这位来自布朗GP车队的英国车手也承认赛车的确出了些问题，它不像赛季开端那样运用自如了。
前三届世界冠军劳达说，这是简单的把速度布朗汽车完全下降到其扩散。
稍有扭曲的命运，该名男子驾驶的布朗今年本来是海德菲尔德。
布朗大奖赛首席执行官尼克弗莱证实的报告，英国队已决定跌近百分之四十的员工。
2009年锦标赛的揭幕战今天履行了它的赛季前的大肆宣传，与巴顿布朗率领一个多事的一两个在阿尔伯特公园。
我们总是与最好车队相比，在第四或第五的位置上，相对于布朗或红牛来说，并且丰田和法拉利也一直在我们前面。
泰瑞尔开始了一个小团队在年底这是六十年代本田和现在罗斯布朗。
使用技能，战术，肌肉和众多惊人的球场特征和加速帮助你赢。
之后仅仅两年，和蔼可亲地离开法拉利，罗斯布朗在战争与他的前队友。
学琴到达一个程度以后，都不可避免地需要进行一些手指练习。
布朗首席罗斯布朗，同时承认他团队亲自支持预算上限，将无法确认的猜测在摩纳哥。
但强壮从工作要求的列表里消失，女人经常比男人更符合标准。
布朗GP车队接手了本田留下的烂摊子，他们在上周日阿布扎比站结束后，获得本赛季的车队总冠军。
接着，我们会报告说，经理罗斯布朗和尼克弗莱拒绝了F1的行政长官的提议帮助完成收购。
如果天气报告完全干比赛周末的巴林是正确的，布朗的优势可以返回，红牛车队的韦伯警告。
四支球队已经提出抗议的合法性的后方装有扩散的布朗，丰田和威廉姆斯赛车。
托德告诉米兰体育报，关于成为车队领导这件事，布郎还没有与车队有正式的接触。
在经历了又一个无冠的赛季后，范佩西认为球队在保持原有特点的同时也需要表现的更强硬些。
54岁的英国人，原技术总监与意大利著名品牌，现在经营自己的队伍，前本田布朗大奖赛。
现在我动力十足，而且有了玫瑰爷爷的加入，我确实感到我们正向好的方向发展。
预计-像威廉姆斯，丰田和布朗-其他球队可能现在还利用的漏洞，扩散规则。
业内人士普遍预计，布朗和贞女宣布扩大其目前的安排两个多星期前在巴塞罗那。
但在这个美国人的头脑与中国人的体力的巨大的合作机制背后还潜藏着一个危险的事实。
如果设计的2009年汽车布朗不会改变，巴顿和巴里切罗可能赢得本赛季每场比赛。
布里亚托雷椅子FOTA解决方案的商业方面，而布朗则负责技术问题。
罗斯·布朗对最近卢卡·迪·蒙特泽莫罗对费尔南多·阿隆索的评论给出了一种不同的解读。
一场无敌的复出经历，令每个人对罗斯·布朗在过去几个月里的运营管理能力心存敬畏。