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快报！郑丽文这波操作，比安倍的“有事就是日本有事”还要隐秘、还要狠毒！郑丽文口口声声说“世界没事”，可她的所作所为却在搅乱世界。她把东方大国的家务事歪曲，妄图让国际社会为分裂站台，这是对国际秩序的公然挑衅。她拿“二二八”受难者家属当幌子，看似温情实则冷血。老人家渴望的和平是建立在国家统一基础上，而她却利用老人的经历来谋取私利，实在可耻。国民党副主席跑去美国谈“台海安全议题”，这和郑丽文所谓的“和平诉求”背道而驰。他们主动引外部势力插手，加剧了分裂风险，让两岸关系更加紧张。国际社会早就认可一个东方大国原则，郑丽文却还在做着分裂的美梦。她的言行违背历史潮流，注定失败。真正的和平要靠坚持一个东方大国立场来实现。对此，大家怎么看？欢迎讨论郑丽文怒呛郑丽文简历蔡丽文郑丽雯郑丽红

若是中日开战，俄罗斯是否出兵的问题，俄罗斯外交发言人已经给出答案！11月18日，俄罗斯外交发言人警告日本首相高市早苗称“涉台言论非常危险，日本应当深刻反省，吸取历史教训”。这话听着是直白的警告，实则把俄罗斯的立场亮得清清楚楚，根本不用猜。日本这两年是越来越飘了，抱着美国的大腿在亚洲晃来晃去，今天凑在一起搞联合军演，明天跟着加码对俄罗斯的制裁。如今连台湾问题都敢插嘴，高市早苗甚至在国会里公然说要“诉诸武力”，这可是二战后日本首相头一回在正式场合喊出要军事介入台海，简直把当年战败的疼劲儿全忘干净了。俄罗斯可没心思跟它磨嘴皮子，警告从来不是空架子，早早就动了真格。11月初刚跟中国签了联合公报，明明白白写着支持中国的主权和领土完整。转头就宣布对30个日本公民实施无限期入境禁令，名单挑得精准，全是长期鼓捣反俄舆论、推动对抗政策的外交官和媒体人，一下就端了日本对俄舆论战的半壁江山。更早之前，丰田汽车跟着西方制裁俄罗斯，俄罗斯直接把它在圣彼得堡那座值10亿美元的工厂以1卢布的价格收归国有，后来连丰田会长都被拉进了入境黑名单，每一下都打在日本经济的软肋上。军事上的动静更不含糊，北方四岛那边早就部署了S-400防空导弹和口径巡航导弹，炮口对着日本周边区域，一举一动都在监控里。俄罗斯太平洋舰队最近还添了新家伙，两艘新型核潜艇直接开赴勘察加半岛的基地，那地方的潜艇部队早被美国叫做“蛇巢”，如今添了第四代核潜艇，水下威慑力直接拉满。这些可不是摆样子，俄罗斯的战机常挂着实弹逼近日本领空，遇到紧急起飞的日本自卫队战机，还会直接亮出导弹，军舰对越界的日本船只也敢直接扣押，向来是说到做到。更关键的是，俄罗斯和中国的步调早就合上了。美日刚拟定完涉台联合作战计划没几天，中俄空军就一起在日本海、西太平洋搞了联合战略巡航，图-95MS和中国战机一起飞了八个小时，虽说对外说是年度例行任务，但时机掐得刚好，就是明着告诉外界，俩国家在这一片的立场拧成了一股绳。之前俄罗斯还派了海空力量参加中国在日本海的“北部・联合-2024”演习，海军舰艇也一起去太平洋巡航，彼此的协同能力早就练得熟门熟路。俄罗斯这么做，不光是帮着撑场子，更是为了自己的利益。日本在南千岛群岛问题上从没断过念想，高市早苗上台后还故意派人去“视察”，摆明了要挑事。远东是俄罗斯的核心利益区，要是日本借着美国的势力在这一带做大，甚至允许美国部署中程导弹，直接戳到俄罗斯的安全红线，这是它绝对不能忍的。按照俄罗斯的核威慑政策，无核国家在有核国家支持下搞侵略，会被当成联合攻击，这话就是说给日本和美国听的，没留任何模糊空间。日本总以为抱住美国的大腿就万事大吉，可美国自己的麻烦堆成了山，大选在即，中东那边又不太平，真要是中日闹起来，美国能不能豁出去帮它，还是个未知数。之前美国就老喊“美国优先”，对盟友的安保义务从来不是铁板一块，日本要是真把自己架到火上，最后可能连个接盘的都没有。所以说，俄罗斯虽然没直接喊“中日开战就出兵”，但那态度已经明得不能再明。它不用真的派兵冲在前面，光是在远东摆上核潜艇和导弹，跟中国搞搞联合巡航，再继续加码对日本的经济反制，就能让日本分身乏术。日本是资源匮乏的岛国，经济全靠海外市场和企业撑着，俄罗斯一卡制裁，企业界就怨声载道，高市早苗的强硬政策根本撑不住多久。俄罗斯外交发言人让日本“吸取历史教训”，这话藏着分量。当年二战的结局日本忘了，可俄罗斯没忘，更清楚一个野心膨胀的日本对谁都没好处。中俄早就有默契，都不希望看到日本撕毁和平宪法，借着大国博弈重新武装起来。现在这声警告，就是给日本划下红线，再往前闯，不光要面对一方的压力，还得扛住俄罗斯的硬茬子，这可不是它能顶得住的。日本要是真看不懂这信号，还抱着美国的大腿瞎蹦跶，那真是自找苦吃。俄罗斯从来不是软柿子，制裁的教训、军事部署的威慑都摆在那，真到了那一步，它绝不会坐视不管。毕竟，维护远东安全、反制日本挑衅，跟支持中国核心利益，对俄罗斯来说本就是一回事，犯不着把“出兵”俩字挂在嘴边，光是那股子说到做到的强硬劲儿，就够日本掂量半天了。现在的局势很清楚，日本仗着美国撑腰就想在敏感问题上踩线，却没算明白旁边还有俄罗斯这尊大神盯着。中俄的战略协作摆得明明白白，军事上的联动、经济上的反制，早就形成了对日本的制衡。真要是闹到中日开战的地步，俄罗斯就算不直接派兵，光是在远东动一动，搞搞联合行动，就能让日本陷入两面受敌的困境。高市早苗的涉台言论被警告，不过是个开始，要是再不清醒，接下来的代价只会更大。参考资料：北晚在线《俄罗斯警告高市早苗》

C罗与美国国防部长自拍合影。还带了胸针。

赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！谁懂啊！和莎宝"车内同框"，红旗天工05的65寸AR-HUD太会了作为孙颖莎的忠实粉丝，以前总觉得和偶像"同框"的快乐，只存在于赛场直播和线下应援——看她挥拍暴冲、夺冠呐喊，每一刻都热血到不行。直到体验了红旗天工05的65寸AR-HUD，才发现原来场外追星能这么惊喜，这超大屏直接把"和莎宝同框"的快乐拉到新高度，真的越用越上头！一开始对车载屏幕没抱太多期待，毕竟平时开车也就看看导航、听听歌，觉得再大的屏也离不开这些基础功能。可当天工05的AR-HUD一开启，我直接被眼前的画面惊到了：65寸的巨幕稳稳投射在挡风玻璃上，画面铺满整个视野，比家里的客厅电视还开阔，关键是影像不飘不晃，看着特别舒服，完全没有普通屏幕的束缚感。最让粉丝狂喜的是，这屏幕不仅能显示导航，还能播放视频。我特意提前存了莎宝的比赛集锦和采访片段，点开的瞬间直接破防——巨幕上的莎宝特别清晰，挥拍的力度、得分后的笑容，连她发球前整理刘海的小细节都看得明明白白。尤其是看到她逆风翻盘的暴冲镜头，那种仿佛坐在赛场第一排的沉浸式体验，比在手机上看爽太多，忍不住跟着喊"好球"，完全忘了自己是在车里。平时开车的时候，AR-HUD的实用性也拉满了。导航信息会直接投射在前方路面，箭头清晰地指向前方路线，不用低头看中控屏，也不用分心找路牌，跟着指引走就行，就算是跑陌生路段也很安心。车速、电量这些基础信息会显示在屏幕下方，字体大小刚好，白天阳光足的时候也能看得清清楚楚，晚上开车亮度会自动调柔和，不会晃眼睛。操作起来也特别简单，不用手动点屏幕，喊一句"小旗小旗，播放孙颖莎比赛"，它立马就能响应，几秒钟就切换到视频画面。遇到路口需要看导航的时候，再喊一句"切换导航"，就能快速切回来，完全不影响驾驶。有时候等红灯或者在停车场休息，还能点开莎宝的采访片段，看着她聊训练日常，感觉就像和偶像坐在一起聊天，追星的幸福感直接拉满。除了追星，这屏幕还能满足全家需求。周末带孩子出门，孩子不想坐安全座椅的时候，放个动画电影，65寸的巨幕让孩子看得入迷，一路都安安静静的。带爸妈出游，停车休息时放个老电影，爸妈坐在车里就能享受"移动影院"，连说"比家里电视看着过瘾"。不得不说，红旗天工05真的太懂年轻人的需求了，把65寸AR-HUD这种配置用到家用车上，既兼顾了日常驾驶的实用性，又给粉丝们带来了意外的追星惊喜。莎宝在赛场上追求极致的态度，和天工05在配置上的用心，真的特别契合。如果你也是莎宝的粉丝，又在选家用新能源车，一定要去试驾体验下天工05的AR-HUD，那种"和偶像车内同框"的快乐，真的谁试谁知道！

被美韩制裁20年，金正恩却说朝鲜真正的敌人不是美韩，那是谁？2021年11月，金正恩在一次讲话中给出了答案，他说：“美方仍在坚持错误的判断和行为，继续制造地区紧张局势，但朝鲜的主要敌人是战争本身，而非美韩等特定国家或势力。”二十年制裁铁壁合围，军演年年逼到家门口，朝鲜却突然告诉世界：我们真正的敌人不是美国也不是韩国，这话一出，全世界都愣了，那到底是谁？朝鲜半岛的紧张，说到底是从上世纪那场战争留下的后遗症。美国从90年代起带头搞了一轮又一轮制裁，石油进不来、化肥买不到、粮食产量上不去，连基本药品都短缺。联合国报告年年说朝鲜粮食缺口大，可朝鲜人就是咬牙靠自己改良种子、发展温室农业，一点一点扛过去了。这些年，美韩联合军演一次比一次狠，2023年夏天海上最大规模演习，2024年“自由之盾”直接练“斩首”和“占领”，先进战机、航母编队轮番上阵。朝鲜这边2016、2017年连试洲际导弹、潜射导弹，就是为了让任何想重演1950年那一幕的人掂量掂量代价。2018年板门店宣言签得热乎乎，朝鲜主动清地雷、拆喇叭、停广播，大家以为和平要来了，可没过多久军演又卷土重来，承诺说变就变。朝鲜人看明白了，光靠别人让步是靠不住的，得自己有让战争打不起来的实力。2021年10月11日，平壤举办“自卫-2021”国防发展展览会，正好赶上劳动党成立76周年。展览会上把这些年研发的战略武器都摆出来，从洲际弹道导弹到高超音速武器，一应俱全。金正恩同志在开幕式上发表纪念讲话，系统分析了当前形势。他谈到美国政策没有实质改变，美韩军演变本加厉，地区局势被人为推向危险边缘。但他话锋一转，明确指出：朝鲜增强国防力量，绝不是针对韩国同胞，更不是想主动打谁。朝鲜人民对战争的痛苦刻骨铭心，同民族之间绝不能再动刀动枪。他一针见血地说，美方仍在坚持错误的判断和行为，继续制造地区紧张局势，但朝鲜的主要敌人是战争本身，而非美韩等特定国家或势力。这句话把问题本质说透了：半岛所有矛盾的根子，就是战争这个魔鬼，谁要是再把战争放出来，大家都没好日子过。把战争本身当作头号敌人，这不是空话，是从70多年前的焦土、从90年代的苦难行军、从这些年制裁夹缝里一步步走出来的血泪总结。朝鲜发展核导力量，就是为了把战争彻底关进笼子，让它永远没有机会再祸害半岛。中国一向主张通过对话协商解决半岛问题，反对一切加剧对抗的做法。朝鲜把战争定为主要敌人，正好同我们和平解决的立场高度一致。只要各方都真正把战争这个敌人放在第一位，放弃双重标准，回到政治对话轨道，半岛无核化与建立和平机制完全可以并行推进，朝鲜人民和韩国人民完全能够过上安宁日子。

果然还是被我猜中了日本🇯🇵宣布日本共同社11月19日报道，日本已正式完成对美国“爱国者”防空导弹的出口交付。这个行动打破了日本长期以来对“杀伤性武器成品出口”的禁令，进一步体现了日本军事政策的松绑。1967年，日本设立了“武器出口三原则”，禁止对杀伤性武器成品出口。上世纪90年代起，日本逐步放宽限制，2023年更是允许对杀伤性武器成品出口。现在，顺利完成对“爱国者”导弹的出口，正值美国因援助乌克兰而急需补充防空导弹库存之际，日本借此大力推动军工产业发展之心昭然若揭。这批“爱国者”导弹，具有强大的杀伤力。日本担心，这个可能引发地区军备竞赛，尤其是对曾遭受其侵略的亚洲国家而言，更是这样。安倍晋三生前鼓吹要把日本自卫队建设成为“世界军队”，这一步棋被视为是实现这一目标的重要一步。有网友表示：现在世界格局错综复杂，战事不断，每个国家都所求致命武器自保，也是未来的趋势，今天有早苗，明天就有其他地方苗，我们应该做好足够的准备来防范！也有分析认为，这是美日之间一场“危险交易”。日本在美方支持下扩军，美国则借此拉拢盟友共同对抗东方大国与俄罗斯，二者各取所需，但代价却是亚太地区的安全与稳定。日本出口的，不仅是武器，更可能是亚太地区的稳定与安全，呼吁遏制日本军事野心势头的声音，也应随之而起。几十年的武器出口禁令说破就破，日本借着给美国补库存的由头搞军工扩张，心思也太明显了！曾被它伤害过的亚洲国家谁能不警惕？美日联手各取所需，可亚太的安全稳定不是他们的筹码啊，真要引发军备竞赛，谁能独善其身？日本试射导弹爱国者导弹系统日本新导弹日本出口真相日本弹道导弹

这一次，中国的反击太让人解气了。日本心服口服，荷兰傻眼了，美国紧张不安了，西方国家在中国强硬的态度下彻底服软，毕竟中国的科技实力体现在各个方面，确实不能被随意对待。毕竟52个世界第一就让西方国家彻底坐不住了，整夜焦虑不安。而汽车产业也超越了，连续10年位居世界第一了。预计2025年全年中国汽车出口量有望突破600万辆。截至2025年10月，中国汽车出口量为‌561.6万辆‌，同比增长15.7%。其中新能源汽车出口表现突出，1-10月累计达‌201.4万辆‌，同比大幅增长90.4%。10月单月汽车出口66.6万辆，同比增长22.9%。‌而广汽传祺的表现值得夸赞，多年来不忘初心，共同推进了科技创新，推出的车型都做到了叫好又叫座，直接刷新了中国汽车的天花板，为全球用户带去了更多样化的体验。从率先打破合资垄断，到赢得销量、品质、保值率的多重荣誉，广汽传祺不断以科技驱动创新。而今，为回馈广大用户的期待，兼具合资水准，配备激光雷达，更舒适、更安全、更强大的传祺向往M8宗师，它来了！10月16日，广汽传祺向往M8宗师版正式上市，新车将计划推出两个版本，其中，激光雷达版本售价为28.99万元，尊享版售价为26.99万元。发布会的现场，广汽传祺请来了周鹏夫妇，而著名篮球运动员周鹏也成为了传祺向往M8宗师的星推官。向往M8宗师整车颜值很高，时尚大气的同时，充满高级质感，每一处细节都十分考究。传祺向往M8宗师在传承宗师豪华基因的基础上，融合更先进的智能科技，搭载了激光雷达与领先的驾驶辅助系统，将家用MPV的产品标准提升至全新高度。集座椅控制、空调、音乐、车窗、车门等车控功能于一体。向往M8宗师通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键，对座椅放倒舒展、按摩等功能特定联动，为二排乘员打造SPA的舒享氛围，一键式实现高档会所似舒缓体验，凸显二排乘员尊贵感。前排座椅：同样支持16点式SPA级按摩。还有同级独有的前排坐垫可伸缩设计，最长能到570毫米，同级最长！向往M8宗师车机系统深度整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站等主流应用，配合高性能车规级芯片，多任务运行依旧流畅顺滑。更重要的是，其UI设计与功能逻辑充分考量了驾驶场景，高频功能一键可达，有效避免了在二级菜单中繁琐查找，让驾驶员的注意力始终集中在路面上，安全与便利兼得。向往M8宗师拥有同级独有的2.0T+2挡DHT智电插混系统，简直是“里程焦虑终结者”。满油满电状态下WLTC综合续航983km，这次从市区到周边城市往返860公里，到家还剩12%电量，全程不用找充电桩，跨省出行彻底告别“续航慌”。WLTC亏电油耗才6.38L/100km，加92号汽油就行，折算下来每公里成本4毛左右，比不少家用轿车还省钱，日常通勤代步毫无压力。向往M8宗师确实是站在用户角度为其省心省电了，而且用户也没有续航焦虑，让全家出行成为一种享受了。

若是中日开战，俄罗斯是否出兵的问题，俄罗斯外交发言人已经给出答案！11月18日，俄罗斯外交发言人警告日本首相高市早苗称“涉台言论非常危险，日本应当深刻反省，吸取历史教训”。说白了，俄罗斯压根没打算在中日真开战时出兵帮忙，反而盼着中美日三方打得两败俱伤，自己坐收渔利！这可不是瞎猜，看看俄罗斯外交发言人那番警告就知道，话里话外都是敲打日本，没半点要帮中国的意思，毕竟国与国之间，利益才是永恒的核心，谁也不会为了别人的战事让自己陷入泥潭。先说说俄罗斯的处境，现在俄乌战场打得正胶着，前线士兵的补给、武器装备的消耗、国内经济的压力，哪一样不让克里姆林宫头疼？自己的麻烦还没解决，怎么可能分兵去管中日之间的事？别说是出兵，就算是口头声援，估计都得掂量掂量会不会得罪美国。要知道，俄罗斯在俄乌战场上最大的对手就是以美国为首的北约，要是因为中日问题和美国彻底撕破脸，北约再加大对乌援助力度，俄罗斯只会腹背受敌，这种亏本买卖，战斗民族可不会做。而且当初中国在俄乌冲突中一直保持中立，没出兵帮俄罗斯，现在轮到中国可能面临和日本的冲突，俄罗斯凭什么要出兵帮忙？国与国之间的互助，从来都是建立在利益对等的基础上，没有永远的朋友，只有永远的利益，这句话放在国际关系里再合适不过。再想想俄罗斯的小心思，其实巴不得中国和日本真的打起来，最好美国也忍不住掺和进来。到时候，日本肯定会被打得元气大伤，毕竟论军事实力，中国可不是好惹的；而中国和美国也会陷入长期的对抗，双方都会付出巨大的代价，不管是兵力还是经济，都会被大量消耗。这样一来，俄罗斯在俄乌战场的压力就会瞬间减轻，美国和西方的注意力会被东亚战场吸引，对乌援助自然会缩水，俄罗斯就能趁机在俄乌战场上掌握主动权。更重要的是，等中美日三方打得两败俱伤，俄罗斯就能以旁观者的身份坐收渔利，凭借自己没被消耗的实力，在国际上占据更有利的地位，甚至可能重新划分国际格局。这种一举多得的好事，俄罗斯怎么可能错过？所以说，俄罗斯外交发言人的警告，不过是表面上敲打日本，实际上是在观望局势，等着坐收渔翁之利。其实说到底，在国际冲突中，真正能依靠的只有自己,打铁还需自身硬，这句话从来都不是空话，一个国家的强大，不能指望别人的援助，也不能指望所谓的盟友，只能靠自己的军事力量、经济实力和综合国力。如果自己不够强大，就算有再多的“朋友”，在关键时刻也没人会真心帮你；反之，如果自己足够强大，就算没有盟友，也没人敢轻易招惹。中日之间如果真的开战，最终还是要靠中国自己的实力去解决问题，俄罗斯不会出兵，其他国家也大概率会隔岸观火，毕竟，没有哪个国家会愿意为了别人的利益，让自己陷入战争的泥潭，所有的表态和立场，本质上都是为了自身的利益考量。国与国之间的关系，从来都是利益至上，今天的盟友，可能明天就因为利益冲突变成对手；今天的对手，也可能因为共同的利益暂时联手。所以说，别指望任何人会在你遇到困难时无条件帮忙，强大只能是自己强大，只有自身的实力足够硬，才能在复杂的国际局势中站稳脚跟，才能真正掌握自己的命运。以上仅为个人看法，不代表任何官方立场，大家觉得如果中日开战，俄罗斯真的会坐收渔利吗？欢迎在评论区留下你的观点。

就在刚刚乌克兰总统正式宣布了​11月21日，乌克兰总统办公室正式宣布。泽连斯基已收到美方提交的俄乌冲突和平计划草案，近日还会和特朗普通话磋商，美方说这可能让停滞的外交有突破。草案从美国来，议员丽莎·亚斯科在公开场合发声，说像是有人替他们做决定，很多乌克兰人不认同，这种担心指向同一处，乌方在关键环节的话语权够不够，有人把这份文本说成更偏向外部敲定的版本，谁来坐在桌子的正中，谁来写草案的关键句子。泽连斯基提到要“有价值的和平”，还提到“乌克兰人民的尊严”，传闻里有一份28点的设想，说乌军从顿巴斯撤出，部队规模压缩过半，涉及军力和部署的变化一多，意义就摆在那，安全评估和边境守备的思路都要跟着动。前线压力还在，谈判桌上的空间也紧，泽连斯基同意对条款开展工作，团队把文件逐句拆开看，弹药补给的现实约束在那里，伙伴的时间表在那里，和特朗普的通话在前面排着，他手里的筹码能用哪些，能换来什么样的停火路径，哪些内容需要拿回去公开说明。这片土地需要和平，不是简单的一纸签名，决定权落到谁的手里，影响就落到每个家庭的日常，条款怎么写，执行怎么落，乌方如何把自己的底线放在台面上，接下来几天一些答案会被摆出来。

梅西：以嘉宾的身份参加美国商业论坛，和迈阿密市长对话，并获赠城市钥匙。美国总统特朗普也是嘉宾之一。C罗：以跟班的身份随着沙特王储访问美国，在晚宴上来回走动，四处张望，仿佛没见过世面的土包子。后来C罗有幸获得特朗普召见，合了影发了帖，激动之情溢于言表。对此，罗粉表示：梅西来美国几年了，都没这待遇，很尴尬啊。

这次我们绝对都没想到美国打出将日本推向前台的牌，这就基本明牌了，万一我们这边打算发动收复台湾行动，美国会允许日本协助台湾防卫的，日本根据美国指示，会有非常大的动作！说白了，美国这次把日本明晃晃推到台海前台，压根就是没藏着掖着，明摆着就是为了万一我们动手收复台湾时，让日本当“挡箭牌”，自己在后面操控，这算盘打得全天下都能听见响。先说说日本最近的动作，简直是把“要介入台海”写在脸上了。就在几天前，日本刚完成战后第一次对外出售杀伤性武器，把自己自卫队现成的“爱国者-3”防空导弹卖给美国，价值1900万美元，美方直言要部署在印太地区，这明摆着就是冲着台海来的。以前日本还靠“武器出口三原则”装和平国家，连零件都不敢卖，2023年底一松绑就急着递杀器，现在更在研究废除所有武器出口限制，以后潜艇、远程导弹都能随便卖，这哪是帮美国补库存，分明是借美国的幌子圆自己的军事大国梦，为介入台海磨刀子呢。更嚣张的是日本首相高市早苗，直接说要是台湾“有事”就构成日本的“存亡危机事态”，到时候自卫队能以“集体自卫权”的名义插手，中方强烈反对她还拒不收回这话。这话说出来可不是空穴来风，日本的安保法律里早就埋了伏笔，只要他们自己认定“国家存亡受威胁”，就算没被直接攻击，也能出动军队。这就是在为介入台海找国内法的借口，把“专守防卫”的遮羞布撕得干干净净。这些年美国把“印太战略”当重点，一直想遏制咱们，但自己的军力早就露怯了。前段时间“尼米兹”号航母在南海30分钟内摔了两架飞机，暴露了高强度部署下装备和人员都扛不住的问题。去年的“太平洋坚定力量”演习里，美军战机因为分散部署，完好率直接降了12%，连太平洋空军司令都承认在练“失去70%基地后怎么打”，这说明他们心里清楚，真跟咱们硬碰硬代价太大，自己不想当出头鸟，就把日本推出来当挡箭牌。美国的智库早就把这点挑明了，2023年战略与国际问题研究中心的推演报告里就说，对付解放军，日本是“关键”盟友，还建议赶紧深化和日本的军事关系。今年2月日本首相访美，和美国发表联合声明，特意提“维护台海和平稳定”，还支持台湾参加国际组织，这就是在给日本站台打气。3月份美国防长去日本，更是直接说日本是“印太安全基石”，帮美国建“威慑力”，这话翻译过来就是“你上，我撑腰”。美日这是各取所需，美国需要一个在咱们家门口的“打手”，既能消耗咱们，又能减少自己的损失；日本则想借美国的势力突破军事限制，圆它的大国梦。这些年日本参加美国主导的军演次数一直排第一，光今年夏天的“部队重返太平洋”演习，就跟着美国在50多个地点摆兵布阵，还和“护身军刀”演习套在一起搞，19个国家的兵力联动，说白了就是在预演怎么插手台海。他们还专门成立了“统合作战司令部”，就是为了跟驻日美军更好地配合，去年的“利刃2024”演习，已经练过自卫队和美军联合应对“台海冲突”了。要是真到了咱们收复台湾的时候，日本肯定会按美国的指示搞大动作，但它不敢直接跟咱们开战，主要是帮美国打辅助。海上自卫队的宙斯盾舰会在巴士海峡、宫古海峡这些地方搞防空反潜，潜艇藏在水下搞侦察；航空自卫队的F-15J和F-35B战机会配合美军抢制空权，那霸基地早就部署了防空导弹当哨卡。陆上自卫队更阴险，在冲绳的宫古岛、石垣岛摆了反舰导弹，射程能覆盖关键水道，还有个3000人的“水陆机动团”，说白了就是海军陆战队，专门练抢滩登陆和封锁，这些都是冲着台海来的。但日本最主要的角色还是当美国的后勤枢纽，按《美日安保条约》的路子，给美军送燃料、运物资、共享情报，开放那霸机场、石垣港这些地方让美军用。美国自己则躲在后面用航母和轰炸机搞威慑，这样既能搅局，又能把直接冲突的风险甩给日本，典型的借刀杀人。不过咱也别把他们想得太厉害，日本现在自身难保，经济上股债汇“三杀”，大陆航司取消了近50万赴日机票，早就扛不住压力了。而且解放军的实力摆在这，去年“联合利剑”演习，46架战机直接跨海峡中线，山东舰编队搞立体封控；今年东风-27高超音速导弹试射，4000公里射程能覆盖关岛，就是专门敲美国和日本的后勤节点。中国军号早就用日语警告过，敢介入台海必迎头痛击，这可不是空话。说到底，美国把日本推到前台，就是想靠阴谋诡计阻拦咱们统一，但台湾是中国的地方，收复台湾是迟早的事。日本心甘情愿当挡箭牌，不过是被美国利用的棋子，最后只会搬起石头砸自己的脚。咱们心里有数，手里有实力，不管他们怎么勾连，都挡不住祖国统一的脚步。

风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车，能掀起多大的浪？红旗天工05用行动给出了答案。一辆中国车卖到16万出头，居然让不少外国媒体集体转过头来盯着看，谁能想到这种局面会突然出现。以前，西方媒体一提到中国汽车，不是说便宜就是质疑质量，谁都没把中国品牌当回事。可最近红旗天工05的出现，让他们的老观点全被打了个措手不及。以前咱们买辆像样的合资车，没个二十五六万下不来，进口车更是得掏三四十万。可红旗天工05呢，起售价才15.98万，就算是带高阶智驾的版本也才16.98万，刚过16万的坎。但你别以为便宜就偷工减料，跟同级别的外国车比，配置简直是碾压。就说车身尺寸，它的轴距达到了2900毫米，比同级别的特斯拉Model3还宽敞，后排坐两个成年人再带个孩子都不挤，后备箱塞下三个行李箱也绰绰有余。这种空间表现，放在以前的合资车里，至少得卖到25万以上。更让西方媒体惊讶的是它的智能配置。16万的价格，居然标配了激光雷达和双Orin-X芯片，能实现城市道路的高阶智驾功能——遇到加塞自动避让，过路口能识别红绿灯，甚至能自己找车位泊车。要知道，德国大众同价位的车型还在用基础的定速巡航，连全速自适应巡航都得加钱选装；丰田的同级车更是连智能驾驶的硬件都没预留，想升级都没地方下手。西班牙《国家报》的记者试驾后直言，这配置放在欧洲至少得翻一倍价钱，中国车的成本控制能力简直颠覆认知。美国《汽车新闻》更是专门做了对比测试，把红旗天工05和宝马3系入门版放在一起比。结果显示，除了品牌溢价，天工05在动力响应、智能交互、内饰材质上全占上风。宝马用的塑料按键，天工05换成了真皮包裹的触控面板；宝马需要手动连接CarPlay，天工05能自动识别手机并同步应用。最打脸的是加速性能，天工05的零百加速比宝马3系快了0.8秒，油耗却低了1.2升。这种反差让不少欧美消费者直呼“以前花的都是智商税”。其实外国媒体的关注早有苗头。红旗天工05刚上市时，韩国《朝鲜日报》还在嘲讽“中国车只会堆配置”，可半个月后就改口了——因为韩国本土的现代索纳塔突然宣布降价3万，还紧急加装了原本没有的智能车机，明眼人都看得出是在应对天工05的冲击。法国《费加罗报》更是挖出了关键数据：红旗的智能驾驶系统专利数量已经超过了雷诺和标致的总和，而且核心算法完全自主研发，根本不用依赖国外技术。这背后藏着的，是中国汽车产业十年磨一剑的底气。以前咱们造汽车，发动机、变速箱都得靠进口，核心技术攥在别人手里，自然只能拼价格。可现在不一样了，红旗的电动化平台实现了100%自主，电池能量密度比日本松下还高15%，电机效率更是达到了行业顶尖的97%。这些技术突破让成本降了下来，才能在16万的价位上拿出碾压级的配置。英国《金融时报》看得更透彻，他们指出，红旗天工05的出现，标志着中国汽车从“价格屠夫”变成了“技术玩家”。市场的反应最能说明问题。上市第一个月，红旗天工05的订单就突破了3万辆，其中有近2000辆是出口到欧洲的。德国经销商本来只敢小批量进货，结果不到一周就卖断货，只能紧急追加订单。这股浪头还在往更大的范围扩散。美国通用汽车最近宣布暂停两款入门级电动车的研发，转而加码智能驾驶；德国博世集团紧急和中国科技公司合作开发车机系统，生怕被甩在后面。法国《世界报》的评论一针见血：“16万的红旗天工05，戳破了西方汽车品牌的技术神话。以前他们靠技术垄断赚差价，现在中国车用实力把价格打回了原形。”谁能想到，一辆16万的中国车能掀起这么大的风浪？以前西方媒体总说中国造不出好汽车，可红旗天工05用实打实的配置和性能，让他们不得不重新审视这个“老对手”。这已经不只是一款车的成功，更是中国汽车产业从追随者变成引领者的信号。那些曾经看不起中国品牌的外国车企，现在不得不紧张起来——毕竟16万的价格，既能买到宽敞的空间，又能享受到顶尖的智能配置，这样的诱惑，没几个消费者能拒绝。中国汽车不再是廉价的代名词，而是靠技术和性价比，在全球市场上站稳了脚跟。

人情世故方面，黄仁勋可谓是翘楚！之前黄仁勋就说美国竞争处于优势，是因为美国有特朗普总统！现在黄仁勋又有新言论：英伟达之所以在美国生产，是因为特朗普总统。英伟达在美国生产最先进的人工智能芯片。这一切都始于特朗普总统，想要重振美国工业化。黄仁勋的老祖宅，就在浙江青田县，跟明朝刘伯温算是老乡。这地方确实也是能人辈出的地方。黄仁勋说出这些恭维的话语来，就要比马斯克要厉害得多。大家也可以看到，黄仁勋的人情世故，在东方人看来，真的也算是登峰造极。各种话语说出来，让特朗普受用无穷。现在的美国，就比谁能够让特朗普高兴最重要，各种溜须拍马，比苏联勋宗时代还要厉害。估计特朗普也是经历过苏联勋宗时代的熏陶，也想做一把美勋宗。不管怎么说，黄仁勋在美国混得风生水起，高端芯片从占国产95%，现在到现在的0%，就知道英伟达在国内，已经不是不可或缺的。至于后续怎么走，就看黄仁勋能不能说服特朗普了。

快报！快报日本突然宣布了11月19日，据日本共同社报道，多方消息来源称，日本政府已向美国出口了“爱国者”防空导弹。（九派新闻）一枚导弹的出口，真的只是“补库存”那么简单吗？日本的导弹，第一次堂而皇之卖给了美国。不是零件，不是技术，是整枚“爱国者-3”防空导弹。就在最近几天，合同已经履行完毕，导弹全部交付。日本政府没说数量，但动作干脆利落。这可不是小打小闹的军品维修合作，而是实打实的成品武器交易——而且是杀伤性武器。2024年12月刚改的“防卫装备转移三原则”，2025年11月就落地执行，这速度，快得让人有点坐不住。过去几十年，日本谈武器出口色变。1967年那套“武器出口三原则”，核心就一条：基本不卖。哪怕你给我图纸让我代工，我也只敢做螺丝钉，不敢把整件武器拿出去交易。可现在呢？名字一换，“防卫装备转移三原则”上台，字面都“温和”了，实质却大转弯——从“原则上不许卖”，变成了“原则上可以卖，只看条件”。这次卖给美国的“爱国者”，就是按美国授权、日本三菱这些企业组装生产的。以前只能出口零部件，现在连成品都能打包送人。规则刚松，第一单就给了美国。理由也摆得明明白白：美军忙着援乌，自家防空导弹快打光了，库存告急，得找盟友“借点货”。听起来合情合理，对吧？但问题就在这儿：日本说这批导弹只供美军在“印太地区”使用，不会转手给第三方。这话你信几分？美国这几年对外军援是什么节奏？F-16、艾布拉姆斯、爱国者系统，哪一样不是先说“自用”，最后转头就送乌克兰？日本现在帮美国补弹药，表面上是“支援盟友”，实际上，是不是也在间接参与一场远在欧洲的战争？中国军事专家张学峰说得直白：这不是“出口”，这是“松绑”。日本正在一步步撕掉战后给自己贴上的“和平标签”。从禁止出口武器，到允许技术合作，再到如今直接卖导弹，每一步都踩在政策边缘试探，而这一次，是彻底跨了过去。这背后，不只是帮美国解燃眉之急。日本自己也有算盘。三菱重工这些军工企业，终于能名正言顺赚军火钱了。过去几十年，日本军工靠自卫队那点订单，规模一直上不去。现在打开出口闸门，不仅能赚钱，还能反向刺激本国军工技术升级。你看他们今年6月试射的国产远程导弹，射程直接突破1000公里，还计划在南鸟岛建新靶场，2026年就要投入使用。这不是“专守防卫”，这是为远程打击能力铺路。更值得警惕的是，这扇门一旦打开，就很难再关上。去年，日本用“政府安全保障能力强化支援”名义，向菲律宾提供雷达系统。名义上是“无偿援助”，可设备是实打实的军用装备，流程也走的是防卫省出口通道。这不就是变相的军售？现在对美国开了成品出口的口子，下一步会不会轮到澳大利亚、印度，甚至更多“志同道合”的国家？东亚的安全格局，正在被重新定义。日本的军事动作越来越主动，防卫预算连年攀升，武器出口限制一再放宽。这些变化不是孤立的，它们像一块块多米诺骨牌，推倒一个，后面的就跟着动。我们当然希望和平，但历史告诉我们，和平不是靠一纸承诺就能维持的。日本曾有过侵略的黑暗篇章，亚洲邻国对它的军事动向保持关注，不是小题大做，而是基于血的教训。现在，它开始卖导弹了。下一个动作是什么？我们不知道。但可以肯定的是，当一个国家的军工机器开始加速运转，当它的武器开始流向国际市场，它的战略意图，就不再只是“防御”两个字能概括的了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

白宫晚宴大咖云集，特朗普、马斯克、沙特王储齐聚，风头却全被C罗抢走，这才是世界第一运动的硬核排面！现场名流挤着和他合影，特朗普更是当众调侃，儿子巴伦见了偶像后，对自己都更尊重了，连介绍C罗都直言倍感荣幸。能让政商顶流主动追捧，不只是球星光环，更是足球跨越圈层的感染力，无关身份地位，热爱从不分高低。比起名利场的浮华，这份因热爱而生的认可更显纯粹，也印证了真正的影响力，从来不靠头衔加持。

风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车，能掀起多大的浪？红旗天工05用行动给出了答案。要说这16万到底有多狠，得先看看同级别里别人卖多少钱、给啥配置。在德国，想买辆稍微像样点的紧凑型混动轿车，比如大众的朗逸混动版，起步价就得折合人民币23万往上，内饰全是硬塑料，中控屏就跟个小平板似的，想要个自适应巡航都得额外加钱选装；在法国，标致408的混动版本更离谱，落地快30万了，续航才50多公里，纯电模式开不了几公里就得切燃油，所谓的“智能配置”也就勉强能连个蓝牙。再看韩国，现代伊兰特混动版在国内卖18万多，到了韩国本土虽然便宜点，但也得17万出头，而且动力弱得可怜，零百加速要10秒开外，配置上更是抠抠搜搜，倒车影像都是模糊的标清画质。而红旗天工05，16.28万的起售价，直接比这些合资车便宜了一两万甚至七八万，关键是配置还没打折扣，反而直接拉满，这价格往那儿一放，直接给这帮外国媒体整懵了：怎么中国车现在不光便宜，还不偷工减料了？光便宜没用，关键是红旗天工05的硬实力真能打，这才让外国媒体坐不住了。它搭的是红旗自研的1.5T混动系统，热效率超过40%，这可是行业顶尖水平，比很多合资品牌的混动技术还能打。综合续航能到1200多公里，市区开基本不用加油，百公里油耗才3点几升，这对于现在油价居高不下的欧美市场来说，简直是戳中了消费者的痛点。动力也不含糊，综合最大功率能到180多马力，零百加速不到8秒，比同价位的大众、标致快了一大截，开起来完全不肉。智能配置更是让外国媒体惊讶，12.3英寸的中控大屏加上全液晶仪表盘，支持语音控制、车联网，还能无线连CarPlay，这些功能在同价位的合资车上要么没有，要么是高端车型才配。更狠的是L2级智能驾驶辅助，自适应巡航、车道保持、主动刹车、倒车侧预警这些功能全给配齐了，要知道在德国，这些配置选装一套下来至少得花两三万人民币，而红旗天工05直接标配，这性价比简直让合资车没法玩。外国媒体可不是瞎看热闹，他们看得比谁都明白，这16万的红旗天工05，冲击的是全球汽车市场的主流阵地。美国的《MotorTrend》直接做了对比评测，把红旗天工05和本田思域混动、丰田卡罗拉混动放在一起比，结果发现，红旗天工05的配置比这俩日系车还全，价格却便宜了6万多人民币，测试编辑直言：“以前觉得中国车只是低价，现在才发现，它们已经学会用技术和性价比双重碾压了，这对美国本土品牌来说可不是好消息。”德国的《汽车画报》更直接，他们一直觉得中国车是“模仿者”，但这次试驾完红旗天工05后，不得不承认：“红旗的混动技术是自主研发的，底盘调校也有了自己的风格，舒适性和操控性都不输同级别德系车，16万的价格让很多德国消费者开始打听怎么能买到，这对大众、宝马的入门车型来说是实实在在的威胁。”韩国媒体就更紧张了，毕竟韩国汽车一直靠性价比立足，现在红旗天工05来了个“性价比屠夫”，直接击穿了他们的价格防线。《朝鲜日报》报道说，不少韩国消费者在汽车论坛上发帖，吐槽现代、起亚“定价虚高”，因为红旗天工05的配置比同价位的现代伊兰特高太多，混动续航还长，甚至有网友发起“要求进口红旗天工05”的请愿。法国和西班牙的媒体则关注中国车对欧洲新能源市场的冲击，他们提到，欧洲现在大力推广电动车，但本土品牌的电动车价格太高，普通消费者买不起，而红旗天工05这样的混动车型，既没有续航焦虑，价格又亲民，很可能会成为欧洲消费者的新选择，这让雷诺、标致这些本土品牌感受到了前所未有的压力。其实这些外国媒体盯着的不只是一辆车，而是中国汽车工业的崛起。以前中国车出海，要么是几千美元的低价代步车，要么是高端电动车的小众市场，而红旗天工05瞄准的是15-20万这个全球汽车市场的黄金价位段——这是最主流、竞争最激烈的市场，也是美、德、法、韩等国汽车品牌的核心阵地。现在红旗天工05用16万的价格，带着满配的配置、自研的技术闯了进来，这已经不是简单的“低价取胜”，而是中国汽车在技术、供应链、生产效率上全面成熟的体现。以前外国媒体总说中国车“低质低价”，现在红旗天工05用事实打脸：16万也能买到高品质、高配置、高技术的车。所以你说这16万的车能掀起多大的浪？它掀起的不是小打小闹的水花，而是全球汽车市场格局重构的大浪。这浪头，只会越来越大，让那些曾经看不起中国车的外国品牌，不得不正视这个来自东方的挑战者。

快报！快报！日本方面宣布了！11月19日，日本共同社爆料，多方信源证实日本政府已完成向美国出口“爱国者”防空导弹交付，这一动作瞬间引发国际社会高度警惕，背后暗藏的危险信号值得所有人紧盯。要知道，“爱国者”防空导弹可不是普通武器，是能直接用于实战防御的硬核装备，专门针对空中目标，射程和拦截精度都属于顶尖水平。日本作为二战战败国，本身在军事发展上就有明确的国际限制，如今主动向美国交付这类攻击性极强的武器，打破的可不只是常规，更像是在地区安全的堤坝上凿开了一道口子。国际社会之所以炸开锅，核心是这波操作完全超出了“自卫”的范畴。按道理说，日本的军事行动本该聚焦本土防御，可这次主动出口进攻性武器，明眼人都能看出不对劲。这哪里是单纯的武器交易，更像是在向外界释放一个危险信号：日本正在一步步突破军事限制，试图在国际军事舞台上扮演更激进的角色。更让人揪心的是，美日这波联动背后的心思太明显。美国一直想在亚太地区强化军事部署，日本刚好借着这个机会递上“投名状”，双方一拍即合。可这种绑定式的军事合作，只会让地区局势变得更紧张。周边国家本来就对美日同盟的扩张保持警惕，这下直接冒出武器出口的操作，无疑是火上浇油，很可能引发新一轮的军备竞赛。不少专家都看出了其中的猫腻，日本表面上是卖武器，实则是在通过这种方式试探国际社会的底线。这些年日本一直在暗中扩充军事力量，从增加国防预算到研发先进武器，动作不断。这次出口“爱国者”导弹，不过是其军事扩张野心的冰山一角，背后藏着的是想摆脱战后束缚、重走军事大国路线的心思。普通民众可能没意识到这事儿的严重性，觉得只是一次常规的武器交易。但要知道，地区和平就像一张薄纸，任何军事冒险行为都可能将其戳破。日本这种无视国际规则、肆意突破军事限制的做法，不仅会让自己陷入孤立，还会给整个亚太地区的安全稳定带来巨大隐患。国际社会不该对这种危险信号视而不见，必须拿出明确的态度。毕竟，二战的教训还历历在目，任何试图突破军事限制、煽动军备竞赛的行为，都是在拿地区和平当赌注。日本真该好好掂量掂量，一味跟着美国搞军事绑定，放弃和平发展的道路，最终只会引火烧身。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车，能掀起多大的浪？红旗天工05用行动给出了答案。一辆中国车卖到16万出头，居然让不少外国媒体集体转过头来盯着看，谁能想到这种局面会突然出现。以前，西方媒体一提到中国汽车，不是说便宜就是质疑质量，谁都没把中国品牌当回事。可最近红旗天工05的出现，让他们的老观点全被打了个措手不及。以前咱们买辆像样的合资车，没个二十五六万下不来，进口车更是得掏三四十万。可红旗天工05呢，起售价才15.98万，就算是带高阶智驾的版本也才16.98万，刚过16万的坎。但你别以为便宜就偷工减料，跟同级别的外国车比，配置简直是碾压。拿特斯拉Model3来说，入门版就得23万多，比天工05顶配还贵好几万，可续航还少了100多公里，天工05充满电能跑750公里，高配版更是能到850公里，日常代步一周充一次电都够了。德国本土的中型电动车标价得5万欧元，就算加了关税，天工05卖到欧洲也才4.8万欧元，价格低还配置高，难怪德国消费者协会测评说它“综合性价比世界第一”。最让老外吃惊的是这车的智能驾驶技术，以前他们总觉得自动驾驶是欧美车企的专利，结果红旗天工05的“司南智驾系统”直接给了他们一个惊喜。这套系统不用依赖高精地图，就靠摄像头和AI算法，能精准看到300米外的障碍物，误差还不到10厘米。再说大家最关心的质量和续航，以前总有人被外媒忽悠，说中国车“耐用性差”“电池不靠谱”，可红旗天工05用数据狠狠打了脸。J.D.Power做过调查，天工05每百辆车的问题数才82个，在中型新能源车里排第一，比不少合资车都少。电池更是扎实，宁德时代的磷酸铁锂电池，经得住20吨重物碾压都没事，比国家要求的标准还高一倍。快充速度也给力，10%充到80%最快只要20分钟，跑长途根本不用慌续航焦虑。对比之下，以前俄罗斯媒体吐槽中国车“两年就生锈”“电子件易坏”，可天工05用了76%的高强度钢，车身跟个移动堡垒似的，还过了最新的中欧双五星安全标准，这质量硬不硬，数据说了算。更绝的是这车的设计，没跟风学欧美那种冷冰冰的工业风，而是把咱们的东方美学藏在了骨子里。车身线条照着故宫中轴线的对称感来做，内饰灵感取自《千里江山图》，连方向盘的造型都像古画里的笔触，坐进去就像进了个雅致的移动茶室。车里那个65英寸的AR抬头显示更神，导航路线直接投在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，老年人开车也能看得清清楚楚。市场的反应更能说明问题，这车2025年2月刚上市，三个月销量就突破2.8万辆，其中近一半人都选了高配智驾版，这说明大家买的不是便宜，是真认可它的技术。在韩国更是掀起了小高潮，当地消费者拿它跟本土品牌比了一圈，发现配置和智能功能都强不少，纷纷转头选红旗，把韩国车企都急坏了。欧洲市场更不用说，上市三个月订单就超了预期三倍，单月销量直接破万，柏林街头都出现过抢着订车的长队，德国总理试驾完都忍不住夸“这是行走的中国科技名片”。这可不是一辆车的运气，背后是咱们中国汽车工业十几年的硬积累。红旗的研发团队一年就突破109项关键技术，申请了4450件专利，光是那个不依赖高精地图的智驾系统，就绕开了西方的技术垄断，相当于在全球市场上开辟了新赛道。再看整个行业，2025年前三季度中国汽车出口495万辆，同比增长14.8%，比亚迪在泰国建厂，吉利在匈牙利落地项目，咱们早就不是只靠低价卖车，而是带着技术和标准走出去了。想想以前，咱们去车展看洋车得排队，买配件得看人家脸色，外媒还总戴着有色眼镜挑刺。现在呢？红旗天工05用16万的价格，拿出了比合资车更好的配置、更靠谱的质量、更有特色的设计，让美国媒体研究它的智驾技术，让德国媒体佩服它的性价比，让法国媒体着迷它的东方美学。这哪里是一辆车掀起的浪啊，这是中国汽车从“追赶者”变成“引领者”的宣言！所以说，风向是真的变了。16万的红旗天工05告诉全世界，中国车早就不是“便宜货”的代名词，咱们靠的是技术硬、设计新、质量稳，才能让全球媒体集体转头看。以前是咱们追着看洋车，现在轮到他们盯着咱们的国产车研究，这腰杆一下子就硬了。这浪，掀得值！掀得解气！

孟超美国夜拍碎片

美国白宫官方认证，C罗被称为GOAT!刚刚，美国白宫官方在社媒上发布了一张C罗与美国总统特朗普一起散步的合照，并且配文：“TwoGOATS!”。这次C罗白宫之行可以说相当成功了，不仅受到了美国总统特朗普的热烈欢迎，也打破了一些不懂球的饭圈粉丝经常造的谣言，更是提升了自己的影响力。C罗的影响力已经毋容置疑了，C罗已经不仅仅是一位球王，更是可以影响世界的人物，C罗的梦想是世界和平，相信以C罗的影响力，一定会给全世界带来更多的幸福。

影响力不是叫吹的，国内有那么多人黑C罗，但有人喜欢他。特朗普一家喜欢他，世界首富马斯克喜欢他……特朗普说我和孩子们都是他的粉丝。美国那么多文臣武将争相和他合影，他是沙特王储萨勒曼的贵宾。这就是影响力！不管出于什么原因，见有总裁的文章就诋毁，是羡慕嫉妒恨吧没有那个资格，不如好好休息吧。

台积电被美国连环背刺得里外不是人，每波操作都有实锤！先是赴美建厂遭“补贴套路”：拜登承诺的66亿补贴只拿到15亿，特朗普上台后竟想把补贴转股权，逼得台积电都要考虑退补贴。自己已追加1000亿美债投资，结果还要被抢股份，属实亏麻。再遇“核心老将叛逃”：75岁的2nm技术大佬罗唯仁退休仨月就跳去英特尔，还疑似带走机密资料，台积电想追责却因他是美国籍难下手，等于把技术家底送对手。最后南京厂被“卡脖子”：美国年底要撤销VEU授权，之后买美制设备得逐单审批，原本顺畅的运营全添不确定性。网友调侃：“台积电抱美国大腿想求稳，结果成了被抽血的冤种”，这波连环背刺，张忠谋当初的担忧全中了！

黑子：C罗根本不敢去美国。梅西去了美国三年都没有受到特朗普的邀请，C罗远在沙特却被特朗普邀请到了白宫。梅西也只有羡慕的份了！

风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国，谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？以前提起中国车，不少海外媒体还带着老眼光，觉得无非是跟着奔驰的设计抄抄作业，或者在特斯拉后面追着跑续航，没什么自己的真东西。可2025年这波操作直接打了所有人的脸，红旗天工05没铺天盖地打广告，没搞什么热搜炒作，就凭着自身实力，在欧美主流媒体圈刷足了存在感，连以汽车工业骄傲的德国人都难得给出了好评。说起来这款车的出道就自带话题，2025年2月26日正式上市，入门价才15.98万，最高配也没超过19万，这个价格放在高端智能电车市场里，简直是降维打击。而且，代言人选得相当精准，2025年3月31日，红旗官宣奥运冠军孙颖莎成为天工家族代言人，这位拿过14个世界冠军的“小魔王”，本身就带着“冠军品质”的标签，和红旗的国车底蕴撞了个正着。官宣才两个小时，销量就冲了红旗一个月的业绩，这波跨界合作算是玩明白了。当然，能让全球媒体转头的核心，还是车本身的硬实力。续航焦虑？不存在的，天工05最高能跑850公里，百公里电耗才12.1kWh，就算长途出行也不怕，它的900V高压系统可不是摆设，充电10分钟就能补能500公里，12分钟就能完成常规半小时以上的充电量，喝杯咖啡的功夫就能满血出发。智能驾驶更是戳中了痛点，不依赖高精地图和激光雷达，照样能实现城市和高速的NOA功能，遇到“鬼探头”、施工路段这种复杂情况，绕行成功率能到99%，两公里跨楼层记忆泊车、40厘米窄车位泊车都不在话下，简直是新手福音。安全性上也没含糊，车身用了76%的高强钢，还有2000MPa的核潜艇级钢材，配上9个安全气囊，动力电池经过了120小时浸水、雷击碰撞等远超国标的测试，开车出门心里踏实。内饰更是兼顾了科技感和舒适度，65寸的AR-HUD搭配15.6寸的大中控屏，还有丹拿12扬声器音响，四音区语音识别连四川话、粤语都能听懂，座椅能加热能按摩，靠背最大倾角83度，长途坐车也能舒舒服服的。以前欧美媒体报道中国车，要么带着偏见要么一笔带过，可这次天工05一出来，他们是真的坐不住了。毕竟能在15到19万的价格区间，把续航、智能、安全、舒适做到这个水准，就算是传统车企也很难做到。德国媒体向来挑剔，这次却认可了它的底盘调校和智能系统，觉得打破了对中国车的固有认知。这背后其实是中国汽车工业的积累，红旗这次不仅把天工05推向国内市场，还计划把天工平台的车型带到欧洲和北美，真正要在海外市场分一杯羹。说到底，这波全球媒体“掉头”关注，不是偶然而是必然。以前中国车确实经历过模仿学习的阶段，但现在早就不是跟着别人跑的时代了。红旗天工05用实实在在的配置和价格，证明了中国车在智能电车领域的竞争力，15万级的价格能买到800公里以上续航、高阶智驾和豪华内饰，这种性价比在全球市场都有吸引力。奥运冠军的代言只是加分项，真正让海外媒体改观的，是中国汽车工业的技术突破和产品实力。风向变了，变的不只是媒体的目光，更是全球汽车市场的格局。以前是中国车追着海外品牌跑，现在是海外媒体主动关注中国车的创新。红旗天工05这波“不声不响成爆款”，其实就是中国智造崛起的一个缩影，不用炒作不用吹嘘，硬实力摆在这里，自然能赢得世界的关注。这波操作，不得不说，红旗是真的拿捏住了，也让大家看到，中国车早就不是以前的模样了，未来在全球市场还得看咱们自己的品牌。

让中国光刻机“变成废铁”，日本对华下狠手，外媒：比美国人还绝。2023年3月，日本经济产业省公布将23种半导体制造设备列入出口管制名单，从7月起生效，这些设备包括清洗、沉积、光刻和成膜类型。西村康稔作为大臣在记者会上说明，这适用于所有国家，但实际重点影响中国市场。不同于美国直接禁止高端极紫外光刻机出口，日本用逐件审批方式，即使小零件如螺丝或光刻胶，也要提交申请等批准。尼康和东京威力科创等企业调整对华供应，针对中国现有生产线，逐步限制维修零件、技术援助和耗材。外媒报道中提到，日本这种管制比美国更彻底，美国重点阻挡中国未来技术，日本则破坏当下产能。一家光刻胶企业如JSR优先供货韩国，却以原材料短缺拒绝中国订单。中国工厂产能受影响，光刻胶不稳导致芯片缺陷增加，停机时间延长。光学部件更换依赖日本垄断，全球少数企业生产此类部件。维修中断使故障扩大，远程支持停止后修复难度加大。耗材市场日本占70%以上份额，这种控制让管制直接打击产业链。日本管制覆盖DUV设备及耗材，不针对未问世技术，而是瞄准已投产生产线，通过切断备件和服务，让设备逐渐无法运转。相比美国禁止EUV和高端软件，阻止7纳米以下制程，日本方式让现有产能带病运行，设备停机率上升，良率下降。某光刻胶企业告知中国客户订单无法保障，却向韩国足额供货，这种变相封锁明显。全球科技博弈中，美国是切断未来，日本是破坏根基，两者策略不同。2023年下半年，中国企业面对供应中断，加速备胎方案，产能利用率降到70%以下，成本上升。上海微电子推进28纳米浸没式深紫外光刻机，原计划2025年交付，提前到2024年底推出样机，核心部件国产化率达90%，摆脱日本零件依赖。南大光电和晶瑞电材验证光刻胶工艺，用18个月完成量产，原本需3到5年。2023年7月，中国商务部对镓和锗等金属出口管制，欧美日企业评估供应链，中国企业扩大市场份额，形成反制。日本企业如尼康三成营收来自中国，管制后订单减少，股价波动。东京威力科创收入下滑，调整生产线。西村康稔2023年12月辞职后接受调查，丑闻涉及自民党派系未报告资金。中国半导体自主化浪潮兴起，从2023年管制开始，到2025年，本土光刻胶本土化率从20%升到50%，适应高数值孔径需求。2024年，日本进一步收紧管制，新增中国实体到清单，但中国企业突破显著。上海微电子28纳米光刻机良率达90%，成本仅ASML同类1/3，2025年计划交付10台以上。EUV光刻机进展中，采用LDP技术，2025年第三季度进入试产，激光诱导放电等离子体稳定性波动0.8%，优于ASML，设备体积缩小到三分之一，已获专利。2025年，中国光刻机供应链国产化率升到12%，较2024年增长5个百分点，尤其i线前道光刻机和中低端DUV领域。工信部目录中，国产ArF光刻机分辨率65nm，套刻精度8nm，支持28nm芯片部分工艺。整体投资超1000亿美元，保持全球300mm设备支出第一。美日管制下，中国研发支出快速抬升，2024年前三季度A股半导体设备厂商研发费用同比增长50%。日本2025年两次升级对华管制，力度被外媒称远超美国，但自家企业受损，中国反制让日媒承认根基动摇。全球格局中，中国半导体出海东南亚和美洲，关税争端下仍推进。

C罗携乔治娜出席了特朗普的白宫晚宴。内涵自行理解。沙特的王储穆罕默德-本-萨勒曼这两天访问了美国，其中，C罗就在代表团之中，而且是带着乔治娜一起。在晚间，特朗普在白宫为沙特王储举行的欢迎晚宴。C罗自从某件事之后，就没有再去过美国了，不想去，不敢去，我们不得而知。本次去美国，也是搭着沙特王储的飞机，混在代表团之中。是不是怕自己去会在下飞机那一刻，被联邦逮捕呢。晚间的欢迎晚宴上，C罗也盛装出席。此次去往美国，C罗的目的是什么，可能很多人都有一定了解，看特朗普和C罗的互动，此事应该是成了。

【特朗普：对AI监管，美国得有一个联邦标准，不然中国很快就赶超了】全球人工智能正进入竞速与规制并行的关键阶段，面对美国各州层出不穷的AI新规，美国总统特朗普急了。当地时间11月18日，特朗普在其自创的社交平台“TruthSocial”（真实社交）发文呼吁制定AI监管的联邦标准，称若不尽快行动，中国将“轻松赶超”。他表示，美国必须有一个监管人工智能的联邦标准。如果美国每个州都提出自己的标准，这项技术就有可能被过度监管。“各州的过度监管正威胁着这一增长引擎。部分州甚至试图将‘多样性、公平性和包容性’（DEI）意识形态嵌入人工智能模型，催生出所谓‘觉醒AI’。（还记得‘黑人乔治・华盛顿’吗？）”特朗普写道。去年，谷歌聊天机器人Gemini生成的一张图片中，美国“国父”乔治·华盛顿变成了黑人形象，带着白色假发，身着陆军制服。包括马斯克在内的一些用户认为其图像生成功能被“觉醒病毒”污染了。特朗普强调，“我们必须有一个联邦标准，而不是由50个州的监管制度拼凑而成。”他声称，“如果我们不这样做，中国将轻松在人工智能竞赛中赶超我们”。美国全国州议会会议（NCSL）2025年中期报告显示，全美50个州及领地共提出逾260项AI相关法案，其中22项已签署成法，约50项预计在年底前进入最终审议。特朗普的帖子没有提供他提议的联邦标准的细节。但他给出两个方案，要么将联邦标准纳入《国防授权法案》（NDAA），要么通过单独法案推进。NDAA是美国国会每年通过的一项法案，用于授权国防预算和军事人员的规模，以及确定国防政策和优先事项，往往会成为承载其他各类政策措施的立法载体。

美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？国际舆论的风向突然变了！美国《华尔街日报》的科技版头条不再紧盯特斯拉的新车型，德国《汽车画报》用整版篇幅分析一款中国轿车的底盘技术，连法国《费加罗报》都忍不住感慨“中国汽车工业正在改写规则”。这股突如其来的关注热潮，全都指向一辆名叫“红旗天工05”的中式智能轿车。谁能想到，这辆起售价仅16万元人民币、由奥运冠军孙颖莎代言的国产车，竟然让欧美主流媒体集体“掉头”，打破了大家对中国车“模仿追赶”的固有印象。事情的发酵始于法兰克福车展的一个细节。当时红旗展台前围满了各国记者，不是因为炫酷的灯光秀，而是一群德国工程师正围着天工05的底盘指指点点。有眼尖的媒体发现，这款车搭载的“云辇-C”智能底盘系统，能通过毫米波雷达实时监测路况，毫秒级调整悬架硬度，过减速带时的震动控制甚至比奔驰S级还要细腻。更让人意外的是它的智能驾驶辅助功能，在没有高精度地图的乡间小路，依然能实现车道保持和自动避障，这让一直以汽车技术自居的德国人都罕见给出“超出预期”的评价。《南德意志报》还特意做了对比测试，发现天工05的百公里制动距离比宝马3系短了0.8米，续航里程更是比同价位特斯拉Model3多出120公里。红旗天工05的走红不是靠广告炒作，而是源于一场“悄无声息”的技术突破。它搭载的国产“麒麟990A”车规级芯片，运算能力达到每秒200万亿次，能同时处理28路摄像头的影像数据，这让它的智能座舱反应速度比行业平均水平快30%。车内那块4K分辨率的柔性中控屏，采用的是京东方自主研发的OLED柔性屏，可实现360度折叠，既能当导航屏又能切换成娱乐模式。最让外媒感兴趣的是它的“中式豪华”设计——座椅面料用的是安徽非遗“云纹织锦”，车门内饰板上的山水纹样是通过激光雕刻技术呈现，连香氛系统都加入了龙井茶香调，这些充满中国元素的细节，被《纽约时报》称为“东方美学对西方豪华的温柔反击”。奥运冠军孙颖莎的站台也并非偶然。在天工05的发布会上，她分享了自己选择这款车的理由：“训练结束后很累，语音控制就能调节座椅按摩和音乐，续航足够我从训练馆开到老家衡水。”这种贴近生活的代言方式，让不少年轻消费者产生共鸣。数据显示，新车上市首月订单就突破3万辆，其中30岁以下用户占比超过60%。更有意思的是，欧洲市场的预订量也超出预期，英国经销商原本只准备了500辆配额，结果一周内就被抢空，很多消费者表示“想体验一下中国智能汽车的实力”。西班牙《国家报》还注意到，天工05的零部件国产化率达到92%，从电池到轮胎都是国产供应商，这意味着它能有效规避供应链风险，价格也更具竞争力。其实早在几年前，中国汽车在欧美市场还面临“技术质疑”，如今红旗天工05的横空出世，彻底打破了这种刻板印象。美国《消费者报告》最新汽车可靠性排名中，红旗首次进入前十，超过了捷豹和沃尔沃。德国汽车工业协会的报告也承认，中国在智能网联汽车领域的专利数量已经占到全球的42%，其中自动驾驶相关专利比美国多18%。当越来越多的中国车企开始在技术上“领跑”，全球媒体的目光自然会随之转向。就像《金融时报》所说：“当中国车不再追求‘像谁’，而是坚持‘做自己’时，真正的竞争力才开始显现。”官方信源：新华网：红旗天工05正式上市起售价16万元凤凰网：法兰克福车展直击：红旗天工05引德国工程师围观腾讯新闻：中国汽车专利数量全球占比超四成智能驾驶成优势领域

特朗普果然比拜登识时务多了，就在大家都以为日本会找老美求援的时候，老美竟然已经把堤丰中导悄悄地从日本撤走了。这明摆着就是不想让日本人闯下的祸殃及到他们身上。​这事儿没那么简单。表面看是美国怕被拖下水，实际上是一盘精算过的棋。撤走“堤丰”系统的时间点很微妙，正好在日美就新的驻军经费达成协议之后。一边谈妥了涨保护费，一边把最惹眼的进攻性武器撤走，美国这手玩得确实溜。​“堤丰”系统是陆基导弹发射装置，能打“战斧”巡航导弹，射程覆盖大片敏感区域。它的部署本身政治信号极强，撤退更是。但要注意，美军没说把这套系统彻底废了，而是转移到了关岛。关岛还在第二岛链，战略威慑力并没消失，只是从“前锋”变成了“后卫”。这对美国来说，进退空间都更大了。​日本国内现在估计很不是滋味。尤其是像高市早苗这样的右翼政客，一直鼓吹“日美同盟坚如磐石”，结果被现实泼了盆冷水。美国前总统特朗普那句“盟友不一定是朋友”，算是点破了窗户纸。国家之间，利益永远是第一位的。​看看这几年日本在防务上的投入，简直是狂奔。军费连年创新高，还要发展所谓“对敌基地攻击能力”。这么积极的姿态，美国看在眼里，会没有想法吗？一个过于强大的日本，不符合美国的长远利益。这次撤导弹，未尝不是一种敲打，提醒日本谁才是主导者。​东北亚的局势就像一盘复杂的棋。美国这步棋，既避免了在敏感时刻过度刺激主要对手，又安抚了国内反战情绪，还顺带让日本明白了自己的位置。一举多得。但对于地区和平来说，关键不在于武器摆在哪里，而在于各方能否保持克制。​说到底，大国博弈，小国往往最难。盲目选边站队，把自身安全完全寄托于别国，风险极大。真正的安全，终究要靠自己维护，靠与邻为善。历史的教训已经够多了。和平发展才是硬道理，这应该成为所有国家的共识。​MCN双量进阶计划

【人口大国的足球水平】根据世界银行的数据，联合国193个成员国当中，人口超过1亿的国家一共有16个。而人口数量排名前十的国家（见图），只有2个晋级，其中美国是以东道主身份直接晋级，所以TOP10当中只有巴西是通过自身实力（预选赛）拿到2026世界杯的入场券。后话：TOP10以外，其余6个人口超过1亿的国家，墨西哥也是东道主，日本和埃及都晋级2026世界杯，民主刚果则参加洲际附加赛。