那个被特斯拉带火，没它仿佛就不叫“电车”的隐藏式门把手，国家一纸公文，直接判了死刑。 2027年1月1号起，谁的新车再用，谁就违规。 当初，这玩意儿就是“高级感”的代名词。车门一锁，把手“唰”地收回去，整个车身光溜溜的，科技感拉满。特斯拉这么一搞，所有人都觉得香，国产车企更是疯了一样跟进，不管十几万还是几十万的车，没个隐藏式门把手，都不好意思跟人打招呼。 一时间，这成了流量密码，成了行业标配。 但问题是，好看的玩意儿，关键时刻可能要命。 想象一下，东北大冬天，零下十几度，车门上一层薄冰，你用手指戳半天，那把手就跟冻僵了似的，纹丝不动，硬生生把你锁在车外头干吹风。 这还只是不方便。更要命的是，万一出了事故，车子撞到断电，整个车都变形了，救援人员围着车干着急，门把手死活弹不出来。就这几秒钟的耽搁，可能就是车里人和车外人，两个世界。 老人小孩也经常被这设计搞蒙，站车边上研究半天，不知道从哪下手。手上沾了点水或者油，那感应更是时灵时不灵。 现在好了，工信部一纸禁令，等于给这股邪火浇了一盆冷水。 那些已经投了几千万甚至上亿开了模具、搞了研发的车企，估计会议室里烟都抽冒烟了。之前砸的钱，很可能打了水漂，现在还得赶紧掉头，重新设计，重新开模，成本蹭蹭往上涨。 说白了，国家不是跟哪个车企过不去。 就是结结实实地给所有造车的提个醒：车是载人的工具，不是炫技的玩具。任何脱离安全和实用的花架子，最终都得被拍回去。