油价“过山车”美伊消息扰动下的市场博弈与震荡格局
于是，油价在凌晨四点左右快速下跌，跌幅一度达到3-4%。不过，中东的紧张气氛并没有完全消失。没过多久，又有一些关于伊朗的消息传出—不管真假，都能立刻把市场的紧张情绪拉回来，导致油价在尾盘又被快速拉升回来。这种短时间...
标签: 油价
中国炼厂买不到委内瑞拉原油，开始纷纷转向加拿大，白宫这下彻底傻眼了！过去几年
中国炼厂买不到委内瑞拉原油，开始纷纷转向加拿大，白宫这下彻底傻眼了！过去几年，中国不少独立的小炼油厂一直依赖委内瑞拉的重质原油。这种油虽然硫含量高、加工难度大，但价格便宜，尤其在国际油价波动剧烈的时候，折扣幅度能高达每桶10到20美元。对于利润微薄的地炼企业来说，这是不可多得的“香饽饽”。委内瑞拉盛产的“马瑞”重质原油是典型代表，它不仅是提炼基建刚需沥青的优质原料，价格还常年低于国际主流原油，在国际油价波动剧烈的阶段，相对于布伦特原油的折扣幅度能达到每桶15美元左右，这可不是小数目，对于靠走量盈利的地炼厂而言，每桶节省的成本都能直接转化为利润空间。标准普尔的数据显示，2024年2月中国日均进口委内瑞拉原油就达到40万桶，其中大部分都流向了山东地区的独立炼厂，这些炼厂甚至专门优化了加工装置来适配这种原油，足见依赖程度之深。山东地炼作为国内独立炼厂的主力军，2023年9月单日就能进口36万桶委内瑞拉原油，这种稳定的供应关系一度让不少小炼厂在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。然而这一切随着美方的强势介入戛然而止，美军针对马杜罗政府的一系列操作，直接掐断了中委重油贸易的物流命脉。原本行业内还能通过中间商代理、换装转运等方式勉强维持少量进口，可美方这次显然是铁了心要切断这条贸易线，2026年1月7日当天就上演了半小时内连扣两艘关联委内瑞拉油轮的戏码，一艘是悬挂俄罗斯国旗的“贝拉1号”，另一艘是无国籍的“索菲亚号”，其中“贝拉1号”为了躲避追捕还特意涂改船身图案、更换船旗和船名，最终还是没能逃过美军的追踪，即便当时舱内无货仍被强行扣押。更关键的是，美方还启动了所谓的“石油检疫”，本质上就是海上封锁，动用海军力量干扰油轮运输，导致委内瑞拉原油出口的物流链条彻底陷入混乱，运费飙升的同时，运输风险也指数级上升。受此影响，委内瑞拉原油出口量急剧萎缩，2024年11月日均出口还有95万桶，到了12月就直接腰斩至50万桶，大量原油无法外运导致国内储油设施接近饱和，委内瑞拉国家石油公司不得不启动减产措施，甚至要关闭部分油田和井组，中委之间的重油贸易自然也就陷入了停滞，面对这种连运输都无法保障的局面，中国买家只能选择止损离场。白宫原本的算盘其实很清晰，就是想通过封锁委内瑞拉原油出口，让严重依赖这种原油的中国炼厂陷入缺油恐慌，要么被迫接受委内瑞拉的高价原油，要么就得向美国寻求妥协。可他们显然低估了中国炼厂的应对能力，更没料到中国早已布局了多元化的原油进口渠道，加拿大原油顺势成为了最优替代选项。加拿大的油砂原油同样属于高硫重质原油，刚好匹配中国炼厂已经优化好的加工装置，不用额外投入改造资金，而且价格相对同类中东原油更具竞争力。更关键的是，2024年5月加拿大跨山输油管道扩建工程投入运营后，打通了从阿尔伯塔省油砂产区到太平洋沿岸港口的运输通道，为对华出口原油提供了稳定的物流保障。根据货物跟踪机构的统计，2025年3月中国从加拿大温哥华附近港口进口的原油量飙升至730万桶，创下历史纪录，之后的进口量还在持续攀升，与之形成鲜明对比的是，中国从美国进口的原油量从峰值时的每月2900万桶骤降至300万桶，相当于直接削减了90%的采购量。中国炼厂转向加拿大原油绝非临时起意，而是有着坚实的合作基础和市场逻辑，加中能源与环境论坛的相关数据显示，跨山输油管道扩建工程运营一年来，中国就成为了该管道新增产量的最大买家，加拿大对华出口原油总额超过47亿加元，其中阿尔伯塔省的对华原油出口就达39亿加元，双方的能源合作互补性极强。而且中国炼厂敢于果断放弃委内瑞拉原油，背后还有充足的库存作为支撑，西方数据情报公司克普勒的监测显示，当时在中国和马来西亚附近海域漂浮的待卸货原油油轮，承载量高达8200万桶，这相当于一个中型产油国数月的产量，足够应对短期的原料短缺。白宫本想通过制裁手段拿捏中国能源进口，结果却亲手把中国这个大客户推向了加拿大，不仅没能达成窒息委内瑞拉财政的目标，反而让加拿大在对华能源贸易中赚得盆满钵满，中国炼厂也顺利完成了原料替代，丝毫没受美方封锁的影响，这种局面恐怕是白宫始料未及的。毕竟中国作为全球最大的原油进口国，从来都不会把鸡蛋放在一个篮子里，美方想用单一制裁手段打乱中国的能源布局，显然是找错了方向，最后只能眼睁睁看着自己的算盘落空。
这就是赤裸裸的现实！在全球范围内，给一辆车加满60升的油，价格可谓千差万别。
这就是赤裸裸的现实！在全球范围内，给一辆车加满60升的油，价格可谓千差万别。在英国大约是800元人民币日本约为580元美国接近570元中国加满60升油箱大概需要480元至于俄罗斯、沙特等产油大国，油价则亲民得多，俄罗斯约280元，沙特约270元，伊朗更是低至15元。如此悬殊的价格差异，不仅反映了各国的能源政策、资源禀赋，也深刻影响着消费者购车时对能耗和经济性的考量。随着油价的波动，节能省油成为众多消费者购车时的重要关注点。新能源汽车凭借其低能耗的优势，在市场上迅速崛起。传统燃油车阵营也并未坐以待毙，不断推出新技术、新车型来提升燃油效率，满足消费者对经济性的追求。就在这样的大环境下，第六代荣放正式交付，为消费者带来了新的选择。第六代荣放的一大亮点便是其出色的节能表现。以2.0L混动版为例，综合功率112kW，WLTC油耗却低至4.59L/100km；2.5L双擎四驱版综合功率174kW，油耗也仅为4.91L，真正实现了“一箱油1000km”续航。这样的油耗水平，在同级别车型中相当出众，即便在油价相对较高的地区，也能有效降低用户的出行成本。除了节能，性价比也是消费者购车时不可忽视的因素。第六代荣放的起售价为16.98万元（限时焕新价15.18万），对比同轴距纯电SUV，不仅价格更具优势，还免去了充电桩购置及安装的麻烦与费用。荣放有着良好的保值率，三年残值率高达68.5%，较纯电车型（45%）多保值4-5万元，这意味着在车辆使用几年后进行置换时，车主能回收更多的资金，进一步降低了车辆的全周期使用成本。在智能与安全配置方面，第六代荣放同样表现出色。全系标配15.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸仪表+HUD抬头显示，搭载高通骁龙8155P芯片，操作流畅，语音交互便捷。TSS4.0智驾系统配备24个高精度感知硬件，提供全方位的驾驶辅助与安全防护。这些配置不仅提升了车辆的科技感和驾乘体验，也让消费者觉得物超所值。第六代荣放的正式交付，为在油价波动背景下追求节能省油与高性价比的消费者提供了一个极具吸引力的选择。它以出色的燃油经济性、合理的价格以及丰富的配置，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，有望成为家庭购车的热门之选，续写荣放系列的辉煌篇章。
日本油价堪比“水价”网友称不心疼加油钱了
日本1月的油价，比去年同期便宜了不少。网友称，家附近的加油站，每升汽油只要140日元了，而去年动辄就是170日元左右。按现在的汇率，大致6.2元人民币。难怪有的网友称不心疼加油钱了。不过，这只是个别网友的感受。据日本经济...
(财经天下)前瞻2026:美委局势升级,如何影响国际油价?
专家认为短期内地缘风险对国际油价有所影响，但受供需关系制约，长期来看国际油价仍将延续走弱趋势。委内瑞拉是欧佩克(OPEC)的创始成员国，拥有全球最大的石油储量。当地时间1月3日美国突袭委内瑞拉并强行控制马杜罗，受局势...
国际油价6日下跌
人民财讯1月7日电，国际油价6日下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格下跌1.19美元，收于每桶57.13美元，跌幅为2.04%；3月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.06美元，收于每桶60.70美元，跌幅为1.72%...
委内瑞拉：曾经富过沙特，为何现在这么惨？首先，委内瑞拉是一个大国，并不是一个小国
委内瑞拉：曾经富过沙特，为何现在这么惨？首先，委内瑞拉是一个大国，并不是一个小国家，他的国土面积91万平方公里，这个面积在全世界也算是领土大国。至于委内瑞拉的家底有多厚？91万平方公里土地下，埋着3030亿桶石油——比沙特还多，高品位铁矿够挖百年，天然气储量拉美第二。这配置本该是躺着赚钱的人生赢家，可如今却沦落到老百姓排队抢面包、货币贬值到纸比钱贵、七百多万人流离失所的惨状，这不是天灾，纯纯是人祸。说白了，委内瑞拉的悲剧根本不是资源不够，而是把一手天牌打得稀烂，被资源诅咒绑架的单一经济、激进政策搞垮的产业根基、外部制裁压垮的最后防线，每一步都踩在作死的刀刃上。不是资源多就一定富，而是资源越丰富越容易躺平，最后把其他产业都挤死了，委内瑞拉就是最典型的例子。上世纪70年代石油危机让油价暴涨，委内瑞拉靠卖石油赚得盆满钵满，政府拿着石油美元大撒币，低价的医疗、教育、住房，甚至汽油比矿泉水还便宜，老百姓日子过得比欧洲人还滋润。可没人想过，这钱来得太容易，制造业、农业这些实体经济全被挤垮了，全国上下就靠石油这一根柱子撑着，这就是典型的“荷兰病”，一旦油价下跌，整个国家就得垮。果不其然，1980年代油价大跌，委内瑞拉立马现原形，货币贬值、生活水平直线下滑，可他们非但不醒悟，反而变本加厉依赖石油，把所有鸡蛋都放在一个篮子里。更要命的是，查韦斯上台后的激进国有化政策，直接把这根唯一的柱子也给蛀空了。本来1976年石油国有化后还能维持运转，可查韦斯搞“21世纪社会主义”，不光把石油业彻底收归国有，还把电力、通信、钢铁、食品甚至银行这些关键行业全给国有化了，说收就收、说接管就接管。这种拍脑袋的国有化看着解气，实则是自毁长城，国际投资者吓得连夜跑路。更糟糕的是，国有化后的企业全被政治化，技术人员被清退，换成了不懂行的亲信，管理混乱、腐败丛生，企业成了利益输送的工具，资金大量外流，生产设备没人维护，石油产量从1998年的日均200万桶暴跌到2020年代初的不足50万桶，手里握着世界最多的石油，却连自己都快养不活了。光把产业搞垮还不够，财政和货币政策的骚操作更是把经济推向深渊。查韦斯时期靠高油价支撑的高福利政策，在油价低迷后不仅不收缩，马杜罗政府反而靠印钱来维持，结果就是恶性通胀炸锅。2018年通胀率飙到32714%，相当于百万富翁只买得起一公斤肉，货币贬值百万倍，老百姓买袋面粉都得用麻袋装钱，超市里货架空空如也，价格管制和外汇管制又催生了庞大的黑市，普通民众连基本的粮食安全都保障不了，三分之一的人饿肚子，医疗体系彻底崩溃，疾病蔓延。这根本不是什么社会主义实验，而是赤裸裸的治理失效，把国家经济当成了个人政治的赌注，最后买单的还是老百姓。雪上加霜的是美国的外部制裁，成了压垮骆驼的最后一根稻草。美国长期把委内瑞拉当成眼中钉，从石油、金融到航运全方位制裁，还直接扣押委内瑞拉的油轮，2025年甚至加码制裁，导致石油出口量下降。本来石油出口是委内瑞拉的命根子，被美国这么一卡，外汇彻底枯竭，连进口粮食和药品的钱都没有。更别提美国页岩油革命改变了全球石油供需，进一步压低油价，挤压委内瑞拉的市场空间，让它想靠卖油翻身都没了机会。有人说委内瑞拉是被美国制裁搞垮的，这纯属找借口，美国制裁顶多是加速了崩溃，真正的病根还是自己的政策失误和治理崩坏。要是自己经济结构合理、产业根基扎实，怎么可能被外部制裁一戳就破？看看同样被制裁的伊朗，虽然日子不好过，但人家好歹有自己的工业体系，不至于像委内瑞拉这样彻底崩盘。说到底，委内瑞拉的悲剧是典型的“资源诅咒、政策失误、治理失效、外部冲击”的叠加结果，它证明了光靠老天爷赏饭吃是靠不住的，没有合理的经济结构、科学的政策规划和清明的治理，再丰富的资源也只能是灾难的温床。曾经富过沙特又怎样，把一手好牌打得稀烂，最后从“南美首富”沦为“南美首穷”，这样的教训太惨痛。与其怪美国制裁，不如反思自己的问题，可惜现在的委内瑞拉，连回头的机会都很难找到了。（每天更新，欢迎关注，喜欢文章的可以帮忙点个赞留条评~）对此大家有什么看法？
分析师:油价料将低迷 第一季度或在每桶55-65美元区间
PhillipNova的PriyankaSachdeva在评论中称，2026年第一季度油价可能会在每桶55-65美元的区间波动。该高级市场分析师称：“整个市场的主导主题仍然是供需失衡。“该分析师称：“除非基本面显示2026年需求出现实质性复苏，否则...
有人问，普京执政20年，俄罗斯到底有没有变强？咱看看数据就知道啦！2000年普京
有人问，普京执政20年，俄罗斯到底有没有变强？咱看看数据就知道啦！2000年普京上台，1999年俄罗斯的GDP在世界上排第22位，占全球GDP的0.5976%，到了2020年排第11位，占比1.7509%。普京刚接手时，国家面临重重困难。税收制度老旧，企业负担重，国际油价低迷，能源出口勉强维持财政。2001年推行统一13%个人所得税，企业利润税从35%降到24%，纳税手续简化，税收收入明显增加。国际油价从2000年的每桶25美元逐步上涨，能源出口收入大幅增长，财政转为盈余，国家提前还清旧债，还建起了主权财富基金。这些措施让经济从低谷爬起来，2000到2008年年均增长超过7%，总量翻了好几倍。经济回暖带动民生改善。失业率从10%以上降到6%，贫困人口比例从30%降到14%。居民收入翻番，消费信贷规模扩大许多倍。城市面貌焕然一新，莫斯科等大城市发展加快。军队现代化也同步推进，十年投入6500亿美元，装备更新，战斗力提升明显。这些年俄罗斯从乱局走向稳定，综合国力稳步增强。2014年后形势复杂起来。油价下跌，克里米亚事件引发西方制裁，资产冻结，技术进口受限。经济增速放缓，年增长率降到2%以下。俄罗斯推动进口替代，农业产量上升，制造业和服务业结构调整。军事上继续投入，叙利亚行动展示能力，军火出口保持全球前列。尽管挑战增多，国家保持稳定，能源供应能力强，石油日产量升到1100万桶，天然气供应欧盟占比40%。到2020年，俄罗斯GDP全球排名第11位，占世界份额1.75%，总量从1999年的约1960亿美元增到1.49万亿美元，增长近8倍。综合国力显著提升，在国际舞台上话语权增强。普京执政20年，俄罗斯从弱到强，数据摆在这里，国家实力实实在在变强了。
油价调整:注意,最新油价已出,油价三连跌!
今日凌晨进行了今年第25次，也是最后一次油价调整，下调 汽油价格 170元/吨，柴油价格 165元/吨。折合升计算为下调油价 0.13元/升-0.17元/升。注意，国际油价继续大涨 今年油价调整为7涨12跌6搁浅，今年油价净跌幅报915元/吨，...
油价调整,就在今晚!
上周油价的下跌，实现了近期油价“两连跌”，按照“油价10个工作日”一调整的规则，在12月22日24时就要进行12月的第2次油价调整，同时这也是今年最后一次油价调整。有机构预测，油价将继续下跌走势。虽然最近2天国际油价连续...
供应过剩成市场焦点 油价维持在10月以来低位附近
受供应过剩担忧抵消了整体金融市场的乐观情绪影响，国际油价维持在近两个月来的最低收盘水平附近。布伦特原油价格在61美元上方窄幅波动，回吐了早些时候的涨幅。本周美联储降息且对美国经济作出乐观评估，提振了投资者情绪，...
今晚,油价下调!
预计短期内国际油价 将维持震荡走势 据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月24日—12月5日）国际油价窄幅波动。国家发展改革委价格监测中心预计，在全球原油供应总体宽松而地缘政治局势仍存变数的背景...
今晚,油价下调!
预计短期内国际油价 将维持震荡走势 据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月24日—12月5日）国际油价窄幅波动。国家发展改革委价格监测中心预计，在全球原油供应总体宽松而地缘政治局势仍存变数的背景...
油价暴跌!明天12月9号:油价一夜大反水!油价大跌、暴跌!加油站92、95号汽油,零号柴油最新报价!
时间过得飞快，一转眼2025年已经来到12月上旬，明天就是12月9号，今天老道就给大家重点汇报一下油价方面的总体情况。就在最近一段时间，全球原油市场已经迎来了一系列的重要变化。无论是美国原油、还是伦敦布伦特原油价格，...
今日油价或小幅下调
今日油价或小幅下调 12月8日是国内成品油零售限价调整窗口日。12月7日，记者从多家能源分析机构了解到，截至12月4日收盘，国内油价参考国际原油变化率应每吨下调55元，略高于每吨50元的调价“红线”，但是距离调价窗口还有一个...
明天,油价或将调整
12月7日，记者从多家能源分析机构了解到，截至12月4日收盘，国内油价参考国际原油变化率应每吨下调55元，略高于每吨50元的调价“红线”，但是距离调价窗口还有一个工作日，国际原油存在偏强走势可能，所以此次国内油价下调与...
美国彻底慌了？世界亿万富豪巴菲特再次语出惊人：“美国过去的成功，很大程度上有中国
美国彻底慌了？世界亿万富豪巴菲特再次语出惊人：“美国过去的成功，很大程度上有中国人的贡献，中国这么大一个国家，从贫穷走向富裕，在整个人类历史上也没有先例。中国做对了很多事情，我们在很多方面不如中国，我们不应该对中国颐指气使！”要知道，巴菲特从不轻易评价他国发展，可他却用“没有先例”四个字，为中国的崛起盖章。作为常年关注经济的网友，看完只觉得解气：这才是对中国发展最客观的评价，比那些西方偏见报道真实一万倍。就说巴菲特在中国的两笔投资，堪称“抄底中国崛起”的经典操作，每一笔都藏着他对中国发展的精准判断。2002年非典期间，全球市场慌作一团，国际油价也低得没人敢碰，巴菲特却悄悄掏出4.88亿美元，分批买下了中石油23.39亿股H股，算下来每股才1.6港元。当时很多人不理解，觉得中国企业不值得这么大手笔投资，但巴菲特翻完中石油的年报心里就有数了。按原油储量和现金流算，这家公司实际价值至少1000亿美元，而当时市值才350多亿美元，相当于花3折的钱买宝贝。等到2007年，中国经济一路狂飙，中石油市值冲到2750亿美元，巴菲特果断以每股13.5港元全卖了，7年赚了7倍多，每年平均收益超50%！这波操作不光赚了钱，更证明了他早就看清中国经济的增长潜力。更让人佩服的是2008年全球金融危机时，巴菲特打破自己“不投汽车和科技股”的规矩，花18亿港元买下比亚迪10%的股份，每股才8港元。他当时就说，看中的不仅是创始人王传福的技术和管理，更赌对了中国的新能源趋势——那时候中国正搞“绿色奥运”，新能源车补贴政策马上要落地，这个行业注定要爆发。之后的17年里，比亚迪经历过补贴退坡、销量波动，很多投资者早就慌了手脚，但巴菲特硬是稳稳拿着，直到2025年9月才全清仓，最后足足赚了38倍！而如今的比亚迪，已经成了全球新能源巨头，2025年11月单月销量就达48万辆，全球累计销量突破1470万辆，海外销量同比增长297%，在泰国、巴西等多个国家都是新能源车销量榜首。巴菲特这17年的坚守，本质上是押对了中国坚持产业升级、布局新能源的大方向，这哪是普通的投资，分明是对中国“做对了很多事情”的长期认可。巴菲特说中国“从贫穷走向富裕没有先例”，这话一点都不夸张，随便拿几组数据出来，就能让人震撼。改革开放以来，按照现行贫困标准，中国有7.7亿农村贫困人口摆脱了贫困，按世界银行标准，中国减贫人口占同期全球减贫人口的70%以上。想想几十年前，还有很多农村地区连温饱都成问题，而现在，全国832个贫困县全部摘帽，12.8万个贫困村全部出列，农村水泥路修到家门口，自来水普及率达到90%，生活垃圾收运处理覆盖绝大多数行政村。反观美国，这些年确实在很多方面落在了后面。美国的制造业占比长期徘徊在10%左右，2025年9月制造业产出环比持平，连续多个月处于收缩区间，汽车及零部件产出还下降了2.2%。基础设施更是老旧不堪，很多铁路还是上世纪的产物，速度慢、故障多，和中国的高铁网络形成鲜明对比。更关键的是，美国的贫富差距越来越大，2024年官方贫困率还有10.6%，相当于3000多万人生活在贫困线以下，还有8.0%的人没有任何医疗保险，而中国通过脱贫攻坚和乡村振兴，让亿万老百姓过上了好日子，这就是最直观的差距。巴菲特说“我们在很多方面不如中国，不应该对中国颐指气使”，这不是谦虚，是看清了事实的真心话。西方媒体整天拿着放大镜找中国的问题，动辄抹黑中国的发展模式，但巴菲特用真金白银的投资给出了最公正的答案。他投资中石油，赚的是中国能源产业崛起的红利；投资比亚迪，赚的是中国新能源战略的成功；而这背后，是中国稳定的发展环境、持续的政策支持和亿万人民的勤劳付出。中国从不张扬，只是默默把该做的事情做好，从解决温饱到脱贫致富，从追赶技术到引领潮流，每一步都走得踏实有力。巴菲特的话之所以让人解气，是因为它戳破了西方的偏见，道出了真相：中国的崛起不是偶然，而是必然；中国做对的事情，不是靠运气，而是靠智慧和实干。人类历史上从来没有哪个国家能像中国这样，在这么短的时间里让这么多人摆脱贫困、走向富裕，这就是“没有先例”的奇迹。美国与其忙着对中国指手画脚，不如好好看看中国做对了什么，学学中国的务实和坚韧。巴菲特的认可，是对中国发展的最好背书，而我们自己更清楚，未来的中国还会创造更多“没有先例”的成就。那些西方的偏见和质疑，终将被中国持续增长的数据和实实在在的成就所击碎，而中国的崛起之路，也会越走越宽、越走越稳。
油价大跳水!美国汽油均价3年首破3美元/加仑,最低仅0.66元/升!
继感恩节后持续降温的油价，终于迎来历史性突破！据AAA最新数据显示，截至2025年12月2日，美国全国普通无铅汽油平均价格跌至每加仑2.998美元（约合0.792元/升），这是自2021年5月以来，油价首次跌破3美元/加仑大关，给全美车主...
油价小幅下滑 市场关注供应过剩与地缘政治风险
周二油价小幅下跌，交易员正在权衡乌克兰无人机袭击俄罗斯能源设施带来的风险以及对供应过剩的担忧。纽约商品交易所1月交割的西得州中质原油（WTI）合约下跌0.68美元，跌幅为1.15%，收于每桶58.64美元。1月到期的布伦特原油...
车主们注意本轮油价统计周期过半距离调整日还有7天12月1日，新一轮油价统计周
车主们注意本轮油价统计周期过半距离调整日还有7天12月1日，新一轮油价统计周期内的第5个工作日，原油变化率为-1.49%，预测汽柴油下调65元/吨，折算为0.05至0.06元/升。油价调整时间为2025年12月8日24时。
原油供需天平不断倾斜!摩根大通警告:两年后油价恐腰斩
他们还警告称，除非实施减产措施，否则油价可能会在2027年年底跌至30美元左右。油市供应过剩加剧 该银行预测，全球石油将在2025年和2026年持续供过于求，石油供应的增长速度在这两年将达到需求增长速度的三倍，然后在2027年...
油价的下滑必定再度促进情怀进一步重燃
油价的下滑必定再度促进情怀进一步重燃