一季度，吉利汽车营收837.76亿元，卖出70.94万台车，单车均价11.8万元（图一）；比亚迪营收1502.25亿元，卖出70.04万台车，单车均价21.45万元（图二）。

当然不能这样算，比亚迪还有手机组装业务一年也能贡献超过1500亿营收。但主要营收来源依旧是汽车相关业务，占比超过80%。

如果按照80%计算，一季度比亚迪汽车板块的营收大概是1200亿元，那么单车均价依然超过17万元。

但这些都只是估算，因为汽车还有售后体系、还有汽车周边产品等等，也只能估算个大概出来。

那为什么比亚迪的单车均价比吉利高呢？可能是因为腾势、方程豹、仰望组成的高端品牌矩阵，销量已经起来了吧！

不过有点百思不得其解的是，两家企业的营收相差接近一倍，净利润却都是41亿元左右，车也卖得差不多，吉利单车均价还少那么多，净利润怎么会那么高呢？