零跑汽车未来能否持续盈利 零跑汽车未来持续盈利有很大机会。2026年上半年,它营收381.1亿,净利润2.1亿,连续三个半年度盈利,成为新势力车企里的“盈利独苗”。虽说上半年一辆车只赚不到600块,毛利率11.7%,远低于小鹏的20.6%,但零跑净利润为正,小鹏却净亏31.2亿。
差距就在费用上。零跑上半年三项费用合计约53亿,费用率仅13.9%;小鹏三项费用约102亿,费用率超30%。零跑能省,是因为核心零部件自研自制比例超65%,整车架构通用化率超88%。而且它有18座自建零部件工厂,进入了自研自制正循环,未来持续盈利值得期待。
零跑汽车未来能否持续盈利 零跑汽车未来持续盈利有很大机会。2026年上半年,它营收381.1亿,净利润2.1亿,连续三个半年度盈利,成为新势力车企里的“盈利独苗”。虽说上半年一辆车只赚不到600块,毛利率11.7%,远低于小鹏的20.6%,但零跑净利润为正,小鹏却净亏31.2亿。 差距就在费用上。零
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