兄弟们，大新闻来了！极氪这回是真坐不住了。

刚才有兄弟私信问我，那个传得沸沸扬扬的“虎鲸”到底是个啥？

后来我查了一下，有媒体就公布了这台车最新的谍照和内部消息，OMG！这不就是传说中的极氪9S吗？之前大家都以为叫8X，结果人家直接摊牌了，就是冲着9X的运动版去的！

先别激动，还是冷静下来分析一波。

这车代号“虎鲸”，感觉比9X之前那个“蓝鲸”要凶猛，对吧？

我看了一下曝光出来的谍照，前脸跟9X那是真的很像，毕竟是一个妈生的旗舰架构。

但是！注意看细节！9X上那些油腻的镀铬条全没了，换成了熏黑设计。

车顶还是顶着个激光雷达，智驾这块儿没缩水，请放心好了。此外，车顶多了个鲨鱼鳍。

再说说屁股。尾灯虽然还是门型，但变窄了，看着更犀利。

回顾一下9X的数据，5米2的车长，3米1的轴距，那是真的大。9S稍微小点，估计是为了操控妥协，毕竟定位是性能旗舰。

重点来了！这才是兄弟们最关心的方面，那就是动力！

极氪这回是铁了心要通吃。居然搞了个2.0T的插混！而且是全栈900V高压架构！现在市面上能把900V和插混结合的，真没几家。

三电机、48V主动稳定杆，这配置就很顶了。

之前9X主打豪华舒适，这9S明显就是给那些嫌9X太笨重、又想要绿牌、还不想有里程焦虑的兄弟准备的。

那这车到底卖多少钱合适？

咱们参考一下极氪9X现在的指导价，46.59万起。有人猜9S是45万起售。我个人觉得吧，这个价格有点悬。

为啥呢？虽然尺寸小了点，但看看这配置：三电机、主动稳定杆、900V插混。这些加起来成本可不低啊！

要是真敢卖45万，那妥妥的掀桌子打法了，直接硬刚问界M9和理想L9。

说了这么多，肯定有兄弟会问了，这台车到底有哪些优缺点呢？

先说优点吧。首先肯定是三电机加2.0T，动力随叫随到，还没有纯电的里程焦虑，过年回家不用在服务区排队抢桩，这点太香了。

还有就是有了48V主动稳定杆加持，过弯侧倾肯定抑制得更好，开起来不像开船。

至于颜值这块，由于有熏黑套件加持，比9X年轻至少十岁吧，至少我是这么认为的。

而劣势的话也不少，像维护成本这块是个问题， 又是发动机又是三电机，结构复杂了，后期的保养维修肯定比纯电麻烦，兄弟们要有心理准备。

还有就是品牌认知度这块，而我们都知道，极氪一直打的是纯电操控的牌，可突然搞个带油箱的，老车主会不会觉得不纯粹了呢？这还得看市场的接受度吧。

那么优缺点讲完了，到底值不值买呢？

兄弟们，听我一句劝吧。要是你们家里上有老下有小，追求极致的舒适和大空间，老老实实买9X，那车稳当多。

反之，要是你们心里头还有一团熊熊烈火，喜欢踩两脚地板油，又不想被续航绑架，那确实可以等一等这个9S！

至于配置怎么选？按照极氪的尿性，入门版配置通常就很高了。

但我个人建议，既然都买性能版了，一定要上带主动稳定杆的版本！那才是这车的灵魂所在，没这个，它就是个普通的快车而已。

这车一季度末上市，也就是明年3月份左右。现在的建议就是四个字，持币观望！

千万别急着下手别的车，等它出来试驾完再说。这年头，赚钱不容易，每一分钱都得花在刀刃上！