最近，日媒公布了一组数据，说实话，有点震撼。

今年一季度，中国汽车出口量同比增长73%，新能源汽车暴增到2.3倍。比亚迪把今年的海外销量预期上调到150万辆，吉利喊出了2027年海外破百万的目标。按日媒预计，2026年中国品牌乘用车海外销量将同比增长2成，达627万辆。

这话从日媒嘴里说出来还是很不容易的，毕竟日本汽车的全球竞争力是有目共睹的，曾霸占全球汽车出口第一的宝座20多年，直到三年前被中国车企超越。其实不止日媒诧异，以前很多国人也没想到，中国车能在别人的地盘上这么受欢迎。

但我要说的是，这还只是冰山一角，汽车出海只是中国制造崛起的一个缩影。在日本，中国家电已经拿下了70%的市场份额。在东南亚，中国手机也几乎统治了中低端市场。就连曾经被视为“低端代名词”的中国鞋服，如今也在全球市场上攻城略地，开始在巴黎街头开展会，法媒直呼“中国品牌正更时尚”。

变化也在生活中出现，以前很多人买衣服先考虑日韩服饰，觉得那是潮流。现在变了，国产价格、风格都更吃香。近期五一出游买装备就是例子，在特卖平台唯品会上，凯乐石、伯希和、探路者、骆驼等很受欢迎，功能性不输进口大牌，折扣价格却只有三分之一。当品质追上来，价格还更亲民，消费者正用脚投票。

以前我们说“世界工厂”，多少带着几分代工的无奈。现在再看，这个“工厂”已经开始定义潮流、制定标准了。下一个十年，要轮到全世界跟着中国审美走了。