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启境GT7下了个盲订。鉴于在互联网上吹过太多次wagon/shootingbr
启境GT7下了个盲订。鉴于在互联网上吹过太多次wagon/shootingbrake，这次就不专门再强调这个车身类型的魅力了。GT7车身高度1470mm，正经的猎装车高度，不是1500+的伪SUV。作为广汽和华为乾崑打造的第一个产品，我觉得境字辈更适合我的用车哲学。更何况，有那么多我的工程师朋友都为在背后为了这台车全力以赴的加班。开心，好多个月没买新车了。所以问题来了，选哪个颜色呢？启境汽车华为乾崑新一代智能猎装317启境GT7全球首秀
4亿车主真的稳了！国务院新规落地，乱查乱罚彻底没了一辆电动车三千块，关系到
4亿车主真的稳了！国务院新规落地，乱查乱罚彻底没了一辆电动车三千块，关系到四亿人的日常出行啊。外卖骑手靠它谋生，上班族靠它通勤，家长接娃、老人出门都离不了，全国电动车早就超四亿辆，谁家没个一两辆？可前两年真糟心，好好骑车平白被拦，合规加装也被罚，甚至没违规就被扣车，地方那些土政策层层加码，让人敢怒不敢言。吐槽电动车新规车新规电动车必知交规严查严控电动车吐槽电动车新规电动车国标新规两轮电动车新规禁买超标代步车电瓶车违法行为电动车整治建议不少车主都有过同款憋屈，厂家合法生产、商家正常售卖，到了自己手里就成了违规车，出门骑车像闯关，生怕被莫名拦下开单。网友吐槽最多的就是执法双重标准，一边鼓励绿色出行，一边用土政策刁难普通人，合规骑行也要提心吊胆。2026年2月1日起施行的《行政执法监督条例》，直接给执法权戴上紧箍咒。地方随意出台的禁行规定、额外罚款项目全部作废，路面执法只能以国家法律和新国标为唯一依据。没有正规文书、不出示执法证件，车主完全可以拒绝检查，这是国家给四亿车主的硬底气。最让人暖心的是柔性执法真正落地。忘戴头盔、轻微越线这类小疏忽，不再上来就罚款，多以教育劝导为主，首违不罚在多地已经成为常态。扣车必须出具正规凭证，拖车费、停车费由部门承担，再也不用为不合理收费买单。网络上支持新规的声音一边倒，常年守规矩的车主纷纷叫好，马路乱象要治，但不能让守法者受委屈。也有理性网友提出，叫停乱查乱罚不代表放任不管，超速、闯红灯、逆行这些危险行为，该严管还要严管，安全底线不能松。新规落地一个多月，路面变化肉眼可见。无故拦车、随意扣车的现象明显减少，不少城市优化非机动车道、增设免费上牌点，用服务代替管控。管理的本质从来不是罚款，而是让出行更安全、更顺畅，这才是政策该有的温度。四亿辆电动车，承载的是四亿人的生计与日常。国家出手整治乱查乱罚，不只是规范执法行为，更是守住普通人的出行尊严。合规骑行、安全上路，不用再怕被刁难，这才是大家最想要的公平。你有没有遭遇过电动车乱查乱罚、一刀切的经历？新规实施后，你骑车出门更安心了吗？评论区聊聊你的真实感受。
不管晚上有没有惊喜其实到了现在这个时间已经可以对问界M9下定论了问界M9是中国品
不管晚上有没有惊喜其实到了现在这个时间已经可以对问界M9下定论了问界M9是中国品牌在豪华车领域的最伟大的一次突破可能也只有尊界S800的新突破能与之相提并论不客气但负责任的说绝大多数国产品牌在豪华、超豪华领域的新的突破都一定程度上仰仗问界M9的带头示范作用其中也必然包括尊界S800的热卖说白了，没有问界M9“一剑开天门”其他国产品牌很难甚至不可能做到“一步登天”所以问界M9是当之无愧的国产豪华第一先锋和最大功臣
我行我素，交警路障拦不住无人驾驶汽车…不开玩笑，这是个大漏洞，万一有不法分子，使
我行我素，交警路障拦不住无人驾驶汽车…不开玩笑，这是个大漏洞，万一有不法分子，使用这种伪装车，然后驶入禁行区，后果真的很严重。[吃瓜]无人副驾无证拦车无人交警车
3月1号起，车圈悄悄发生了一件事，文件一下，油车车主集体松了一口气！年检减半，税
3月1号起，车圈悄悄发生了一件事，文件一下，油车车主集体松了一口气！年检减半，税钱直降，补贴上万，官方这波操作来的突然，只想买电车的朋友也不由自主的瞅向燃油和混动，而此时广汽传祺混动MPV却干了一件大事。2026款传祺M8HEV这波直接把豪华MPV的价格打穿了！政企双补后19.78万起，20万不到就能开走一台5米2长的大家伙，这性价比直接封神！它不光是大，空间更是绝绝子，2+2+3七座布局，二排航空座椅带通风加热按摩，坐上去直接躺平，长途出行也不累。动力方面，2.0TM混动+2挡DHT，百公里油耗才6.15L，一箱油能跑1057km，再也不用为油耗发愁。智能配置也拉满，骁龙8155芯片+双大屏，L2级辅助驾驶+360度全景影像，开车停车都省心。安全更是没话说，81.7%高强度钢车身+16.3㎡气囊矩阵，全家出行安全感拉满。这样一台又大又省油、配置还顶的豪华MPV，20万内就能拿下，家用商务两不误，真心香哭了！
建议取消私家车年审制度没人会拿自己的生命安全开玩笑，车子有问题肯定第一时间去修车
建议取消私家车年审制度没人会拿自己的生命安全开玩笑，车子有问题肯定第一时间去修车啦，还要等到年检么？所以，私家车年检的意义在哪里？
油车车主们该去加油了
油车车主们该去加油了
请问这哪里违章了
请问这哪里违章了
福建，一女子骑自行车拐弯时车子一歪，连人带车摔在地上。这时，俩刚放学的女学生
福建，一女子骑自行车拐弯时车子一歪，连人带车摔在地上。这时，俩刚放学的女学生骑着电动车经过，看见有人倒地，俩姑娘商量了两秒，一个说“扶呗，能咋地”，这才硬着头皮上前把人搀起来。没想到，女子起身后反咬一口，说自己是这俩孩子骑车冲过来给“吓倒”的。更离谱的是，交警认定女孩们负次要责任，女子张口索赔22万。家长慌了：好心扶人咋还扶出债了？如今，这案子马上要开庭了。而两个孩子也因此产生了严重心理阴影。监控画面显示，女子阿芳骑着自行车准备转弯，车身突然失去平衡，连人带车摔在了地上。就在这时候，两个刚放学的初中女生骑着电动车从侧面过来了。看到有人摔倒，两个小姑娘没多想，把车停在一旁，赶紧上前去搀扶阿芳。监控里能看得很清楚，俩孩子甚至在动手扶之前还有那么一两秒钟的犹豫，可能是在想“这人怎么摔了”“我们该不该帮”。但其中一个女生说了句“那就扶呗，又没事”，俩人便搭了把手，把阿芳扶了起来。这本该是一个暖心的助人场景，但接下来的发展，却出乎所有人的意料。阿芳被扶起来后，并没有感谢这两个孩子，反而说了一句话，让两个小姑娘当场就懵了。阿芳声称，自己之所以会摔倒，是因为被这两个骑电动车的女生吓到了。根据当事人妈妈郑女士的描述，事情还有另一个版本，郑女士说，当时现场还有一位老太太，是因为避让一辆白色轿车才摔倒的。但这一点目前主要来源于郑女士的单方说法，交警调取监控后，似乎并没有采纳这个细节。阿芳到底是怎么摔倒的？是纯属自己操作失误，还是像她说的那样，是因为两个女生的突然出现，让她受到了惊吓，导致反应失误才摔倒的？如果按阿芳的说法，这两个孩子就是导致她摔倒的“肇事者”。如果按孩子和家长的说法，她们完全是好心帮忙，属于典型的“雷锋式”行为，甚至可以说是见义勇为。事情很快闹到了交警部门。经过调查，交警最终出具了《交通事故责任认定书》，交警并没有采信阿芳“完全是受惊吓”的说法，但也没有认定两个孩子完全无辜。最终的认定结果是，骑自行车摔倒的阿芳负主要责任，而两个骑电动车的初中生负次要责任。这个“次责”一出，两个孩子的家长直接傻眼了，她们怎么也想不通，好心去扶人，怎么就成了“肇事者”？怎么就背上责任了？在交通法规里，责任的认定并不一定要求发生实际接触。如果一方的行为对另一方的驾驶或行走造成了影响，且这种影响导致了事故的发生，那么即使没撞上，也可能要承担相应的责任。这其实就是法律上的“无接触交通事故”概念。两个孩子虽然出于好心，但在事故发生的因果关系链条里，她们被认为是其中的一环。责任认定下来后，阿芳找女孩的家属索赔，意思很明确，既然交警认定你们有次要责任，需要赔偿22万元。面对这个结果，两个孩子的家长心态崩了。郑女士在接受采访时说，这不仅给家庭带来了巨大的经济压力，更给孩子造成了严重的心理阴影。目前，案件已经在法院立案，该案将于2月26日开庭审理。这事在网上也吵翻了天，大多数网友都站在孩子这边，觉得阿芳这是“农夫与蛇”，是在利用孩子的善良。甚至有更激进的说法，认为这就是现代版的“讹人”，以后谁还敢扶老人？但也有一些理性的声音提出，如果孩子骑车确实存在过错，比如车速过快、距离太近，那么承担责任也无可厚非，毕竟，好心并不能抵消可能存在的过失。《民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。很多网友从情感上难以接受，认为只要扶了人就不该赔。但从法律技术层面看，交警出具的《交通事故责任认定书》是关键。这份认定书认定女孩们承担次要责任，在法律上，这个“次责”意味着两个女孩的行为被认定为事故发生的原因之一。也就是说，虽然女子摔倒的主要原因是她自己操作不当，但女孩们的出现和骑行行为在客观上对她造成了干扰，形成了“惊吓”，二者之间存在法律上的因果关系。这就是法律上的“无接触交通事故”，即使两车没撞上，只要一方的行为对事故的发生有影响，就要按比例担责。所以，只要这份责任认定书在法庭上被采纳，除非女孩家属能拿出颠覆性证据推翻它，那么赔偿责任就不可避免。不过，阿芳虽然索赔22万元，但不等于法院会判22万，更不等于两个女孩家属要掏22万。司法实践中，次要责任通常对应低于50%的赔偿比例。具体到本案，女孩只是次要责任，赔偿的金额不会太高。此外，法院会对阿芳提出的22万清单进行严格审查，如医药费有没有发票？误工费有没有相关证明？如果存在夸大或虚报，法院会直接核减。对此，您怎么看？
