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猪眼和人眼的对比。尽管人类和猪的眼睛最近的共同祖先是在一亿年前，但它们的眼睛结构非常相似，因此经常被用于医学研究。

有一说一，享界的寰宇之星车标确实好看

这到底是什么品种的蛇，看头三角形，这绝对是条毒蛇。

马斯克最近有几个未来语言，其中两个有点意思，第一：未来20年内，可能实现人类意识的上传并内置于人形机器人。我一直以来的观点也是如此，人类医学的终极形态是，除了大脑，一切硅基化。所谓，血肉苦弱，机械飞升。第二：人类将由AI辅助进入卡尔达肖夫三级文明。I型文明：可掌控母星（如地球）全部能量，能利用核聚变、地核热能等，人类目前约0.73型，预计百年内可达标。II型文明：可利用恒星（如太阳）全部能量，理论上能建造“戴森球”包裹恒星，能量利用规模达恒星级别。III型文明：可掌控整个星系（如银河系）的能量，能利用星系内所有恒星、黑洞等天体能量，足迹遍布星系。所以，总体人工智能还是大方向，具体点，今晚英伟达财报可能会超预期，整个科技股又会涨起来。

为了应对全球气候变化，人类一直在努力，尤其是中国做的最好，沙漠绿化，植树造林。毛素乌沙漠是一个即将消失的沙漠。还有就是节能减排，光伏，新能源汽车。如今我国已经是全球最大的新能源汽车市场，其它国家也在逐步跟进。巴西作为比亚迪新能源重要的市场，市场份额也在逐步提高，并且还在巴西建厂。130辆比亚迪新能源车助力第30届联合国气候变化大会召开，为到巴西参会各国元首及来宾提供接驳服务，全力保障会议期间的低碳交通。比亚迪巴西分公司总经理李铁受邀出席并发表主题演讲：“在全球低碳转型浪潮中，新能源汽车的普及是交通领域碳减排的核心路径，比亚迪通过第五代DM超级混动技术、兆瓦闪充等创新科技，让好的技术人人可享，推动了数百万传统燃油车用户向新能源汽车过渡。在COP30大会期间，比亚迪位于贝伦市的全新门店正式揭幕，巴伊亚州州长JerônimoRodrigues、民事办公室部长RuiCosta、旅游部长CelsoSabino等巴西政要共同出席开业仪式。为地球温度降一度，中国在努力，中国人在努力，中国车企在努力，比亚迪在努力。

网红刘浩存去虎鲸真的假的

网红刘浩存去虎鲸真的假的

这风挡玻璃和反射的氛围灯，老觉得UFO出现了

虎鲸一下子签了好多人啊

网传刘浩存也要去虎鲸了，真的假的？

刘浩存要去虎鲸了

港大、港科大与西电团队登上Nature子刊，破解AI芯片核心难题。他们攻克存算一体架构中模数转换器(ADC)这个占能耗87%的「黑洞」，利用忆阻器可编程特性打造能自适应数据分布的「智能标尺」，使AI芯片功耗锐减57.2%，面积缩小30.7%，为下一代高效AI硬件系统开辟新路。与英伟达、AMD等商业巨头主导的传统芯片设计路线相比，这是一种颠覆性的技术路径，在能效比这个关键指标上展示了巨大的潜力。港大、港科大和西电的联合团队凭借此项工作，无疑站在了国内该领域的基础研究前沿，其思路和方法为整个行业提供了新的方向。如此大幅度的功耗降低，使得在手机、物联网设备、可穿戴设备等边缘侧进行复杂的AI计算成为可能。

来了，萤火虫的右舵来了！蔚来也开始发力右舵市场图片来自

被宋佳小🍠上面的留言笑死。有质疑的，有八卦的，有考古的，有旧事重提的……哈哈哈哈哈哈，对吃瓜群众来说那是相当精彩。宋佳挺勇的，好些评论都没有删。不知道是不是因为还没有来得及删。留言区提到最多的女星就是咏梅。还有提童瑶的…

龚俊的《暗河传》从7.1涨到7.3，长尾强👍🏻

蔚来萤火虫的右舵版开始量产，首批发往新加坡。萤火虫去年刚亮相的时候，我记得还挺多人不看好，但现在月销也能稳定在五千多台，说明这个精致小车还是有一定市场的

考古苏醒张远笑死我

空间智能赋夫天地者，万物之逆旅；光阴者，百代之过客。然则智能何以察时空之妙，通造化之机？近闻斯坦福李飞飞教授论道，乃知“空间智能”将开AI新境，犹春江之涨，星河之转，不可不察也。尝观稚子垒沙，不待尺规而筑城郭；庖丁解牛，目无全牛而游刃有余。此非言语可授之智，实乃乾坤在胸之灵明。昔者埃拉托斯特尼立竿测影，以七度之差量天地之周；沃森克里克持铁丝为梯，探双螺旋启生命之秘。皆因空间之智，贯注心神，照见无形。今之AI，虽能赋诗作画，然若使观棋局而不知进退，临渊壑而未觉浅深，犹盲者持烛照虚空耳。盖语言如舟，可渡江海；空间若翼，方翔九霄。欲造通晓世情之器，当筑“世界模型”为基，须具三德：一曰生成万象，不违物理；二曰融通诸感，如目视耳闻；三曰应机而变，若弈者落子。且看妙用何如：创作者挥袖成云，虚拟山河随指掌流转；医者观细胞如游园，药石经络皆历历可见。至若机器人援手危楼，探赜星海，更须此智为导航。昔东坡夜游赤壁，感“惟江上之清风，与山间之明月”，今AI若能识风月之形，辨水石之质，则人造之智，庶几近道矣。然此途非旦夕可至。譬如琢玉，须千凿万磨；似酿新醅，待岁月沉淀。诸君且看：云涛初生处，正有星火燎原；月轮未满时，已含清辉万里。智能进化之道，岂非如大化流行，终将贯通虚实，弥纶天地乎？嗟夫！吾尝观潮生潮落，悟宇宙之无穷；今视AI发展，知人力之可畏。愿后来者携空间之智，怀仁心妙术，使科技终成渡人之舟，而非迷途之雾，则幸甚至哉！

太科幻了！

朗逸pro也是有经典/星空两种前脸可以选，大家喜欢哪个？我觉得星空的更年轻一些

零跑A系列也来了，明年肉眼可见的精彩

霍金预言成真？临终前曾发出警告：”AI将比第三次世界大战还要可怕！全面发展人工智能，最终会毁了人类！“马斯克也表示：“2030年开始，人类将面临大规模失业，大部分专业技术岗位都会被AI取代！“一针见血，振聋发聩！2025年3月14日，是霍金逝世十周年的日子。十年前，这位轮椅上的科学巨匠在最后一封公开信中写下：“全面发展人工智能，最终可能毁了人类。”如今，当我们站在AI大模型井喷、机器人走进千家万户的节点回望，才惊觉他的预言早已不是危言。AI的浪潮，正以比我们想象中更猛的势头，重塑着人类的生存规则。霍金的担忧，始于对技术失控的恐惧。2015年，他与马斯克等千名科学家联名签署公开信，直指AI的军事风险：“致命的智能杀手机器人已接近实用边缘，一旦突破，核威慑的‘恐怖平衡’将被打破，世界大战可能一触即发。”马斯克更直接：“AI比核武器可怕，它能让人类在就业市场和社会结构上彻底溃败。”这些警告并非空穴来风。这些年，AI的“入侵”早已渗透生活。家务机器人擦窗拖地，外卖无人机穿梭楼宇，智能客服24小时在线。高盛报告显示，GenAI可能替代3亿全职岗位。IMF数据称，全球近40%工作会被AI重塑。美国军火公司悄然测试AI驱动的无人战机，俄罗斯公布“天王星-9”战斗机器人。技术的双刃剑，正悬在人类头顶。霍金说：“人工智能可能是人类最后一个发明。”而他的焦虑，是怕人类还没准备好，就被自己创造的“更聪明机器”反噬。“未来80%的人会失业！”类似的恐慌言论，近年在网络疯传。但数据给出了更复杂的答案。布鲁金斯学会研究显示，超30%劳动者的岗位中，至少50%任务会被AI接管。流水线工人、基础文案、简单编程……这些“标准化工作”首当其冲。世界经济论坛预测，到2030年，AI将淘汰9200万岗位，却创造1.7亿新岗位。AI训练师、伦理审核员、人机协作设计师……新职业如雨后春笋。这像极了工业革命。蒸汽机淘汰了挑夫，却催生了火车司机。计算机取代了打字员，却孕育了程序员。AI的本质，是“劳动价值的重构”。这不是消灭工作，而是重新定义“人类该做什么”。正如马斯克所说：“AI带来的不是生存危机，是劳动升级。”关键在于，你是否能跟上这场“技能革命”。面对AI浪潮，最敏锐的永远是教育界。教育部2024年发布通知，要求2030年前中小学生全面学习AI基础。清华大学2025年拟扩招150名AI本科生，成立通识书院培养“AI+”复合人才。2024年高考I卷语文作文题，直接以“AI与人类协作”为主题。不懂AI的孩子，连60分都拿不到。这不是贩卖焦虑，是未雨绸缪。就像20年前学电脑、10年前学英语，今天的孩子必须学会与AI共处。脉脉高聘数据显示，AI人才岗位量一年暴涨10倍，平均月薪超6万，每天300+新岗位上线，“会用AI”正在成为新的“学历门槛”。“未来学霸不是最会背书的，是最会用AI的。”马斯克的这句话，点破了核心。霍金曾说：“我们必须控制AI，但不是消灭它。”十年后的今天，我们终于读懂这句话的深意。AI不是来取代人类的，是来倒逼人类进化的。从高考作文到中小学课堂，从职场转型到家庭教育，每个普通人都在被AI重塑。与其恐惧“被淘汰”，不如主动“学AI”，与其担心“失业”，不如成为“会用AI的人”。如今，AI还在进化。但只要我们学会与它共生，而非对抗，霍金的警告，终将成为人类进步的注脚。主要信源：（中国网教育——霍金临终警告:人工智能最终会将人类推向灭亡!曾仕强揭示可用...）

找到自己的频率将会充满生命力

马斯克称地球上的人太少了。“地球上其实没多少人。住在大城市里会让你误以为地球已经人满为患，但地球的大部分地方其实是空的，没有人。”“地球上所有80亿人都可以挤进纽约市的一层楼上。换句话说，如果你坐飞机飞越整个美国，目标是用水球砸中一个人，那你肯定会失败——因为下面根本没人。”

太阳高悬我一直很相信你🥺

张博恒14.860分我求求了

麒麟9030，20GB内存，星环大直屏～参数堆到顶，就等11.25，哇撒，好期待～

相比较特斯拉停用中国制造的目标，上火星的目标更容易些。[无奈吐舌]

【低轨卫星PNT系统增强海事导航抗干扰能力】全球海事运营正面临导航安全挑战。基于GPS、伽利略、格洛纳斯和北斗等全球导航卫星系统（GNSS）的定位、导航与授时（PNT）服务，已成为现代航运中港口调度、航线规划、货物交付及船员安全的核心技术基础。然而近年来，东地中海、黑海及霍尔木兹海峡等水域频繁出现船舶GPS信号中断或位置异常偏移的报告，这些并非随机故障，而是针对导航系统的蓄意欺骗干扰与压制干扰所致。欺骗攻击可静默篡改航向使船舶误入禁航区，干扰攻击则会导致港口靠泊延误或危及安全操纵，引发监管违规、能耗增加、交付延迟及声誉损失等连锁反应。GNSS系统虽实现了全球覆盖与性能一致，但其架构存在固有脆弱性。卫星距地面超过2万公里，信号抵达海面时强度微弱，易受低成本干扰设备影响。为应对此风险，海事领域正转向分层PNT架构——在主用GNSS之外配置独立备用信源，确保其在失效或被渗透时维持导航连续性。低地球轨道（LEO）卫星为此提供了技术就绪的解决方案。LEO卫星距地面仅数百公里，信号强度可达GNSS的1000倍，具备更强的抗干扰与抗欺骗能力。铱星通信公司基于其在轨LEO星座提供的PNT服务，采用密码学技术生成高完整性时空数据，可独立验证或增强GNSS信息。该信号能穿透传统卫星信号难以覆盖的船舱、港口及近岸城市环境，仅需小型天线与接收终端即可实现全球可用性。该技术已获政府、金融及关键基础设施领域验证，具备技术鲁棒性与操作实用性。其优势体现在：物理层抗干扰能力强、支持现有系统集成且部署改动小、在威胁环境下提供冗余备份。对于航运业而言，分层PNT架构使船舶在争议水域保持导航置信度，保障船期合规性并规避昂贵绕航，同时提升船员、船舶及供应链整体安全性。GNSS仍是全球航运的关键组成部分，但单一依赖风险已不容忽视。LEOPNT系统通过提供异构冗余，如同海事保险机制般降低责任风险。行业领先企业已开始采用此类方案构建弹性PNT能力。在导航系统可能遭受误导、操纵或拒止的环境中，具备多源位置验证能力不仅是技术优选，更是保障海事运营安全可靠的必要条件。

暗河现在是主创平台都盖章的平行宇宙🥳