利、找不到问题所在才是，中国航天从来不是靠一路坦途走到今天，靠的是越挫越勇的韧劲，靠的是不服输的那股劲儿。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

西昌卫星发射中心一枚火箭发射时突发飞行异常，最后没能圆满完成任务，3.9亿的发射成本加上搭载的试验卫星，就这么付诸东流，每一个数据都让人觉得可惜。本来大家都盼着能传来成功的喜讯，结果等来这样的消息，难免让人失落。但航天人没闲着，第一时间发布通报说明情况，还表示会全面排查原因、总结经验。网友们的反应更是让人破防，没有指责只有鼓励：“航天探索本就没有一帆风顺，你们已经超棒了！”“失败是成功之母，下次一定能行！”要知道，火箭发射是高精尖技术活，哪怕一个微小的细节出问题，都可能影响全局。从神舟飞天到嫦娥探月，咱们的航天事业就是在一次次尝试、一次次突破中走过来的，这些不完美的经历，都是通往成功的垫脚石。大家觉得航天探索中的失败值得被包容吗？愿意为默默付出的航天人点个赞，为他们加油鼓劲吗？快来留下你的支持！

一天内两次火箭发射失败！1月17日对中国航天来说，是充满遗憾的一天。凌晨00时55分，西昌卫星发射中心的长征三号乙运载火箭搭载实践三十二号卫星升空，飞行过程中出现异常，发射任务失利；没过多久，酒泉卫星发射中心的谷神星二号民营商业运载火箭点火起飞，同样遭遇飞行异常，首次飞行试验未能成功。一天之内两起失利，消息传来让不少关注航天的网友揪心不已。其实熟悉航天的朋友都知道，这从来都是高风险领域。长征三号乙是我国的“功勋火箭”，从1996年至今已飞行百多次，成功率一直很高，而实践三十二号卫星本身就承担着新技术试验任务，这类探索性任务的风险本就比成熟应用卫星更高。谷神星二号作为民营商业火箭的首次试飞，面临的技术挑战同样不小。航天发射是涉及成千上万个精密部件的系统工程，任何一个微小环节出问题都可能影响全局。有业内人士分析，西昌当晚零下五度的低温可能对火箭密封结构和电子设备带来压力，而民营火箭在成本控制与可靠性平衡上也还在摸索阶段。放眼全球，NASA、SpaceX等顶尖机构也都有过发射失利的经历，没有谁能保证百分之百成功。值得欣慰的是，我国航天有成熟的“归零”制度，会对每一次失利追根溯源、彻底排查，把教训转化为进步的阶梯。网友们的反应也大多理性，纷纷留言“支持中国航天”“失败是成功之母”。航天探索本就是一场与未知的较量，没有平坦的道路可走。每一次发射都是一次挑战，每一次失利都是一次积累。正是这些跌倒再爬起的经历，才能推动技术不断迭代升级。相信经过全面排查和改进，中国航天一定会很快重整旗鼓，在星辰大海的征途上继续稳步前行。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

火箭发射失败，但中国航天的“失败”比成功更值得看。讲真的，刚刷到2026年1月17日的发射消息时，我先是愣了下，随即又释然了😮2026年1月17日这天，中国航天连遇两次发射失利。一次是国家队的长征三号乙运载火箭，三级飞行段出现异常，搭载的卫星没能顺利入轨。另一次是民营航天星河动力的谷神星二号火箭，同样未能完成既定发射任务。作为连续75次成功的“功勋老将”，长三乙上一次失利还是2017年，算下来整整扛了七年零失误。目前两家发射任务团队都已启动故障全面排查，按照中国航天的“双归零”铁则，不揪出根本原因绝不罢休。咱就是说，很多人可能觉得成熟型号就该“百发百中”，但这事真的没那么简单～长征三号乙可是我国首个宇航发射次数突破100次的单一型号火箭，从1996年首次发射以来，总共也就三次失利，成功率高得离谱。但航天领域的风险，从来不是靠“经验多”就能完全规避的，哪怕是螺丝的一丝松动、代码的一行漏洞，都可能导致满盘皆输。很少人知道，每次发射失败后，工程师们得在实验室熬上几十个通宵，把每一个环节拆碎了复盘，每一行代码反复推翻重写。就拿2022年来说，全年64次发射、95%以上的成功率，背后是无数次失败后的“归零”整改。再看民营航天，星际荣耀的“双曲线一号”曾三次发射失败，哪怕喊出超越SpaceX的口号，也得脚踏实地从故障里抠经验。现在商业航天正从技术验证往规模化转型，这次两次失利也给行业敲了警钟：快发展的同时，技术成熟度和风险管控绝不能掉队。为什么说中国航天的“失败”比成功更有价值？①航天是高风险领域，没有100%的成功率，失败是探索过程中必然要付出的成本，接受失败才是科学的态度。②失败带来的技术迭代比成功更扎实，“双归零”标准倒逼全流程优化，每一次失利都是在给后续发射打“预防针”。③公开承认失败本身就是行业自信的体现，不遮不掩才能让全社会理解航天的不易，也能推动整个行业形成直面问题的氛围。这事说穿了，其实是中国航天“不装”的体现。工程师们的动机从来不是追求“零失败”的虚名，而是要让每一次发射都更可靠，毕竟天上的空间站、我们用的北斗导航，全靠这份扎实。未来中国航天还要搞高密度发射，还要推更多商业航天项目，挑战只会越来越大。但对咱们老百姓来说，这些失败不是坏事，因为每一次“踩坑”，都是在为我们未来能用上更稳定的卫星通信、更精准的导航服务铺路。一次失利只是把概率曲线拉回基准线，根本挡不住探月、探火、空间站升级的脚步。“'老将'也有打盹时嘛，不过7年0失误后首次出错，更说明敢直面问题，比某些报喜不报忧的强！”讲真的，这位网友说到心坎里了，遮遮掩掩才是真的可怕😓我觉得，航天从来不是靠“完美人设”撑起来的，而是靠一次次摔跟头又爬起来的韧劲。比起永远成功的神话，这种敢把失败摆上台面、死磕问题的态度，才是我们能一步步摸到星辰大海的底气。毕竟，通往太空的路，本来就是用一个个坑填出来的……你们怎么看待这次火箭发射失败，是觉得可惜还是认可这种直面问题的态度？

非常罕见，一天之内，中国两次火箭发射失利，到底发生了什么？1月17号，先是凌晨长征三号乙运载火箭飞行异常，实践三十二号卫星发射失利。然后是中午谷神星二号民营商业运载火箭发射失利。火箭发射失利损失是巨大的，这是非常令人遗憾的事情，但是我们也要客观看待，毕竟这也是一件风险非常大的事情，有成功也会有失败，这再也正常不过了。要知道，星舰发射成功之前也经历了很多的失败。但其实这些失败都是成功的必经之路，因为失败是成功之母嘛。每一步都算数，相信我们也会从中吸取教训，全力争取下一次的发射成功。商业航天经过前段日子的喧嚣，现在终于冷静下来了，发射失利的消息，对于商业航天板块是一个重大考验。有人说是利空，毕竟失败了嘛。但也有人说是利好，毕竟这意味着后期会继续加大投入。正所谓仁者见仁，智者见智。但对于投资者来说，不追涨杀跌是铁律，能做到的才是真正的王者。商业航天的未来是星辰大海，拉长时间来看，这只不过是长河中的几朵浪花而已。

太罕见了！一天两次火箭发射失利，貌似在我国航天史上还从未出现过。刷到这个热搜，我想说，真的太意外了，毕竟航天发射可不是闹着玩的事，一天连折两箭，任谁看了都得揪心😓就在最近的一天里，先是我国主力运载火箭长征三号乙在凌晨执行实践三十二号卫星发射任务时失利，卫星未能进入预定轨道，紧接着，民营商业火箭谷神星二号于当日12点08分在酒泉卫星发射中心点火升空后，出现飞行异常，发射任务同样宣告失败，长征三号乙作为我国服役多年的成熟主力火箭，此前拥有极高的发射成功率，这次失利让不少业内人士都感到意外，而谷神星二号则是民营航天企业的代表型号，主要承担中小商业卫星的发射任务，目前，相关部门和企业已分别成立专项调查组，正在全面排查失利原因，后续会及时向社会通报调查结果，确保后续任务的可靠性。其实吧，很多人可能对民营商业航天的发展不太了解，总觉得这是“国家队”的专属领域，殊不知咱国内的民营航天已经悄悄成长为航天事业的重要补充力量了，早在2014年，国家政策放开了民营资本进入航天领域的限制，这就像给怀揣航天梦的创业者们打开了一扇大门，随后一批像星际荣耀、蓝箭航天这样的民营企业纷纷冒头，开启了中国商业航天的拓荒之路。哦对了，那时候这些企业可真是难啊，资金少、技术人才缺，连像样的研发场地都得凑活（小声bb：那时候连买个精密零件都得跑断腿），但他们愣是凭着一股不服输的劲儿，一点点搭建起自己的技术体系，到了2020年后，民营航天直接迎来了黄金发展期，发射次数和运载能力蹭蹭往上涨，就拿2023年来说，民营火箭企业一共完成13次发射，成功入轨12次，占当年全国总发射任务的18%左右，这数据已经相当亮眼了。而且在技术上，民营航天也搞出了不少大动作：蓝箭航天的朱雀二号，是全球首枚成功入轨的液氧甲烷运载火箭，这可是个了不起的突破，液氧甲烷不仅环保，还能重复利用，直接把咱国家在推进剂技术上拉到了国际领先水平，还有星际荣耀的天龙二号，入轨能力能达到1.5吨，足以满足大多数商业卫星的发射需求，除此之外，他们还搞了模块化设计，造火箭就像搭积木似的，既省时间又提效率，甚至还用上了AI自主导航系统，飞行精度直接拉满，连海上发射、晨昏轨道发射这些新技术都玩明白了，业务边界越拓越宽。有网友说：“技术和环境因素都可能影响，先等调查结果吧，航天这行严谨点是对的。”我觉得这位网友说得太在理了～航天发射可是“刀尖上的舞蹈”，哪怕一丁点的误差都可能导致失利，与其瞎猜原因，不如等官方的权威通报，毕竟严谨才是航天人的底色。可能很多人会问，一天两次发射失利，会不会拖慢中国航天的发展脚步？我梳理了三个关键点给大家说说：①航天发射本身就自带风险，哪怕是最成熟的火箭，也不能保证100%成功，失利其实是技术迭代过程中必然会遇到的坎，咱们国家航天事业发展这么多年，就是在一次次试错中走过来的；②两次失利分属不同体系，长征三号乙是国家队的主力火箭，谷神星二号是民营商业火箭，两者的技术路线、任务场景都不一样，不会互相影响整体的航天布局；③不管是国家队还是民营队，都有一套成熟的复盘机制，这次失利的问题一旦排查清楚，就能快速转化为技术升级的契机，反而能提升后续发射的可靠性。讲真的，咱们普通人看航天发射，可能只会觉得“厉害”或者“可惜”，但其实航天事业的发展和咱们的日常生活息息相关，就拿民营航天来说，他们搞的商业卫星发射，能让卫星互联网、遥感观测这些技术越来越普及，咱们平时用的外卖导航、精准天气预报、甚至农产品的灾害预警，都离不开这些卫星的支持，这次两次发射失利，虽然让人揪心，但也从侧面反映出咱们航天事业的布局越来越广，不仅国家队在深耕核心任务，民营队也在商业领域发力，两条腿走路才能走得更稳，未来不管是国家队还是民营队，都得面临不少挑战：比如民营航天要突破更大运载能力的瓶颈，和国家队形成互补，还要应对国际市场的竞争，比如SpaceX的星舰一直在搞可重复利用技术，咱们也得在这方面持续发力，但有一说一，从目前的技术积累来看，咱们的底气还是很足的。我觉得，这次的两次失利只是中国航天发展路上的小插曲，根本动摇不了咱们的根基，不管是几十年如一日深耕的国家队，还是从零起步拓荒的民营队，他们都是在为咱们的航天梦埋头苦干，航天这行，从来就没有捷径可走，每一次失利都是在为下一次成功铺路，只要咱们保持耐心，继续支持航天事业，未来肯定能看到更多“一箭多星”“太空建站”的好消息。这事你怎么看，你觉得民营航天未来会给咱们的生活带来哪些改变？

快报！今天我国火箭发射失利！北京时间1月17日00时55分，西昌卫星发射中心的长征三号乙运载火箭点火升空，却在飞行中突发异常，搭载的实践三十二号卫星未能进入预定轨道。同日中午，酒泉发射中心的民营商业火箭谷神星二号首飞也遭遇失利，中国航天一天之内经历两次挑战，让人揪心又惋惜。实践系列卫星本就是航天探路者，专做空间物理探测和新技术验证，这种试验性任务的风险远比成熟应用卫星高得多。长三乙可是航天界的功勋老将，从1996年至今完成过百次发射，成功率极高，但航天领域哪有绝对的安全。火箭从组装、加注燃料到各级分离，上千个环节容错率极低，国际监测数据显示这次问题大概率出在第三级氢氧发动机。不少人都明白，探索星辰大海本就没有坦途，全球顶尖航天机构也没法做到百发百中，失利是技术迭代的必经之路。欣慰的是，技术团队已经第一时间启动应急响应，忙着收集遥测数据逐一筛查，中国航天的归零制度从不会含糊。不管是技术上追根溯源，还是管理上查漏补缺，都会把问题彻底闭环解决，绝不让隐患带到下一次发射。大家没有指责只有鼓励，觉得每一次挫折都是积累经验，这些宝贵的教训终将变成航天进步的阶梯。航天人从不缺从头再来的勇气，相信经过这次复盘整改，下次必定能带着更成熟的技术，稳稳飞向太空。

马斯克说核聚变是“愚蠢”的，他只信太阳能。但太阳能有三大死穴：黑夜、阴天、沙漠。欧洲人已经尝到苦头，风光发电让电网像玻璃一样脆弱。中国在赌一个更大的局。2023年8月，我们的“人造太阳”EAST，把等离子体稳稳地烧了403秒。这不是实验室玩具，这是工程化的里程碑。同一时间，美国的点火装置也在疯狂追赶。全球核聚变竞赛，已经进入读秒阶段。为什么中国要死磕这个“烧钱”的项目？因为氘在海水里取之不尽，不受任何国家卡脖子。这不是科研，这是能源主权。马斯克的太阳能板是过渡品，核聚变才是终极答案。它决定的不是一度电的价格，是未来五十年谁掌握能源的主动权。从超导材料到等离子体控制，核聚变带动的是一整条尖端产业链。我们今天投入的每一分钱，都在为明天的能源独立铺路。别只看眼前的电费账单，要看清能源战争的地图。当别人还在为电网波动发愁时，我们已经在为星辰大海准备燃料。这不是科幻，这是正在发生的现实。

长征三号乙运载火箭发射失败？我一个兄弟说，他斗胆给航天提一个建议。他说，下次咱们发射失利和成功都不要报道出来，把消息全部封锁了不要让人知道，急死这些人去！你看这些评论都是什么人啊！我是这样跟他说的，我们先看看数据说话，别让某些人站着说话不腰疼。2025年全球航天发射324次，失败9次，平均失利率2.8%，航天探索本就是高风险领域，没有谁能百发百中。可中方2025年完成92次发射，成功90次，成功率97.8%，稳居全球第二，西昌发射中心更是创下31战31捷的全胜纪录，这成绩放眼世界都是顶尖水平。再看看别人，日本H3火箭研发投入9.4亿美元仍接连失败，印度PSLV火箭2025年发射直接失控，而中方商业航天即便有2次失利，整体成功率也达90.91%，远超美国SpaceX早期40%的成功率。火箭是由数万个元器件、上千道工序组成的复杂系统，中方能将成功率稳定在97%以上，背后是无数航天人日夜攻关。神舟二十号遇突发情况时，中方20天就完成应急发射，空间站已开展265项科学实验，天问二号探小行星、嫦娥七号探月计划稳步推进，这些成就可不是靠嘴说出来的。那些冷嘲热讽的人，既看不到航天人用绸布反复擦洗厂房的坚守，也不懂测试周期从40天缩减至20天的突破。中方航天从追赶到并跑，靠的是正视失败、不断精进，而非掩盖问题。所以我告诉我这个兄弟，咱们根本不用封锁消息，真要封锁消息，才让这些人得逞了，咱们用数据和实力说话，就是对这些无知的人最好的反驳。2025航天人类航天事业中国航天的航天风险航天悲剧

为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不出手。许多人误以为空间站规模越大越强，中国空间站重量约90吨，远低于国际空间站的420吨，看似差距明显。国际空间站由16国共建，长109米，内部916立方米，可容7人，耗资1500亿美元，从1998年首个舱段到2011年成形，用时13年。现在运行超25年，面临老化，如太阳能板效率仅15%。中国空间站采用模块化设计，天和、问天、梦天三舱，总长55米，内部110立方米，常驻3人，轮换时6人。2021年4月启动，到2022年11月完成，仅18个月，成本80亿美元。这源于单一国家主导，避免多国接口不统一的问题。国际空间站有美俄两种对接方式，维修需跨国协作。中国空间站部件全部国产，核心元器件自主可控。能源系统是中国空间站的优势，三结砷化镓太阳能翼效率超30%，发电功率达100千瓦以上。国际空间站虽阵列庞大，但效率低，升级后仍逊色。中国空间站轨道高度389公里，倾角41.5度，降低碎片碰撞风险，每年燃料节省40%。国际空间站高度420公里，倾角51.6度，维护更耗资源。中国空间站物资管理用二维码追踪，每件物品实时定位，准确率高。国际空间站依赖手动记录，已丢失数百件物品。中国空间站内部管线内置，布局井然有序，睡眠区独立带窗。国际空间站内部电线暴露，空间拥挤。中国空间站科研机位达国际空间站三分之二，电力相当，支持量子通信和暗物质探测。已开展多项实验，如钨合金高温测试和生命科学项目。2024年天舟八号补给，2025年分离，继续任务。国际空间站科研积累丰富，但年维护费超30亿美元，俄罗斯计划2028年后退出。中国空间站后发优势明显，信息电子技术更新换代，许多功能通过软件实现，而国际空间站依赖硬件。建造成本和时间控制体现效率，中国空间站虽小，却性价比高。国际空间站像多国拼装体，运营复杂。中国空间站统一设计，运行顺畅。误解源于媒体焦点长期在国际空间站，中国空间站虽曝光少，但技术前沿。

马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00:55，西昌卫星发射中心传来遗憾消息，中方使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行途中突发异常，此次发射任务最终失利，具体故障原因有待技术团队进一步排查通报。评论几句，:[比心]～这次失利确实让人揪心，但了解长三乙的过往就知道，它绝非“平庸之辈”。自1996年首飞以来，这枚“高轨老兵”28年间完成105次发射，成功率高达98.6%，64颗北斗导航卫星、嫦娥三号和四号探测器都是它护送升空的。而实践三十二号本身是颗“技术试验星”，专门验证新型通信和姿态控制技术，这类探索性任务的风险本就远高于成熟应用型卫星。值得注意的是，就在前一天（1月16日），中方谷神星一号海射型火箭刚完成海上发射“开门红”，1月13日至15日更是三天三发射三成功。航天发射本就是“差一点就失败”的系统工程，成千上万个精密部件只要一个出问题就可能功亏一篑，就像1996年长三乙首飞失利，根源只是一个头发丝几十分之粗的焊点缺陷。但中方航天从不怕失败，有严格的“归零”制度和质量终身追究制，每次失利都会变成技术升级的阶梯。全球航天也难逃风险，1月12日印度PSLV-C62火箭就因发动机异常导致16颗卫星丢失。探索太空本就没有坦途，这次“马失前蹄”只会让后续的每一步走得更稳，期待中方航天尽快查明原因，再创佳绩。朱雀三号火箭长征五号乙火箭长征三号丙火箭

马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00:55，西昌卫星发射中心传来遗憾消息，中方使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行途中突发异常，此次发射任务最终失利，具体故障原因有待技术团队进一步排查通报。评论几句，:[比心]～这次失利确实让人揪心，但了解长三乙的过往就知道，它绝非“平庸之辈”。自1996年首飞以来，这枚“高轨老兵”28年间完成105次发射，成功率高达98.6%，64颗北斗导航卫星、嫦娥三号和四号探测器都是它护送升空的。而实践三十二号本身是颗“技术试验星”，专门验证新型通信和姿态控制技术，这类探索性任务的风险本就远高于成熟应用型卫星。值得注意的是，就在前一天（1月16日），中方谷神星一号海射型火箭刚完成海上发射“开门红”，1月13日至15日更是三天三发射三成功。航天发射本就是“差一点就失败”的系统工程，成千上万个精密部件只要一个出问题就可能功亏一篑，就像1996年长三乙首飞失利，根源只是一个头发丝几十分之粗的焊点缺陷。但中方航天从不怕失败，有严格的“归零”制度和质量终身追究制，每次失利都会变成技术升级的阶梯。全球航天也难逃风险，1月12日印度PSLV-C62火箭就因发动机异常导致16颗卫星丢失。探索太空本就没有坦途，这次“马失前蹄”只会让后续的每一步走得更稳，期待中方航天尽快查明原因，再创佳绩。朱雀三号火箭长征五号乙火箭长征三号丙火箭

反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要弄明白中国为啥突然甩出20万颗卫星的申请，得从2021年那两次“太空惊魂”说起。这一年里，美国太空探索技术公司的星链卫星先后两次近距离逼近，逼得中国空间站不得不两次实施紧急避碰。第一次是7月1日，原本在555千米高度运行的星链-1095卫星，主动降轨到382千米的高度，这个高度和中国空间站高度几乎重合，为了保障在轨航天员安全，空间站被迫紧急调整轨道。第二次是10月21日，星链-2305卫星在轨道上持续机动，行踪不定，中方没法评估它的轨道误差，只能再次紧急避碰，避免碰撞风险。这两次事件不是意外，航天专家分析，星链卫星主动降轨，要么是为了增强局部通讯性能，要么就是在试探中国的太空感知能力。这两次危险逼近，让中国彻底看清了太空轨道的竞争现实。要知道，太空里的轨道和信号频段都是稀缺资源，不是无限供应的。业内有共识，按照当前的技术水平，近地轨道最多只能安全部署十几万颗卫星，而全球各国的规划总量早就超过了这个数。马斯克的星链计划一开始打算发射1.2万颗卫星，后来又获准增加到4.2万颗，截至2025年，已经有近万颗星链卫星在轨运行，而且还在以每年超3000颗的速度增加。更关键的是，星链还计划在330千米左右的低轨道部署更多卫星，这个轨道区域是未来太空活动的核心区域，被他们占了，其他国家后续的航天活动就会处处受限。国际上对太空资源有个“先申先得”的规则，由国际电信联盟负责协调，谁先提交频轨资源申请，谁在后续协调中就有优先权，而且申请后有14年的部署时间，7年内发射首颗卫星，再用7年完成全部部署就行。马斯克的星链计划也是靠着早申请、快发射，抢占了大量优质轨道资源。如果中国再不行动，等星链把可用轨道都占满，未来我们的卫星互联网、太空探索等活动都会被卡脖子。所以中国这次一次性向国际电信联盟提交20.3万颗卫星的频轨申请，根本不是单纯的卫星组网计划，本质上就是划界。这20.3万颗卫星的申请覆盖14个中低轨卫星星座，其中19.3万颗来自由国家无线电监测中心等7家单位联合共建的无线电创新院，这明显是国家层面的战略布局。意思很明确，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，中国要在国际规则框架内，把属于自己的资源先锁定，为未来的太空发展留足空间。中国这次的申请也不是只喊口号，而是有实实在在的技术和产业支撑。2025年中国全年实施了92次火箭发射，其中商业发射49次，全年新增在轨商业卫星303颗，截至2025年末在轨商业卫星已经有800颗。而且我们的可重复使用火箭技术也在快速突破，朱雀三号、长征十二号甲等液氧甲烷火箭相继完成测试或发射，这些都为后续卫星组网提供了运力保障。在此之前，中国已经有多家公司申报了约5.13万颗低轨卫星，加上这次的20.3万颗，都是在为构建自主可控的太空通信生态铺路。说到底，中国甩出这张20万颗卫星的大单，核心就是要告诉全世界，太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的私产。星链之前的无序扩张和危险操作，已经破坏了太空秩序，中国必须站出来订规矩。这不是和谁争数量，而是通过合法合规的方式，维护自身的太空安全和发展权益。随着人类太空活动越来越频繁，只有建立公平合理的太空秩序，才能保障各国的共同利益，而中国这次的行动，就是在为构建这样的秩序发力。

火箭发射失利！据新华社消息，新华社西昌1月17日电，1月17日0时55分我国西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星，因飞行异常卫星未入轨，发射任务失利。值得一提的是，此次担任运载任务的长征三号乙运载火箭技术成熟，曾多次担任重大发射任务。据公开数据统计，该火箭已执行109次的发射任务，妥妥的是航天发射领域中的“功勋老将”一枚。像北斗卫星组网、问天二号小行星探测、嫦娥探月等国家航天标志性重大任务，都是由它完成运载发射任务。然而，火箭发射本就是一项高复杂度系统工程。任何一个微小的故障，都可能导致最终任务失利。个人观点，此次发射任务失利属于个别发射任务异常情况，具体原因还得等待官方相关报道，不能以点概面否定整体的成熟技术体系。这次发射失利，大概率会成为下一次进步的铺垫。你觉得这次发射任务失利，会是失败后的又一次技术性突破吗？评论区聊聊你的看法。长征三号乙运载火箭中国航天卫星发射任务