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搭载4.0TV8发动机!AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光!对

搭载4.0TV8发动机!AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光!对

搭载4.0TV8发动机!AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光!对标保时捷911GT3RS日前,AMGGTTRACKSPORT概念车官方谍照正式发布,已进入密集测试阶段,并在赛道严苛的条件下,成功通过首次测试。据悉,该车将会搭载4.0TV8发动机,并将成为保时捷911GT3RS的劲敌。新车基于第二代AMGGT打造而来,其进行了更加极致的空气动力学以及轻量化设计。车头拥有大尺寸定风翼,与尾部的天鹅颈扰流板提供高速所需下压力。此外它在翼子板处还配备散热通风口,配合侧出排气设计,使其看上去很像是一台GT3赛车。据悉,新车还会采用全碳纤维单体壳底盘以及4.0TV8动力,不过具体车重和动力参数尚未公布。官方对于新车的定位是一款极致的赛道利器,作为参考,老款AMGGTBlackSeries在纽博格林北环的圈速成绩为6分43.616秒,那么大家觉得这款新车怎么样呢?欢迎在评论区讨论下吧!
设计十分激进!凯美瑞GT-S概念车将于改装展亮相这或是最帅的版本!广汽丰田凯美

设计十分激进!凯美瑞GT-S概念车将于改装展亮相这或是最帅的版本!广汽丰田凯美

设计十分激进!凯美瑞GT-S概念车将于改装展亮相这或是最帅的版本!广汽丰田凯美瑞这款车型相信大家都不陌生了。在国内,这款车是很多用户的首选B级家轿,销量一直都相当出色。近日,我们获悉凯美瑞这款车型将会推出一款概念车型,新车由丰田CALTY设计研究工作室设计打造,目前命名为凯美瑞GT-S概念车,新车将会在2025年拉斯维加斯的SEMA改装展上亮相。从外观来看,凯美瑞GT-S概念车将会在保留原版车型大体设计的基础上,采用更激进的外观细节设计,全车的空气动力学套件都得以升级,并且针对悬挂系统性能也进行了提升,新车将会拥有更出色的操控表现。细节来看,凯美瑞GT-S概念车采用了造型更犀利的前保险杠,两侧雾灯位置以及下唇位置都进行了黑化处理,发动机盖中间位置也进行了黑化处理。同时,车身主体采用的是相当时尚鲜艳的“烈焰橙”车漆配色,与黑化细节形成强烈反差对比,视觉效果相当出色。不仅如此,新车还配备了一套全新的20英寸轮圈,并且搭载了一套规格为245/35R20的性能轮胎,让整台车的操控表现更出色。车尾部分也提供了黑色小鸭尾扰流板点缀,下方两侧也设计了通风口以及造型激进的扩散器,整体的视觉效果相当动感。凯美瑞GT-S概念车上所搭载的这套悬架系统让整台车的高度下降了38mm,同时还配备了八活塞卡钳的365mm前刹车盘和六活塞卡钳的356mm后刹车盘。动力方面则配备了与凯美瑞XSEAWD相同的2.5L四缸混合动力发动机,系统最大功率235马力,不知道大家觉得拥有更帅气、运动视觉套装的凯美瑞有没有更得你心呢?

人红是非多,只要哪个车企哪个人哪个媒体有流量,那么用不了多久“报复性的负面”都会

人红是非多,只要哪个车企哪个人哪个媒体有流量,那么用不了多久“报复性的负面”都会接踵而至,虽迟但到,无论做什么都会被各种角度喷,连呼吸都是错的,人们开始拿着放大镜找你的问题…舆论就像一只无形的大手,专门挑大的搞,墙倒众人推,有拿钱办事的,也有纯看不惯的,有造谣的,还有吃瓜群众自发的无限制恶搞的,一波还未平息一波又来侵袭…互联网把人性的阴暗面放大了,那句“又怕兄弟过的苦,又怕兄弟开路虎”就是这样,有些人就是盼着你不好,等着你出丑然后落井下石。大家曾经都是屌丝凭什么你可以娶白富美?你可以开豪车?你的好对他来说是一种打击,既然他好不了,那最好你也别好,反正喷你又抓不到他,造谣违法成本也低,故肆意妄为…为什么会变成这样?我明明记得十几年前的互联网都比现在舆论环境好啊,什么微博,知乎,取消考试之前的b站,那时候舆论环境比现在好多了,因为网友是因为一些共性被选择出来的,以前上网多少还有点门槛,至少需要个电脑,随着移动互联网的普及,人均智能手机,互联网下沉到和真实世界一样,傻x占比自然也变多了,文盲也可以上网甚至拿语音喷人了,让人想起了垃圾观众和垃圾电影的关系。精英选择闭嘴,只敢说对的话,因为其一旦说错话就可能会让你付出沉重的代价,但是小号就正好相反,他们更渴望获得流量,靠暴论博眼球非常癫狂,天天带节奏黑车企,还被一帮傻x捧为说真话,真魔幻啊….看会杂志消停一下
现代Crater越野概念车草图大家可以看看(图123),很有趣,Crater英文

现代Crater越野概念车草图大家可以看看(图123),很有趣,Crater英文

现代Crater越野概念车草图大家可以看看(图123),很有趣,Crater英文翻译是火山口的意思,侵略性的灯组元素、针对接近角和离去角设计的比较激进的前后保,以及非常夸张的离地间隙。其实现代Crater的激进属性是要比杰尼塞斯概念车XGranEquator更甚的一种存在(如图456)。现代说Crater的设计是强化XRT的精神,那我猜测这个草图也是强调这个概念代表了现代“越野冒险”这个风格线的未来设计方向了。
支持800V高压架构经典电动重生奥迪ConceptC概念车亮相奥迪Conc

支持800V高压架构经典电动重生奥迪ConceptC概念车亮相奥迪Conc

支持800V高压架构经典电动重生奥迪ConceptC概念车亮相奥迪ConceptC概念车是奥迪于2025年9月发布的全新纯电双座敞篷跑车。垂直前脸+四单元灯组:打破奥迪传统“大嘴格栅”,采用纵向矩形格栅,搭配四颗水平排列的LED光源,灵感源自1936年AutoUnionTypeC赛车与2004年奥迪A6,兼具复古与未来感。可伸缩硬顶:首次在奥迪敞篷跑车中应用电动双片式硬顶,收纳过程类似保时捷911Targa,兼顾轿跑线条与敞篷自由。流线型溜背设计贯穿锐利肩线,尺寸介于TT与R8之间(长4521mm/轴距2568mm),轮毂采用空气动力学造型,强化运动基因。智能座舱方面,可折叠中控屏:10.4英寸屏幕无需时可隐藏,减少干扰;物理按键采用阳极氧化铝材质,保留“奥迪式按键声”的机械触感。基于保时捷PPE纯电平台打造,支持800V高压架构,提供单电机后驱/双电机四驱版本(具体参数未公布)。经典车型的电动重生,定位为奥迪TT的纯电继任者,内部代号“TTMoment2.0”,填补R8停产后性能跑车空缺。竞品主要是在慕尼黑车展与宝马Skytop概念车同台竞技,引发设计美学之争。奥迪全球CEO高德诺(GernotDöllner)表示:“前瞻性的思维,以及突破常规的驱动力,正是奥迪所推崇的典范。”
比亚迪的古老“概念车”。2004年,比亚迪推出来的最早搭载四个电机(每个轮子配一

比亚迪的古老“概念车”。2004年,比亚迪推出来的最早搭载四个电机(每个轮子配一

比亚迪的古老“概念车”。2004年,比亚迪推出来的最早搭载四个电机(每个轮子配一个电机)的概念车型ET,也是易四方的前身。然后仔细看,这车没有后视镜,其实用的是隐藏式的电子摄像头当后视镜。而且这车的后门没有门把手,在外是开不了的,得去主驾驶开后门。看到舱内前排台面上那密密麻麻的按键了没有,其中一个就是后门的开门键,得先驾驶员进去,然后按后门的开门键。那个时候,人们的前卫思想还是弄些好看的物理按键,没有想到20年后,物理按键都基本被淘汰掉了。
这份成绩单无论是放在手机界还是放在汽车界,甚至是放在互联网界,都是起飞的存在!总

这份成绩单无论是放在手机界还是放在汽车界,甚至是放在互联网界,都是起飞的存在!总

这份成绩单无论是放在手机界还是放在汽车界,甚至是放在互联网界,都是起飞的存在!总结来说就是汽车首季盈利+三驾马车齐飞✨汽车首次单季度盈利直接封神,整体业绩也狂飙了!你看连续季度营收、利润、还有同比增长,不是昙花一现的爆发,是持续一整年的高速增长,无论放到哪里都是耀眼的成绩单。当初我说过,能真的碰瓷特斯拉modely销量冠军的仅有YU7,现在不仅仅是碰瓷,连续3个月稳坐中大型SUV榜首,10月还登顶全品类SUV第一,只能说modely⚠️当然,手机主业依旧能打,就这个包揽全平台6000+价位国产销量、销额双冠,4000-6000元价位市占率大涨,高端化真的是成了!家电板块不仅逆市涨价还提升毛利率,能两条腿走路的就很少了,现在手机、汽车、家电三驾马车齐头并进,已经属于是起飞了🛫
awww让人激动的奥迪R26概念车来了!“突破科技,启迪未来”……从拉力赛场

awww让人激动的奥迪R26概念车来了!“突破科技,启迪未来”……从拉力赛场

awww让人激动的奥迪R26概念车来了!“突破科技,启迪未来”……从拉力赛场的Quattro连胜到勒芒24h的13个冠军再到达喀尔拉力赛电驱夺冠,奥迪从不让人失望。2026奥迪进军F1,开启全新篇章,愿好运,也期待奥迪为全球车迷带来更多精彩。
奥迪R26概念车将首次亮相F1赛场!红黑精简高级的配色与科幻酷炫的外观,展现了“

奥迪R26概念车将首次亮相F1赛场!红黑精简高级的配色与科幻酷炫的外观,展现了“

奥迪R26概念车将首次亮相F1赛场!红黑精简高级的配色与科幻酷炫的外观,展现了“新品牌形象的先锋”这一设计理念。在明年三月的澳大利亚墨尔本大奖赛上,奥迪F1赛车将迎来首场正式比赛。这是奥迪突破精神的最好体现,同时也是奥迪对品牌创新力的最佳诠释。一切准备就绪,期待奥迪将会在F1赛场上为全球车迷带来更多精彩!
刚刷到奥迪R26概念车我直接瞳孔地震!这玩意儿简直是从科幻电影里开出来的吧?!?

刚刷到奥迪R26概念车我直接瞳孔地震!这玩意儿简直是从科幻电影里开出来的吧?!?

刚刷到奥迪R26概念车我直接瞳孔地震!这玩意儿简直是从科幻电影里开出来的吧?!🤭车身全是那种极简几何切割线条,像被未来设计师拿着激光尺子修过,连颜色名字都超酷——钛金属色和碳素黑打底,配上全新奥迪红,救命啊这组合简直帅到犯规!😍最心机的是四个圈logo居然偷偷变成红色了🔴听说以后在F1赛场上看到闪红光的四环就是奥迪本尊,这波操作像不像学霸偷偷换了限定皮肤去参加奥林匹克?🤣其实奥迪搞赛车根本是祖传技能点好吗!从当年WRC的quattro神话,到勒芒刷冠军像刷副本,现在冲进F1简直就是满级大佬开启新地图!说实话看到突然掏出奥迪R26概念车这种黑科技,我DNA都动了!明明已经是豪门了还要当卷王,这种“本仙女就是要永远突破自己”的劲儿真的帅炸!现在每天蹲着等他们官号更新,感觉就像追更热血动漫——毕竟谁能拒绝会造星际战车的机械艺术家呢!😏
确定了,奇瑞E06概念车会进行量产,正式定名为风云T9L。此前,E06试制车下线

确定了,奇瑞E06概念车会进行量产,正式定名为风云T9L。此前,E06试制车下线

确定了,奇瑞E06概念车会进行量产,正式定名为风云T9L。此前,E06试制车下线时,我就猜测这车或许会被命名为风云T9L,如今果然如此。当然,E06只是概念车名称,其立项工程开发代号为T29,整车尺寸为4820*1920*1685mm,轴距达2920mm。从工程代号和后悬挂能判断出它是基于T2X平台打造的,底盘平整,像瑶光cdm和风云T9同样是出自该平台。话说把这车给到星途et5多好!
你猜这台概念车是哪个年代的设计?可旋转座椅的设计,当下已有新能源车实现了。

你猜这台概念车是哪个年代的设计?可旋转座椅的设计,当下已有新能源车实现了。

你猜这台概念车是哪个年代的设计?可旋转座椅的设计,当下已有新能源车实现了。
现代汽车发布了CRATER极限越野概念车的预告草图,看起来是一个不错的设计,大家

现代汽车发布了CRATER极限越野概念车的预告草图,看起来是一个不错的设计,大家

现代汽车发布了CRATER极限越野概念车的预告草图,看起来是一个不错的设计,大家觉得怎么样

除了一亿轮胎扔海里,最近还有一个弱智造谣就是一立方水只放放出来778公斤,理论上

除了一亿轮胎扔海里,最近还有一个弱智造谣就是一立方水只放放出来778公斤,理论上应该1000公斤,这玩意,脑子正常的都不会相信,那怕是978公斤,误差都有些大,后来有个鱼缸养鱼的博主核实了他们家的情况,他们俩有几十个鱼缸,结果就是误差忽略不计。现在互联网时代,做内容,讲真知,是没有前途的,一定是死路一条,天花板很低,无他,你问问你自己,你现在乐意坚持从零开始学习一个爱好吗?不管是钓鱼,养花,还是书法骑自行车,最后玩top20%的水平,你可以吗?99%的人不乐意,因为学习知识是反人性的,非常痛苦,要不然,职场里,牛马天天用ppt,excel,怎么还会有人不会用index,offset,row等函数呢?咱就不说if里面镶嵌这些函数了。以前有个说美国前总统小时候的例子,都说他是二傻子,为啥?你给他1毛钱和五毛钱,他只会拿1毛钱,从来不拿五毛钱。为啥呢?回到1方自来水上,如果放出来是999.89公斤,谁会关注和评论呢?现在平台的算法就是,观看越多,就会进入不同的池子,评论越多,就会越推荐,这就是为啥谣言传播的特别快的原因。
汽车踏板误踩加速抑制系统技术要求已经在11月12日进行公示了,小艺在不断的进化,

汽车踏板误踩加速抑制系统技术要求已经在11月12日进行公示了,小艺在不断的进化,

汽车踏板误踩加速抑制系统技术要求已经在11月12日进行公示了,小艺在不断的进化,还记得当时图2这个事情出来的时候,互联网上面一顿群嘲的!不断进化的小艺为行业带来了:请抬脚,请抬脚的不断提醒,也可以帮助很多人误踩油门的时候及时纠正过来了
你还在搞自动驾驶啊?

你还在搞自动驾驶啊?

你还在搞自动驾驶啊?
看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”,作过度解释

看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”,作过度解释

看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”,作过度解释了。有人甚至上升到了整个特斯拉去中国化,这是不可能的。原因是没有中国供应链特斯拉的价格保证不了。——特斯拉去中国化,仅限于美产特斯拉。(上海工厂生产的汽车销往中国国内以及海外,主要销往亚洲和欧洲,但不包括美国。)注意是只有美产特斯拉:特斯拉要求供应商在美生产汽车时排除中国制造的零部件。来找一找《华尔街日报》的原文:特斯拉被要求在美国制造的车型排除中国零部件,目标是在未来两年内完成过渡。知情人士透露,作为这项战略的一部分,特斯拉近年来与其中国供应商(包括座椅套和金属外壳的制造商)合作,在墨西哥和东南亚地区建立了工厂和仓库。特斯拉正努力寻找替代中国制造零部件的产品,其中一种是磷酸铁锂电池。中国的宁德时代(CATL)一直是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。直到去年,特斯拉开始停止在美国销售配备中国生产的磷酸铁锂电池的汽车。特斯拉正在努力在美国生产用于储能产品的磷酸铁锂电池。预计特斯拉位于内华达州的此类电池产品生产工厂将于2026年第一季度开始运营。
这张图片车圈很熟悉,没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险?芯片、互联网、新能

这张图片车圈很熟悉,没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险?芯片、互联网、新能

这张图片车圈很熟悉,没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险?芯片、互联网、新能源、AI这些未来饭碗,日本一个都没捞着。曾经牛气冲天的家电、手机也早歇菜了,就剩汽车这最后一根独苗还在死撑。但,眼看这个饭碗也要被我们的新能源汽车端走了,能不着急么近日,日本丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱等七大汽车公司的财报已出炉。日产亏损约101亿人民币,马自达亏损约20亿人民币,三菱亏损4亿人民币,七家日本车企受美国关税影响的利润规模达687亿人民币。懂王的汽车关税,像把钝刀子割在日本车企的肉上。丰田在美国每卖五辆车,就有一辆得从日本进口,多出来的关税成本只能自己硬吞。他们哪敢涨价啊,一涨价消费者转头就买韩国车去了。而我们的车企就没有这个烦恼。
我就随便问一句:富士康这台致敬小鹏X9的概念车还有后续吗?

我就随便问一句:富士康这台致敬小鹏X9的概念车还有后续吗?

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保时捷MissionX概念车

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雷军雷总今天的反应,忽然想到自己在一年半前,针对车企CEO,车企老大下场搞营销的

雷军雷总今天的反应,忽然想到自己在一年半前,针对车企CEO,车企老大下场搞营销的

雷军雷总今天的反应,忽然想到自己在一年半前,针对车企CEO,车企老大下场搞营销的这个事发表过观点和看法。车企老大不要轻易下场搞营销,亲自下场就比较容易没有回旋余地。。。今天看雷总这个反应,要知道雷总可是浸淫中国互联网产业从头开始到现在30年的老炮儿,也都能如此。。。其他人(车企老大)就可想而知了。最后再说一下,又得借用扬州那位故人的名言:【闷声发大财才是坠吼滴】!!!!
方程豹Super9概念车到底会量产吗?这车真的超级无敌帅,媲美911啊!

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本田0α纯电概念车挺适合中国的,结果在印度生产和销售?

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雷克萨斯超级跑车概念车,也就那样吧。

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「AudiOne」奥迪F1概念车发布现场图这次发布奥迪重点强调了「动力单元,德

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「AudiOne」奥迪F1概念车发布现场图这次发布奥迪重点强调了「动力单元,德国制造」这件事。图1,FrankBiela,AutoUnionTypC图2,StigBlomqvist和HaraldDemuth,AudiquattroRallyeA2图3,Hans-JoachimStuck,Audi90quattroIMSAGTO图4,TomKristensen,AudiR8LMP图5,赛车全家福图6,DindoCapello和AllanMcNish,AudiS1e-tronHoonitron图7,NicoHülkenberg,AudiSportquattroRallyeS1图8,GabrielBortoleto,AudiRSQe-tron(Dakar)图9,F1项目重要成员
奥迪的F1赛车概念车R26公布啦!其实奥迪在赛车领域还挺成功的,著名的场地赛:勒

奥迪的F1赛车概念车R26公布啦!其实奥迪在赛车领域还挺成功的,著名的场地赛:勒

奥迪的F1赛车概念车R26公布啦!其实奥迪在赛车领域还挺成功的,著名的场地赛:勒芒24h耐力赛中,R8嗷嗷夺冠,著名的越野赛事:达喀尔拉力赛,也夺冠,著名的拉力赛:WRC世界拉力锦标赛那都不是夺冠了,而是创造神话了~奥迪的运动储备贼强,现在就差最顶级的赛事:F1了~26年奥迪正式进入F1,车手由德国老将侯根宝担任。按照车队当前赛季的表现,其实26年~30年还真可以有机会冲到火星梯队!车队预计在2030年争夺世界冠军的目标真的有希望的~一起关注下~
这件事本质上是奇瑞的一次营销,想做个大点的挑战来搞搞噱头,结果挑战失败,没想到在

这件事本质上是奇瑞的一次营销,想做个大点的挑战来搞搞噱头,结果挑战失败,没想到在

这件事本质上是奇瑞的一次营销,想做个大点的挑战来搞搞噱头,结果挑战失败,没想到在互联网上掀起轩然大波。从现场的画面和奇瑞发布的致歉声明也能看得出,确实是安全防护绳脱落,缠绕到了车轮上,导致动力受阻,算是一次意外。只能说,现在的汽车行业太卷了。
奥迪的F1R26概念车,很有看点,这辆车到时候实战后可能采用合成染料,消息来

奥迪的F1R26概念车,很有看点,这辆车到时候实战后可能采用合成染料,消息来

奥迪的F1R26概念车,很有看点,这辆车到时候实战后可能采用合成染料,消息来源为BP,据称除了燃油,bp还将为奥迪V6涡轮增压发动机量身定制并供应一系列嘉实多润滑油与润滑脂,当然还有F1动力总成的电动化部件将使用嘉实多E启护(CastrolON)电动车油液。
量产对开门?玩这么大?从量产版谍照可以看出,整台车的对开门结构和概念车高度相似

量产对开门?玩这么大?从量产版谍照可以看出,整台车的对开门结构和概念车高度相似

量产对开门?玩这么大?从量产版谍照可以看出,整台车的对开门结构和概念车高度相似,不仅取消了B柱,把安全带集成在座椅上,后门还采用单铰链,这意味着对铰链结构的强度和可靠性提出了极高的要求由于是基于eM平台打造,可以看到座舱部分的纯平地台,侧面印证了会以纯电/增混为主,再加上较短的L113,得房率应该不会低前后排座椅上都有密密麻麻的按键,不仅提供丰富的调节功能,还可以电动开关前后门;而从C柱后侧窗部分判断,三排座版本会是主打,并且第二排会提供多功能的固定扶手硬件方面,三电搭载双电机四驱+113度电,纯电续航800+km,还提供空悬和后轮转向,但由于测试进度等原因,GV90的量产将推迟至明年6月,预计明年年末或2027年亮相发布
奥迪震撼发布首款F1概念赛车R26!搭载1.6升V6混动系统,输出高达1020马

奥迪震撼发布首款F1概念赛车R26!搭载1.6升V6混动系统,输出高达1020马

奥迪震撼发布首款F1概念赛车R26!搭载1.6升V6混动系统,输出高达1020马力,钛金色至碳黑色渐变涂装惊艳全场。奥迪宣布将于2026年正式进军F1赛场,明年1月完成赛车首秀,3月墨尔本开启新规元年首战,目标2030年前冲击世界冠军!奥迪F1R26概念车