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马斯克罕见点评朱雀三号！一句话引爆全球航天圈他不吹不黑，只说了两句实话——
马斯克罕见点评朱雀三号！一句话引爆全球航天圈他不吹不黑，只说了两句实话——第一句：朱雀三号，把SpaceX两代火箭的精髓“缝合”出了新高度。猎鹰9号的垂直回收骨架——栅格舵、着陆支腿，它全盘继承；星舰的不锈钢箭体+液氧甲烷动力，它大胆上车。第二句，却是清醒的冷水：星舰是星际级运输工具，朱雀三号还在地球轨道赛道，不在同一维度。马斯克这番极简点评，没有刻意贬低也没有虚假恭维，精准点透了朱雀三号的技术优势和当下真实短板，给全网沸腾的航天热度浇上了一剂理性的清醒剂。外界总喜欢用输赢、超越、碾压来定义中外航天对比，这番中肯评价，反而让大众看懂中国民营航天真实的发展位置。大众口中的“技术缝合”，放在航天领域从来不是贬义，反而是最高效的技术迭代思路。航天工业的突破，从来不是闭门造车的凭空创新，都是在成熟技术路线上迭代优化、取长补短、补齐短板。朱雀三号吸收猎鹰9号成熟的垂直回收架构，规避了早期试错的海量成本和时间损耗，直接站在成熟工程经验的基础上起步。大胆沿用星舰标志性的不锈钢箭体和液氧甲烷动力，更是精准踩中了商业航天的未来赛道。传统火箭铝合金材料成本高、耐温性差、维护难度大，不锈钢材质性价比更高、抗高温能力更强、复用寿命更长。液氧甲烷燃料清洁低成本、燃烧效率稳定，是全球可回收火箭的主流发展方向。两款成熟顶尖技术的融合落地，让朱雀三号避开了很多弯路，实现了技术路线的精准超车。相比依旧使用老旧技术、单次发射成本高昂的传统火箭，朱雀三号从立项之初，就锁定了低成本、可复用、高频发射的核心优势，对标国际顶尖商业火箭的核心标准。马斯克点出的维度差距，更是无可辩驳的客观现实。星舰的研发定位是星际航行、深空探测、地月运输，主打超重型运力、完全复用、星际级往返能力，瞄准的是走出地球轨道的深空航天时代。朱雀三号的设计初衷，聚焦近地轨道卫星组网、商业航天发射、低空空间利用，深耕的是地球轨道商业化应用场景。两款火箭的研发目标、运力层级、应用场景完全不同，天然不存在直接竞争关系。一个是探索宇宙深空的未来级装备，一个是深耕近地市场的应用型主力，赛道不同、定位不同，自然无法放在同一水平对比。这番点评也打破了网上两种极端声音。一部分人盲目自大，认为朱雀三号回收成功就已经全面赶超SpaceX、领跑全球航天。也有部分人刻意贬低，嘲讽国产火箭只是照搬模仿、没有原创突破。两种看法都太过片面，忽略了航天发展循序渐进的客观规律。中国民营航天起步晚、底子薄，短短数年时间，从无到有攻克垂直回收、不锈钢箭体、甲烷动力核心技术，追上国外十几年的发展进度，本身就是跨越式突破。能够被行业领军者公开认可技术潜力，证明我们的迭代路线完全正确，具备后续赶超的核心底气。我们也要坦然接受当下的代际差距，正视深空航天领域的积累不足。星舰经过无数次爆炸试错、反复迭代优化，已经完成多次高空试飞、轨道测试，技术成熟度遥遥领先。朱雀三号刚刚实现陆地成功回收，后续还要攻克多次复用、高频发射、极致降本、极端环境适配等多重难题。商业航天的竞争从来不是单次技术对标，而是长期迭代、持续优化、产业成熟度的综合比拼。朱雀三号的最大价值，不是当下超越谁，而是验证了国产可回收火箭技术路线的可行性，搭建起属于我们自己的低成本商业发射体系。脚踏实地深耕近地轨道市场，稳步迭代技术、打磨产品、完善产业链，慢慢补齐深空航天的技术短板。一步一个脚印追赶前沿，才是中国商业航天最稳健的发展节奏。不妄自菲薄、不盲目膨胀，正视差距、守住优势，国产航天未来必然能走出属于自己的超越之路。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。马斯克产业链马斯克AI上天双曲线三号火箭新神马斯克马斯克AI上天双曲线三号火箭朱雀航天朱雀航天朱雀航天马斯克时间表马斯克时间表马斯克时间表马斯克原理马斯克原理马斯克原理
商业航天热度提升，相关基金一览近期商业航天板块事件催化不断，卫星、火箭相关产业链
商业航天热度提升，相关基金一览近期商业航天板块事件催化不断，卫星、火箭相关产业链受到市场关注，不少相关🐔也随之出现行情波动。赛道内部🐔选择比较丰富，既有🐔经理自主选股的主动产品，覆盖卫星制造、火箭回收等不同细分方向，也有直接跟踪行业的指数型产品，能够完整把握商业航天全产业链的整体行情，二者适配不同的投资偏好。不过赛道属于高波动成长方向，受消息面影响大，短期涨幅不代表后续表现，需要结合自身风险承受能力理性看待。仅信息分享，不构成投资建议
蜀道装备(300540)——聊聊这只被名字耽误的"商业航天+氢能"深冷装备国企。
蜀道装备(300540)——聊聊这只被名字耽误的"商业航天+氢能"深冷装备国企。先说它是干啥的。原名成都深冷，2016年创业板上市，2021年蜀道集团(四川国企)入主、2022年改名蜀道装备。主业是深冷技术装备——说人话就是天然气液化(LNG)、液体空分、低温储运、氢液化/储运加注、提氦、电子特气这一套。2025年营收7.10亿、净利6008万，LNG装置占了一半多(51%)，是有真实营收、有技术的装备公司，不是纯概念空壳。今天刚披露2026中报，正好借这节点拆一下逻辑：①商业航天最硬。它有"航天级高纯甲烷装置""火箭推进剂级液态甲烷生产装置"——这不就是液氧甲烷火箭(朱雀三号那种)的配套？装置已交付、2026年2月投产，酒泉航天产业园液空设备还在建。朱雀三号前两天刚完成陆地回收，商业航天这条线还在发酵，蜀道装备是少数有真设备落地(不是PPT)的配套标的。②氢能不缺故事。自主研发加氢撬、氢液化储运，蹭得上氢能规划，长期有想象空间。③国企背景+转型。蜀道集团平台资源协同，战略从"卖设备"往"气体运营服务商"转，长期有看点。风险也得说清楚：营收才7亿级别、体量小；2026一季报净利才1229万(0.05元)，业绩弹性有限；深冷装备订单周期长、波动大；而且——今天这盘面(8/19暴跌、8/20缩量弱反弹)，好逻辑也架不住系统性泥沙俱下，这种票容易冲高回落被砸。策略：商业航天催化(朱雀三号)还在、中报也刚落地，逻辑没坏；但现在大盘弱、量能枯竭、明天还是股指交割日，别上头追高。想做的，等站稳、等放量、等板块共振(商业航天/氢能一起动)再低吸核心，小仓试错设止损。管住手，别在弱反弹里硬接飞刀。（个人观点，非投资建议。股市有风险，据此操作风险自担。）
美国相关智库公开发出言论，称若再敢发射就试试看，我方的回应十分干脆：要试便试！美
美国相关智库公开发出言论，称若再敢发射就试试看，我方的回应十分干脆：要试便试！美国发布的强硬言论获得全球大范围关注，外界此前预判中国会有所克制，没想到7月底中国航天任务仍照常推进，8月19日更是取得了关键性进展。美国有部分人公开发出强硬言论：“但凡你敢发射，我们就立刻把它打下来！”可事实是，中国航天丝毫没有放缓前行的步伐，短短一个多月内接连完成多轮发射，商用火箭更是顺利将一子级平安送回地面。这场较量，表面看是几枚火箭、几颗卫星，背后比拼的却是发射频率、产业链效率，以及谁能在未来太空竞争中掌握主动权。2026年1月28日，美国太空司令部司令斯蒂芬·怀廷在公开发言中谈及“太空机动战”，同时点出中国的在轨服务、补加燃料、反卫星和干扰相关能力。他所忧虑的早已不是中国新发射一颗卫星这件事，而是中国后续能否在轨道上持续开展机动、维修、补给，甚至长期维持相关行动能力。2月23日，美国太空军再次将中国过去一年完成的近百次太空发射相关内容列为讨论议题。时至6月底，美方公开发布的“太空威胁事实清单”指出，中国在轨载荷的总数量已经达到1506个。这些数字，让美国的紧张情绪越来越明显。航天工程有着自身的固定推进节奏，绝不会因为几场公开讲话就临时调整既定安排。7月24日7时33分，力箭一号遥十五从东风商业航天创新试验区升空，将含天仪48星在内的5颗卫星送入预设运行轨道。五天之后的7月29日19时50分，长征七号改在文昌实施发射，将天链三号01星送入太空。相隔不到一天半，7月30日9时太原卫星发射中心再度点火，长征六号改将通信技术试验卫星二十七号A/B星送上轨道。本次任务顺利完成之后，长征系列运载火箭的累计飞行总次数达到了660次。8月4日长征八号甲发射卫星互联网低轨23组卫星，8月16日长征十二号在海南商业航天发射场完成低轨24组卫星发射，8月17日长征二号丙自太原升空成功发射SEO卫星。多型号火箭、各发射基地、各类任务并行推进，早已不是过去“做完一项重大工程，就休整一段时间”的旧有节奏。酒泉、太原、文昌、海南商业航天发射场和商业航天试验区，当前承接的任务量持续增长，各类发射活动正逐步走向密集且平稳的状态。能让外界重新评估中国航天的核心原因，并非某一款火箭表现格外亮眼，而是整套相关体系已经进入顺畅运转的状态。到了8月19日，中国航天科技集团公布，嫦娥七号探测器与长征五号遥十四运载火箭组合体已经垂直转运至发射区，后续将进行功能检查、联合测试和推进剂加注，并计划于近日择机发射。7月底的这一波密集发射活动并未就此终止，后续的探月工程相关任务已经衔接推进。同一天，朱雀三号遥二又带来了一个更具象征性的画面。火箭升空环节的技术难度并不算最高，真正对相关技术能力提出严苛考验的是一二级分离之后的阶段。朱雀三号的一子级先后完成调姿掉头、二次点火、减速动作，随即展开四条着陆支腿，最终平稳降落在甘肃民勤戈壁的预设点位上。它为什么能回来？发动机可以在一定范围内连续调节推力，帮助火箭在下降阶段控制速度；着陆腿内部设置缓冲结构，能吸收落地冲击；导航系统和机载计算机还会自动修正姿态，地面不必对每个动作进行“遥控指挥”。该事件的意义，绝不仅仅局限于单纯的技术演示。传统火箭发射一次就完全报废，客户采购的是高价项目；若一子级可重复使用，火箭就能像飞机那样多次执行任务，客户后续将逐步选购稳定的发射服务。从整枚火箭的总成本组成来看，一子级部分所占的份额极高，相反燃料相关的花销在总成本里只占很少的比重。顺利实现火箭一级的回收，就相当于抓住了成本管控最关键的要点。这也正是美国相关方面会深感紧张的最核心原因。随着发射成本持续走低，卫星互联网、遥感、导航增强、应急通信等全链条上下游产业都将获得对应的带动发展。发射次数多了，价格和交付周期就可能重新调整，太空资源的竞争也会从“谁能发射”转向“谁能更快、更便宜、更持续地发射”。据美国太空军的统计信息，2026年的上半年中国就完成了37次轨道发射，该机构将中国全年发射活动的稳步增长列为重点关注事项。怀廷这番表态的讨论范围从卫星数量延伸到太空机动、补给和持续作战能力，说明美国的关注点早已不局限于单颗卫星。中国针对外空相关议题所秉持的立场同样十分明晰。2026年5月对外发布的中俄联合声明，反对将外空变为武装对抗场地，禁止对外空物体动用或以动用武力相要挟，同时指明美国“金穹”计划研发天基拦截技术，或将抬升外空武装冲突风险。中国一边反对外空军备竞赛，一边按照既定计划发射火箭、建设卫星网络、推进探月工程，这并不矛盾。信息来源：环球网发布时间2026年8月19日22:04，相关专家针对朱雀三号火箭回收作出解读：该举措打通了商业航天低成本发射的关键环节。
成功了！喜讯传来全世界，中国再添一副“王牌”，日本，美国，这种大事，说成就成了？
成功了！喜讯传来全世界，中国再添一副“王牌”，日本，美国，这种大事，说成就成了？8月17日11时02分，伴随着大地的轰鸣，我国在太原卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭，成功将SEO卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功，这也是长征系列运载火箭完成的第664次飞行。很多人看完这次发射快讯，只知道我国又成功送一颗卫星上天，却压根不清楚这颗SEO卫星到底有什么来头，能给航天应用和民生发展带来哪些实打实的改变。相较于频繁出圈的通信卫星、气象卫星，SEO卫星的曝光度并不算高，但它的成功入轨，其实藏着我国商业航天合作与对地观测技术升级的关键一步，含金量远超大家的想象。这次承担发射任务的长征二号丙运载火箭，是我国航天领域的老牌主力型号，常年活跃在各类卫星发射任务中，可靠性和稳定性经过了数十年实战检验。这款火箭适配性极强，能够精准适配中小型卫星的发射需求，也是我国对外航天合作任务的常用运载工具，凭借高成功率赢得了国内外的广泛认可。可能不少网友好奇，这次发射的SEO卫星究竟归属哪类卫星，核心用途是什么。其实SEO卫星全称地球观测卫星，主打生态环境监测与自然资源数据采集，是一颗实用性极强的民用观测卫星，并非大众熟知的军事或通信卫星，定位清晰且应用场景十分广泛。我觉得，这也是我国航天技术愈发成熟、走向普惠的直观体现。如今我国的航天发射不再只聚焦高端科研、国防领域，更多航天成果开始落地到生态治理、资源管控等民生领域，让顶尖航天技术服务于日常社会发展，这是航天事业发展最有意义的突破。值得一提的是，这颗SEO卫星并非我国自用卫星，是我国承接的对外商业航天发射订单，也是中阿航天合作的重要项目成果。卫星入轨后，将主要为阿联酋提供地球观测相关数据服务，助力当地开展生态保护、国土规划、资源勘探等相关工作。很多人不清楚商业航天发射的意义，简单来说，这代表着我国航天产业已经走出国门，实现技术、服务双输出。以往国际商业航天发射市场长期被少数国家垄断，而我国凭借稳定的发射成功率、合理的服务价格，正在稳步抢占国际市场份额。我认为，此次跨境卫星发射任务的圆满成功，不只是一次简单的航天飞行任务，更是我国航天综合实力的一次对外展示。从火箭研发制造到发射测控服务，全程由我国团队主导完成，每一个环节的零失误，都印证了中国航天的硬核水准。截至本次发射结束，长征系列运载火箭的飞行次数正式刷新为664次，这个数字背后是无数航天人的坚守与付出。数十年间，长征系列火箭从起步摸索到成熟领跑，从国内发射到出海接单，每一次升空都是一次技术沉淀，每一次圆满成功都在刷新中国航天的纪录。大家可能不知道，长征二号丙火箭之所以能成为商业发射的主力，核心优势就是容错率低、精准度高、准备周期短。面对各类定制化卫星发射需求，这款火箭能够快速适配、精准入轨，完美契合商业航天高效、稳妥的核心要求，这也是它能频繁承接国际订单的核心原因。我觉得，相较于单次发射的成功，更值得关注的是我国航天产业的规模化、常态化发展。如今长征系列火箭年均发射次数稳居世界前列，高密度、高成功率的发射模式，已经成为中国航天的常态，这意味着我国航天产业链已经完全成熟，具备持续输出优质航天服务的能力。此次SEO卫星顺利入轨后，将正式开启在轨工作模式，持续采集高精度地球观测数据，为合作方提供专业的数据支撑。后续我国还会持续跟进卫星在轨测控、运维保障等工作，确保卫星长期稳定运行，保障跨境航天合作项目落地见效。纵观整场发射任务，从火箭点火升空到卫星精准入轨，全程流程顺畅、状态稳定，没有出现任何偏差。这种极致的稳定性，是中国航天多年来积累的核心底气，也是我们能在国际商业航天领域站稳脚跟的核心竞争力。航天事业从来不是一蹴而就的，每一次圆满发射，都是无数科研人员、测控人员默默耕耘的成果。664次飞行纪录，既是过往的荣誉沉淀，也是未来前行的起点，后续长征系列火箭还将承担更多国内外发射任务，不断刷新飞行纪录。总而言之，本次SEO卫星发射成功，既是一次常规的商业航天发射任务，也是中国航天技术实力、国际合作能力的双重彰显。从自主研发到对外服务，从技术突破到普惠民生，中国航天正在稳步前行，持续创造新的突破。
五大黄金赛道浮出水面，把握未来五年产业红利2026‑2031年，多重政策红
五大黄金赛道浮出水面，把握未来五年产业红利2026‑2031年，多重政策红利叠加技术迭代，一批新兴产业迎来成长窗口，赛道之间商业化进度差异显著，需区分主题炒作与真实业绩兑现。第一类为高确定性赛道，政策、技术、市场三者共振，AI产业、人形机器人、新型储能、半导体国产替代商业化进度最快；生物医药、银发经济、商业航天属于稳健增长板块；脑机接口、氢能、量子科技尚处在技术攻坚阶段，短期以概念试点为主。投资上优先关注已经落地产生订单的细分领域，规避纯题材炒作，重视企业实际营收能力。精选三家产业核心标的：绿的谐波(688017)、阳光电源(300274)、海光信息(688041)。绿的谐波是人形机器人核心零部件厂商，减速器产品已经批量供货；阳光电源布局储能全产业链，海内外储能业务持续放量；海光信息深耕国产算力芯片，充分受益AI算力国产化浪潮。前沿赛道前景广阔，但同样面临技术迭代、竞争加剧、订单不及预期等各类风险，不宜盲目追高。
朱雀三号落地后，小型机器人率先奔赴箭底开展作业，负责检测箭底甲烷浓度、检查发动机
朱雀三号落地后，小型机器人率先奔赴箭底开展作业，负责检测箭底甲烷浓度、检查发动机底部烧蚀损伤，还可远程应急灭火。火箭着陆瞬间，箭体残留燃料、高温零部件极易引发泄漏和复燃风险，人工近距离探查的安全隐患极大，智能化设备的介入完美规避了这一难题。很多人只看到火箭成功回收的亮眼成果，却忽略了地面智能保障体系的颠覆性升级。过往国内外火箭回收落地后，都需要工作人员穿戴全套防护装备，长时间等待箭体自然降温、隐患消散，再分步进场排查核验，整个流程耗时久、效率低，还始终伴随安全风险。这次朱雀三号采用的机器人前置作业模式，算是真正打通了火箭快速复用的关键卡点。我始终觉得，商业航天的核心竞争力，从来不止是火箭成功上天、成功落地，而是落地之后的复用效率和成本控制。单次发射成功只能证明技术可行，能快速、安全、低成本完成箭体检测、检修、复飞，才是商业航天产业化的核心底气。当下全球商业航天赛道竞争白热化，海外头部企业的火箭回收技术成熟多年，复用频次和成本控制优势明显。国内航天领域此前更多聚焦于火箭单次发射精度、回收成功率的突破，在落地后智能化运维、快速复飞配套体系上，一直存在明显短板。这次朱雀三号的全新作业模式，刚好补上了这块短板。机器人全自主无人巡检，不用人工临场待命、冒险作业，不仅把落地后的隐患排查时间压缩大半，还能最大化保留箭体状态数据，为后续检修、复用提供精准数据支撑，这也是国产可复用火箭走向规模化商用的关键一步。市场上一直有两种截然不同的声音，争议从未停止。一部分从业者认为，火箭回收的核心突破点在于箭体着陆精度和结构可靠性，地面配套设备只是辅助环节，无需过度投入研发成本。还有一批行业深耕者坚持，地面智能保障体系和火箭回收技术同等重要，甚至在产业化阶段，配套智能化设备的价值会远超箭体单次回收成功。站在行业发展的角度来看，我更认可第二种观点。航天技术的产业化，拼的从来不是单次高光时刻，而是长期稳定的低成本运转。如果每次火箭回收后，都需要耗费大量人力、时间成本排查隐患、检修设备，哪怕火箭回收率达到百分之百，整体发射成本依旧居高不下，根本无法满足高频次商业发射的市场需求。这次任务还有一个容易被忽略的核心亮点，这是国内首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式陆地回收，同时完成入轨级火箭陆地回收的技术验证，双重突破直接刷新了国产可复用火箭的技术高度。相较于传统海上回收模式，陆地回收搭配智能机器人运维，场地适配性更强、作业流程更简洁、后续复用筹备速度更快。不少网友觉得，国产可复用火箭距离商业化落地还有很长的路要走，没必要急于求成。但结合这次的全套作业流程来看，国内商业航天的技术迭代速度，已经超出了大众的固有认知。从早期只能实现简易回收试验，到如今完成精准着陆、无人智能排查、全流程安全管控，整套体系的成熟度已经达到行业领先水平。我个人判断，未来一到两年，国内商业航天会彻底告别“试验为主”的阶段，全面进入规模化复用的落地周期。朱雀三号系列任务的持续突破，不只是单一型号火箭的技术升级，更是整个国内商业航天产业链的整体跃升。从箭体自主回收，到地面智能保障，再到后续快速复飞，完整的产业闭环正在快速成型。还有一个值得讨论的行业话题，很多人纠结于中外可复用火箭的技术差距，习惯性觉得海外技术更成熟、体系更完善。客观来说，海外起步更早、积累的复用经验更多，这一点我们必须承认。但要看到，国内航天的优势在于迭代速度快、适配性更强，我们的技术研发和场景落地，完全贴合国内商业发射的市场需求，不存在水土不服的问题。单纯照搬海外技术模式，未必适合国内航天产业的发展节奏，自主研发的智能化保障体系、陆地回收技术，反而能更快适配国内发射场地、任务需求，走出一条专属的产业化道路。这种本土化的技术突破和体系搭建，长远来看比单纯的技术追赶更有价值。一次次试验突破的背后，是国内商业航天企业的技术沉淀和创新坚持。朱雀三号此次落地后的无人智能化作业，看似只是地面保障方式的小升级，实则是商业航天从“能回收”向“好用、好用、低成本复用”跨越的关键标志。航天产业的进阶从无捷径，每一个细节技术的突破、每一套配套体系的完善，都是产业成熟的基石。此次朱雀三号的全新技术突破，不仅夯实了国产可复用火箭的技术底气，也为国内商业航天规模化、低成本、高频次商业化运营筑牢了根基，后续国产商业航天的市场竞争力，还会迎来持续跃升。
老戏码又演了一遍，火箭回收试验成功，商业航天板块高开重挫。朱雀三号在万众期待中发
老戏码又演了一遍，火箭回收试验成功，商业航天板块高开重挫。朱雀三号在万众期待中发射升空，火箭一子级稳稳的着陆场坪，这本是商业航天里程碑事件，标志行业重大进展。但商业航天板块真的是薛定谔，没有办法用正常逻辑来理解，与长征十号乙发射成功后的表现一样，这次又是大跌的，板块早盘跌幅超过4%，不少板块个股跌幅超10%。一直看好商业航天板块，但总是被打脸，现在的商业航天，火箭回收推迟，板块直接下跌，火箭回收成功，板块高开重挫，就是“跌”一个字，作为前景明确的行业，这种表现不符合逻辑。但市场总是对的，资金说了算，跌了再跌就是这个板块的现实。不过从一些个股资金流向来看，股价越跌主力资金越买，广联今天早盘主力资金净流入6900万，是否借利好大跌这一习惯来吸筹有待检验。
A股股市说实话故意找茬都走不出来这个走势，🚀成功也砸，失败也砸，商业航天骗炮
A股股市说实话故意找茬都走不出来这个走势，🚀成功也砸，失败也砸，商业航天骗炮这么多次，还不拉黑等啥呢
朱雀三号朱雀三号完成国内首次入轨火箭一子级陆地支腿垂直回收，商业航天迎来里程碑突
朱雀三号朱雀三号完成国内首次入轨火箭一子级陆地支腿垂直回收，商业航天迎来里程碑突破。液氧甲烷不锈钢箭体，落地稳稳站在着陆场坪，意味着复用火箭向着低成本高频发射再进一步，国产可回收火箭技术迈出关键一步。朱雀三号
朱雀三号回收成功，中国万亿级会说火箭发射市场即将开启，互联网星座发射即将迎来爆发
朱雀三号回收成功，中国万亿级会说火箭发射市场即将开启，互联网星座发射即将迎来爆发性增长！8月19日，蓝箭航天的朱雀三号一子级在民勤着陆场以着陆支腿垂直软着陆的方式回收成功，目视可见，无可辩驳。接下来有两个看点：一是看那些唱衰中国航天的“殖人”准备如何撰写拧巴的文案；二是中国的商业航天发射已经憋了很久，数万颗卫星的发射规模，未来几十年内都将“满负荷”运转！8月19日，北京商业航天企业蓝箭航天自主研制的朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭一子级按预定程序成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪！与之前的网系回收不一样，这次的朱雀三号遥二火箭使用的是着陆支腿垂直软着陆回收。这种回收方式不需要提前准备复杂的着陆场，在一级火箭分离点的抛物延长线上设置一块着陆地即可。如果在海上发射，也可以使用海面着陆场或者返回发射地，前者需要驳船支持，后者需要保留部分返航的燃料。此前长征十号乙（CZ-10A）回收成功后，社交媒体上有很多嘲讽的声音，称中国网系回收是“脱裤子放屁”，因为着陆支腿垂直软着陆回收几乎不需要地面设施，有块平地就行，而网系回收则需要准备万吨级大型驳船，着陆场技术要求极高。这些观点都对，但这两种方式各有优缺点。比如网系回收的缺点是着陆地准备比较复杂，但可以节省大约2吨级甚至更高的发射质量，因为着陆支腿与液压系统这套设备就要1至2吨多，且会随火箭重量变化而变化。如果用网系回收可以增加2吨的发射质量，按每千克万美元算，这就是2000万美元的价值，各位看看网系回收是不是瞬间就从“败家子”变成“现金奶牛”了？另一个是网系回收可以增加回收成功率。垂直支腿回收容易受到横风影响，还会受到海面风浪影响，而网系回收则不会！支腿垂直软着陆回收的优点上文已经说了，着陆地几乎没啥要求，但缺点就是会减少载荷质量。两种回收方式相比，网系回收比较适合在海上回收，可以根据不同发射落点灵活布置，而地面网系回收只能设置固定着陆地，发射不同倾角的卫星时局限比较大，所以支腿回收更方便。两种方式都不错，作为成年人不做选择、通通都要，这没毛病！当然，这对看不得中国科技突破与进步的那些“殖人”来说，那真是比死了爹还难受。上次网系回收他们就喷中国“脱裤子放屁”，那么这次朱雀三号回收，他们又会以哪个喷点下手呢？对了，回收成功并不表示可回收火箭完全成功，因为真正的成功是使用回收的火箭实现复飞。所以从这个角度理解，朱雀三号只是成功了一半，这个切入角度肯定是没问题的。各位看着好了，必定会出现这样阴阳怪气的言论。说到这个复飞，朱雀三号用了9台天鹊-12A液氧甲烷火箭发动机，请注意是液氧甲烷。这种燃料的优势是几乎没有积碳，使用后对涡轮泵、发动机喉部、再生冷却通道等影响非常小，非常有利于回收。从燃料角度来考虑，朱雀三号的复飞门槛会比液氧煤油低一些。最后来聊聊中国回收火箭的市场。朱雀三号最大起飞质量约570吨，一次性模式下近地轨道载荷11.8吨（注：部分资料显示回收状态下近地轨道运力可达18.3吨），一子级设计复用次数不少于20次，回收后半年内可以复飞。为什么要说这些数据？答案是因为中国的近地轨道互联网星座建设被耽搁了。目前正在紧锣密鼓建设的千帆星座，终极规划规模是卫星数量超过1.5万颗，一期建设需要1296颗，计划在2027年底完成。这1000多颗卫星需要在2年内发射完毕，而SpaceX在2025年一年就发射了3180至3200颗卫星！千帆星座的用途是提供卫星宽带、海洋航空通信、物联网，面向“一带一路”、远洋、荒漠等地面网络盲区，后期演进为通-导-遥-算一体化服务。当然这只是表面上看起来的用途，其实千帆星座在军事上的潜力各位也看到了，星链在俄乌战场上的运用简直是战力的倍增器。所以千帆星座必须加快建设，但是始终快不起来。其根源就在于猎鹰9号的回收与复用。中国的千帆星座如果用长征六号甲、长征八号以及长征八号甲和长征十二号乙等一次性火箭发射，成本高、速度慢，严重拖累了千帆星座的卫星组网发射。朱雀三号整流罩直径达5.2米，非常适配千帆平板堆叠卫星，是千帆后续大规模组网的重点备选复用火箭！所以朱雀三号这条回收火箭的路子一旦走通，未来千帆星座将进入快速组网期！另一个是千帆星座的卫星寿命是7年。按最终组网1.5万颗卫星计算，每年需要替补约2000颗。如果一箭20颗，一年需要100次发射；如果一箭50颗，一年需要40次发射。前者每月超过8次，后者每月超过3次。这个发射频度，就看哪家航天企业能接得住，或者多家企业一起承接。每年上百次发射，还有卫星建成后的庞大应用，服务国内以及中东、非洲、南美等地，这是一个万亿级规模的市场。就看哪家企业的回收火箭先搞定、先稳定、先量产了！
今日商业航天板块要爆发了吧刚刚最强风口来了，据央视新闻报道，今天朱雀三号遥二运载
今日商业航天板块要爆发了吧刚刚最强风口来了，据央视新闻报道，今天朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭一子级按预定程序成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着路场坪，这是我国的又一次重大突破，我国首次实现了火箭陆地回收，这个消息对于商业航天产业意义重大，可回收火箭这个技术，最核心的意义就是压减发射成本，火箭箭体回收重复利用，未来批量发射卫星的费用将会直接打下来，商业航天赛道的想象空间一下子就被打开了这个重磅利好消息预计会给商业航天板块带来情绪催化，将直接利好四大方向，值得重点关注起来1，商业航天及可回收火箭产业链2，卫星制造与卫星互联网3，航天新材料4，航天测控与地面配套股民们！预计今日在半导体芯片承压的情况下，商业航天会成为奇兵，成为市场的热点题材，甚至是最强主线，很大概率资金会涌入商业航天概念股，手里有相关持仓的，拿稳了，没上车的，要盯紧早盘资金动向，总之，可回收技术跨过门槛之后，商业航天的故事才刚刚拉开序幕…5倍存储牛股净利暴增19倍
朱雀三号今日商业航天板块要爆发了吧刚刚最强风口来了，据央视新闻报道，今天朱雀三号
朱雀三号今日商业航天板块要爆发了吧刚刚最强风口来了，据央视新闻报道，今天朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭一子级按预定程序成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着路场坪，这是我国的又一次重大突破，我国首次实现了火箭陆地回收，这个消息对于商业航天产业意义重大，可回收火箭这个技术，最核心的意义就是压减发射成本，火箭箭体回收重复利用，未来批量发射卫星的费用将会直接打下来，商业航天赛道的想象空间一下子就被打开了这个重磅利好消息预计会给商业航天板块带来情绪催化，将直接利好四大方向，值得重点关注起来1，商业航天及可回收火箭产业链2，卫星制造与卫星互联网3，航天新材料4，航天测控与地面配套股民们！预计今日在半导体芯片承压的情况下，商业航天会成为奇兵，成为市场的热点题材，甚至是最强主线，很大概率资金会涌入商业航天概念股，手里有相关持仓的，拿稳了，没上车的，要盯紧早盘资金动向，总之，可回收技术跨过门槛之后，商业航天的故事才刚刚拉开序幕…
今天周一，逻辑提前思考。上午大盘或低开，CPO、光芯片、交换机有望高开，AI应用
今天周一，逻辑提前思考。上午大盘或低开，CPO、光芯片、交换机有望高开，AI应用、商业航天、机器人可能平开震荡。地产、食品饮料、医药早盘预计承压回落。指数大概探底回升，券商可能异动拉升，CPO、交换机不排除持续走强，半导体震荡上行，AI应用有机会跟随修复。下午指数有望震荡攀升，CPO、交换机等核心主线可能继续走强，AI应用端全面扩散，游戏、传媒、大模型跟涨，商业航天、机器人或延续修复。CPO、半导体可能震荡消化浮筹，AI应用、商业航天、机器人不排除接力上行，地产、医药、白酒有望震荡回暖。尾盘资金或加速回流科技主线，CPO、交换机、半导体可能再度抢筹，券商翘尾助攻。明日可能低开高走，收放量阳线，量能有望重回2.5万亿上方。免责声明:以上内容仅供参考，不构成任何投资建议，股市有风险，投资需谨慎！
![明早07:45发射，预祝成功[V5]！嗯，主要是回收要成功，发射、入轨肯定是](http://image.uczzd.cn/13346788381346723174.jpg?id=0)
