车市需求疲软 国内车企扎堆推出零首付超长周期车贷方案 当前国内汽车市场消费需求持续低迷，多家车企纷纷通过下调购车贷款首付比例、延长还款期限的方式吸引消费者，部分品牌更是将还款期限拉长至最长八年。据路透社报道，今年以来，国内已有至少十个汽车品牌推出期限更长、利率更低的车贷方案，小鹏、小米、吉利等主流品牌均已跟进，日产与东风的合资公司也在二月三日正式调整车贷政策，加入超长贷的市场布局之中。 东风日产推出的八年期贷款方案支持零首付，其旗下轩逸·经典车型的每日最低还款额仅为二十七元，以极低的月供门槛降低了购车压力。作为行业风向标的特斯拉，早在今年一月便率先在国内推出七年期贷款方案，直接推动竞争对手陆续推出附带首付要求的同类七年期产品，特斯拉也在原有五年期零首付方案的基础上，为二月底购买Model 3和Model Y的消费者进一步延长了贷款期限。 此前国内汽车贷款的最长期限为五年，为提振疲软的汽车消费需求，国内金融监管部门在去年放宽相关规定，将个人消费贷款期限上限调整至不超过七年，这一政策调整为车企推出超长周期车贷方案提供了合规依据，也成为当下车企撬动市场消费的核心手段。