标签: 交通法规
#余承东称鸿蒙智行2026会补齐产品矩阵##鸿蒙智行五界老总称明年不客气了#鸿
#余承东称鸿蒙智行2026会补齐产品矩阵##鸿蒙智行五界老总称明年不客气了#鸿蒙智行的余承东及五界掌门人首次全员聚齐了，分别是问界、智界、享界、尊界、尚界。在12月9日鸿蒙智行圆桌论坛上，看到这一幕还挺感动的。这“五界”背后的汽车品牌价值以及技术沉淀，堪称是中国汽车中的最强方阵，他们在一起并不是简单的相加，而是在鸿蒙智行这个平台上进行化学反应，某种程度而言他们也代表了中国汽车智能化、全球化的方向。先看鸿蒙智行品牌两周年成绩，目前已经完成“五界十车”产品矩阵布局，43个月百万交付，是造车新势力交付榜首。他们甚至放狠话称“明年就不客气了”，据说接下来还有很多款极具竞争力的新车型发布。在这个阶段我们可以基本断定，鸿蒙智行的商业模式探索是成功的。在此之前没有一家车企是这么做的——鸿蒙智行全流程主导:首先，硬核技术实力，尤其是辅助驾驶。其次，把华为在手机、平板、电脑等终端多年ToC服务积淀，特别是售前、售中、售后服务体系与理念运用到汽车领域。整个流程解决了汽车行业最难的两件事，造出好的车，并卖出去。我很好奇的是，像博世这样的巨头会跟进这个模式吗？
新国标电动车涨价，我忍了！限速25码，我也勉强接受！但取消后座这事，真的把
新国标电动车涨价，我忍了！限速25码，我也勉强接受！但取消后座这事，真的把打工人兼宝妈逼到了墙角！买电动车不就是图个接娃方便、通勤灵活吗？现在连娃都带不了，开车堵到怀疑人生，难道天天让娃跟我一起挤公交？更离谱的是连后备箱都没有，头盔只能挂把手、买菜只能抱怀里，这哪是便民车，简直是“麻烦制造机”！最闹心的是爬坡，新规车号称能短时输出高扭矩，可实际体验差得远，电量稍弱就得脚蹬，这不比自行车还费劲？这样一算与其花大价钱买个中看不中用的“合规废品”，不如给旧车换块电池接着造。新规初衷是安全，但脱离民生需求的标准，再安全会不会都没人买账。你怎么看新国标电动车规定？评论区聊聊你的感受！新国标电动自行车为何价格上涨电动自行车新国标都有哪些要求?
文明交通 礼行天下—益阳市启动第十四个“全国交通安全日”主题活动
启动仪式上，益阳市公安局交管支队民警、高校学生、志愿者代表共同发出“文明交通 礼行天下”倡议，倡导文明出行、摒弃交通陋习，承诺严守交通法规，共创文明城市。启动仪式结束后，交管支队宣传民警组织交通安全宣传团在...
